Mendang mending...btw mending vios apa raize

[Pboyz97]

tergantung kebutuhan, kalo nyari kenyamanan sm gamasalah sm gc rendah vote vios, tapi kalo ngincer fitur kekinian terutama TSS , GC tinggi dan model yg lebih fresh vote raize

[ginting]

All
Salam
Kemarin ke showroom toyota liat² mobil
Ditawarin sales vios 2021 hrg jadi 270jt masih bisa nego lagi
Banding raize harga sama
Mendang mending mana nih kira²?
Kebetulan sodara yg mo beli..jadi gw sebagai pemberi info hahaha secara gw sih prefer vios
Thanks yah..just 4 fun

kalau GC gak masalah maka saya vote Vioz.
saya [ernah TD (test duduk) Raize di Auto2000 BSD (samping Isuzu). saya duduk jadi penumpang baris kedua.
sakit punggung saya.
gak enak blass, serasa tifis dan anak rasa kayak nohok ke punggung.

kebetulan lokasi A2000 sebelahan sama Isuzu, dimana sy lagi service MUX.
seketika saya langsung bersyukur punya MUX yg jognya ergonomis.

bagis saya sih Raize itu hanya semacam Glorified Calya Sigra aja...dengan gimmic gimmic baru tambahan.


btw, kalau cuma pemakaian dalkot sih who cares...either is okay lah..

[ChZ]

Honda sih bener om bgitu. saya acungi jempol yg brio baru. city yg baru pun juga enak koq. ga ada masalah kalau kita mau turun kelas gtu. jd penasaran hrv yg baru ini kalau dibandingkan crv turbo. honda urusan driving experience emang

Hmm tp buat DNGA, agak beda nih dr pengalaman saya
tp maaf buat saya dan istri yg tadinya sempet mau tukar platform NSP151R yaris vios (Joker 2018 ke atas) ke DNGA (raize/rocky).
pas test drive singkat di dealer sih enakan raize/rocky, bgitu long term test drive seminggu rental...khususnya pas jalan tol bumpy nah terasa tuh suspensi blkgnya agak aneh dan kerasa "melayang". tp dalam kota enak raize, setirnya enteng, radius putarnya bagus, torsinya nampol dan surprisingly vibrationnya minim koq.
Fiturnya jelas menang raize, tp ketika buat long distance apalagi highway. disini yg kerasa bedanya ride quality dan high speed stabilitynya. bisa jadi ketolong ground clearancenya juga.
Saya ga bilang raize rocky jelek, ini perbandingan dengan vios/yaris aja.

emang tipikal toyota daihatsu yang "murah" ya mbah...

mslhnya gak murah jg sih skrg

[Volk]

All
Salam
Kemarin ke showroom toyota liat² mobil
Ditawarin sales vios 2021 hrg jadi 270jt masih bisa nego lagi
Banding raize harga sama
Mendang mending mana nih kira²?
Kebetulan sodara yg mo beli..jadi gw sebagai pemberi info hahaha secara gw sih prefer vios
Thanks yah..just 4 fun

kalau GC gak masalah maka saya vote Vioz.
saya [ernah TD (test duduk) Raize di Auto2000 BSD (samping Isuzu). saya duduk jadi penumpang baris kedua.
sakit punggung saya.
gak enak blass, serasa tifis dan anak rasa kayak nohok ke punggung.

kebetulan lokasi A2000 sebelahan sama Isuzu, dimana sy lagi service MUX.
seketika saya langsung bersyukur punya MUX yg jognya ergonomis.

bagis saya sih Raize itu hanya semacam Glorified Calya Sigra aja...dengan gimmic gimmic baru tambahan.


btw, kalau cuma pemakaian dalkot sih who cares...either is okay lah..

Cuma kemakan sama org² jaman skrg suka mobil tinggi,tapi yang limbung kemana²..ketambahan bner om gimmick² yang menurut saya juga biasa aja sih gak terlalu yang mewah gmn.malah kesan sein sequiental jaman skrg di bandung khususnya suka dipake angkot sama truk jadi geli liatnya
Klo mobilnya kelas alphard kan dah jelas tuh tongkrongannya mantep.klo kelas murah dipakai begituan asa gimana gt sih klo kt sy.
Saya setuju sih mending vios yah berarti karna banyak highway juga dia pemakaiannya

[kenop]

Kl banyak di tol enak vios sih, sblm pake xpander sy pake vios 2017, kl di tol kangen jg naik vios wkwk lebi mantep berasanya, dan alus krn pake cvt
cm emg peredaman kabin nya vios menurut sy ga bagus2 amat

[Volk]

Kl banyak di tol enak vios sih, sblm pake xpander sy pake vios 2017, kl di tol kangen jg naik vios wkwk lebi mantep berasanya, dan alus krn pake cvt
cm emg peredaman kabin nya vios menurut sy ga bagus2 amat

Oohh..baik² ini jadi pertimbangan y om cabin nya kurang kedap..mksi banyak y om masukannya

[grimjow]

Vote for Vios.
Kalau duduk di belakang masih ada kesan Vios Boss.
Kalau Raize not so nice.

[Bruhmoment]

saya gak ngerti kalau toyota gimana tp vios yang skrg udah aging sih platformnya... udah dari 2013/2014. dari ride dan kelas mgkn enak untuk ukuran mobil sekelas itu di zamannya tapi skrg blom tentu lebih enak dari lower class yang platformnya lebih baru (DNGA / TNGA)

klo di honda, brio new model dibanding sama jazz GK aja kualitas ride nya enakan brio baru sih...

Maap OOT nih oom, kalo misalnya Brio baru sama Baleno hatchback gitu enak mana ya dr ride quality? Agak galau nih hrg sekennya mirip2 hehehe

[ChZ]

Maap OOT nih oom, kalo misalnya Brio baru sama Baleno hatchback gitu enak mana ya dr ride quality? Agak galau nih hrg sekennya mirip2 hehehe

kalau secara keseluruhan saya lebih suka naikannya brio baru sih... susuki bahenol thn 2018 pernah coba kurang enak

[yaseinotulip]

Vios udah outdated ya.. pilih raize sih cm karena lebih baru aja.. klo bosen jg harga nya mesti nya nahan buat dijual lagi..

[vincewonk]

Honda sih bener om bgitu. saya acungi jempol yg brio baru. city yg baru pun juga enak koq. ga ada masalah kalau kita mau turun kelas gtu. jd penasaran hrv yg baru ini kalau dibandingkan crv turbo. honda urusan driving experience emang

Hmm tp buat DNGA, agak beda nih dr pengalaman saya
tp maaf buat saya dan istri yg tadinya sempet mau tukar platform NSP151R yaris vios (Joker 2018 ke atas) ke DNGA (raize/rocky).
pas test drive singkat di dealer sih enakan raize/rocky, bgitu long term test drive seminggu rental...khususnya pas jalan tol bumpy nah terasa tuh suspensi blkgnya agak aneh dan kerasa "melayang". tp dalam kota enak raize, setirnya enteng, radius putarnya bagus, torsinya nampol dan surprisingly vibrationnya minim koq.
Fiturnya jelas menang raize, tp ketika buat long distance apalagi highway. disini yg kerasa bedanya ride quality dan high speed stabilitynya. bisa jadi ketolong ground clearancenya juga.
Saya ga bilang raize rocky jelek, ini perbandingan dengan vios/yaris aja.

emang tipikal toyota daihatsu yang "murah" ya mbah...

mslhnya gak murah jg sih skrg

Ya bgitulah om. Mungkin budgetnya kepotong TSS hehe

[vincewonk]

Kl banyak di tol enak vios sih, sblm pake xpander sy pake vios 2017, kl di tol kangen jg naik vios wkwk lebi mantep berasanya, dan alus krn pake cvt
cm emg peredaman kabin nya vios menurut sy ga bagus2 amat

Kalo yg 2018 up jauh lebih kedap om depannya. Yg paling berisik justru turanza er33nya. Tp bgitu duduk di blkg. Wah berisiknya parah hahaha

[kenop]

Kl banyak di tol enak vios sih, sblm pake xpander sy pake vios 2017, kl di tol kangen jg naik vios wkwk lebi mantep berasanya, dan alus krn pake cvt
cm emg peredaman kabin nya vios menurut sy ga bagus2 amat

Kalo yg 2018 up jauh lebih kedap om depannya. Yg paling berisik justru turanza er33nya. Tp bgitu duduk di blkg. Wah berisiknya parah hahaha

2018 itu yg uda facelift depan blakang ya?
Wah blm coba kl itu, kl lebi kedap sih mantep
Tinggal biasain sm radius puter nya aja, apa yg 2018 uda steering rack baru kayak yaris baru?

Er33 nya emg kaco sih, dl pikir semua turanza itu bagus ternyata banyak tingkatannya jg kwkwkw

[KielConstantine]

klo di honda, brio new model dibanding sama jazz GK aja kualitas ride nya enakan brio baru sih...

Honda sih bener om bgitu. saya acungi jempol yg brio baru. city yg baru pun juga enak koq. ga ada masalah kalau kita mau turun kelas gtu. jd penasaran hrv yg baru ini kalau dibandingkan crv turbo. honda urusan driving experience emang

Ngomong2 lg bahas briok . Kira2 kapan facelift ya? Lifecycle dy ud lumayan lama kan seinget ane sejak launching dulu

[vincewonk]

Kl banyak di tol enak vios sih, sblm pake xpander sy pake vios 2017, kl di tol kangen jg naik vios wkwk lebi mantep berasanya, dan alus krn pake cvt
cm emg peredaman kabin nya vios menurut sy ga bagus2 amat

Kalo yg 2018 up jauh lebih kedap om depannya. Yg paling berisik justru turanza er33nya. Tp bgitu duduk di blkg. Wah berisiknya parah hahaha

2018 itu yg uda facelift depan blakang ya?
Wah blm coba kl itu, kl lebi kedap sih mantep
Tinggal biasain sm radius puter nya aja, apa yg 2018 uda steering rack baru kayak yaris baru?

Er33 nya emg kaco sih, dl pikir semua turanza itu bagus ternyata banyak tingkatannya jg kwkwkw

Yg aneh sptnya toyota cuma upgrade peredam bagian depan aja om. Pas saya duduk di blkg waduh berisiknya sama aj. Kaca depannya pun acoustic laminated. Detail kecil yg org ga perhatikan.

Yg 2020 yg lampunya beda itu yg bagus radius putarnya om. Yg 2018 masih sama aj haha.

Ada yg bagus dr ER33 om. Harganya kelewat bagus.

[mobilkutu]

Maap OOT nih oom, kalo misalnya Brio baru sama Baleno hatchback gitu enak mana ya dr ride quality? Agak galau nih hrg sekennya mirip2 hehehe

kalau secara keseluruhan saya lebih suka naikannya brio baru sih... susuki bahenol thn 2018 pernah coba kurang enak

Wah mod kalo ngomong brio baru lbh enak dr jazz sih bisa diamuk sm fansboy garis keras jazz di youtube yg sangat2 mendewakan jazz ge8. Sy pernah komen brio baru bantingan nya lebih enak dr jazz ge8 yg super keras, langsung diprotes dan diamuk massa hahahahahha. Pdhl emang itu yg dirasakan.

itu fansboy jazz langsung ungkit beda kelas sm brio Yg lcgc.

[ChZ]

Maap OOT nih oom, kalo misalnya Brio baru sama Baleno hatchback gitu enak mana ya dr ride quality? Agak galau nih hrg sekennya mirip2 hehehe

kalau secara keseluruhan saya lebih suka naikannya brio baru sih... susuki bahenol thn 2018 pernah coba kurang enak

Wah mod kalo ngomong brio baru lbh enak dr jazz sih bisa diamuk sm fansboy garis keras jazz di youtube yg sangat2 mendewakan jazz ge8. Sy pernah komen brio baru bantingan nya lebih enak dr jazz ge8 yg super keras, langsung diprotes dan diamuk massa hahahahahha. Pdhl emang itu yg dirasakan.

itu fansboy jazz langsung ungkit beda kelas sm brio Yg lcgc.

"kelas ngga bohong" paling yang diulang ulang gitu. test drive aja blom paling. dipikirnya all new brio cuma ganti bokong dibanding brio setrikaan. gw aja kaget bisa seenak itu.

hahahahaha.

pdhl kita ngomongin dari segi ride quality aja loh klo handling masih enak jazz ge.

tp yah fans honda jaman GE FD RE tuh emang galak galak ngerasa golden era nya honda.

[blackncp91]

Ijin kasih masukkan juga ya om2 sekalian... Sebagai ex user yaris bakpao dan skrg pakai raize turbo cvt, bener kata yg pada posting diatas, kalo dipake di tol ini raize limbung banget, apalagi kecepatan udah masuk diatas 120 kmh, itu setirnya berasa melayang layang dan harus dipegang dgn tenaga yg cukup, kalo ga dipegang dgn kuat, berasa kaya mau ngebanting ke kiri atau kanan, mungkin efek dari setir yg terlalu ringan feelnya. Kemudian kalo kena bump atau lobang di tol, itu suspensi belakangnya kaya berasa ngebuang, jadi rasanya itu geol-geol, lagi2 tangan harus sigap pegang setir dengan tenaga yg cukup. Efeknya, bikin cepet cape ketika berkendara di tol dgn kecepatan tinggi dalam waktu lama.

Tapi kalo soal tenaga mesin, saya harus akuin ini raize enak banget tenaganya, dibanding 1nz-fe yaris saya dulu, jauh enakan tarikan si raize, tanjakan cipularang dilahap dengan mudah tanpa harus memainkan gigi maticnya, cukup stay aja di D (dulu lg pake yaris, supaya tenaga tetep ngisi sy hrs pindahkan ke gigi 3 ketika nanjak).

Overall, balik lagi ke pola pemakaian mobilnya seperti apa, kalo memang butuh GC tinggi ya mending ambil raize dgn resiko limbung ketika hi speed dan build quality yg bisa dibilang ga begitu bagus. Ini unit punya saya aja bumper depannya udah mulai renggang sisi kirinya.

[rotary]

kalo mempertimbangkan resale value dan fitur, sepertinya raize lebih unggul om...
tapi kalo mau terlihat antimainstream di jalan, vios lebih unggul menurut saya..

secara driving saya rasa mirip aja, ga beda timpang sekali