Tanya : Ganti oli transmisi matic

Otak2ik peforma mesin? Silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5684
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by sintoni »

gils wrote: Tue Dec 06, 2022 2:41 Om2 semua.. oli matic jazz GE itu std nya honda atf z1 ya? Saya baru ngangkat.. rencana pingin kuras oli matic nya pakai shell spirax atf x S5 apa cukup oke? Baca di botol nya sih comply dengan atf z1..

Oli ini cukup oke dan apa sesuai dengan spek jazz GE kah?

Trims
Bener om, pastiin aja olinya asli ya.
trebla88
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 625
Joined: Mon Jun 06, 2016 10:35

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by trebla88 »

Automator repsol III dexron harga 80rban per liter uda berikut jasa
Aga kentel ya di 7.5 visco 100

Dipake di avanza 1.3 single vvti 2012
Oli ganti di 80k km,terakhir ganti 2 tahun lalu jadi item



Screenshot_20221206-101813_Drive.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5684
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by sintoni »

trebla88 wrote: Tue Dec 06, 2022 3:21 Automator repsol III dexron harga 80rban per liter uda berikut jasa
Aga kentel ya di 7.5 visco 100

Dipake di avanza 1.3 single vvti 2012
Oli ganti di 80k km,terakhir ganti 2 tahun lalu jadi item




Screenshot_20221206-101813_Drive.jpg
Kalau std Dex 3 kayak T-IV emang segituan viskonya sih om.
trebla88
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 625
Joined: Mon Jun 06, 2016 10:35

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by trebla88 »

Oya om
Dexron iii kentelnya sgituan di 7
Dexron 6 yg aga encer di 6an

Saya baru liat ptt automat atf-1 di 7.45 lebih encer dikit

Bisa utk atf z1 honda
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by DOHC »

gils wrote: Tue Dec 06, 2022 2:41 Om2 semua.. oli matic jazz GE itu std nya honda atf z1 ya? Saya baru ngangkat.. rencana pingin kuras oli matic nya pakai shell spirax atf x S5 apa cukup oke? Baca di botol nya sih comply dengan atf z1..

Oli ini cukup oke dan apa sesuai dengan spek jazz GE kah?

Trims
buat honda at geared 5 speed bagusnya pake atf yg agak enceran

spirax sehh universal atf, agak kentel dia

bsa coba aisin afw vi (ud bahlul skrg agak mahal gara2 disebut2), valvoline dex 6 utk klaas generik yg ga tralu mahal

kl mo naek kelas, bsa coba PTT LV, kiu eit (biar ntar spokeperson nya aj yg sbutin) , atau amsoil skalian
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by DOHC »

atf dex 6 universal rata2 kl yg kita orang liat seh rata2 visco 100 drajat nya masi ga seencer toyota WS yah

ini di 4 at jadul calya agya jg ud kita orang coba cekokin atf dex 6 sejauh ini ckup positip, respon enak, engage time pas shifting dr N ke D jg ckup kontan, dan ga ad jedug2
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
trebla88
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 625
Joined: Mon Jun 06, 2016 10:35

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by trebla88 »

DOHC wrote: Tue Dec 06, 2022 3:50

buat honda at geared 5 speed bagusnya pake atf yg agak enceran

spirax sehh universal atf, agak kentel dia

bsa coba aisin afw vi (ud bahlul skrg agak mahal gara2 disebut2), valvoline dex 6 utk klaas generik yg ga tralu mahal

kl mo naek kelas, bsa coba PTT LV, kiu eit (biar ntar spokeperson nya aj yg sbutin) , atau amsoil skalian
Repsol mv6 vs ptt lv
Kayanya mayan 85rban si repsol
Cmiiw
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by DOHC »

trebla88 wrote: Tue Dec 06, 2022 3:56
DOHC wrote: Tue Dec 06, 2022 3:50

buat honda at geared 5 speed bagusnya pake atf yg agak enceran

spirax sehh universal atf, agak kentel dia

bsa coba aisin afw vi (ud bahlul skrg agak mahal gara2 disebut2), valvoline dex 6 utk klaas generik yg ga tralu mahal

kl mo naek kelas, bsa coba PTT LV, kiu eit (biar ntar spokeperson nya aj yg sbutin) , atau amsoil skalian
Repsol mv6 vs ptt lv
Kayanya mayan 85rban si repsol
Cmiiw
hmmm


lmayan jg alternatip neh si respol
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
gils
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 532
Joined: Mon Jun 03, 2013 18:49
Location: Jakarta-Bandung (via Tol)
Daily Vehicle: 2009 Toyota Vellfire

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by gils »

sintoni wrote:
gils wrote: Tue Dec 06, 2022 2:41 Om2 semua.. oli matic jazz GE itu std nya honda atf z1 ya? Saya baru ngangkat.. rencana pingin kuras oli matic nya pakai shell spirax atf x S5 apa cukup oke? Baca di botol nya sih comply dengan atf z1..

Oli ini cukup oke dan apa sesuai dengan spek jazz GE kah?

Trims
Bener om, pastiin aja olinya asli ya.
DOHC wrote:
gils wrote: Tue Dec 06, 2022 2:41 Om2 semua.. oli matic jazz GE itu std nya honda atf z1 ya? Saya baru ngangkat.. rencana pingin kuras oli matic nya pakai shell spirax atf x S5 apa cukup oke? Baca di botol nya sih comply dengan atf z1..

Oli ini cukup oke dan apa sesuai dengan spek jazz GE kah?

Trims
buat honda at geared 5 speed bagusnya pake atf yg agak enceran

spirax sehh universal atf, agak kentel dia

bsa coba aisin afw vi (ud bahlul skrg agak mahal gara2 disebut2), valvoline dex 6 utk klaas generik yg ga tralu mahal

kl mo naek kelas, bsa coba PTT LV, kiu eit (biar ntar spokeperson nya aj yg sbutin) , atau amsoil skalian

Om toni n mod kelep... karena satu dan lain hal 2 hari lalu saya udah ganti oli metik pake spirax atf x s5 di jazz GE.. flushing total 8 liter. Ganti nya di bengkel yang ada di spbu shell itu. After ganti coba tahan di D atau R aman halus, cuman barusan dipake bbrp kali berasa kayak selip gigi nya, tadi di tol yg agak nanjak gt sempet di gas mesin rpm nya naik tp mobil kaya loss tenaga baru bbrp detik kemudian baru kayak 'engaged' lagi. Jadi kaya ndut2an, tp kalo udh jalan ya normal aja.. Apa ga cocok ya sama shell spirax ini, mnurut mbah2 ane kudu flushing lg gak ya pake honda z1.. serem kg cocok nehhh oli.
For everything, there is a season, there is a reason...

2009 Toyota Vellfire
2010 Honda Jazz RS
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9521
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by Suryaputra »

gils wrote: Fri Dec 09, 2022 14:08
sintoni wrote:
gils wrote: Tue Dec 06, 2022 2:41 Om2 semua.. oli matic jazz GE itu std nya honda atf z1 ya? Saya baru ngangkat.. rencana pingin kuras oli matic nya pakai shell spirax atf x S5 apa cukup oke? Baca di botol nya sih comply dengan atf z1..

Oli ini cukup oke dan apa sesuai dengan spek jazz GE kah?

Trims
Bener om, pastiin aja olinya asli ya.
DOHC wrote:
gils wrote: Tue Dec 06, 2022 2:41 Om2 semua.. oli matic jazz GE itu std nya honda atf z1 ya? Saya baru ngangkat.. rencana pingin kuras oli matic nya pakai shell spirax atf x S5 apa cukup oke? Baca di botol nya sih comply dengan atf z1..

Oli ini cukup oke dan apa sesuai dengan spek jazz GE kah?

Trims
buat honda at geared 5 speed bagusnya pake atf yg agak enceran

spirax sehh universal atf, agak kentel dia

bsa coba aisin afw vi (ud bahlul skrg agak mahal gara2 disebut2), valvoline dex 6 utk klaas generik yg ga tralu mahal

kl mo naek kelas, bsa coba PTT LV, kiu eit (biar ntar spokeperson nya aj yg sbutin) , atau amsoil skalian

Om toni n mod kelep... karena satu dan lain hal 2 hari lalu saya udah ganti oli metik pake spirax atf x s5 di jazz GE.. flushing total 8 liter. Ganti nya di bengkel yang ada di spbu shell itu. After ganti coba tahan di D atau R aman halus, cuman barusan dipake bbrp kali berasa kayak selip gigi nya, tadi di tol yg agak nanjak gt sempet di gas mesin rpm nya naik tp mobil kaya loss tenaga baru bbrp detik kemudian baru kayak 'engaged' lagi. Jadi kaya ndut2an, tp kalo udh jalan ya normal aja.. Apa ga cocok ya sama shell spirax ini, mnurut mbah2 ane kudu flushing lg gak ya pake honda z1.. serem kg cocok nehhh oli.
Shell tsb comply ke Honda Z1,
pakai aja dulu 20rb KM
Cek dipsticknya, klo bbrp atf ada indikator Hot dan Cold nya.

Setelah itu klo feel nya sama, dan mau coba yg lain dan masih penasaran, ganti aja lagi dan coba Q8 Auto JK
Last edited by Suryaputra on Fri Dec 09, 2022 15:06, edited 1 time in total.
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10950
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by marmut »

gils wrote: Fri Dec 09, 2022 14:08

.. flushing total 8 liter. Ganti nya di bengkel yang ada di spbu shell itu. After ganti coba tahan di D atau R aman halus, cuman barusan dipake bbrp kali berasa kayak selip gigi nya, tadi di tol yg agak nanjak gt sempet di gas mesin rpm nya naik tp mobil kaya loss tenaga baru bbrp detik kemudian baru kayak 'engaged' lagi. Jadi kaya ndut2an, tp kalo udh jalan ya normal aja..



sudah fine tuning volume atf?
User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5684
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by sintoni »

marmut wrote: Fri Dec 09, 2022 15:00 sudah fine tuning volume atf?
Idem sama Mbah Marmut, si GE8 ada dipstik oli matik kan?

Terakhir ane jg dikasi tau mbah Marmut kalau dipstiknya agak tersembunyi dibawah.
User avatar
gils
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 532
Joined: Mon Jun 03, 2013 18:49
Location: Jakarta-Bandung (via Tol)
Daily Vehicle: 2009 Toyota Vellfire

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by gils »

Suryaputra wrote: Shell tsb comply ke Honda Z1,
pakai aja dulu 20rb KM
Cek dipsticknya, klo bbrp atf ada indikator Hot dan Cold nya.

Setelah itu klo feel nya sama, dan mau coba yg lain dan masih penasaran, ganti aja lagi dan coba Q8 Auto JK
Betul om di balik botol nya memang ada tulisan comply sm z1 sih.. hrs nya aman ya.

Nah saya rencana nya jg gt om.. mau coba pake dulu 20rb km baru flushing lagi. Tapi dirasa rasain td kalau kita gas dr berhenti ada rasa 'power loss' dulu sampe masuk rpm 2rb baru kerasa engaged tuh matic nya. Sy hrs cek apaa lagi yah om
marmut wrote:


sudah fine tuning volume atf?
Nahh ini saya baru tau ni om istilah ini, td coba googling belum ketemu cara nya. Mungkin bisa di share om?

sintoni wrote:
Idem sama Mbah Marmut, si GE8 ada dipstik oli matik kan?

Terakhir ane jg dikasi tau mbah Marmut kalau dipstiknya agak tersembunyi dibawah.
Tks om Toni.. nanti coba sy liat om.
For everything, there is a season, there is a reason...

2009 Toyota Vellfire
2010 Honda Jazz RS
User avatar
marmut
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10950
Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
Location: tangerang selatan

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by marmut »

gils wrote: Fri Dec 09, 2022 17:52

Nahh ini saya baru tau ni om istilah ini, td coba googling belum ketemu cara nya. Mungkin bisa di share om?





lah, itu kan tugasnya yang ganti atf..... masa bisa ganti atf tapi ga bisa fine tuning? seperti tukang nasi goreng ga ngerti takaran bumbu, pokoknya cemplungin yang ada depan mata.

sudah sering dibahas disini dan sangat² lengkap panduannya. coba cari.
hanawa5291
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 34
Joined: Thu Oct 27, 2022 10:02
Location: Cilacap
Daily Vehicle: Civic FD2 2007

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by hanawa5291 »

gan mau tanya, oli matic untuk civic FD2 apa ya yang bagus.
boleh di share dong opsi ekonomis sampai sultan.
di bengkel daerah saya adanya stp syn atf IIIG. itu comply ke ATF-Z1 dan bagus gak?
Last edited by hanawa5291 on Mon Dec 12, 2022 2:58, edited 1 time in total.
ariswp
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 521
Joined: Mon Dec 19, 2016 8:39

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by ariswp »

hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 2:55 gan mau tanya, oli matic untuk civic FD2 apa ya yang bagus.
boleh di share dong opsi ekonomis sampai sultan.
di bengkel daerah saya adanya stp syn atf IIIG. itu comply ke ATF-Z1 dan bagus gak?
Honda DW1 om, udah paling bener, lumayn enteng perpindahan halus
Harga 90k per liter

Klo saya pakai PTT automat LV1 buat 5AT honda
Tergolong oli encer buat 6-8 speed
Kelebihannya berasa lebih enteng dan responsif lagi
Minusnya perpindahan tidak sehalus DW1, lebih firm dan sporty perpindahannya,
Present
R20A 5AT 08 / Shell Helix City SP 0w20 / Aisin AFW VI
R18Z CVT 17 / Mobil Super SP 0w20 / HCF2
L12B CVT 17 / Shell Helix Eco SN 0w20 / HCF2

Past
G15B 5MT 00
K20A 5MT 03
J20A 5MT 08
User avatar
sahabatq8
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1726
Joined: Sun Sep 26, 2021 10:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Nissan Xtrail

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by sahabatq8 »

hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 2:55 gan mau tanya, oli matic untuk civic FD2 apa ya yang bagus.
boleh di share dong opsi ekonomis sampai sultan.
di bengkel daerah saya adanya stp syn atf IIIG. itu comply ke ATF-Z1 dan bagus gak?
FD2 kyknya pake DW1 deh om kalo Z1 takut terlalu kentel. Kalo mau coba yang agak bagus coba Q8 Auto MV aja. Dia comply sama DW1
hanawa5291
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 34
Joined: Thu Oct 27, 2022 10:02
Location: Cilacap
Daily Vehicle: Civic FD2 2007

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by hanawa5291 »

sahabatq8 wrote: Mon Dec 12, 2022 5:15
hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 2:55 gan mau tanya, oli matic untuk civic FD2 apa ya yang bagus.
boleh di share dong opsi ekonomis sampai sultan.
di bengkel daerah saya adanya stp syn atf IIIG. itu comply ke ATF-Z1 dan bagus gak?
FD2 kyknya pake DW1 deh om kalo Z1 takut terlalu kentel. Kalo mau coba yang agak bagus coba Q8 Auto MV aja. Dia comply sama DW1
ariswp wrote: Mon Dec 12, 2022 4:29
hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 2:55 gan mau tanya, oli matic untuk civic FD2 apa ya yang bagus.
boleh di share dong opsi ekonomis sampai sultan.
di bengkel daerah saya adanya stp syn atf IIIG. itu comply ke ATF-Z1 dan bagus gak?
Honda DW1 om, udah paling bener, lumayn enteng perpindahan halus
Harga 90k per liter

Klo saya pakai PTT automat LV1 buat 5AT honda
Tergolong oli encer buat 6-8 speed
Kelebihannya berasa lebih enteng dan responsif lagi
Minusnya perpindahan tidak sehalus DW1, lebih firm dan sporty perpindahannya,
klo saya baca di buku manual sih ATF Z1 atau dextron III (sementara)
Last edited by hanawa5291 on Mon Dec 12, 2022 16:07, edited 1 time in total.
ariswp
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 521
Joined: Mon Dec 19, 2016 8:39

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by ariswp »

hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 16:04
sahabatq8 wrote: Mon Dec 12, 2022 5:15
hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 2:55 gan mau tanya, oli matic untuk civic FD2 apa ya yang bagus.
boleh di share dong opsi ekonomis sampai sultan.
di bengkel daerah saya adanya stp syn atf IIIG. itu comply ke ATF-Z1 dan bagus gak?
FD2 kyknya pake DW1 deh om kalo Z1 takut terlalu kentel. Kalo mau coba yang agak bagus coba Q8 Auto MV aja. Dia comply sama DW1
ariswp wrote: Mon Dec 12, 2022 4:29
hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 2:55 gan mau tanya, oli matic untuk civic FD2 apa ya yang bagus.
boleh di share dong opsi ekonomis sampai sultan.
di bengkel daerah saya adanya stp syn atf IIIG. itu comply ke ATF-Z1 dan bagus gak?
Honda DW1 om, udah paling bener, lumayn enteng perpindahan halus
Harga 90k per liter

Klo saya pakai PTT automat LV1 buat 5AT honda
Tergolong oli encer buat 6-8 speed
Kelebihannya berasa lebih enteng dan responsif lagi
Minusnya perpindahan tidak sehalus DW1, lebih firm dan sporty perpindahannya,
klo saya baca di buku manual sih ATF Z1 atau dextron III (sementara)
DW1 itu pengganti Z1 om
Fully backward compatible dengan matik2 yg sebelumnya factory filled dengan Z1
Di US setelah DW1 dipasarkan, Z1 sudah tidak dijual lagi
Disini aja aneh HPM masi ngejual Z1

DW1 (semi sintetis) klo baca2 di bitog secara base oil sudah lebih bagus dari Z1 (mineral)
Z1 sendiri rilis tahun 90an akhir/2000awal, jaman honda masi 4AT
DW1 konon sih meminimalisir banyak kejadian 5AT yg tumbang factory filled z1 di oddysey dan pilot canada/us

Saya sempat pakai DW1 (3x drain and refill 3 liter)
Memang lebih enak dan responsif timbang Z1
Present
R20A 5AT 08 / Shell Helix City SP 0w20 / Aisin AFW VI
R18Z CVT 17 / Mobil Super SP 0w20 / HCF2
L12B CVT 17 / Shell Helix Eco SN 0w20 / HCF2

Past
G15B 5MT 00
K20A 5MT 03
J20A 5MT 08
User avatar
gils
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 532
Joined: Mon Jun 03, 2013 18:49
Location: Jakarta-Bandung (via Tol)
Daily Vehicle: 2009 Toyota Vellfire

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by gils »

ariswp wrote: Tue Dec 13, 2022 0:49
hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 16:04
sahabatq8 wrote: Mon Dec 12, 2022 5:15

FD2 kyknya pake DW1 deh om kalo Z1 takut terlalu kentel. Kalo mau coba yang agak bagus coba Q8 Auto MV aja. Dia comply sama DW1
ariswp wrote: Mon Dec 12, 2022 4:29

Honda DW1 om, udah paling bener, lumayn enteng perpindahan halus
Harga 90k per liter

Klo saya pakai PTT automat LV1 buat 5AT honda
Tergolong oli encer buat 6-8 speed
Kelebihannya berasa lebih enteng dan responsif lagi
Minusnya perpindahan tidak sehalus DW1, lebih firm dan sporty perpindahannya,
klo saya baca di buku manual sih ATF Z1 atau dextron III (sementara)
DW1 itu pengganti Z1 om
Fully backward compatible dengan matik2 yg sebelumnya factory filled dengan Z1
Di US setelah DW1 dipasarkan, Z1 sudah tidak dijual lagi
Disini aja aneh HPM masi ngejual Z1

DW1 (semi sintetis) klo baca2 di bitog secara base oil sudah lebih bagus dari Z1 (mineral)
Z1 sendiri rilis tahun 90an akhir/2000awal, jaman honda masi 4AT
DW1 konon sih meminimalisir banyak kejadian 5AT yg tumbang factory filled z1 di oddysey dan pilot canada/us

Saya sempat pakai DW1 (3x drain and refill 3 liter)
Memang lebih enak dan responsif timbang Z1
Untuk jazz GE.. pake DW1 masi oke donk ya oom? Ini baru flushing ganti minggu lalu pakai shell spirax atf s5 x. Kok berasa kayak matic mau rusak ya, kadang kalau mesin masih dingin masuk ke D atau R di gas agak dlm dulu baru jalan. Nanti normal lagi walau ga halus2 bgt perpindahan gigi nya kadang. Perasaan sebelum flushing gak begini, salah di oli nya apa salah di cara flushing nya ya :big_childish:
For everything, there is a season, there is a reason...

2009 Toyota Vellfire
2010 Honda Jazz RS
W42d
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 119
Joined: Wed Jan 25, 2017 14:22

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by W42d »

gils wrote: Tue Dec 13, 2022 0:56
ariswp wrote: Tue Dec 13, 2022 0:49
hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 16:04
klo saya baca di buku manual sih ATF Z1 atau dextron III (sementara)
DW1 itu pengganti Z1 om
Fully backward compatible dengan matik2 yg sebelumnya factory filled dengan Z1
Di US setelah DW1 dipasarkan, Z1 sudah tidak dijual lagi
Disini aja aneh HPM masi ngejual Z1

DW1 (semi sintetis) klo baca2 di bitog secara base oil sudah lebih bagus dari Z1 (mineral)
Z1 sendiri rilis tahun 90an akhir/2000awal, jaman honda masi 4AT
DW1 konon sih meminimalisir banyak kejadian 5AT yg tumbang factory filled z1 di oddysey dan pilot canada/us

Saya sempat pakai DW1 (3x drain and refill 3 liter)
Memang lebih enak dan responsif timbang Z1
Untuk jazz GE.. pake DW1 masi oke donk ya oom? Ini baru flushing ganti minggu lalu pakai shell spirax atf s5 x. Kok berasa kayak matic mau rusak ya, kadang kalau mesin masih dingin masuk ke D atau R di gas agak dlm dulu baru jalan. Nanti normal lagi walau ga halus2 bgt perpindahan gigi nya kadang. Perasaan sebelum flushing gak begini, salah di oli nya apa salah di cara flushing nya ya :big_childish:
Kalo saya pake aisin AFW+ om. Sblmnya pake DW1 n pernah cobain PTT LV1. Kalo saya lbh cocok ke AFW+ ini. PTT LV1 berasa kurang gigit, biarpun downshift gt lbh cepet.
Coba dicek dulu om level oli matic nya bener apa ga. Di bukman ada. Kalo saya di brio 5AT, tunggu mesin smpe normal operating temp, atau fan radiator nyala sendiri 2x, matiin mesin, tunggu 90 detik, liat level oli, bagian hot. Parkir nya di permukaan rata.
ariswp
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 521
Joined: Mon Dec 19, 2016 8:39

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by ariswp »

gils wrote: Tue Dec 13, 2022 0:56
ariswp wrote: Tue Dec 13, 2022 0:49
hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 16:04
klo saya baca di buku manual sih ATF Z1 atau dextron III (sementara)
DW1 itu pengganti Z1 om
Fully backward compatible dengan matik2 yg sebelumnya factory filled dengan Z1
Di US setelah DW1 dipasarkan, Z1 sudah tidak dijual lagi
Disini aja aneh HPM masi ngejual Z1

DW1 (semi sintetis) klo baca2 di bitog secara base oil sudah lebih bagus dari Z1 (mineral)
Z1 sendiri rilis tahun 90an akhir/2000awal, jaman honda masi 4AT
DW1 konon sih meminimalisir banyak kejadian 5AT yg tumbang factory filled z1 di oddysey dan pilot canada/us

Saya sempat pakai DW1 (3x drain and refill 3 liter)
Memang lebih enak dan responsif timbang Z1
Untuk jazz GE.. pake DW1 masi oke donk ya oom? Ini baru flushing ganti minggu lalu pakai shell spirax atf s5 x. Kok berasa kayak matic mau rusak ya, kadang kalau mesin masih dingin masuk ke D atau R di gas agak dlm dulu baru jalan. Nanti normal lagi walau ga halus2 bgt perpindahan gigi nya kadang. Perasaan sebelum flushing gak begini, salah di oli nya apa salah di cara flushing nya ya :big_childish:
Dulu sih ada user sini pakai yaris yg 4AT, setelah ganti ke spirax malah jadi lemot dan bingungan maticnya, setelah kembali ke WS jadi proper lagi

Klo flushing sih sebenernya untuk honda lebih menyarankan drain dan refill 3x secara berturut2 aja, dilakukan per 1 bulan
Sudah mengganti 70-80% atf yg ada di dalam matic
Present
R20A 5AT 08 / Shell Helix City SP 0w20 / Aisin AFW VI
R18Z CVT 17 / Mobil Super SP 0w20 / HCF2
L12B CVT 17 / Shell Helix Eco SN 0w20 / HCF2

Past
G15B 5MT 00
K20A 5MT 03
J20A 5MT 08
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by DOHC »

gils wrote: Tue Dec 13, 2022 0:56

Untuk jazz GE.. pake DW1 masi oke donk ya oom? Ini baru flushing ganti minggu lalu pakai shell spirax atf s5 x. Kok berasa kayak matic mau rusak ya, kadang kalau mesin masih dingin masuk ke D atau R di gas agak dlm dulu baru jalan. Nanti normal lagi walau ga halus2 bgt perpindahan gigi nya kadang. Perasaan sebelum flushing gak begini, salah di oli nya apa salah di cara flushing nya ya :big_childish:
coba check fluid deh , curiga kita orang itu kayanya ad ngawur fluid level atf nya

panasin mesin, atau jalan bentar, pas ud suhu kerja, masupin gigi di P atau N, lalu parkir d tempat rata, mesin nyala trus cek level atf nya
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
gils
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 532
Joined: Mon Jun 03, 2013 18:49
Location: Jakarta-Bandung (via Tol)
Daily Vehicle: 2009 Toyota Vellfire

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by gils »

W42d wrote:
Kalo saya pake aisin AFW+ om. Sblmnya pake DW1 n pernah cobain PTT LV1. Kalo saya lbh cocok ke AFW+ ini. PTT LV1 berasa kurang gigit, biarpun downshift gt lbh cepet.
Coba dicek dulu om level oli matic nya bener apa ga. Di bukman ada. Kalo saya di brio 5AT, tunggu mesin smpe normal operating temp, atau fan radiator nyala sendiri 2x, matiin mesin, tunggu 90 detik, liat level oli, bagian hot. Parkir nya di permukaan rata.
Iya om rencana kalo ini normal sy mau pake dl 15-20rb km baru de kuras lagi... tadi sy sempet coba liat dipstick matic nya nanti sy lampirkan foto nya om

Thankyou oom

ariswp wrote:
Dulu sih ada user sini pakai yaris yg 4AT, setelah ganti ke spirax malah jadi lemot dan bingungan maticnya, setelah kembali ke WS jadi proper lagi

Klo flushing sih sebenernya untuk honda lebih menyarankan drain dan refill 3x secara berturut2 aja, dilakukan per 1 bulan
Sudah mengganti 70-80% atf yg ada di dalam matic
Iya ya om aris... kayanya nanti sy mau pake 15-20rb km aja abis itu sy kurasi lagi deh..

DOHC wrote: coba check fluid deh , curiga kita orang itu kayanya ad ngawur fluid level atf nya

panasin mesin, atau jalan bentar, pas ud suhu kerja, masupin gigi di P atau N, lalu parkir d tempat rata, mesin nyala trus cek level atf nya

Nah ni om kelep sy lampirkan foto td cek dipstik matic.. kira2 kurang gak ya?

Thankyouu om
IMG_1792.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
For everything, there is a season, there is a reason...

2009 Toyota Vellfire
2010 Honda Jazz RS
saturday
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 445
Joined: Fri Sep 28, 2018 1:31

Re: Tanya : Ganti oli transmisi matic

Post by saturday »

ariswp wrote: Mon Dec 12, 2022 4:29
hanawa5291 wrote: Mon Dec 12, 2022 2:55 gan mau tanya, oli matic untuk civic FD2 apa ya yang bagus.
boleh di share dong opsi ekonomis sampai sultan.
di bengkel daerah saya adanya stp syn atf IIIG. itu comply ke ATF-Z1 dan bagus gak?
Honda DW1 om, udah paling bener, lumayn enteng perpindahan halus
Harga 90k per liter

Klo saya pakai PTT automat LV1 buat 5AT honda
Tergolong oli encer buat 6-8 speed
Kelebihannya berasa lebih enteng dan responsif lagi
Minusnya perpindahan tidak sehalus DW1, lebih firm dan sporty perpindahannya,
Yang saya pernah baca, kalau transmisi otomatis perpindahannya firm/sporty, umur plat koplingnya cenderung lebih panjang sebab selip plat koplingnya berkurang. Biasanya pabrikan membuat transmisi otomatisnya halus saat perpindahan dengan cara dibuat agak selip koplingnya.

Jadi menurut saya perpindahan yang firm/sporty itu salah satu kelebihan juga dari segi umur transmisi. CMIIW.