Koleksi hand tools [Part 12]
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1279
- Joined: Mon Jan 07, 2008 3:10
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Project Farm ngetes ratchet brand2 terkenal nih
Matco
Proto
Nepros
Stahwille
Snap On Gearless
Hazet
GearWrench 90
GearWrench XP120
FACOM
Crescent
Asahi
Ko-Ken
Craftsman
Duratech
Teng Tools
Capri Tools
Gedore
regards,
singachu
Matco
Proto
Nepros
Stahwille
Snap On Gearless
Hazet
GearWrench 90
GearWrench XP120
FACOM
Crescent
Asahi
Ko-Ken
Craftsman
Duratech
Teng Tools
Capri Tools
Gedore
regards,
singachu
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3933
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3933
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
nyari long impact socket yg hex ukuran H8 susah jg
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3933
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Nubi habis ganti paking seal head cover, krn ada bocor di blkg. Klo ga dicari2 ya ga ketauan soale tersembunyi di blkg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- New Member of Senior Mechanic
- Posts: 170
- Joined: Tue Jan 23, 2018 0:55
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Penasaran nie mbah, itu ngencengin baut dudukan shock depan pake TW segala, emang tau yaa brp torsi anjurannya?? Perasaan di manual book gda selengkap itu dehh penjelasannya
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3933
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Iya pake TW karena tau persisnya mbahomnyanaira wrote: ↑Tue May 30, 2023 13:49Penasaran nie mbah, itu ngencengin baut dudukan shock depan pake TW segala, emang tau yaa brp torsi anjurannya?? Perasaan di manual book gda selengkap itu dehh penjelasannya
ada kok di manual servicenya....
klo ga salah manual book = owner manual yah? Kalo iya brti ya bener ga lengkap. Soalnya isinya kan cuma perawatan sehari2 aja..
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11044
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
omnyanaira wrote: ↑Tue May 30, 2023 13:49
Penasaran nie mbah, itu ngencengin baut dudukan shock depan pake TW segala, emang tau yaa brp torsi anjurannya?? Perasaan di manual book gda selengkap itu dehh penjelasannya
trus kalo ga pake alat ukur bernama torq wrench pakenya apa?
bagimana bisa tau tingkat kekencangan yg pas sesuai rekomen pabrik?
baut dudukan shock ada lebih dari 1, yakin tingkat kekencangan semua baut/murnya sama persis 1 dengan lainnya?
di part sebelum²nya sudah dijelaskan detail oleh guru saya, carilah Factory Service Manual atau Service Manual. apa yang ditanya, terjawap di FSM/Service Manual.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1924
- Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: HR15 - 2012
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Om, kudu post hentul dulu sebiji disini spy bisa resmi dipanggil si Mbahomnyanaira wrote: ↑Tue May 30, 2023 13:49Penasaran nie mbah, itu ngencengin baut dudukan shock depan pake TW segala, emang tau yaa brp torsi anjurannya?? Perasaan di manual book gda selengkap itu dehh penjelasannya
kl mau tau lebih detail mengenai nilai torsi setiap baut yg ada di mobil?
om kudu baca thread ini dari part 1 sampai skrg...
nanti bisa dibantu sama Suhu Aing aka alias Om COO @yanuarra u pemilihan hentul sesuai kualitas tp tidak merusak kantong belanja Bu Menkeu
Termasuk tips dan trik proses shipment yang aman dan nyaman dari radar pengawas udara di rumah
nubie in all things - still need to learn
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9713
- Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
- Location: Bandung
- Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
mbahhblloewy wrote: ↑Wed May 31, 2023 2:27Om, kudu post hentul dulu sebiji disini spy bisa resmi dipanggil si Mbahomnyanaira wrote: ↑Tue May 30, 2023 13:49Penasaran nie mbah, itu ngencengin baut dudukan shock depan pake TW segala, emang tau yaa brp torsi anjurannya?? Perasaan di manual book gda selengkap itu dehh penjelasannya
kl mau tau lebih detail mengenai nilai torsi setiap baut yg ada di mobil?
om kudu baca thread ini dari part 1 sampai skrg...
nanti bisa dibantu sama Suhu Aing aka alias Om COO @yanuarra u pemilihan hentul sesuai kualitas tp tidak merusak kantong belanja Bu Menkeu
Termasuk tips dan trik proses shipment yang aman dan nyaman dari radar pengawas udara di rumah
klo air traffic controller selalu ada di rumah gimanaa?
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11044
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
kang
baut camber udah dicek? udah oles anti seize apa kaya gini :Omnibus
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1924
- Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: HR15 - 2012
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
ini sdh berapa purnama Mbah sejak dioles Grease?
nubie in all things - still need to learn
-
- New Member of Senior Mechanic
- Posts: 170
- Joined: Tue Jan 23, 2018 0:55
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Penasaran nie mbah, itu ngencengin baut dudukan shock depan pake TW segala, emang tau yaa brp torsi anjurannya?? Perasaan di manual book gda selengkap itu dehh penjelasannya
[/quote]
Iya pake TW karena tau persisnya mbah
ada kok di manual servicenya....
klo ga salah manual book = owner manual yah? Kalo iya brti ya bener ga lengkap. Soalnya isinya kan cuma perawatan sehari2 aja..
[/quote]
Iyaa di owner manual/manual book mobil yg skrg (XP) parah kga lengkap blast, kalah sama manual book mobil sebelumnya (Ertiga). Bahkan utk pengencangan torsi busi XP ga tercantum di manual book. Masa musti pake kira2 seh. Kan beda tenaga pengencangan nya abis makan sama sebelum makan
Kalo berkenan minta link seller yg jual FSM buat mobil xpander dong om
[/quote]
Iya pake TW karena tau persisnya mbah
ada kok di manual servicenya....
klo ga salah manual book = owner manual yah? Kalo iya brti ya bener ga lengkap. Soalnya isinya kan cuma perawatan sehari2 aja..
[/quote]
Iyaa di owner manual/manual book mobil yg skrg (XP) parah kga lengkap blast, kalah sama manual book mobil sebelumnya (Ertiga). Bahkan utk pengencangan torsi busi XP ga tercantum di manual book. Masa musti pake kira2 seh. Kan beda tenaga pengencangan nya abis makan sama sebelum makan
Kalo berkenan minta link seller yg jual FSM buat mobil xpander dong om
-
- New Member of Senior Mechanic
- Posts: 170
- Joined: Tue Jan 23, 2018 0:55
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Yaa gitu dehh mbah. Pake kira2 aja kayak montir bengkel pada umumnyamarmut wrote: ↑Tue May 30, 2023 16:20omnyanaira wrote: ↑Tue May 30, 2023 13:49
Penasaran nie mbah, itu ngencengin baut dudukan shock depan pake TW segala, emang tau yaa brp torsi anjurannya?? Perasaan di manual book gda selengkap itu dehh penjelasannya
trus kalo ga pake alat ukur bernama torq wrench pakenya apa?
bagimana bisa tau tingkat kekencangan yg pas sesuai rekomen pabrik?
baut dudukan shock ada lebih dari 1, yakin tingkat kekencangan semua baut/murnya sama persis 1 dengan lainnya?
di part sebelum²nya sudah dijelaskan detail oleh guru saya, carilah Factory Service Manual atau Service Manual. apa yang ditanya, terjawap di FSM/Service Manual.
Saya tau nya torsi buat ngencengin baut roda mobil kisaran 100-110 NM pke kunci torsi sellery
Pengennya sih beli FSM sesuai mobil nya Mbah cm blom tau seller yg rekomend
Biarpun saya bukan montir atau pemilik bengkel, cm seneng aja bisa ngerjain DIY mobil sendiri
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11044
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
omnyanaira wrote: ↑Wed May 31, 2023 12:57
Yaa gitu dehh mbah. Pake kira2 aja kayak montir bengkel pada umumnya
Saya tau nya torsi buat ngencengin baut roda mobil kisaran 100-110 NM pke kunci torsi sellery
Pengennya sih beli FSM sesuai mobil nya Mbah cm blom tau seller yg rekomend
Biarpun saya bukan montir atau pemilik bengkel, cm seneng aja bisa ngerjain DIY mobil sendiri
yg pertama, saya nggak pantes dipanggil "mbah" krn saya ga punya ilmu apa2.
yg kedua, bisa gugling mengenai FSM atau Service Manual atau Manual Workshop. setau saya banyak yg gratisan ga perlu beli asalkan sabar mencari.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3933
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Habis dapat long socket H8
Tp bukan yg impact
Tp bukan yg impact
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3933
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Buat dapat FSM bisa dicoba:omnyanaira wrote: ↑Wed May 31, 2023 12:51
Iyaa di owner manual/manual book mobil yg skrg (XP) parah kga lengkap blast, kalah sama manual book mobil sebelumnya (Ertiga). Bahkan utk pengencangan torsi busi XP ga tercantum di manual book. Masa musti pake kira2 seh. Kan beda tenaga pengencangan nya abis makan sama sebelum makan
Kalo berkenan minta link seller yg jual FSM buat mobil xpander dong om
1. Googling cari PDFnya.
2. Search di tokped
Kira2 begitu om. Kalau link saya engga punya.. soalnya engga punya mobilnya jg..jd ga pernah cari..hehehe
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11044
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
omnyanaira wrote: ↑Wed May 31, 2023 12:51
. Bahkan utk pengencangan torsi busi XP ga tercantum di manual book.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9713
- Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
- Location: Bandung
- Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
+ Busi skutik atau bebekmarmut wrote: ↑Thu Jun 01, 2023 2:05omnyanaira wrote: ↑Wed May 31, 2023 12:51
. Bahkan utk pengencangan torsi busi XP ga tercantum di manual book.
20230601_090424.jpg
13 N.M
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11044
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
iseng nyari kok langsung dapet walopun nggak komplit....
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 625
- Joined: Sun Jun 14, 2020 6:46
- Location: Jkt
- Daily Vehicle: honda
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
mbah, klo ada yg ngepos jeroan bgitu di ldic pasti dibilang tambang emas..
sebenernya, begitu bagus ga ya? soalnya pasti rame.. ada yg blg bagus, karena pelumasnya nempel..
ada yg blg jelek, karena deterjennya kurang...
*ini nanya beneran..
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3933
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Tambang emas itu mksdnya varnish.. Varnish itu lapisan tipis yg kebentuk krn olinya udah teroksidasi (oli sudah end of life tp masih dipake/telat ganti oli)..atau mgkin ada kontaminasi.. ada hubungannya jg sama suhu panas.. sebab lebih jelasnya krn apa mgkin bisa ditanyain di trit oli..hehe
Varnish ini sepengalaman nubi engga bisa dikerok yah krn ukurannya micron gitu sprtinya yah. Jd dia melekat, seperti logam di cat gold
Sebenernya engga bagus jg krn normalnya di mesin ga ada varnish. Nah reason ga bagusnya krn apa? Atau mengakibatkan apa? nah itu jg musti ditanyain di trit oli buat lebih jelasnya
Kalo menurut nubi sieh masih engga apa2 sepanjang enggak kebentuk sludge (lumpur oli). Varnish engga mengganggu perjalanan jg. Atau varnishnya di logam yg ga bergesekan.. ya engga efek knp2 jg di perjalanan..
Cuma ya varnish ini jd warning jg supaya jgn smpe kebentuk sludge kedepannya. Misal oci kita selama ini 10k.. yaa baiknya kurangi.. misal 5000-7000 aja..
Untuk ngilanginnya jg ada treatment2 tertentu..
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 289
- Joined: Thu Sep 26, 2019 7:33
- Location: BSD-SBY
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Abis ganti door lock, setelah diagnosa/tebak2an. akakaka. nyari sparepart aslinya blm nemu, nemu yg kw. Tancapin aja dah. eh jalan, puji tuhan . Lumayan dpt point buat pembelian hentul lainnya.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- SM Moderator
- Posts: 1259
- Joined: Fri Jan 18, 2019 10:39
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Ini pernyataan untuk menghibur diri yah kak?yanuarra wrote: ↑Wed Jun 07, 2023 4:12Tambang emas itu mksdnya varnish.. Varnish itu lapisan tipis yg kebentuk krn olinya udah teroksidasi (oli sudah end of life tp masih dipake/telat ganti oli)..atau mgkin ada kontaminasi.. ada hubungannya jg sama suhu panas.. sebab lebih jelasnya krn apa mgkin bisa ditanyain di trit oli..hehe
Varnish ini sepengalaman nubi engga bisa dikerok yah krn ukurannya micron gitu sprtinya yah. Jd dia melekat, seperti logam di cat gold
Sebenernya engga bagus jg krn normalnya di mesin ga ada varnish. Nah reason ga bagusnya krn apa? Atau mengakibatkan apa? nah itu jg musti ditanyain di trit oli buat lebih jelasnya
Kalo menurut nubi sieh masih engga apa2 sepanjang enggak kebentuk sludge (lumpur oli). Varnish engga mengganggu perjalanan jg. Atau varnishnya di logam yg ga bergesekan.. ya engga efek knp2 jg di perjalanan..
Cuma ya varnish ini jd warning jg supaya jgn smpe kebentuk sludge kedepannya. Misal oci kita selama ini 10k.. yaa baiknya kurangi.. misal 5000-7000 aja..
Untuk ngilanginnya jg ada treatment2 tertentu..
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9713
- Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
- Location: Bandung
- Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
Varnish ini klo dibiarkan, bahaya buat mesin.
Karena itu bukan cuman tambang emas yg bikin warna daleman mesin jadi keren, tp... itu lapisan tipis dan "lengket"
Varnish bisa bikin:
- korosi
- seal mesin rusak
- nyumbat filter oli
- bikin kerja mesin berat; karena klo udh timbul varnish, artinya di bagian bawah mesin (crankshaft, ring seher, dan bearing yg ada) mulai timbul sludge dan lengket.... Akibatnya bikin beban mesin nambah, dan biasanya ditandai suara ngelitik walau pakai bbm apapun.
- dan efek berantai
Klo udh varnish,
1. pakai oli full sintetis atau oli diesel kelas 150rb and up, dan masa gantinya diperpendek per 2-3rb KM + ganti filter oli tiap ganti oli
2. Lakukan sampai 3-4x ganti oli, dan cek lg apakah varnish berkurang? + test lab untuk ngecek engine wear nya seberapa parah
Varnish itu klo dibiarkan bs jadi kanker stadium 1 buat mesin
Karena itu bukan cuman tambang emas yg bikin warna daleman mesin jadi keren, tp... itu lapisan tipis dan "lengket"
Varnish bisa bikin:
- korosi
- seal mesin rusak
- nyumbat filter oli
- bikin kerja mesin berat; karena klo udh timbul varnish, artinya di bagian bawah mesin (crankshaft, ring seher, dan bearing yg ada) mulai timbul sludge dan lengket.... Akibatnya bikin beban mesin nambah, dan biasanya ditandai suara ngelitik walau pakai bbm apapun.
- dan efek berantai
Klo udh varnish,
1. pakai oli full sintetis atau oli diesel kelas 150rb and up, dan masa gantinya diperpendek per 2-3rb KM + ganti filter oli tiap ganti oli
2. Lakukan sampai 3-4x ganti oli, dan cek lg apakah varnish berkurang? + test lab untuk ngecek engine wear nya seberapa parah
Varnish itu klo dibiarkan bs jadi kanker stadium 1 buat mesin
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3933
- Joined: Sat Dec 28, 2019 9:55
- Location: Jakarta
Re: Koleksi hand tools [Part 12]
ya engga juga..sh00t wrote: ↑Wed Jun 07, 2023 8:48Ini pernyataan untuk menghibur diri yah kak?yanuarra wrote: ↑Wed Jun 07, 2023 4:12Tambang emas itu mksdnya varnish.. Varnish itu lapisan tipis yg kebentuk krn olinya udah teroksidasi (oli sudah end of life tp masih dipake/telat ganti oli)..atau mgkin ada kontaminasi.. ada hubungannya jg sama suhu panas.. sebab lebih jelasnya krn apa mgkin bisa ditanyain di trit oli..hehe
Varnish ini sepengalaman nubi engga bisa dikerok yah krn ukurannya micron gitu sprtinya yah. Jd dia melekat, seperti logam di cat gold
Sebenernya engga bagus jg krn normalnya di mesin ga ada varnish. Nah reason ga bagusnya krn apa? Atau mengakibatkan apa? nah itu jg musti ditanyain di trit oli buat lebih jelasnya
Kalo menurut nubi sieh masih engga apa2 sepanjang enggak kebentuk sludge (lumpur oli). Varnish engga mengganggu perjalanan jg. Atau varnishnya di logam yg ga bergesekan.. ya engga efek knp2 jg di perjalanan..
Cuma ya varnish ini jd warning jg supaya jgn smpe kebentuk sludge kedepannya. Misal oci kita selama ini 10k.. yaa baiknya kurangi.. misal 5000-7000 aja..
Untuk ngilanginnya jg ada treatment2 tertentu..