Tanya Total Biaya Overhaul W204 CGI

[mchristis]

Dear para suhu,

Mau tanya kira2 total biaya overhaul W204 CGI berapa ?
Proses pengerjaannya berapa lama ?
Rekomendasi bengkelnya dmn ?

Makasih om.

[KielConstantine]

Tergantung apa yg rusak/aus sama sparepart apa yg diganti om


Tp biasanya ud kadung turun mesin ya mekanik bakal nyaranin ganti skalian komponen b,c,d,e, and so on

Emang mobilnya knp?

Yg jago2 bawa aj ke toko74; sama yg disunter apa tuh namanya autowerke gitu2 . Ntar dikasih estimasi biaya sama lama pengerjaan brp lama sama mereka

Budget siapin at least 10-15 jutaan lah

[mchristis]

Jadi coolant cepet banget habisnya, tapi gak ada yg bocor di luar, takutnya masuk ke mesin, tapi oli warnanya masih aman, takutnya seal2 gasket ud pada bocor, ada saran om ?

[farizfsa]

Jadi coolant cepet banget habisnya, tapi gak ada yg bocor di luar, takutnya masuk ke mesin, tapi oli warnanya masih aman, takutnya seal2 gasket ud pada bocor, ada saran om ?

Bisa jadi nyebrang ke oil cooler

[pendoli]

Lokasi di mana om? Spesialis mercy dah mayan banyak si
Shop around aja dulu, toko74, teja prima, dll minta estimate dari tiap bengkel.

[marmut]

Jadi coolant cepet banget habisnya, tapi gak ada yg bocor di luar, takutnya masuk ke mesin, tapi oli warnanya masih aman, takutnya seal2 gasket ud pada bocor, ada saran om ?

yakin ngga ada bocor keluar? idle normal atau ada pincang sesekali?
cek warna businya dulu seperti apa. kalau ada coolant masuk ke ruang bakar bisa keliatan dari warna busi lebih terang dr seharusnya.
setelah itu baru bisa divonis musti total overhaul atau cukup top overhaul (kalau harus overhaul).

[mchristis]

Jadi coolant cepet banget habisnya, tapi gak ada yg bocor di luar, takutnya masuk ke mesin, tapi oli warnanya masih aman, takutnya seal2 gasket ud pada bocor, ada saran om ?

Bisa jadi nyebrang ke oil cooler

Jadi gmn tuh om oil coolernya bermasalah atau gmn ?

[mchristis]

Jadi coolant cepet banget habisnya, tapi gak ada yg bocor di luar, takutnya masuk ke mesin, tapi oli warnanya masih aman, takutnya seal2 gasket ud pada bocor, ada saran om ?

yakin ngga ada bocor keluar? idle normal atau ada pincang sesekali?
cek warna businya dulu seperti apa. kalau ada coolant masuk ke ruang bakar bisa keliatan dari warna busi lebih terang dr seharusnya.
setelah itu baru bisa divonis musti total overhaul atau cukup top overhaul (kalau harus overhaul).

Yakin om ud dipantau gak ada air netes sama sekali keluar, pernah ada yg ngalamin sama spt ini om ? Mohon sarannya

[mchristis]

Lokasi di mana om? Spesialis mercy dah mayan banyak si
Shop around aja dulu, toko74, teja prima, dll minta estimate dari tiap bengkel.

Toko 74
Teja Prima

Ada rekomendasi lain kah om? Mohon referensi para suhu sekitar 4-5 bengkel spesialis yg ok dari segi servis dan harga. Tq om.

[marmut]

, pernah ada yg ngalamin sama spt ini om ? Mohon sarannya

pengalaman pribadi.
idle dan sewaktu jalan kadang pincang seperti busi mati, pincangnya dateng ilang kapanpun dia mau. cek busi, ada 1 yg warnanya lebih pucet dari 3 lainnya.
dan ternyata benar, head gasket keropos jadi air radiator (ya, air keran krn jaman itu saya blm ngerti) masuk ke ruang bakar.

saran? cek busi.
itu yg paling mudah dan murah. sukur² ada borescope jd bisa liat kondisi ruang bakar.

[farizfsa]

Jadi coolant cepet banget habisnya, tapi gak ada yg bocor di luar, takutnya masuk ke mesin, tapi oli warnanya masih aman, takutnya seal2 gasket ud pada bocor, ada saran om ?

Bisa jadi nyebrang ke oil cooler

Jadi gmn tuh om oil coolernya bermasalah atau gmn ?

cek air radiator aja, masih bening atau ga? kl di saya sih air kurang terus dulu tp ga bocor di lantai atau dimana. mending bawa ke bengkel spesialis dulu aja secepatnya, bisa garasiku, karunia jaya blok m, dll daripada nerka2. semoga masalah kecil gausah turun mesin overhaul.

[mchristis]

Dear suhu,

Setelah tanya2 bbrp bengkel mengenai masalah Coolant sering abis tanpa bocor keluar, oli warna kopi susu, bbrp sarankan cek combustion leak dulu ke bengkel, tapi kesimpulannya di sini:
1. Oil cooler dan Radiator, jadi jalur oli dan coolant nyebrang.
2. Turun mesin setengah, ganti paking set top.

Sy tanya2 dan 3 bengkel ini yg paling meyakinkan jawabannya, mohon sarannya:
1. Toko Kurnia Jaya, Blok M
2. Toko 74, Gunung Sahari
3. Tristar Motor, Radio Dalem

[farizfsa]

Dear suhu,

Setelah tanya2 bbrp bengkel mengenai masalah Coolant sering abis tanpa bocor keluar, oli warna kopi susu, bbrp sarankan cek combustion leak dulu ke bengkel, tapi kesimpulannya di sini:
1. Oil cooler dan Radiator, jadi jalur oli dan coolant nyebrang.
2. Turun mesin setengah, ganti paking set top.

Sy tanya2 dan 3 bengkel ini yg paling meyakinkan jawabannya, mohon sarannya:
1. Toko Kurnia Jaya, Blok M
2. Toko 74, Gunung Sahari
3. Tristar Motor, Radio Dalem

saya udah pernah kesemuanya, semua nya bengkel oke dan bs dipercaya. tp kalo sekarang saya lebih suka ke garasiku untuk problem yg agak2 berat karena kenal owner dan fleksibel aja haha.

toko karunia jaya saya kesana kalo kerja cepet aja, yang ringan2 dan ga berat. kalo cuma oil cooler, flush radiator dan ganti paking set top sih masih bisa.

sudah lama saya ga ga ke tristar, dl sih pas masih di haji nawi top bgt rame, cm sekarang saingannya sudah banyak ya, jd cari yg cocok2 aja di hati dan di dompet.

[KielConstantine]

Udah bawa aja dulu om ke bengkel, segera ditanganin la.. mobil eropa klo mau servis tp diulur2 malah suka tambah rewel ntar wkwk

W204 nya yg 1.8 turbo m271 engine brarti ya. Antara C200/C250

Noted lah..

[tatando]

Jadi coolant cepet banget habisnya, tapi gak ada yg bocor di luar, takutnya masuk ke mesin, tapi oli warnanya masih aman, takutnya seal2 gasket ud pada bocor, ada saran om ?

Seberapa cepet abisnya?
Bisa dari selang-selang air yg retak.

[mchristis]

Setiap kipas radiator muter pasti habis banyak om

[mchristis]

, pernah ada yg ngalamin sama spt ini om ? Mohon sarannya

pengalaman pribadi.
idle dan sewaktu jalan kadang pincang seperti busi mati, pincangnya dateng ilang kapanpun dia mau. cek busi, ada 1 yg warnanya lebih pucet dari 3 lainnya.
dan ternyata benar, head gasket keropos jadi air radiator (ya, air keran krn jaman itu saya blm ngerti) masuk ke ruang bakar.

saran? cek busi.
itu yg paling mudah dan murah. sukur² ada borescope jd bisa liat kondisi ruang bakar.

Kalo pagi2 starter panjang om, kayak pincang, tp klo ud panas mesin halus

[aspsilver]

coba ganti tutup radiatornya dulu. masi kurang gak airnya.
kadang bocornya disitu.

kalo bener airnya masuk silinder, pincang terus pstinya. atau oli juga jadi kopi susu.

bisa juga bocor dari radiatornya.

jadi ganti radiator saja.

[farizfsa]

, pernah ada yg ngalamin sama spt ini om ? Mohon sarannya

pengalaman pribadi.
idle dan sewaktu jalan kadang pincang seperti busi mati, pincangnya dateng ilang kapanpun dia mau. cek busi, ada 1 yg warnanya lebih pucet dari 3 lainnya.
dan ternyata benar, head gasket keropos jadi air radiator (ya, air keran krn jaman itu saya blm ngerti) masuk ke ruang bakar.

saran? cek busi.
itu yg paling mudah dan murah. sukur² ada borescope jd bisa liat kondisi ruang bakar.

Kalo pagi2 starter panjang om, kayak pincang, tp klo ud panas mesin halus

Cek camgear apa cam sensor position jg ini

[Schweppes]

Pengalaman kemarin, karena renov rumah W204 ditinggal 3 minggu enggak nyala samsek. Sekalinya dinyalain, lgs geter, dan kayak pincang. Bawa ke euro star, katanya kotor semua dan busi sdh gak bagus. Tune up, ganti busi, ganti filter udara dan sembuh.

Pakai ke kantor, 3 hari aman, bagus. Terus tiba2 hari ke 4, engine check nyala. Bawa balik, hasil scan koil no.4 harus diganti. Akhirnya diganti, dan sembuh. Terinfo kalau udah diganti juga dan masih error, berarti bisa jadi ECUnya kena (amit2 jangan sampeee...) soalnya sdh pernah ganti camshaft adjuster yg harganya ampun dahhhh...

[Alwayspaid]

Dear para suhu,

Mau tanya kira2 total biaya overhaul W204 CGI berapa ?
Proses pengerjaannya berapa lama ?
Rekomendasi bengkelnya dmn ?

Makasih om.

rata2 kalo biaya jasa turun mesin total eropa 4 cyl sih sekitar 10-15 juta tergantung bengkelnya (diluar parts oli dll)
biasa sih saya ngerjain di autotech mgk, udah 2x kerjain overhaul total mesin disana and selalu memuaskan, cuman pengerjaannya gak bisa buru2 karena bengkelnya super duper rameee