Habis Spooring, Mobil Lari ke Kiri

[Omnibus]

Kalau boleh tau bengkel spooringnya dimana ya om? Saya habis ganti racksteer dan spooring mobil masih lari ke kiri.

di bandung om

beda kota kan?

[y_anjasrana]

coba benerin di dealer mobil aja om...............

[Supersedan]

Kalau kasus saya, sekitar bulan agustus tahun lalu ganti support shock dan link stabil (semua part ganti kiri kanan), satu bulan sehabis penggantian part tersebut saya ganti 4 ban, baru spooring.
Sehabis spooring posisi mobil bisa jalan lurus tapi stir sedikit terputar ke kanan, gimana ya jelasinnya bingung saya
Sudah claim garansi, di Spooring ulang masih juga seperti itu, trus pindah ke tempat Spooring lain tetep begitu. Apa harus buka stir ya trus pindah posisi gigi batang stirnya?


Karena setahun kemudian, bulan lalu saya rotasi ban setelah jarak kurang lebih 15rb KM, dan dispooring ulang stir tetep sedikit belok ke kanan tapi laju mobil lurus.
*Mobilio 2017

[Greenhunter]

Kalau kasus saya, sekitar bulan agustus tahun lalu ganti support shock dan link stabil (semua part ganti kiri kanan), satu bulan sehabis penggantian part tersebut saya ganti 4 ban, baru spooring.
Sehabis spooring posisi mobil bisa jalan lurus tapi stir sedikit terputar ke kanan, gimana ya jelasinnya bingung saya
Sudah claim garansi, di Spooring ulang masih juga seperti itu, trus pindah ke tempat Spooring lain tetep begitu. Apa harus buka stir ya trus pindah posisi gigi batang stirnya?


Karena setahun kemudian, bulan lalu saya rotasi ban setelah jarak kurang lebih 15rb KM, dan dispooring ulang stir tetep sedikit belok ke kanan tapi laju mobil lurus.
*Mobilio 2017

Apakah maksudnya seperti gambar ini ?

Screenshot_20231009-201713_Drawing pad.jpg

Gambar kiri : setir lurus, roda lurus
Gambar kanan : setir miring kanan, roda lurus

Kalau betul seperti gambar kanan berartinlingkar setirnya pernah dilepas dan waktu kembalikan posisi rodanya miring kiri, setir dipasang lurus karena itu untuk roda tetap lurus saat mobil jalan linglar setirnya harus diputar sedikit ke kanan.
Harusnya pada waktu pasang lingkar setir posisi roda harus lurus.

[marmut]

Apakah maksudnya seperti gambar ini ?
Screenshot_20231009-201713_Drawing pad.jpg

Gambar kiri : setir lurus, roda lurus
Gambar kanan : setir miring kanan, roda lurus

ini gambar datang dari.....

Greenhunter

yak, bagus......



*yg kecilnya taun 80an sering ntn tvri pasti inget kalimat ini.

[Omnibus]

Kalau kasus saya, sekitar bulan agustus tahun lalu ganti support shock dan link stabil (semua part ganti kiri kanan), satu bulan sehabis penggantian part tersebut saya ganti 4 ban, baru spooring.
Sehabis spooring posisi mobil bisa jalan lurus tapi stir sedikit terputar ke kanan, gimana ya jelasinnya bingung saya
Sudah claim garansi, di Spooring ulang masih juga seperti itu, trus pindah ke tempat Spooring lain tetep begitu. Apa harus buka stir ya trus pindah posisi gigi batang stirnya?


Karena setahun kemudian, bulan lalu saya rotasi ban setelah jarak kurang lebih 15rb KM, dan dispooring ulang stir tetep sedikit belok ke kanan tapi laju mobil lurus.
*Mobilio 2017

Apakah maksudnya seperti gambar ini ?
Screenshot_20231009-201713_Drawing pad.jpg

Gambar kiri : setir lurus, roda lurus
Gambar kanan : setir miring kanan, roda lurus

Kalau betul seperti gambar kanan berartinlingkar setirnya pernah dilepas dan waktu kembalikan posisi rodanya miring kiri, setir dipasang lurus karena itu untuk roda tetap lurus saat mobil jalan linglar setirnya harus diputar sedikit ke kanan.
Harusnya pada waktu pasang lingkar setir posisi roda harus lurus.

kl setirnya pernah dibongkar lepas, ya memang ada kemungkinan dipasangnya salah/miring.

tp maaf om, kl sejarahnya ga pernah dilepas, jangan betulin dgn cara setir dilepas trus dilurusin. bakal banyak resiko komplikasinya ntar om. 1. joint steer/intermediate shaft yg menghubungkan steering column dan steering rack posisinya bakal miring nanti pas setir lurus. percaya deh itu ga enak rasa nyetirnya, kiri n kanan dikit aja pas cruising jd ga sama. efek yg sama dgn masang joint steer ga center.
ke 2. kl ga ati2 spiral cable bisa putus kl ga sengaja keputer dan ga tau center nya dimana. lampu airbag nyala, klakson ga nyala, dsb.

jd kl setir ga pernah ada sejarah dilepas, itu murni tugasnya tukang spooring nyetel di kolong sampe dapet. kl udah berkali2 repeat ga beres2 artinya hrs pindah bengkel krn artinya montir mentok di skill.

[Greenhunter]

kl setirnya pernah dibongkar lepas, ya memang ada kemungkinan dipasangnya salah/miring.

tp maaf om, kl sejarahnya ga pernah dilepas, jangan betulin dgn cara setir dilepas trus dilurusin. bakal banyak resiko komplikasinya ntar om. 1. joint steer/intermediate shaft yg menghubungkan steering column dan steering rack posisinya bakal miring nanti pas setir lurus. percaya deh itu ga enak rasa nyetirnya, kiri n kanan dikit aja pas cruising jd ga sama. efek yg sama dgn masang joint steer ga center.
ke 2. kl ga ati2 spiral cable bisa putus kl ga sengaja keputer dan ga tau center nya dimana. lampu airbag nyala, klakson ga nyala, dsb.

jd kl setir ga pernah ada sejarah dilepas, itu murni tugasnya tukang spooring nyetel di kolong sampe dapet. kl udah berkali2 repeat ga beres2 artinya hrs pindah bengkel krn artinya montir mentok di skill.

Iya om,
Hati hati juga dengan airbag kalau melepas lingkar setir., intinya jangan sembarangan lepas lingkar setir

[Supersedan]

Kalau kasus saya, sekitar bulan agustus tahun lalu ganti support shock dan link stabil (semua part ganti kiri kanan), satu bulan sehabis penggantian part tersebut saya ganti 4 ban, baru spooring.
Sehabis spooring posisi mobil bisa jalan lurus tapi stir sedikit terputar ke kanan, gimana ya jelasinnya bingung saya
Sudah claim garansi, di Spooring ulang masih juga seperti itu, trus pindah ke tempat Spooring lain tetep begitu. Apa harus buka stir ya trus pindah posisi gigi batang stirnya?


Karena setahun kemudian, bulan lalu saya rotasi ban setelah jarak kurang lebih 15rb KM, dan dispooring ulang stir tetep sedikit belok ke kanan tapi laju mobil lurus.
*Mobilio 2017

Apakah maksudnya seperti gambar ini ?
Screenshot_20231009-201713_Drawing pad.jpg

Gambar kiri : setir lurus, roda lurus
Gambar kanan : setir miring kanan, roda lurus

Kalau betul seperti gambar kanan berartinlingkar setirnya pernah dilepas dan waktu kembalikan posisi rodanya miring kiri, setir dipasang lurus karena itu untuk roda tetap lurus saat mobil jalan linglar setirnya harus diputar sedikit ke kanan.
Harusnya pada waktu pasang lingkar setir posisi roda harus lurus.

kl setirnya pernah dibongkar lepas, ya memang ada kemungkinan dipasangnya salah/miring.

tp maaf om, kl sejarahnya ga pernah dilepas, jangan betulin dgn cara setir dilepas trus dilurusin. bakal banyak resiko komplikasinya ntar om. 1. joint steer/intermediate shaft yg menghubungkan steering column dan steering rack posisinya bakal miring nanti pas setir lurus. percaya deh itu ga enak rasa nyetirnya, kiri n kanan dikit aja pas cruising jd ga sama. efek yg sama dgn masang joint steer ga center.
ke 2. kl ga ati2 spiral cable bisa putus kl ga sengaja keputer dan ga tau center nya dimana. lampu airbag nyala, klakson ga nyala, dsb.

jd kl setir ga pernah ada sejarah dilepas, itu murni tugasnya tukang spooring nyetel di kolong sampe dapet. kl udah berkali2 repeat ga beres2 artinya hrs pindah bengkel krn artinya montir mentok di skill.

kl setirnya pernah dibongkar lepas, ya memang ada kemungkinan dipasangnya salah/miring.

tp maaf om, kl sejarahnya ga pernah dilepas, jangan betulin dgn cara setir dilepas trus dilurusin. bakal banyak resiko komplikasinya ntar om. 1. joint steer/intermediate shaft yg menghubungkan steering column dan steering rack posisinya bakal miring nanti pas setir lurus. percaya deh itu ga enak rasa nyetirnya, kiri n kanan dikit aja pas cruising jd ga sama. efek yg sama dgn masang joint steer ga center.
ke 2. kl ga ati2 spiral cable bisa putus kl ga sengaja keputer dan ga tau center nya dimana. lampu airbag nyala, klakson ga nyala, dsb.

jd kl setir ga pernah ada sejarah dilepas, itu murni tugasnya tukang spooring nyetel di kolong sampe dapet. kl udah berkali2 repeat ga beres2 artinya hrs pindah bengkel krn artinya montir mentok di skill.

Iya om,
Hati hati juga dengan airbag kalau melepas lingkar setir., intinya jangan sembarangan lepas lingkar setir

Kalau kasus saya, sekitar bulan agustus tahun lalu ganti support shock dan link stabil (semua part ganti kiri kanan), satu bulan sehabis penggantian part tersebut saya ganti 4 ban, baru spooring.
Sehabis spooring posisi mobil bisa jalan lurus tapi stir sedikit terputar ke kanan, gimana ya jelasinnya bingung saya
Sudah claim garansi, di Spooring ulang masih juga seperti itu, trus pindah ke tempat Spooring lain tetep begitu. Apa harus buka stir ya trus pindah posisi gigi batang stirnya?


Karena setahun kemudian, bulan lalu saya rotasi ban setelah jarak kurang lebih 15rb KM, dan dispooring ulang stir tetep sedikit belok ke kanan tapi laju mobil lurus.
*Mobilio 2017

Apakah maksudnya seperti gambar ini ?
Screenshot_20231009-201713_Drawing pad.jpg

Gambar kiri : setir lurus, roda lurus
Gambar kanan : setir miring kanan, roda lurus

Kalau betul seperti gambar kanan berartinlingkar setirnya pernah dilepas dan waktu kembalikan posisi rodanya miring kiri, setir dipasang lurus karena itu untuk roda tetap lurus saat mobil jalan linglar setirnya harus diputar sedikit ke kanan.
Harusnya pada waktu pasang lingkar setir posisi roda harus lurus.

Hallo om. Makasih jawabannya.
Betul om posisi stir seperti pada gambar. Belum pernah rubah posisi stir selama mobil saya pakai, karena mobil tangan pertama dan cuma saya yg gunain
Nah itu dia, sudah coba 3x tempat Spooring hasilnya masih sama seperti itu, minta cek apakah ada part kaki2 yg minta diganti siapa tau jd penyebab masalah jawaban montir semuanya masih bagus, agak menyesal kemarin pas lg jalan2 ke Jawa
gak coba spooring di Jakarta (karena posisi sy di Sumatera).

Akhirnya sampai sekarang posisinya tetep seperti itu, karena udah nyerah coba ganti bengkel spooring niatnya mau lepas stir dan rubah posisi stir tapi gak berani karena ada airbag