Need Advice Innova Q Hybrid or Santa Fe Crdi 2.2 or 5008

[mst78]

Mohon saran untuk mobil harian,antar anak sekolah dan kerja serta kalo weekend keluar kota,seringkali tol trans Jawa.Cari yang irit BBM dan nyaman,mobil lama Innova reborn G AT diesel,dimana kenyamanan kurang,posisi mengemudi juga kurang,hanya menang di konsumsi BBM nya dalkot 1:11-12 an,tapi krn isi Shell diesel yg lumayan juga harganya, sekali isi saat ini 750rb an kalo full tank,dan 1 mggu dah mesti isi lagi,mau isi solbus kok sayang,dr baru belum pernah.Dipakai luar kota juga posisi mengemudi kurang nyaman,kalo nyetir lebih dr 2 jam badan capek,kalo luar kota naik Xtrail T32 yg jauh lebih nyaman dan posisi mengemudi yg ideal.Akhirnya T32 lebih sering jalan luar kota atau kalo dalkot hanya weekend saja.Saat ini T32 sdh umur 9th,waktunya peremajaan.Ingin jual dua2 nya,ganti 1 mobil aja yg nyaman untuk dalam kota dan luar kota juga,serta irit.Pilihan sementara ini antara Innova Q Hybrid atau Santa Fe 2.2 Crdi atau Peugeot 5008 .Mohon saran teman teman,budget sekitar 600-700jt an

[glendotan]

Karena sudah pakai Reborn dengan segala ketangguhannya dan karena mimin ada concern di fuel running cost maka sy vote for Q Hybrid, bakal kerasa banget hematnya. ane rasa zenix juga posisi mengemudi udah jauh lebih baik drpd Reborn, sehingga sebagai calon mobil satu2nya , Zenix Q Hybrid pilihan oke.

[timbermaniac123]

zenix aja om, sudah ada legrest, panoramic besar, mesin juga sama seperti new voxy.

[Pboyz97]

Mohon saran untuk mobil harian,antar anak sekolah dan kerja serta kalo weekend keluar kota,seringkali tol trans Jawa.Cari yang irit BBM dan nyaman,mobil lama Innova reborn G AT diesel,dimana kenyamanan kurang,posisi mengemudi juga kurang,hanya menang di konsumsi BBM nya dalkot 1:11-12 an,tapi krn isi Shell diesel yg lumayan juga harganya, sekali isi saat ini 750rb an kalo full tank,dan 1 mggu dah mesti isi lagi,mau isi solbus kok sayang,dr baru belum pernah.Dipakai luar kota juga posisi mengemudi kurang nyaman,kalo nyetir lebih dr 2 jam badan capek,kalo luar kota naik Xtrail T32 yg jauh lebih nyaman dan posisi mengemudi yg ideal.Akhirnya T32 lebih sering jalan luar kota atau kalo dalkot hanya weekend saja.Saat ini T32 sdh umur 9th,waktunya peremajaan.Ingin jual dua2 nya,ganti 1 mobil aja yg nyaman untuk dalam kota dan luar kota juga,serta irit.Pilihan sementara ini antara Innova Q Hybrid atau Santa Fe 2.2 Crdi atau Peugeot 5008 .Mohon saran teman teman,budget sekitar 600-700jt an

kebetulan pernah pakai ANPS dakar, ANF VRZ , reborn g diesel at yg PFL , CRV turbo & sekarang pake AN Voxy 2023 yg mesin dan transmisinya mirip kaya zenix + udh pernah TD T32 jg dan zenix q hybrid + santa fe crdi . kalo saya pertanyaan pertama, simpel aja, om nya tinggal di jabodetabek atau luar jabodetabek. kalo tinggal di jabodetabek, saya vote santa fe, jelas upgrade di segala sisi dari reborn maupun T32, aftersales jg disini cukup terjamin dan suara dieselnya cukup halus menurut saya, ga kaya mobil diesel hehehe. kalo 5008 saya kurang tau secara blm pernah TD jg

tp kalo om TS tinggal di luar jabodetabek, ya kalo opsinya cuma 3 itu ddan ngga ada alterntif lain ya zenix q aja deh.aftersales paling terjamin secara it's toyota. paling minusnya serba nanggung aja . feel nyeetirnya kalo di jalan transjawa dan tarikannya ngga seenak reborn diesel dan kenyamanannya ngga senyaman T32. sebagai gambaran aja, saya cukup sering ke trans jawa pake ANPS, ANF, reborn diesel, CRV turbo dan voxy. pengalaman di voxy, / zenix , kenyamanan memang upgrade dibanding reborn, ANPS or ANF. tp kalo dibanding CRV turbo / T32, crv dan t32 masih lebih nyaman dibanding voxy or zenix menurut saya + tarikan kalo dah pake reborn diesel, bawa ke transjawa bakal berasa downgrade, saya ke transjawa kmrn pake voxy aja tarikannya berasa bengek bgt, beda jauh pas make reborn diesel, anf maupun anps. lari 140 kpj bener2 effortless bgt , CRV turbo pun begitu. kalo budget 600-700an, mungkin budgetnya bisa dimelarin dikit, terus pick CRV gen 6 non hybrid, cukup worthed menurut saya & memenuhi semua kriteria hehehe atau kalo mau seken, bisa consider reborn v or venturer diesel,tp T32 nya dikeep, jd yg dijual reborn G dieselnya aja, lebih kedap dan lebih nyaman jg dibanding reborn G menurut saya . atau opsi kedua, reborn dikeep, T32 nya bisa diganti sm CRV turbo yg gen 5 fl 2020-2022 seken hehehe

[ChZ]

kalau nyari jalan tengah antara T32 dan innova ya santafe CRDI.

masalahnya aftersales H miring ini agak ngajak bercanda bener bengkel banyak. tp part ntah deh masih inden apa enggak.

ane mikirnya malah new CRV turbo atau hybrid sekalian.

innova Q sih kalo dibanding T32 masih kurang enak... nurut ane innova Q cuma slightly better dari reborn dan bangsa LMPV macem Xpander.

[kepokepomanja]

Sebenernya tergantung prioritas dan kebiasaan sih om, saya coba list minus sama plus utama dari masing2 mobil ya.

Kalo misalnya total penumpang seringnya 5, karena row 2 Zenix pake captain seat jadi pasti harus ada 1 yang "dikorbankan" buat duduk di row 3. Personally saya juga lebih suka kombinasi bench seat + armrest daripada captain seat biasa kalo untuk family car, lebih praktis juga kalo misalnya harus bawa penumpang lebih. Jok row 2 yang ga bisa dilipat rata juga agak mengganggu kalau butuh space bagasi lebih untuk misalnya bawa sepeda. Untuk akomodasi, Zenix sih paling lega ya sampe row 3 sekalipun, apalagi ditambah panoramic sunroofnya. Mesin hybrid Zenix berarti konsumsi dalkot tembus 20 km/l, lukot paling boros 12 km/l.

Santa Fe konsumsi BBMnya mungkin ga terlalu beda jauh dengan Reborn, tapi dengan performa yang lebih mantap. Tapi dengan kapasitas tangki yang lebih gede (67 L vs. 55 L), ongkos ngisinya pun pasti jadi lebih berasa pula naiknya. Dimensinya juga paling lebar (1900 mm vs. 1855 mm (Santa Fe) vs. 1850 mm (Zenix)) jadi kalo sering lewat jalanan sempit agak deg-degan. Tapi 360° camera Santa Fe paling bagus resolusinya, plus blind spot view (mirip LaneWatch Honda, tapi kiri-kanan) tiap nyalain lampu sein ngebantu banget di sini. Performa pun paling dahsyat dibanding yang lain

5008 punya banyak lokasi storage, yang unik terutama ada di lantai row 2. Tapi perlu dicatat gloveboxnya berbagi space dengan fusebox khas mobil Perancis pada umumnya, jadi kalo butuh space glovebox yang luas hal ini jadi kelemahan utama 5008, beserta akomodasi row 3 yang agak bercanda spacenya. Kalo sering setir sendiri, mobil ini paling fun to drive tentu, ditambah dengan bantingan suspensi khas Peugeot yang comfort-oriented tanpa ngorbanin handling. Untuk aftersales karena masih under Astra bakal relatif aman untuk area luar Jakarta sekalipun, ada di Surabaya dan Solo.

[sugarpot]

Wah kalo innova aja dirasa gak nyaman berarti udah saatnya gan pindah ke brand eropa . Ane vote peugeot 5008 gan, modelnya keren abis, interiornya gaada obat, model gak pasaran, sparepart dllnya gausah pusing juga karena peugeot dipegang astra, kalo bisa sikat yang tipe allure plus gan supaya dapet complete package.

[mst78]

Mohon saran untuk mobil harian,antar anak sekolah dan kerja serta kalo weekend keluar kota,seringkali tol trans Jawa.Cari yang irit BBM dan nyaman,mobil lama Innova reborn G AT diesel,dimana kenyamanan kurang,posisi mengemudi juga kurang,hanya menang di konsumsi BBM nya dalkot 1:11-12 an,tapi krn isi Shell diesel yg lumayan juga harganya, sekali isi saat ini 750rb an kalo full tank,dan 1 mggu dah mesti isi lagi,mau isi solbus kok sayang,dr baru belum pernah.Dipakai luar kota juga posisi mengemudi kurang nyaman,kalo nyetir lebih dr 2 jam badan capek,kalo luar kota naik Xtrail T32 yg jauh lebih nyaman dan posisi mengemudi yg ideal.Akhirnya T32 lebih sering jalan luar kota atau kalo dalkot hanya weekend saja.Saat ini T32 sdh umur 9th,waktunya peremajaan.Ingin jual dua2 nya,ganti 1 mobil aja yg nyaman untuk dalam kota dan luar kota juga,serta irit.Pilihan sementara ini antara Innova Q Hybrid atau Santa Fe 2.2 Crdi atau Peugeot 5008 .Mohon saran teman teman,budget sekitar 600-700jt an

kebetulan pernah pakai ANPS dakar, ANF VRZ , reborn g diesel at yg PFL , CRV turbo & sekarang pake AN Voxy 2023 yg mesin dan transmisinya mirip kaya zenix + udh pernah TD T32 jg dan zenix q hybrid + santa fe crdi . kalo saya pertanyaan pertama, simpel aja, om nya tinggal di jabodetabek atau luar jabodetabek. kalo tinggal di jabodetabek, saya vote santa fe, jelas upgrade di segala sisi dari reborn maupun T32, aftersales jg disini cukup terjamin dan suara dieselnya cukup halus menurut saya, ga kaya mobil diesel hehehe. kalo 5008 saya kurang tau secara blm pernah TD jg

tp kalo om TS tinggal di luar jabodetabek, ya kalo opsinya cuma 3 itu ddan ngga ada alterntif lain ya zenix q aja deh.aftersales paling terjamin secara it's toyota. paling minusnya serba nanggung aja . feel nyeetirnya kalo di jalan transjawa dan tarikannya ngga seenak reborn diesel dan kenyamanannya ngga senyaman T32. sebagai gambaran aja, saya cukup sering ke trans jawa pake ANPS, ANF, reborn diesel, CRV turbo dan voxy. pengalaman di voxy, / zenix , kenyamanan memang upgrade dibanding reborn, ANPS or ANF. tp kalo dibanding CRV turbo / T32, crv dan t32 masih lebih nyaman dibanding voxy or zenix menurut saya + tarikan kalo dah pake reborn diesel, bawa ke transjawa bakal berasa downgrade, saya ke transjawa kmrn pake voxy aja tarikannya berasa bengek bgt, beda jauh pas make reborn diesel, anf maupun anps. lari 140 kpj bener2 effortless bgt , CRV turbo pun begitu. kalo budget 600-700an, mungkin budgetnya bisa dimelarin dikit, terus pick CRV gen 6 non hybrid, cukup worthed menurut saya & memenuhi semua kriteria hehehe atau kalo mau seken, bisa consider reborn v or venturer diesel,tp T32 nya dikeep, jd yg dijual reborn G dieselnya aja, lebih kedap dan lebih nyaman jg dibanding reborn G menurut saya . atau opsi kedua, reborn dikeep, T32 nya bisa diganti sm CRV turbo yg gen 5 fl 2020-2022 seken hehehe

CRV gimana kaki2 nya Om?karena dulu pernah punya CRV kaki2 nya lemah,pake ndak lama dah glodakan,T32 masih lebih kuat kaki2nya, btw pingin sih lihat CRV Hybrid,tapi harganya bercanda hehehe,kalo seken skip dulu,soalnya mau beli nya nyicil,mobil seken kalo cicilan bunganya tinggi sekali,bisa2 hampir sama total bayarnya kayak beli mobil baru,apalagi seken yg tahun2 muda

[mst78]

Wah kalo innova aja dirasa gak nyaman berarti udah saatnya gan pindah ke brand eropa . Ane vote peugeot 5008 gan, modelnya keren abis, interiornya gaada obat, model gak pasaran, sparepart dllnya gausah pusing juga karena peugeot dipegang astra, kalo bisa sikat yang tipe allure plus gan supaya dapet complete package.

Tipe Allure sdh sold out Om,ini cuma sisa yg Active NIK 23 hehe,harga setelah diskon gak beda jauh sm Zenix Q Hybrid 24,makanya kepikiran juga untuk jadi pilihan,secara kenyamanan dan posisi mengemudi nya diatas Zenix

[mst78]

Sebenernya tergantung prioritas dan kebiasaan sih om, saya coba list minus sama plus utama dari masing2 mobil ya.

Kalo misalnya total penumpang seringnya 5, karena row 2 Zenix pake captain seat jadi pasti harus ada 1 yang "dikorbankan" buat duduk di row 3. Personally saya juga lebih suka kombinasi bench seat + armrest daripada captain seat biasa kalo untuk family car, lebih praktis juga kalo misalnya harus bawa penumpang lebih. Jok row 2 yang ga bisa dilipat rata juga agak mengganggu kalau butuh space bagasi lebih untuk misalnya bawa sepeda. Untuk akomodasi, Zenix sih paling lega ya sampe row 3 sekalipun, apalagi ditambah panoramic sunroofnya. Mesin hybrid Zenix berarti konsumsi dalkot tembus 20 km/l, lukot paling boros 12 km/l.

Santa Fe konsumsi BBMnya mungkin ga terlalu beda jauh dengan Reborn, tapi dengan performa yang lebih mantap. Tapi dengan kapasitas tangki yang lebih gede (67 L vs. 55 L), ongkos ngisinya pun pasti jadi lebih berasa pula naiknya. Dimensinya juga paling lebar (1900 mm vs. 1855 mm (Santa Fe) vs. 1850 mm (Zenix)) jadi kalo sering lewat jalanan sempit agak deg-degan. Tapi 360° camera Santa Fe paling bagus resolusinya, plus blind spot view (mirip LaneWatch Honda, tapi kiri-kanan) tiap nyalain lampu sein ngebantu banget di sini. Performa pun paling dahsyat dibanding yang lain

5008 punya banyak lokasi storage, yang unik terutama ada di lantai row 2. Tapi perlu dicatat gloveboxnya berbagi space dengan fusebox khas mobil Perancis pada umumnya, jadi kalo butuh space glovebox yang luas hal ini jadi kelemahan utama 5008, beserta akomodasi row 3 yang agak bercanda spacenya. Kalo sering setir sendiri, mobil ini paling fun to drive tentu, ditambah dengan bantingan suspensi khas Peugeot yang comfort-oriented tanpa ngorbanin handling. Untuk aftersales karena masih under Astra bakal relatif aman untuk area luar Jakarta sekalipun, ada di Surabaya dan Solo.

Ini yang jadi pertimbangan saya waktu lihat SantaFe,krn harga yg ndak beda jauh sm Zenix Q pilihannya yg tipe 2.2Crdi Prime yg mana ndak ada kamera360 nya,takut kalo istri yg bawa mobil segede ini tanpa kamera kanan kiri rada ngeri2 sedap kalo pas lewat jalan sempit,istri biasa bawa T32 ada kamera kanan kiri nya

5008 nya juga yg tipe Active,ndak ada kamera 360 juga,cuma 5008 bodinya lebih kompak.Yg bikin bingung memang glovebox nya,hampir 3/4 nya dipakai untuk fusebox

[mst78]

kalau nyari jalan tengah antara T32 dan innova ya santafe CRDI.

masalahnya aftersales H miring ini agak ngajak bercanda bener bengkel banyak. tp part ntah deh masih inden apa enggak.

ane mikirnya malah new CRV turbo atau hybrid sekalian.

innova Q sih kalo dibanding T32 masih kurang enak... nurut ane innova Q cuma slightly better dari reborn dan bangsa LMPV macem Xpander.

CRV yg terbaru memang menarik Om,cuma harganya selangit hehe,dan masih ada kekuatiran untuk durability kaki2 nya,dari dulu ortu punya Honda sering bermasalah di kaki2,mulai CRV sampai Accord
benar Om,kalo SantaFe kuatir masalah aftersalesnya,di Surabaya banyak Beresnya,cuma dengar2 kok masih ada beberapa part yg inden

[kepokepomanja]

Ini yang jadi pertimbangan saya waktu lihat SantaFe,krn harga yg ndak beda jauh sm Zenix Q pilihannya yg tipe 2.2Crdi Prime yg mana ndak ada kamera360 nya,takut kalo istri yg bawa mobil segede ini tanpa kamera kanan kiri rada ngeri2 sedap kalo pas lewat jalan sempit,istri biasa bawa T32 ada kamera kanan kiri nya

5008 nya juga yg tipe Active,ndak ada kamera 360 juga,cuma 5008 bodinya lebih kompak.Yg bikin bingung memang glovebox nya,hampir 3/4 nya dipakai untuk fusebox

Sepertinya fokus om sudah condong ke non-Jepang ya hehe jadi fokus ke Santa Fe dan 5008 aja. Kedua mobil sensor parkirnya sudah depan belakang, jadi untuk lewat jalan sempit bisa lumayan terukur ujung2nya. Display jarak sensor Santa Fe ada di MID, kalo 5008 ada di HU.

Sebenernya baik Active maupun Allure Plus kamera parkirnya cuma 180°, jadi dia akan stitch gambar dari kamera belakang untuk bikin citra 360° di HU. Kalo fusebox sih "ciri khas" mobil Perancis yang konversi dari LHD ke RHDnya agak nanggung aja. Tapi kalo space glovebox dan row 3 masih bisa kompromi 5008 jadi best option sih.

[Pboyz97]

CRV gimana kaki2 nya Om?karena dulu pernah punya CRV kaki2 nya lemah,pake ndak lama dah glodakan,T32 masih lebih kuat kaki2nya, btw pingin sih lihat CRV Hybrid,tapi harganya bercanda hehehe,kalo seken skip dulu,soalnya mau beli nya nyicil,mobil seken kalo cicilan bunganya tinggi sekali,bisa2 hampir sama total bayarnya kayak beli mobil baru,apalagi seken yg tahun2 muda

kaki2 ya kaya yg om bilang, tp bengkel non resmi banyak yg bs handle, jd ga masalah buat sy, selisihnya lumayan dibanding beres hehehe + kebayar sm driving feel, tarikan dan handlingnya yg lebih enak dibanding t32 , tp disisi lain masih cukup nyaman, jd ballance semua hehe