Toyota Kijang - pegimane pendapat sampeyan-sampeyan ?

boplang · Post by **boplang** » Mon Oct 20, 2003 6:00

Sekitar 2 minggu ini iklannya gencar sekali di media TIPI maupun cetak, bahkan momen produksi yg ke satu juta dijadikan even khusus di tipi sbg sponsor tunggal untuk acara musikal. Nggak kebayang tuh berapa M biaya untuk itu semua.

Ini opini saya, Toyota Kijang memang bagus untuk durability, capacity & flexibility, after sales service dan resale value. Yg terakhir menurut saya karena opini dan animo masyarakat ...... ya .. karena faktor-faktor sebelumnya. Cuma yg nggak bisa saya terima adalah harga barunya itu lho !? ....... mahal banget jika kita compare price yg ditawarkan vs option & features yg kita dapat. Dan juga jika di compare dg merk laen spt Mitsubishi Kuda, merk yg satu ini akan memberikan option & features yg lebih detail/ specnya lebih tinggi dan komplit dibanding Kijang. Kwalitas komponent dan materialnya juga lebih bagus ( dashboard, doortrim, plafon, jok, dll ) dibanding Kijang. Apalagi dibanding MPV yg laen .... Kia Carens, Trajet GL-8.

Pegimane menurut sampeyan-sampeyan mas !?

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Mon Oct 20, 2003 6:08

ya ,kebetulan di kantor ada kijang baru dan kuda baru..sering juga ikut panther milik teman........saya setuju satu hal:
harganya emang kemahalan...............
tambah mahal lagi juga karena ikut membeli rasa was-was saat memilikinya....maklum sasaran pencurian no:1

boplang · Post by **boplang** » Mon Oct 20, 2003 6:27

tul mas Is ....... untuk Kijang ... harga mahal = prinsipal untung besar, kayaknya keuntungannya yg besar banyak dialokasikan untuk iklan.

soal rawan pencurian ...... setelah dicuri trus dijual ketengan pun kijang tetap laku ..... marketnya? juragan angkot dan asem reges.

hery_jul · Post by **hery_jul** » Mon Oct 20, 2003 6:33

inilah ulah atpm, dimana mereka (yg punya hak atpm) bisa nentuin harga seenak jidatnya sendiri, dulu gue pernah denger kalo harga produksi kijang itu sekitar 40 jutaan, dimana kalo ditambah berbagai macam asesoris paling totalnya cuman 70 jutaan, dan bagi astra grup ini adalah ladang bagi mereka dibanding produk lain yg mereka jual (sori kalo ada orang astra).
Sebagai perbandingan, harga land cruiser vx TAM sekitar 1.2 sedangkan di IU "cuman" 800-an dengan spek yg sama, apakah itu bukan suatu "perampokan"thd konsumen.
padahal iu masukin mobil itu kena pajak yg berlipat dibanding dengan yg punya atpm,
SO, pilih kendaraan, pilihlah yg sesuai dengan kondisi yg ada, jgn terlalu terpikat oleh iklan dan janji, lagipula apasih enakya naek kijang dibanding sama naik angkot ...

Landie · Post by **Landie** » Mon Oct 20, 2003 7:09

Masa sih biaya produksinya cuma rp70jt? Menurut saya kijang lumayan enak dan cukup reliable, tapi harga memang kemahalan.

boplang · Post by **boplang** » Mon Oct 20, 2003 7:41

KIJANG MEMANG ANOMALI PERMOBILAN DI INDO. HARGA MAHAL, SPEC NGGAK BAGUS-BAGUS AMAT ... BAHKAN CENDERUNG ALA KADARNYA, BERKONOTASI ANGKOT, SERING JADI SASARAN PENCURIAN, LOW PRESTISE KARENA BANYAK YG PAKE, .... TAPI ....... TETEP LAKU AJA KAYAK KACANG GORENG ! ......... HERMAN GUA !?

Landie · Post by **Landie** » Mon Oct 20, 2003 8:01

Gak perlu heran mas Boplang, memang kijang specnya gak terlalu bagus, tapi menurut saya secara keseluruhan kijang lebih enak daripada kuda atau panther, meskipun kualitas material masih kalah. kalo dibanding kuda atau carens, interior kijang lebih lega. Dibanding panther, mesin dieselnya lebih responsif (padahal kalah 100cc). kalo dibanding trajet gl8 memang spec kijang gak ada apa2nya, tapi spt yg mas Boplang bilang, kijang masih menang dalam kepercayaan konsumen, kehandalan mesin dan perawatan, serta nilai jual kembali yg tinggi. Karena inilah kijang tetap laku meskipun mahal, tp nanti seiring dengan meningkatnya kepercayaan konsumen pada MPV Korea, lama2 konsumen akan beralih juga dari kijang.

boplang · Post by **boplang** » Mon Oct 20, 2003 10:01

Landie wrote:menurut saya secara keseluruhan kijang lebih enak daripada kuda atau panther

interior memang lebih lega, tapi soal kenyamanan ada yg bilang Kuda lebih empuk dan nyaman, dan juga panther lebih stabil buat kecepatan tinggi karena bodynya lebih tebal .... so ... lebih berat & stabil. Kalo gua compare ( di gethok-gethok ... gitu ) body panther kayaknya memang lebih tebal dibanding kijang, lebih kokoh, nggak mudah penyok juga.

Landie wrote:Dibanding panther, mesin dieselnya lebih responsif (padahal kalah 100cc)

Bukannya panther lebih jago tarikan & top speed !? .... seingat gua panther tuh mesinnya udah pake direct injection, suara dan getaran memang lebih kasar ... tapi tenaga lebih gede, sedangkan kijang masih in-direct .... makanya suaranya lebih halus. Bahkan para driver di kantor gua kerja ( kebanyakan pake panther ) sering cerita suka ngelibas kijang bensin saat keluar kota! ......... nah lho !?

Landie · Post by **Landie** » Tue Oct 21, 2003 2:57

Panther memang bodynya lebih tebel, tapi gak beda jauh koq (panther model '97, saya gak tau kalo yg baru). Mesin panther sebenernya lebih powerful daripada kijang diesel, tapi sayang gear rationya kurang pas, sehingga tarikannya kurang responsif dibanding kijang diesel, apalagi di rpm rendah. Soal top speed saya gak tau (kalo bukan sedan gak berani kenceng2)

. Panther lebih stabil untuk ngebut di jalan lurus, tapi lebih terasa limbung di tikungan. Berdasarkan pengalaman saya (dulu pernah pake panther royal 2.5 '97 dan kijang 1800 EFI, kalo kijang diesel cuma bentar aja berhubung minjem), secara umum kijang lebih enak daripada panther...ya paling ngak kijang lebih cocok dengan karakter mengemudi saya (lain pengemudi bisa lain pendapat)

.

Landie · Post by **Landie** » Tue Oct 21, 2003 3:06

boplang wrote:
Landie wrote:menurut saya secara keseluruhan kijang lebih enak daripada kuda atau panther
interior memang lebih lega, tapi soal kenyamanan ada yg bilang Kuda lebih empuk dan nyaman, dan juga panther lebih stabil buat kecepatan tinggi karena bodynya lebih tebal .... so ... lebih berat & stabil. Kalo gua compare ( di gethok-gethok ... gitu ) body panther kayaknya memang lebih tebal dibanding kijang, lebih kokoh, nggak mudah penyok juga.

Dalam soal suspensi, kuda memang paling bagus dibanding minibus lokal lainnya, empuk dan cukup stabil. Joknya juga enak diduduki dibanding kijang yg terlalu keras dan panther yg terlalu empuk. Kelemahan kuda ada di mesinnya (yg 1.6 bensin dan 2.5 diesel) yg harus digeber ke rpm tinggi untuk mendapat akselerasi yg optimal, kalo yg 2.0 baru enak

.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Oct 22, 2003 16:30

Kijang memang paling lega soal interior dan model paling mantep dikelasnya, yang tipe LGX. Kuda dan Panther tidak senyaman Kijang. Hampir dari berbagai segi Kijang lebih unggul, apalagi after sales dan harga jual balik yang bagus. Memang harus diakui spek dan kualitas material yang kurang bagus, serta teknologi yang ketinggalan. Entah, bagaimanapun secara keseluruhan Kijang hampir mengungguli lawan2 sekelasnya.

Kijang hanya kalah dari Hyundai Trajet GL8 dengan banderol yang tidak begitu mahal.

Equalizer · Post by **Equalizer** » Thu Oct 23, 2003 1:39

Ummm .. baru aja ambil Kijang LGX merah maroon tapi lom nyoba trek-trekan jadi lom brani komentar

Pernah saya baca di salah satu media cetak tentang Kijang, Boss Kijang bilang sebenernya semua pemilik mobil yang harganya dibawah Kijang itu pengennya punya Kijang, tapi berhubung mahal jadi gak bisa beli, pointnya .. sebenernya Kijang adalah modil idola masy Indonesia ..

*pede abis gak tuhh pernyataannya*

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Oct 23, 2003 10:55

Kijang "Memang Tiada Duanya!" -> Masih berlaku donk!

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Fri Oct 24, 2003 2:18

ya tapi saya senang pesaingnya tambah banyak walau belum bisa mengalahkanya sampai saat ini.........

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sat Oct 25, 2003 11:28

Semakin banyak pesaing, harga semakin bersaing juga. Nah ... gimana model dan fitur2 Kijang selanjutnya menghadapi para kompetitor ?

Landie · Post by **Landie** » Sat Oct 25, 2003 14:16

Semoga kijang generasi selanjutnya mengusung fitur2 yg gak kalah dari para kompetitor dan harga tetap terjangkau sehingga tetap tiada duanya.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sun Oct 26, 2003 15:57

However, KIJANG masih yang terbaik dalam hal akomodasi (hingga sekarang). Yang pada mau pindah ke new CR-V sebaiknya pikir 2 kali! Soalnya CR-V biar teknologi lebih canggih dan lebih mahal dari Kijang, tapi new CR-V di desain untuk 5 penumpang saja! Daya angkut terlalu dilebih2kan spt yang ada di iklan ( 7 bangku). 2 bangku paling belakang hanya untuk anak kecil dibawah 10 tahun ! Remember this guys!

ricz · Post by **ricz** » Thu Aug 01, 2013 15:30

Kijang ya...

Pros :
1. Tenaga lumayan, apalagi VVTi non euro
2. Jok nyaman
3. Mesin sgt cocok utk Indo, dikasi Premium ato Solar jelek ttp survive
4. Kaki2 kuat
5. Nyaman, minim getaran krn pake ladder frame

Cons:
1. Overprice (banget)
2. Kopong parah fiturnya
3. Build quality sampah
4. Peredaman gak ada (pas buka doortrim cuma selembar plastik tipis yg nempel)
5. Kopling, stir keras
6. Konsum BBM boros (yg bensin)

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Thu Aug 01, 2013 16:00

10 taun tidur, diidupin kembali .. paraaah...

htannis · Post by **htannis** » Thu Aug 01, 2013 17:25

boplang mirip sapa yah?

Post by **madcat015** » Thu Aug 01, 2013 23:40

Lepas pinguin!

SerayaMotor.com

Toyota Kijang - pegimane pendapat sampeyan-sampeyan ?

Toyota Kijang - pegimane pendapat sampeyan-sampeyan ?

Re: Toyota Kijang - pegimane pendapat sampeyan-sampeyan ?

Re: Toyota Kijang - pegimane pendapat sampeyan-sampeyan ?

Re: Toyota Kijang - pegimane pendapat sampeyan-sampeyan ?

Re: Toyota Kijang - pegimane pendapat sampeyan-sampeyan ?