(ask) Honda Scoopy esp vs Honda Vario 110 esp

[brintanizer]

Ini motor ya,penyakit maticnya gak mahal2 amat,coba aja dulu om di jkt dulu ada persewaan motor segala matic test satu,muat kagak helm masuk,mayan buat tempat note atau sembuyiin gadget kalau hujan

Karena tergiur diskon harga nya jd angat rasional jadi beli vario 110 . Udh inden sih tp blm depe blm

Testdrive dl om kalo bisa, kalo dah beli ga bisa tuker soalnya, nyesel nya tahunan.

Udh bro . Kalo saya sih oke2 aja 125 150 250 gaspol . Lha ini motor bakalan sharing ama ibu2 44 tahun bro . Mama saya krg suk vario 125/150 karena berat . Ya jd saya yg ngalah

[mobilkutu]

Karena tergiur diskon harga nya jd angat rasional jadi beli vario 110 . Udh inden sih tp blm depe blm

Testdrive dl om kalo bisa, kalo dah beli ga bisa tuker soalnya, nyesel nya tahunan.

Udh bro . Kalo saya sih oke2 aja 125 150 250 gaspol . Lha ini motor bakalan sharing ama ibu2 44 tahun bro . Mama saya krg suk vario 125/150 karena berat . Ya jd saya yg ngalah

Vario 110 yg baru allblack bagus warna nya. Scoopy yg dipake adik perempuan saya si baru 3bulanan, ya gitu, kesan nya ringkih. Kalo sharing sama ibu2, yg ringan2 aja and cc kecil, hehehe tar sharing kalo dah di tangan motor nya. Biar pembaca disini ada referensi

[bakal]

Ijin sharing dan ngasih masukan
Saya pemilik dan pengguan Vario 110 dan Vario 125 non ISS, suka balapan sama temen yg pake vario ISS
Pernah pake beberapa waktu Scoopy
Beberapa pendapat sy:
1. Vario 125 tidak cocok buat dipake cewek/cowok dengan tinggi badan dibawah 160 cm, karena Vario 125 ini tinggi. Vario 125 juga kurang cocok buat cewek krn BERAT. Sepupu saya cewek ada yg pake, tinggi badan dia 168cm. Biasa melahap jalan Semarang-Salatiga-Klaten, Salatiga-Kopeng, Salatiga Magelang, keluhan dia cm 1, buat parkir berdiri susah, kl parkir nyender ngabisin tempat

2. Shock breaker Vario 125 lebih keras daripada Vario 110 dan scoopy, keuntungannya enak buat manuver tp ga enak buat nerjang jalan jelek/polisi tidur

3. Vario 125 ISS akinya cepet mati, apalagi yg suka ngebut kombinasi banyak lampu merah (brenti, ISS on). Punya kawan saya 1 tahun akinya mati mesti ganti baru. di Jkt harga akinya (utk yg ISS) diatas 400 ribu.

4. Vario 125 non ISS, head lamp sering mati (gantian aja kiri sm kanan). yg ISS head lamp lbh awet. Kayanya kelistrikan di Vario ISS lbh stabil;

5. Jok Vario 125 TIPIS. Ga Percaya saya kalo ada yg bilang jok vario 125 itu tebel. Kombinasi antara sok breaker keras dan jok tipis membuat kalo jalan diatas 1,5 jam, sampai rumah saya istirahat tidur tengkurap, boyoke pegel Mas broooo... (rute depok-ciputat atau slipi-ciputat via meruya)

6. Jok Vario 110 lbh tebal drpd Vario 125 dan Scoopy (by feeling)

7. Jok Scoopy lbh lebar drpd Jok Vario 110, efeknya lebih enak diduduki terutama buat yg duduk dibonceng (by feeling, ga pernah ngukur pake meteran).

8. Semua vario saya punya penyakit yg sama yaitu: ban depan habisnya tidak rata. Mungkin saya makenya ngawur terutama dl hal pengereman. Tp punya adik saya juga kaya gitu tuh..

9. Semua vario enaknya diminumin RON 92 up. Jauh lbh irit, jatuhnya nominal cost cuma sedikit lbh mahal, tp fun to ride-nya dapet, ga perlu bentar2 tune up. Di Vario 125 saya kl diminumin V power ga terlalu beda jauh dibanding minum bengsin Super Cap Kerang

Jd menurut saya; kalo sering boncengan, ambil scoopy. Kl cm sendirian ambil Vario 110, mumpung diskonnya lumayan

[byesetiadi]

vario 110 fi LED headlamp vs scoopy 110 ? kebetulan saya ada semua
- keduanya pake mesin yang sama , edisi terakhir semua sudah ESP , air cooled
- bagasi scoopy lebih besar dikit
- lampu vario sudah LED klo scoopy pake projektor ==> worth scoopy nya , LED ga worth dipake pada kondisi basah

masing-masing punya kelebihan dan kekurangan, klo enjoy berkendara lebih ke vario daripada scoopy
pakai pertamax biar joss , oli mesin pake xx-30 biar performa lebih nampol

[brintanizer]

Ijin sharing dan ngasih masukan
Saya pemilik dan pengguan Vario 110 dan Vario 125 non ISS, suka balapan sama temen yg pake vario ISS
Pernah pake beberapa waktu Scoopy
Beberapa pendapat sy:
1. Vario 125 tidak cocok buat dipake cewek/cowok dengan tinggi badan dibawah 160 cm, karena Vario 125 ini tinggi. Vario 125 juga kurang cocok buat cewek krn BERAT. Sepupu saya cewek ada yg pake, tinggi badan dia 168cm. Biasa melahap jalan Semarang-Salatiga-Klaten, Salatiga-Kopeng, Salatiga Magelang, keluhan dia cm 1, buat parkir berdiri susah, kl parkir nyender ngabisin tempat

2. Shock breaker Vario 125 lebih keras daripada Vario 110 dan scoopy, keuntungannya enak buat manuver tp ga enak buat nerjang jalan jelek/polisi tidur

3. Vario 125 ISS akinya cepet mati, apalagi yg suka ngebut kombinasi banyak lampu merah (brenti, ISS on). Punya kawan saya 1 tahun akinya mati mesti ganti baru. di Jkt harga akinya (utk yg ISS) diatas 400 ribu.

4. Vario 125 non ISS, head lamp sering mati (gantian aja kiri sm kanan). yg ISS head lamp lbh awet. Kayanya kelistrikan di Vario ISS lbh stabil;

5. Jok Vario 125 TIPIS. Ga Percaya saya kalo ada yg bilang jok vario 125 itu tebel. Kombinasi antara sok breaker keras dan jok tipis membuat kalo jalan diatas 1,5 jam, sampai rumah saya istirahat tidur tengkurap, boyoke pegel Mas broooo... (rute depok-ciputat atau slipi-ciputat via meruya)

6. Jok Vario 110 lbh tebal drpd Vario 125 dan Scoopy (by feeling)

7. Jok Scoopy lbh lebar drpd Jok Vario 110, efeknya lebih enak diduduki terutama buat yg duduk dibonceng (by feeling, ga pernah ngukur pake meteran).

8. Semua vario saya punya penyakit yg sama yaitu: ban depan habisnya tidak rata. Mungkin saya makenya ngawur terutama dl hal pengereman. Tp punya adik saya juga kaya gitu tuh..

9. Semua vario enaknya diminumin RON 92 up. Jauh lbh irit, jatuhnya nominal cost cuma sedikit lbh mahal, tp fun to ride-nya dapet, ga perlu bentar2 tune up. Di Vario 125 saya kl diminumin V power ga terlalu beda jauh dibanding minum bengsin Super Cap Kerang

Jd menurut saya; kalo sering boncengan, ambil scoopy. Kl cm sendirian ambil Vario 110, mumpung diskonnya lumayan

10. Terimakasih sdh mampir di thread saya . Terimakasih masukan nya . Vario 125/150 emg berat bgt kalau lg parkir saya sbg cowok aja males ngangkat nya . Beli desember / januari harga nya beda gak ya ? ... ( + diskon nya beda juga gak ya ? ... )

[brintanizer]

vario 110 fi LED headlamp vs scoopy 110 ? kebetulan saya ada semua
- keduanya pake mesin yang sama , edisi terakhir semua sudah ESP , air cooled
- bagasi scoopy lebih besar dikit
- lampu vario sudah LED klo scoopy pake projektor ==> worth scoopy nya , LED ga worth dipake pada kondisi basah

masing-masing punya kelebihan dan kekurangan, klo enjoy berkendara lebih ke vario daripada scoopy
pakai pertamax biar joss , oli mesin pake xx-30 biar performa lebih nampol

Thx u masukan nya suhu . Btw xx 30 itu gmn ya ( maklum buta otomotip )

[ak4ng]

Oli nya buntut 30, ada ko di oli genuine nya AHM2 5w30, tp yg ane rasain cm enak 1500an km doang, selanjutnya ndut2an bug di cvt vario 125 tarikan ngak linier terutama di kecepatan 0-20an kmh

[merkapa]

Daran saya scoopy krn

Bagasi gede
Iss
Udah dilengkapi abb

Kita bucara new scoopy ya

[brintanizer]

Daran saya scoopy krn

Bagasi gede
Iss
Udah dilengkapi abb

Kita bucara new scoopy ya

ABB apaan om ? ...

[iybam]

vario 110 fi LED headlamp vs scoopy 110 ? kebetulan saya ada semua
- keduanya pake mesin yang sama , edisi terakhir semua sudah ESP , air cooled
- bagasi scoopy lebih besar dikit
- lampu vario sudah LED klo scoopy pake projektor ==> worth scoopy nya , LED ga worth dipake pada kondisi basah

masing-masing punya kelebihan dan kekurangan, klo enjoy berkendara lebih ke vario daripada scoopy
pakai pertamax biar joss , oli mesin pake xx-30 biar performa lebih nampol

boros gak om varionya? saya kok ngerasa boros yah ini motor..

[merkapa]

@britanizer

ABB: answer Back System alias remote fungsinya kalo parkiran malam hari dan lupa posis motor tggal pencet saja ASALKAN aki lagi gak DROP hehehehe

[nflfrs705]

3. Vario 125 ISS akinya cepet mati, apalagi yg suka ngebut kombinasi banyak lampu merah (brenti, ISS on). Punya kawan saya 1 tahun akinya mati mesti ganti baru. di Jkt harga akinya (utk yg ISS) diatas 400 ribu.

who said akinya vario 125 iss cepet mati?
sy pengguna vario 125 iss '13, aki 100% belum pernah ganti dari baru, masih sehat, ga tekor walaupun udah 25k km dan pake klakson keong merek hella dari pertama beli
kyknya aki yg cepet mati itu kesalahan produksi

[byesetiadi]

vario 110 fi LED headlamp vs scoopy 110 ? kebetulan saya ada semua
- keduanya pake mesin yang sama , edisi terakhir semua sudah ESP , air cooled
- bagasi scoopy lebih besar dikit
- lampu vario sudah LED klo scoopy pake projektor ==> worth scoopy nya , LED ga worth dipake pada kondisi basah

masing-masing punya kelebihan dan kekurangan, klo enjoy berkendara lebih ke vario daripada scoopy
pakai pertamax biar joss , oli mesin pake xx-30 biar performa lebih nampol

boros gak om varionya? saya kok ngerasa boros yah ini motor..

Kisaran 40kpl om pake pertamax gas sragal srugul, klo narik gas nya halus ya bisa lebih irit lg om
Oli gratisan pake ahm , kepake 1000km doang habis itu langsung fastron gold

[brintanizer]

3. Vario 125 ISS akinya cepet mati, apalagi yg suka ngebut kombinasi banyak lampu merah (brenti, ISS on). Punya kawan saya 1 tahun akinya mati mesti ganti baru. di Jkt harga akinya (utk yg ISS) diatas 400 ribu.

who said akinya vario 125 iss cepet mati?
sy pengguna vario 125 iss '13, aki 100% belum pernah ganti dari baru, masih sehat, ga tekor walaupun udah 25k km dan pake klakson keong merek hella dari pertama beli
kyknya aki yg cepet mati itu kesalahan produksi

Unit mafia edition bro . Pasti ama diler nya diganti aki yg oke punya pas bro beli tuh motor . Mana berani diler kasih abal abal ke bro mafia . Wkwkwkk

[brintanizer]

vario 110 fi LED headlamp vs scoopy 110 ? kebetulan saya ada semua
- keduanya pake mesin yang sama , edisi terakhir semua sudah ESP , air cooled
- bagasi scoopy lebih besar dikit
- lampu vario sudah LED klo scoopy pake projektor ==> worth scoopy nya , LED ga worth dipake pada kondisi basah

masing-masing punya kelebihan dan kekurangan, klo enjoy berkendara lebih ke vario daripada scoopy
pakai pertamax biar joss , oli mesin pake xx-30 biar performa lebih nampol

boros gak om varionya? saya kok ngerasa boros yah ini motor..

Kisaran 40kpl om pake pertamax gas sragal srugul, klo narik gas nya halus ya bisa lebih irit lg om
Oli gratisan pake ahm , kepake 1000km doang habis itu langsung fastron gold

Untuk motor 40kpl tergolong irit apa boros ya ?

[Fiz]

boros gak om varionya? saya kok ngerasa boros yah ini motor..

Kisaran 40kpl om pake pertamax gas sragal srugul, klo narik gas nya halus ya bisa lebih irit lg om
Oli gratisan pake ahm , kepake 1000km doang habis itu langsung fastron gold

Untuk motor 40kpl tergolong irit apa boros ya ?

menurut saya sih standart om,, riset kecil kecilan saya :
motor laki 250cc : <=30kpl
motor laki 150cc : 30-35kpl
skutik : 40-45kpl
bebek standart : >50kpl

all minum 92 ato 95, dan rata rata motor hondo lebih hemat untuk motor laki (terutama verza) dan supra/blade..

[bakal]

3. Vario 125 ISS akinya cepet mati, apalagi yg suka ngebut kombinasi banyak lampu merah (brenti, ISS on). Punya kawan saya 1 tahun akinya mati mesti ganti baru. di Jkt harga akinya (utk yg ISS) diatas 400 ribu.

who said akinya vario 125 iss cepet mati?
sy pengguna vario 125 iss '13, aki 100% belum pernah ganti dari baru, masih sehat, ga tekor walaupun udah 25k km dan pake klakson keong merek hella dari pertama beli
kyknya aki yg cepet mati itu kesalahan produksi

Saya yang bilang Om
Saya Pengguna Vario 125 non ISS 2013, aki mati dlm 20 bulan odo read 20K
Punya kawan meja sebelah Vario 125 ISS tahun 2013 beda 2 bulan dr punya saya akinya mati dl 15 bulan ode read 25K

Yaaaa ... mungkin kesalahan produksisaya ga tahu.. hanya berdasar pengalaman saja

[bakal]

Kisaran 40kpl om pake pertamax gas sragal srugul, klo narik gas nya halus ya bisa lebih irit lg om
Oli gratisan pake ahm , kepake 1000km doang habis itu langsung fastron gold

Untuk motor 40kpl tergolong irit apa boros ya ?

menurut saya sih standart om,, riset kecil kecilan saya :
motor laki 250cc : <=30kpl
motor laki 150cc : 30-35kpl
skutik : 40-45kpl
bebek standart : >50kpl

all minum 92 ato 95, dan rata rata motor hondo lebih hemat untuk motor laki (terutama verza) dan supra/blade..

IMHO
Kalo jalan ga macet atau banyak lamer mungkin bisa dapet segitu
Bebek standar, matic (honda) & motor laki bellow 150cc saya rasa lbh boros drpd itu
Kl motor 250cc up saya ga punya pengalaman miara, make doang sebentar duluu kalaaa

[Always35]

tergantung kebutuhannya aja sih sebetulnya...

kebetulan punya scoopy esp di rumah karena yg pake motornya kan bukan saya aja, adik juga make sama biar ibu bisa belajar motor

yg kurang sih scoopy enggak punya Combi Brake System, klo vario 110 ada CMIIW