Irreasonable harga Innova Baru - PART 01

[Risol1]

GL ultimate AT = 235jt
innova bensin G AT = 246jt

itu apa namanya klo bukan ipah lbh mahal dr GL?
udh lbh boros, ga ada airbag pulak

Konsep yg gampang sekali... matematika TK... tapi kok ente susah banget ngertinya

mobil yg berbeda, dibuat oleh produsen yg berbeda, dimensinya beda, mesinnya beda, trans beda, suspensi beda, layout dan platformnya beda, jaringan servicenya beda, kekuatan rangka beda, kenyamanan beda, top speed beda, model beda......harganya cuma beda 11 juta diributin katanya yg satu kemahalan hehehe....

Sekarang ane tanya bedanya GL 1.5 SV MT dengan yg 1.5 ultimate MT itu sekitar 30 juta (pricelist NMI saat ini).
2 mobil yg sama bentuknya, sama mesinnya, sama transmisinya, sama rasanya, sama top speednya, sama modelnya, sama produsennya, sama jaringan servisnya, sama platformnya, sama rasanya....bisa beda 30 juta.....kalo yg ini gak diributin hehehe....

Kalo pake teori anda diatas berarti semua orang yg ngambil GL 1.5 Ultimate MT bodoh semua dong atau musti dirubah mindsetnya dong karena mobil yg hampir sama aja (ane gak bilang sama persis lho) dan dibanderol 30 juta lebih mahal tapi tetep dibeli sama konsumennya. hehehe.....

Kalo anda bisa justify kenapa orang yg ngambil 1.5 ultimate pantes bayar 30 juta lebih mahal, masa sih sebegitu susahnya menerima bahwa mobil yg beda sama sekali boleh dibanderol dengan harga berbeda (11 juta lagi bedanya) hehehe.....

Dimana kita bisa justifikasi orang bayar kemahalan kalo ambil innova dibanding GL, kalo barangnya totally BEDA?

kalo misalnya kaya pengalaman FM beli parts ford di beres A harganya lebih mahal untuk barang yg sama dibanding beres B....
Nah kalo ada orang yg terus menerus beli parts di beres A padahal udah tau beres B jual barang yg sama dengan harga lebih murah, BARU kita bisa bilang orang tsb beli kemahalan, orang tsb bodoh, orang tsb mindsetnya perlu dirubah, dsb......hehehe...lha ini?

[Risol1]

Barangnya berbeda kan? Kok ente bilang sama?
Innova ada keunggulan2nya/kelemahan2nya, GL ada keunggulan2nya/kelemahannya. Barang berbeda..harga berbeda. Simple sekali

sama = sama2 mpv 7 seater
pan tujuan dr awal ane mau komparasikan ipah vs GL, layaknya komparasi mbl pd umumnya
mana bisa komparasikan GL vs GL ato ipah vs ipah

silakan buka majalah/tablod ttg otomotif... segmen sama, wajar!
prnh liat komparasi grandis vs mazda5? 2400cc vs 2000cc..... oke2 aja tuh

Jadi anda ambil kesimpulan innova=barang kemahalan dibanding GL karena cuma dari kriteria "sama2 mpv 7 seater" gitu?

Kalo begini sih cape deh....yg bener aja neh.....hehehe...ane ketawa aja deh gak tau musti ngomong apa lagi hehehe.....
Kalo anda jadi lawyer dan presentasi kasus dengan bukti spt ini sih dah pasti ditolak mentah2 sama hakim hehehe.....buktinya gak nyambung sama kasus yg lagi dipresentasikan

Kalo kriteria spt ini mah, GL juga kemahalan hehehe....mendingan beli Exora.....eh entar ada yg ngomong lagi....exora juga kemahalan, mendingan ambil geely, dst, dst....

kalo komparasi sih silahkan aja......komparasi apanja dengan alphard juga boleh2 aja....ASAL jangan kaget kalo harga keduanya bisa berbeda hehehe....

gak ada yg nyaranin innova vs innova

[Risol1]

Segmen sama, barangnya tidak sama. Ente bilangnya "barangnya sama" - lupa?

sama = sama2 mpv 7 seater

kata Risol, brg sama persis baru bs dikomparasi???
bararti salah smua tu komparasi2 mbl di media.... wkwkwkwk

ini omongan ane jangan dipelintir2 nih....gak pernah ane ngomong spt itu....

[Risol1]

Ngak perlu jadi expert kok. Common sense aja. Hotel T kamarnya lebih luas 15% misalnya, tapi fasilitasnya basic aja.

Hotel N atau hotel H kamarnya lebih kecil 15% tapi fasilitasnya banyak, nah, mau bilang kastanya sama atau beda kalau harga semalamnya beda cuman 3-4% doang ama Hotel T ? Ini tergantung sudut pandang orang masing masing.

Kalau yang suka kamar lebih luas 15% tapi cuman basic fasilitas doang, tentu akan rasa kastanya hotel T lebih tinggi, tapi yang rasa lebih kecil 15% tapi rasa ingin menikmati segudang fasilitas extra, termasuk extra safety feature seperti hasil uji kamar hotelnya lebih tahan gempa bumi / kebakaran misalnya dan hotel T belum ketahuan, ya tentu saja tidak akan rasa hotel T kastanya lebih tinggi.

kriteria orang beda2......fitur hotel lebih dikit tapi letaknya di time square (jadi gak perlu keluar ongkos taksi dan toll lagi masuk ke manhattan), servisnya jg lebih bagus, dlll.....mungkin bisa lebih banyak peminatnya daripada hotel fiturnya lengkap tapi ada di daerah brooklyn (jauh dari pusat kota), dlll......
Orang tu macem2....ada orang yg demennya kamar hotel fiturnya lengkap ya silakan tinggal di Brooklyn kalo mao keluar duit yg sama....kaya anda....gak ada yg larang

Ada orang yg jalan2 ke NYC barengan sama keluarga besar, ya pengennya kamar yg ukurannya gedean walaupun fitur lebih sedikit....ya ga papa toh....

intinya hotel yg paling penuh itu adalah hotel yg paling bisa memenuhi kebutuhan2 konsumennya.

Percaya deh, kalo hotel T di semua bidang lebih jelek dari hotel N, pasti gak laku tuh hotel T (lebih jauh, lebih mahal, lebih jelek servis, lebih jelek gedungnya, lebih jelek fiturnya, lebih jelek letaknya, lebih jelek restorannya, dll......)
Orang sini gak sebodoh itu beli barang yg disemua bidang lebih jelek dari saingannya. TAPI kalo masing2 ada bagus jeleknya ya sudah tinggal selera aja yg nentuin hehehe....susah banget kayaknya dimengerti.

[Risol1]

Seluruh Indonesia lebih banyak penjualan Fortuner...gimana tuh? Kalo juragan biasanya pake Toyota Landcruiser, MB G-Class. Tidak ada salahnya mau pake Everest juga...so what? Semua punya kriteria masing2.

kata om badak, toyota lbh lyk dipinang krn luasnya jaringan beres/spare parts
knp di kota yg justru ga ada beres/dilernya, ford lbh byk drpd toyota (utk kategori "mbl kebon")
jd gmn korelasi antara pemilihan mbl dgn ada-tidaknya beres?

diakui atau tidak, faktanya faktor after sales service (termasuk didalamnya kemudahan akses ke beres) itu merupakan salah satu faktor penentu orang dalam menentukan mobil apa yg akan dibelinya. Walaupun ini bukan satu2nya faktor penentu orang untuk pilih mobil apa yg akan dibelinya.

Kalo untuk kategori mobil kebon Everest/Ranger berjaya, mungkin memang dia orang udah punya jaringan servis/spare part sendiri (ane gak tau ini cuma tebak doang). Sama kaya mitsu colt diesel yg berjaya di kendaraan niaga (truk).
Bengkel mitsu lebih sedikit daripada toyota tapi tetep aja mayoritas pembeli mobil niaga tetep aja nubruknya colt diesel.
Mungkin karena colt diesel udah punya jalur distribusi servis dan parts sendiri.....jadi mereka gak harus ke beres setiap kali truknya rusak, jadinya walaupun jumlah beres kalah tapi tetep laku produknya (juga ditambah lagi dengan reputasi dan kemudahan parts kanibal yg bikin colt diesel bisa menang telak lawan dyna). Atau mungkin juga karena beres ford lebih "baik" ke konsumen truk kebonnya daripada ke kendaraan penumpangnya dengan program2nya.......mungkin aja juga ranger udah menang reputasi ......DAN itu gak papa, gak ada yg bilang beres banyak pasti menang jualan, tapi korelasi pasti ada.

Jadi yg Om Badak bilang ya bener juga, tapi mungkin bukan di kelas truk kebon dan truk niaga. DIa juga ngomong gitu pasti ada sebabnya bukan asal nyeplos doang hehehe....

[ilhami]

kalau Bus yang enak ya Mercy.
Kalau mobil keluarga murah meriah dan cukup nyaman ya Toyota.
kalau truk ya mitsubishi.

Ga usah berantem

[smgandi]

Tp kalo yg berpikiran positif...wah....nich org aja milih atoyot...jadi harusnya tangguh yaaaa..‎​​

Toyota Hilux...cikal bakal Toyota Kijang Innova, mantap cara Back to Topicnya!

toyotaman ==> "Innova = mobil teroris"

Bang FM...ane kabur dulu yeee...bahaya nich....mulut senapan bisa diarahkan ke ane....‎​ªkªkªkªkª =)) ªkªkªkªkª™

Tinggal ente siapin dong bom babe. Itung2 buat soft launching.

[Risol1]

Ya lebih layak MENURUT si badak. Menurut orang lain, ya bisa setuju bisa tidak. Ada yg tidak peduli mau ada bengkel mau nggak - tergantung masing2. Susah ya ngertinya?

berarti terbukti : ada/tidaknya beres bukanlah faktor utama thd pembelian... setdknya utk sebagian org

kalo ada clause yg digaris bawahi diatas ya susah. Karena kalo tanya orang satu persatu ya pasti aja ada yg bilang "saya gak perduli dgn faktor kemudahan akses ke beres dalam mempertimbangkan sebuah mobil". atau kalo tanya komunitas2 otomotif lain kaya komunitas truk kebon, komunitas truk niaga, komunitas2 lain, pasti banyak dari mereka yg bilang gak perduli dengan akses ke beres.....
Tapi kalo diambil rata2 nya, ya ini salah satu faktor yg cukup signifikan dalam pengambilan keputusan orang beli mobil, walaupun mungkin bukan satu2nya faktor yg menentukan.

who you kidding?

[Risol1]

double posting

[toyotaman]

innova V bensin 06. lo beli 169 jt tahun lalu, terus sekarang nilainya 162. Jadi hebat yah ? Cuman turun 7 juta setahun ? HALAH ! Namanya juga udah tua ! Mobil Korea aja kalau udah tua, lo beli pakai 1 tahun jual lagi paling turunnya juga segitu !


Coba kalau lo beli ipah V yang BARU sekarang. Pakai 4-5 tahun. Mau tau sekitar berapa depresiasinya ?


Pakai cara lo yang dulu. Kalau lo jual mau beli yang baru, harus keluar 279 jt !!! Ini artinya pasar sudah VOTING bahwa untuk yang tahun 06 atau usia 4-5 tahun, mereka maunya GAPnya ama barunya MINIMUM harus sekitar 279-162 = 117 juta. Atau lo harus nombok 72% lagi !


Jadi sama aja, hari ini kalau beli ipah V AT baru, assumsi kenaikan harga sudah ngak segila tahun 08, udah pasti pakai 4-5 tahun, anjloknya akan sekitar 117 juta ! Emang cuman turun 7 juta doang seperti kesan lo ! Wong lihat sendiri, yang 06 cuman di hargai 162 juta !


Ini bagus menurut lo ? La GL 1.5 AT yang tahun 07 aja hari ini bisa laku sekitar 150 juta. Barunya cuman 189 juta. Jadi nomboknya cuman 39 jt atau cuman 26% doang habis pakai 4 tahunan.


Jauh man ! 26% banding 72% !!!!


Lah saya kalau beli Terrano tua atau bahkan Carnival yang udah tua, tahun berikutnya juga turunnya cuman 5-10 juta doang kok. Gitu aja di banggakan !

nah ini nihh.... uda orang bego, tapi gede emosi ama ga waras.... info ga jelas dan ga lengkap tapi maen nyerang orang.... jelas2 gw beli ipah gw seken taon lalu... rekan2 SM jg pd tau.... dan lagi inget, yg gw bilang itu harga mobil baru taon 2008 yg mengalami inflasi gila2an.... sdgkan gw beli ipah gw seken taon kmaren... gw punya type V bensin taon 2006, gw beli 169 jt, skrg kalo gw mau jual 162 jt, VIA SHOWROOM... mo tau alamat nya ?? sini ketemuan aja ama gw... gw ajak lu ke showroom itu... ga usa pake banyak bacot kaya lu yg banci dsini...

ohh satu lagi... lama2 eneg jg gw bacanya... coba lu tunjukin postingan lu yg PERTAMA KALI lu bacot2 ttg cara itung lu yg katanya sama ama cara itung gw.... dan tunjukin jg postingan gw yg PERTAMA kali menurut lu ngikutin cara itung lu....

Idih ! Kali ini lo justru nelan ludah lo sendiri ! Lo kan yang bilang ngak boleh bandingkan harga mobkas ama dulu belinya berapa, karena kalau mau beli yang baru udah berapa sekarang ? Eh kok nelan ludah lu sendiri !


OK, kalau gitu pakai cara lo deh, mirip saya sebenernya, cuman lo aja ngak berani akui. Coba ipah lo versi apa, tahun berapa, di tawar berapa ? Saya mau lihat sebagus apa nilai jual kembalinya.

dah lama ga ngeliat postingan si toyotaman... dan masi dgn info2 basi nya... btw ane jg sebel nehh ama toyota.. apalagi yg namanya ipah... masa ipah ane masi ditawar tinggi, cuman beda dikit ama harga ane beli taon kmaren padahal kan katanya premium bakal dilarang, mobil nya jg katanya boros pula, trus tangki bensin nya bocor smua... duhhh sebel dehh punya mobil yg katanya banyak masalah dan jelek gini tapi koq masi laku gt.. takutnya jadi inceran maling...

coba kalo mobil nya bagus kaya GL, walaupun meteran bensin rusak dikit, corong bensin karatan ampe bolong dikit, transmisi brisik dikit, setir berisik dikit, sempit dikit, harga jual jeblok dikit.... kan enak tuh, maling jg jijay liat nya...

nah ini nihh.... uda orang bego, tapi gede emosi ama ga waras.... info ga jelas dan ga lengkap tapi maen nyerang orang.... jelas2 gw beli ipah gw seken taon lalu... rekan2 SM jg pd tau.... dan lagi inget, yg gw bilang itu harga mobil baru taon 2008 yg mengalami inflasi gila2an.... sdgkan gw beli ipah gw seken taon kmaren... gw punya type V bensin taon 2006, gw beli 169 jt, skrg kalo gw mau jual 162 jt, VIA SHOWROOM... mo tau alamat nya ?? sini ketemuan aja ama gw... gw ajak lu ke showroom itu... ga usa pake banyak bacot kaya lu yg banci dsini...

ohh satu lagi... lama2 eneg jg gw bacanya... coba lu tunjukin postingan lu yg PERTAMA KALI lu bacot2 ttg cara itung lu yg katanya sama ama cara itung gw.... dan tunjukin jg postingan gw yg PERTAMA kali menurut lu ngikutin cara itung lu....

Idih ! Kali ini lo justru nelan ludah lo sendiri ! Lo kan yang bilang ngak boleh bandingkan harga mobkas ama dulu belinya berapa, karena kalau mau beli yang baru udah berapa sekarang ? Eh kok nelan ludah lu sendiri !


OK, kalau gitu pakai cara lo deh, mirip saya sebenernya, cuman lo aja ngak berani akui. Coba ipah lo versi apa, tahun berapa, di tawar berapa ? Saya mau lihat sebagus apa nilai jual kembalinya.

dah lama ga ngeliat postingan si toyotaman... dan masi dgn info2 basi nya... btw ane jg sebel nehh ama toyota.. apalagi yg namanya ipah... masa ipah ane masi ditawar tinggi, cuman beda dikit ama harga ane beli taon kmaren padahal kan katanya premium bakal dilarang, mobil nya jg katanya boros pula, trus tangki bensin nya bocor smua... duhhh sebel dehh punya mobil yg katanya banyak masalah dan jelek gini tapi koq masi laku gt.. takutnya jadi inceran maling...

coba kalo mobil nya bagus kaya GL, walaupun meteran bensin rusak dikit, corong bensin karatan ampe bolong dikit, transmisi brisik dikit, setir berisik dikit, sempit dikit, harga jual jeblok dikit.... kan enak tuh, maling jg jijay liat nya...

[FortunerMan]

toyotaman, Ph. B (Bego) ngitung resale dengan cara begonya lagi

[toyotaman]

Lo juga susah banget ngertinya. Udah gue bilang, innova laku karena saat ini BELUM ADA ATPM lain yang jual mobil segede gitu dengan harga segitu. Serena udah lebih mahal 40 jutaan. Freed lebih kecil.


avanza juga. Laku karena siapa lagi sih yang jual mobil 3 baris harga 140 jutaan ?


Coba kalau nanti Nissan atau Honda keluarkan mobil serupa, size dan harga mirip, dengan mesin yang lebih modern dan hasil iji tabrakannya yang jelas dan bagus. Lihat apa yang akan terjadi !

Ngak perlu jadi expert kok. Common sense aja. Hotel T kamarnya lebih luas 15% misalnya, tapi fasilitasnya basic aja.

Hotel N atau hotel H kamarnya lebih kecil 15% tapi fasilitasnya banyak, nah, mau bilang kastanya sama atau beda kalau harga semalamnya beda cuman 3-4% doang ama Hotel T ? Ini tergantung sudut pandang orang masing masing.

Kalau yang suka kamar lebih luas 15% tapi cuman basic fasilitas doang, tentu akan rasa kastanya hotel T lebih tinggi, tapi yang rasa lebih kecil 15% tapi rasa ingin menikmati segudang fasilitas extra, termasuk extra safety feature seperti hasil uji kamar hotelnya lebih tahan gempa bumi / kebakaran misalnya dan hotel T belum ketahuan, ya tentu saja tidak akan rasa hotel T kastanya lebih tinggi.

kriteria orang beda2......fitur hotel lebih dikit tapi letaknya di time square (jadi gak perlu keluar ongkos taksi dan toll lagi masuk ke manhattan), servisnya jg lebih bagus, dlll.....mungkin bisa lebih banyak peminatnya daripada hotel fiturnya lengkap tapi ada di daerah brooklyn (jauh dari pusat kota), dlll......
Orang tu macem2....ada orang yg demennya kamar hotel fiturnya lengkap ya silakan tinggal di Brooklyn kalo mao keluar duit yg sama....kaya anda....gak ada yg larang

Ada orang yg jalan2 ke NYC barengan sama keluarga besar, ya pengennya kamar yg ukurannya gedean walaupun fitur lebih sedikit....ya ga papa toh....

intinya hotel yg paling penuh itu adalah hotel yg paling bisa memenuhi kebutuhan2 konsumennya.

Percaya deh, kalo hotel T di semua bidang lebih jelek dari hotel N, pasti gak laku tuh hotel T (lebih jauh, lebih mahal, lebih jelek servis, lebih jelek gedungnya, lebih jelek fiturnya, lebih jelek letaknya, lebih jelek restorannya, dll......)
Orang sini gak sebodoh itu beli barang yg disemua bidang lebih jelek dari saingannya. TAPI kalo masing2 ada bagus jeleknya ya sudah tinggal selera aja yg nentuin hehehe....susah banget kayaknya dimengerti.

[FortunerMan]

Coba kalo begini...coba kalo begitu...fantasinya toyotaman ini banyak banget

[toyotaman]

Bukannya pasar Indo di kibulin ama toyota, tapi mereka TIDAK TAU bahwa innova ternyata nilai jual kembalinya jauh dari yang di gembar gemborkan sales toyota seperti lu orang.


Coba tanya orang, berapa orang yang tau bahwa beli innova V, pakai 4-5 tahun, akan hilang 100 juta lebih ??!!!


Lo orang ngotot ngak mau banding ama barunya sekarang. Nah sekarang saya mau nanya, saat pasar tentukan MAXIMUM mereka berani bayar berapa untuk sebuah mobkas, apakah PATOKAN mereka adalah DULU pemiliknya beli berapa, ATAU faktor utamanya adalah " kalau gue beli BARUnya berapa hari ini " ?


Gitu aja. Coba pikir. Jangan bohongin diri sendiri. Contoh, orang yang mau beli ipah V 06 bekas cuman berani keluar maximum +- 162 juta. Ini artinya mereka tau yang baru 279 juta, dan mereka tidak mau selisih ama barunya kurang dari sekitar 117 juta. Ngak ada orang yang mau beli selisihnya cuman beda 7 juta ama barunya seperti di banggakan dohc !


Apakah mereka cari tau " Dulu ipah V 06 harganya berapa yah saat tahun 2006 ? dan tentukan berani bayar berapa mendasarkan harga 2006 DULU ?


Dan kenapa harga Mobkas selalu IKUT naik atau turun kalau harga BARUnya naik atau turun ? Kan harga DULUnya FIXED, tidak bergerak ?


Karena pasar mobkas SELALU AMBIL KEPUTUSAN berani bayar berapa TERGANTUNG BARUNYA BERAPA SEKARANG, BUKAN DULU HARGANYA BERAPA !


Yang PhBego siapa ?

yg gw bold di bawaah.... kliatan banget kalo itu pattern postingan banci pasar yg uda kalah tapi masi aja cari cara buat nutupin kekalahan nya..... smua cara di halal in... ibarat nya uda dikejar2 satpol pp jg masi berdalih kalo dia itu wanita padahal jelas2 kencing nya aja berdiri....

mo itu abs kek, ebd kek, airbag kek, sliding sh*t kek, jok kulit kek.... sbodo.... yg penting mreka skelas... sama2 mpv, sama2 2000cc... baca di stnk nya jenis nya apa... justru itu yg ngebuktiin kalo nissan nya elu itu harga seken nya sampahhh tau ga... uda dikasi electric bla bla bla, jok kulit, ebd, abs, and wat the sh*t lahhhh aja harga seken nya cuman beda tipis ama ipah yg kata lu sampah...

hayoo mo salahin siapa lagi skrg harga seken nissan lu jeblok ke tong sampah gt ??? pasar indo yg [cencored] smua dikibulin toyota ??

OK, mau pakai cara lo juga boleh. Mari kita lihat innova G dan V AT 09 vs Serena HWS 09 :


Serena HWS 09. Di jual 285 jt. DULU harga barunya 09 320 juta. Jadi cuman rugi 35 juta. Atau 35/320X100 = 10.9%

http://mobil.kapanlagi.com/nissan_seren ... 17_vp.html


innova G AT 09. Di jual 205 juta. DULU harga barunya tahun 09 239 juta. Jadi rugi 34 juta atau 34/239 X 100 = 14.2%. Jelas lebih kuat Serena (10.9%) Dan ini pakai cara lo orang yang maunya pakai harga DULU saat di beli tahun 09.

http://mobil.kapanlagi.com/toyota_kijan ... 83466.html


Jjadi pakai 2 tahun, ruginya nyaris sama sekitar 34 juta, bego kan yang beli innova ? Cuman dapat cabin, mesin dan kursi doang. Coba dia beli Serena, dapat 2 airbag, ABS, EBD, BA, sliding door elektrik, jok kulit, rear view camera etc....Oh iya, hasil uji tabrakannya jelas dan bagus !


Wong RUGINYA NYARIS SAMA GITU !!! Ngapain ambil yang feature kosong ?!!


Yang beli innova V AT juga sama :

innova V AT 09. Di jual 230 jt . DULU 09 barunya 270 jt. Rugi 40 juta atau 40/270 X 100 = 14.8%. Rugi lebih banyak banding Serena, DAPAT APA ?

http://mobil.kapanlagi.com/toyota_kijan ... 75206.html

Jadi benar kan ? Serena LEBIH MURAH banding innova ! Ruginya MIRIP, dapat fasilitasnya JAUH LEBIH BANYAK !

Bro Vanzmatic, biar aje si Toyotaman melepaskan birahinya utk menjelekkan Toyota.

@ Bro Toyotaman, nggak ada yg salah dgn Bro DOHC. Dia coba menghitung depresiasi Ipahnya dgn cara yg bener sesuai ilmu akuntansi yg bener. Cost dia beli berapa, kalo sekarang dia jual berapa, selisihnya merupakan depresiasi.

Bukan cara ngitung depresiasi BEGO ala Toyotaman, beli berapa, harga mobil baru berapa, selisihnya adalah itungan Depresiasi BEGO ala Toyotaman.

[FortunerMan]

Coba...semua org pasti tau...toyotaman gak tau cara ngitung depresiasi

[Risol1]

Jangan salah ! Justru dohc lah salah satu orang paling pertama yang pakai metode saya, sebab dulu pernah di bahas orang beli GL tahun 2007 140 jutaan, dan habis pakai berapa tahun juga saat di jual tetap laku segitu, jadi kesannya depresiasinya minim banget. Bahkan nyaris tidak rugi sama sekali habis pakai berapa tahun.

Dialah yang paling keras protestnya, dan dia sendiri yang tegaskan, ngak boleh hitung begitu karena coba kalau beli GL baru sekarang, mana dapat 140 jutaan ? Dan memang saya setuju. Sebab coba lo beli GL lagi hari ini, pakai berapa tahun lagi, dan jika tidak ada kenaikan harga tajam lagi seperti tahun 08-09, bisa ngak break even lagi gitu ?
Sekarang dia malah nelan ludah sendiri. Demi tempur ama saya.

Ane gak tau apa yg si DOHC bilang tapi kalo dia bilang kira2 spt ini: "kalo pas kita jual mobil harga jualnya seperti harga pas kita beli itu tetep = rugi karena kita harus perhitungkan faktor inflasi. Kalo mao beli mobil yg baru gak dapet pake duit segitu"....kalo kira2 spt ini berarti dia bener, gak salah...hehehe...

Karena bagaimanapun jg yg namanya tanem duit di mobil itu PASTI rugi. Kecuali dulu pas thn 04-05 pas jaman avanza barunya inden 6 bulan. Banyak orang yg beli baru langsung dijual lagi dengan harga yg di mark up. kasus kaya gini jarang dan gak bisa dibuat income tetap.

Kalo mobil kita pake bertahun2, dan pas kita jual harga jualnya = seperti harga beli (atau lebih tinggi dari harga beli) tetep aja kita engga bisa bilang untung. itu cuma "untung" yg semu. Kenapa dibilang untung yg semu? Karena nilai uang tsb sekarang tidak sama (biasanya lebih kecil) daripada nilai uang yg sama bbrp thn yg lalu.

Sebenernya kebanyakan orang yg memperhitungkan resale value dalam membeli mobil itu gak gitu perduli dengan "untung" ini (mereka gak gitu perduli apakah harga jual mobilnya sekarang bisa = harga pas mereka beli bbrp thn yg lalu).
IMO kriteria resale value mobil bisa dibilang bagus adalah kalo resale valuenya bisa lebih tinggi dari rata2 saingannya yg comparable (mobil2 di segment nya).

jadi sebenernya untung ruginya harga jual sebuah mobil (atau bagus jeleknya resale value) harus dibandingkan dengan saingan2 di segmentnya, bukan dilihat dengan cara membandingkan harga jual saat ini vs harga beli di waktu lalu.

Kalo ada orang bener2 pengen untung, pasti dia beli properti aja atau invest di logam mulia.
TAPI kalo dia harus beli mobil (karena tu mobil mao dipake untuk bantuin dia jalanin hidupnya), maka resale yg paling bagus atau paling "untung" adalah mobil yg ruginya paling dikit dihitung dari harga belinya, gitu dong?

[BADAK]

Kalo yg buat perbandingan innova V, keadaannya jg sama donk kyk GL Ultimate om? Bukannya seri tertinggi biasanya lbh jeblok drpd tipe menengah? Seperti yg pernah saya utarakan, pasar tentunya akan memilih mbl A tipe tengah NEW apabila selisih dgn mbl tipe tertinggi SEKEN hny sedikit. Justru krn itu makanya seri tertinggi hrg jual seken nya hrs agak jeblok demi memberi pilihan seimbang dgn tipe tengah.
No offense om, krn saya jg pny GL & Innova di rmh.

[VanzMatic]

Yang BEGO itu ELOE, Toyota(rd)man! BAHLUL ENTE! ENTE yang BAHLUL!!

Depresiasi hanya menghitung berapa penurunan nilai asset dalam jangka waktu tertentu. Kalau sudah habis nilai buku, jual. Selesai. Habis perkara. Perkara beli lagi LEBIH MAHAL, itu urusan lain!

Ya WAJAR lah harga mobil naik terus! Mau naiknya ketinggian atau engga, terserah ATPMnya, TOLOL!!

Yang namanya pedagang, kalau dagangannya laris, pasti dinaikin lagh harganya, tentu dengan bumbu2 marketing atau nambah fasilitas.

Tapii, kalo pedagang itu ngerasa dagangannya engga laku keras, apa iya dia nekat naikin harga Grand Livina setinggi Innova? Wong naik harga sedikit aja ngga bisa ngegusur, kok malah mau bunuh diri dengan naik drastis seperti pesaingnya? Justru itu mengindikasikan Nissan belum selaris Toyota, makanya jangan jual sama mahalnya dengan saingannya, ngerti, Bahlul?? Udah dikasi fasilitas membanjir gitu aja juga masih ngga brani ambil untung gede, artinya kan Nissan nyadar bahwa masih perlu menarik minat pembeli dengan harga (lebih) murah dari pesaingnya!

Kalau suatu produk udah laku dan dipercaya, mau laba naik seberapapun juga pasti dibeli!

[Risol1]

Lo juga susah banget ngertinya. Udah gue bilang, innova laku karena saat ini BELUM ADA ATPM lain yang jual mobil segede gitu dengan harga segitu. Serena udah lebih mahal 40 jutaan. Freed lebih kecil.

avanza juga. Laku karena siapa lagi sih yang jual mobil 3 baris harga 140 jutaan ?

Coba kalau nanti Nissan atau Honda keluarkan mobil serupa, size dan harga mirip, dengan mesin yang lebih modern dan hasil iji tabrakannya yang jelas dan bagus. Lihat apa yang akan terjadi !

Lah kalo gitu anda gak usah bingung dong kenapa saat ini orang lebih prefer innova dibanding GL atau serena (ini udah fakta kalo dilihat dari jumlah salesnya), kan diatas anda ngaku sendiri bahwa saat ini HANYA toyota yg kepikiran untuk bermain dikelas ini.....ya wajar dong, orang yg mao berinovasi, orang yg berani ambil resiko, orang yg berani berinvestasi di kelas ini ya pastinya yg meraup hasil yg paling banyak/paling bagus.

Kalo anda udah ngerti, koq masih bingung kenapa sih orang indonesia tetep lebih seneng ke innova dan gak ambil serena aja atau GL aja (sampe2 pake analogi hotel segala). ini juga membuktikan bahwa toyota lah yg paling mengerti/paling tepat apa yg dimaui oleh konsumennya disini, dibandingkan pesaing2nya.

Kalo NMI nanti keluarin serena C26 ckd lebih murah dari innova, lebih bagus/banyak fitur2nya dari innova, bikin jaringan beres/sevice/parts yg lebih gede dari toyota, BUKAN gak mungkin innova bisa kalah dari serena. Sayangnya ini semua baru dalam tahap "what if"..........

[BADAK]

Lo juga susah banget ngertinya. Udah gue bilang, innova laku karena saat ini BELUM ADA ATPM lain yang jual mobil segede gitu dengan harga segitu. Serena udah lebih mahal 40 jutaan. Freed lebih kecil.

avanza juga. Laku karena siapa lagi sih yang jual mobil 3 baris harga 140 jutaan ?

Coba kalau nanti Nissan atau Honda keluarkan mobil serupa, size dan harga mirip, dengan mesin yang lebih modern dan hasil iji tabrakannya yang jelas dan bagus. Lihat apa yang akan terjadi !

Lah kalo gitu anda gak usah bingung dong kenapa saat ini orang lebih prefer innova dibanding GL atau serena (ini udah fakta kalo dilihat dari jumlah salesnya), kan diatas anda ngaku sendiri bahwa saat ini HANYA toyota yg kepikiran untuk bermain dikelas ini.....ya wajar dong, orang yg mao berinovasi, orang yg berani ambil resiko, orang yg berani berinvestasi di kelas ini ya pastinya yg meraup hasil yg paling banyak/paling bagus.

Kalo anda udah ngerti, koq masih bingung kenapa sih orang indonesia tetep lebih seneng ke innova dan gak ambil serena aja atau GL aja (sampe2 pake analogi hotel segala). ini juga membuktikan bahwa toyota lah yg paling mengerti/paling tepat apa yg dimaui oleh konsumennya disini, dibandingkan pesaing2nya.

Kalo NMI nanti keluarin serena C26 ckd lebih murah dari innova, lebih bagus/banyak fitur2nya dari innova, bikin jaringan beres/sevice/parts yg lebih gede dari toyota, BUKAN gak mungkin innova bisa kalah dari serena. Sayangnya ini semua baru dalam tahap "what if"..........

That's right om, inilah jawaban yg plg tepat!
Jadi gak usah bingung lg, krn mmg Innova plg cocok dgn kebutuhan masyarakat Indo.
buat om Risol

[VanzMatic]

Lo juga susah banget ngertinya. Udah gue bilang, innova laku karena saat ini BELUM ADA ATPM lain yang jual mobil segede gitu dengan harga segitu. Serena udah lebih mahal 40 jutaan. Freed lebih kecil.


avanza juga. Laku karena siapa lagi sih yang jual mobil 3 baris harga 140 jutaan ?


Coba kalau nanti Nissan atau Honda keluarkan mobil serupa, size dan harga mirip, dengan mesin yang lebih modern dan hasil iji tabrakannya yang jelas dan bagus. Lihat apa yang akan terjadi !

MANAAAAA.....???? MANAAAAA.....????

Mesin Modern tuh kayak apaa??? Ferrari? C26? Captiva? Mercedes?? Masih buaaanyyaaaaaaaaakkk orang bermobil di Indo ini yang masih mikir berkali2 untuk ngeluarin ongkos 550rebu rupiah hanya untuk servis di Bengkel Resmi! Itu harga untuk servis ringan Avanza!

Kalo mesin modern, SIAPA yang bayarin servisnya??? ENTE???? Mobil terlaris tidak berarti identik mobil mesin modern, BAHLUL!!

[campoeran]

tardman, Phbego , dll
yg pasti kl post selalu tereak2 pake bold udah gitu fontnya dibesarin dan masih ditambah di underline.
Persis anak kecil kl ngomong , ngamuk2 biar bisa diperhatiin.....
kacian

[Captivated]

temen sehatinya FM dah dtg ni...

Tulisan ane diatas sebenernya cuma mao tunjukkin aja bahwa harga minyak naik gara2 ribut timteng berujung pada ketakutan konsumen thd supply shortage.
Jadi ujung2nya ke hukum supply demand juga seperti yg bro FM bilang kemaren2 (yg anda sanggah pendapatnya).

wah... ngeles ni yee....

yg ane bold -> kan gw dah blg : panic buying... tp dijwb kyk gini :

Dan pasar bertindak spt itu bukan karena "Panic Attack"

Libya memang kontribusinya cuma 2% thd produksi total (Libya itu masuk top 20 negara penghasil minyak terbesar dunia), tapi shortage nya udah bisa cukup bikin dent ke supply oil dunia. Tapi lebih daripada itu, pasar ngeliatnya ke potensi "rusuh" ini yg mungkin bisa nyebar ke negara2 timteng lain.....bisa ke bahrain, saudi arabia, dll... Wajar ini mah....

biasanya di komoditi tuh yg diperhitungkan : "top 3", "top 5", ato plg ga "top 10"
jaah ini.... "top 20"

Harga naik karena pasar takut supply bakal terganggu kalo civil war di timteng bener2 meledak, terutama di Libya (salah satu negara penghasil minyak terbesar).

iya... sangat besar... sampe mencapai 2%

Spekulan juga gak bisa "membohongi" pasar, ibaratnya pas kemaren north korea lagi "panas" ya gak bikin dent apa2 ke harga minyak karena pasar tau north korea minyaknya sedikit....supply gak bakal terganggu.
ujung2nya ya bener kata FM...supply demand

bisa bro, walopun dlm jangka waktu yg relatif tdk panjang (singkat)
elo kira waktu 2008 minyak naik sampe $147 tu kerjaan sapa?
org2 yg maen komoditi bs kaya/bangkrut mendadak gara2 apa?
udh biasa lah dlm dunia dagang ini mah.... tinggal kitanya mau pilih : ikut arus or tdk?

[Captivated]

Ya kalo anda yg punya perush (jadi kriteria mobil ops anda yg buat sendiri) atau anda yg incharge thd pembelian mobil ops sih terserah aja mao beli mobil ops spt apa juga.

Yg pasti bos anda bukan orang bodoh (atau orang yg perlu dirubah mindsetnya) cuma gara2 dia prefer innova sebagai mobil ops. Malah banyakan yg spt dia kali (ngandelin innova sebagai mobil kuda beban daripada GL).

bukan bos ane... bosnya kolega
kontor pusatnya yg sama dgn ane... mknya ane tau syarat mbl operasional tu apa
elo sih bro yg sok tau....

[Captivated]

mobil yg berbeda, dibuat oleh produsen yg berbeda, dimensinya beda, mesinnya beda, trans beda, suspensi beda, layout dan platformnya beda, jaringan servicenya beda, kekuatan rangka beda, kenyamanan beda, top speed beda, model beda......harganya cuma beda 11 juta diributin katanya yg satu kemahalan hehehe....

Sekarang ane tanya bedanya GL 1.5 SV MT dengan yg 1.5 ultimate MT itu sekitar 30 juta (pricelist NMI saat ini).
2 mobil yg sama bentuknya, sama mesinnya, sama transmisinya, sama rasanya, sama top speednya, sama modelnya, sama produsennya, sama jaringan servisnya, sama platformnya, sama rasanya....bisa beda 30 juta.....kalo yg ini gak diributin hehehe....

Kalo pake teori anda diatas berarti semua orang yg ngambil GL 1.5 Ultimate MT bodoh semua dong atau musti dirubah mindsetnya dong karena mobil yg hampir sama aja (ane gak bilang sama persis lho) dan dibanderol 30 juta lebih mahal tapi tetep dibeli sama konsumennya. hehehe.....

Kalo anda bisa justify kenapa orang yg ngambil 1.5 ultimate pantes bayar 30 juta lebih mahal, masa sih sebegitu susahnya menerima bahwa mobil yg beda sama sekali boleh dibanderol dengan harga berbeda (11 juta lagi bedanya) hehehe.....

Dimana kita bisa justifikasi orang bayar kemahalan kalo ambil innova dibanding GL, kalo barangnya totally BEDA?

kalo misalnya kaya pengalaman FM beli parts ford di beres A harganya lebih mahal untuk barang yg sama dibanding beres B....
Nah kalo ada orang yg terus menerus beli parts di beres A padahal udah tau beres B jual barang yg sama dengan harga lebih murah, BARU kita bisa bilang orang tsb beli kemahalan, orang tsb bodoh, orang tsb mindsetnya perlu dirubah, dsb......hehehe...lha ini?

- ribut mslh 11 juta?
doh... namanya kan komparasi... gmn ni org

- ultimate lbh mahal dr sv?
fitur2nya lbh bagus ga? sm aja kan ama ipah yg dr kls J sampe V.
masa yg bgini mesti diajarin ke boss Risol... yg dah pakar otomotip?

- Dimana kita bisa justifikasi orang bayar kemahalan kalo ambil innova dibanding GL?
1. harga lbh mahal
2. lbh boros (klo lbh irit mah gpp, ada justifikasinya)
3. lbh minim safety (klo lbh safe sih gpp)
itu namanya apa?

yg blg "bodoh" sapa? fitnes lg ni org
mindsetnya hrs diubah krn gw anggap dia kekurangan/salah informasi, menganggap merk laen "kalah kelas" dibanding T (hr gene....)