2018 AN Suzuki Ertiga

[aabx]

Tipe GL turun harga kah? Barusan browse web resminya GL M/T di angka 199.5jt. Sebelom GX improvement bukannya di angka 2 ratus belasan, atau saya yang salah inget2

[tantoni]

Masih kurang ngerti sampe sekarang ESP itu buat apa ya om ? bukan malah bahaya kalo di matiin jadi ga di bantu komputer bisa ngepot nanti..

[Rundeer]

Masih kurang ngerti sampe sekarang ESP itu buat apa ya om ? bukan malah bahaya kalo di matiin jadi ga di bantu komputer bisa ngepot nanti..

Sama kaya vsc om, biar kalo manuver mendadak mobilnya gak melintir

[martinnn]

baru launching aja diskon 20 juta.....

[kunaskun]

senggaknya LMPV tambah seru, nah gini dong jadi konsumen hepi. banyak pilihan, cuan dealer tipis, pabrik makin inovatif, konsumen tambah hepi.

[Leetny]

Sekarang GL a/t paling murah brp kalo cash stlh diskon

[maastricht889]

Masih kurang ngerti sampe sekarang ESP itu buat apa ya om ? bukan malah bahaya kalo di matiin jadi ga di bantu komputer bisa ngepot nanti..

Sama kaya vsc om, biar kalo manuver mendadak mobilnya gak melintir

Bedanya kalo dr nama antara 2 itu, kalo ESP paten dr bosch pas pertama kali buat di mercy setau saya

[fabreguz]

Makin Panas aja persaingan LMPV, varian Suzuki Sport meluncur dengan ESP :




Sumber : https://www.oto.com/berita-mobil/bocora ... n-harganya

keyen luar dalem bung menangZ
interior full blek serasi dgn wood panel nya. jg dgn tombol2 dasbod plus ac digitel dan screen nya drpd yg warna beige
ini penting karna nyetir tu di dalem bukan di luar, bahaya kalo liat interior udah sepet duluan
sayang nya bentuk velg masih kurang apik, tapi wes jauh lbih mending dr yg indihe

Klo saya merasa kurang nyambung wood panel'nya, kaya ANPS CBU

Tapi masih mending karena agak gelap, klo kaya Livina punya mantap

Coba Velg sama Spion dBlackOut sekalian Piano Black tambah Racing dah

sbenere yg paling bagus bentuk nya tu interior swift ol niu full blek, bung menangZ



sapa tau nanti interior ertelu dijel ol niu beda dgn bensin, kan enjin beda jauh syukur2 bs sperti ol niu swift

[fabreguz]

blom kapok dodolan ertelu dijel

https://otomotif.kompas.com/read/2019/0 ... el-terbaru

Suzuki Lagi Siapkan Ertiga Diesel Terbaru

JAKARTA, KOMPAS.com - Masyarakat yang penasaran dengan Suzuki Ertiga bermesin diesel, informasinya sedikit mulai terungkap. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pun memastikan akan menjual varian tersebut untuk konsumen di Indonesia. Model yang disebut diesel hybrid tersebut dihadirkan untuk bisa menjadi alternatif konsumen di segmen low multi purpose vehicle (LMPV), karena selama ini para produsen hanya menawarkan pilihan mesin bensin saja. Menurut 4W Sales Director Suzuki Indomobil Sales (SIS) Makmur, varian tersebut sedang disiapkan, karena dari model yang lama jelas mengalami perbedaan signifikan terutama masalah mesin. "Ertiga terbaru ini mesinnya berbeda, dari 1.4L menjadi 1.5L, jadi sedang kita siapkan dulu," ucap Makmur di kawasan Kemayoran, Jakarta Pusat, belum lama ini.

Belum lagi mengenai aturan Euro IV untuk mesin diesel dari pemerintah, oleh sebab itu sampai sekarang ini statusnya masih dipersiapkan. Suzuki juga kata dia harus mengikuti aturan tersebut, dan paling penting sesuai dengan kebutuhan dan kondisi di Indonesia. "Nantinya tetap manual atau matik lagi tergantung permintaan konsumen. Kami selalu menampung masukan dari beragam pihak seperti konsumen hingga media," ucap Makmur. Ertiga diesel sendiri pertama dijual di Indonesia pada awal 2017, dan model tersebut sudah memakai teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Suzuki Lagi Siapkan Ertiga Diesel Terbaru", https://otomotif.kompas.com/read/2019/0 ... el-terbaru.
Penulis : Aditya Maulana
Editor : Agung Kurniawan

metik bisa ada tergantung permintaan konsummen ??
karna ada enjin dijel cenggo turbo ol niu jadi boleh coba perunutngan nya lage di louempivi endo
yg penting ada metik lha jgn manual tok manut indihe

[fabreguz]

https://www.autobics.com/2019/03/maruti ... -ciaz-15l/

Maruti Suzuki introduces its 1.5-litre DDiS 225 Diesel Engine in the new Ciaz

After launching the 1.5-litre K15 petrol engine in the new Maruti Ciaz and the all-new Ertiga, Maruti Suzuki further beefs up its engine portfolio with the introduction of a new 1.5-litre DDiS 225 Diesel engine. This marks the company’s full-fledged entry into the market with bigger engines of 1.5-litre capacity.

The 1.5-litre diesel engine has been developed in house by Maruti Suzuki. The company claims that it offers improved performance, best in class fuel efficiency, enhanced torque and power with refined NVH performance.

The new 1.5-litre DDiS 225 Diesel engine delivers a peak torque of 225Nm @ 1500-2500rpm and maximum power of 70kW @ 4000rpm. It comes with a high-efficiency turbocharger which generates higher low-end torque through optimization. The motor is mated to a newly designed 6-speed transmission.

The engine utilizes Dual Mass Flywheel (DMF) which along with the optimized compression ratio reduce engine fluctuations and contributes to better NVH performance. Use of light-weight aluminium casted cylinder head and block along with optimized engine calibration contributes to improved fuel efficiency.

With the addition of this new powerful engine, the new Ciaz will now be available with 1.5 litre capacity in both petrol (K15 with Next-Gen Smart Hybrid) and diesel (DDiS 225) powertrain options.

enjin dijel cenggo ddis 225 ol niu
dipake si ciat peslip dulu baru menyusul si ertelu ol niu
kalo utk indihe pasti cmn 6 spid manual tok
penasaran kalo ada metik bwat ertelu dijel endo nanti nya

[pcx]

Makana DDiS1.5 kudu boleh minum solbus. jangan kayak 1.3 yg kalo minum solbus garansi hangus
Wong 2GD dan 4n15 masih byk yg nyusu solbus wkwkwkw

[Chevyman]

Yuk cepetan brojolin yuk ertiga disel matiknya.. Dah kangen punya disel lg nih

[bdharma8]

doain ane gan, udh SPK ertelu GL 2019.. dapet cashback mayan..

somaga awett xD

[budidarmj1]

Cashback di kepala brp om? Selamat buat boil barunya

[bombardier01]

Suzuki Ertiga Cross spied for the first time





https://indianautosblog.com/maruti-erti ... ia-p317532

[bdharma8]

Cashback di kepala brp om? Selamat buat boil barunya

28 juta gan ANE GL 2019 magma grey

[pcx]

https://www.autobics.com/2019/03/maruti ... -ciaz-15l/

Maruti Suzuki introduces its 1.5-litre DDiS 225 Diesel Engine in the new Ciaz

After launching the 1.5-litre K15 petrol engine in the new Maruti Ciaz and the all-new Ertiga, Maruti Suzuki further beefs up its engine portfolio with the introduction of a new 1.5-litre DDiS 225 Diesel engine. This marks the company’s full-fledged entry into the market with bigger engines of 1.5-litre capacity.

The 1.5-litre diesel engine has been developed in house by Maruti Suzuki. The company claims that it offers improved performance, best in class fuel efficiency, enhanced torque and power with refined NVH performance.

The new 1.5-litre DDiS 225 Diesel engine delivers a peak torque of 225Nm @ 1500-2500rpm and maximum power of 70kW @ 4000rpm. It comes with a high-efficiency turbocharger which generates higher low-end torque through optimization. The motor is mated to a newly designed 6-speed transmission.

The engine utilizes Dual Mass Flywheel (DMF) which along with the optimized compression ratio reduce engine fluctuations and contributes to better NVH performance. Use of light-weight aluminium casted cylinder head and block along with optimized engine calibration contributes to improved fuel efficiency.

With the addition of this new powerful engine, the new Ciaz will now be available with 1.5 litre capacity in both petrol (K15 with Next-Gen Smart Hybrid) and diesel (DDiS 225) powertrain options.

enjin dijel cenggo ddis 225 ol niu
dipake si ciat peslip dulu baru menyusul si ertelu ol niu
kalo utk indihe pasti cmn 6 spid manual tok
penasaran kalo ada metik bwat ertelu dijel endo nanti nya

DDiS 1.5 expired di India sono per April 2020. Senasib dgn enjin 2GD coz aturan emisi baru India

Makana lempar aza ke Indo dan boleh pake solbus. Pasangin jg di AN Jimny CKD SIS seperti K15 ANR3

Dijamin meledak penjualanna SIS

[black2345]

Permisi mau nanya..

dunlop enazave ec300 bawaan ertiga ini gimana ya reviewnya? Dibandingkan champiro eco atau BS ecopia ep150?


Terima kasih

[philosophie]

Permisi mau nanya..

dunlop enazave ec300 bawaan ertiga ini gimana ya reviewnya? Dibandingkan champiro eco atau BS ecopia ep150?


Terima kasih

Semua ada plus minusnya om.
GT paling berisik tapi paling awet dan ga licin
Ecopia silent tapi boros karet, agak sdkit licin
Enasave silent tapi agak licin drpd GT (traction B)

[black2345]

Permisi mau nanya..

dunlop enazave ec300 bawaan ertiga ini gimana ya reviewnya? Dibandingkan champiro eco atau BS ecopia ep150?


Terima kasih

Semua ada plus minusnya om.
GT paling berisik tapi paling awet dan ga licin
Ecopia silent tapi boros karet, agak sdkit licin
Enasave silent tapi agak licin drpd GT (traction B)

Waduh licin? Licinnya ini pas kering atau basah?
Pake champiro eco perasaan itu ban sudah licin

[philosophie]

Permisi mau nanya..

dunlop enazave ec300 bawaan ertiga ini gimana ya reviewnya? Dibandingkan champiro eco atau BS ecopia ep150?


Terima kasih

Semua ada plus minusnya om.
GT paling berisik tapi paling awet dan ga licin
Ecopia silent tapi boros karet, agak sdkit licin
Enasave silent tapi agak licin drpd GT (traction B)

Waduh licin? Licinnya ini pas kering atau basah?
Pake champiro eco perasaan itu ban sudah licin

Pengalaman dunlop agak licin ketika hujan. masih enak GT/ecopia kemana2
pake GT awal2 ga licin, begitu tinggal dikit sih licin juga om.
Abis ganti goodyear triplemax baru enak nerjang air nya hehehe.

Saran dari temen sih cari yang 4 alur klo beli ban.

[sandal]

Ertiga Improvement lagi...

[Kaleng]

kalau XL7 yang baru launching ada yang tahu tidak apakah ada beda di komponen kaki2 dengan ertiga biasa? sudah coba cari2 infonya tapi tidak ada yang jelasin sama sekali.

[Jman]

kalau XL7 yang baru launching ada yang tahu tidak apakah ada beda di komponen kaki2 dengan ertiga biasa? sudah coba cari2 infonya tapi tidak ada yang jelasin sama sekali.

diyutub ada yg jelasin katanya kenaikan ground clearance murni dari velg yg naik 1inch, jadi kaki kaki sama aja..

[rakyatwkwkland]

Bangkitin tret lama ahhh... berhubung boil ne mau peslip dan rumornya dapet mesin mild hybrid (yg konon isunya jadi mau pake K15C dualjet, entah bener apa engga) dan yang udah pasti adalah untuk maticnya bakal pake 6AT TC + paddle pop eh paddle shift maksudnya...

Lagi jalan2 ke forum otomotip yg cukup femes di negeri nehi2, ehh tiba2 nemu ada yg posting dua buah foto yang konon adalah bocoran buntut dari si er3 dan XL6 peslip ini :

maruti-ertiga-facelift-2022-dealer-3-218x450.jpg

maruti-ertiga-facelift-2022-dealer-2-219x450.jpg

Dan nampaklah di foto tersebut suatu update fitur yang tentunya amat sangat digemari dan dibangga2kan oleh orang2 endonesah karena konon katanya meningkatkan mulai dari kemevvahan, kekerenan, gengsi, status sosial, hingga bisa nambah tenaga mesin 30 HP, yang mana itu adalah...

KROM!



Entah apa yg ada dipikiran sijuki, tp IMHO ya kalo kata ane malah jadi makin aneh. Dahlah itu tonjolan yang kayak buntut bebek udah agak2 aneh, tambahin list chrome malah makin aneh kalo kata ane mah.

Sumber asli gambar