First Impression Nissan Terra 2018

[antekakio]

Wading depth Terra ini sayangnya yg paling rendah dibanding ladder frame sejawatnya


1. ANF 700mm
2. Anps 700mm
3. Mu-x 600mm
4. Trailblazer 800mm
5. Everest 800mm
6. Terra cuma 450mm sajaa... Jadi gak imbang sama tampangnya yg maskulin.

[hayamjalu]

Wading depth Terra ini sayangnya yg paling rendah dibanding ladder frame sejawatnya


1. ANF 700mm
2. Anps 700mm
3. Mu-x 600mm
4. Trailblazer 800mm
5. Everest 800mm
6. Terra cuma 450mm sajaa... Jadi gak imbang sama tampangnya yg maskulin.

Navara juga 450 mm, tp katanya di test sampai 800 mm ga masalah

[Rakean]

Sebagai orang awam, setelah saya tanya sana-sini, yang suka interiornya adalah mereka yg 40 up. Mereka yang sudah punya mobil lain, atau memang cari kepraktisan gak disertai keribetan fitur aneh atau tombol2 aneh. Bagi mereka yang masih lebih suka tampilan, pasti akan pilih fortuner/pajero.
Yang mereka jual adalah kenyamanan, other than that, nothing.
Kenyamanan berkendara, kenyamanan posisi duduk all row, kenyamanan as is, dan kenyamanan kantong karena harganya gak semahal lainnya. Hahahaha

VL AT 4WD
Ketambahan Difflock dan Hill Descent Control (HDCnya kata Bebonk Garage ACT bisa diaktifkan hanya dengan cari tombolnya dan dipasang saja, gak ada unlock2an)

ane sih suka yg interior nya yg simple dan gampang dibersihin

sama yg paling ane suka adalah HU nya gak integrated sama mobil (HU aftermarket), jadi kalo bosen atau mo upgrade gampang gantinya

HDC kalo di NP300 sih menurut buku manual baru berfungsi di mode 4L, tapi ane test 4H jalan, 2H gak jalan

[Gasoline24]

Sebagai orang awam, setelah saya tanya sana-sini, yang suka interiornya adalah mereka yg 40 up. Mereka yang sudah punya mobil lain, atau memang cari kepraktisan gak disertai keribetan fitur aneh atau tombol2 aneh. Bagi mereka yang masih lebih suka tampilan, pasti akan pilih fortuner/pajero.
Yang mereka jual adalah kenyamanan, other than that, nothing.
Kenyamanan berkendara, kenyamanan posisi duduk all row, kenyamanan as is, dan kenyamanan kantong karena harganya gak semahal lainnya. Hahahaha

VL AT 4WD
Ketambahan Difflock dan Hill Descent Control (HDCnya kata Bebonk Garage ACT bisa diaktifkan hanya dengan cari tombolnya dan dipasang saja, gak ada unlock2an)

ane sih suka yg interior nya yg simple dan gampang dibersihin

sama yg paling ane suka adalah HU nya gak integrated sama mobil (HU aftermarket), jadi kalo bosen atau mo upgrade gampang gantinya

HDC kalo di NP300 sih menurut buku manual baru berfungsi di mode 4L, tapi ane test 4H jalan, 2H gak jalan

HDC gak berfungsi yah om Hitler di jalur kalimantan KW100, xixixixixi

[Rakean]

Sebagai orang awam, setelah saya tanya sana-sini, yang suka interiornya adalah mereka yg 40 up. Mereka yang sudah punya mobil lain, atau memang cari kepraktisan gak disertai keribetan fitur aneh atau tombol2 aneh. Bagi mereka yang masih lebih suka tampilan, pasti akan pilih fortuner/pajero.
Yang mereka jual adalah kenyamanan, other than that, nothing.
Kenyamanan berkendara, kenyamanan posisi duduk all row, kenyamanan as is, dan kenyamanan kantong karena harganya gak semahal lainnya. Hahahaha

VL AT 4WD
Ketambahan Difflock dan Hill Descent Control (HDCnya kata Bebonk Garage ACT bisa diaktifkan hanya dengan cari tombolnya dan dipasang saja, gak ada unlock2an)

ane sih suka yg interior nya yg simple dan gampang dibersihin

sama yg paling ane suka adalah HU nya gak integrated sama mobil (HU aftermarket), jadi kalo bosen atau mo upgrade gampang gantinya

HDC kalo di NP300 sih menurut buku manual baru berfungsi di mode 4L, tapi ane test 4H jalan, 2H gak jalan

HDC gak berfungsi yah om Hitler di jalur kalimantan KW100, xixixixixi

keder HDC nya

[sandeq]

Riding comfort dengan discount 90jt ada yg tidak tergiur?

[Winz]

Riding comfort dengan discount 90jt ada yg tidak tergiur?

Wow, lama2 tembus diskon 3 digit klo gini

[MSU]

serius udah disc 90?
jualan ga sesuai harapan berarti ya

[diesel mania]

images.jpeg

1280px-2005-2007_Nissan_Pathfinder_(R51)_ST-L_wagon_03.jpg

Entah kenapa saya paling demen sama model pathfinder gen 3. Sama2 pake mesin YD25 juga.
Mirip kaya landie discovery. Timeless n macho.
Nissan sepertinya mengalami kerancuan semacam bingung untuk mengembangkan tipe2nya. Pathfinder awal gen 1 = terrano di indo. Lalu gen terakhir malah jadi xtrail

[A7Corsair]

Riding comfort dengan discount 90jt ada yg tidak tergiur?

Yang 4x4 .. segitu jg gak ya diskonnya ?

[Rakean]

images.jpeg1280px-2005-2007_Nissan_Pathfinder_(R51)_ST-L_wagon_03.jpg

Entah kenapa saya paling demen sama model pathfinder gen 3. Sama2 pake mesin YD25 juga.
Mirip kaya landie discovery. Timeless n macho.
Nissan sepertinya mengalami kerancuan semacam bingung untuk mengembangkan tipe2nya. Pathfinder awal gen 1 = terrano di indo. Lalu gen terakhir malah jadi xtrail

ane demen yg ini

[ninodiablo]

Riding comfort dengan discount 90jt ada yg tidak tergiur?

Yang 4x4 .. segitu jg gak ya diskonnya ?

Kayaknya ini cuma untuk 4x2 VIN18 deh, enggak tau untuk yang 4x4nya

[Winz]

Riding comfort dengan discount 90jt ada yg tidak tergiur?

Yang 4x4 .. segitu jg gak ya diskonnya ?

Klo beli mobil 4x4 nunggu aturan baru terlaksana aja

Semoga harga 4wd, awd dan sedan jadi wajar nanti'nya

[Zaxis]

Riding comfort dengan discount 90jt ada yg tidak tergiur?

Price list nya berapa om

[sandeq]

Promo Discount vin2018 80 it, 90 jt pengajuan dan sdh di approved. Harga dasar sesuai pricelist, jd tiap kota kota berbeda.

[dielover]

Salken om semua, sedikit share ya om, setelah sempat TD terra, diinfo sm sales nya. Nett price Vin 2019 diposisi 428 jeti (Surabaya). Cm memang blm tertarik banget krn design interior yg kurang menarik, too plain nurut sy. Akhirnya lebih milih pjs dakar 4x4 lawas tp km rendah.

[dielover]

Promo Discount vin2018 80 it, 90 jt pengajuan dan sdh di approved. Harga dasar sesuai pricelist, jd tiap kota kota berbeda.

sedikit share ya om, setelah sempat TD terra, diinfo sm sales nya. Nett price Vin 2019 diposisi 428 jeti (Surabaya). Cm memang blm tertarik banget krn design interior yg kurang menarik, too plain nurut sy. Akhirnya lebih milih pjs dakar 4x4 lawas tp km rendah.

[Katimin]

Salken om semua, sedikit share ya om, setelah sempat TD terra, diinfo sm sales nya. Nett price Vin 2019 diposisi 428 jeti (Surabaya). Cm memang blm tertarik banget krn design interior yg kurang menarik, too plain nurut sy. Akhirnya lebih milih pjs dakar 4x4 lawas tp km rendah.

428jt tipe apa Om? Kalau vin 2018 apa lbh besar lg diskon nya?

[jazzretro7]

sedikit share pengalam pas lebaran kmrn sy sempet TD terra VL 4x2 vin 2018 di jogya muter2 daerah sleman-ringroad utara, impressi handling 11-12 kek dakar, bantingan agak stiff dari anps tapi lebih stabil dri anps, utk akselerasi kerasa bgt turbolagnya kalo pindah manual mode jg sama dan shifthing manual modenya ga seresponsif invecs II nya dakar & krasa nyentak ga sehalus di pajero jdi ga bs ngrasain power 190/450nya.., utk NVHnya 11-12 ke pajero dakar, akomodasi daleman lebih lega buat kaki 182an dari pajero dan anf cuma atapnya rada pendek, tapi saat pindah ke baris 2 rasanya kek lesehan..terlalu pendek joknya utk tinggi kek ane, interior dasbor-doortrim serasa naik datsun go nya gocar yak...wkwkw.., rem blakang masih tromol, trus buka ban serep msih ngolong..(ini gw punya pengalaman buruk buka ban serep pake ngolong segala pas malem2..hadee...), truss utk audi-video kek baru dipasang dri toko asesoris sbelah yak..wkwkw coba klo modelnya kek renault alaskan..pasti ok tuh tuk sound quality jg masih lebih bagus punya dakar std hehe..plusnya ni boil airbag ada 6, intelegent mirror, tpms dah itu doang..harga setelah diskon wktu itu ditawarin 470an utk type VL..
Finnaly ane akhirnya SPK TB..hehehe..maknyuslah pokoke..

[masihnabung]

sedikit share pengalam pas lebaran kmrn sy sempet TD terra VL 4x2 vin 2018 di jogya muter2 daerah sleman-ringroad utara, impressi handling 11-12 kek dakar, bantingan agak stiff dari anps tapi lebih stabil dri anps, utk akselerasi kerasa bgt turbolagnya kalo pindah manual mode jg sama dan shifthing manual modenya ga seresponsif invecs II nya dakar & krasa nyentak ga sehalus di pajero jdi ga bs ngrasain power 190/450nya.., utk NVHnya 11-12 ke pajero dakar, akomodasi daleman lebih lega buat kaki 182an dari pajero dan anf cuma atapnya rada pendek, tapi saat pindah ke baris 2 rasanya kek lesehan..terlalu pendek joknya utk tinggi kek ane, interior dasbor-doortrim serasa naik datsun go nya gocar yak...wkwkw.., rem blakang masih tromol, trus buka ban serep msih ngolong..(ini gw punya pengalaman buruk buka ban serep pake ngolong segala pas malem2..hadee...), truss utk audi-video kek baru dipasang dri toko asesoris sbelah yak..wkwkw coba klo modelnya kek renault alaskan..pasti ok tuh tuk sound quality jg masih lebih bagus punya dakar std hehe..plusnya ni boil airbag ada 6, intelegent mirror, tpms dah itu doang..harga setelah diskon wktu itu ditawarin 470an utk type VL..
Finnaly ane akhirnya SPK TB..hehehe..maknyuslah pokoke..

SPK TB dimana Om? Apa masi ad diler chevrolet di Jogja.. Uda TD Terra jg, tp masi ragu.. TB belum TD, tapi tertarik (eks user captiva)

[jazzretro7]

sedikit share pengalam pas lebaran kmrn sy sempet TD terra VL 4x2 vin 2018 di jogya muter2 daerah sleman-ringroad utara, impressi handling 11-12 kek dakar, bantingan agak stiff dari anps tapi lebih stabil dri anps, utk akselerasi kerasa bgt turbolagnya kalo pindah manual mode jg sama dan shifthing manual modenya ga seresponsif invecs II nya dakar & krasa nyentak ga sehalus di pajero jdi ga bs ngrasain power 190/450nya.., utk NVHnya 11-12 ke pajero dakar, akomodasi daleman lebih lega buat kaki 182an dari pajero dan anf cuma atapnya rada pendek, tapi saat pindah ke baris 2 rasanya kek lesehan..terlalu pendek joknya utk tinggi kek ane, interior dasbor-doortrim serasa naik datsun go nya gocar yak...wkwkw.., rem blakang masih tromol, trus buka ban serep msih ngolong..(ini gw punya pengalaman buruk buka ban serep pake ngolong segala pas malem2..hadee...), truss utk audi-video kek baru dipasang dri toko asesoris sbelah yak..wkwkw coba klo modelnya kek renault alaskan..pasti ok tuh tuk sound quality jg masih lebih bagus punya dakar std hehe..plusnya ni boil airbag ada 6, intelegent mirror, tpms dah itu doang..harga setelah diskon wktu itu ditawarin 470an utk type VL..
Finnaly ane akhirnya SPK TB..hehehe..maknyuslah pokoke..

SPK TB dimana Om? Apa masi ad diler chevrolet di Jogja.. Uda TD Terra jg, tp masi ragu.. TB belum TD, tapi tertarik (eks user captiva)

test drive dulu aja TB om sapa tw lgsg bungkus hehe..apalagi eks captiva user wong sy eks old pajero dakar dan masih pke anps ktr aja lebih nyaman pke tb kok hehe.. jd waktu itu sy TD tb 2 x yg pertama di showroom chevy jogya lokasinya di seberange Jogya City Mall jamal ke selatan dikit waktu itu ga ada unit TD tp kbetulan ada pentolan trabaz pak dokter dr sby lg servis ya wes aku nyoba mobile doi...lgsg sreg deh nah pas balik ke bogor TD lg di chevy cibubur cuman muter2in showroom aja krn ga ada plat ya wes lgsg bungkus deh tanpa ragu hehehe..
batewe, si om lokasi jogya kah?

[0600661160]

sedikit share pengalam pas lebaran kmrn sy sempet TD terra VL 4x2 vin 2018 di jogya muter2 daerah sleman-ringroad utara, impressi handling 11-12 kek dakar, bantingan agak stiff dari anps tapi lebih stabil dri anps, utk akselerasi kerasa bgt turbolagnya kalo pindah manual mode jg sama dan shifthing manual modenya ga seresponsif invecs II nya dakar & krasa nyentak ga sehalus di pajero jdi ga bs ngrasain power 190/450nya.., utk NVHnya 11-12 ke pajero dakar, akomodasi daleman lebih lega buat kaki 182an dari pajero dan anf cuma atapnya rada pendek, tapi saat pindah ke baris 2 rasanya kek lesehan..terlalu pendek joknya utk tinggi kek ane, interior dasbor-doortrim serasa naik datsun go nya gocar yak...wkwkw.., rem blakang masih tromol, trus buka ban serep msih ngolong..(ini gw punya pengalaman buruk buka ban serep pake ngolong segala pas malem2..hadee...), truss utk audi-video kek baru dipasang dri toko asesoris sbelah yak..wkwkw coba klo modelnya kek renault alaskan..pasti ok tuh tuk sound quality jg masih lebih bagus punya dakar std hehe..plusnya ni boil airbag ada 6, intelegent mirror, tpms dah itu doang..harga setelah diskon wktu itu ditawarin 470an utk type VL..
Finnaly ane akhirnya SPK TB..hehehe..maknyuslah pokoke..

Ini sih kalau lagi main Mobile Legends rasa2nya bakal menang tapi tiba2 di colong turretnya.
Epic Comeback...

[evanbngdor]

sedikit share pengalam pas lebaran kmrn sy sempet TD terra VL 4x2 vin 2018 di jogya muter2 daerah sleman-ringroad utara, impressi handling 11-12 kek dakar, bantingan agak stiff dari anps tapi lebih stabil dri anps, utk akselerasi kerasa bgt turbolagnya kalo pindah manual mode jg sama dan shifthing manual modenya ga seresponsif invecs II nya dakar & krasa nyentak ga sehalus di pajero jdi ga bs ngrasain power 190/450nya.., utk NVHnya 11-12 ke pajero dakar, akomodasi daleman lebih lega buat kaki 182an dari pajero dan anf cuma atapnya rada pendek, tapi saat pindah ke baris 2 rasanya kek lesehan..terlalu pendek joknya utk tinggi kek ane, interior dasbor-doortrim serasa naik datsun go nya gocar yak...wkwkw.., rem blakang masih tromol, trus buka ban serep msih ngolong..(ini gw punya pengalaman buruk buka ban serep pake ngolong segala pas malem2..hadee...), truss utk audi-video kek baru dipasang dri toko asesoris sbelah yak..wkwkw coba klo modelnya kek renault alaskan..pasti ok tuh tuk sound quality jg masih lebih bagus punya dakar std hehe..plusnya ni boil airbag ada 6, intelegent mirror, tpms dah itu doang..harga setelah diskon wktu itu ditawarin 470an utk type VL..
Finnaly ane akhirnya SPK TB..hehehe..maknyuslah pokoke..

Setuju nih, beberapa hari lalu nyobain jd penumpang di Terra, impresi pertama yg langsung berasa itu posisi duduknya ngga enak banget, jauh lebih nyaman GNKI. Ini posisi nya rendah dan ngga bisa selonjor jg. Cuma kalo ngga selonjor kepala takut mentok atap


Dibanding ANPS kayaknya jg masih oke ANPS, bantingannya jg lebih lembut ANPS di row ke 2 nya