Need Advice: Keep GE8 Or Move To XV50 Hybrid

[Materwelon]

Wah makin rame aja, bagus juga jadi banyak option kebuka ya

Betul juga kata om-om diatas kalau dapet unit camry hybrid yang bagus ya enak tapi kalau dapet yg apes ya malah boncos akhirnya ane iseng pake jasa inspeksi mobil buat cek mobil inceran saya berikut sebagian hasilnya

Merk/Type: Toyota Camry Hybrid AT 2013
Km: 74XXX
Pajak oke
Eksterior: Ada beberapa repaint (menurut ane sih masih wajar usia mobil segini pasti adalah repaintnya, jazz ane aja udah ane full body repaint biar mulus terus)
Interior: Jok sisi kemudi sedikit kempes (menurut ane juga masih wajar)
Kondisi engine: oke tidak ada rembes
Transmisi: Normal
Steering: Rack steer sedikit bunyi
Suspensi: Oke tidak ada rembes Shock
Kaki-Kaki: oke, bushing arm dan chanber kit perlu ditambhakan pelumas sedikit
Electrical system: oke
AC: Oke dingin
Cooling system: oke
Hasil scanner : Oke
Ban: Depan Ketebalan 60% produksi 2018
Belakang 70% Ketebalan 70%
Rem: Kampas Rem depan sedikit tipis
BateraI Hybrid: Ganti 2022 di Auto 2000
Service Record: Full Auto 2000

menurut om-om gimana ?

Kalau perihal modif GE8 atau malah beli raize di modif kebetulan skrng modif mesin dan kaki2 yang ekstrim udah bukan prioritas saya lagi sekarang lebih pengen OEM aja karena emang workhorse, pengalaman pasang beberapa parts oem FIT di GE8 aja pas bongkar2 ada aja masalahnya entar dashboard jadi baret lah, pas masang balik kurang rapih dll dl jadi skrng lagi pengen standarann aja hehehe, dan belum kalau parts modifnya bermasalah akhirnya keluar budget diluar servis berkala dan diluar parts yang essential.

BUNGKUS

Batre baru 2022

itu racksteer ga akan mahal lah apalagi TOYOTA, pasti banyak bengkel yg bisa handle dari yg KW3 sampe KW1, lain2 moving part beli mobil bekas apa aja ya pasti sama juga jatuhnya yg harus diganti.

Kalo ga kebeli sini saya ambil

Camry generasi sebelumnya racksteer hampir kepala 4..

[Kaleng]

Wah makin rame aja, bagus juga jadi banyak option kebuka ya

Betul juga kata om-om diatas kalau dapet unit camry hybrid yang bagus ya enak tapi kalau dapet yg apes ya malah boncos akhirnya ane iseng pake jasa inspeksi mobil buat cek mobil inceran saya berikut sebagian hasilnya

Merk/Type: Toyota Camry Hybrid AT 2013
Km: 74XXX
Pajak oke
Eksterior: Ada beberapa repaint (menurut ane sih masih wajar usia mobil segini pasti adalah repaintnya, jazz ane aja udah ane full body repaint biar mulus terus)
Interior: Jok sisi kemudi sedikit kempes (menurut ane juga masih wajar)
Kondisi engine: oke tidak ada rembes
Transmisi: Normal
Steering: Rack steer sedikit bunyi
Suspensi: Oke tidak ada rembes Shock
Kaki-Kaki: oke, bushing arm dan chanber kit perlu ditambhakan pelumas sedikit
Electrical system: oke
AC: Oke dingin
Cooling system: oke
Hasil scanner : Oke
Ban: Depan Ketebalan 60% produksi 2018
Belakang 70% Ketebalan 70%
Rem: Kampas Rem depan sedikit tipis
BateraI Hybrid: Ganti 2022 di Auto 2000
Service Record: Full Auto 2000

menurut om-om gimana ?

Kalau perihal modif GE8 atau malah beli raize di modif kebetulan skrng modif mesin dan kaki2 yang ekstrim udah bukan prioritas saya lagi sekarang lebih pengen OEM aja karena emang workhorse, pengalaman pasang beberapa parts oem FIT di GE8 aja pas bongkar2 ada aja masalahnya entar dashboard jadi baret lah, pas masang balik kurang rapih dll dl jadi skrng lagi pengen standarann aja hehehe, dan belum kalau parts modifnya bermasalah akhirnya keluar budget diluar servis berkala dan diluar parts yang essential.

Langsung bayar dan bawa pulang om jika harga sudah cocok.

[peterming77]

Wah makin rame aja, bagus juga jadi banyak option kebuka ya

Betul juga kata om-om diatas kalau dapet unit camry hybrid yang bagus ya enak tapi kalau dapet yg apes ya malah boncos akhirnya ane iseng pake jasa inspeksi mobil buat cek mobil inceran saya berikut sebagian hasilnya

Merk/Type: Toyota Camry Hybrid AT 2013
Km: 74XXX
Pajak oke
Eksterior: Ada beberapa repaint (menurut ane sih masih wajar usia mobil segini pasti adalah repaintnya, jazz ane aja udah ane full body repaint biar mulus terus)
Interior: Jok sisi kemudi sedikit kempes (menurut ane juga masih wajar)
Kondisi engine: oke tidak ada rembes
Transmisi: Normal
Steering: Rack steer sedikit bunyi
Suspensi: Oke tidak ada rembes Shock
Kaki-Kaki: oke, bushing arm dan chanber kit perlu ditambhakan pelumas sedikit
Electrical system: oke
AC: Oke dingin
Cooling system: oke
Hasil scanner : Oke
Ban: Depan Ketebalan 60% produksi 2018
Belakang 70% Ketebalan 70%
Rem: Kampas Rem depan sedikit tipis
BateraI Hybrid: Ganti 2022 di Auto 2000
Service Record: Full Auto 2000

menurut om-om gimana ?

Kalau perihal modif GE8 atau malah beli raize di modif kebetulan skrng modif mesin dan kaki2 yang ekstrim udah bukan prioritas saya lagi sekarang lebih pengen OEM aja karena emang workhorse, pengalaman pasang beberapa parts oem FIT di GE8 aja pas bongkar2 ada aja masalahnya entar dashboard jadi baret lah, pas masang balik kurang rapih dll dl jadi skrng lagi pengen standarann aja hehehe, dan belum kalau parts modifnya bermasalah akhirnya keluar budget diluar servis berkala dan diluar parts yang essential.

BUNGKUS

Batre baru 2022

itu racksteer ga akan mahal lah apalagi TOYOTA, pasti banyak bengkel yg bisa handle dari yg KW3 sampe KW1, lain2 moving part beli mobil bekas apa aja ya pasti sama juga jatuhnya yg harus diganti.

Kalo ga kebeli sini saya ambil

Camry generasi sebelumnya racksteer hampir kepala 4..

Suzuki SWift 2013 sama aja racksteer kalo ori 12jt

[inobody]

Rack Steer SantaFe DM FL 2016 -> 14jutaan + jasa jadi hampir 16jt.

[Suryaputra]

bah... jadi bahas rack steer
HAHAHA

[iamwewe]

racksteer crv ato civic ada yg tau brp ori nya? sempet liat di akun ig hujat, civic FE km15rb udah bunyi. bisa claim garansi sih. tapi inden 3 bulan wkwkwk

[peterming77]

bah... jadi bahas rack steer
HAHAHA

Begitu cepatnya pembahasan berubah topik seru kan

[Suryaputra]

Kunci Rack Steer awet:

- Klo belok, Hindari muter setir sampai mentok bunyi dug!
Klo dah mentok, balikin lagi dan sisain space sebelum mentok

- Klo mau muterin setir, mobil jalan dulu dikitt

- Hindari belok2in setir dalam kondisi diam

Jadi kuncinya hindari
Terutama untuk mobil ber-EPS

Klo nggak, strategi repeat order rack steer = on

[farizfsa]

wkwk pusingin bgt rack steer, xv50 pula

alphard agh30 km 198rb yg basis mirip2 xv50, lexus es300h km 155rb, ga ada masalah rek stir, aman ajah

[riisesky]

rack steer mending beli merek aftermarket aja...rack steer latio 2x ke spesialis kumat mulu, ganti merek heicker gasampe 2 juta malah aman....

[Materwelon]

BUNGKUS

Batre baru 2022

itu racksteer ga akan mahal lah apalagi TOYOTA, pasti banyak bengkel yg bisa handle dari yg KW3 sampe KW1, lain2 moving part beli mobil bekas apa aja ya pasti sama juga jatuhnya yg harus diganti.

Kalo ga kebeli sini saya ambil

Camry generasi sebelumnya racksteer hampir kepala 4..

Suzuki SWift 2013 sama aja racksteer kalo ori 12jt

4x maksud nya.. 36jt lebih tepat nya

[b0ku]

Kunci Rack Steer awet:

- Klo belok, Hindari muter setir sampai mentok bunyi dug!
Klo dah mentok, balikin lagi dan sisain space sebelum mentok

- Klo mau muterin setir, mobil jalan dulu dikitt

- Hindari belok2in setir dalam kondisi diam

Jadi kuncinya hindari
Terutama untuk mobil ber-EPS

Klo nggak, strategi repeat order rack steer = on

hindari belok aja om dijamin awet.....................

[Suryaputra]

Kunci Rack Steer awet:

- Klo belok, Hindari muter setir sampai mentok bunyi dug!
Klo dah mentok, balikin lagi dan sisain space sebelum mentok

- Klo mau muterin setir, mobil jalan dulu dikitt

- Hindari belok2in setir dalam kondisi diam

Jadi kuncinya hindari
Terutama untuk mobil ber-EPS

Klo nggak, strategi repeat order rack steer = on

hindari belok aja om dijamin awet.....................

Hindari nyalain mesin

[KielConstantine]

Case ini bikin ane mikir ...
Jika ambil mobil hybrid 2nd dgn embel2 Toyota perlu pemikiran PxLxT, bagaimana nasib market mobil EV 2nd lainnya kayak Ioniq, dkk ?

kemaren saya di tawarin sales neta air ev 225jt 2023 long range.
Saya tawarin ke temen pedagang malah di tawar 175jt

katanya die ditawarin short range 2022 160jt itu aja dia kagak berani ambil

Ambil marginnya gocap tiauu - 75 an brarti.
Berasa jualan mobil eropa

[mahesoo]

Halo Om Semua izin update
Akhirnya dengan berbagai pertimbangan ane ambil aja Camry Hybrid

Begitu selesai general checkup di Toyota ternyata kondisi cukup baik langsung saya bawa untuk Trip Jawa-Bali berhubung momennya pas lagi libur agak panjang

So Far sangat sangat puas menggunakan camry Hybrid ini, konsumsi BBMnya irit rata2 1:16-20, bantingan juga menurut saya enak sekali, empuk tapi tidak terlalu mengayun.
Daan yang paling saya suka saat dibawa jauh ada powernya sangat-sangat membantu sekali pada saat Take Over, Ketika tenaga mesin dan motor listriknya nyala bersama power langsung keluar dengan instan sehingga aman dan nyaman saat mensalip kendaraan.


Kekurangan
Infotainment yang jadul gak bisa carplay, udah terbiasa make carplay jadi kagok harus pake hp buat liat maps
GC pendek beberapa kali takut gasruk saat jalan di bali dan naik ferry walaupun gak gasruk sih tapi tetep aja deg degan
Body terasa cukup lebar dan panjang sehingga kalau lewat jalan2 kecil di bali bikin was was takut lecet
Rem terasa kurang pakem tapi masih oke sih kayaknya mungkin karena udah mulai tipis kampasnya


Overall puas, sangat puass drngan harga 240 jutaan dapat mobil seperti ini seandainya ada mobil hybrid senyaman camry dengan GC lebih tinggi dan sparepart sama melimpahnya mungkin akan perfect.

Sekian updatenya om

[bzt4]

selamat atas mobil barunya om.
sorry waktu itu sy nyaranin beli mobil baru. yg penting kan sekarang om puas ama xv50 nya. tinggal ganti headunit aja deh.
btw ge8nya dikemanain?

[peterming77]

Halo Om Semua izin update
Akhirnya dengan berbagai pertimbangan ane ambil aja Camry Hybrid

Begitu selesai general checkup di Toyota ternyata kondisi cukup baik langsung saya bawa untuk Trip Jawa-Bali berhubung momennya pas lagi libur agak panjang

So Far sangat sangat puas menggunakan camry Hybrid ini, konsumsi BBMnya irit rata2 1:16-20, bantingan juga menurut saya enak sekali, empuk tapi tidak terlalu mengayun.
Daan yang paling saya suka saat dibawa jauh ada powernya sangat-sangat membantu sekali pada saat Take Over, Ketika tenaga mesin dan motor listriknya nyala bersama power langsung keluar dengan instan sehingga aman dan nyaman saat mensalip kendaraan.


Kekurangan
Infotainment yang jadul gak bisa carplay, udah terbiasa make carplay jadi kagok harus pake hp buat liat maps
GC pendek beberapa kali takut gasruk saat jalan di bali dan naik ferry walaupun gak gasruk sih tapi tetep aja deg degan
Body terasa cukup lebar dan panjang sehingga kalau lewat jalan2 kecil di bali bikin was was takut lecet
Rem terasa kurang pakem tapi masih oke sih kayaknya mungkin karena udah mulai tipis kampasnya


Overall puas, sangat puass drngan harga 240 jutaan dapat mobil seperti ini seandainya ada mobil hybrid senyaman camry dengan GC lebih tinggi dan sparepart sama melimpahnya mungkin akan perfect.

Sekian updatenya om

Wah, congrats ya Camry nya, langsung dibawa jala2n2 pula

Oya kalo HU Camry ini kayaknya susah diganti soalnya integrated pembacaan system hybridnya, kalo dibuang sayang deh.

[sahabatq8]

Halo Om Semua izin update
Akhirnya dengan berbagai pertimbangan ane ambil aja Camry Hybrid

Begitu selesai general checkup di Toyota ternyata kondisi cukup baik langsung saya bawa untuk Trip Jawa-Bali berhubung momennya pas lagi libur agak panjang

So Far sangat sangat puas menggunakan camry Hybrid ini, konsumsi BBMnya irit rata2 1:16-20, bantingan juga menurut saya enak sekali, empuk tapi tidak terlalu mengayun.
Daan yang paling saya suka saat dibawa jauh ada powernya sangat-sangat membantu sekali pada saat Take Over, Ketika tenaga mesin dan motor listriknya nyala bersama power langsung keluar dengan instan sehingga aman dan nyaman saat mensalip kendaraan.


Kekurangan
Infotainment yang jadul gak bisa carplay, udah terbiasa make carplay jadi kagok harus pake hp buat liat maps
GC pendek beberapa kali takut gasruk saat jalan di bali dan naik ferry walaupun gak gasruk sih tapi tetep aja deg degan
Body terasa cukup lebar dan panjang sehingga kalau lewat jalan2 kecil di bali bikin was was takut lecet
Rem terasa kurang pakem tapi masih oke sih kayaknya mungkin karena udah mulai tipis kampasnya


Overall puas, sangat puass drngan harga 240 jutaan dapat mobil seperti ini seandainya ada mobil hybrid senyaman camry dengan GC lebih tinggi dan sparepart sama melimpahnya mungkin akan perfect.

Sekian updatenya om

Congrats om mobil barunya , good choice Perolian termasuk minyak rem udah ganti?

[darrelund]

pertanyaannya mobil skrg plat bodynya mo setebel apa sih, sekelas G12 seri-7 aja kaleng dibanding E38. tp teknologi sasisnya mah jauuuuuhhhhhhhhhh bawa G12 lebih rigid daripada bawa E39 wkwkwkwkwkwk.

engineering dimana mana ngejernya skrg material bisa tipis tapi kuat krn buat weightsaving. kok masih nyembah plat body tebel. mang lagi perang

kadang berasa tebel karena tebel peredam aja. klo meteran kupingnya model ketok ketok plat doang ya susah.

kadang orang tuh terlalu fokus ringseknya

tapi org lupa klo mobil nabrak tuh yg utama adalah integrity dari kabin

moncong emg didesain buat ringsek, pantat didesain sekeras mungkin ya biar utuh

neh, crash bulkhead copot semua. tapi cuma ankle injury doank



mungkin owdi yg ini kata netijen kaleng

[AbdulHakim]

Congratulations om
You are definitely one of few smart people

[AndImJames]

Congrats mobil barunya om, akhirnya trit ini good ending

[KielConstantine]

Halo Om Semua izin update

Akhirnya dengan berbagai pertimbangan ane ambil aja Camry Hybrid

Begitu selesai general checkup di Toyota ternyata kondisi cukup baik langsung saya bawa untuk Trip Jawa-Bali berhubung momennya pas lagi libur agak panjang

Overall puas, sangat puass drngan harga 240 jutaan dapat mobil seperti ini seandainya ada mobil hybrid senyaman camry dengan GC lebih tinggi dan sparepart sama melimpahnya mungkin akan perfect.

Sekian updatenya om

Ditunggu foto2 nya om. Apalagi langsung cuss roadtrip ke bali bawa sedannn. Mantep abis dah

[b0ku]

Ambil marginnya gocap tiauu - 75 an brarti.
Berasa jualan mobil eropa

resikonya emang gede om wolenk itu jgn sampe loe BU loe jual ud ngalamin saya biasa bisa jual 180-200jtan pas ad ayang BU mampus cuma laku 160jt

kemaren saya jual alvez aja buka 260jt akhirnya lepas 240 kata yang jual ngeri2x sedep mumpung ada yang mau lepas aja padahal showroom

[Suryaputra]

Halo Om Semua izin update
Akhirnya dengan berbagai pertimbangan ane ambil aja Camry Hybrid

Begitu selesai general checkup di Toyota ternyata kondisi cukup baik langsung saya bawa untuk Trip Jawa-Bali berhubung momennya pas lagi libur agak panjang

So Far sangat sangat puas menggunakan camry Hybrid ini, konsumsi BBMnya irit rata2 1:16-20, bantingan juga menurut saya enak sekali, empuk tapi tidak terlalu mengayun.
Daan yang paling saya suka saat dibawa jauh ada powernya sangat-sangat membantu sekali pada saat Take Over, Ketika tenaga mesin dan motor listriknya nyala bersama power langsung keluar dengan instan sehingga aman dan nyaman saat mensalip kendaraan.


Kekurangan
Infotainment yang jadul gak bisa carplay, udah terbiasa make carplay jadi kagok harus pake hp buat liat maps
GC pendek beberapa kali takut gasruk saat jalan di bali dan naik ferry walaupun gak gasruk sih tapi tetep aja deg degan
Body terasa cukup lebar dan panjang sehingga kalau lewat jalan2 kecil di bali bikin was was takut lecet
Rem terasa kurang pakem tapi masih oke sih kayaknya mungkin karena udah mulai tipis kampasnya


Overall puas, sangat puass drngan harga 240 jutaan dapat mobil seperti ini seandainya ada mobil hybrid senyaman camry dengan GC lebih tinggi dan sparepart sama melimpahnya mungkin akan perfect.

Sekian updatenya om

Congrats!
Great Ending

[Pboyz97]

Halo Om Semua izin update
Akhirnya dengan berbagai pertimbangan ane ambil aja Camry Hybrid

Begitu selesai general checkup di Toyota ternyata kondisi cukup baik langsung saya bawa untuk Trip Jawa-Bali berhubung momennya pas lagi libur agak panjang

So Far sangat sangat puas menggunakan camry Hybrid ini, konsumsi BBMnya irit rata2 1:16-20, bantingan juga menurut saya enak sekali, empuk tapi tidak terlalu mengayun.
Daan yang paling saya suka saat dibawa jauh ada powernya sangat-sangat membantu sekali pada saat Take Over, Ketika tenaga mesin dan motor listriknya nyala bersama power langsung keluar dengan instan sehingga aman dan nyaman saat mensalip kendaraan.


Kekurangan
Infotainment yang jadul gak bisa carplay, udah terbiasa make carplay jadi kagok harus pake hp buat liat maps
GC pendek beberapa kali takut gasruk saat jalan di bali dan naik ferry walaupun gak gasruk sih tapi tetep aja deg degan
Body terasa cukup lebar dan panjang sehingga kalau lewat jalan2 kecil di bali bikin was was takut lecet
Rem terasa kurang pakem tapi masih oke sih kayaknya mungkin karena udah mulai tipis kampasnya


Overall puas, sangat puass drngan harga 240 jutaan dapat mobil seperti ini seandainya ada mobil hybrid senyaman camry dengan GC lebih tinggi dan sparepart sama melimpahnya mungkin akan perfect.

Sekian updatenya om

Congrats om buat mobil barunya