Tentang Hyundai Ioniq 5

[Salvanost]

Jarak tempuh 495.6 KM
Konsumsi listrik 72 KWH
Average 1 KWH mampu menempuh ± 6.8 KM
Semua fitur EV aktif tanpa terkecuali
Lalu lintas normal dengan kemacetannya

[Salvanost]

Ionic masih ada Aki 12volt... kalau soak ga bisa nyalain mobilnya
dan akinya ga boleh dijumper

menit 4:50 bahas aki ionic

[Venturtle]

bagus mobilnya.. cuma velgnya saja kurang demen

[Turboman]

Bbrp hari lalu test drap Ayonik 5 di Gad Serpong

unit TD nya yg Extended R AWD

Comment :

Bastard bener......babiiikkk.......wuaasyuuuuuuuu.........racun gilak

balik ke mobil piston kuh jadi sedih rasanya

Screenshot_2022-07-22-20-53-09-899_com.miui.videoplayer.jpg

[sahabatq8]

Bbrp hari lalu test drap Ayonik 5 di Gad Serpong

unit TD nya yg Extended R AWD

Comment :

Bastard bener......babiiikkk.......wuaasyuuuuuuuu.........racun gilak

balik ke mobil piston kuh jadi sedih rasanya Screenshot_2022-07-22-20-53-09-899_com.miui.videoplayer.jpg

Ioniq 5 di indo ada yang awd? 300+ hp dong ya

[McLaren]

Bbrp hari lalu test drap Ayonik 5 di Gad Serpong

unit TD nya yg Extended R AWD

Comment :

Bastard bener......babiiikkk.......wuaasyuuuuuuuu.........racun gilak

balik ke mobil piston kuh jadi sedih rasanya Screenshot_2022-07-22-20-53-09-899_com.miui.videoplayer.jpg

Om, apakah kita bisa inden minta yg AWD?
Klo bisa, saya mau ikutaan..
sekali2 mau lepas limiter harga mobil

[Turboman]

Bbrp hari lalu test drap Ayonik 5 di Gad Serpong

unit TD nya yg Extended R AWD

Comment :

Bastard bener......babiiikkk.......wuaasyuuuuuuuu.........racun gilak

balik ke mobil piston kuh jadi sedih rasanya

Screenshot_2022-07-22-20-53-09-899_com.miui.videoplayer.jpg

Info orang marketing dealer nya salah ini

barusan gugel yg di Indo RWD semua, sampe yg Ext range

wkwkwkkw

[sahabatq8]

Bbrp hari lalu test drap Ayonik 5 di Gad Serpong

unit TD nya yg Extended R AWD

Comment :

Bastard bener......babiiikkk.......wuaasyuuuuuuuu.........racun gilak

balik ke mobil piston kuh jadi sedih rasanya Screenshot_2022-07-22-20-53-09-899_com.miui.videoplayer.jpg

Info orang marketing dealer nya salah ini

barusan gugel yg di Indo RWD semua, sampe yg Ext range

wkwkwkkw

Iya, cuma yang extended range kalo ga salah torsinya lbh gede dikit. Mantep sih ioniq, buat mobil daily enak bgt stop and gonya. Tapi kalo ada awdnya ... Lampu merah udah bisa ngadu sama mobil 3000cc turbo.

[motolola]

Halo semua.... forum ini masih rame ya. Soalnya forum tetangga sudah sepi...

Mau share Ioniq 5 nih, ada beberapa video yang udah dibuat:

Pasang Home Charger - Bagian 1


Service 1.000 km


Pasang Ai Box buat head unit OEM yg bisa Apple CarPlay

[daimler]

Serba sulit ya

1. Mobil ICE (Internal Combustion), harus selalu siap2 menghadapi melonjaknya harga BBM saat situasi dunia nggak stabil

2. Mobil Listrik, harus menghadapi realita saat mobil udah usia 8 tahun / lebih kemampuan batere yg menurun & harga batere selangit

Semoga saja dgn penemuan batere LFP dll / jenis batt tanpa Nickel / Cobalt / tanpa logam2 mahal akan menurunkan harga batere scr signifikan

Juga spt hape, batere2 alternative / batere suntik / batere ganti cell cell yg lemah aja (gak usah ganti semua)

Spt nya ke depannya Batere Nickel spt NCA / LMN batt arah penggunaan lebih utk mobil2 EV kelas Super High Performance / Ultra long range, sementara EV umum pake batt LFP / lainnya

CMIIW

Semoga kabarnya mengenai teknologi batere graphene bisa segera terwujud beberapa tahun ke depan buat gantin batere teknologi lithium ion mobil listrik

[alexand]

Bbrp hari lalu test drap Ayonik 5 di Gad Serpong

unit TD nya yg Extended R AWD

Comment :

Bastard bener......babiiikkk.......wuaasyuuuuuuuu.........racun gilak

balik ke mobil piston kuh jadi sedih rasanya Screenshot_2022-07-22-20-53-09-899_com.miui.videoplayer.jpg

di bejek pedalnya langsung loncat mobilnya ?

[hosea]

Ionic masih ada Aki 12volt... kalau soak ga bisa nyalain mobilnya
dan akinya ga boleh dijumper

menit 4:50 bahas aki ionic

Lha trus kalau akinya soak di tempat jauh dr bengkel...ga boleh jumper gimana dong? Wah mesti pikir pikir lagi nih

[Salvanost]

Ionic masih ada Aki 12volt... kalau soak ga bisa nyalain mobilnya
dan akinya ga boleh dijumper

menit 4:50 bahas aki ionic

Lha trus kalau akinya soak di tempat jauh dr bengkel...ga boleh jumper gimana dong? Wah mesti pikir pikir lagi nih

Derek...

[Turboman]

Bbrp hari lalu test drap Ayonik 5 di Gad Serpong

unit TD nya yg Extended R AWD

Comment :

Bastard bener......babiiikkk.......wuaasyuuuuuuuu.........racun gilak

balik ke mobil piston kuh jadi sedih rasanya Screenshot_2022-07-22-20-53-09-899_com.miui.videoplayer.jpg

di bejek pedalnya langsung loncat mobilnya ?

Instant acceleration E Motor ini yg gak bisa didapat di mesin piston

test gini aja

jalan biasa
Rem
Bejek polllll

pake sport mode

[Turboman]

Ionic masih ada Aki 12volt... kalau soak ga bisa nyalain mobilnya
dan akinya ga boleh dijumper

menit 4:50 bahas aki ionic

Lha trus kalau akinya soak di tempat jauh dr bengkel...ga boleh jumper gimana dong? Wah mesti pikir pikir lagi nih

Derek...

Aki 12 V cuman idupin kelistrikan interior / AC / lampu / audio / Control unit / ABS - ESP modul

Gak ada cranking dinamo starter

harusnya kalo voltase tinggal 11 - 12 V pun masi bisa aktif

Begitu ON, inverter 600 V (Batt utama) ke 13 - 14 V nya lgs aktip kan ?

lalu ruang sekitar aki gak sepanas di mesin piston, harusnya usia aki lebih awet

Disclemer

[kunaskun]

Lha trus kalau akinya soak di tempat jauh dr bengkel...ga boleh jumper gimana dong? Wah mesti pikir pikir lagi nih

EV aki 12v itu buat elektrikal doang.
kalau soak ya ada batere internal yang charge itu aki 12v.
ya bener ga boleh dijumper karena emang ga perlu juga. dan ga tepat kalau dibilang itu aki soak ga jalan.
tapi ya namanya aja bikin konten khas negara wakanda, mesti bombastis.

dan itu foreman Hyundai sepertinya training kurang maksimal atau apalah, karena di user manual Ioniq5 versi USA ada tu how to jump start.
https://owners.hyundaiusa.com/content/d ... Manual.pdf
cek halaman 583. versi indonesia beda kali, then check this video:


yg menarik kalau baca komennya, malah yang jadi masalah di EV itu aki 12V yg bikin susah karena 12V charging-nya ngaco (terutama untuk negara 4 musim yg suhunya bisa dingin banget) dan Nissan Leaf as the oldest EV malah lebih beres

[ctopher7]

Bbrp hari lalu test drap Ayonik 5 di Gad Serpong

unit TD nya yg Extended R AWD

Comment :

Bastard bener......babiiikkk.......wuaasyuuuuuuuu.........racun gilak

balik ke mobil piston kuh jadi sedih rasanya Screenshot_2022-07-22-20-53-09-899_com.miui.videoplayer.jpg

di bejek pedalnya langsung loncat mobilnya ?

Instant acceleration E Motor ini yg gak bisa didapat di mesin piston

test gini aja

jalan biasa
Rem
Bejek polllll

pake sport mode

bntr lagi jadi batteryman dong om turbo he he he

[Turboman]

di bejek pedalnya langsung loncat mobilnya ?

Instant acceleration E Motor ini yg gak bisa didapat di mesin piston

test gini aja

jalan biasa
Rem
Bejek polllll

pake sport mode

bntr lagi jadi batteryman dong om turbo he he he

Kalo di ICE ada istilah2
- VTEC
- Turbo
- VVT
- VANOS

Kalo di EV nanti istilahnya apa ya
- IGBT Power ?
- HCI ? (High Current Inverter)
- HVB (High Voltage Battery)
- NCB (Nickel Cobalt Batt)

IGBT = Insulate Gate Bipolar Transistor

IGBT umum dipake di inverter2 berdaya besar

[34lee]

Barusan liat mobilnya RH kena tabrak ,, penasaran harga / biaya perbaikannya.

[Salvanost]

kasus ngelotok udah solve
direpaint ulang

[hosea]

Lha trus kalau akinya soak di tempat jauh dr bengkel...ga boleh jumper gimana dong? Wah mesti pikir pikir lagi nih

EV aki 12v itu buat elektrikal doang.
kalau soak ya ada batere internal yang charge itu aki 12v.
ya bener ga boleh dijumper karena emang ga perlu juga. dan ga tepat kalau dibilang itu aki soak ga jalan.
tapi ya namanya aja bikin konten khas negara wakanda, mesti bombastis.

dan itu foreman Hyundai sepertinya training kurang maksimal atau apalah, karena di user manual Ioniq5 versi USA ada tu how to jump start.
https://owners.hyundaiusa.com/content/d ... Manual.pdf
cek halaman 583. versi indonesia beda kali, then check this video:


yg menarik kalau baca komennya, malah yang jadi masalah di EV itu aki 12V yg bikin susah karena 12V charging-nya ngaco (terutama untuk negara 4 musim yg suhunya bisa dingin banget) dan Nissan Leaf as the oldest EV malah lebih beres

Makasih Om penjelasan nya. Sorry baru baca.

Maaih agak bingung setelah liat video nya....jadi saat aki 12v lemah, mobil ga bisa di start, dan charging baterai utama (dari DC atau AC) juga ga jalan. Kenapa ya?
Dan *jump starr* nya mesti pakai alat seperti itu atau boleh jump start biasa dari aki mobil lain?

[KielConstantine]

bntr lagi jadi batteryman dong om turbo he he he

Bisa aja ente om


Sheer batre pleisur tuh ntar pas benerin

[AbdulHakim]

kasus ngelotok udah solve
direpaint ulang

om fitra sampe megang cameranya sendiri, urgent nih, kudu segera diupload ya

salut sama HMI, langsung di-follow up biar ga berlarut-larut case nya lsg tuntas tas.. mantaps

[trebla88]

kasus ngelotok udah solve
direpaint ulang

om fitra sampe megang cameranya sendiri, urgent nih, kudu segera diupload ya

salut sama HMI, langsung di-follow up biar ga berlarut-larut case nya lsg tuntas tas.. mantaps

Beli mobil mahal2
Solusi repaint ntah itu batch awal atau gmn ntar kelanjutannya
Intinya dicat ulang yah,bisa buat bahan tawar 2nd nya

Iya lah
Buru2 setor hyundai ke influenza, sekalian mumpung hot biar viewnya banyak

[Faridalfanza]

Cacat aki?