Koleksi hand tools [Part 06]

[blloewy]

owh short antara PE sama N ya kl gt.
mesti liat wiringnya sich N terhubung kemana aja.
kl sdh kena board ya paling dliat aja mbah apakah ada kapasitor yg bleduk atau gendut sendiri.
sisanya serahkan ke SC u ganti board segelondong

bukan mbah, short nya antara L dan N.
kalo PE dan N ga ada masalah.

mainboard udah ane keluarin, visual check ga ada yg aneh dan ga ada bau kebakar. di mainboard banyak bgt switches apakah itu yg jd masalah ane belum tau. ga tau jg gmn ngeceknya.

si kabel N yg bermasalah udah ane isolir, udah tau kabel yg mana. masalahnya wiring diagramnya ga sedetail itu utk kasih tau kabel tsb ke komponen apa. atau mungkin ane ada yg kelewat kali bacanya. maklum nubie

Jiah malah L ama N nya

[Taufiq6210]

mainboard udah ane keluarin, visual check ga ada yg aneh dan ga ada bau kebakar. di mainboard banyak bgt switches apakah itu yg jd masalah ane belum tau. ga tau jg gmn ngeceknya.

Mbah, kalau punya thermal camera bisa dipake untuk ngecek short, karena biasanya bagian yang short bakal keliatan jadi hot spot gitu...

*berdasar nonton yutup bukan pengalaman pribadi

[Omnibus]

Jiah malah L ama N nya

yep

tp anehnya sama sekali ga bikin mcb rumah tripped. dan ane baru nyadar skrg, kayanya satu2nya yg bisa bikin begitu jika masalahnya ada di trafo.

[blloewy]

Jiah malah L ama N nya

yep

tp anehnya sama sekali ga bikin mcb rumah tripped. dan ane baru nyadar skrg, kayanya satu2nya yg bisa bikin begitu jika masalahnya ada di trafo.

Dia pny MCB internal.khan mbah? Kayanya itu safety nya dia trip.duluan.
Jd shortnya dilokalisir segera.
Kok pake trafo? Emang tegangan inputnya berapa mbah? 380 VAC apa 220 VAC?

[Omnibus]

mainboard udah ane keluarin, visual check ga ada yg aneh dan ga ada bau kebakar. di mainboard banyak bgt switches apakah itu yg jd masalah ane belum tau. ga tau jg gmn ngeceknya.

Mbah, kalau punya thermal camera bisa dipake untuk ngecek short, karena biasanya bagian yang short bakal keliatan jadi hot spot gitu...

*berdasar nonton yutup bukan pengalaman pribadi

ah iya ..... pake thermal cam. masalahnya ga punya wkwk. dan tiap kali ane coba nyalain sambil ngetes itu jantung udah deg2an takut jebolin komponen lain.

[Omnibus]

Jiah malah L ama N nya

yep

tp anehnya sama sekali ga bikin mcb rumah tripped. dan ane baru nyadar skrg, kayanya satu2nya yg bisa bikin begitu jika masalahnya ada di trafo.

Dia pny MCB internal.khan mbah? Kayanya itu safety nya dia trip.duluan.
Jd shortnya dilokalisir segera.
Kok pake trafo? Emang tegangan inputnya berapa mbah? 380 VAC apa 220 VAC?

220VAC tp dia pake trafo utk step down ke mainboard. mainboardnya juga aneh, bukan single volt tp multi volt. jd input ke mainboard dr trafo ada banyak kabel, ada yg 10.5VAC, 7.5VAC, dll kl ga salah ada 4 atau 5 yg berbeda2.

[Profith83]

Tanya Mbah,

Batang steering rack yg sebelah kiri apa perlu kasih grease juga?
Kemarin HRV dilihat aslinya ada grease tipis masih bagus. Lap, kemudian kasih grease amsoil tebelan dikit dr aslinya.

Sebenarnya perlu apa gak yah?

[DOHC]

Tanya Mbah,

Batang steering rack yg sebelah kiri apa perlu kasih grease juga?
Kemarin HRV dilihat aslinya ada grease tipis masih bagus. Lap, kemudian kasih grease amsoil tebelan dikit dr aslinya.

Sebenarnya perlu apa gak yah?

Kl ud d kerjain

Gapapa om

Bagus itu

Amsoil pasti lebi bagus drpd vet bawaan s honda pelit

[Omnibus]

Tanya Mbah,

Batang steering rack yg sebelah kiri apa perlu kasih grease juga?
Kemarin HRV dilihat aslinya ada grease tipis masih bagus. Lap, kemudian kasih grease amsoil tebelan dikit dr aslinya.

Sebenarnya perlu apa gak yah?

kayanya perlu buat licin2in permukaan si as sama bushingnya mbah. kasian keluar masuk kl peret. tp ga usah banyak2 ntar becek.

*lagi2 aku benci pikiranku

[Profith83]

Kl ud d kerjain

Gapapa om

Bagus itu

Amsoil pasti lebi bagus drpd vet bawaan s honda pelit

Terima kasih konfirmasinya, saya pikir juga begitu lebij bagus amsoil drpd grease aslinya. Setidaknya sudah dipakai 6 thn.

kayanya perlu buat licin2in permukaan si as sama bushingnya mbah. kasian keluar masuk kl peret. tp ga usah banyak2 ntar becek.

*lagi2 aku benci pikiranku

Thank you mbah, saya pikir juga sdh 6 thn. Jadi saya ganti greasenya.
Apalah lebih cocok pakai rubber grease yang untuk sliding pin rem?

[DOHC]

Kl ud d kerjain

Gapapa om

Bagus itu

Amsoil pasti lebi bagus drpd vet bawaan s honda pelit

Terima kasih konfirmasinya, saya pikir juga begitu lebij bagus amsoil drpd grease aslinya. Setidaknya sudah dipakai 6 thn.

kayanya perlu buat licin2in permukaan si as sama bushingnya mbah. kasian keluar masuk kl peret. tp ga usah banyak2 ntar becek.

*lagi2 aku benci pikiranku

Thank you mbah, saya pikir juga sdh 6 thn. Jadi saya ganti greasenya.
Apalah lebih cocok pakai rubber grease yang untuk sliding pin rem?

Hrv saya ud kurleb ud jlan belasan rebu sjak trakir saya tembak vet as steer nya.. ampe ari ini, bunyi klutuk2 kl jalan jlek ud berkurang signifikan banget.. jangan2 penyakit hrv yg klutuk2, cuman gara2 vet kering doank

Tinggal duk duk doank, kayanya musti ganti arm bawah yg model baru.. tp nanti aj lah, kmungkinan kburu mobilnya dijual kl

[marmut]

Hrv saya ud kurleb ud jlan belasan rebu sjak trakir saya tembak vet as steer nya.. ampe ari ini, bunyi klutuk2 kl jalan jlek ud berkurang signifikan banget.. jangan2 penyakit hrv yg klutuk2, cuman gara2 vet kering doank

Tinggal duk duk doank, kayanya musti ganti arm bawah yg model baru.. tp nanti aj lah, kmungkinan kburu mobilnya dijual kl

steering rack kan ada baut setelan, sudah coba dikutak katik?
musti sabar, jangan harap 1x setel langsung selesai perkara...

[DOHC]

Hrv saya ud kurleb ud jlan belasan rebu sjak trakir saya tembak vet as steer nya.. ampe ari ini, bunyi klutuk2 kl jalan jlek ud berkurang signifikan banget.. jangan2 penyakit hrv yg klutuk2, cuman gara2 vet kering doank

Tinggal duk duk doank, kayanya musti ganti arm bawah yg model baru.. tp nanti aj lah, kmungkinan kburu mobilnya dijual kl

steering rack kan ada baut setelan, sudah coba dikutak katik?
musti sabar, jangan harap 1x setel langsung selesai perkara...

Skrg ud enak mbah, makanya ga brani ta utak atik

Si inofa tu yg perna ta stel, pegel bolak balik stelnya.. tp skrg akhirnya ud enak, dalkot ga berat, tp d tol masi tolerable

[Profith83]

Kl ud d kerjain

Gapapa om

Bagus itu

Amsoil pasti lebi bagus drpd vet bawaan s honda pelit

Terima kasih konfirmasinya, saya pikir juga begitu lebij bagus amsoil drpd grease aslinya. Setidaknya sudah dipakai 6 thn.

kayanya perlu buat licin2in permukaan si as sama bushingnya mbah. kasian keluar masuk kl peret. tp ga usah banyak2 ntar becek.

*lagi2 aku benci pikiranku

Thank you mbah, saya pikir juga sdh 6 thn. Jadi saya ganti greasenya.
Apalah lebih cocok pakai rubber grease yang untuk sliding pin rem?

Hrv saya ud kurleb ud jlan belasan rebu sjak trakir saya tembak vet as steer nya.. ampe ari ini, bunyi klutuk2 kl jalan jlek ud berkurang signifikan banget.. jangan2 penyakit hrv yg klutuk2, cuman gara2 vet kering doank

Tinggal duk duk doank, kayanya musti ganti arm bawah yg model baru.. tp nanti aj lah, kmungkinan kburu mobilnya dijual kl

Kalau lower arm kapan hari saya claim sebelah kanan karena yg kanan berisik drpd kiri.
Kalau kiri dung dung spt suara ban. Kalau kanan gludug2x dan dung dung.
Habis diganti yang kanan saja, maka bunyi kiri dan kanan sama tinggal dung dung seperti bunyi ban terlalu keras.
Curiga kontur ban dunlop sport max 050.
Tapi masak iya ban bisa bunyi seperti itu, ah entahlah

[DOHC]

Terima kasih konfirmasinya, saya pikir juga begitu lebij bagus amsoil drpd grease aslinya. Setidaknya sudah dipakai 6 thn.



Thank you mbah, saya pikir juga sdh 6 thn. Jadi saya ganti greasenya.
Apalah lebih cocok pakai rubber grease yang untuk sliding pin rem?

Hrv saya ud kurleb ud jlan belasan rebu sjak trakir saya tembak vet as steer nya.. ampe ari ini, bunyi klutuk2 kl jalan jlek ud berkurang signifikan banget.. jangan2 penyakit hrv yg klutuk2, cuman gara2 vet kering doank

Tinggal duk duk doank, kayanya musti ganti arm bawah yg model baru.. tp nanti aj lah, kmungkinan kburu mobilnya dijual kl

Kalau lower arm kapan hari saya claim sebelah kanan karena yg kanan berisik drpd kiri.
Kalau kiri dung dung spt suara ban. Kalau kanan gludug2x dan dung dung.
Habis diganti yang kanan saja, maka bunyi kiri dan kanan sama tinggal dung dung seperti bunyi ban terlalu keras.
Curiga kontur ban dunlop sport max 050.
Tapi masak iya ban bisa bunyi seperti itu, ah entahlah

Dunlop sp sports maxx 050 mmg keras om, tp awet, grip jg bagus

Kl mau empuk, bsa coba hankook ventus s noble 2, jauh lebi empuk, grip jg bagus, tp ga tralu awet, saya pake kira2 50 rebuan km pasti ud botak

[marmut]

seneng ya punya mobil ditahun belakangan ini, beli mobil banyak bonus orkerstra.....

[DOHC]

seneng ya punya mobil ditahun belakangan ini, beli mobil banyak bonus orkerstra.....

Ga jg mbah

Dl d kuarga kita orang, punya panter dr karoseri starwagon, tbr 52 ama 54.. smuanya orkestra, ampe grill depan aj bsa kletek2 kl lg diem d lamer.. dashboard, trim pintu jgn d tanya

[marmut]

Skrg ud enak mbah, makanya ga brani ta utak atik

Si inofa tu yg perna ta stel, pegel bolak balik stelnya.. tp skrg akhirnya ud enak, dalkot ga berat, tp d tol masi tolerable

harus berani dooongg....

justru hondut lebih menantang dan menarik daripada inofa.
kalo inofa mah gampang banget posisinya, legaaaa dan ga perlu dongkrak. ibarat nonton film, jagoannya udah ketembak duluan. ga seru.

[marmut]

Ga jg mbah

Dl d kuarga kita orang, punya panter dr karoseri starwagon, tbr 52 ama 54.. smuanya orkestra, ampe grill depan aj bsa kletek2 kl lg diem d lamer.. dashboard, trim pintu jgn d tanya

panther is a huge, huge, giant vibrator with engine and wheels.

[DOHC]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

[marmut]

Mbah

Kl mobil2 nihon gt biasa pake allen key uk brapa mbah ?

Trus yg kita orang perhatiin, ad yg model panjang, tp.pantadnya ad yg model bulet ada yg kaga, nahh itu bagusan beli yg mana mbah ?

karena belum makan siang, saya jadi lupa...
yang keinget mark X aja. buat buka manipol yang plastik sebelah atas, dia pake long reach allen 5mm.

yang bulet alias ball end, biasa buat buka baut di posisi yang sulit, jadi si allen key-nya harus miring nggak tegak lurus 180° terhadap baut.

kalo bagus mana, saya cuma bisa jawap :

musti punya semua.

allen key pendek.
allen key pendek ball end.
allen key panjang.
allen key panjang ball end.

[Profith83]

Om @DOHC

Pakai deep socket juga untuk buka baut roda ANKI? Merek apa?

[Omnibus]

Thank you mbah, saya pikir juga sdh 6 thn. Jadi saya ganti greasenya.
Apalah lebih cocok pakai rubber grease yang untuk sliding pin rem?

wah lagi2 pertanyaan sulit. sy mengundurkan diri aja dah jd dosen honorer di institut ini. ga sebanding sm honor nya nih

bercanda mbah

kl dilihat2 emang bushing yg diujung kiri dan kanan selongsong rumah rack itu, bushingnya ada O-ring nya dimana as rack sliding kiri kanan (keluar masup). jd kl bagusan rubber grease, hmmm mungkin juga mbah.

cuma kl amsoil itu full synthetic n ga ngerusak karet, why not. pasti lbh bagus synthetic kan. kita sama2 uji coba aja, kl boot jebol dlm waktu singkat berarti amsoil grease ga begitu ramah thd karet (boot).

[Omnibus]

Hrv saya ud kurleb ud jlan belasan rebu sjak trakir saya tembak vet as steer nya.. ampe ari ini, bunyi klutuk2 kl jalan jlek ud berkurang signifikan banget.. jangan2 penyakit hrv yg klutuk2, cuman gara2 vet kering doank

Tinggal duk duk doank, kayanya musti ganti arm bawah yg model baru.. tp nanti aj lah, kmungkinan kburu mobilnya dijual kl

steering rack kan ada baut setelan, sudah coba dikutak katik?
musti sabar, jangan harap 1x setel langsung selesai perkara...

Skrg ud enak mbah, makanya ga brani ta utak atik

Si inofa tu yg perna ta stel, pegel bolak balik stelnya.. tp skrg akhirnya ud enak, dalkot ga berat, tp d tol masi tolerable

iya bikin pegel ya nyetel gituan. tiap kali nyetel berharap punya lubang pit di rumah

[Omnibus]

Skrg ud enak mbah, makanya ga brani ta utak atik

Si inofa tu yg perna ta stel, pegel bolak balik stelnya.. tp skrg akhirnya ud enak, dalkot ga berat, tp d tol masi tolerable

harus berani dooongg....

justru hondut lebih menantang dan menarik daripada inofa.
kalo inofa mah gampang banget posisinya, legaaaa dan ga perlu dongkrak. ibarat nonton film, jagoannya udah ketembak duluan. ga seru.

oooo sy mengerti kemana arah tujuan pembicaraan meneer .....