[WTA] Fortuner Diesel or Captiva Diesel or Everest Diesel?

[cokino]

Diantara ketiganya yg paling whorted dibeli adalah fortuner krn dr sisi ekonominya depresiasi harga jual kembali cukup kecil dibanding yg dua lagi, walaupun dr sisi tenaga paling lemas tp ndak papalah dr pada rugi puluhan juta kalo dijual lg, smentara ini saya pake 1 triton dan 3 L200 semuanya sy rentalkan dan suatu saat nanti sy akan jual salah satu untuk beli fortuner diesel krn sy suka shapenya dan nilai jual kembali yg bagus.

Ya, dari 3 mobil itu gw pilih Fortuner. Tapi kalo yg 4x4 keqnya gw pilih Everest aja deh yang 3.0 terutama.

[mandala1]

Diantara ketiganya yg paling whorted dibeli adalah fortuner krn dr sisi ekonominya depresiasi harga jual kembali cukup kecil dibanding yg dua lagi, walaupun dr sisi tenaga paling lemas tp ndak papalah dr pada rugi puluhan juta kalo dijual lg, smentara ini saya pake 1 triton dan 3 L200 semuanya sy rentalkan dan suatu saat nanti sy akan jual salah satu untuk beli fortuner diesel krn sy suka shapenya dan nilai jual kembali yg bagus.

Yakin.....berniat beli Fortie, om?
Ane ajah nyesel belinya.............














Nyesel kenapa dari dulu ga beli ini mobil...... hueehehehe.......

[cokino]

Eh....yg gw heran kenapa ya koq sewot sekali kalo dibilang Fortuner = Ipah ditinggiin ?
Beda ya kalo seandainya ada yg bilang Fortuner = Hi-Lux dikasi kabin belakang ?

Bukannya konfirmasi dari Toyota kalo Hi-Lux, Fortuner, Innova itu emang 1 Platform ?

Gw pake Ipah 2.0V dari 2005 dan baru 2 bulan yg lalu gw jual buat ganti ke Pajero. Ga ada alasan spesial apalagi sentimen merk. Gw cman merasa untuk saat ini kebutuhan gw akan SUV 4x4 lebih besar daripada MPV. Selama make Ipah itu gw ga ngerasa tersinggung tu kalo dibilangin Ipah = Fortuner di ceperin atau Fortuner = Ipah ditinggiin atau Hi-Lux dikasi Kabin belakang.

Gw ga ngerasa apa-apa tuh kalo dibilangin Ranger = Everest dipotong atau Everest = Ranger di kasi Kabin belakang.

[FortunerMan]

Eh....yg gw heran kenapa ya koq sewot sekali kalo dibilang Fortuner = Ipah ditinggiin ?
Beda ya kalo seandainya ada yg bilang Fortuner = Hi-Lux dikasi kabin belakang ?

Bukannya konfirmasi dari Toyota kalo Hi-Lux, Fortuner, Innova itu emang 1 Platform ?

Gw pake Ipah 2.0V dari 2005 dan baru 2 bulan yg lalu gw jual buat ganti ke Pajero. Ga ada alasan spesial apalagi sentimen merk. Gw cman merasa untuk saat ini kebutuhan gw akan SUV 4x4 lebih besar daripada MPV. Selama make Ipah itu gw ga ngerasa tersinggung tu kalo dibilangin Ipah = Fortuner di ceperin atau Fortuner = Ipah ditinggiin atau Hi-Lux dikasi Kabin belakang.

Gw ga ngerasa apa-apa tuh kalo dibilangin Ranger = Everest dipotong atau Everest = Ranger di kasi Kabin belakang.

Yg ditujukan itu bukan ente bro, tapi oknum2 tertentu aja - yang di setiap thread ada Fortunernya selalu nongol, selalu nyama2in sama Innova, supaya kesannya gak worth it beli Fortuner...karena Innova hanyalah sebuah MPV, jadi Fortuner juga SUV jadi2an. Liat aja kalo ane ikut ngomongin Hilux...di bilangnya OOT...padahal yg bawa2 Innova orang yg sama Saya mau liat aja...Hilux disamain ama Innova juga gak jadinya (sama oknum2 ini).

[Abu2]

No...bukan maksud gw maw jadi Mitsu lover. Gw cman ga suka liat tulisan om yg menganggap Mitsu itu gak ada apa2nya, gak bisa bikin mobil.

FM-mandala >< Kopat, toyot >< mitsu mah itu konsumsi harian disini Mas........



@kopat, kemarin ane naik merek hyundai, asli kencang banget....tanpa hentakan, smooth, akselerasi mantep, dr Ground level ke lantai 18 sekejab aje, blm nemu yg merek mitsu yg kayk gitu

[Abu2]

Diantara ketiganya yg paling whorted dibeli adalah fortuner krn dr sisi ekonominya depresiasi harga jual kembali cukup kecil dibanding yg dua lagi, walaupun dr sisi tenaga paling lemas tp ndak papalah dr pada rugi puluhan juta kalo dijual lg, smentara ini saya pake 1 triton dan 3 L200 semuanya sy rentalkan dan suatu saat nanti sy akan jual salah satu untuk beli fortuner diesel krn sy suka shapenya dan nilai jual kembali yg bagus.

Yakin.....berniat beli Fortie, om?
Ane ajah nyesel belinya.............





Nyesel kenapa dari dulu ga beli ini mobil...... hueehehehe.......

enakan givi ah Om...

[cokino]

Eh....yg gw heran kenapa ya koq sewot sekali kalo dibilang Fortuner = Ipah ditinggiin ?
Beda ya kalo seandainya ada yg bilang Fortuner = Hi-Lux dikasi kabin belakang ?

Bukannya konfirmasi dari Toyota kalo Hi-Lux, Fortuner, Innova itu emang 1 Platform ?

Gw pake Ipah 2.0V dari 2005 dan baru 2 bulan yg lalu gw jual buat ganti ke Pajero. Ga ada alasan spesial apalagi sentimen merk. Gw cman merasa untuk saat ini kebutuhan gw akan SUV 4x4 lebih besar daripada MPV. Selama make Ipah itu gw ga ngerasa tersinggung tu kalo dibilangin Ipah = Fortuner di ceperin atau Fortuner = Ipah ditinggiin atau Hi-Lux dikasi Kabin belakang.

Gw ga ngerasa apa-apa tuh kalo dibilangin Ranger = Everest dipotong atau Everest = Ranger di kasi Kabin belakang.

Yg ditujukan itu bukan ente bro, tapi oknum2 tertentu aja - yang di setiap thread ada Fortunernya selalu nongol, selalu nyama2in sama Innova, supaya kesannya gak worth it beli Fortuner...karena Innova hanyalah sebuah MPV, jadi Fortuner juga SUV jadi2an. Liat aja kalo ane ikut ngomongin Hilux...di bilangnya OOT...padahal yg bawa2 Innova orang yg sama Saya mau liat aja...Hilux disamain ama Innova juga gak jadinya (sama oknum2 ini).

Oooh gitu ya...
Lanjut deeehhh....

[FortunerMan]

No...bukan maksud gw maw jadi Mitsu lover. Gw cman ga suka liat tulisan om yg menganggap Mitsu itu gak ada apa2nya, gak bisa bikin mobil.

FM-mandala >< Kopat, toyot >< mitsu mah itu konsumsi harian disini Mas........



@kopat, kemarin ane naik merek hyundai, asli kencang banget....tanpa hentakan, smooth, akselerasi mantep, dr Ground level ke lantai 18 sekejab aje, blm nemu yg merek mitsu yg kayk gitu

Makanya om cokino, kalo baca dari konteksnya dulu...itu mah main sodok2an aja kite ama si maskopat. Wong Toyota hari2 dibilang boyota, semua toyota lari 150 udah gak enak, Kuda bisa ngalahin CR-V, Mitsubishi best of the best. Ya kita balesnya juga rada ngawur dikit...kenyataannya mana bisa Mitsubishi di bilang gak bisa bikin mobil..banyak mobilnya yg hebat2 - santai aja bro, join the fun

[cokino]

Beli bensin ah...

[maskopat]

wadow... ada yang seru nih... koq ane gak dipanggil sih???
tapi nanti aja senin ya dibikin seru lagi...

[maskopat]

Diantara ketiganya yg paling whorted dibeli adalah fortuner krn dr sisi ekonominya depresiasi harga jual kembali cukup kecil dibanding yg dua lagi, walaupun dr sisi tenaga paling lemas tp ndak papalah dr pada rugi puluhan juta kalo dijual lg, smentara ini saya pake 1 triton dan 3 L200 semuanya sy rentalkan dan suatu saat nanti sy akan jual salah satu untuk beli fortuner diesel krn sy suka shapenya dan nilai jual kembali yg bagus.

Ya, dari 3 mobil itu gw pilih Fortuner. Tapi kalo yg 4x4 keqnya gw pilih Everest aja deh yang 3.0 terutama.

evie ada yang 3.0? kalo di luar sih ada, di indonesia kayaknya gak ada.. kecuali diswap dengan ranger 3.0...

[maskopat]

Tapi yg bikin ane heran tuh koq mobil boyo, mahal, ga bisa lari koq laku yah? banget malah...... disitulah hebatnya Toyota Fortuner
Ane sendiri ga gitu tertarik dgn mobil passanger diesel, jadi ga bisa banyak komentar ttg karakteristik mesinnya......
Tapi yg ane yakin dgn pasti kalo Captiva diesel mesinnya std tanpa turbo intercooler ga bakal ada yg mau beli, iya nggak? ya iya laaah.......

soalnya boyota kalo bikin mobil kenceng, gak laku...
sekarang aja mobil kencengnya gak ada kan?? kecuali di kategori sport.. tapi mobil sehari2nya, gak ada versi kenceng... versi boyo semua...

[maskopat]

ampun deh nih tret, ane pikir kalo ane gak login sepi... eh, ternyata ane dah ketinggalan 3 halaman.. gak ngajak2 nih kalo rame2...

[maskopat]

ahaha om... ini kembali ke selera msg2
tp kl diblg mitu 'poor design' ga jg yah, malah mnrt ane lbh sporty dan seksi dibanding pesaing sekelas dr toyota

Waaah.......kalo dibilang pesaing sih ane rada2 ga setuju, yg namanya pesaing itu harus 11-12 penjualannya, baru bisa saingan......sedangkan ini pada kenyataannya jaraknya seperti bintang dan comberan

berarti lancer comberan, altis bintang....
PS comberan.. fortie bintang..
hilux comberan... triton bintang...

aneh ya... katanya boyota mobil yang reliable, tapi untuk fleet di pertambangan dan perkebunan, jarang tuh yang pake boyota... kebanyakan ranger atau triton...
mungkin kalo fleet mereka gak ngerti mobil kali ya... jadi pilih merk yang gak laku gitu...

[maskopat]

ipah dan fortie satu chassis tapi beda body kan?

satu sasis bukan berarti sasisnya sama (tidak 1 no.part),, ente lupa yah? ane punya kedua duanya,kan ane sering bilang ke ente kalo rasa dan karakter pengemudian kedua mobil ini sangatlah berbeda

om dal, emangnya sasis termasuk spare part? maksud ane, ada yang jual trus diganti?? serius nih...

ane justru mempertanyakan kesamaan ipah vs (hilux or fortie).. kalo cuman ladder frame nya aja yang sama antara ipah vs hilux, sebenernya ini kekerabatannya lebih jauh daripada hilux ke fortie.. gitu om... karena dari moncongnya ane lihat berbeda antara ipah dan hilux...
waktu ane baru tahu kalo ipah itu project IMV, ane pelototin ipah dan fortie... nyari2 di mana miripnya... pilar A beda, moncong beda... bumper beda... sejauh ini yang ane duga cuman di chassis aja yang sama...

[maskopat]

Basisnya mobil relatif murahan/biasa2 (Lancer), Sudah jadi Evo ya tentunya jadi lebih mahal. Tapi tetap, basisnya Lancer. Makanya tampangnya ya gitu2 aja, kaya Lancer + bodykit. Dimana saya bilang Evo gak hebat? Tapi bukan berarti Lancer biasa jadi ikut dahsyat buat kebutuhan target marketnya...baca aja review Lancer biasa..begitu2 aja.

Saya juga ada Focus...tp bukannya saya ngerasa Focus saya hebat kaya Focus RS :p Bukannya seluruh kebanggaan Ford ada di Focus RS atau Ford GT. Kalo si kopat kan asal ngomongin merek...baliknya ke Evo lagi Evo lagi.

yah, mobil murah... chassis murah dan mesin murah... tapi dioprek bisa ngasilin tenaga 200HP/ltr...
gak tahu deh mesin altis 2.0V... masih durable gak dioprek kalo tenaganya dibuat 200HP/ltr???







................

[cokino]

Basisnya mobil relatif murahan/biasa2 (Lancer), Sudah jadi Evo ya tentunya jadi lebih mahal. Tapi tetap, basisnya Lancer. Makanya tampangnya ya gitu2 aja, kaya Lancer + bodykit. Dimana saya bilang Evo gak hebat? Tapi bukan berarti Lancer biasa jadi ikut dahsyat buat kebutuhan target marketnya...baca aja review Lancer biasa..begitu2 aja.

Saya juga ada Focus...tp bukannya saya ngerasa Focus saya hebat kaya Focus RS :p Bukannya seluruh kebanggaan Ford ada di Focus RS atau Ford GT. Kalo si kopat kan asal ngomongin merek...baliknya ke Evo lagi Evo lagi.

yah, mobil murah... chassis murah dan mesin murah... tapi dioprek bisa ngasilin tenaga 100HP/ltr...
gak tahu deh mesin altis 2.0V... masih durable gak dioprek kalo tenaganya dibuat 100HP/ltr???






................

FQ-400 202HP/Ltr.

[maskopat]

yah, mobil murah... chassis murah dan mesin murah... tapi dioprek bisa ngasilin tenaga 100HP/ltr...
gak tahu deh mesin altis 2.0V... masih durable gak dioprek kalo tenaganya dibuat 100HP/ltr???


...............

FQ-400 202HP/Ltr.

thanks koreksinya.. sudah ane edit..

dengan asumsi linier, kalo mitikus bikin mesin 6000cc seperti 4B11T ini, bisa menghasilkan 1200HP!!!!

[maskopat]

gw sih cuma infoin top speed nya ke pak profith83 aja. obrolan top speed rasanya std lah kalo bicara otomotif. walaupun tenaga ctv & everest besar, pabriknya jg bukan buat utk balapan kok. lagipula kan biasanya power/torque identik dgn speed, apalgi yg cc nya besar. mungkin lebih cocok bicara power/torque ya utk suv, tapi gimana, semua yg disini kebanyakkan tau yg paling kecil yg mana, nanti kita ngawur lagi.

ctv curb weight nya skitar 1,8 ton atau 1820kg (awd 1.9 ton), sedangkan 42ner 2.5 d4d sekitar 1815kg, yg lebih berat si everest 1,9ton.
sasisnya banci atau ga, saya kurang tau, yg sy dpt info nya sasis ctv masih sanggup narik beban 2ton, sedangkan info dr bro billy 42ner tow cap nya 1.5ton.
tp sy ga tau ya,..disini ada everest jg yg 2.5ltr tenaga nya bagus.

wah, baru tahu ane kalo towing capacity ctv lebih tinggi daripada fortie... hilux juga rendah kali ya? kalo PS/triton berapa ya? ntar ane cari deh... jangan2 PS/triton gak bisa ngetowing...

tau nih.. yang punya fortie 4x2 belum ngasih tahu ane apakah gear box dan tangki bensin ada pelindungnya... padahal tinggal ngolong doang.. kalo ane ngolong, gak enak lah.. soalnya bukan mobil ane...

[maskopat]

Diantara ketiganya yg paling whorted dibeli adalah fortuner krn dr sisi ekonominya depresiasi harga jual kembali cukup kecil dibanding yg dua lagi, walaupun dr sisi tenaga paling lemas tp ndak papalah dr pada rugi puluhan juta kalo dijual lg, smentara ini saya pake 1 triton dan 3 L200 semuanya sy rentalkan dan suatu saat nanti sy akan jual salah satu untuk beli fortuner diesel krn sy suka shapenya dan nilai jual kembali yg bagus.

trus, fortienya direntalin juga om??

btw, welcome to SM...

[maskopat]

Huahahaahaha, beneran ini gw ketawa...

Yahhh...daripada ngayalin ada orang yg mau kasi Murcielafo .

yah, murci... sudah dipermalukan oleh evo...

tapi kalo dikasih antara 2 itu, ane milih murci... tapi syaratnya termasuk biaya perawatan dan bahan bakar yah...

[maskopat]

set dah, malem ini udah posting 11x... ngantuk.... bobok dulu ya.. senin kita "ribut" lagi...

sayang gak ada om risol.. kalo ada lebih rame lagi...

utk om cokino, thanks udah bela mitikus... secara ane mitikus loper dan single fighter ngelawan laskar boyota...

[maskopat]

No...bukan maksud gw maw jadi Mitsu lover. Gw cman ga suka liat tulisan om yg menganggap Mitsu itu gak ada apa2nya, gak bisa bikin mobil.

FM-mandala >< Kopat, toyot >< mitsu mah itu konsumsi harian disini Mas........



@kopat, kemarin ane naik merek hyundai, asli kencang banget....tanpa hentakan, smooth, akselerasi mantep, dr Ground level ke lantai 18 sekejab aje, blm nemu yg merek mitsu yg kayk gitu

weits.. hyundai emang okeh wan...
koq wan abu gak bilang: "belum nemu yang merek boyota yg kayk gitu"

dah ah, gak berani sama yang ijo2....

[FortunerMan]

ahaha om... ini kembali ke selera msg2
tp kl diblg mitu 'poor design' ga jg yah, malah mnrt ane lbh sporty dan seksi dibanding pesaing sekelas dr toyota

Waaah.......kalo dibilang pesaing sih ane rada2 ga setuju, yg namanya pesaing itu harus 11-12 penjualannya, baru bisa saingan......sedangkan ini pada kenyataannya jaraknya seperti bintang dan comberan

berarti lancer comberan, altis bintang....
PS comberan.. fortie bintang..
hilux comberan... triton bintang...

aneh ya... katanya boyota mobil yang reliable, tapi untuk fleet di pertambangan dan perkebunan, jarang tuh yang pake boyota... kebanyakan ranger atau triton...
mungkin kalo fleet mereka gak ngerti mobil kali ya... jadi pilih merk yang gak laku gitu...

Karena Hilux D-Cab baru masuk kali , Hilux single cab mah mana ada 4WD nya. Terakhir denger sih penjualan Hilux udah no.2, gak tau skrg...

[maskopat]

Karena Hilux D-Cab baru masuk kali , Hilux single cab mah mana ada 4WD nya. Terakhir denger sih penjualan Hilux udah no.2, gak tau skrg...

no 1 berarti ranger dunk? kan bulk sale ke polisi...

om FM, data penjualan cari di mana sih? ane cari di web site gaikindo gak ada.. atau om FM punya kenalan orang dalem ya????
kalo boleh tahu, detail proporsinya gimana om? ranger vs hilux vs triton vs navara... termasuk 4x4 dan 4x2 nya...