All About Pulsar - Part 04

[Arutemisha]

kan gue lewat bawah..jadinya ketinggalan...kehadang mobil2...huehuehe....

[BlaDe]

^^
td kita smua ke bawah jg..............
kg tau ian, lwat atas kli..............

@T-ners
lo td nikung kiri dmn???
gw ud nikung dluaan........

[Tners]

^^
td kita smua ke bawah jg..............
kg tau ian, lwat atas kli..............

@T-ners
lo td nikung kiri dmn???
gw ud nikung dluaan........

tadi pas di lampu merah nikungnya.
ga lewat pos polisi.

[Arutemisha]

Tapi jujur ya..dari semua pergantian modif..yang menurut gue palinggggg bikin berasa motor enak tuh...GANTI KOIL. itu aja gue rasa udah enak....gak perlu ganti lain2 gue rasa udah okeh. ama filter udara tentunya gue rasa...itu juga aman dan bagus...

[BlaDe]

^^
ganti CDI??

[XtraOrdinary]

@ L6688GE
lho, ente mau ambil brng apa bro??yg ready skarang cm stiker lho...1 nya 3 rb....kalo jaket jdnya akir bulan ini....ente mekanik handal kan bro???setingin pulsi ane dung....brebet n boros bngt euy....

@ wenk
bagus kalo PLL jg dateng...makin rame ...makin seru.....brati sasaran foto bang Dono makin bnyk neh....

@ all
yauda, karna pada mau stiker serigala, ane mau bikin lagi nih.....mungkin 200 lembar.....yg dipertanyakan cm 1....mau stikernya warna apa???or bro Ijal mau memberi pencerahan mengenai warna si srigala???

@ Saritem
ke ace langganan bro Aru aja...biar dapet diskon...

@ Arutemisha
g jg pengen ganti koil...ente ganti koil jg dung.....ampasnya kasi g ...

@ Ijunk
protec pa kbr junk???

[Ijunk]

@XO
lom tau bro...tadi dah di pasang tapi lom dicobain....motornye di inepin di sono.....lg ganti pelistrikan ke DC....barusan kirim wiring diagramnya pulsar kesitu buat dipelajarin...(tengkyu berat buat bro birkov!!)....soal harga tunggu aje...kayanye bisa turun lagi tuh dari harga awal....

[donodomo]

Tapi jujur ya..dari semua pergantian modif..yang menurut gue palinggggg bikin berasa motor enak tuh...GANTI KOIL. itu aja gue rasa udah enak....gak perlu ganti lain2 gue rasa udah okeh. ama filter udara tentunya gue rasa...itu juga aman dan bagus...

Di Quote dari milis bajaj_pulsar_indonesia..... utk yang gila-2 modifikasi... apalagi nanti kondisi makin panas dengan launchingnya p220... pemilik p200 bakal blingsatan.. hehe...

=====================================


Awal kehancuran PIBO krn psg CDI BRT ,top sped di MRTB bs sampai 148kpj,tp cuma bertahan 2hr klep hancur.ganti klep tigi and setting klep hbs 1,5jt. sejak hancur pertama selalu aja ada masalah .kt percaya ama mekanik minta beli ini itu dituruti tapi hasilnya tambah gak karuan.blok and seker PZ00 sdh beli 2x.Jaguar 1x Carry over size 100 ama 150 2x seker jenong 1x,yg satu lg seker apa ane udah lupa.Busi denso iridium,koil XP andrion,kampas scopio,perkopling yamaha ???pakai oil culler.gear Sinnob.jadi udah modif gak karuan makanya garansi hilang.
Setelah berkali kali turun mesin akhirnya ane ganti blok+seker and selinder kop punya PZ00.tapi cuma bertahan 1bln seker sdh jebol lagi.nasib.. ..nasib.jebol krn filter oli buntu sehingga oli tdk mau naik.hanya utk memperbaki mesin PIBO sdh hbs 10jt.seker bs buat asbak sayang ane sdh berhenti merokok.

[XtraOrdinary]

@ Ijunk
uda, 200 , 2 lah....nanggung ama si tompel...

@ Donodomo
serem amat bang...


nitip jual dagangan ya...buat bli cdi n koil....ama bobok knalpot...

http://kaskus.us/showthread.php?t=1033290

[Arutemisha]

@XtraOrdinary
Yeeee...kan busi iridium gue dah gue kasi harga murah k elo...wakakakkka...koil kan udah ganti gue..mau ganti apaan lage...hueheuh....

[JESKONENG]

[quote="SarItem200"]@JESKONENG: walah2, om jes gaswat juga, coba harvest sanomale dah bro, dijamin pegel2 ilang, darah terasa lancar (tapi jangan salahin saya, kalo liat paha dikit langsung bangun)
quote]
Harvest Sanomale ?? Belinya dimana ?? bikin kita mudah bangun ?? bener nih ???

[donodomo]

@ Ijunk
uda, 200 , 2 lah....nanggung ama si tompel...

@ Donodomo
serem amat bang...


nitip jual dagangan ya...buat bli cdi n koil....ama bobok knalpot...

http://kaskus.us/showthread.php?t=1033290

@XO
ada kan ukuran 46nya? bawain minggu yeee
12. TOMMY HILFINGER--240RB--SIZE 44-46

[BlaDe]

Tapi jujur ya..dari semua pergantian modif..yang menurut gue palinggggg bikin berasa motor enak tuh...GANTI KOIL. itu aja gue rasa udah enak....gak perlu ganti lain2 gue rasa udah okeh. ama filter udara tentunya gue rasa...itu juga aman dan bagus...

Di Quote dari milis bajaj_pulsar_indonesia..... utk yang gila-2 modifikasi... apalagi nanti kondisi makin panas dengan launchingnya p220... pemilik p200 bakal blingsatan.. hehe...

=====================================


Awal kehancuran PIBO krn psg CDI BRT ,top sped di MRTB bs sampai 148kpj,tp cuma bertahan 2hr klep hancur.ganti klep tigi and setting klep hbs 1,5jt. sejak hancur pertama selalu aja ada masalah .kt percaya ama mekanik minta beli ini itu dituruti tapi hasilnya tambah gak karuan.blok and seker PZ00 sdh beli 2x.Jaguar 1x Carry over size 100 ama 150 2x seker jenong 1x,yg satu lg seker apa ane udah lupa.Busi denso iridium,koil XP andrion,kampas scopio,perkopling yamaha ???pakai oil culler.gear Sinnob.jadi udah modif gak karuan makanya garansi hilang.
Setelah berkali kali turun mesin akhirnya ane ganti blok+seker and selinder kop punya PZ00.tapi cuma bertahan 1bln seker sdh jebol lagi.nasib.. ..nasib.jebol krn filter oli buntu sehingga oli tdk mau naik.hanya utk memperbaki mesin PIBO sdh hbs 10jt.seker bs buat asbak sayang ane sdh berhenti merokok.

in bukannya yg dlo pake piston carry it???

[Tners]

om jeskoneng kemana nih?
tadi katanya mau dateng jam 12an.

ternyata ga dateng.

[Arutemisha]

Tapi jujur ya..dari semua pergantian modif..yang menurut gue palinggggg bikin berasa motor enak tuh...GANTI KOIL. itu aja gue rasa udah enak....gak perlu ganti lain2 gue rasa udah okeh. ama filter udara tentunya gue rasa...itu juga aman dan bagus...

Di Quote dari milis bajaj_pulsar_indonesia..... utk yang gila-2 modifikasi... apalagi nanti kondisi makin panas dengan launchingnya p220... pemilik p200 bakal blingsatan.. hehe...

=====================================


Awal kehancuran PIBO krn psg CDI BRT ,top sped di MRTB bs sampai 148kpj,tp cuma bertahan 2hr klep hancur.ganti klep tigi and setting klep hbs 1,5jt. sejak hancur pertama selalu aja ada masalah .kt percaya ama mekanik minta beli ini itu dituruti tapi hasilnya tambah gak karuan.blok and seker PZ00 sdh beli 2x.Jaguar 1x Carry over size 100 ama 150 2x seker jenong 1x,yg satu lg seker apa ane udah lupa.Busi denso iridium,koil XP andrion,kampas scopio,perkopling yamaha ???pakai oil culler.gear Sinnob.jadi udah modif gak karuan makanya garansi hilang.
Setelah berkali kali turun mesin akhirnya ane ganti blok+seker and selinder kop punya PZ00.tapi cuma bertahan 1bln seker sdh jebol lagi.nasib.. ..nasib.jebol krn filter oli buntu sehingga oli tdk mau naik.hanya utk memperbaki mesin PIBO sdh hbs 10jt.seker bs buat asbak sayang ane sdh berhenti merokok.

Gue rasa ya itu orang yang pake BRT...mungkin gak tau cara nyettingnya. andaikata BRT disetting maks ( batas maks safetynya 36 derajat pengapian ) pun..gak mungkin p180 bisa ampe 148 speednya...kalaupun bisa...apalage sampe klep hancur...pastinya lebih dari 36 derajat pengapian. itu salahnya sendiri gue rasa. gak mau matuhin batas safety settingnya.gue aja pake BRT ampe segala..boro2 148....bisa 125 aja dah bagus ( dengan kondisi roda besar, dan pengendara badan besar seperti ini..hahaha ).

modif selama mematuhi batas safety2nya gue rasa fine2 aja. sama kaya orang makan....kalo ada berita orang makan nasi goreng sampe gak bisa berdiri dan mati di tempat....gue rasa dia makannya overloaded...soalnya yang lain makan nasi goreng itu fine2 aja tuh.ada yang setaun lebih pake BRT ampe Bore Up gak ancur2 mesinnya.kalo dia dua hari ancur..tanya kenapa....hueheuheuh.....100 orang aman...dia doang yang ancur...

Dan kalo gue jadi dia...udah tau klep ancur..mending gue ganti cdi ke orinya aja..klep ganti ori...gue rasa udah kelar..gak usah ampe puluhan juta. seharusnya dia tau batas2 Finish modifnya kalo tau motornya gak tahan. mending jadiin ke ori lage daripada terus2 an cari solusi buat jalanin motornya dengan keadaan modifnya. sekali lagi..salah dia sendiri gak mau nahan dirinya...hueheuheuheu

[donodomo]

Tapi jujur ya..dari semua pergantian modif..yang menurut gue palinggggg bikin berasa motor enak tuh...GANTI KOIL. itu aja gue rasa udah enak....gak perlu ganti lain2 gue rasa udah okeh. ama filter udara tentunya gue rasa...itu juga aman dan bagus...

Di Quote dari milis bajaj_pulsar_indonesia..... utk yang gila-2 modifikasi... apalagi nanti kondisi makin panas dengan launchingnya p220... pemilik p200 bakal blingsatan.. hehe...

=====================================


Awal kehancuran PIBO krn psg CDI BRT ,top sped di MRTB bs sampai 148kpj,tp cuma bertahan 2hr klep hancur.ganti klep tigi and setting klep hbs 1,5jt. sejak hancur pertama selalu aja ada masalah .kt percaya ama mekanik minta beli ini itu dituruti tapi hasilnya tambah gak karuan.blok and seker PZ00 sdh beli 2x.Jaguar 1x Carry over size 100 ama 150 2x seker jenong 1x,yg satu lg seker apa ane udah lupa.Busi denso iridium,koil XP andrion,kampas scopio,perkopling yamaha ???pakai oil culler.gear Sinnob.jadi udah modif gak karuan makanya garansi hilang.
Setelah berkali kali turun mesin akhirnya ane ganti blok+seker and selinder kop punya PZ00.tapi cuma bertahan 1bln seker sdh jebol lagi.nasib.. ..nasib.jebol krn filter oli buntu sehingga oli tdk mau naik.hanya utk memperbaki mesin PIBO sdh hbs 10jt.seker bs buat asbak sayang ane sdh berhenti merokok.

Gue rasa ya itu orang yang pake BRT...mungkin gak tau cara nyettingnya. andaikata BRT disetting maks ( batas maks safetynya 36 derajat pengapian ) pun..gak mungkin p180 bisa ampe 148 speednya...kalaupun bisa...apalage sampe klep hancur...pastinya lebih dari 36 derajat pengapian. itu salahnya sendiri gue rasa. gak mau matuhin batas safety settingnya.gue aja pake BRT ampe segala..boro2 148....bisa 125 aja dah bagus ( dengan kondisi roda besar, dan pengendara badan besar seperti ini..hahaha ).

modif selama mematuhi batas safety2nya gue rasa fine2 aja. sama kaya orang makan....kalo ada berita orang makan nasi goreng sampe gak bisa berdiri dan mati di tempat....gue rasa dia makannya overloaded...soalnya yang lain makan nasi goreng itu fine2 aja tuh.ada yang setaun lebih pake BRT ampe Bore Up gak ancur2 mesinnya.kalo dia dua hari ancur..tanya kenapa....hueheuheuh.....100 orang aman...dia doang yang ancur...

Itu yang diwanti-2 sama bro jeskoneng. hati-2 dengan derajat pengapian. apalagi yang suka kutak katik atau waktu bermasalah terus dibawa ke bengkel yang nggak ngerti nyettingnya.. beradu deh tu valve dan piston...

[Arutemisha]

Soal modif2 gitu...kayaknya gue tinggal update knalpot doang...abis itu kelar...
Soal karbu..kayaknya gue gak bakal ganti de...soalnya dari beritanya tadi di Mj..setting karbu susahnya ampun2..ada yang sampe 3-7 hari berturut2 dateng k Mj cuma buat setting karbu yang bukan dari pulsarnya alias modifan. gue mending update yang pasti2 aja dan gak bikin repot dan buang waktu ( contoh..kaya pasang APS booster ).alias update sekali pasang..gak ada trouble setting2 sampe berhari2....

[JESKONENG]

Iya bro Aru sangat benar... Semua ada batasnya... dalam hal CDI BRT, settingan max adalah 35 drajat untuk mesin standar non PnP, dan 36 drajat untuk mesin PnP, dan limiter RPM max di 11.500...

[JESKONENG]

om jeskoneng kemana nih?
tadi katanya mau dateng jam 12an.

ternyata ga dateng.

Maap bro.. dari pagi urusan sama BPN Depok, lalu Perumnas Bogor... balik lagi ke BPN Depok... fanas, debu... ngadem sambil nyruput coffee latte di Oh La La Margo City... eh rasanya ketiduran sbentar kena hawa AC.. tau2 bangun udah sore... besok masih harus ke BPN Depok lalu brangkat ke Bandung.. di Bandung katanya baiknya nginep di Royal Dago ?? itu di Dago sisi yang mana ya ??? deket sama lokasi Kopdarnya PRA Bdg ??

[BlaDe]

@jeskoneng
td dikira ente lebih memilih pantatnya wetty daripada brotherhood

[JESKONENG]

Soal modif2 gitu...kayaknya gue tinggal update knalpot doang...abis itu kelar...
Soal karbu..kayaknya gue gak bakal ganti de...soalnya dari beritanya tadi di Mj..setting karbu susahnya ampun2..ada yang sampe 3-7 hari berturut2 dateng k Mj cuma buat setting karbu yang bukan dari pulsarnya alias modifan. gue mending update yang pasti2 aja dan gak bikin repot dan buang waktu ( contoh..kaya pasang APS booster ).alias update sekali pasang..gak ada trouble setting2 sampe berhari2....

Supaya gak nyesel atau bolakbalik urusan muffler gak kelar2, perlu diinget bro.. apapun merk dan bentuk mufflernya, yang penting ukuran/diameter pipa strimin di dalam tabung muffler itu jangan lebih besar dari 3,5 cm... kalo lebih gede, pasti suaranya gede juga, tarikan oke, tapi topspeed memble...

Wetty... ?? Ampun... masak haregene masih ngributin Wetty ??? aku sih gak minat ngomongin Wetty lagi.. kecuali kalo ada yang punya no. HP-nya hehehehe....

[Tners]

3,5cm itu diameternya apa jari2nya?
tadi sih bobok knalpot pake 1 inch.

[JESKONENG]

diameter = garis tengah bro....

[Bullshits]

Temen2 uda tau kok karakter yg punya kaya apa,selalu nga puas !!! kasian temen2 mekanik beres setempat jadi tumpuan kesalahan padahal dianya sendiri yg ngotot mulai dr pasang CDI BRT DLL......Perlu diketahui saat tuh pulsie jebol dia nga pake BRT tp CDI unlimiter pulsar UG-1, dengan pengapian dua koil and karbu standart padahal piston and cylder 200cc punya !
sebelum pemasangan silinder mekanik beres uda ngasi tau untk ngebongkar mesin tapi dia nga mau katanya kelamaan ( bkn resiko mekanik donk ) soale sebelume tuh mtr uda jebol 3x and belom pernah o/h mesin sama sekali, wajar jika banyak kotoran nyangkut di pompa oli !
Logikanya bila pengen motor kenceng kita harus rela dong kluarin dokat lebih bt bensin !!! mesin pun pasti kasar ( pengen halus tambahin tali ) , Semoga jadi bahan renungan sebelum nyalahin orang ! ini forum umum kasian kalo belangnya ketahuan !!!

[L6688GE]

@ L6688GE
lho, ente mau ambil brng apa bro??yg ready skarang cm stiker lho...1 nya 3 rb....kalo jaket jdnya akir bulan ini....ente mekanik handal kan bro???setingin pulsi ane dung....brebet n boros bngt euy....

@ wenk
bagus kalo PLL jg dateng...makin rame ...makin seru.....brati sasaran foto bang Dono makin bnyk neh....

@ all
yauda, karna pada mau stiker serigala, ane mau bikin lagi nih.....mungkin 200 lembar.....yg dipertanyakan cm 1....mau stikernya warna apa???or bro Ijal mau memberi pencerahan mengenai warna si srigala???

@ Saritem
ke ace langganan bro Aru aja...biar dapet diskon...

@ Arutemisha
g jg pengen ganti koil...ente ganti koil jg dung.....ampasnya kasi g ...

@ Ijunk
protec pa kbr junk???

Aku mau jaket bro ! klo stiker uda dapet dr om jes he...he...
Disetting ?.............. nga takut jebol neh bro