Pengalaman menabrak/ditabrak saat menggunakan mobil

[ricz]

Avanza kalo blkgnya ada tanduk sih gk masalah, sepupu gue nyetir yaris gue, nabrak buntut xenia gegara ngantuk, tuh avanza gk penyok blkgnya kata sepupu gua, tp yaris gua plat nomornya bengkok + cat bumper lepas, ya udah biarin aja toh udh rusak bumpernya...

[mr_mytplx]

kesian bener batu makamnya..

dulu pernah pas bawa habanjah metik baru mau keluar cipularang masuk tol lukot..malem2..begitu mau keluar mau langsung ambil jalur kanan..

eeeeh blindspotnya cuuy ..ternyata tronton! mak jang!..lansung di klakson kuenceeeng tenan..TOOOOOOT!!

kuaget..

Saya jg bbrp x ngalamin kaya gini..liat spion sepintas kosong eh ternyata ada mobil di kanan..kl masih agak jauh justru keliatan dr spion..tp kl udah deket malah nda keliatan..

Skrg kl mau masuk jalur yg model gituan toleh ke kanan manually..

[JESKONENG]

beberapa kali mengalami accident, tapi yg paling serem dan mengakibatkan trauma selama beberapa taun yaitu saat bawa si Jeskoneng, Jazz Vtec Kuning th 2005 (di kaca blakang ada sticker JESKONENG)... saat itu (Januari 2008) lagi melaju skitar 90-100 kpj di lingkar luar utara Jogja mau menuju Magelang, sepulang mengantar teman ke terminal Jombor... di depan sy liat ada truk minggir ke kiri... saya enggak berprasangka apapun, tetap melaju aja ... eh, tiba2 si truk berbelok ke kanan, mau melakukan U-Turn !! tanpa mengerem, si Jeskoneng menghantam pas di bagian antara bak dan kepala truk ... lalu si kecil Jeskoneng mental terbang ke arah pulau/jalur hijau pembatas lajur jalan, dan mendarat atau lebih tepatnya tertahan oleh tiang lampu di jalur hijau itu... pada saat kritis ketika saya tau saya akan menabrak truk itu, saya langsung menundukkan tubuh kearah jok penumpang depan (ke kiri)... sehingga tidak terkena dampak hantaman dengan tiang listrik yg pas di pintu sopir .... dan syukur Alhamdulillah saya keluar dari mobil tanpa lecet sedikitpun, dan orang2 yg melihat kejadian itu enggak percaya saya enggak terluka sedikitpun....

singkat crita, di kantor pulisi, si sopir yg masih berusia 16th mengaku sebagai sopir pocokan (pengganti) yg gak punya SIM, mengaku bersalah, dan dia bilang :"silakan bapak mau memukuli saya sampai bapak puas, tapi saya tidak punya duit utk mengganti kerusakan mobil/kerugian bapak"....

hasilnya : seluruh suspensi dan roda depan kiri, dan cross member hancur... pintu kanan depan mblesek kena tiang lampu ... dan saya terpaksa beli sebuah motor Pulsar 200cc utk melanjutkan kegiatan sehari2 saya....

si Jeskoneng ternyata ada yg berminat membeli dalam kondisi "as is" blom diperbaiki, di bengkel... dan hasil penjualan itu saya gunakan utk beli tanah di Magelang...

[MonSTER_GTR]

@jeskoneng oh itu ceritanya kenapa om ganti jeskoneng nya

[JESKONENG]

@jeskoneng oh itu ceritanya kenapa om ganti jeskoneng nya

ya, sempat pake Jeskoneng dari baru sampai Januari 2008 itu om...

[ricz]

Enakan pake Jeskoneng ato SS1 om?

[JESKONENG]

Jeskoneng enak karna pake dari baru, lalu sudah dimodif mulai Port 'n' Polish, header 5Zigen Titanium, open air filter, knalpot Spoon, pulley ringan, dan terpenting adalah Unichip Piggyback mulai seri awal sampai seri Q settingan Pak Soleh Sigma (hasilnya dari 110 hp melonjak menjadi 138hp), blom lagi velg Volk Rays asli TE-37, Eibach lowering kit ....

tapi jujur neh, dalam hal kenikmatan nyetir, Jeskoneng masih kalah dibandingkan SS1 .. dan topspeed SS1 skarang (dng mesin XU10 2000cc tapi masih 8valve) sekitaran 198-200kpj dibandingkan Jeskoneng yg cuma 178-180 kpj....

[OakTree25]

kalau pengalaman accident yang lainnya gimana om jeskoneng?

[Nightster Guy]

Kl insiden saat bermobil vs alayt*t alayt*t bermotor sok Pedrosa jg dimasukkan di trid ini, pasti ngebut deh tridnya.. Plus fullcacimaki..



----------

- CUT -

mengaku bersalah, dan dia bilang :"silakan bapak mau memukuli saya sampai bapak puas, tapi saya tidak punya duit utk mengganti kerusakan mobil/kerugian bapak"....


- CUT -

Pernah ngalamin ini, ortu sy di Kijang SGX '95 mereka, kjadian '98. Ada org nebang pohon tp nggak prosedural (nggak diikat hingga arah robohnya pohon bs diarahkan), saat pohon roboh, arahnya ke jalan, nimpa Kijang bokap yg lagi melaju.. WTF?!!?!?!

Si pohon menimpa dr pilar A kiri menyilang sampe pilar D kanan, mblesek semua nyaris seluruh tiang. Pohon gede uy. Blower AC plafon rompal, untung nyokap di jok depan kiri refleks menunduk hingga nggak luka sdikitpun padahal si pohon tiduran di pilar A kiri. Tulang2 bodi deformasi semua, pintu2 macet semua. Kaca2 hancur.

Penuh amarah sy dan adik datangin rmh si penebang pohon. Hadeuh, rmh reot sgt sderhana, dia cm blg dgn pasrah: pak silakan bawa sy ke kantor polisi, penjarakan, sy mmg salah, tp sy ngga bs ganti dlm bentuk apapun kec sy mengaku sebesarnya sy salah dan pasrah. Plus anak istrinya udah nangis2.

Yowiss, mo digebukin jg percuma. Ngotot percuma. Relain aja. Jd bangke berbulan2 tu Kijang di kantor polisi ortu trauma gak mo pk lagi, smpe akirnya ada yg mo tukar as is ama Accord Prestige 90.

[asudarsono]

Aku sih kalau ada sopir gak bisa bayar mending cabut kabel busi doi aja. Gimana mau enaknya, gak mau tanggung jawabnya. Padahal jelas aturannya kalau kecelakaan kudu nego ganti ruginya sampai sepakat.

[indrasir]

Alhamdulillah, pengalaman nyetir sejak taun 90 s/d sekarang, dengan gaya nyetir yg cenderung seruntulan, belum pernah kejadian sampe tabrakan/ ditabrak fatal. Paling serempetan doang.
Tp kejadian yg mengesankan yg gw inget itu sekitar taun 90 apa 91, gitu. Gw sama saudara gw lagi jalan di jln kemang raya pake holden kingswood taon 70 punya bokap gw. Kebetulan yg bawa mobil sodara gw mau nyalip mobil. Dari arah berlawanan ada kijang super jalannya manteng ke tengah nggak mau ngasih jalan. Sodara gw ngeliat gitu ngeremlah, trus uh holden dengan rem tromolnya yg full ABS (alhamdulillah bisa setop), karena direm mendadak, pantatnya ngebuang dan hantem tuh kijang super sampe dia kelempar ke sisi kiri jalan. Kita mah kabur aja, trus cek kerusakan, holdennya cuma dekok dikit doang bodinya dan lampu belakang pecah.

Abis itu gantian deh gw yg nyetir. Sampe di fatmawati dpn apotek retna, ada taksi main nyerobot nyebrang dari jalan banjarsari di samping retna (waktu itu fatmawati blm pake pembatas). Gw trus ngeremlah sekuatnya. Krn jaraknya remnya nggak dapet, alhasil tuh taksi kesundullah bodi sampingnya (pelan sih, gw cuma berasa bunyi duk pelan doang). Tapi hasilnya pilar pintu tengah ygn ditaksi bengkok sehingga pintu depannya nggak bisa ditutup rapet, sementara mobil ane nggak apa2 cuma cetnya doang yg nempel ke bemper. Itu urusannya dibawa ke polisi dan gw ngotot aja ke polisi tuh taksi motong jalan yg garis jalan nyambung dimana kalau garis jalan nyambung dilarang memotong jalur tersebut. Alhasil argumen gw sama polisi dianggap benardan nggak ganti apapun.

Itulah kejadian yg paling mengesankan selama karir gw nyetir, ngalamin 2 kejadian dalam 1 hari dengan mobil yang sama

[abrof]

harusnya pemerintah tuh buat aturan, seluruh kendaraan (mau angkot, motor, truck dll) yang turun ke jalan harus mempunyai asuransi yang bisa cover seluruh kejadian kecelakaan, tapi klo ada pelanggaran sih gimana asuransi mau ganti? ada pendapat?

[Pelan Pelan]

Mau sharing dikit boleh yah,
ceritanya waktu itu sore2 gerimis, saya lagi slow2 nyetir Avanza bawa anak bini,
jalanan di depan bercabang 2 arah, yg satu masuk pintu tol, yg satu jalur arteri,
kondisi jalanan macet merayap, antara yg mau masuk jalur ke pintu tol dan jalur umum pepet2an,
saya liat lewat kaca spion di belakang omprengan 'tuyul' keliatannya ugal2an,
maen klakson demonstratif dan bawa mobil ndut2an keliatan ga sabaran,
firasat saya udah ga enak nih, bener aja, pas saya mau belok ambil jalur ke pintu tol .. Jdurr !
omprengan kampret nyenggol bemper belakang, saya langsung brenti buka pintu,
si sopir kampret ngasih isyarat : di depan pak, di depan pak ...
Karena kondisi macet saya ngalah, asumsi saya tar di depan posisi rada sepi baru kita selesaikan,
kira2 jarak 200m pas jalanan agak sepi saya ke pinggir, saya liat di kaca spion omprengan jg kasih sen kiri,
begitu mobil saya brenti, wuzz.. omprengan kampret tancap gas kabur ..
sempat beberapa detik saya kejar, tp istri saya mengingatkan, anak2 juga ...
akhirnya saya ngalah ... mengalah demi keselamat kami jg, ga ada gunanya nguber2 omprengan,
kalau kenapa2 akibat ngebut, kita jg yg rugi segala2nya ...

Moral of the story,
next time kalau mobil kita 'disundul' omprengan (atau mobil kampret lainnya),
brenti sejenak, keluar, ambil SIM atau STNK -nya, tahan buat jaminan sambil bilang sama si sopir,
"kalau sampeyan niat tanggung jawab jangan khawatir, kita ke pinggir dulu, baru nego disana".
Teorinya : kalau dia kasih berarti dia niat jujur bertanggung-jawab,
kalau dia ngotot gak ngasih, berarti dia memang niat mau melepas tanggung jawab, gitu aja.

Asuransi memang 'melindungi' kendaraan kita, bahkan melindungi pihak ketiga,
tapi bukan berarti pengendara yg bersalah bisa kita maafkan begitu saja,
minimal harus ada tanggung jawab moril dari perbuatan yg sudah dia lakukan,
kalau engga, sama aja kita membantu memelihara mental jelek sprt para koruptor di negara ini,
sudah terang benderang salah, masih sedemikian PD*-nya membela diri.

(*PD = Percaya Diri, bukan singkatan nama partai) hehe

Salam.

[Nightster Guy]

- CUT -

Gw sama saudara gw lagi jalan di jln kemang raya pake holden kingswood taon 70 punya bokap gw.

- CUT -

Kita mah kabur aja, trus cek kerusakan, holdennya cuma dekok dikit doang bodinya dan lampu belakang pecah.

- CUT -

Tapi hasilnya pilar pintu tengah ygn ditaksi bengkok sehingga pintu depannya nggak bisa ditutup rapet, sementara mobil ane nggak apa2 cuma cetnya doang yg nempel ke bemper.

- CUT -

Plat Jepang kl sikat2an vs plat Amrik dan turunannya, yah modarlah si plat Jepang wwkwkwkwkwk ....

[VanzMatic]

beberapa kali mengalami accident, tapi yg paling serem dan mengakibatkan trauma selama beberapa taun yaitu saat bawa si Jeskoneng, Jazz Vtec Kuning th 2005 (di kaca blakang ada sticker JESKONENG)... saat itu (Januari 2008) lagi melaju skitar 90-100 kpj di lingkar luar utara Jogja mau menuju Magelang, sepulang mengantar teman ke terminal Jombor... di depan sy liat ada truk minggir ke kiri... saya enggak berprasangka apapun, tetap melaju aja ... eh, tiba2 si truk berbelok ke kanan, mau melakukan U-Turn !! tanpa mengerem, si Jeskoneng menghantam pas di bagian antara bak dan kepala truk ... lalu si kecil Jeskoneng mental terbang ke arah pulau/jalur hijau pembatas lajur jalan, dan mendarat atau lebih tepatnya tertahan oleh tiang lampu di jalur hijau itu... pada saat kritis ketika saya tau saya akan menabrak truk itu, saya langsung menundukkan tubuh kearah jok penumpang depan (ke kiri)... sehingga tidak terkena dampak hantaman dengan tiang listrik yg pas di pintu sopir .... dan syukur Alhamdulillah saya keluar dari mobil tanpa lecet sedikitpun, dan orang2 yg melihat kejadian itu enggak percaya saya enggak terluka sedikitpun....

-cut-

Januari 2008?? Itu saya masih resident di Jogja.. Rada samar di ingatan saya, apa saya pernah liat bekas kecelakaan tersebut..Karena saya kulakan batubara di dekat perempatan monjali ke utara dikit. Kiri jalan. Saya nda gitu ingat, karena mungkin yg saya ingat, macet banget disitu kah? Maaf ingatan saya sudah payah...


Oia, saya juga pernah hampir ngalamin seprti om Jes. Waktu bawa T120ss. Bedanya, yg mau u-turn itu angkot seukuran bison. Mlipir kiri, ane sein kanan, udah sempet klakson sih, ealaa, dia banting kanan? untung belakang ane lagi los. Depan ada mobil. Banting kanan, trus balik ke kiri lagi. Keliatan banget si angkot muter balik sambil ngibrit gitu.
Bah.

[JESKONENG]

kejadian itu di ring road utara Jogja, sekitar 400m sebelah timur Polsek Depok om ... di lajur yg selatan (dari Timur ke Barat mau menuju pulang ke Magelang)

[asudarsono]

harusnya pemerintah tuh buat aturan, seluruh kendaraan (mau angkot, motor, truck dll) yang turun ke jalan harus mempunyai asuransi yang bisa cover seluruh kejadian kecelakaan, tapi klo ada pelanggaran sih gimana asuransi mau ganti? ada pendapat?

Asal ada asuransi yg mau cover mobil gue Peugeot 504 yg harga pasarnya Rp10 juta aja.
Asuransi khan cuma mau preminya, kalau bayar kasirnya cantik dan harum. Kalau suruh pertanggungan yg ngelayani kumisan galak lagi.

[abrof]

@asudarsono..... iya ya...gimana ya...atau harus ada lah UU Keselamatan Jalan Raya...salah satunya bunyi pasalnyanya...untuk mobil antik atau tua asuransi harus bersedia menanggung dengan tarif premi khusus/premium buat mobil tersebut...misalnya harga 10jt tapi premi ya 20jt....

[asudarsono]

Ya gak apa2 ada aturan itu, ntar nangis deh kalau cari onderdilnya.

Jangan2 keserempet dikit langsung dihitung Total Loss soalnya gak nemu yg jual lis pintunya ..... Terus gantinya RCZ dah.

[VanzMatic]

Masih terlalu banyak masalah nonteknis yang bikin saya masih ogah mendekati asuransi. Too many.
Even pemegang polis nya adalah bos saya di perusahaan terdahulu..

Satu keuntungan tidak berasuransi adalah, bila kendaraan kita dicederai kendaraan lain, sedikit banyak akan memberi efek jera, bahwa tidak semua kendaraan diasuransi, sehingga dia tidak bisa nggampangin,"ah, bodo deh, kan cuman ganti 200rebu-300rebuan doang kalo kena.".

kejadian bener waktu ane ditabrak dari belakang dan nyundul depan, yang nabrak itu anak yg punya mobil, punya sim sih punya, tapi ni anak bicaranya nglantur kayak orang ngawur. Mana orang dewasa yang sebelahnya juga model lohak lohok plonga plongo gitu...

Begitu ane ditanya,"Bapak mobilnya asuransi kan?" Saya jawab,"Tidak." Lemas lah dia. Kapok ngga pak, nglepas sembarangan anak di jalan? Ngenain orang lain pula.

Berarti kalau mobil saya diasuransiin, bapak ngga bakal kapok dong nglepas lagi anaknya nyetir di jalan, karena bapak hanya perlu ngerogoh kocek 200-300rebu, trus beres semua, kayak habis dari lokalisasi gitu pak, bayar, beres. Lu jebol apa ngga bodo amat?

IMHO sih, di Indonesia sini, kendaraan orang lain diasuransiin seolah menjadi pembenaran untuk ngawur srudak sruduk snaa sini. Senggol apa nubruk, cuman ganti 300 rebuan. Ini mostly yg saya denger lo dari temen2,"Udah asuransi kan? Gapapa, lu bawa200-300an rebu buat jaga2 kalo senggol, habis itu lu bisa lanjut lagi."

WHAD?

Ooo..ternyata...disalahgunain kayak gitu... pantes aja malah semrawood..

[Ardiwira]

Kejadian tahun 1987/88 lupa persisnya, ane sendiri masih kecil dan di mobil ada kakak2 ane dan kita disetir sama ibu ane. Mobil waktu itu Suzuki Forsa warna smoke champagne.. TKP ada di pasar baru, jadi waktu itu kebetulan lagi ada perayaan HUT TNI jadi ada konvoi TNI nah lagi ditengah kemacetan mobil forsanya keserempet sama tank. Iya ga salah baca kok itu beneran Tank yg dipake buat perang. Mobil sampe terasa terangakat sebelah.. hasilnya pilar C sobek...

Lucunya waktu dibawa ke bengkel, orgnya nanya kenapa bs sobek bgitu, diceritain kalo keserempet tank orang bengkelnyta nya cuma ketawa2 trus tanya lagi, dijawab lagi dan dia ketawa2 lagi, karena muka nyokap ane tetep lempeng, baru orangnya percaya...

[OakTree25]

paraaaah itu ngegampangin banget mentang2 asuransi..

[abrof]

Masih terlalu banyak masalah nonteknis yang bikin saya masih ogah mendekati asuransi. Too many.
Even pemegang polis nya adalah bos saya di perusahaan terdahulu..

Satu keuntungan tidak berasuransi adalah, bila kendaraan kita dicederai kendaraan lain, sedikit banyak akan memberi efek jera, bahwa tidak semua kendaraan diasuransi, sehingga dia tidak bisa nggampangin,"ah, bodo deh, kan cuman ganti 200rebu-300rebuan doang kalo kena.".

kejadian bener waktu ane ditabrak dari belakang dan nyundul depan, yang nabrak itu anak yg punya mobil, punya sim sih punya, tapi ni anak bicaranya nglantur kayak orang ngawur. Mana orang dewasa yang sebelahnya juga model lohak lohok plonga plongo gitu...

Begitu ane ditanya,"Bapak mobilnya asuransi kan?" Saya jawab,"Tidak." Lemas lah dia. Kapok ngga pak, nglepas sembarangan anak di jalan? Ngenain orang lain pula.

Berarti kalau mobil saya diasuransiin, bapak ngga bakal kapok dong nglepas lagi anaknya nyetir di jalan, karena bapak hanya perlu ngerogoh kocek 200-300rebu, trus beres semua, kayak habis dari lokalisasi gitu pak, bayar, beres. Lu jebol apa ngga bodo amat?

IMHO sih, di Indonesia sini, kendaraan orang lain diasuransiin seolah menjadi pembenaran untuk ngawur srudak sruduk snaa sini. Senggol apa nubruk, cuman ganti 300 rebuan. Ini mostly yg saya denger lo dari temen2,"Udah asuransi kan? Gapapa, lu bawa200-300an rebu buat jaga2 kalo senggol, habis itu lu bisa lanjut lagi."

WHAD?

Ooo..ternyata...disalahgunain kayak gitu... pantes aja malah semrawood..

harusnya yang nabrakkan juga harus punya asuransi..toh dia bayar cuman 200rb...buat mobilnya sama mobil yang ditabrak....keharusan penabrak ya menyediakan kendaraan pengganti pas mobil kita masuk bengkel...

[VanzMatic]

harusnya yang nabrakkan juga harus punya asuransi..toh dia bayar cuman 200rb...buat mobilnya sama mobil yang ditabrak....keharusan penabrak ya menyediakan kendaraan pengganti pas mobil kita masuk bengkel...

Ane kurang tau persis ya, apa innova yang nabrak itu ikut diasuransiin juga atau ga. Keliatannya sih engga, karena si bapaknya penabrak itu yang BELI sendiri printilan yang rusak.

ane? Nda ada mobil pengganti. Yaa hanya diantar sampai perhentian bus di car4 lebak bulus. Naik bus sampai Bulak Kapal, oper angkot 2x.
Ane sih mencoba kooperatif sebaik mungkin.
Selama memang hasil perbaikan masih bagus dan bisa diperbaiki tanpa diganti, ya go ahead lah, yang penting ane wanti2, kalau memang dijamin bagus, ya saya percaya bengkelnya.

Dan ternyata memang bagus hasilnya. Hanya ganti bumper depan, radiator, radiator coolant untuk matic, dan tanduk belakang ganti. Sisanya ketok dan cat. ITU pun, si bapake malah mau nyoba ngadalin dengan beli tanduk belakang yang BAHAN KARET pulak...Masih rada mending ya dia mau ngakalin pakai tanduk belakang yang KW, ga terlalu keliatan ngawurnya. Lha ini ... malah diganti bahan karet?? Yang biasa kita liat di bumper belakang Xenia ada tanduk belakang tapi sudah kusam dan meleyot meleyot..

Karuan saja saya pepet itu Bapak,"Pak, maaf sebelumnya ya pak, saya dari awal sudah berusaha TIDAK mempersulit Bapak. Saya percaya sepenuhnya ke bapak X langganan bengkel Bapak dan Bapak lihat sendiri, saya tidak ada sedikitpun mendekati pemilik bengkel saat inspeksi kerusakan untuk melakukan hal hal provokasi. Yang bisa diketok doang ya ketok aja gapapa, yang penting hasilnya rapat dan mulus. Kalau Bapak mau cek, silakan tanya ke teman teman Bapak..Kalau kena pintu belakang begini, rata2 minta ganti pintu dan bumper seluruhan atau tidak? PASTI mereka minta ganti pintu, ganti bumper seluruhan. Perkara mahal dan repot, BAPAK sendiri kan sudah ditawari oleh si Bapak X pemilik bengkel ini untuk diorderkan? Bapak ngga repot ngga cape, dah tinggal tau beres. Kalo begini jadinya kan bapak bolak balik melulu? Waktu saya kebuang lagi sehari dua hari hanya untuk hal konyol dan ga penting begini, pak! Tolong Pak, kerjasama yang baik, supaya masalah ini segera selesai dan tidak berlarut larut."

Akhirnya tanduk belakang yang aseli dia kirim. Ya eyalahhh...yang abal abal hanya 300rebong, yang aseli 1,3 jeteng..jelas beda..!

[indrasir]

Kalau buat ane, urusan perlu apa nggak asuransi kendaraan itu sifatnya dilematis. Rasanya berat juga ada tambahan biaya yg mesti dibayar setiap tahun selain biaya pajak kendaraan (kalau beli mobil kredit nggak gitu terasa karena biaya preminya udah dibayar duluan barengan pembayaran total DP). Memang dengan adanya asuransi, berkendara di jalan raya itu jadi lebih tenang karena ada yg cover resiko kalau suatu waktu terjadi kecelakaan yg bersifat fatal. Tapi umumnya kejadian seperti itu bisa dibilang jaranglah ataupun banyak jg pemilik kendaraan yang belum pernah mengalami kejadian kecelakaan yg fatal. Paling sering sundul2an ataupun serempetan ringan dengan kerusakan paling lecet2 kecil doang. Nah kalau begini bagi gw rasanya jadi buang2 duit doang. Kalau kerusakan ringan gitu klaim asuransi, memang biayanya cuma 200-300 rb, tapi waktu yg terbuang dan biaya yg timbul dari nunggu proses asuransi itu kan mesti dihitung juga. Kalau punya kendaraan alternatif, nggak masalah. Tapi kalau seperti ane yg kendaraannya cuma satu2nya, biaya tersebut cukup berasa (misal ongkos taksi atau angkutan umum selama proses perbaikan melalui asuransi). Makanya buat gw, kalau cuma lecet2 ringan doang mending ke tukang cat mobil langgan aja. Paling abis 500-700 ribu, dalam waktu 2-3 hari udah beres, ketimbang mesti nunggu proses asuransi 1-2 minggu.

Trus menurut gw ada sisi positifnya jg pake mobil non asuransi. Karena selalu merasa kalau terjadi apa-apa kita sendiri yg bakal nanggung kerugiannya, maka kita akan dipaksa untuk terus melatih diri meningkatkan kemampuan membaca situasi lalu lintas dan skill mengemudi agar terhindar dari kejadian yang tidak diinginkan. Memang tidak bisa aman sampai100%, tetapi setidaknya dengan kita jeli kita bisa lebih cepat tau kalau ada pengguna jalan lain yg dirasa tidak beres dan mengantisipasi kemungkinan kita jadi korban.