Nitrogen Scam

[patrickstar]

nimbrung ah, saya tiap 2 bln isi nitrogen buat gerobak lmpv. satu-satunya keuntungan yg saya rasakan : kalo buat jalan, kenaikannya cuma +/- 2 psi dibanding angin biasa yg bisa nambah 4-5 psi

[liep]

nitrogen generator bisa pake membrane atau mole-sieve bed. adsorbsi dengan mole-sieve menghasilkan nitrogen dengan purity lebih tinggi disbanding membrane. Post-generation, memang nitrogen product disimpan didalam tabung. Jadi tanda compressor kicked in bukan berarti mereka jualan "fake" nitrogen... kecuali kalau mole sieve-nya sudah saturasi ya

gmana kita tau mreka pake membrane ato mole?
klo kita beli pompa colokan lighter trus di hubungkan dg filter air/drier ap bisa? efektif bisa utk isi ban sd tekanan 40 ato tdk?

[imsus2c]

rasanya sih masih debat wajar dan sehat. gak ada yang debat kusir ngotor disini?

kalo udah terlanjur diisi nitrogen, pernah baca artikel kalo gak salah di autobild katanya gak boleh isi angin biasa campur ya?
perubahan tekanannya lebih drastis. cara kuras anginnya gimana? apa cukup buka pentil ban saja?

kalo di bengkel ban , cara kuras anginnya di vacum....jadi seperti disedot pake alat sampai ban bener2 kempes pes pes.....setelah kempes alat otomatis memasukkan nitro ke ban.. mobil didongkrak agar ban tidak rusak saat divacum.......

btw utk nitro yg di toko ban, model tabung tinggi, dia dpt ori nitronya dr proses ap? pemisahan nitro dg generator spt yg di pom? klo sama khan artinya sama dg isi di pom nitro, hehe, gmana nulisnya ini

Di tempat biasanya saya ganti ban/spooring, caranya juga sama.
Ban-nya dikuras dulu (vacuum), baru diisi.

Kalau di langganan saya tadi, nitrogen-nya beli jadi dari "pabrik gas"
Di tabungnya ada tulisan N2- SAMATOR.
Karena saya kenal kepala bengkel-nya, ditunjukkin stock tabung2 nya tadi di gudang. Semuanya masih segel.
Yah..., prasangka baik saya ya ini Nitrogen nya beneran murni

[FMEAKD]

Samator.... supplier gas... segala jenis gas om... di sumsel ada satu pabriknya

[alexdonovan]

nitrogen generator bisa pake membrane atau mole-sieve bed. adsorbsi dengan mole-sieve menghasilkan nitrogen dengan purity lebih tinggi disbanding membrane. Post-generation, memang nitrogen product disimpan didalam tabung. Jadi tanda compressor kicked in bukan berarti mereka jualan "fake" nitrogen... kecuali kalau mole sieve-nya sudah saturasi ya

gmana kita tau mreka pake membrane ato mole?
klo kita beli pompa colokan lighter trus di hubungkan dg filter air/drier ap bisa? efektif bisa utk isi ban sd tekanan 40 ato tdk?

Gak tahu Om.. duad-duanya bias dibikin ukuran kecil. Mesti liat langsung.

Kompresor dari lighter bias sampai 44 psi (personal experiment), tapi belum pernah coba pasang drier.

[liep]

Kalau di langganan saya tadi, nitrogen-nya beli jadi dari "pabrik gas"
Di tabungnya ada tulisan N2- SAMATOR.
Karena saya kenal kepala bengkel-nya, ditunjukkin stock tabung2 nya tadi di gudang. Semuanya masih segel.
Yah..., prasangka baik saya ya ini Nitrogen nya beneran murni

wah gak kepikir samator gas ya, grupnya mazda+ford hehe

Gak tahu Om.. duad-duanya bias dibikin ukuran kecil. Mesti liat langsung.
Kompresor dari lighter bias sampai 44 psi (personal experiment), tapi belum pernah coba pasang drier.

klo bisa drier khan lebih ajib om, merk ap yg bagus dan cukup ekonomis utk kompresor lighter?
btw sdh ane liat di online kisaran harga 120rb, emang kuat ya murah gini? hehe

skalian ap ad yg sdh coba penambal ban macam michel yg klo kena paku bocor,dia lgs bisa tambal dan nambah tekanan?

[octafiantos]

nitrogen generator bisa pake membrane atau mole-sieve bed. adsorbsi dengan mole-sieve menghasilkan nitrogen dengan purity lebih tinggi disbanding membrane. Post-generation, memang nitrogen product disimpan didalam tabung. Jadi tanda compressor kicked in bukan berarti mereka jualan "fake" nitrogen... kecuali kalau mole sieve-nya sudah saturasi ya

BTW, ukuran ban juga berpengaruh terhadap pressure swing due to temperature. Dari pengalaman saya sendiri, Opel Blazer tekanannya konstan 28 psi selama beberapa bulan, dipakai jalan ataupun tidak. Disisi lain, Livina punya pressure swing agak besar, naik max. 2 psi setelah perjalanan siang hari di Cipularang.

Saya sendiri tidak punya compressor yang ada drier-nya, jadi udara yang masuk pasti "wet" karena sesuai ambient humidity di Indonesia. Saya juga tidak pernah isi Nitrogen.

Nah ini yang saya percaya dari dulu.
Mereka pake purifier-atau-apalah-istilahnya, jadi ya bukan scam menurut saya. Masih modal ketika usaha.

* * *

Saya suka isi di stall nitro ijo ijo itu di SPBU, 4rebu seban empat biji 16rebu. Itu aja kadang juga paling 2 bulan sekali baru ngisi lagi, ga seminggu sekali ngisi. Orang usaha buka stall kok pada ribut, kalo ga mau isi ya sudah ga perlu bilang sampe scam segala.

[Salvanost]

biasa isi nitrogen 32
liat ban mulai kempes isi lagi dari 24-28

tanya2 masnya cuma dibilang kalau 15 psi baru bocor halus kalau masih 20an wajar kok dari 30 ke 20

tapi ya karena kebiasaan isi ban dari 24-28psi itu... gua jadi ga percaya lagi sama nitrogen
cuma ya dah kebiasaan isi nitrogen ya dahlah isi nitrogen aja,
paling ga perlu lah namanya isi ulang yg mahal itu

[saridin]

kalo yang di SnD bentuknya seperti ini



itu sengaja saya poto karena abis baca uraian yg di facebook diatas, tp gak perhatiin label tabungnya. saya lihat yg di SPBU cukup rame, tadi pagi2 jam 7 sudah banyak motor yg antre. masih punya jatah ke SnD gratisan, jadi 3 bulan lagi masih bakal ngisi gratis disana. semoga saja counter-nya gak tutup, sepi banget!

[POS VETT]

Lho katanya kalau pakai N2 gak berubah tekanan bannya; hilang 10 psi kenapa dianggap lumrah? Wong pakai angin biasa kalau sampai berkurang 10 psi ada yang tidak beres.

[dieselman228]

Share knowledge sedikit, boleh dikoreksi kalau ada salah ya..knowledge berdasarkan dilapangan krn kebetulan kerjanya gas tp bagian hilir..hulunya ga begitu hanya sekilas..

Setau saya pemisahan nitrogen dari udara itu menggunakan air separation unit. Dimana udara diambil lalu tekanan di kompresi sekaligus temperaturnya di turunkan menggunakan heat exchanger sehingga udara tersebut menjadi cryogenic liquid baru dipisahkan di air separation unit (pernah liat bentuknya seperti distillation column).

Tabung" nitrogen yg di tempat" pengisian semacam spbu ataupun bengkel memakai nitrogen mostly kelas industrial grade (N2 99.9%) impuritynya 1000 ppm dibagi mostly utk H2O dan O2. Ada beberapa grade seperti High Purity (99.995%) dan ultra high purity (99.999%) dan biasa 2 jenis ini dipakai untuk lab-lab yang memang butuh N2 cukup murni.. oh iya penentuan kadar N2 di tabung tiap perusahaan mngkn beda tp sekilas sy pernah liat tidak jauh berbeda..

Untuk yg generator pernah saya baca kemurnian dihasilkan 95-98% (cmiiw) kalau ga salah baca langsung ada keterangan di deket mesinnya dan yg dihasilkan ga selalu stabil..

Peace of mind dr saya sendiri biarpun murni sourcenya..tetap terkontaminasi dengan udara bisa melalui selangnya bahkan isi ban kita..tapi dengan adanya source sedikit lebih murni, kontaminasi ga akan banyak apalgi sy liat ada yg vakum dulu sebentar baru diisi, dan saya tau vakum sebentar macam gitu ga akan banyak ngilangin udara yg tertinggal..

Saya sendiri ngisi biasa dikantor karena gas N2 sisa produksi berlimpah tp karena vakum ban ga memungkinkan, sy sih melakukan sistem flushing, jadi di beri tekanan sedikit lalu dibuang and repeated harapannya udara ikut terbuang dengan N2..

Dan sejauh pernah ngetes pada saat ban panas..kenaikan untuk gas N2 di ban 2 psi dan N2 kontaminasi udara biasa bisa 4 psi (mksdnya sebelumnya diisi N2 trus kurang tekanannya saya tambahin pake udara biasa)..


Maap panjang yah cuma mau sharing

[ceiszha]

klo bisa drier khan lebih ajib om, merk ap yg bagus dan cukup ekonomis utk kompresor lighter?
btw sdh ane liat di online kisaran harga 120rb, emang kuat ya murah gini? hehe

skalian ap ad yg sdh coba penambal ban macam michel yg klo kena paku bocor,dia lgs bisa tambal dan nambah tekanan?[/quote]

120rb buat motor kali om, ane beli di AC* 500an rb klo gk slh. Buat mompa ring 17 profil 50 cepat kok.

[octafiantos]

Cepet rusak sealnya katanya yang 150ribuan pake lighter.

Sent from my 2014817 using Tapatalk