Toyota Highlander di recall hanya gara2 lampu minyak rem ? Harusnya cukup edukasi aja nihhh

[fatmike21]

gw heran mangnya masih jaman yach pake toyota???

dulu aja gw punya yaris rasanya gak pengen gw jual tapi pengen gw lempar ke jurang saking jeleknya handling jelek, mesin jelek , rem jelek gearbox bloon bin tolol chasis berasa bawa mobil tua bikin mual pula

apa yg dibanggain dari ni merek bikin mobil bagus aja kemaren nebeng chasis merek tetangga GT86 subaru, besok nebeng merek negara sebrang Supra BMW???? kualitasnya hare gene ??? yg katanya merek sebelah team rndnya 2xlipatnya dia (kalo katanya si ito)

mungkin team rndnya yg butuh edukasi???

Thanks om Lugi**r, baru tau GT86 pakai chassis Subaru.......

[kunaskun]

gitu2 kalau ga sial menang le mans kemaren noh.... saking kencengnya sampe dapet special tribute sama winner-nya..

di USA mah proteksi konsumen jalan. di indo? ya elah

[b0ku]

gw heran mangnya masih jaman yach pake toyota???

dulu aja gw punya yaris rasanya gak pengen gw jual tapi pengen gw lempar ke jurang saking jeleknya handling jelek, mesin jelek , rem jelek gearbox bloon bin tolol chasis berasa bawa mobil tua bikin mual pula

apa yg dibanggain dari ni merek bikin mobil bagus aja kemaren nebeng chasis merek tetangga GT86 subaru, besok nebeng merek negara sebrang Supra BMW???? kualitasnya hare gene ??? yg katanya merek sebelah team rndnya 2xlipatnya dia (kalo katanya si ito)

mungkin team rndnya yg butuh edukasi???

Thanks om Lugi**r, baru tau GT86 pakai chassis Subaru.......

iya sama2x malah yg manufacturing jg subaru kok makannya banyak2x edukasi

ud liat supra baru belom basisnya dr BMW Z5 loh

hebat kan?? cuan forward

[fatmike21]

iya sama2x malah yg manufacturing jg subaru kok makannya banyak2x edukasi

ud liat supra baru belom basisnya dr BMW Z5 loh

hebat kan?? cuan forward

Belum liat om... bukannya Honda Supra itu kerjasama dengan Nissan om? itu ada motor Honda Supra GTR....

[Cloud]

Ada yang kurang, om turbo harusnya menyertai gambar toyota highlander dengan tulisan gedhe2 dan bedanya dengan ANF, dengan tulisan gedhe2 pula, biar gk salah paham seperti si ena dan si enta (kalau yang ini mah mirip pengucapan),
biar gk dikira penggiringan opini,

[Turboman]

Ada yang kurang, om turbo harusnya menyertai gambar toyota highlander dengan tulisan gedhe2 dan bedanya dengan ANF, dengan tulisan gedhe2 pula, biar gk salah paham seperti si ena dan si enta (kalau yang ini mah mirip pengucapan),
biar gk dikira penggiringan opini,

gak bakal ada yg plintir ke sono

paling ngelesnya :

model beda
vendor beda

jadi gak bisa disamakan........yang sono ada cacat jadi di-recall......yang sini (ancor)

wkwkkwkwkwkkwkw

[haristk7]

gw heran mangnya masih jaman yach pake toyota???

dulu aja gw punya yaris rasanya gak pengen gw jual tapi pengen gw lempar ke jurang saking jeleknya handling jelek, mesin jelek , rem jelek gearbox bloon bin tolol chasis berasa bawa mobil tua bikin mual pula

apa yg dibanggain dari ni merek bikin mobil bagus aja kemaren nebeng chasis merek tetangga GT86 subaru, besok nebeng merek negara sebrang Supra BMW???? kualitasnya hare gene ??? yg katanya merek sebelah team rndnya 2xlipatnya dia (kalo katanya si ito)

mungkin team rndnya yg butuh edukasi???

Thanks om Lugi**r, baru tau GT86 pakai chassis Subaru.......

GT86 dan BRZ, chassis dan majority mekanikalnya yang ngedesain subaru (Toyota yang minta tolong ama Subaru buat ngerjain ini mobil), tapi beda settingan LSD dan suspensi (BRZ punya lebih firm), makanya keduanya punya karakter yang rada beda..

Mesinnya itu sebagian besar Subaru, Toyota cuma nyediain sistem direct injectionnya aja..pabrik perakitannya juga di pabrik Subaru

btw Boku dan Lugi**r, two different person..yang pertama udah lama jauh sebelum lugi**r ada di sini..

[fatmike21]

GT86 dan BRZ, chassis dan majority mekanikalnya yang ngedesain subaru (Toyota yang minta tolong ama Subaru buat ngerjain ini mobil), tapi beda settingan LSD dan suspensi (BRZ punya lebih firm), makanya keduanya punya karakter yang rada beda..

Mesinnya itu sebagian besar Subaru, Toyota cuma nyediain sistem direct injectionnya aja..pabrik perakitannya juga di pabrik Subaru

btw Boku dan Lugi**r, two different person..yang pertama udah lama jauh sebelum lugi**r ada di sini..

Camry di US juga perakitannya di pabrik Subaru, tapi setelah permintaan pasar yg besar untuk subaru models (lupa modelnya), Camry didepak dari pabrik Subaru....

[haristk7]

GT86 dan BRZ, chassis dan majority mekanikalnya yang ngedesain subaru (Toyota yang minta tolong ama Subaru buat ngerjain ini mobil), tapi beda settingan LSD dan suspensi (BRZ punya lebih firm), makanya keduanya punya karakter yang rada beda..

Mesinnya itu sebagian besar Subaru, Toyota cuma nyediain sistem direct injectionnya aja..pabrik perakitannya juga di pabrik Subaru

btw Boku dan Lugi**r, two different person..yang pertama udah lama jauh sebelum lugi**r ada di sini..

Camry di US juga perakitannya di pabrik Subaru, tapi setelah permintaan pasar yg besar untuk subaru models (lupa modelnya), Camry didepak dari pabrik Subaru....

Outback dan Legacy, 2 model yang sangat populer di USA sana..belom lagi new generation Impreza yang juga mulai dirakit di Indiana plant..

[Zoeryo81]

Nyimak


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[ChZ]

gitu2 kalau ga sial menang le mans kemaren noh.... saking kencengnya sampe dapet special tribute sama winner-nya..

di USA mah proteksi konsumen jalan. di indo? ya elah

Yang heran, kok ya masih banyak yang bersikeras belain apm di saat banyak yang merasa dikerjain... Hahaha.

Dibayar engga, malah setor duit. Udah setor duit, dikerjain malah dibela. Hahaha. Kalo orangnya kerja di apm si wajar belain, dia dibayar... Apalagi sales, makan dan hidup dari barang itu...

Nah ini udah keluar duit, ngebela. Baik banget ya konsumennya.

Gue suka Honda aja kadang bingung sama HPM hahahaha.

Love the car, not the seller. You paid for something you love. You deserve to get the best from it. Yang selalu gue pegang, kritikan adalah bentuk cinta kita sama produk itu. Kita mau si penjual memberikan yang lebih baik untuk sesuatu yang kita cintai.

Ya sama kek suami istri lah... Memang cinta menerima apa adanya, tapi kalo suaminya hobi KDRT apa iya masih mau diterima apa adanya?

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[kunaskun]

Yang heran, kok ya masih banyak yang bersikeras belain apm di saat banyak yang merasa dikerjain... Hahaha.

Dibayar engga, malah setor duit. Udah setor duit, dikerjain malah dibela. Hahaha. Kalo orangnya kerja di apm si wajar belain, dia dibayar... Apalagi sales, makan dan hidup dari barang itu...

Nah ini udah keluar duit, ngebela. Baik banget ya konsumennya.

yua inilah indo, banyak yang kurang piknik kayanya, apa aja bisa ada fanboynya... warteg fanboy vs warung padang fanboy aja ada

Gue suka Honda aja kadang bingung sama HPM hahahaha.

Love the car, not the seller. You paid for something you love. You deserve to get the best from it. Yang selalu gue pegang, kritikan adalah bentuk cinta kita sama produk itu. Kita mau si penjual memberikan yang lebih baik untuk sesuatu yang kita cintai.

Ya sama kek suami istri lah... Memang cinta menerima apa adanya, tapi kalo suaminya hobi KDRT apa iya masih mau diterima apa adanya?

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

ahond mah sakti itu org2 marketingnya ilmunya lebih dari DaiToyo

[b8099ok]

Yg lbh bingung itu ibarat uda ditolak ama diludahin ttp aja cinta,...

[psiturism]

Yg lbh bingung itu ibarat uda ditolak ama diludahin ttp aja cinta,...

siapa tuh mbah? kasihan sekali....

[FRD]

Yg lbh bingung itu ibarat uda ditolak ama diludahin ttp aja cinta,...

siapa tuh mbah? kasihan sekali....

bukan gw ........

[b0ku]

gitu2 kalau ga sial menang le mans kemaren noh.... saking kencengnya sampe dapet special tribute sama winner-nya..

di USA mah proteksi konsumen jalan. di indo? ya elah

Yang heran, kok ya masih banyak yang bersikeras belain apm di saat banyak yang merasa dikerjain... Hahaha.

Dibayar engga, malah setor duit. Udah setor duit, dikerjain malah dibela. Hahaha. Kalo orangnya kerja di apm si wajar belain, dia dibayar... Apalagi sales, makan dan hidup dari barang itu...

Nah ini udah keluar duit, ngebela. Baik banget ya konsumennya.

Gue suka Honda aja kadang bingung sama HPM hahahaha.

Love the car, not the seller. You paid for something you love. You deserve to get the best from it. Yang selalu gue pegang, kritikan adalah bentuk cinta kita sama produk itu. Kita mau si penjual memberikan yang lebih baik untuk sesuatu yang kita cintai.

Ya sama kek suami istri lah... Memang cinta menerima apa adanya, tapi kalo suaminya hobi KDRT apa iya masih mau diterima apa adanya?

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

gw honda purely demen produknya kalo di jkt gw seh enek banget sama beresnya tiap ke beres gw pasti complain sama ribut sama beres honda urusan recall inflator aja gw berantem

lagian mobil gw di rawat di bengkel temen gw yg montirnya cuma seekor malahan lebih enak dr rawatan beres

[b8099ok]

Mbah boku apa kabar? Sudahkah anda mencoba duo jedug yg mewah dan menawan?

[b0ku]

Mbah boku apa kabar? Sudahkah anda mencoba duo jedug yg mewah dan menawan?

ud boss gw nyobain fortuner dashboard ketinggian pertama, kedua gw kagak ngarti kenapa seh remnya toyota kalo low speed selalu pakem banget apa kaki gw perlu edukasi kalo pengalaman di yaris low speed pakem giliran gw lagi lari kenceng di tol rem mendadak susah setengah mati

tenaga biasa aja mungkin gw dah kebiasaan bawa mobil enteng belakangan ketemu mobil berat macem ini bawaannya ud males belakangan aja gw ud gak terlalu excited tiap bawa CRV malah puyeng kelebaran gw bisa seenak udelnya dewe kalo nyelak

capeek boss jalanan makin gak bersahabat sama mobil gede

terus gw waktu itu test drive rame2x sama org2x kantor sebelom test drive kita rame2x ke A2K naek BRV gw duduk di row 3 BRV gw dah bilang percuma kalo legroom sama headroom legaan BRV, pada gak percaya karena BRV kan aslinya mobil kecil compare fortuner eh beneran pas cobain fortuner gw liatin pala pada mau mentok semua

kesimpulannya kalo emang doyan dan butuh ni mobil mending ambil innova handling sama visibility sama kelegaan kabin gw bilang jauh lebih ok lah

[gobale]

toyota indo recall ? tabu itu.....bisa jadi gossip di warung kopi produknya tidak reliable lagi...

[vinchazz]

toyota indo recall artinya jaman sudah terbalik di indo wkwkkwkw

user mobil mahal aja masih dibilang kurang edukasi bgtu

[polarbear]

Yaaaa ... akan selalu begitu di Indonesia selama nggak ada competitor yg kuat. Dulu kan ada info VW Group (VAG) akan invest di ASEAN, entah Thailand atau Indonesia. Ini sebenarnya calon competitor kuat karena penjualan VAG dan Toyota 11-12 sepanjang tahunnya sedunia.

Tapi terakhir, CEO bilang akan mengurangi investasi di pasar baru ... pupus sudah harapan
OOT, dulu 10th di UK sering pake mobil dari VAG, VW, Audi, Seat

[Turboman]

Ini kisah 9 tahun yg lalu

nggak bermaksud bela APM sebelah

setidaknya bisa jadi pembelajaran

Forum Wartawan Otomotif Indonesia Menggelar Dialog Recall

[https://cdn] dapurpacu

9 years ago

Jakarta, Kamis, 19 April 2007—Untuk pertama kali sejak dibentuk pada tahun 2003, Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT) menggelar acara Dialog Otomotif yang melibatkan pihak pemerintah, industri, dan konsumen nasional. Dialog bertema “Kampanye Recall di Indonesia, Siapa Berkepentingan?” itu dihelat di restoran Pisa Café, Jakarta.

Pada kesempatan dialog tersebut FORWOT mengundang pihak pemerintah diwakili Kepala Sub. Direktorat Sarana Angkutan Jalan, Ir. Hendrawan, dan Badan Perlindungan Konsumen Nasional Prof. Dr. Bernadette M. Waluyo, SH, MH, CN sebagai pembicara.

Sedangkan pihak konsumen diwakili Dra. Indah Sukmaningsih, MPM dari Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI). Adapun dari pihak produsen FORWOT memberi kesempatan kepada Jonfis Fandy General Manager Sales and Marketing sebagai wakil PT Honda Prospect Motor yang beberapa waktu lalu secara inisiatif mengkampanyekan recall terhadap Honda Jazz, Honda Accord, dan Honda Odyssey.

Dialog yang ditujukan guna membuka wacana recall kendaraan itu juga dihadiri ratusan undangan yang terdiri dari wakil-wakil agen tunggal pemegang merek kendaraan roda dua dan empat nasional, Gabungan Industri Kendaraan Indonesia (GAIKINDO), pengamat otomotif, serta media massa.

“Recall bukan hal baru di dunia otomotif, sekalipun di Indonesia. Namun di Indonesia, recall kendaraan terkesan masih tabu, terlebih bagi beberapa ATPM. Kita membuka dialog tentang recall agar pemerintah dan pihak industri kendaraan bisa menjelaskan tujuan recall kendaraan kepada masyarakat,” ujar Eri Haryoko, Ketua Umum FORWOT.

Eri Haryoko menambahkan, FORWOT berharap setelah dialog ini semua pihak bisa terbuka dalam hal recall. “Produsen harus bisa terbuka kepada konsumen, dan konsumen juga harus membuka diri dalam arti bisa menerima recall kendaraan sebagai suatu tindakan positif dari produsen,” imbuh Eri Haryoko.

Sementara itu, dihadirkannya pihak pemerintah dikatakan Wisnu Guntoro Adi, Ketua Bidang Kegiatan FORWOT ditujukan guna mencari tahu sejauhmana peran pemerintah Indonesia dalam menangani kasus recall kendaraan.

“Kalau merujuk Amerika dan Australia, maka badan yang mengatur masalah recall kendaraan adalah Departemen Transportasi. Indonesia sendiri punya Badan Perlindungan Konsumen Nasional. Tapi kita tidak tahu, apakah badan ini yang seharusnya mengurus recall,” ujar Wisnu.

Bukti tidak jelasnya badan pemerintah yang menangani recall ditambahkan Wisnu bisa dilihat dari inisiatif Honda dan beberapa ATPM lain yang sempat mengkampanyekan recall lewat media.

“Terlepas ada atau tidaknya badan yang mengurusi recall kendaraan di Indonesia, yang jelas ATPM seperti Honda masih bingung harus lapor ke mana saat ingin mengkampanyekan recall,” lanjut Wisnu.

Dalam menggelar acara ini FORWOT mendapat dukungan dari banyak pihak. Mantan Menteri Perhubungan Giri Suseno bahkan menyambut positif dialog recall kendaraan yang digagas FORWOT ini.

 

TENTANG FORWOT:

Tanggal 30 April 2003 dijadikan sebagai hari lahirnya Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT). FORWOT terbentuk atas prakarsa para jurnalis senior bidang peliputan otomotif menyikapi semakin banyaknya media massa yang memberikan ruang khusus untuk penulisan berita bidang otomotif. Hadirnya FORWOT diharapkan dapat menjadi jembatan bagi tercipta hubungan baik antara jurnalis junior dan senior, serta kalangan industri otomotif nasional. Selain akan terus menggelar Dialog Otomotif, hingga saat ini FORWOT telah sukses menggelar Indonesia Motor Cycles of the Year 2006 dan sedang menjalankan program “Warta Kencana 2007” dengan dukungan PT DaimlerChrysler Indonesia.

[iwing]

nah berarti kan bener tuh, disini kalo mau recall atau gak, harus atas inisiatif pabrikan sendiri, bukan yang lain hahahhaa

[bullseye]

nasib di indo gini ga da lembaga sekuat nhtsa. nasib negara ketiga.