EV's Safety? - Part 2

[b0ku]

emang gila sih lampu zenix ini, yang terang itu cuma 10 meter. Bahkan di komplek aja kita bingung ga kelihatan dimana titik beloknya. Apalagi yang sering keluar kota

yang tolol kan konsumennya di kasih halogen jd bahan roasting jdnya di kasih led sampah terang kagak semua pabrik punya std masalahnya kalo modelannya gitu kita jd kagak bisa upgrade gampangan mau gampang minta susah ya tolol......

mana itu modelnya lampu paling 6000 5000k sok putih padahal kalo di kasih soket halogen ada aja lampu model baru updatetan tinggal ganti di rumah pnp

masalah terang kagak ya mana gw tau cuma gw liatnya si gerah aja urusan ganti lampu putus gampang jd ganti satu balok assy dan gak bisa diy di rumah

itulah mobil modern bisanya cuma uang uang dan uang

[Suryaputra]

emang gila sih lampu zenix ini, yang terang itu cuma 10 meter. Bahkan di komplek aja kita bingung ga kelihatan dimana titik beloknya. Apalagi yang sering keluar kota

yang tolol kan konsumennya di kasih halogen jd bahan roasting jdnya di kasih led sampah terang kagak semua pabrik punya std masalahnya kalo modelannya gitu kita jd kagak bisa upgrade gampangan mau gampang minta susah ya tolol......

mana itu modelnya lampu paling 6000 5000k sok putih padahal kalo di kasih soket halogen ada aja lampu model baru updatetan tinggal ganti di rumah pnp

masalah terang kagak ya mana gw tau cuma gw liatnya si gerah aja urusan ganti lampu putus gampang jd ganti satu balok assy dan gak bisa diy di rumah

itulah mobil modern bisanya cuma uang uang dan uang

iya emg gtu

it's just business
nothing personal

[kayukayuthe5th]

emang gila sih lampu zenix ini, yang terang itu cuma 10 meter. Bahkan di komplek aja kita bingung ga kelihatan dimana titik beloknya. Apalagi yang sering keluar kota

yang tolol kan konsumennya di kasih halogen jd bahan roasting jdnya di kasih led sampah terang kagak semua pabrik punya std masalahnya kalo modelannya gitu kita jd kagak bisa upgrade gampangan mau gampang minta susah ya tolol......

mana itu modelnya lampu paling 6000 5000k sok putih padahal kalo di kasih soket halogen ada aja lampu model baru updatetan tinggal ganti di rumah pnp

masalah terang kagak ya mana gw tau cuma gw liatnya si gerah aja urusan ganti lampu putus gampang jd ganti satu balok assy dan gak bisa diy di rumah

itulah mobil modern bisanya cuma uang uang dan uang

yah gimana lagi pasti karena alesannya kan biar bisa tembus kabu bla bla.

at the end of the days it money matters.

UPDATES lagi : Trump bill minimum fuel consumption 35.4 mpg vs proposed 50mpg seperti CAFE sebelumnya era biden.
https://www.bbc.com/news/articles/cly13we8zxeo

[b0ku]

yah gimana lagi pasti karena alesannya kan biar bisa tembus kabu bla bla.

at the end of the days it money matters.

UPDATES lagi : Trump bill minimum fuel consumption 35.4 mpg vs proposed 50mpg seperti CAFE sebelumnya era biden.
https://www.bbc.com/news/articles/cly13we8zxeo

tapi jangan salah trump juga lagi encourage pabrikan jepang buat bawa kei car ke amerika

[ilhami]

susah juga kalau udah kepinteran ngejek orang kesana kemari. Persis channel DM itu juga gitu.

Seharusnya forum itu konstruktif, bagaimana menuntut pabrikan ada update, lampu zenix bisa lebih jelas. Buat riset DIY jauh lebih dihargai dari sudah terkenal ngatain orang kayak si DM itu.

Baru baca sih di chatgpt, katanya ada baut lagi di headlamp zenix bisa menaikkan sudut headlamp. Jadi bukan cuma setting di dashboard kanan bawah itu. Tapi ini kan masalah sudut, bukan masalah terang nya. Saran lain di grup coba pakai kaca film yang lebih terang.

[ilhami]

jelas aku komplain lah si DM merasa pinter, tapi ada kesan menyamakan semua cvt sabuknya gampang putus. Padahal cvt zenix ga pakai sabuk sama sekali. Ya pakai bahasa normal aja lah, ga semua orang paham semua transmisi, tapi bahasa itu harus dijaga.

[b0ku]

susah juga kalau udah kepinteran ngejek orang kesana kemari. Persis channel DM itu juga gitu.

Seharusnya forum itu konstruktif, bagaimana menuntut pabrikan ada update, lampu zenix bisa lebih jelas. Buat riset DIY jauh lebih dihargai dari sudah terkenal ngatain orang kayak si DM itu.

Baru baca sih di chatgpt, katanya ada baut lagi di headlamp zenix bisa menaikkan sudut headlamp. Jadi bukan cuma setting di dashboard kanan bawah itu. Tapi ini kan masalah sudut, bukan masalah terang nya. Saran lain di grup coba pakai kaca film yang lebih terang.

lah yang bilang jelek situ sendiri ternyata bukan gak terang salah settingan kalo gw sih emang komplen itu lampu LED patent emang gak enak ntar 10 thn lagi teknologi berkembang tetep aja stuck sama tuh lampu karena gak bisa diagnti, beda sama mobil oe masih pake soket h4 ntar lampu LED ada model baru gw tinggal ganti PNP...................

terus urusan lampu kecil jebol macem pajero sport DRLnya suka jebol musti ganti satu batok kan gila

mana lampunya jelek lagi

cuma hal spele di bikin mahal

iya balikin aja pake soket terus bohlamnya bawaan kasih LED beres.... engak lah gak ngasilin duit kek gitu soalnya.......

mendingan bikin orang susah biar dapet duit lebih banyak terus kalo ud gak sanggup sediain partsnya tinggal discountinue bilang aja mobilnya ketuaan biar beli mobil baru...... ya jatohnya emang pantes di bego2xin emang rakus dan bego konsumenya juga malah dibegoin juga seneng............

[b0ku]

jelas aku komplain lah si DM merasa pinter, tapi ada kesan menyamakan semua cvt sabuknya gampang putus. Padahal cvt zenix ga pakai sabuk sama sekali. Ya pakai bahasa normal aja lah, ga semua orang paham semua transmisi, tapi bahasa itu harus dijaga.

yang di bahas DM itu CVT masih jaman belt yang mayoritas masuk bengkel mereka jenik mana ada yang pernah masuk bengkel mereka pernah masuk juga cuma urusan batre jd mereka bener CVT lama2x juga beltnya bubar, lah wong gw malah bawa XTRAIL aja dag dig dug ini gw bawanya bener gak gw terlalu kasar gak ntar jebol lagi malah stresss.........

ditambah gw dapet teana V6 engine note enak bener yaaah cuma dikasih satu ronde gara2x cvt

buang aja mustinya barang busuq kek gini................

tuh koenigseeeg aja buang single gear hybridnya soalnya juga penyakitan ya lagian hypercar ud kayak motor matic.......

kagian yang pernah gw liat mobil lagi bubar CVT honda, alphard, xtrail jd semuanya emang ada kasus belt bubar.......

yang rante macem IVT hyundai malah keknya di bayar dengan gearnya lebih kasar bawa IVT itu berasa banget kayak lagi narik rante......

malah gw pernah dapet konsumen ngotot alphard V6 karena mereka gak mau urusan sama CVTnya alphard soalnya emang terkenal rewel

jinik gearbox kuat tapi ada komponen suka jebol mirip2x kek belt CVT namanya inverter kalo rusak gantinya 40jt juga sama aja boong

[Bibieight]

jinik gearbox kuat tapi ada komponen suka jebol mirip2x kek belt CVT namanya inverter kalo rusak gantinya 40jt juga sama aja boong

Kalo Toyota hibrid-nya ru ndak pake belt/clutch/TQ samsek, cuma planetary gear diatur ama motor kecil, motor gedenya buat power atau genset tergantung algoritma. Nah yang saya baru tau itu inverter jinik gampang jebol . Bukannya voltase jinik cuma 200V ya ?, atau memang karena dia sibuk banget ngatur generator ama motor transmisi ya ?.
FYI, kenapa kita kalo brenti lama di hibrid Toyota harus P, bukan N ya ini. Kalo N buat jaga biar mobil gak jalan tu motor kecilnya muter terus, begitu masuk P, gigi-nya diganjel parking pawl, baru motor kecil brenti muter.

[b0ku]

Kalo Toyota hibrid-nya ru ndak pake belt/clutch/TQ samsek, cuma planetary gear diatur ama motor kecil, motor gedenya buat power atau genset tergantung algoritma. Nah yang saya baru tau itu inverter jinik gampang jebol . Bukannya voltase jinik cuma 200V ya ?, atau memang karena dia sibuk banget ngatur generator ama motor transmisi ya ?.
FYI, kenapa kita kalo brenti lama di hibrid Toyota harus P, bukan N ya ini. Kalo N buat jaga biar mobil gak jalan tu motor kecilnya muter terus, begitu masuk P, gigi-nya diganjel parking pawl, baru motor kecil brenti muter.

sama kek belt cvt tergantung load, perawatan dan suhu udara om kalo kepansan kerja keras jorok bentaran juga rontok, kalo di rawat pemakaian normal ya kek cvt juga bisa panjang

cuma pemakaian normal ngomngin kayak saya saya rajin ganti lendir pun tapi maen betot betot terus sampe ECU ganti gigi bisa 6800rpm si keknya CVT bentaran jebol.......

[b0ku]

mantep lah gak kek mobil kaum pecinta fitur lsg masuk junkyard

[darrelund]

Ya itu gara-gara foglamp hanya ada di tipe Q.
Dan headlamp LED zenix dinilai kurang terang.
itu harusnya recall. Khas pabrikan satu ini, selalu melempar kesalahan ke user

mau expect apa dari brand yg servis 6 bulanan dijadiin bahan marketing?

[b0ku]

mau expect apa dari brand yg servis 6 bulanan dijadiin bahan marketing?

ud 10thn gw treakin brand jepang rasa mobil china pada gak nerima, eh sekarang pada beneran beli mobil china

bakpao dulu ud gw komplen bolak balik gak enak, yang di banggin cuma fitur smart key yang dimana kalo switch pedal rem rusak mobil malahan mogok, bikin iklan lagi jargonya "death to key" sampe pake gambar hangman



gw liat iklannya aja kesel bet gw bilang norak banget si mobil jelek, sama jazz gak ada apa2xnya coba

eh bikin lele cuma nambahin fitur tapi mobilnya makin kacau

at least dari reability masih ok lah biarpun makin kesini makin jeblok karena kebanyakan fitar fitur gak jelas

[Suryaputra]

mau expect apa dari brand yg servis 6 bulanan dijadiin bahan marketing?

ud 10thn gw treakin brand jepang rasa mobil china pada gak nerima, eh sekarang pada beneran beli mobil china

bakpao dulu ud gw komplen bolak balik gak enak, yang di banggin cuma fitur smart key yang dimana kalo switch pedal rem rusak mobil malahan mogok, bikin iklan lagi jargonya "death to key" sampe pake gambar hangman



gw liat iklannya aja kesel bet gw bilang norak banget si mobil jelek, sama jazz gak ada apa2xnya coba

eh bikin lele cuma nambahin fitur tapi mobilnya makin kacau

at least dari reability masih ok lah biarpun makin kesini makin jeblok karena kebanyakan fitar fitur gak jelas

Emang didesain spt itu
Biar tiap 5 thn ganti mobil
Revenue pun jd ngalir lbh bnyk

Terinspirasi dr prsh fmcg.

Klo mobil dibikin robust kyk panther, ya berat jg untuk jalanin prsh
servis dan jual parts yg udh habis buat hidupin opex dealer, dan muterin capital buat ownernya lg

Scr business perspective hrs spt itu jadinya.
Resale value.. yah udh liquid aja syukur

[b0ku]

Emang didesain spt itu
Biar tiap 5 thn ganti mobil
Revenue pun jd ngalir lbh bnyk

Terinspirasi dr prsh fmcg.

Klo mobil dibikin robust kyk panther, ya berat jg untuk jalanin prsh
servis dan jual parts yg udh habis buat hidupin opex dealer, dan muterin capital buat ownernya lg

Scr business perspective hrs spt itu jadinya.
Resale value.. yah udh liquid aja syukur

padahal mah sama aja om mobil gak selalu pemakaian pribadi lagian masih banyak mindset 5-10thn jual belom ngomongin PT ada masa pakai

emang dasarnya aja pengen nyari duit instant padahal kalo reliable mereka malah bisa bisnis aftermarket restorasi liat aja berapa duit tuh kalo dapet client minta restorasi hartop ke toyota langsung

[kayukayuthe5th]

yah gimana lagi pasti karena alesannya kan biar bisa tembus kabu bla bla.

at the end of the days it money matters.

UPDATES lagi : Trump bill minimum fuel consumption 35.4 mpg vs proposed 50mpg seperti CAFE sebelumnya era biden.
https://www.bbc.com/news/articles/cly13we8zxeo

tapi jangan salah trump juga lagi encourage pabrikan jepang buat bawa kei car ke amerika

iyaaaa, ini juga doi bilang cute little car haha waktu G20 yah.

mantep lah gak kek mobil kaum pecinta fitur lsg masuk junkyard

ah leggend ini gwa juga pernah pegang 5 tahun , gwa jual karena aduh supesni belakangnya minta ampun asli.

Ya itu gara-gara foglamp hanya ada di tipe Q.
Dan headlamp LED zenix dinilai kurang terang.
itu harusnya recall. Khas pabrikan satu ini, selalu melempar kesalahan ke user

mau expect apa dari brand yg servis 6 bulanan dijadiin bahan marketing?

mana kadang isi oli aja kelebihan lagi ckck

mau expect apa dari brand yg servis 6 bulanan dijadiin bahan marketing?

ud 10thn gw treakin brand jepang rasa mobil china pada gak nerima, eh sekarang pada beneran beli mobil china

bakpao dulu ud gw komplen bolak balik gak enak, yang di banggin cuma fitur smart key yang dimana kalo switch pedal rem rusak mobil malahan mogok, bikin iklan lagi jargonya "death to key" sampe pake gambar hangman



gw liat iklannya aja kesel bet gw bilang norak banget si mobil jelek, sama jazz gak ada apa2xnya coba

eh bikin lele cuma nambahin fitur tapi mobilnya makin kacau

at least dari reability masih ok lah biarpun makin kesini makin jeblok karena kebanyakan fitar fitur gak jelas

yaris bapao karena masih dari jepun , lele ama joker ambil dari china platformnya.
jazz juga skrg malah jadi city hatchback jadi mobil nanggung asli dah. bisa 4 meteran lebih hatchback ckckc udah nglawan grcorolla mah ini

[kayukayuthe5th]

jelas aku komplain lah si DM merasa pinter, tapi ada kesan menyamakan semua cvt sabuknya gampang putus. Padahal cvt zenix ga pakai sabuk sama sekali. Ya pakai bahasa normal aja lah, ga semua orang paham semua transmisi, tapi bahasa itu harus dijaga.

yang di bahas DM itu CVT masih jaman belt yang mayoritas masuk bengkel mereka jenik mana ada yang pernah masuk bengkel mereka pernah masuk juga cuma urusan batre jd mereka bener CVT lama2x juga beltnya bubar, lah wong gw malah bawa XTRAIL aja dag dig dug ini gw bawanya bener gak gw terlalu kasar gak ntar jebol lagi malah stresss.........

ditambah gw dapet teana V6 engine note enak bener yaaah cuma dikasih satu ronde gara2x cvt

buang aja mustinya barang busuq kek gini................

tuh koenigseeeg aja buang single gear hybridnya soalnya juga penyakitan ya lagian hypercar ud kayak motor matic.......

kagian yang pernah gw liat mobil lagi bubar CVT honda, alphard, xtrail jd semuanya emang ada kasus belt bubar.......

yang rante macem IVT hyundai malah keknya di bayar dengan gearnya lebih kasar bawa IVT itu berasa banget kayak lagi narik rante......

malah gw pernah dapet konsumen ngotot alphard V6 karena mereka gak mau urusan sama CVTnya alphard soalnya emang terkenal rewel

jinik gearbox kuat tapi ada komponen suka jebol mirip2x kek belt CVT namanya inverter kalo rusak gantinya 40jt juga sama aja boong

regera itu penyakitan emang, makanya doi skrg pake 7 clutch gearbox LST kalo galsah

oiya IVT kasarkan kalo lama2.

zenix dah pake plateneatry gear gak pake delt driven

[Suryaputra]

jelas aku komplain lah si DM merasa pinter, tapi ada kesan menyamakan semua cvt sabuknya gampang putus. Padahal cvt zenix ga pakai sabuk sama sekali. Ya pakai bahasa normal aja lah, ga semua orang paham semua transmisi, tapi bahasa itu harus dijaga.

yang di bahas DM itu CVT masih jaman belt yang mayoritas masuk bengkel mereka jenik mana ada yang pernah masuk bengkel mereka pernah masuk juga cuma urusan batre jd mereka bener CVT lama2x juga beltnya bubar, lah wong gw malah bawa XTRAIL aja dag dig dug ini gw bawanya bener gak gw terlalu kasar gak ntar jebol lagi malah stresss.........

ditambah gw dapet teana V6 engine note enak bener yaaah cuma dikasih satu ronde gara2x cvt

buang aja mustinya barang busuq kek gini................

tuh koenigseeeg aja buang single gear hybridnya soalnya juga penyakitan ya lagian hypercar ud kayak motor matic.......

kagian yang pernah gw liat mobil lagi bubar CVT honda, alphard, xtrail jd semuanya emang ada kasus belt bubar.......

yang rante macem IVT hyundai malah keknya di bayar dengan gearnya lebih kasar bawa IVT itu berasa banget kayak lagi narik rante......

malah gw pernah dapet konsumen ngotot alphard V6 karena mereka gak mau urusan sama CVTnya alphard soalnya emang terkenal rewel

jinik gearbox kuat tapi ada komponen suka jebol mirip2x kek belt CVT namanya inverter kalo rusak gantinya 40jt juga sama aja boong

regera itu penyakitan emang, makanya doi skrg pake 7 clutch gearbox LST kalo galsah

oiya IVT kasarkan kalo lama2.

zenix dah pake plateneatry gear gak pake delt driven

Jinik bensin direct shift cvt kyk voxy, pk belt dan puli

Jinik hibrid iya tanpa belt, ecvt

[kayukayuthe5th]

yang di bahas DM itu CVT masih jaman belt yang mayoritas masuk bengkel mereka jenik mana ada yang pernah masuk bengkel mereka pernah masuk juga cuma urusan batre jd mereka bener CVT lama2x juga beltnya bubar, lah wong gw malah bawa XTRAIL aja dag dig dug ini gw bawanya bener gak gw terlalu kasar gak ntar jebol lagi malah stresss.........

ditambah gw dapet teana V6 engine note enak bener yaaah cuma dikasih satu ronde gara2x cvt

buang aja mustinya barang busuq kek gini................

tuh koenigseeeg aja buang single gear hybridnya soalnya juga penyakitan ya lagian hypercar ud kayak motor matic.......

kagian yang pernah gw liat mobil lagi bubar CVT honda, alphard, xtrail jd semuanya emang ada kasus belt bubar.......

yang rante macem IVT hyundai malah keknya di bayar dengan gearnya lebih kasar bawa IVT itu berasa banget kayak lagi narik rante......

malah gw pernah dapet konsumen ngotot alphard V6 karena mereka gak mau urusan sama CVTnya alphard soalnya emang terkenal rewel

jinik gearbox kuat tapi ada komponen suka jebol mirip2x kek belt CVT namanya inverter kalo rusak gantinya 40jt juga sama aja boong

regera itu penyakitan emang, makanya doi skrg pake 7 clutch gearbox LST kalo galsah

oiya IVT kasarkan kalo lama2.

zenix dah pake plateneatry gear gak pake delt driven

Jinik bensin direct shift cvt kyk voxy, pk belt dan puli

Jinik hibrid iya tanpa belt, ecvt

oalah zenix biasa toh. paham2
US beneran dong mau masukin kei-car @boku
unpopular opinion : CVT itu ga cocok buat med-large size vehicle menurutku karena beban/load capacity
https://www.motor1.com/news/780870/trum ... g-america/

[b0ku]

oalah zenix biasa toh. paham2
US beneran dong mau masukin kei-car @boku
unpopular opinion : CVT itu ga cocok buat med-large size vehicle menurutku karena beban/load capacity
https://www.motor1.com/news/780870/trum ... g-america/

tapi ya balik lagi mau jenik hybrid cvtnya kuat kek sama aja boong mendingan benerin belt putus murah batre malah lebih mahal

lagian tuh cape2x bikin teknologi jungkir balik yang resale valuenya kuat malahan yang pake gearbox majapahit......

[Suryaputra]

Menarik

[b0ku]

Menarik

bekas lebih menarik bentaran juga 300jt..........

[kayukayuthe5th]

Menarik

bekas lebih menarik bentaran juga 300jt..........

baru mau ngomong itu bekas bisalah 250 malahan..........tapi musti ganti ICCU plus baterai jangan2

[b0ku]

CUMA bisa komen namanya juga batre cuma tuhan yang tahu kapan mampusnya,

itu cuma aki saya juga ngalamin saya ud bawa ke tukang aki di cek kata tukang aki waah ini masih bagus kok pak ya ud pulang, eh baru sampe rumah langsung mampus ...........

jd nyalahin bengkel juga gak bisa emang batre ya gitu suka2x dia atau tuhan kalo tuhan bilang batre loe mampus malem ini ya mampus

kalo ngomongin aftersales busuk ya gw si setuju kalo denger pengalaman dia, tapi kalo nyalahin bengkel gak kasih dia warning aki soak gw kurang setuju ya gitu deh labilnya batre di cek semua sehat bisa tiba2x mampus sendiri dan saya juga ud ngalamin

[ilhami]

jinik gearbox kuat tapi ada komponen suka jebol mirip2x kek belt CVT namanya inverter kalo rusak gantinya 40jt juga sama aja boong

Kalo Toyota hibrid-nya ru ndak pake belt/clutch/TQ samsek, cuma planetary gear diatur ama motor kecil, motor gedenya buat power atau genset tergantung algoritma. Nah yang saya baru tau itu inverter jinik gampang jebol . Bukannya voltase jinik cuma 200V ya ?, atau memang karena dia sibuk banget ngatur generator ama motor transmisi ya ?.
FYI, kenapa kita kalo brenti lama di hibrid Toyota harus P, bukan N ya ini. Kalo N buat jaga biar mobil gak jalan tu motor kecilnya muter terus, begitu masuk P, gigi-nya diganjel parking pawl, baru motor kecil brenti muter.

Dapet info di FB grup nya zenix, sepertinya ya memang begitu logic nya. Zenix hybrid ngga bisa diam di posisi N, karena baterai akan terkuras dan mesin bisa mati sama sekali. Aktifkan saja mode auto hold nya, atau ke P sekalian. Itu batasan mekanik dari sistem hybrid toyota.


kalau inverter zenix cepat rusak, belum pernah dengar keluhan di FB grup tersebut.