Tentang supra x 125 PGM-FI

[yoyoyo]

1:60 udah irit banget, dibandingin zx hiks.

memang bro minson dapet berapa?
test gw dng beban sekitar 140kg (boncengan), kondisi macet-macet-lancar , jalanan nanjak-turun (dlm&luar kota), ban standar dng tekanan angin 30psi =
premium 1:48-an
pertamax 1:52-an
Oli masih mesran 20w50.

[yoyoyo]

Saya sudah menggunakan motor supra x 125 PGM-FI, sekitar sebulan, pengalaman saya menggunakan motor ini, kecepatan maksimum nya memang masih kalah dgn yg karburator, tapi tarikan awal nya lebih enak dari yang karburator. dan konsumsi bensin nya lebih irit tapi juga nggak terlalu beda jauh dengan yang karburator, saya coba sekitar 1:56-1:60 menggunakan pertamax plus/shell super extra (tergantung pemakaian), tapi yang saya rasakan adalah putaran idle mesinnya lebih stabil, dan gampang distart baik mesin dingin atau panas.

O.. ya kalau menggunakan bensin shell super extra, tenaga mesin lumayan bertambah lho, tapi saya nggak tau memang bener tambah atau enggak atau cuma terlalu sugesti aja.

Sudah dibuktikan kok dng shell super. Ini artikelnya
http://motorplus-online.com/articles.asp?id=7663

Nah.. saya ingin tanyakan, karena saya nggak terlalu ngerti modifikasi motor, saya ingin tanya, kalau modifikasi mesin PGM-FI itu kira2 bisa dilakukan modifikasi mesin apa aja ?

Saya sempat terpikir untuk mengganti busi, tapi saya ragu, pengaruh ke ECM dan komponen elektrik lainnya nggak, kalau ganti2 busi begitu.

Busi sptnya ga boleh sembarang. Dan disarankan bawa cadangan. Ini ada juga artikelnya
http://motorplus-online.com/articles.asp?id=7605

Terus saya pernah tau katanya kalau untuk mesin PGM-FI bisa dilakukan dgn penambahan piggyback, cuma saya nggak tau cara kerja nya seperti apa dan pengaruhnya apa aja, mungkin teman2 ada yg bisa bantu saya untuk menjelaskan ?

Modifikasi ada juga artikel2nya
Modifikasi Motor Injeksi (1) http://motorplus-online.com/articles.asp?id=7608
Modifikasi Motor Injeksi (2) http://motorplus-online.com/articles.asp?id=7680
Modifikasi Motor Injeksi (3) http://motorplus-online.com/articles.asp?id=7707
Modifikasi Motor Injeksi (4) http://motorplus-online.com/articles.asp?id=7749

[su_minson]

gw tahunya isi plus full tank pake dari Dadap ke pluit trus balik lagi udah tinggal separoh, kecepatan rata-rata 80km/jam dengan sedikit akselerasi. atau feeling aja kali soalnya tangkinya bensinnya kecil.
[/quote]

[Ryan Steele]

1:45 pake Shell Super. Boros? Silakan bilang boros. Tapi ni motor gw pake narik full kurang lebih 20 km tiap hari. Rute Ciganjur-Tebet. Gak pernah gw tempuh di atas 45 menit. Klo gak macet, selalu di atas 60 Km/h. Pindah gigi 2 ke 3 di atas 70 Km/h. Plus knalpot AHRS ex-Karisma.
Pake Shell Super Extra, lebih bertenaga, lebih irit.

[asudarsono]

Kalau ama Suzuki Satria boros mana pak?

[a113n]

Ane juga udah pakek nih, gen 1 2006 N gen2 helm in,bisa di setel sesuai kebutuhan coz inject uda step4

[Ryan Steele]

Ngangkat thread yang uda 5 tahun 8 bulan ditinggalin

Kalau ama Suzuki Satria boros mana pak?

Gak pernah pake Satria, om. Maap yaa...

[asudarsono]

Kalo top speed Honda Supra X ini berapa ya?

Lagi cari sepeda motor nih, bingung mau bebek atau sepeda motor laki2.

[VanzMatic]

Kalo top speed Honda Supra X ini berapa ya?

Lagi cari sepeda motor nih, bingung mau bebek atau sepeda motor laki2.

AFAIK Honda m'cycle Indonesia tidak memfokuskan pada kecepatan, karena nyawanya Honda motor di Indonesia ya irit nya itu.
So, kalau top speednya mentok di 120kpj, itu udh bagus bangedd!

Apalagi ini jenis moped/ motor underbone, yang aslinya bukan untuk balap2an, tapi mengejar ekonomis.

Kalau mau kencang, ambil Satria 150F, walaupun sy bilang, ini motor aneh, mesin keliatan lebih gede dibanding bodyna.
Tapi, buat speed lovers, ambil Satria 150F. Sama seperti dulu jamannya Satria 2tak 120R.

Kenapa sy ga sarankan Jupiter MX? IMHO, Jupie MX masih lebih 'kalem' karakternya dibanding Satria.

Tapi kalau memang suka speed, saran saya jangan ambil jenis bebek. Kestabilan dan kenyamanan kalah jauh kemana mana lah dibanding motor laki, even dibandingkan sebuah motor laki sederhana seperti Thunder 125cc.

So, lebih baik bru sudarsono tentukan dulu, apa yang lebih sreg di hati:
1. Jenis bebek atau sport (motor laki)
2. Brand image, perlu ga?
3. Mau cepet gonta ganti motor pa ga?

3 point utama penting. Jangan sampai salah pilih hanya karena hati engga sreg.

Kalo hati udh sreg dan dana juga kuat, miara Thunder 250 bener2 nyaman banget untuk motor yang ada dijual di Indonesia. Sy udh ngrasain sendiri. Sangat sangat nyaman, walaupun bobotnya berat, tapi engga berasa berat di handling.

just my 2 cents

[Ryan Steele]

Saya sempat terpikir untuk mengganti busi, tapi saya ragu, pengaruh ke ECM dan komponen elektrik lainnya nggak, kalau ganti2 busi begitu.

Terus saya pernah tau katanya kalau untuk mesin PGM-FI bisa dilakukan dgn penambahan piggyback, cuma saya nggak tau cara kerja nya seperti apa dan pengaruhnya apa aja, mungkin teman2 ada yg bisa bantu saya untuk menjelaskan ?

Ganti busi gak masalah, om. Gak ngaruh ke ECM. Yang penting masih ada tahanannya. Ane pake busi iridium Denso, trus pake 9power 2 biji. Lumayan deh. Dan gak ada masalah tuh sampe sekarang
Trus ane udah papas head 0,3 mm bwt naikin kompresi, soalnya ane pake bensin RON 92 terus. Pake premium sebenernya gpp, tapi ane gak tega sama injektrnya .

Piggyback fungsinya untuk memanipulasi sinyal yang masuk ke ECM. Jadi dari sensor2 yang kasi sinyal input ke ECM jalurnya dipotong masuk piggyback, baru diterusin ke ECM. Tapi terbatas untuk menipu ECM agar output bensin lebih banyak. CMIIW.

[Ryan Steele]

Kalo top speed Honda Supra X ini berapa ya?

Lagi cari sepeda motor nih, bingung mau bebek atau sepeda motor laki2.

115 km/h dapet kok, om. Tinggal track sama nyali aja yang mendukung atau nggak...

[nugroho bagor]

Wah bebek mah 70 aja sdh ngeri2 saya,paling buat nyelip2 kala macet di pagi hari aja

[VanzMatic]

Salah satu salah kaprah pemakai bebek:
Merasa kalo udh naik bebek, macam suda jadi Rossi aja.

Saya sudah malang melintang dari kuliah naik montor bebek. 98% dari umur saya sejak dapet sim, adalah naik motor..

motor bebek, bukan buat balapan. Mo motor apapun merk dan modelnya.
It's a totally [cencored] menganggap bebek bisa lari kenchangngng... yang ada, nyawa yang bakal melesat kencang keluar dari badan.

Tetep aja tidak stabil. Wong yang motor diatas 250cc aja juga engga stabil bener, apalagi montor yang cuman seberat 1 kuintal? Ban mungil.
Mo ban dikasi lebar pun, mesin yang giliran ngeden kayak orang ngeden di toilet.

Kodratnya motor bebek, adalah motor dengan biaya operasional rendah, reliability tinggi, dan untuk city driving.

Lucunya lagi, kadang udh tereak2 sesumbar bisa diatas 100kpj, tapi empet ama bensinnya.

cape deeeh...

Inget ya teman2, nyawa engga ada vouchernya.
Motor itu tidak stabil.
Di luar negeri, cari SIM motor amat sangat susah. mengingat resikonya yang sangat tinggi. Wong cuman jatoh aja bisa patah tangan, apalagi kalo ampe dilindes truk atau angkot?

Mau ngandelin penabrak bertanggung jawab?
emang bisa apa kalo udh di tempat Dia disana?

waspadalah..waspadalah..

[Ryan Steele]

Moped mah dipake bwt pacaran jalan pelan aja.
Jalan pelan sambil dipeluk do'I dari belakang. Mantabs.
Btw, ane akhirnya selama 2 minggu terakhir terpaksa turun pake premium. Lanjut pake RON 92 kantong jebol juga. Campur premium sama RON 95, kantong tetep jebol. Turunin premium deh. Eh, tarikan bawah malah tambah galak.

[VanzMatic]

Moped mah dipake bwt pacaran jalan pelan aja.
Jalan pelan sambil dipeluk do'I dari belakang. Mantabs.
Btw, ane akhirnya selama 2 minggu terakhir terpaksa turun pake premium. Lanjut pake RON 92 kantong jebol juga. Campur premium sama RON 95, kantong tetep jebol. Turunin premium deh. Eh, tarikan bawah malah tambah galak.

*edited*

[newrubble]

Thn 2009 dulu sy beli satu unit ini di honda dewi sartika ...dealership yg besar itu ...seharga rp 15,750,000 u supir nya anak anak ....n kata si adin, wkt dia masih kerja dgn kel sy ...pake uap bensin sj ini motor bisa jalan jauh ...apalagi pake bensin

[VanzMatic]

Waah, si om NR kenal aja ama idiom itu...

Dari jaman Honda Prima ampe Honda Suprex, idiom itu masih lekat juga ya dipakai, dan memang demikian..

Bebek butut saya juga gitu... Gegara kantor ama rumah dekat, jadi lupa liat indikator bensin... Kadang hati rada ngelos begitu liat penunjuk bensin, itu jarum udah kandas dibawah E.

Untungnya masih bisa dipakai ke pom bensin...

[batumakam]

Waah, si om NR kenal aja ama idiom itu...

Dari jaman Honda Prima ampe Honda Suprex, idiom itu masih lekat juga ya dipakai, dan memang demikian..

Bebek butut saya juga gitu... Gegara kantor ama rumah dekat, jadi lupa liat indikator bensin... Kadang hati rada ngelos begitu liat penunjuk bensin, itu jarum udah kandas dibawah E.

Untungnya masih bisa dipakai ke pom bensin...

macem iklannya indomilk ya mod?
Hingga tetes terakhir...
btw Supra X 125 PGM-FI yg baru bisa buat charge HP ya? Tapi dibayar mahal dengan semua Instrument masih make Analog Semua indikator bensin juga termasuk sebetulnya kayak gitu aman gak sih? (Motor biasa aja Akinya gampang tekor, Apalagi buat ngecharge HP)

[VanzMatic]

macem iklannya indomilk ya mod?
Hingga tetes terakhir...
btw Supra X 125 PGM-FI yg baru bisa buat charge HP ya? Tapi dibayar mahal dengan semua Instrument masih make Analog Semua indikator bensin juga termasuk sebetulnya kayak gitu aman gak sih? (Motor biasa aja Akinya gampang tekor, Apalagi buat ngecharge HP)

Aman lah itu. Fitur itu udah ada sebelumnya di TVS Neo. Kebetulan TVS adalah kastemer besar perusahaan ane. Jadi ane kenal betul ini:

[detektifkonan]

Hah? ngecharge Hp? gimana caranya? ane User SupraX PGM-FI 2012

Btw disini udah ada yang coba ganti gear belakang nya ga? yang STD boyo bgt ditanjakan

Tarikan atas nya ngeri2 sadaap

[Prast84]

Hah? ngecharge Hp? gimana caranya? ane User SupraX PGM-FI 2012

Btw disini udah ada yang coba ganti gear belakang nya ga? yang STD boyo bgt ditanjakan

Tarikan atas nya ngeri2 sadaap

kan sudah ada plug buat charger HP,

kalo mau enteng tanjakan gearnya naikin 2 mata biar enteng tanjakan tp kalo lurus tarikan atasnya cepat ngos2an

[detektifkonan]

Dimana nya om? bisa difoto gak?

udah wenak Std nya ah , Tarikan Atasnya Powahfull

[MantanLuna]

Moped mah dipake bwt pacaran jalan pelan aja.
Jalan pelan sambil dipeluk do'I dari belakang. Mantabs.
Btw, ane akhirnya selama 2 minggu terakhir terpaksa turun pake premium. Lanjut pake RON 92 kantong jebol juga. Campur premium sama RON 95, kantong tetep jebol. Turunin premium deh. Eh, tarikan bawah malah tambah galak.

sama dengan di axelo ane om...
awal2 beli pake pertamax terus, suatu saat pas lagi jalan2 ke kota sebelah ternyata di SPBUnya ndak ada pertamax, akhirnya ngisi subsidi deh..
lah ternyata tarikannya malah lebih yahud, dan rasanya lebih irit (apa cuma perasaan aja yah )
akhirnya setelah itu, axelo ane negak premios mulu deh...

[VanzMatic]

Moped mah dipake bwt pacaran jalan pelan aja.
Jalan pelan sambil dipeluk do'I dari belakang. Mantabs.
Btw, ane akhirnya selama 2 minggu terakhir terpaksa turun pake premium. Lanjut pake RON 92 kantong jebol juga. Campur premium sama RON 95, kantong tetep jebol. Turunin premium deh. Eh, tarikan bawah malah tambah galak.

sama dengan di axelo ane om...
awal2 beli pake pertamax terus, suatu saat pas lagi jalan2 ke kota sebelah ternyata di SPBUnya ndak ada pertamax, akhirnya ngisi subsidi deh..
lah ternyata tarikannya malah lebih yahud, dan rasanya lebih irit (apa cuma perasaan aja yah )
akhirnya setelah itu, axelo ane negak premios mulu deh...

Kebalikan ama ane malah.
Repoh 98cc ane klo mau dapet FC 1:50 aja kudu jalan maksimal 45km/jam dengan premios murni.
Dengan isi Pertamax / Super / permormance 92 / premios+ramuan panoramix, lari 80km/jam aja udah dapet 1:50.

[ilhami]

pengalaman ane, kalau motor karbu irit tergantung dari dua hal:
- setelan karbu
- posisi gear sesuai dengan kecepatan dan gas, jangan gigi 4 motor dipaksa akselerasi dari kecepatan 20 km/jam.