Bunyi bunyi pada hrv

[DOHC]

Sempat cium baunya om? Ada bau seperti solar/minyak tanah/bensin semacam itu baunya?
Apakah aman kalau kena karet om? Bahan dari lithium Moly
https://bacabrosur.blogspot.com/2018/07 ... a.html?m=1

grease yg paling umum di pasaran bahan bakunya lithium complex termasuk jg ada yg ditambah additive moly disulphide. ini yg bikin baunya khas.

grease yg lbh mahal ada yg bahannya calcium sulfonate, punya karakter dropping point (jd encer) lebih tinggi dan tidak berbau bahkan aman sampai sering juga dipakai machineries dlm industri makanan. amsoil termasuk yg ini.

keduanya bisa dipakai utk cv joint meski yg lithium lbh bnyk dipakai krn umum dan lbh murah. tapi sy baca ada juga specific CV joint buatan NTN japan yg hrs pakai grease yg mrk supply viscosity nya lbh encer. dan contoh lain produk land rover bahkan ga pakai grease tp gear oil. nah kl yg encer2 ini pemberian grease nya pasti hrs beleber.

kl yg mana yg aman kena karet boot, yg encer supplied by maker (ada bbrp yg beli boot kit cv dapat grease nya) sdh pasti aman. untuk grease yg tadi disebut di atas sebetulnya kl grease nya bagus ga perlu boot itu diisi grease sampai penuh karena dia cukup kental dan punya kemampuan melekat yg baik. selain kepenuhan bisa membuat excessive heat juga bikin boot kontak dgn grease secara tidak perlu. jadi belilah grease yg high quality dan ga perlu kuatir merusak karet boot.

buat baca2: https://www.machinerylubrication.com/Re ... hickeners

satu lagi, ini bagus buat dibaca: https://royalmfg.com/lithcplxorcsc/index.cfm

vet jgn isi yg bagus2, isi yg topwan aj, jd nanti ad kerjaan sering2 buka buat bersihin trus vet lg

.... gaya sebut jamaican rum segala

soalnya pernah campur ciu malah sakit perut euy. hitut-hitut seharian.....

anjayy

kuat bener mbah, ampe dicampur rum sgala

saya perna nyobain ciu doank aj abis segelas lgs teler, entah itu dioplos apa
bau macam buah lengkeng, tp muanis nya bikin boba tea ga ad seupil2 nya

[oumhha]

Halo agan agan semua izin gabung,

Saya baru beli hrv second tipe prestige taun 2015 km baru 37 ribu.
Sebulan pake baru kerasa saat di gas Pelan konstan di rpm 1000-2000 ada bunyi seperti “ngorok” mungkin pada cvt nya (saya juga ga yakin) apa ada yg pernah ngamin juga?

Mohon bantuanya

Sama ane juga pemakai Prestige 2015,ngalamin suara ngorok gitu di RPM rendah mirip suara turbo di game² PS
Menurut ane itu suara rattle di dashboard gan, tapi kalo itu suara dari cvtnya kurang tau juga, nda seberapa annoy sih cuman kedengeran kalo pas sendiri sunyi aja

Itu bunyi bearing tensionernya. Auto tensioner di HRV emang agak lemah.

Saya waktu itu juga gitu. Itu belum parah, saya curiga itu bunyi dari tensioner pas mulai kedenger waktu idle.

Anehnya mekanik H ngeyel kalo itu normal karakter HRV....

sudah saya ganti tensionernya gan, dan berhasil suara ngoroknya hilang, thansk banget infonya

sama saya punya satu problem lagi, mungkin suhu suhu disini pernah mengalaminya juga, rem belakang kiri saya bunyi berdecit saat di rem sedang (saat rem kecil dan dalam, malah tidak bunyi), sudah banyak langkah yang saya coba

1. cleaning - 1-3 hari sudah bunyi lagi
2. bubut piringan - bertahan seminggu, bunyi lagi
3. ganti kanvas baru - bertahan seminggu, bunyi lagi
4. ganti piringan - bertahan seminggu, bunyi lagi

mohon pencerahanya, apa lagi kira" yang harus di lakukan

[emhade]

Saya pengguna HRV 1.8 (2016)
- Service rutin beres honda
- Pemakaian standar dalkot (bgr,jkt)
- km 60rb an

Problem : suara gladak gluduk, pas saya minta cek ke beres honda diagnosanya membuat mules
- Harus ganti gearbox yang total biayanya hampir 15jt

Mohon saran apakah ada solusi lain selain diatas, barangkali ada yang mengalami serupa.

Tq

[Pboyz97]

Saya pengguna HRV 1.8 (2016)
- Service rutin beres honda
- Pemakaian standar dalkot (bgr,jkt)
- km 60rb an

Problem : suara gladak gluduk, pas saya minta cek ke beres honda diagnosanya membuat mules
- Harus ganti gearbox yang total biayanya hampir 15jt

Mohon saran apakah ada solusi lain selain diatas, barangkali ada yang mengalami serupa.

Tq

wah, kalo gladak gluduk kayanya gaada masalah sm gearboxnya ya, kecuali pas nyetir kerasa ndut ndutan. kalo gladak gluduk, lebih di komponen kaki - kaki masalahnya, seperti tierod, shock , dll

mending servis di bengkel spesialis kaki2 aja, kalo honda cukup banyak yg bisa benerin. harga jg lumayan selisihnya dibanding beres karena hanya bagian yg menurut om bermasalah aja yg diganti sedangkan kalo diberes semua diganti , blm biaya jasa sehingga jauh lebih mahal dibanding nonberes

[Jenson]

Saya pengguna HRV 1.8 (2016)
- Service rutin beres honda
- Pemakaian standar dalkot (bgr,jkt)
- km 60rb an

Problem : suara gladak gluduk, pas saya minta cek ke beres honda diagnosanya membuat mules
- Harus ganti gearbox yang total biayanya hampir 15jt

Mohon saran apakah ada solusi lain selain diatas, barangkali ada yang mengalami serupa.

Tq

Yang gladak gluduk apanya om? Turut prihatin, saya jg pengguna HRV 1.8 ada merasa keluhan jg d transmisi. Ngeri2 sedap juga kalo ternnyata cek ke beres musti ganti 15jt

[Poporing]

Saya pengguna HRV 1.8 (2016)
- Service rutin beres honda
- Pemakaian standar dalkot (bgr,jkt)
- km 60rb an

Problem : suara gladak gluduk, pas saya minta cek ke beres honda diagnosanya membuat mules
- Harus ganti gearbox yang total biayanya hampir 15jt

Mohon saran apakah ada solusi lain selain diatas, barangkali ada yang mengalami serupa.

Tq

Gearbox 15jt itu maksudnya steering gearbox ya?
Cari second opinion di bengkel lain dlu aja om...

[emhade]

menurut beres kaki2 tdk ada masalah.
yang dirasakan :
- gladak gluduk saat melintasi jalan kasar (misal paving blok)
- ketika steer dibelokkan ke kanan/kiri rada bunyi krek krek.

penawaran dari beres :
- g/box assy strg (rh)
- end comp tie rod mt
- end comp tie rod
- jasa
total hampir 15jt.

sedang cari2 info untuk bisa direpair tanpa harus ganti girbox yg seharga motor .

[Omnibus]

menurut beres kaki2 tdk ada masalah.
yang dirasakan :
- gladak gluduk saat melintasi jalan kasar (misal paving blok)
- ketika steer dibelokkan ke kanan/kiri rada bunyi krek krek.

penawaran dari beres :
- g/box assy strg (rh)
- end comp tie rod mt
- end comp tie rod
- jasa
total hampir 15jt.

sedang cari2 info untuk bisa direpair tanpa harus ganti girbox yg seharga motor .

coba di grease dulu steering rack nya (kl bahasa beres memang sebutnya gearbox). kl bisa sembuh 70% kan lumayan, pake aja terus ga usah ganti.

[Poporing]

menurut beres kaki2 tdk ada masalah.
yang dirasakan :
- gladak gluduk saat melintasi jalan kasar (misal paving blok)
- ketika steer dibelokkan ke kanan/kiri rada bunyi krek krek.

penawaran dari beres :
- g/box assy strg (rh)
- end comp tie rod mt
- end comp tie rod
- jasa
total hampir 15jt.

sedang cari2 info untuk bisa direpair tanpa harus ganti girbox yg seharga motor .

ternyata om nya udah nanya di berbagai thread....
baru baca.. haha

nubie coba sharing...
rack steer coba dikasi grease yg agak tebel.. kiri kanan. itu buat ngilangin suara krek krek..
kalo racksteernya masi bunyi, sepertinya ada yg bs serpis. tp sy ga tau durabilitasnya gmn..

kalo buat suara gluduk2, kalo kata Beres itu tie rod, kayaknya ga nyampe sejutaan.

coba konsultasi ke mbah marmut atau Omnibus...

[emhade]

makasih om sekalian atas saranya, yang sangat mencerahkan. maklum nubi dalam masalah seperti ini

[DOHC]

Rack steer hrv bunyi coba tembak vet dl aj, tuh mbah profith, mbah omnibus ama saya ud perna buka boot nya, dan jd saksi idup betapa pelitnya honda, rack steer kering sekering nya kulit abege diterpa ac sejem, ga ad vet samsek.. lalu joint collumn setir jg tembak vet tuh, si mbah omni perna ampe posisi 69 kamasutra sgala buat nyopotin ama trmbak vet.. atau bsa jg bawa ke beres, marah2 suru montir nya tanggung jawab tembak vet, masa joint setir kering kerontang kriet kriet ngek ngek dibilang gapapa

Kl gludug2, jgn mo lgs percaya ganti terot / trekstang dl... saya punya hrv 2015 ud 130 rebuan km aj masi bawaan mobil gapapa.. itu gludug2 coba liat dl bos arm bushing nya, masi bagus ga, baut2 nya kenceng ga... nahh biasa yg rusak duluan link stabil, emg kualitet sampah ini yg dipake (beneran sampah, saya tiap 30 rebu km pasti ganti krn ud letoy banget), jd diganti aj kl ud letoy, murah koq

Masi gludug2 jg ? Kl ga salah mods chris perna blg ganti arm bawah yg versi improvement (bushing nya lebi gede), tp kata doi tetep ad gludug2 jg ga ilang total

[marama]

steering rack banyak yg bs servis kok skrg (biasanya ngasih garansi 1th di spesialis kaki2), tp kadang efek sampingnya stlh servis stir agak berat, kalau mau tenang ya memang ganti segelondongan baru, opsi kedua ganti copotan yg bergaransi, tergantung mau berapa lama pakai mobilnya om kl ud bosen mau dijual ya pakai opsi di servis aja. Ini ud penyakit umum mobil ber EPS ( dari jamannya jazz idsi, city idsi, freed, yaris, swift). Jalanan indonesia karena banyak lubang dan polisi tidur tajem2

[marmut]

ternyata om nya udah nanya di berbagai thread....
baru baca.. haha

nubie coba sharing...
rack steer coba dikasi grease yg agak tebel.. kiri kanan. itu buat ngilangin suara krek krek..
kalo racksteernya masi bunyi, sepertinya ada yg bs serpis. tp sy ga tau durabilitasnya gmn..

kalo buat suara gluduk2, kalo kata Beres itu tie rod, kayaknya ga nyampe sejutaan.

coba konsultasi ke mbah marmut atau Omnibus...

solusinya hanya 1, ganti pake rack steer komatsu.

[Poporing]

lupa nyebut suhu DOHC.. padahal beliau adalah suhu yg pake hrv lgsg..
kmrn2 saya mampir ke tmpt mbah marmut, link stabilizer itu yg batang putih kecil berdiri tegak itu kan ya?, udah goyang jg itu link stabilizer punya saya.. tp blm ada bunyi gludug2 yg rutin.. cm ada kalo lewat yg bener2 parah jalannya dan bawanya ga pelan. haha
sisanya ga bunyi kaki2 sy.. kecuali suara ban/road noise bgst.

[Omnibus]

ternyata om nya udah nanya di berbagai thread....
baru baca.. haha

nubie coba sharing...
rack steer coba dikasi grease yg agak tebel.. kiri kanan. itu buat ngilangin suara krek krek..
kalo racksteernya masi bunyi, sepertinya ada yg bs serpis. tp sy ga tau durabilitasnya gmn..

kalo buat suara gluduk2, kalo kata Beres itu tie rod, kayaknya ga nyampe sejutaan.

coba konsultasi ke mbah marmut atau Omnibus...

solusinya hanya 1, ganti pake rack steer komatsu.

lebih murah beli ear muff.

[Pboyz97]

salken semuanya. kebetulan baru angkat hrv seken E CVT 2018 PFL 1 minggu lalu, dengan km 19 rb asli , dan sekarang odometernya 20rb kecil (on going). sebelumnya saya adalah pengguna Xpander ultimate 2017 dan yaris joker trd cvt 2019 sama pernah 2x melihara mobil sejuta umat jg (ANA G MT 2015 dan GNA G MT 2017). yg saya rasakan mobil ini fun to drive, handling dan tarikannya oke, irit bbm, lega , nyaman dan practical. cuma minusnya ada di road noise dan bq nya kurang dibanding xpander dan yaris saya sblmnya, dan part yg menurut saya agak ringkih. karena seminggu setelah beli, pas dibawa ditol, ada bunyi tektek yg sangat menganggu dan mobil kalo dibawa diatas 100kpj serasa oleng kanan kiri. akhirnya dibawa ke bengkel spesialis kaki2 langganan deket rumah , karena memang saya maunya servis di bengkel biasa aja, karena selisih harganya lumayan di banding beres hehehe, setelah dibongkar, diketahui kalau bearing depan kanan saya sudah kena dan link stabilizer saya sudah ada gejala oblak, dan akhirnya diputuskan untuk mengganti kedua bagian itu karena gamau berspekulasi karena mobil akan sering dibawa ketol oleh bapak saya , dan untungnya bagian lain yg disebutkan jadi penyakit atau bagian rawan dari hrv ini seperti racksteering, balljoint, shock ,lower arm masih aman2 saja. dan untuk saat ini hasil penggantiannya cukup memuaskan, sore harinya mobil dipake bapak saya dengan jarak agak jauh (tapi masih di jkt jg) dan surprisingly bunyi2 itu hilang dan kalo dibawah diatas 100kpj cukup stabil, yg ada cuma suara mesin dan suara ban yg cukup masuk ke kabin aja. wkwk. overall saya cukup puas dengan mobil ini karena fun to drive ,tarikannya oke , irit bbm, lega dan practical, walaupun durabilitynya kurang bisa diandalkan , serta roadnoise dan bq nya kurang oke buat mobil yg harga barunya 300jtan

[Pboyz97]

menurut beres kaki2 tdk ada masalah.
yang dirasakan :
- gladak gluduk saat melintasi jalan kasar (misal paving blok)
- ketika steer dibelokkan ke kanan/kiri rada bunyi krek krek.

penawaran dari beres :
- g/box assy strg (rh)
- end comp tie rod mt
- end comp tie rod
- jasa
total hampir 15jt.

sedang cari2 info untuk bisa direpair tanpa harus ganti girbox yg seharga motor .

gearboxnya gak perlu. gladuk gladuk gak ada hubungannya sm matic, karena kalo maticnya gejala kena, kalo mobil dijalanin dijalan aspal mulus bakal terasa ndut ndutan menurut saya. sedangkan kalo gladak gluduk itu, biasanya bersumber dari shockbreaker atau tierodnya cuma bisa juga dari bearing atau balljoint atau lower arm atau link stabilizernya. lebih baik dibongkar saja mobilnya biar tau penyebab pastinya apa. cuma saran saya mending servis di spesialis aja, gausah ke beres. kalopun mau ke beres, cukup beli parts aja tapi pasang sendiri diluaraan karena selisihnya lumayan dibanding beres terutama biaya jasanya. jadi om cek atau periksa di spesialis kaki2, nanti baru order part yg diperlukan di beres, kemudian pasang lagi bagian itu di spesialis kaki2, jadi lebih hemat biaya. partnya cukup mudah kok , bengkel spesialisnya jg udh lumayan banyak yg bisa benerin. jadi gak perlu kuatir hehehe. dan kalo steer dibelokkin rada bunyi2 krek krek, mending di cek rack steeringnya , kalo bisa diperbaiki, diperbaiki saja dulu, gaperlu diganti

saya sendiri jg user HRV E CVT 2018 PFL, baru angkat seminggu lalu di km 19rb, pas km 20rban on going saat ini ada gejala bunyi tek tek pas dipake jalan dan kalo dibawa diatas 100kpj setir terasa oleng kanan kiri, saya bawa ke spesialis kaki2 langganan saya di diagnosa kalau bearing depan kanan saya sudah kena dan link stabilizer saya sudah mulai oblak, tapi untungnya bagian lain kaaya rack steering, lower arm, shock,balljoint dan tierod masih aman2 aja, akhirnya bapak saya memutuskan buat ganti bearing kiri kanan dan link stabilizernya dengan yg baru, dan hasilnya cukup memuaskan. bunyi2 hilang (sisa suara ban dan mesin yg masuk ke kabin aja karena memang pada dasarnya hrv ini kurang kedap) dan dibawa diatas 100 kpj udh lumayan stabil, gak oleng kanan kiri lagi. semoga bermanfaat dan semoga hrvnya cepet sembuh dan bisa digunakan kembali seperti sedia kala

[marmut]

menurut beres kaki2 tdk ada masalah.
yang dirasakan :
- gladak gluduk saat melintasi jalan kasar (misal paving blok)
- ketika steer dibelokkan ke kanan/kiri rada bunyi krek krek.

penawaran dari beres :
- g/box assy strg (rh)
- end comp tie rod mt
- end comp tie rod
- jasa
total hampir 15jt.

sedang cari2 info untuk bisa direpair tanpa harus ganti girbox yg seharga motor .

gearboxnya gak perlu. gladuk gladuk gak ada hubungannya sm matic, karena kalo maticnya gejala kena, kalo mobil dijalanin dijalan aspal mulus bakal terasa ndut ndutan menurut saya. sedangkan kalo gladak gluduk itu, biasanya bersumber dari shockbreaker atau tierodnya cuma bisa juga dari bearing atau balljoint atau lower arm atau link stabilizernya. lebih baik dibongkar saja mobilnya biar tau penyebab pastinya apa. cuma saran saya mending servis di spesialis aja, gausah ke beres. kalopun mau ke beres, cukup beli parts aja tapi pasang sendiri diluaraan karena selisihnya lumayan dibanding beres terutama biaya jasanya. jadi om cek atau periksa di spesialis kaki2, nanti baru order part yg diperlukan di beres, kemudian pasang lagi bagian itu di spesialis kaki2, jadi lebih hemat biaya. partnya cukup mudah kok , bengkel spesialisnya jg udh lumayan banyak yg bisa benerin. jadi gak perlu kuatir hehehe. dan kalo steer dibelokkin rada bunyi2 krek krek, mending di cek rack steeringnya , kalo bisa diperbaiki, diperbaiki saja dulu, gaperlu diganti

gearbox yang dimaksut bukan transmisi penerus tenaga dari mesin ke roda. lagipun mana ada transmisi hrv pake gear?

itu steering rack dan pinion gear maksutnya.

[DOHC]

menurut beres kaki2 tdk ada masalah.
yang dirasakan :
- gladak gluduk saat melintasi jalan kasar (misal paving blok)
- ketika steer dibelokkan ke kanan/kiri rada bunyi krek krek.

penawaran dari beres :
- g/box assy strg (rh)
- end comp tie rod mt
- end comp tie rod
- jasa
total hampir 15jt.

sedang cari2 info untuk bisa direpair tanpa harus ganti girbox yg seharga motor .

gearboxnya gak perlu. gladuk gladuk gak ada hubungannya sm matic, karena kalo maticnya gejala kena, kalo mobil dijalanin dijalan aspal mulus bakal terasa ndut ndutan menurut saya. sedangkan kalo gladak gluduk itu, biasanya bersumber dari shockbreaker atau tierodnya cuma bisa juga dari bearing atau balljoint atau lower arm atau link stabilizernya. lebih baik dibongkar saja mobilnya biar tau penyebab pastinya apa. cuma saran saya mending servis di spesialis aja, gausah ke beres. kalopun mau ke beres, cukup beli parts aja tapi pasang sendiri diluaraan karena selisihnya lumayan dibanding beres terutama biaya jasanya. jadi om cek atau periksa di spesialis kaki2, nanti baru order part yg diperlukan di beres, kemudian pasang lagi bagian itu di spesialis kaki2, jadi lebih hemat biaya. partnya cukup mudah kok , bengkel spesialisnya jg udh lumayan banyak yg bisa benerin. jadi gak perlu kuatir hehehe. dan kalo steer dibelokkin rada bunyi2 krek krek, mending di cek rack steeringnya , kalo bisa diperbaiki, diperbaiki saja dulu, gaperlu diganti

gearbox yang dimaksut bukan transmisi penerus tenaga dari mesin ke roda. lagipun mana ada transmisi hrv pake gear?

itu steering rack dan pinion gear maksutnya.

Hrv special edition mbah

Pake girbok nya fuso FM 220, 5+4 gear

[Pboyz97]

menurut beres kaki2 tdk ada masalah.
yang dirasakan :
- gladak gluduk saat melintasi jalan kasar (misal paving blok)
- ketika steer dibelokkan ke kanan/kiri rada bunyi krek krek.

penawaran dari beres :
- g/box assy strg (rh)
- end comp tie rod mt
- end comp tie rod
- jasa
total hampir 15jt.

sedang cari2 info untuk bisa direpair tanpa harus ganti girbox yg seharga motor .

gearboxnya gak perlu. gladuk gladuk gak ada hubungannya sm matic, karena kalo maticnya gejala kena, kalo mobil dijalanin dijalan aspal mulus bakal terasa ndut ndutan menurut saya. sedangkan kalo gladak gluduk itu, biasanya bersumber dari shockbreaker atau tierodnya cuma bisa juga dari bearing atau balljoint atau lower arm atau link stabilizernya. lebih baik dibongkar saja mobilnya biar tau penyebab pastinya apa. cuma saran saya mending servis di spesialis aja, gausah ke beres. kalopun mau ke beres, cukup beli parts aja tapi pasang sendiri diluaraan karena selisihnya lumayan dibanding beres terutama biaya jasanya. jadi om cek atau periksa di spesialis kaki2, nanti baru order part yg diperlukan di beres, kemudian pasang lagi bagian itu di spesialis kaki2, jadi lebih hemat biaya. partnya cukup mudah kok , bengkel spesialisnya jg udh lumayan banyak yg bisa benerin. jadi gak perlu kuatir hehehe. dan kalo steer dibelokkin rada bunyi2 krek krek, mending di cek rack steeringnya , kalo bisa diperbaiki, diperbaiki saja dulu, gaperlu diganti

gearbox yang dimaksut bukan transmisi penerus tenaga dari mesin ke roda. lagipun mana ada transmisi hrv pake gear?

itu steering rack dan pinion gear maksutnya.

ohh, makasih koreksinya om

[farizsyahputra]

apakah ada yang ngalamin kaya ada bunyi bunyi di door trim kiri?

[Profith83]

Tanya teman2x disini.

HRV saya E CVT produksi thn 2018 akhir. Pemakaian 2019. Masih 7rb KM
Peredaman baris belakang/penumpang jelek yah.
Suaranya bising.

Apakah ada yang pasang peredam tambahan di HRV?
Pakai merek apa?
Dikerjakan sendiri atau di salon mobil?
Habis berapa duit?

@DOHC @Omnibus. Adakah ditambah peredam?

[DOHC]

Tanya teman2x disini.

HRV saya E CVT produksi thn 2018 akhir. Pemakaian 2019. Masih 7rb KM
Peredaman baris belakang/penumpang jelek yah.
Suaranya bising.

Apakah ada yang pasang peredam tambahan di HRV?
Pakai merek apa?
Dikerjakan sendiri atau di salon mobil?
Habis berapa duit?

@DOHC @Omnibus. Adakah ditambah peredam?

Bunyinya masi tolerable seh om

Ga nambah peredam apa2

[Omnibus]

Tanya teman2x disini.

HRV saya E CVT produksi thn 2018 akhir. Pemakaian 2019. Masih 7rb KM
Peredaman baris belakang/penumpang jelek yah.
Suaranya bising.

Apakah ada yang pasang peredam tambahan di HRV?
Pakai merek apa?
Dikerjakan sendiri atau di salon mobil?
Habis berapa duit?

@DOHC @Omnibus. Adakah ditambah peredam?

drpd nambah peredam mending upgrade sound system. kencengin denger lagu om.

[Profith83]

Tanya teman2x disini.

HRV saya E CVT produksi thn 2018 akhir. Pemakaian 2019. Masih 7rb KM
Peredaman baris belakang/penumpang jelek yah.
Suaranya bising.

Apakah ada yang pasang peredam tambahan di HRV?
Pakai merek apa?
Dikerjakan sendiri atau di salon mobil?
Habis berapa duit?

@DOHC @Omnibus. Adakah ditambah peredam?

Bunyinya masi tolerable seh om

Ga nambah peredam apa2

Kalau kita di depan bisa dibilang kedap om.
Tapi waktu saya di belakang... bunyi agak bising, kaget saya

Oh iya update om. Lower arm kanan sudah diganti, bunyi 99% tereduksi. Masih ada bunyi ban, tapi rata kiri dan kanan. Itupun hanya kalau kena jalan keriting. Bisa ditoleransi ... mantap Honda
BTW surprise juga bearing di lower arm yg nempel ke bodi karetnya tipis, lebih tebal punya mobilio ... ini designnya memang enak tidak limbung, tapi kualitas karet yg harus bagus.

@Omnibus : saya kurang suka kencang2x suara audio.
Kalau batis pertama saya no complaint at all. Baris ke 2 yg ngeri bunyinya