apasih kehebatan honda tiger

[nugroho bagor]

Enak pake matic ahh,bisa ngrokok di lampu merah,liat2 bb kalo aman xiixixixi nyamanlah matic

[Unta_item]

Hallo Smers, mau tanya nih,apasih kehebatannya honda tiger? Gimana dengan teknologinya? koq masih di gandrungi banyak orangnya sampai clubnya pun buanyak.........

Lebih Kenceng daripada naik sepeda

[AB1050]

Hallo Smers, mau tanya nih,apasih kehebatannya honda tiger? Gimana dengan teknologinya? koq masih di gandrungi banyak orangnya sampai clubnya pun buanyak.........

Lebih Kenceng daripada naik sepeda

lebih sehat jalan kaki

[Unta_item]

Hallo Smers, mau tanya nih,apasih kehebatannya honda tiger? Gimana dengan teknologinya? koq masih di gandrungi banyak orangnya sampai clubnya pun buanyak.........

Lebih Kenceng daripada naik sepeda

lebih sehat jalan kaki

Kalau jalan kaki bagi yang tulang rawannya kering bahaya lebih aman naik sepeda ...

[AB1050]

oh, pantesan om Unta_item lebih pilih naik sepeda, ada masalah kesehatan ternyata

[Unta_item]

oh, pantesan om Unta_item lebih pilih naik sepeda, ada masalah kesehatan ternyata

Lha kan katanya iklan televisi gitu ......

[JESKONENG]

sekali lagi ini perbandingan sang macan dng Pulsar 220 :
- Tiger : harga 26 jutaan (versi tertingi), power output = 16,5 hp
- P220 : harga 18,7 juta, power output = 20 hp

selisih harga 7 jutaan bisa dipake utk up-grade velg + ban Pulsar, pasang aksesoris (box dll)

atau selisih harga 7 jutaan itu utk beli motor bebek lawas, disewakan kepada tukang ojek ....

[AB1050]

sekali lagi ini perbandingan sang macan dng Pulsar 220 :
- Tiger : harga 26 jutaan (versi tertingi), power output = 16,5 hp
- P220 : harga 18,7 juta, power output = 20 hp

selisih harga 7 jutaan bisa dipake utk up-grade velg + ban Pulsar, pasang aksesoris (box dll)

atau selisih harga 7 jutaan itu utk beli motor bebek lawas, disewakan kepada tukang ojek ....

durability nya gmn om??

[JESKONENG]

sekali lagi ini perbandingan sang macan dng Pulsar 220 :
- Tiger : harga 26 jutaan (versi tertingi), power output = 16,5 hp
- P220 : harga 18,7 juta, power output = 20 hp

selisih harga 7 jutaan bisa dipake utk up-grade velg + ban Pulsar, pasang aksesoris (box dll)

atau selisih harga 7 jutaan itu utk beli motor bebek lawas, disewakan kepada tukang ojek ....

durability nya gmn om??

dengan perawatan rutin yg bener, penggunaan oli yg sesuai spec yg dianjurkan, dan enggak sering2 dibejek pol2an, banyak pengguna Pulsar yg menikmati Pulsar mereka selama bertaun2 tanpa mengalami banyak masalah..

Saya skarang pake P220 keluaran 2011 dng cyl head dan isinya hasil modifan mas Londo Trb, sedangkan P200 th 2008 (Pulsar saya yg pertama) sekarang sudah berganti daleman mesin menjadi 220cc dan lagi mau saya tawarkan kpd teman yg berminat...

Saya suka naik motor kalok lagi pergi2 sendirian di dalam kota, dan kadang riding jauh sampai Jogja / Dieng dll.. ini lagi persiapan mau turing ke Jogja - Pacet (Jatim) tgl 14 Nopember ini...

[AB1050]

sekali lagi ini perbandingan sang macan dng Pulsar 220 :
- Tiger : harga 26 jutaan (versi tertingi), power output = 16,5 hp
- P220 : harga 18,7 juta, power output = 20 hp

selisih harga 7 jutaan bisa dipake utk up-grade velg + ban Pulsar, pasang aksesoris (box dll)

atau selisih harga 7 jutaan itu utk beli motor bebek lawas, disewakan kepada tukang ojek ....

durability nya gmn om??

dengan perawatan rutin yg bener, penggunaan oli yg sesuai spec yg dianjurkan, dan enggak sering2 dibejek pol2an, banyak pengguna Pulsar yg menikmati Pulsar mereka selama bertaun2 tanpa mengalami banyak masalah..

Saya skarang pake P220 keluaran 2011 dng cyl head dan isinya hasil modifan mas Londo Trb, sedangkan P200 th 2008 (Pulsar saya yg pertama) sekarang sudah berganti daleman mesin menjadi 220cc dan lagi mau saya tawarkan kpd teman yg berminat...

Saya suka naik motor kalok lagi pergi2 sendirian di dalam kota, dan kadang riding jauh sampai Jogja / Dieng dll.. ini lagi persiapan mau turing ke Jogja - Pacet (Jatim) tgl 14 Nopember ini...

mantab bro jangan lupa kalo sampai di jogja ketemu sama ane, ntar kita turing keliling jogja

oiya, ane (pakai tiger 2004) pernah konvoi bareng temen (pakai pulsar 180) start dari tugu jogja, dan finish di sebuah vila di kaliurang..memang rute nya gak begitu jauh..nah masalah timbul di motor temen ane (pulsar 180) pas finish, stasioner nya gak mau turun, padahal waktu start motor sehat..

[VanzMatic]

sekali lagi ini perbandingan sang macan dng Pulsar 220 :
- Tiger : harga 26 jutaan (versi tertingi), power output = 16,5 hp
- P220 : harga 18,7 juta, power output = 20 hp

selisih harga 7 jutaan bisa dipake utk up-grade velg + ban Pulsar, pasang aksesoris (box dll)

atau selisih harga 7 jutaan itu utk beli motor bebek lawas, disewakan kepada tukang ojek ....

PLUS, ojeker nya WAJIB menggunakan minyak urut sakti saat isi premium.....

[JESKONENG]

bro ABI tinggal di Jogja ? mgkn rebo pagi brangkat dari Jkt, kamis pagi2 tgl 15 Nop rencana mau nongkrong di bengkel Trb Kalasan (mas Londo Trb, hp : 085878219342). Aku mau minta dibuka cyl head Pulsarku utk dicek apakah bisa packing head dikurangi (sekarang pake 3 lembar)... mas Londo adalah dukun mesin di lereng Merapi yg sudah kondang seantero jagad permodifan mesin motor.... dan sejak 2008 aku jadi pelanggan mas Londo....

[JESKONENG]

btw, Tiger yg cuma 16,5hp, jika diserahkan ke Mas Londo Trb (Kalasan, Jogja), dijamin setelah 3-4 hari kemudian bisa mencatat minimal 22-25 hp (dynotest di Mototech, ring-road selatan Jogja)

[AB1050]

bro ABI tinggal di Jogja ? mgkn rebo pagi brangkat dari Jkt, kamis pagi2 tgl 15 Nop rencana mau nongkrong di bengkel Trb Kalasan (mas Londo Trb, hp : 085878219342). Aku mau minta dibuka cyl head Pulsarku utk dicek apakah bisa packing head dikurangi (sekarang pake 3 lembar)... mas Londo adalah dukun mesin di lereng Merapi yg sudah kondang seantero jagad permodifan mesin motor.... dan sejak 2008 aku jadi pelanggan mas Londo....

brangkat hari rabu tgl 14 nov bro?
iyaa bro..
duh, ane yang tinggal di jogja malah gak tau
tapi mantep tuh rekomendasinya bro

btw, Tiger yg cuma 16,5hp, jika diserahkan ke Mas Londo Trb (Kalasan, Jogja), dijamin setelah 3-4 hari kemudian bisa mencatat minimal 22-25 hp (dynotest di Mototech, ring-road selatan Jogja)

makin di komporin makin panas ane..hehehe

[VanzMatic]

bro ABI tinggal di Jogja ? mgkn rebo pagi brangkat dari Jkt, kamis pagi2 tgl 15 Nop rencana mau nongkrong di bengkel Trb Kalasan (mas Londo Trb, hp : 085878219342). Aku mau minta dibuka cyl head Pulsarku utk dicek apakah bisa packing head dikurangi (sekarang pake 3 lembar)... mas Londo adalah dukun mesin di lereng Merapi yg sudah kondang seantero jagad permodifan mesin motor.... dan sejak 2008 aku jadi pelanggan mas Londo....

brangkat hari rabu tgl 14 nov bro?
iyaa bro..
duh, ane yang tinggal di jogja malah gak tau
tapi mantep tuh rekomendasinya bro

btw, Tiger yg cuma 16,5hp, jika diserahkan ke Mas Londo Trb (Kalasan, Jogja), dijamin setelah 3-4 hari kemudian bisa mencatat minimal 22-25 hp (dynotest di Mototech, ring-road selatan Jogja)

makin di komporin makin panas ane..hehehe

Jape methe...cen oye!

[omDidit]

Wiih tret dari tahun 2008 ya

Nimbrung ah,

Nambahin hebatnya Honda Tiger, partsnya bisa dengan mudah dikanibal sebagai suntikan performa untuk motor-motor tuwir..

[dayatcipete]

Enak pake matic ahh,bisa ngrokok di lampu merah,liat2 bb kalo aman xiixixixi nyamanlah matic

Cukup pakai jaket tipis,celana lutut,helm sdh,gak usah jaket kulit,sepatu boot,muka serem...............................

[Bueuk_32]

Enak pake matic ahh,bisa ngrokok di lampu merah,liat2 bb kalo aman xiixixixi nyamanlah matic

Cukup pakai jaket tipis,celana lutut,helm sdh,gak usah jaket kulit,sepatu boot,muka serem...............................

satu lagi om, klo abis dari warung, kresek belanjaan bisa ditaruh di dek. Coba pake tiger, pasti digantung di stang, mengurangi kegantengan tuh

tp ada jg loh kelebihan tiger, posisi duduk boncenger lebih tinggi, efektif klo dipake bonceng cewek. Cukup bawa ke tempat cuci motor, joknya disemir, gak perlu rem ngedadak, pasti ndlosor ke depan tuh

[nugroho bagor]

Enak pake matic ahh,bisa ngrokok di lampu merah,liat2 bb kalo aman xiixixixi nyamanlah matic

Cukup pakai jaket tipis,celana lutut,helm sdh,gak usah jaket kulit,sepatu boot,muka serem...............................

satu lagi om, klo abis dari warung, kresek belanjaan bisa ditaruh di dek. Coba pake tiger, pasti digantung di stang, mengurangi kegantengan tuh

tp ada jg loh kelebihan tiger, posisi duduk boncenger lebih tinggi, efektif klo dipake bonceng cewek. Cukup bawa ke tempat cuci motor, joknya disemir, gak perlu rem ngedadak, pasti ndlosor ke depan tuh

Wah jadi kepikiran mau ganti Tiger..................

[y_anjasrana]

yg jelas krn ada tulisan honda di mesinnya....

[VanzMatic]

yg jelas krn ada tulisan honda di mesinnya....

Dan yang jelas, pelopor motor laki 4 tak ber cc paling gede saat peluncurannya...
Yang jelas lagi, saat itu anak kuliah yang dianggap borju, selain bawa boil dan King, adalah Tiger 2000 ini...


Tapi ane kok engga respek sama sekali yah dengan model yg sekarang2...?

Lebih suka model yang pertama dulu...



Masih kental nuansa touring bike nya:
1. Naked model.
2. Spoke wheel.
3. Simplicity disekitaran bagian depan.
4. Body ramping tapi jok lebar.

[nugroho bagor]

http://www.dapurpacu.com/all-new-honda- ... i-tunggal/

[Profith83]

Tiger enak buat cruising dan tanjakan ... lihat spec nya, torsinya gede.
Dulu pas kuliah tanjakan menang telak dibanding suzuki apa tuh yang 150 cc 2 tak .. RGR yah ?
Tapi kalau datar yang menang 2 tak

[VanzMatic]

Tiger enak buat cruising dan tanjakan ... lihat spec nya, torsinya gede.
Dulu pas kuliah tanjakan menang telak dibanding suzuki apa tuh yang 150 cc 2 tak .. RGR yah ?
Tapi kalau datar yang menang 2 tak

Iya, TIger memang diciptakan untuk cruising murni.. Disiapkan untuk rider yang bakal bawa barang hasil bedol desa, sangat mumpuni untuk segala medan on road.

Kalau mau larinya cepat, plus body penuh tonjolan sana sini yang gag jelas bikin makin mirip dengan tunggangan planet antah berantah, ada merk sebelah. Bukannya nyindir body merk lain, tapi saya juga engga suka dengan body Tiger sekarang.

[nugroho bagor]

Tiger enak buat cruising dan tanjakan ... lihat spec nya, torsinya gede.
Dulu pas kuliah tanjakan menang telak dibanding suzuki apa tuh yang 150 cc 2 tak .. RGR yah ?
Tapi kalau datar yang menang 2 tak

Iya, TIger memang diciptakan untuk cruising murni.. Disiapkan untuk rider yang bakal bawa barang hasil bedol desa, sangat mumpuni untuk segala medan on road.

Kalau mau larinya cepat, plus body penuh tonjolan sana sini yang gag jelas bikin makin mirip dengan tunggangan planet antah berantah, ada merk sebelah. Bukannya nyindir body merk lain, tapi saya juga engga suka dengan body Tiger sekarang.

Nunggu yang katannya All New lama sekali apa malah Honda R2 ketakutan,gak jadi di keluarin karena Fans Tiger berharap terlalu Banyak