Pak MS Hidayat : "Ada apa ini ?"

[dubz]

Kok kesannya bela mati amat ama LCGC......

ada apa yak

Kok kesannya anti mati amat ama LCGC......

ada apa yak

[Turboman]

Kok kesannya bela mati amat ama LCGC......

ada apa yak

Kok kesannya anti mati amat ama LCGC......

ada apa yak

O gitu

Iya deh saya tolol...yg paling pandai di dunia cuman anda sendiri....hehehehe

[ecco]

O gitu

Iya deh saya tolol...yg paling pandai di dunia cuman anda sendiri....hehehehe

udah Om Turbo...yang waras ngalah...ane juga udah diperingatkan sama member yang lain...

[Salvanost]

benerin jalan berlobang aja susah...
gimana mau ngomongin infrastruktur jalan

entah kenapa kok, saya mau ngeluh juga dah capek ya
bener juga ya...
benerin jalan aja susah
ga disini ga di daerah lain

ya sudah la, kita menabung aja,
sama siap sama semua konsenkuensi yg mengarah ke biaya hidup yang makin mahal...

yg penting itu si penguasa dan pejabat kaya jangan terlalu memeras rakyat kecil
pajak mahal la, transportasi mahal la, apa2 mahal
tapi pas ngomongin kenaikan gaji, langsung ciut semua

[madcat015]

Ane pernah dengar om, proyek perbaikan jalan mmg dibuat jadi proyek abadi... adaaaa aja yg rusak di ruas jalan ini lah, itu lah, sini lah, sana lah...

Kl ga, bijimane oknum aparat dapat cipratan duit dari kontraktor?

Mungkin ini yg jadi faktor MRT dan transportasi publik yg murah mengalami kesulitan... karena sekali jalan, ya selesai. tinggal urusan maintenance ke konsorsium yg membantu dana nya... sulit kan menggorok pemodal asing...

Ada faktor kesengajaan dan skenario terselubung...

Pun urusan LCGC, terlalu banyak faktor dan pertimbangan pro dan kontra nya...

Andai pemerintah melihat ekonomi mikro, pemerataan kendaraan niaga di daerah, dan kebutuhan transportasi multifungsi, ane rasa lain cerita LCGC nya...

Cmiiw

[ecco]

Ane pernah dengar om, proyek perbaikan jalan mmg dibuat jadi proyek abadi... adaaaa aja yg rusak di ruas jalan ini lah, itu lah, sini lah, sana lah...

Kl ga, bijimane oknum aparat dapat cipratan duit dari kontraktor?

Mungkin ini yg jadi faktor MRT dan transportasi publik yg murah mengalami kesulitan... karena sekali jalan, ya selesai. tinggal urusan maintenance ke konsorsium yg membantu dana nya... sulit kan menggorok pemodal asing...

Ada faktor kesengajaan dan skenario terselubung...

Pun urusan LCGC, terlalu banyak faktor dan pertimbangan pro dan kontra nya...

Andai pemerintah melihat ekonomi mikro, pemerataan kendaraan niaga di daerah, dan kebutuhan transportasi multifungsi, ane rasa lain cerita LCGC nya...

Cmiiw

Naaaaahhhhh....

[madfox18]

Udh om turbo,makin dilawan makin jd entar.

[BejoSoMad]

Ngga usah ngeliat ke negara2 maju dulu deh.... Satu satu nya Negara komunis di muka bumi yang masih memegang teguh ideology komunis secara kolot pun, udah ada system MRT bagus dari jaman jebot.. Tetangganya Hyuna..

Jangan bilang kalau system komunis memang samarata samarasa ya... Itu emang udah dari sononye ideologinya begitu.
Tapi lihat dari sisi yang lain deh..







Tram...

Uoh bagus jg..mg2 bntr lg indonesia ada jg..

Negaranya the great leader kim jom bie y..huehehe..

[Salvanost]

Ane pernah dengar om, proyek perbaikan jalan mmg dibuat jadi proyek abadi... adaaaa aja yg rusak di ruas jalan ini lah, itu lah, sini lah, sana lah...

Kl ga, bijimane oknum aparat dapat cipratan duit dari kontraktor?

Mungkin ini yg jadi faktor MRT dan transportasi publik yg murah mengalami kesulitan... karena sekali jalan, ya selesai. tinggal urusan maintenance ke konsorsium yg membantu dana nya... sulit kan menggorok pemodal asing...

setidaknya MRT ga bakalan ada kasus jalurnya sengaja dibikin gampang rusak
kalau rusak duid ga bakalan masuk

berharap itu yg mau cari jatah bijaksana dikit...
moga2 aja ga ada oknum yg ngerusak MRT deh
separah-parahnya kalaupun ada feenya jangan gede2

[ilhami]

back to LCGC...
daripada beli sedan > 5 tahun 100 juta, apa lebih baik beli LCGC saja?
dengan sendirinya orang akan males beli mobil bekas.

[BejoSoMad]

y sepertinya begitu...sedikit banyak pasar mobil bekas dengan rentang harga yg sama dg LCGC akan terpengaruh...

kmrn saya liat agya di pameran...modelnya bagus jg...build qualitynya jg bagus...lebih bagus dari etios malah sepengamatan saya...tp IMHO y...soalnya kondisi saat itu rame bngt jd nda terlalu detail mengamatinya...

coba y ambil contoh kasus agya vs altis...harga jd mirip2...
altis unggul di prestige dan kenyamanan...
sementara agya unggul di biaya operasional, pajak murah, dan baru...

saya rasa pertimbangan ini akan cukup membelah pemikiran calon pembeli mobil baru...

[dubz]

Ane pernah dengar om, proyek perbaikan jalan mmg dibuat jadi proyek abadi... adaaaa aja yg rusak di ruas jalan ini lah, itu lah, sini lah, sana lah...

Kl ga, bijimane oknum aparat dapat cipratan duit dari kontraktor?

Mungkin ini yg jadi faktor MRT dan transportasi publik yg murah mengalami kesulitan... karena sekali jalan, ya selesai. tinggal urusan maintenance ke konsorsium yg membantu dana nya... sulit kan menggorok pemodal asing...

Ya memang Indonesia serba sulit...aparatnya DAN warganya (kontraktornya). Nyogok itu kan dua pihak...bukan cuman nerima aja. Bikin MRT susah, banyak di protes warga. Bikin busway susah...diprotes warga komplek, di terobos orang, di rusak. Bikin tol susah...diprotes yg tanahnya kena.

[dubz]

O gitu

Iya deh saya tolol...yg paling pandai di dunia cuman anda sendiri....hehehehe

Pertanyaan anda yg begitu...anda sendiri...saya gak peduli. Belajar membedakan. Topiknya ttg LCGC...saya argumen di pihak LCGC....anda malah komentar yg aneh2.

[BejoSoMad]

Ane pernah dengar om, proyek perbaikan jalan mmg dibuat jadi proyek abadi... adaaaa aja yg rusak di ruas jalan ini lah, itu lah, sini lah, sana lah...

Kl ga, bijimane oknum aparat dapat cipratan duit dari kontraktor?

Mungkin ini yg jadi faktor MRT dan transportasi publik yg murah mengalami kesulitan... karena sekali jalan, ya selesai. tinggal urusan maintenance ke konsorsium yg membantu dana nya... sulit kan menggorok pemodal asing...

Ya memang Indonesia serba sulit...aparatnya DAN warganya (kontraktornya). Nyogok itu kan dua pihak...bukan cuman nerima aja. Bikin MRT susah, banyak di protes warga. Bikin busway susah...diprotes warga komplek, di terobos orang, di rusak. Bikin tol susah...diprotes yg tanahnya kena.

Indonesia koq bisa seperti ini y..

Saya turut prihatin..

::ngelap keringet::

[Turboman]

O gitu

Iya deh saya tolol...yg paling pandai di dunia cuman anda sendiri....hehehehe

Pertanyaan anda yg begitu...anda sendiri...saya gak peduli. Belajar membedakan. Topiknya ttg LCGC...saya argumen di pihak LCGC....anda malah komentar yg aneh2.

Dengan demikian saya serahkan kpd dewan Moderator utk tindakan selanjutnya

Opini sy pribadi sejak awal di trit ini adalah opini saya sbg awam biasa sama spt member2 lainnya.

kalau sy yg bersalah, dewan Moderator silahkan Ban saya dr SM

Trims

[dubz]

Untuk tenaga kerja, memang multiplier effect nya sangat terasa, tapi om Turbo juga benar, apakah harus melalui LCGC? Biarkan industri otomotif berkembang secara normal dan membuat mobil yang normal, secara industri otomotif cukup lucrative. Insentif harusnya dikeluarkan untuk industri kecil menengah yang padat karya dan cukup tahan dengan gejolak ekonomi makro (kecuali urusan kedele).

Kenapa harus industri sepatu? kenapa harus industri ini...itu. Semua ada plus minusnya - kelamaan mikir keburu pada bikin pabrik di Thailand. Dapet pabrik nggak...mobnas juga nggak...

Kok kesannya bela mati amat ama LCGC......

ada apa yak

Nggak perlu nangis, introspeksi diri saja. Anda personal attack saya atau bukan. Diskusi sedang on-topic mengenai LCGC....ANDA tiba2 nanya saya "ada apa" kok ngebelain LCGC.

[madfox18]

sudah om dubz,jgn manasin org lg.

[dubz]

Bukan manesin....mudah2an aja yg bersangkutan ngerasa, ntar sok merasa korban PA lagi - padahal dia yg PA duluan. Apa bedanya sama RV nuduh orang sales? Maksudnya nanya saya "ada apa" ngebelain LCGC itu apa?

Paling jago ngasi warning, suruh kasi ke dirinya sendiri sekali2 wkwkwkwk

[Turboman]

Bukan manesin....mudah2an aja yg bersangkutan ngerasa, ntar sok merasa korban PA lagi - padahal dia yg PA duluan. Apa bedanya sama RV nuduh orang sales? Maksudnya nanya saya "ada apa" ngebelain LCGC itu apa?

Paling jago ngasi warning, suruh kasi ke dirinya sendiri sekali2 wkwkwkwk

khan cuman nanya "kok bela mati amat ama LCGC ?"

cuman nanya doank kok lgs seperti bensin kena api yak......kalo sante kan ya tinggal jawab aja "ah siapa yg bela mati, situ aja yg salah duga"........nyante aja gituw lohhhh.......

ane gak bermaksud PA loh yah.........

Piss ah

[ilhami]

emang lagi pada sensitip kali

[madcat015]

Hmmm... monorail...



Kok lama ya...






Ahhh... ternyata keluar jalur...

Waktunya ganti moda transport...








*ngibrit... OOT di trit panas...*

[artoodetoo]

[Turboman]

Monorel ucink trus stewardess nya Cat women.......eaaaaaaa

[antekakio]

sudah jangan panas gitu.. boleh berbeda pendapat tp hati&pikiran jangan sampe mendidih gitu.. hehe..

*sebenernya ada satu yg mengganjal dipikiran ane semenjak join d SM, kenapa foto kucingnya banyak amat dan bisa nyesuain dg tema lagi*. haha

[artoodetoo]

sudah jangan panas gitu.. boleh berbeda pendapat tp hati&pikiran jangan sampe mendidih gitu.. hehe..

*sebenernya ada satu yg mengganjal dipikiran ane semenjak join d SM, kenapa foto kucingnya banyak amat dan bisa nyesuain dg tema lagi*. haha

semuasalahmedket.com