Mitra Dealer Honda mulai berguguran

[henbob]

Yg terbaru taunya dealer dijemursari jg tutup, pantesan awal tahun kemaren lewat situ kirain renov mau jadi gede. infonya jadi GWM yak. Kalo udah tutup2 satu2 gt tinggal nyari org buat disalahin wkwkwk.

Gile ya bukunya Clayton Christensen emang terjadi beneran, kyk yg gw bahas di trit mana ya gw ampe lupa

[Suryaputra]

Yg terbaru taunya dealer dijemursari jg tutup, pantesan awal tahun kemaren lewat situ kirain renov mau jadi gede. infonya jadi GWM yak. Kalo udah tutup2 satu2 gt tinggal nyari org buat disalahin wkwkwk.

Gile ya bukunya Clayton Christensen emang terjadi beneran, kyk yg gw bahas di trit mana ya gw ampe lupa

Iya keren bukunya emang.. tiap perusahaan mapan dan apalagi sudah mature, suka gak suka harus bentuk 2 tim inovasi

- Tim disruptif inovasi: ngorbanin margin, harus lbh bebas experimen, klo perlu didukung pemerintah, krn hrs analisa pelanggan baru, yg lbh banyak dan kepoers, trial and error dgn cost RnD besarr

- Tim yg maintain inovasi: tetap dengerin pelanggan lama, dan inovasi ke pengembangan fitur dan produk yang sudah ada, menjadi lebih baik dan makin dicintai loyal customer

Intinya emg hrs please everyone, krn gaktau mana yg akan diadopt dan bisa jadi cash cow jangka panjang.

Tp ini sukses dijalani oleh steve jobs, sampai ngabisin budget besar tim disruptif nya, sampai bikin steve jobs (pernah) ditendang dalam rups

[romi10]

Ya wajar sih rata2 yang masih beli h tegak karena image honda yang dulu mobil keren, enak dan kencang, namun sekarang image itu pelan2 udah berubah menjadi mobil mahal, glodakan dan ringkih CVTnya

Tp HRV hybrid diliat2 modelnya keren juga, kencang, lega dan harganya.....

[ChZ]

ini kejadian di saya RUMAH depan setasiun LRT paling musti lewat mall kalo mau kesana, rumah sakit depan stasiun LRT juga kalo mau ke rumah sakit saya malah lebih milih naek LRT daripada naek mobil apalagi cuma sendiri kadang gak tega aja sama bini jd mau gak mau naek mobil padahal males banget naek mobil enakan LRT tinggl turun jalan dikit sampe gak usah cari parkir gak usah kena lampu merah per4an pulomas ditambah lebih cepet sampe pulak

saya yang gila mobil aja kalo kerja malah milih ngojek kadang pulang jogging 5km kantor-rumah padahal di rumah mobil 2 unit saya anggurin sekarang aja kalo hunting unit atau nolong temen cek unit saya naek go car pokoknya kalo urusan kerjaan males bawa mobil sendiri.........

gw kalo lagi drop mobil di carwash tiap sabtu selalu jalan kaki, itu setengah kilo lumayan lah. jem 9 - 10 pagi udah panas sih. ampe karyawan gw bingung. lah emang deket ngapain harus repot manggil gojek apalagi nunggu disamperin. lama bener.

gw kalo bisa kerja jalan kaki ya jalan kaki kok, dulu gw pernah kerja jalan kaki doang tiap hari makanya gak pernah pusing isi bensin bagus dan oli bagus. karena gak pake tiap hari juga, paling malem kalo mau jalan.

[Suryaputra]

ini kejadian di saya RUMAH depan setasiun LRT paling musti lewat mall kalo mau kesana, rumah sakit depan stasiun LRT juga kalo mau ke rumah sakit saya malah lebih milih naek LRT daripada naek mobil apalagi cuma sendiri kadang gak tega aja sama bini jd mau gak mau naek mobil padahal males banget naek mobil enakan LRT tinggl turun jalan dikit sampe gak usah cari parkir gak usah kena lampu merah per4an pulomas ditambah lebih cepet sampe pulak

saya yang gila mobil aja kalo kerja malah milih ngojek kadang pulang jogging 5km kantor-rumah padahal di rumah mobil 2 unit saya anggurin sekarang aja kalo hunting unit atau nolong temen cek unit saya naek go car pokoknya kalo urusan kerjaan males bawa mobil sendiri.........

gw kalo lagi drop mobil di carwash tiap sabtu selalu jalan kaki, itu setengah kilo lumayan lah. jem 9 - 10 pagi udah panas sih. ampe karyawan gw bingung. lah emang deket ngapain harus repot manggil gojek apalagi nunggu disamperin. lama bener.

gw kalo bisa kerja jalan kaki ya jalan kaki kok, dulu gw pernah kerja jalan kaki doang tiap hari makanya gak pernah pusing isi bensin bagus dan oli bagus. karena gak pake tiap hari juga, paling malem kalo mau jalan.

jalan kaki dan naik tangga manual (bukan excalator), itu salah satu langkah memperlambat aging.
hahaha.

[ChZ]

jalan kaki dan naik tangga manual (bukan excalator), itu salah satu langkah memperlambat aging.
hahaha.

hahaha semua connected lah mbah.

minimnya pedestrian dan transum (car-centric city planning) bikin jalan macet karena semua pake kendaraan pribadi. (cek aja banyak studi kok lebarin jalan itu gak akan pernah cukup)

akhirnya orang jadi males jalan kaki. mana emisi tinggi jadi polusi dan panas.

akhirnya yang bener duduk di ruang ber-AC seharian. less active lifestyle = menua cepat, resiko penyakit kardiovaskular.

penduduk wakanda mageran itu bukan tanpa alasan

meanwhile jalan kaki 10-15ribu steps itu ya aktivitas sehari-hari penduduk negara maju. makanya umur 60+ aja keliatan seger. dan mobilnya gak kena ppnbm

beli mobilnya murah, pakenya yang mahal (parkir, bensin). di negara maju beli mobil itu hak orang, gak dianggep mewah, tapi pakenya weekend atau waktu liburan aja

itulah bedanya pemerintah+rakyat bs mikir dan pemerintah+rakyat gak bisa mikir.

[Suryaputra]

jalan kaki dan naik tangga manual (bukan excalator), itu salah satu langkah memperlambat aging.
hahaha.

hahaha semua connected lah mbah.

minimnya pedestrian dan transum (car-centric city planning) bikin jalan macet karena semua pake kendaraan pribadi. (cek aja banyak studi kok lebarin jalan itu gak akan pernah cukup)

akhirnya orang jadi males jalan kaki. mana emisi tinggi jadi polusi dan panas.

akhirnya yang bener duduk di ruang ber-AC seharian. less active lifestyle = menua cepat, resiko penyakit kardiovaskular.

penduduk wakanda mageran itu bukan tanpa alasan

meanwhile jalan kaki 10-15ribu steps itu ya aktivitas sehari-hari penduduk negara maju. makanya umur 60+ aja keliatan seger. dan mobilnya gak kena ppnbm

beli mobilnya murah, pakenya yang mahal (parkir, bensin). di negara maju beli mobil itu hak orang, gak dianggep mewah, tapi pakenya weekend atau waktu liburan aja

itulah bedanya pemerintah+rakyat bs mikir dan pemerintah+rakyat gak bisa mikir.

udah offside ini bahasannya udh ujung jurang

sy nonton di pojokan ajah

[ChZ]

udah offside ini bahasannya udh ujung jurang

sy nonton di pojokan ajah

kaga lah mbah kalo ujung jurang. cuma pointing out betapa gak make sensenya ppnbm itu aja buat yang masih ngotot ppnbm diperlukan buat pembatasan mobil

demen banget kena skema buy 2 get 1. di negara yang pindah 2 kilo aja harus naik mobil.

eh tapi gak deng kalo orang kabupaten atau orang desa, 2 kilo mah jalan kaki aja.

[b0ku]

kaga lah mbah kalo ujung jurang. cuma pointing out betapa gak make sensenya ppnbm itu aja buat yang masih ngotot ppnbm diperlukan buat pembatasan mobil

demen banget kena skema buy 2 get 1. di negara yang pindah 2 kilo aja harus naik mobil.

eh tapi gak deng kalo orang kabupaten atau orang desa, 2 kilo mah jalan kaki aja.

yang bener kek hongkong mobil murah cuma ini itunya mahal bahkan modif pun susah

[ChZ]

yang bener kek hongkong mobil murah cuma ini itunya mahal bahkan modif pun susah

iya kan, cara pikir maju kan gitu. mobil kalo gak diapa-apain juga cuma jadi besi mangkrak. kalo dipake tuh baru mahal.

nah di wakanda kan orang kaya semua katanya...

semua beli mobil kena ppnbm alias artinya selain lcgc itu yang beli orang kaya... ya kaya kok, penghasilan 10jt aja masuk kategori kaya. nyicil itu kan <10% dari penghasilan jadi artinya banyak tuh yang penghasilannya di atas 30 juta.

udah lebih hebat kita dari singapore, jepang, europe, amrik. GDP lebih kecil tapi penduduknya pake kendaraan pribadi semua.

rumah mahal KPR seumur hidup semua. hebat kok emang negara wakanda makmur banget. di negara luar kasian kerja 1 taun baru kebeli mobil bekas pula apa apaan tuh, di wakanda dong, 6 bulan aja bisa beli mobil kredit seumur hidup. modal malsuin slip gaji aja bisa. hebat kan nyicil 8 taun itu mana ada di negara miskin. wakanda itu kaya.

penduduk wakanda kan yang miskin cuma 1%. 20ribu sehari makan udah gak masuk kategori miskin kok.

[kendibocor]

rumah mahal KPR seumur hidup semua.

Kalo ngomong KPR lebih seru lg nih
Bunga jebakan betmen yg jarang terekspos gara2 dibilang harga tanah n properti naek mulu. Sampe banyak yg invest properti beli pake KPR. Padahal di sebagian besar wilayah sekeliling jkt apalagi yg model2 cluster2 pasar mulai jenuh. Makanya belakangan banyak yg jual murah, jual modal, bahkan jual rugi

[ChZ]

Kalo ngomong KPR lebih seru lg nih
Bunga jebakan betmen yg jarang terekspos gara2 dibilang harga tanah n properti naek mulu. Sampe banyak yg invest properti beli pake KPR. Padahal di sebagian besar wilayah sekeliling jkt apalagi yg model2 cluster2 pasar mulai jenuh. Makanya belakangan banyak yg jual murah, jual modal, bahkan jual rugi

nanti ada yang bilang mbah

"warga wakanda banyak yang nggak siap punya rumah, makanya dimahalin"

jurus logika kebolak balik

[ExorT]

kaga lah mbah kalo ujung jurang. cuma pointing out betapa gak make sensenya ppnbm itu aja buat yang masih ngotot ppnbm diperlukan buat pembatasan mobil

demen banget kena skema buy 2 get 1. di negara yang pindah 2 kilo aja harus naik mobil.

eh tapi gak deng kalo orang kabupaten atau orang desa, 2 kilo mah jalan kaki aja.

Eventually (hopefully in the near future?) kalau penjualan mobil CKD jatuh ke titik nadir, pasti issue ppnbm ini jadi pertimbangan serius pemerintah.

Seperti jaman covid. Belum lagi gerakan diplomasi geng yang baru buka pabrik disini.

[picker83]

untuk ppnbm ketua gaikindo lagi minta insentif ke menperin n menkeu untuk yg ice krn da masuk kategori resesi ini otomotif

[ChZ]

Eventually (hopefully in the near future?) kalau penjualan mobil CKD jatuh ke titik nadir, pasti issue ppnbm ini jadi pertimbangan serius pemerintah.

Seperti jaman covid. Belum lagi gerakan diplomasi geng yang baru buka pabrik disini.

Wajib dan harus, makanya. Kalo serius mau menyelamatkan industri otomotif.

Itu satu langkah. Karena pernah terjadi dan efeknya cukup baik buat nahan kenaikan harga akibat dollar.

[zonepublic]

besok2 jangan koar koar dimana-mana mobil skrg murahan tapi mahal, lah anda aja mewajarkan itu kok.

Benar saya pernah bilang mobil mahal masa beli mobil baru kopongan harganya kaya mobil tua yang fiturnya banyak,tapi saya akui itu pendapat bodoh saya,saya tidak menghitung inflasi
Tapi abis saya tahu kalau di tahun 1997 pemain terbaik dunia ronaldo de nazario pindah dari barcelona ke intermilan aja di harga 19,5juta pound sudah memecahkan rekor,dan di 2009 gareth bale yang bukan pemain terbaik dunia baru bisa memecahkan rekor transfer setelah deal di 85,3juta pound yang saya caci maki mahal,dll
Makannya waktu di tahun 2023 manchester united beli kiper 47 juta pound ya dapatnya andre onana yang ngelawak mainnya
Disitulah saya baru sadar 47 juta pound di tahun 2023 ya susah mau dapat pemain bagus

[kayukayuthe5th]

kaga lah mbah kalo ujung jurang. cuma pointing out betapa gak make sensenya ppnbm itu aja buat yang masih ngotot ppnbm diperlukan buat pembatasan mobil

demen banget kena skema buy 2 get 1. di negara yang pindah 2 kilo aja harus naik mobil.

eh tapi gak deng kalo orang kabupaten atau orang desa, 2 kilo mah jalan kaki aja.

yang bener kek hongkong mobil murah cuma ini itunya mahal bahkan modif pun susah

tapi jangan kaia EU , kelewat ketat.
https://www.motor1.com/news/762310/kia- ... ance-cars/

[kayukayuthe5th]

untuk ppnbm ketua gaikindo lagi minta insentif ke menperin n menkeu untuk yg ice krn da masuk kategori resesi ini otomotif

setau gwa sih insentif hybrid minta ditambah 3% masih kurang. ditambah skema pajak opsen terutama lebih dari 2 edan banget naiknya.

[timbermaniac123]

Btw, itu cx5 elite 2024 bisa didapet di harga 500 pas. Sedangkan crv hybrid masih manteng di 750. Selisih 200 juta, udah dapet 2500cc. Tarolah di SBN, udah mirip kaya pake hybrid per bulan. Ga perlu pusingin batre, 200 jutanya nanti buat peremajaan 5 taun lagi.

[Bibieight]

yang bener kek hongkong mobil murah cuma ini itunya mahal bahkan modif pun susah

TCO-nya si buntutnya sama aja. Bensin mahal bener : https://oil-price.consumer.org.hk/en Tanpa diskon hampir 50 ribu, pake diskon hampir 40 ribu.

Kayaknya disini pemerintah kayaknya seneng yg pasti2, apa2 harus dapet duluan. Kayak mobil, PPnBM, PPN, BBN ama STNK kan bayar dimuka. Yg jual suruh setor duluan pake PPh 22 Otomotif. Kalo pajaknya dapet dr bensin kan kagak pasti, orang ngirit bisa abis pajak.

Ini kayak rokok, cekek didepan, rokok belun dilinting aja pabrik dah bayar pajak buat beli pita cukai kan, dah gitu tiap taun cukai naik, sekarang dah ampir 40% tuh, makanya pabrik rokok gelap banyak bener di Jawa.

Gaya begini tu lama2 mau matiin ayam bertelur emas, kayaknya ayam mobil dulu yg mati, baru ayam rokok

[Jenson]

krn sy gak mau lebar kemana-mana jadi sy fokus ke poin ini saja. poin saya yg lain jelas : PPnBM is silly. cars below 500mio (NJKB) are not luxury item.

ngerti ga ironisnya orang berpikir kayak anda, sebenernya terbalik : orang gak perlu dipersulit kepemilikan kendaraan pribadinya akan memilih jalan dan naik bus, karena pake kendaraan pribadi pada esensinya itu ribet untuk jarak yang cuma 1-2 kilometer.

dih basi, pake kalimat "anda belum pernah kan?", don't patronize me, mau diskusi apa main tua-tuaan? kalo anda old enough anda tau kok di desa orang juga gak butuh mobil, paling beli pickup buat angkut hasil bumi ke kota, atau perlu ke singapore buat liat jalan 10-15ribu tanpa liat trotoar rusak itu NORMAL ?

anda blm pernah bukan berarti gak pernah kejadian. ini makanya ada yg bilang pemikiran anda gak napak tanah. saya tiap hari di warzone, saya ngider kaligawe-krapyak tiap hari. kurang warzone apa itu, mau jalan kaki di sono? banyak berdoa kalo gak mau tiba tiba ada truk rem blong.

saya bingung loh saya yakin anda bayar pajak kok gak ngomel mau jalan kaki aja takut kesenggol motor, atau memang anda golongan kurang olahraga jadi gak pernah jalan kaki lebih dari 300 meter?

sekali lagi i'm just a mere citizen yang mau hak hidup sy dipenuhi tanpa harus investment hundreds of millions for my own safety. sy bukan tipe yang suka keluar ke warung harus keluarin mobil atau motor. boros emisi, gak sehat juga. dan banyak yang liat sy aneh jarak setengah kilo kok mau jalan kaki panas panas lagi. boros bosku apalagi mobilnya gak dinyalain semaleman, ngapain nunggu 15 menit buat urusan yang sy bisa selesai dalam 10 menit.

besok2 jangan koar koar dimana-mana mobil skrg murahan tapi mahal, lah anda aja mewajarkan itu kok.

ini kejadian di saya RUMAH depan setasiun LRT paling musti lewat mall kalo mau kesana, rumah sakit depan stasiun LRT juga kalo mau ke rumah sakit saya malah lebih milih naek LRT daripada naek mobil apalagi cuma sendiri kadang gak tega aja sama bini jd mau gak mau naek mobil padahal males banget naek mobil enakan LRT tinggl turun jalan dikit sampe gak usah cari parkir gak usah kena lampu merah per4an pulomas ditambah lebih cepet sampe pulak

saya yang gila mobil aja kalo kerja malah milih ngojek kadang pulang jogging 5km kantor-rumah padahal di rumah mobil 2 unit saya anggurin sekarang aja kalo hunting unit atau nolong temen cek unit saya naek go car pokoknya kalo urusan kerjaan males bawa mobil sendiri.........

Punya mobil di JKT skrg udh makin gabisa menikmati rasanya. Macet yg makin gila, duel lawan org2 yg makin ga berakhlak bikinnbener2 males nuetir…

[b0ku]

Punya mobil di JKT skrg udh makin gabisa menikmati rasanya. Macet yg makin gila, duel lawan org2 yg makin ga berakhlak bikinnbener2 males nuetir…

paling enak tetep jakarta om tinggal tergantung mobilnya aja apa yang om bawa kalo ikutin timoty bawa mclaren ya siap2x aja cuma jadi pecundang di jalan dikit2x kejepit manuver susah

bawa honda om coba apalagi honda hatch yang ramping civic macem ES itu enak banget

saya si puas nyetir disini soalnya bisa akrobat kalo mobilnya proper.... yang penting liat liat situasi aja kalo aman baru sikat kalo gak memungkinkan ngalah aja nyetir sante nikmatin mobilnya soalnya di sini masih hukum rimba jadi ya kalo kenapa2x kita abis cuma kalo kita selamet nikmat bener soalnya balik lagi disini yang peting jgn nyenggol orang sama bikin orang tersungging dengan manuver mendadak sopan2x aja kasih sein kalo pindah jalur biarpun lagi ngebut juga, kalo bikin salah kasih gesture minta maaf sisanya loe bisa ngepot nikung kenceng atau nyeret ban lari kenceng di jalanan sempit yang penting satu lagi kenalpot jgn berisik2x .......

diluar negri tertib tapi banyak aturan saya yang jadi penonton aja stress cuma emang kayak saya bilang di atas kalo urusan kerjaaan/kewajiban ntah kenapa saya males sekali bawa mobil enakan naek public transport

tapi kalo urusan jalan2x belanja yang bebas2x saya demen banget bawa mobil apalagi weekend.........

[severmaya]

udah offside ini bahasannya udh ujung jurang

sy nonton di pojokan ajah

kaga lah mbah kalo ujung jurang. cuma pointing out betapa gak make sensenya ppnbm itu aja buat yang masih ngotot ppnbm diperlukan buat pembatasan mobil

demen banget kena skema buy 2 get 1. di negara yang pindah 2 kilo aja harus naik mobil.

eh tapi gak deng kalo orang kabupaten atau orang desa, 2 kilo mah jalan kaki aja.

Hehe ini lebih tepatnya tergantung lokasi sih.
Di Jakarta atau Bekasi mau jalan 2km aja males banget, cuma ketika kemarin di Boyolali, Salatiga jalan kaki 3 km pun ok. Di sekitar ibu kota mau jalan kaki itu infrastruktur ga memadai, bukan berarti ga bisa, tapi taruhannya diserempet kendaraan, atau kaki terkilir gara-gara ga merhatiin trotoar yang ga berbentuk

[riisesky]

udah offside ini bahasannya udh ujung jurang

sy nonton di pojokan ajah

kaga lah mbah kalo ujung jurang. cuma pointing out betapa gak make sensenya ppnbm itu aja buat yang masih ngotot ppnbm diperlukan buat pembatasan mobil

demen banget kena skema buy 2 get 1. di negara yang pindah 2 kilo aja harus naik mobil.

eh tapi gak deng kalo orang kabupaten atau orang desa, 2 kilo mah jalan kaki aja.

Hehe ini lebih tepatnya tergantung lokasi sih.
Di Jakarta atau Bekasi mau jalan 2km aja males banget, cuma ketika kemarin di Boyolali, Salatiga jalan kaki 3 km pun ok. Di sekitar ibu kota mau jalan kaki itu infrastruktur ga memadai, bukan berarti ga bisa, tapi taruhannya diserempet kendaraan, atau kaki terkilir gara-gara ga merhatiin trotoar yang ga berbentuk

jangankan di pinggiran jakarta, kalo ke office di area monas mau jalan kaki ke arah st tanah abang aja trotoar nya kurang proper, ujung2nya pake grab/gojek lagi...padahal lumayan buat nambahin bakar lemak kalo jalan kaki

[ChZ]

Hehe ini lebih tepatnya tergantung lokasi sih.
Di Jakarta atau Bekasi mau jalan 2km aja males banget, cuma ketika kemarin di Boyolali, Salatiga jalan kaki 3 km pun ok. Di sekitar ibu kota mau jalan kaki itu infrastruktur ga memadai, bukan berarti ga bisa, tapi taruhannya diserempet kendaraan, atau kaki terkilir gara-gara ga merhatiin trotoar yang ga berbentuk

bayangin oom itu pemotor di jalan kalo bs dialihin ke transum dan jalan kaki, gak perlu ada ribut-ribut pemotor vs pejalan kaki. pemotor naik trotoar itu kan residu karena jalanan udah padet semua yang harusnya bisa jalan kaki jadi naik motor, orang naik motor maunya cepet.

saya skrg tiap sore jalan kaki, maksimal 4 km itu aja udah muter-muter gak karuan di komplek. mau keluar dikit, rame banget jalanan mana pas bareng orang pada pulang kerja jadi padet banget. kadang kalo emang mau nambah intensity ya kepaksa deh keluar jalan rame dikit, aslinya sih males.