W212 Mercy tua yg msh berkelas

[tesna]

klo emang ori (lolos di https://www.osram.com/appsj/trust/front ... cale=en_US) murah bgt itu osram, udah cukup koq ga perlu yg mahal extreme gitu. Tapi mencurigakan sih jujurmya klo lebih murah dari yeaky hahahah.

anyway, gue kan bbrp bulan ini pake shell nitro+ ya karena kesel sm plat merah lihat berita (walau ga ada masalah sih secara pribadi) tapi yang gue rasain koq rasanya lebih boros ya (biasanya 1:6-7, pake shell ini seringya di 1:5-6, padahal rute relatif sama. angka fuel trim nya juga cenderung lebih tinggi (yang menandakan ecu ccommand fuel lebih banyak buat achieve best fuel mixture). Biasa di 5-8%, pake shell ke 7-12%

minggu lalu iseng coba isi pertabo lagi... lah itu fuel trim baru jalan 100km dah lgs turun... emang mobilnya cocok nya pake plat merah apa gimana ya? mbl gue udah di remap /retune buat ron98 btw.... dan konsumsi bbm lgs improve (pdhl masih ada campuran shell itu di tangki)..

akhirnyha hari ini isi plat merah lagi (di spbu 31) and lets see... ada yg punya pengalaman serupa ngga ya?

anyway, itu fuel trim juga ngaruh bgt, dulu mobil sempet ada masalah ga lolos uji emisi, karena fuel trim di sekitar 12%. Diganti busi ori mercy dari bosch langsung drop ke 5%an ) Dan tentunya lgs lolos uji emisi... Diisi ron92 atau ron95 juga lgs berubah itu angkanya.

[farizfsa]

klo emang ori (lolos di https://www.osram.com/appsj/trust/front ... cale=en_US) murah bgt itu osram, udah cukup koq ga perlu yg mahal extreme gitu. Tapi mencurigakan sih jujurmya klo lebih murah dari yeaky hahahah.

anyway, gue kan bbrp bulan ini pake shell nitro+ ya karena kesel sm plat merah lihat berita (walau ga ada masalah sih secara pribadi) tapi yang gue rasain koq rasanya lebih boros ya (biasanya 1:6-7, pake shell ini seringya di 1:5-6, padahal rute relatif sama. angka fuel trim nya juga cenderung lebih tinggi (yang menandakan ecu ccommand fuel lebih banyak buat achieve best fuel mixture). Biasa di 5-8%, pake shell ke 7-12%

minggu lalu iseng coba isi pertabo lagi... lah itu fuel trim baru jalan 100km dah lgs turun... emang mobilnya cocok nya pake plat merah apa gimana ya? mbl gue udah di remap /retune buat ron98 btw.... dan konsumsi bbm lgs improve (pdhl masih ada campuran shell itu di tangki)..

akhirnyha hari ini isi plat merah lagi (di spbu 31) and lets see... ada yg punya pengalaman serupa ngga ya?

anyway, itu fuel trim juga ngaruh bgt, dulu mobil sempet ada masalah ga lolos uji emisi, karena fuel trim di sekitar 12%. Diganti busi ori mercy dari bosch langsung drop ke 5%an ) Dan tentunya lgs lolos uji emisi... Diisi ron92 atau ron95 juga lgs berubah itu angkanya.

dl pas pake e300 w212 saya jg isi nya turbo drpd nitro om. sebenernya lebih cocok total 95 dulu, paling enak. cm total bubar jalan.

[ctopher7]

dl pas pake e300 w212 saya jg isi nya turbo drpd nitro om. sebenernya lebih cocok total 95 dulu, paling enak. cm total bubar jalan.

sekarang ngeropah-ngeropah nya isi apa om biasa? saya so far pake v power / vp nitro dapet 1:8-9 dalkot, mesin m274

[farizfsa]

dl pas pake e300 w212 saya jg isi nya turbo drpd nitro om. sebenernya lebih cocok total 95 dulu, paling enak. cm total bubar jalan.

sekarang ngeropah-ngeropah nya isi apa om biasa? saya so far pake v power / vp nitro dapet 1:8-9 dalkot, mesin m274

pake nitro+ full. kl ga salah inget pas tuning vw stage2, lebih optimal dan ga retard pake nitro+.

[Asfur]

Update info perbaikan klep lampu. Kendalanya keluar notif Intelligent Light problem. Lgs nanya sama master perlampuan di WTC, dia minta divideokan kondisi lampu nyala dan di dim kan, dr sana om syahrul lgs vonis kalo klep di dalam batok lampu udah rusak, mesti diganti. Nah itu posisi pas dibongkar, klepnya udah melengkung krn kepanasan, dibuat pake material besi yg lbh bagus drpd babet (bawaan mercy). DC 750 rb.

[farizfsa]

Update info perbaikan klep lampu. Kendalanya keluar notif Intelligent Light problem. Lgs nanya sama master perlampuan di WTC, dia minta divideokan kondisi lampu nyala dan di dim kan, dr sana om syahrul lgs vonis kalo klep di dalam batok lampu udah rusak, mesti diganti. Nah itu posisi pas dibongkar, klepnya udah melengkung krn kepanasan, dibuat pake material besi yg lbh bagus drpd babet (bawaan mercy). DC 750 rb.

Om boleh tau nama bengkel lampu di wtc nya apa? Kl berkenan mungkin bs di pm atau spill disini. Sy lg cari2 buat urusan lampu bmw saya yg error2 jg nih. Thank u

[kendibocor]

klo emang ori (lolos di https://www.osram.com/appsj/trust/front ... cale=en_US) murah bgt itu osram, udah cukup koq ga perlu yg mahal extreme gitu. Tapi mencurigakan sih jujurmya klo lebih murah dari yeaky hahahah.

anyway, gue kan bbrp bulan ini pake shell nitro+ ya karena kesel sm plat merah lihat berita (walau ga ada masalah sih secara pribadi) tapi yang gue rasain koq rasanya lebih boros ya (biasanya 1:6-7, pake shell ini seringya di 1:5-6, padahal rute relatif sama. angka fuel trim nya juga cenderung lebih tinggi (yang menandakan ecu ccommand fuel lebih banyak buat achieve best fuel mixture). Biasa di 5-8%, pake shell ke 7-12%

minggu lalu iseng coba isi pertabo lagi... lah itu fuel trim baru jalan 100km dah lgs turun... emang mobilnya cocok nya pake plat merah apa gimana ya? mbl gue udah di remap /retune buat ron98 btw.... dan konsumsi bbm lgs improve (pdhl masih ada campuran shell itu di tangki)..

akhirnyha hari ini isi plat merah lagi (di spbu 31) and lets see... ada yg punya pengalaman serupa ngga ya?

anyway, itu fuel trim juga ngaruh bgt, dulu mobil sempet ada masalah ga lolos uji emisi, karena fuel trim di sekitar 12%. Diganti busi ori mercy dari bosch langsung drop ke 5%an ) Dan tentunya lgs lolos uji emisi... Diisi ron92 atau ron95 juga lgs berubah itu angkanya.

Coba bp om. Saya dah sama sekali ga nyentuh plat merah, tp kalo compare bp to shell “berasanya” lebih iritan dikit pake bp. Uda brp mbl nyoba bwat dpt avg fc lebih tinggi berasa lebih mudah pake bp.

[Asfur]

Om boleh tau nama bengkel lampu di wtc nya apa? Kl berkenan mungkin bs di pm atau spill disini. Sy lg cari2 buat urusan lampu bmw saya yg error2 jg nih. Thank u

Sy info disini aja biar temen2 pada tau juga dan kali2 ada yg butuh repair. Namanya om syahrul SKM ( Sinar Kencana Motor) di WTC yg area bengkel2 tanahnya KAI. No telp
+62 858-1111-6135.
Dia kl ngk salah jg bisa repair lampu DRL 212 atau 213 ataupun pajero2 yg pada menguning, itu bukan lednya yg menguning ktnya tp itu mikanya yg menguning.

[farizfsa]

Om boleh tau nama bengkel lampu di wtc nya apa? Kl berkenan mungkin bs di pm atau spill disini. Sy lg cari2 buat urusan lampu bmw saya yg error2 jg nih. Thank u

Sy info disini aja biar temen2 pada tau juga dan kali2 ada yg butuh repair. Namanya om syahrul SKM ( Sinar Kencana Motor) di WTC yg area bengkel2 tanahnya KAI. No telp
+62 858-1111-6135.
Dia kl ngk salah jg bisa repair lampu DRL 212 atau 213 ataupun pajero2 yg pada menguning, itu bukan lednya yg menguning ktnya tp itu mikanya yg menguning.

Thank u om. Kl drl nguning sumber nya memang di colokan mika di lampu lama2 kebakar, menguning jd itu perlu di amplas gerinda apapun itu biar bersih lg lalu putih lg.

Kl f10 saya angel eyes drl nya udh mati semua hahaha kayanya perlu di cek kesana.

[Asfur]

Tadi pagi abis ganti kecrotan kaca. Penyakit w212 nih pada retak body kecrotannya, akibatkan air wiper nyembur kemana2.
As usual, DC nya bersahabat only 350 rb. Pdhl kerjaan cukup ribet krn kudu copot wiper, dan copot wiper mesti ada trackernya buat ungkit naikin wipernya, sama buka2 cowl. So DC segitu sangar2 fair.

[tesna]

Coba bp om. Saya dah sama sekali ga nyentuh plat merah, tp kalo compare bp to shell “berasanya” lebih iritan dikit pake bp. Uda brp mbl nyoba bwat dpt avg fc lebih tinggi berasa lebih mudah pake bp.

BP mentok di ron95 om,.mobil udah d tune buat ron98. Walau kata tunernya aman sih klo amit2 gak ada ron98 bisa pake ron95 tapi jgn dibejek2.

dulu sih emang pas pake mobil yang dulu bp itu masih lebih irit daripada shell. bp konsumsi ya 11-12 lah sm pertamina pengalaman gw buat ron yg sama.


anyway, bbrp hari yg lalu muncul indikator auxiliary battery malfunction. masih bisa jalan aman. tapi yang saya notice brake hold ga jalan. jadi tambah pegel deh pas macet2 .

langsung kontak bengkel langganan dan lgs diganti dan lgs normal lagi. akinya kayak aki mobil mainan anak, kena 1.25 jt

PXL_20250514_053104728.jpg

[bimzbim]

klo emang ori (lolos di https://www.osram.com/appsj/trust/front ... cale=en_US) murah bgt itu osram, udah cukup koq ga perlu yg mahal extreme gitu. Tapi mencurigakan sih jujurmya klo lebih murah dari yeaky hahahah.

anyway, gue kan bbrp bulan ini pake shell nitro+ ya karena kesel sm plat merah lihat berita (walau ga ada masalah sih secara pribadi) tapi yang gue rasain koq rasanya lebih boros ya (biasanya 1:6-7, pake shell ini seringya di 1:5-6, padahal rute relatif sama. angka fuel trim nya juga cenderung lebih tinggi (yang menandakan ecu ccommand fuel lebih banyak buat achieve best fuel mixture). Biasa di 5-8%, pake shell ke 7-12%

minggu lalu iseng coba isi pertabo lagi... lah itu fuel trim baru jalan 100km dah lgs turun... emang mobilnya cocok nya pake plat merah apa gimana ya? mbl gue udah di remap /retune buat ron98 btw.... dan konsumsi bbm lgs improve (pdhl masih ada campuran shell itu di tangki)..

akhirnyha hari ini isi plat merah lagi (di spbu 31) and lets see... ada yg punya pengalaman serupa ngga ya?

anyway, itu fuel trim juga ngaruh bgt, dulu mobil sempet ada masalah ga lolos uji emisi, karena fuel trim di sekitar 12%. Diganti busi ori mercy dari bosch langsung drop ke 5%an ) Dan tentunya lgs lolos uji emisi... Diisi ron92 atau ron95 juga lgs berubah itu angkanya.

Saya di w213 saya juga pakai turbo.... dan kalo disaya ngerasa turbo lebih enak dari nitro. Sama kayak agan casenya, Lebih hemat di fuel comsumption. Dan di mode comfort, beda banget tendangannya. Si pertamax turbo lebih nendang, berasa banget bedanya. Alhasil.skrg mode nya cuma 1 aja yg pake, mau dalam kota, tol, comfort always

[Zuluultralima]

Baru 8bln pakai C207 E400 dan selalu isi nitro, so far dipake pulang pergi kantor dgn rute merayap konsumsi bbm sekitar 1:5/6 ... besok coba isi pertabo deh, siapa tau bisa slightly lebih irit

[Rahidod]

Penasaran dgn "terangnya" headlight, apakah emang udah redup atau emang hid asli w212 spt itu adanya (kurang terang). Akhirnya baca2 artikel, dan dpt kesimpulan bahwa HID lamp bakal redup sejalan waktu, biasanya berkisar 2000-3000 jam pemakaian. Yah jadi sy putuskan untuk mengganti bohlam HID, liat2 di toko ijo kalo osram harganya 350 rb an yg cool blue, ada sih yg jual 500-600 rb an tp itu sama barang cuman ambil cuannya gede. Kalo philips yg murmer 400 rban, kmdn nak ke 1,2 jt an 1 bijinya sampe yg 3,5 jt an sepasang.
Jadinya sy curiga nih, ini yg under 500 apa iya HID asli atau aspal. Sbnrnya sy pengennya ganti HID lama dgn HID aja biar sesuai bawaan. Jadi drpd zonk, mending tanya ahlinya lampu si om syahrul.
Jadi di dia diksh tau kalo mau HID kudu beli yg 1 jutaan up 1 bijinya itu baru awet dan original, kalo yg udah dibawah itu apalagi yg under 500 itu aspal, ngk terang dan cepet putus. Jadi krn sy tau si om syahrul jual LED D1S (china lah), jadinya yah udah sy putuskan pakai LED aja.
Ternyata bener lampu utama udah redup saat di komparasi sebelah lampu lama dan sebelah lampu LED, dan pas di cek lampu HID lama, di tengah2 yg ada buletan itu sudah ada gosong merah gitu, jadi kata si om emang ini udah ngk layak pake.
Yah so far kalo di carport rumah sih sinarnya cutingnya lurus dan oke, tp entah nanti dijalan, krn blm dicoba pake ke jalan. BTW, harga LED yg sy beli 1,4 jt garansi 2 tahun dr seller.

Om itu HID Lamp diganti dg LED bisa bener2 plug n play kah?

[Rahidod]

klo emang ori (lolos di https://www.osram.com/appsj/trust/front ... cale=en_US) murah bgt itu osram, udah cukup koq ga perlu yg mahal extreme gitu. Tapi mencurigakan sih jujurmya klo lebih murah dari yeaky hahahah.

anyway, gue kan bbrp bulan ini pake shell nitro+ ya karena kesel sm plat merah lihat berita (walau ga ada masalah sih secara pribadi) tapi yang gue rasain koq rasanya lebih boros ya (biasanya 1:6-7, pake shell ini seringya di 1:5-6, padahal rute relatif sama. angka fuel trim nya juga cenderung lebih tinggi (yang menandakan ecu ccommand fuel lebih banyak buat achieve best fuel mixture). Biasa di 5-8%, pake shell ke 7-12%

minggu lalu iseng coba isi pertabo lagi... lah itu fuel trim baru jalan 100km dah lgs turun... emang mobilnya cocok nya pake plat merah apa gimana ya? mbl gue udah di remap /retune buat ron98 btw.... dan konsumsi bbm lgs improve (pdhl masih ada campuran shell itu di tangki)..

akhirnyha hari ini isi plat merah lagi (di spbu 31) and lets see... ada yg punya pengalaman serupa ngga ya?

anyway, itu fuel trim juga ngaruh bgt, dulu mobil sempet ada masalah ga lolos uji emisi, karena fuel trim di sekitar 12%. Diganti busi ori mercy dari bosch langsung drop ke 5%an ) Dan tentunya lgs lolos uji emisi... Diisi ron92 atau ron95 juga lgs berubah itu angkanya.

Saya di w213 saya juga pakai turbo.... dan kalo disaya ngerasa turbo lebih enak dari nitro. Sama kayak agan casenya, Lebih hemat di fuel comsumption. Dan di mode comfort, beda banget tendangannya. Si pertamax turbo lebih nendang, berasa banget bedanya. Alhasil.skrg mode nya cuma 1 aja yg pake, mau dalam kota, tol, comfort always

Hari raya kemarin E300 saya isi perta turbo, jogja - bogor masih dapet konsumsi 1:12,2
Sampe Bogor pas indikator bbm sudah nyala, saya isi nitro+ sampe full saya pake pulang ke jogja dapet 1:12

[Asfur]

Om itu HID Lamp diganti dg LED bisa bener2 plug n play kah?

Iya om, kayaknya memang sudah didesain ada canbusnya biar ngk muncur error, so far sampe skrg sih aman2 aja. Ngk ada notif apa2.

[BADAKK]

Halo Om, saya berminat meminang W212.
Tolong pertimbangannya, lebih baik pilih W212 E300 2010 odo 67rb atau W212 E250 2011 65rb? Keduanya sama2 avangarde, harga buka jg sama dan sama2 service record.
Dari segi kenyamanan apakah sama saja antara keduanya? Dan fun to drive nya apa jg sama, secara yg satu 3000cc dan satunya 1.800cc turbo? Thx

[tesna]

setau saya e250 yang improvement banyak itu 2012+, ini kalau ngga salah ya. yg 2012+ udah 7G tronic (udah di setir transmission nya), lampu udah bi-xenon dll…..

klo beda feel mesinnya saya ga bisa komen karena blum pernah cobain e250

[BADAK]

setau saya e250 yang improvement banyak itu 2012+, ini kalau ngga salah ya. yg 2012+ udah 7G tronic (udah di setir transmission nya), lampu udah bi-xenon dll…..

klo beda feel mesinnya saya ga bisa komen karena blum pernah cobain e250

Berarti kalo pilihannya E300 2010 dengan E250 2011 mending pilih E300 aja ya?
Kemarin sempat nawar 2010 E300 odo 20k record, sayang terlepas...

[tesna]

Berarti kalo pilihannya E300 2010 dengan E250 2011 mending pilih E300 aja ya?
Kemarin sempat nawar 2010 E300 odo 20k record, sayang terlepas...

kalau e250 nya blm minor facelift ya mending E300 IMO. good luck om hunting w212 nya jangan lupa siapkan budget buat restorasi, walau full service record namanya mobil udah mau 15 tahun ada aja peremajaannya. low odo tp namanya karet2 kemakan umur pasti getas.

[BADAK]

Berarti kalo pilihannya E300 2010 dengan E250 2011 mending pilih E300 aja ya?
Kemarin sempat nawar 2010 E300 odo 20k record, sayang terlepas...

kalau e250 nya blm minor facelift ya mending E300 IMO. good luck om hunting w212 nya jangan lupa siapkan budget buat restorasi, walau full service record namanya mobil udah mau 15 tahun ada aja peremajaannya. low odo tp namanya karet2 kemakan umur pasti getas.

Siap, tq om tesna. Tanya lg neh, 2010 E300 bukannya foglamp nya harusnya masih L shape ya? Koq beberapa iklan saya lihat foglamp nya udah yg model lurus?
Terus dynamic seat n kursi pijat itu cara fest nya gimana om? Apa harus dijalankan dulu mobilnya? Seandainya fitur ini tidak aktif atau rusak, biaya perbaikannya apa mahal?

[stealthy]

Om itu HID Lamp diganti dg LED bisa bener2 plug n play kah?

Iya om, kayaknya memang sudah didesain ada canbusnya biar ngk muncur error, so far sampe skrg sih aman2 aja. Ngk ada notif apa2.

hi oms, ijin tanya kebetulan baru pertama ambil eropa buat sendiri, biasa minjem.....ambil W221 FL M272.

Tertarik denger cerita om Asfur soal ganti lampu ini, apakah aman ya? Takut aja kayanya sekarang kan banyak yang kebakar gara2 ganti lampu dan strobo gitu (knock on wood).....

Apakah ini aman?

[HaykelAdityawarman]

Halo Om, saya berminat meminang W212.
Tolong pertimbangannya, lebih baik pilih W212 E300 2010 odo 67rb atau W212 E250 2011 65rb? Keduanya sama2 avangarde, harga buka jg sama dan sama2 service record.
Dari segi kenyamanan apakah sama saja antara keduanya? Dan fun to drive nya apa jg sama, secara yg satu 3000cc dan satunya 1.800cc turbo? Thx

Kebetulan saya pakai C200 2014, dan ada keluarga yang pakai E300 2010. Klo bantingan antara E300 dan E250 saya kurang tau, cuman untuk mesin enakan 3.0 nya, lebih responsif dari bawah ga ada turbo lagnya. Kehalusan V6 juga ga bohong dibanding I4. Paling tiati ecu panggang aja.

[Asfur]

Om itu HID Lamp diganti dg LED bisa bener2 plug n play kah?

Iya om, kayaknya memang sudah didesain ada canbusnya biar ngk muncur error, so far sampe skrg sih aman2 aja. Ngk ada notif apa2.

hi oms, ijin tanya kebetulan baru pertama ambil eropa buat sendiri, biasa minjem.....ambil W221 FL M272.

Tertarik denger cerita om Asfur soal ganti lampu ini, apakah aman ya? Takut aja kayanya sekarang kan banyak yang kebakar gara2 ganti lampu dan strobo gitu (knock on wood).....

Apakah ini aman?

Kalo yg soal ganti ke lampu LED mestinya aman om, soalnya yg ganti sendiri juga banyak beli after market di toped atau toko2 online, jadi bebas sih mau beli sendiri atau ke tmpt yg dipercaya, yg penting yah brgnya berkualitas aja. Kalo strobo ngk ngerti deh om.

[tesna]

Siap, tq om tesna. Tanya lg neh, 2010 E300 bukannya foglamp nya harusnya masih L shape ya? Koq beberapa iklan saya lihat foglamp nya udah yg model lurus?
Terus dynamic seat n kursi pijat itu cara fest nya gimana om? Apa harus dijalankan dulu mobilnya? Seandainya fitur ini tidak aktif atau rusak, biaya perbaikannya apa mahal?

mungkin udah diganti bempernya sm pemilik sblom nya, atau mungkin DRL nya ada yg model lurus? I'm not sure. yang pasti puya saya udah diganti sih sm owner sblm nya jd ga L lagi.

kebetulan punya saya gak ada dynamic seat nya, jadi ga bisa jawab. tapi ya bengkel2 spesialis harusnya udah pada paham sih benerin tanpa ganti baru semua. kekuatiran sy klo ambil tipe tertinggi (termasuk panoramic) ya itu klo udah berumur nanti karet2nya pada getas takutnya bocor dan ganti2nya PR. punya saya cmn tipe elegance, jadi no dynamic seat, no panoramic.