Road Trip pakai Sedan

[jivos]

nambahin kompor..
lifted miata


lifted porsche

[IGedeAmat]

Sedan oprud

Udah bisa SPK om Geo.. ?
dapet diskon berapa.. ??

[maskopat]

sudah lama modif sedan (bahkan sport car) untuk off raod. lihat aja pemenang rally paris dakar tahun 80-an.
pemenangnya dari citroen zx, smp porsce 911 953

[newcity_vtec]

Pakai GPS Garmin dan google maps, mana yg lebih tepat Om @aspsilver

[evanbngdor]

Saya pertama punya mobil sendiri itu sedan dan baru lancar nyetir. Biasanya bawa mpv jalan lurus 100kpj di tol udah berasa kencang, tapi pas pertama bawa sedan masuk tol tiba-tiba kaya berasa jadi pro driver aja, itu jalan melengkung di Bintaro saya bawa 130kpj rasanya biasa saja dalam arti masih capable untuk melahap tikungan dengan kecepatan lebih tinggi.

Untuk perjalanan jauh juga lebih enak, dengan kecepatan rata-rata lebih tinggi tapi si badan masih terasa lebih rileks. Mobil saya MPV tapi saya tetap penggemar sedan.

Andai pajak di revisi mungkin kejayaan sedan akan kembali. Bagaimanapun yang pernah pakai sedan pasti kalau ada uang lebih bakal balik lagi

Jalan tol melengkung di Bintaro yg menelan banyak korban itu ya. Udah beberapa kali ada kecelakaan gara2 lost control di tikungan S itu.

Emang sih naik MPV apalagi SUV bongsor 100 kpj disitu udah ngerasa oleng, tp kalo naik sedan rasanya masih lengket aspal, cuma ya balik lg kadang karena terlalu pede, akhirnya kelewatan yang akibatnya jd membahayakan, mobil ngga bisa dikendaliin.

[ginting]

Saya pertama punya mobil sendiri itu sedan dan baru lancar nyetir. Biasanya bawa mpv jalan lurus 100kpj di tol udah berasa kencang, tapi pas pertama bawa sedan masuk tol tiba-tiba kaya berasa jadi pro driver aja, itu jalan melengkung di Bintaro saya bawa 130kpj rasanya biasa saja dalam arti masih capable untuk melahap tikungan dengan kecepatan lebih tinggi.

Untuk perjalanan jauh juga lebih enak, dengan kecepatan rata-rata lebih tinggi tapi si badan masih terasa lebih rileks. Mobil saya MPV tapi saya tetap penggemar sedan.

Andai pajak di revisi mungkin kejayaan sedan akan kembali. Bagaimanapun yang pernah pakai sedan pasti kalau ada uang lebih bakal balik lagi

Jalan tol melengkung di Bintaro yg menelan banyak korban itu ya. Udah beberapa kali ada kecelakaan gara2 lost control di tikungan S itu.

Emang sih naik MPV apalagi SUV bongsor 100 kpj disitu udah ngerasa oleng, tp kalo naik sedan rasanya masih lengket aspal, cuma ya balik lg kadang karena terlalu pede, akhirnya kelewatan yang akibatnya jd membahayakan, mobil ngga bisa dikendaliin.

itu toll bintaro sebelah mana oom?
pas exit toll pondok aren ya , sebelum bintaro exchange ?

[IGedeAmat]

nambahin kompor..
lifted miata


lifted porsche

a real example of;
"just because you could, it doesn't mean you should... "

[adty]

Saya pertama punya mobil sendiri itu sedan dan baru lancar nyetir. Biasanya bawa mpv jalan lurus 100kpj di tol udah berasa kencang, tapi pas pertama bawa sedan masuk tol tiba-tiba kaya berasa jadi pro driver aja, itu jalan melengkung di Bintaro saya bawa 130kpj rasanya biasa saja dalam arti masih capable untuk melahap tikungan dengan kecepatan lebih tinggi.

Untuk perjalanan jauh juga lebih enak, dengan kecepatan rata-rata lebih tinggi tapi si badan masih terasa lebih rileks. Mobil saya MPV tapi saya tetap penggemar sedan.

Andai pajak di revisi mungkin kejayaan sedan akan kembali. Bagaimanapun yang pernah pakai sedan pasti kalau ada uang lebih bakal balik lagi

Jalan tol melengkung di Bintaro yg menelan banyak korban itu ya. Udah beberapa kali ada kecelakaan gara2 lost control di tikungan S itu.

Emang sih naik MPV apalagi SUV bongsor 100 kpj disitu udah ngerasa oleng, tp kalo naik sedan rasanya masih lengket aspal, cuma ya balik lg kadang karena terlalu pede, akhirnya kelewatan yang akibatnya jd membahayakan, mobil ngga bisa dikendaliin.

itu toll bintaro sebelah mana oom?
pas exit toll pondok aren ya , sebelum bintaro exchange ?

Kayaknya yg interchange Ulujami deh om, yg ketemu dengan JORR. Itu tikungannya agak patah baik dari bintaro arah pondok indah maupun ciledug arah bintaro. Kalo yg exit pondok aren, walaupun melingkar juga tapi rata lingkarannya, jadi ga ngagetin kayak di IC Ulujami

[aspsilver]

Fuel consumption juga jauh lebih irit ini. Ini bisa 11 km/L.

Menarik banget, Om.
Btw, kalo dulu pakai Accord 3.5 V6 bawa road trip gitu, bisa berapa FC nya , Om?

kayaknya 8-9 km/L
udah lama itu 2015

[aspsilver]

Cerita lain nih

Orang tua saya punya Mercedes Benz E400 W212 2015

ini juga dipakai road trip

sudah beberapa kali road trip jawa naik mobil ini sejak 2017
lewat tol, jalan biasa, tol fungsional

kondisi mobil Standar
3000 cc V6 turbo , 333 HP

ban aslinya Pirelli P zero 245/40/18 dan 265/35/18
ban depan, benjol kena lubang di tol pejagan
ban belakang pecah, kemakan samping (memang posisi ban belakang membuat sering kemakan samping dalam, kata toko ban)

ban depan ganti Accelera Phi R 245/40/18, mau ganti 245/45/18 gak muat, bentok shocks
ban belakang ganti Accelera Phi 2 275/35/18

kenapa accelera, pertama yang depan ganti dulu, karena mau lebaran, yang jual tinggal accelera, beli via tokopedia.
setelah dipasang, ternyata bagus juga, jadi belakang beli lagi.

terakhir road trip 3-8 April 2019

jakarta menuju madiun
sama, keluar jakarta macet parah.


setelah itu cukup lancar, sampai madiun dalam 8 jam (driving time)

berhenti makan di Comal, makan kepiting gemes pak mamo

tol Semarang solo lancar banget.,
Solo ngawi lancar, bisa lari 210 km/jam (bokap gua yang nyupir) keren lho babe gua udah 69 th.

dari Madiun ke Kediri, ziarah, pakai waze, diarahkan ke suatu jalan yang hancur lebur. parah. mungkin ini satu satunya E400 yang jalan off road. hahahaha lewat sih tanpa insiden.

di road trip yang sebelumnya , desember 2018, dari madiun ke surabaya, mobil disimpan di airport surabaya, kami ke bali naik pesawat. (tol nya belum jadi, malas lewat jalan biasa)
airport surabaya menuju alun2 madiun dalam 1 jam 36 menit
lucu deh, pas di madiun saya ketemu sama teman ayah. supirnya bilang, "mas kemarin ketemu di tol, gila, mas kenceng banget, saya udah 120, mas weeesssss aaja lewat, lari berapa tuh? saya ingat pasti soalnya cuma ada 1 mercedes silver yang lewati sya, dan saya inget plat nomornya"

saya jawab 170 km/j, padahal kayaknya saat itu saya lari 190 an.


kembali ke April 2019

dari kediri, saya pulang lewat nganjuk, di Nganjuk saya makan sate kambing dan nasi becek, ini enak banget.

dari Madiun kami lewat jalan biasa, Ponorogo Wonogiri Solo.
kami mengunjungi teman ayah di Purwantoro wonogiri.

nah enaknya naik mobil ini, tenaga kan besar, jadi mendahului mobil cukup mudah.

dari solo masuk tol.

keluar salatiga, menuju bronkol, beli duren

lanjut ke parakan, Temanggung jalanan relatif bagus.
di parakan makan di restoran Sari ayam , ayam gorengnya enak sekali.
juga di Mbok Carik, ini juga enak banget. ada gudeg dan ayam goreng

dari parakan, kembali via salatiga, menuju semarang

dari semarang, pulang
berhenti di comal, makan Kepiting pak Sukardi.

balik jakarta

#mercedesbenz #e400 #mudiknaiksedan #mudikmercedes

[aspsilver]

Beberapa gambar perjalanan

20190403_175910.jpg

20190404_103058.jpg

20190403_172225.jpg

20190403_170643.jpg

20190404_134155.jpg

20190404_135449.jpg

20190403_140915.jpg

20190405_160149.jpg

[aspsilver]

Foto foto

IMG_20190522_143650.jpg

IMG_20190522_143823.jpg

IMG_20190522_143953.jpg

20190404_084424.jpg

IMG_20181222_195234.jpg

IMG_20180615_134418_1.jpg

[evanbngdor]

Jalan tol melengkung di Bintaro yg menelan banyak korban itu ya. Udah beberapa kali ada kecelakaan gara2 lost control di tikungan S itu.

Emang sih naik MPV apalagi SUV bongsor 100 kpj disitu udah ngerasa oleng, tp kalo naik sedan rasanya masih lengket aspal, cuma ya balik lg kadang karena terlalu pede, akhirnya kelewatan yang akibatnya jd membahayakan, mobil ngga bisa dikendaliin.

itu toll bintaro sebelah mana oom?
pas exit toll pondok aren ya , sebelum bintaro exchange ?

Kayaknya yg interchange Ulujami deh om, yg ketemu dengan JORR. Itu tikungannya agak patah baik dari bintaro arah pondok indah maupun ciledug arah bintaro. Kalo yg exit pondok aren, walaupun melingkar juga tapi rata lingkarannya, jadi ga ngagetin kayak di IC Ulujami

Betul, deket interchange ulujami situ. keliatannya sih biasa, tp begitu dilewatin ya ngagetin&nikung banget.

[Pugman]

itu toll bintaro sebelah mana oom?
pas exit toll pondok aren ya , sebelum bintaro exchange ?

Kayaknya yg interchange Ulujami deh om, yg ketemu dengan JORR. Itu tikungannya agak patah baik dari bintaro arah pondok indah maupun ciledug arah bintaro. Kalo yg exit pondok aren, walaupun melingkar juga tapi rata lingkarannya, jadi ga ngagetin kayak di IC Ulujami

Betul, deket interchange ulujami situ. keliatannya sih biasa, tp begitu dilewatin ya ngagetin&nikung banget.

Iya jalan lengkung sekitar ulujami yang ternyata sering kecelakaan disitu, sebelum interchange kalau dari Pd.Aren, kalau di Interchangenya jalan 110kpj aja sudah berdecit ban nya. namanya juga waktu itu lagi hype pertama naik sedan hehehe...
Kalau sekarang semenjak tahu disitu banyak kecelakaan ya ga lagi..

[ginting]

Kayaknya yg interchange Ulujami deh om, yg ketemu dengan JORR. Itu tikungannya agak patah baik dari bintaro arah pondok indah maupun ciledug arah bintaro. Kalo yg exit pondok aren, walaupun melingkar juga tapi rata lingkarannya, jadi ga ngagetin kayak di IC Ulujami

Betul, deket interchange ulujami situ. keliatannya sih biasa, tp begitu dilewatin ya ngagetin&nikung banget.

Iya jalan lengkung sekitar ulujami yang ternyata sering kecelakaan disitu, sebelum interchange kalau dari Pd.Aren, kalau di Interchangenya jalan 110kpj aja sudah berdecit ban nya. namanya juga waktu itu lagi hype pertama naik sedan hehehe...
Kalau sekarang semenjak tahu disitu banyak kecelakaan ya ga lagi..

Ooh, I see..

saya mah gak pernah mau ngebut di pengkolan, gak sebanding selisih waktu bbrp detik, dgn risikonya.

[geofreyap]

Sedan oprud

Udah bisa SPK om Geo.. ?
dapet diskon berapa.. ??

Bisa Om.
Disc 10jt.





*Anggap saja vios heykers.
_______

[iwidiyanto]

Dan kalau dibilang lebih irit bbm karena ada toll, saya membuktikan hal yang sebaliknya. Dulu, ketika belum ada toll transjawa, fulltank dari depok pake avanza, baru abis di alas roban, skrg ada toll trans jawa, bensin dah habis di sekitaran tegal. Mana bisa kaki ga gatel liat jalanan kosong.

[iwidiyanto]

[/quote]

kayaknya 8-9 km/L
udah lama itu 2015
[/quote]

Saya pake accord cp 2 sekitaran 9-10km/liter pas ke jogja

[aspsilver]

kayaknya 8-9 km/L
udah lama itu 2015
[/quote]

Saya pake accord cp 2 sekitaran 9-10km/liter pas ke jogja
[/quote]

CP 2 saya pakai mesin J35 oom, makanya sedikit lebih boros

[evanbngdor]

Dan kalau dibilang lebih irit bbm karena ada toll, saya membuktikan hal yang sebaliknya. Dulu, ketika belum ada toll transjawa, fulltank dari depok pake avanza, baru abis di alas roban, skrg ada toll trans jawa, bensin dah habis di sekitaran tegal. Mana bisa kaki ga gatel liat jalanan kosong.

Nah pengalaman saya mirip kayak ini nih.

Sebelum ada tol trans jawa naik Innova D4D manual bisa tembus 14-15 km/liter. Sejak lewat tol, RPM relatif tinggi dan cenderung nyaris kena redline karena rasio gir nya kasar. Kemaren jakarta-surabaya cuma dapet 1:9-10an

[slapnuts]

Dan kalau dibilang lebih irit bbm karena ada toll, saya membuktikan hal yang sebaliknya. Dulu, ketika belum ada toll transjawa, fulltank dari depok pake avanza, baru abis di alas roban, skrg ada toll trans jawa, bensin dah habis di sekitaran tegal. Mana bisa kaki ga gatel liat jalanan kosong.

Nah pengalaman saya mirip kayak ini nih.

Sebelum ada tol trans jawa naik Innova D4D manual bisa tembus 14-15 km/liter. Sejak lewat tol, RPM relatif tinggi dan cenderung nyaris kena redline karena rasio gir nya kasar. Kemaren jakarta-surabaya cuma dapet 1:9-10an

Dilema mobil-mobil dengan gear ratio kasar ketika di tol. Nyetir pelan malah ngantuk karena jalan lurus dan sepi, nyetir kencang stabil malah boros karena rpm tinggi.
Di jalan biasa, nyetir gas lepas gas lepas karena obstacle, sedangkan di tol mobil harus bisa mempertahankan kecepatan konstan dengan rpm tinggi bagi yang gear rationya kasar.

Resep nyetir paling enak di tol panjang memang antara minimal matik 6 speed atau cvt, ga ngoyo, santai.

[evanbngdor]

Dilema mobil-mobil dengan gear ratio kasar ketika di tol. Nyetir pelan malah ngantuk karena jalan lurus dan sepi, nyetir kencang stabil malah boros karena rpm tinggi.
Di jalan biasa, nyetir gas lepas gas lepas karena obstacle, sedangkan di tol mobil harus bisa mempertahankan kecepatan konstan dengan rpm tinggi bagi yang gear rationya kasar.

Resep nyetir paling enak di tol panjang memang antara minimal matik 6 speed atau cvt, ga ngoyo, santai.

Iyep, ratio kasar paling enak buat stop&go sama kalo selap selip di speed low-medium.

D4D manual saya jalan 100 kpj aja itu RPM hampir 3000, sedangkan redline di 4500. Nafasnya tinggal dikit.


Makanya beberapa kali kemaren akhirnya keluar kota pake great corolla aja, lebih stabil jg dibanding innova

[rinoleks]

memang paling nikmat road trip pake sedan. asal mobil terawat dan sehat. driving experiencenya paling yahud.
Saya ada galant ST udh bolak balik road trip jkt-jog-jkt & masih daily used s.d. sekarang. terakhir road trip des 18 dan ada rencana akhir tahun road trip, mudik ke rumah orang tua ke jogja.

[iwidiyanto]

kayaknya 8-9 km/L
udah lama itu 2015

Saya pake accord cp 2 sekitaran 9-10km/liter pas ke jogja
[/quote]

CP 2 saya pakai mesin J35 oom, makanya sedikit lebih boros
[/quote]

Berarti displacement beda 1100cc juga selisih komsumsi bahan bakar cuma sedikit

[rizkiprat]

Road trip jalan jauh pakai sedan asik om. Yang penting kaki kaki standart semua