HRV e:HEV tanda HPM strikes back?

[b0ku]

tau tuh aneh

koq ada hobi fearmongering & jualan bengkel rusaknya

"cvt jelek, benerin di saya aja"

pan lalu ngmongin cvt almaz jelek, tau ndiri fans keras mocin gimana, dibanting lah dia

itu kan sama kayak bilang honda kaki kakinya ringkih, tapi dia sendiri buka bengkel kaki kaki.

belakangan sering banget seliweran si dukun shortsnya ngobrol sama si denk*s, yang jadi target dia mobil high maintenance dibilang a b c d e, ya ente ngomong gitu, wong punya bengkel. mana si denk*s cuma manggut manggut doang.

kalo ringkih ya jgn ke dukun mobil cuma di benerin pake parts ori sama aja boong

ke om b0ku aja sini beli hardrace............

[farizfsa]

harganya mantep juga, bagus deh semoga bisa bikin harga bekas toyota corolla cross hybrid koreksi lumayan
dr kemarin nyari2 tp harganya blm ada yg greget, mbl 2023 km 8rb ada yg minta 450jt

btw ini si honda hybrid assist nya mati di kecepatan berapa ya? kalo di toyota lexus hybrid 2017 kebawah kan cuma sampe 80kmph, yg sekarang2 sampe 100kmph.

[Suryaputra]

harganya mantep juga, bagus deh semoga bisa bikin harga bekas toyota corolla cross hybrid koreksi lumayan
dr kemarin nyari2 tp harganya blm ada yg greget, mbl 2023 km 8rb ada yg minta 450jt

btw ini si honda hybrid assist nya mati di kecepatan berapa ya? kalo di toyota lexus hybrid 2017 kebawah kan cuma sampe 80kmph, yg sekarang2 sampe 100kmph.

dr yt ini,


lihat2 komen yg punya,
up to 120 km/h
.

Screenshot 2025-06-11 133757.png

.
harus dibuktikan long term test
hahaha.

[peterming77]

Selama peredaman kolong roda dan bagian bagasi masih selembar kertas A4 nga akan saya balik ke Honda (HRV).

beneran om selembar kertas A4? Sudah A4, terus yg 70gram utk fotocopy lagi jgn2.
Ada foto contohnya gak om? lumayan referensi biar dipertebal dan perluas di mobil sendiri.

Saya upgrade audio trus saya curhat ke bengkel audio soal berisik kolong ban yg bikin migrain, trus diceritain lah kalo peredaman HRV ala kadar cuma selembar sepertinya sebagai syarat. Percaya sih, kalo dilihat bagasi dibuka di tempat ban itu kan langsung besi semua, nga ada tambahan foam2 yg buat tempat tools. At least kalo ada tambahan foam/gabus diatas ban kan bisa mengurangi resonansi suara. Trus coba cek sebelah kanan bagasi ada bagian yg bisa dibuka, liat aja itu langsung kopong nga ada lapisan wool atau peredam. Makanya suara dari ban itu kayak di amplifier di ruang kopong antara body dan plastik interior. Begitu juga di rongga spatbor ban depan yg nempel ke pintu, nga ada foam peredam noise, semua serba kopong amplifier suara. Dan atas saran bengkel audio kalo pasang peredam juga terlalu mahal dan eman2 duitnya + harus bongkar total semua interior (padahal dia sendiri ada jasa pasang peredam tapi nga asal jual). Sebelumnya saya udah sempat pasang peredam di spatbor depan dan belakang, bising hanya berkurang mungkin 10%.

Setelah upgrade speaker dan sound skrg pintu depan yg rattle2 kalo kena bass sampe harus ditempelin dengkul baru diem itu pintu. Padahal setelan bass juga nga jedag jedug. Sayang sih, sebetulnya speaker box pintu depan HRV ini bagus resonansi buat bass, Corolla Cross saya aja kalah bass dng set up sound yg sama persis (tanpa sub).

Tambahan ada rattle di tulang frame atap panoramic dari kanan ke kiri pindah2, sampe ke pilar B tempat seatbelt. Intinya ini mobil full of rattle and noizzeeee.

Next sudah kapok dng yg namanya Honda, balik ke Mazda aja lebih tenang batin di dalam kabin.

[farizfsa]

harganya mantep juga, bagus deh semoga bisa bikin harga bekas toyota corolla cross hybrid koreksi lumayan
dr kemarin nyari2 tp harganya blm ada yg greget, mbl 2023 km 8rb ada yg minta 450jt

btw ini si honda hybrid assist nya mati di kecepatan berapa ya? kalo di toyota lexus hybrid 2017 kebawah kan cuma sampe 80kmph, yg sekarang2 sampe 100kmph.

dr yt ini,


lihat2 komen yg punya,
up to 120 km/h
.
Screenshot 2025-06-11 133757.png
.
harus dibuktikan long term test
hahaha.

menarik jg bisa sampai 120kmpj. harga jg menarik. wait see dikit deh batch pertama suka rada2 haha dan nunggu diskonan dealer, siapa tau bs jd 400kecil

[Suryaputra]

harganya mantep juga, bagus deh semoga bisa bikin harga bekas toyota corolla cross hybrid koreksi lumayan
dr kemarin nyari2 tp harganya blm ada yg greget, mbl 2023 km 8rb ada yg minta 450jt

btw ini si honda hybrid assist nya mati di kecepatan berapa ya? kalo di toyota lexus hybrid 2017 kebawah kan cuma sampe 80kmph, yg sekarang2 sampe 100kmph.

dr yt ini,


lihat2 komen yg punya,
up to 120 km/h
.
Screenshot 2025-06-11 133757.png
.
harus dibuktikan long term test
hahaha.

menarik jg bisa sampai 120kmpj. harga jg menarik. wait see dikit deh batch pertama suka rada2 haha dan nunggu diskonan dealer, siapa tau bs jd 400kecil

iya batch pertama nampung keluhan dr user batch awal jg
wkwkwkwk

[Suryaputra]

Selama peredaman kolong roda dan bagian bagasi masih selembar kertas A4 nga akan saya balik ke Honda (HRV).

beneran om selembar kertas A4? Sudah A4, terus yg 70gram utk fotocopy lagi jgn2.
Ada foto contohnya gak om? lumayan referensi biar dipertebal dan perluas di mobil sendiri.

Saya upgrade audio trus saya curhat ke bengkel audio soal berisik kolong ban yg bikin migrain, trus diceritain lah kalo peredaman HRV ala kadar cuma selembar sepertinya sebagai syarat. Percaya sih, kalo dilihat bagasi dibuka di tempat ban itu kan langsung besi semua, nga ada tambahan foam2 yg buat tempat tools. At least kalo ada tambahan foam/gabus diatas ban kan bisa mengurangi resonansi suara. Trus coba cek sebelah kanan bagasi ada bagian yg bisa dibuka, liat aja itu langsung kopong nga ada lapisan wool atau peredam. Makanya suara dari ban itu kayak di amplifier di ruang kopong antara body dan plastik interior. Begitu juga di rongga spatbor ban depan yg nempel ke pintu, nga ada foam peredam noise, semua serba kopong amplifier suara. Dan atas saran bengkel audio kalo pasang peredam juga terlalu mahal dan eman2 duitnya + harus bongkar total semua interior (padahal dia sendiri ada jasa pasang peredam tapi nga asal jual). Sebelumnya saya udah sempat pasang peredam di spatbor depan dan belakang, bising hanya berkurang mungkin 10%.

Setelah upgrade speaker dan sound skrg pintu depan yg rattle2 kalo kena bass sampe harus ditempelin dengkul baru diem itu pintu. Padahal setelan bass juga nga jedag jedug. Sayang sih, sebetulnya speaker box pintu depan HRV ini bagus resonansi buat bass, Corolla Cross saya aja kalah bass dng set up sound yg sama persis (tanpa sub).

Tambahan ada rattle di tulang frame atap panoramic dari kanan ke kiri pindah2, sampe ke pilar B tempat seatbelt. Intinya ini mobil full of rattle and noizzeeee.

Next sudah kapok dng yg namanya Honda, balik ke Mazda aja lebih tenang batin di dalam kabin.

sebagian besar Honda itu PR nya di peredam wkwkwkw

nih lihat CX3 punya, peredam bawaan-nya niat banget



- bagian rangka pintu celah2nya dikasih spt butyl rubber untuk meredam suara dr luar dan getaran speaker
- bagian panel door trim dalam, dikasih glass wool untuk meredam vibrasi

makanya sound nya enak

[b0ku]

bener juga gak laku ini terus stock nyangkut tinggal kasih disc 50jt

jangan pesimis dulu napeeeee, posthink mbah posthink

ini beda behavior konsumen mbah

klo kelasan crv mah ngeluarin duwit buat 98 cuek bebek aja, hrv malah kebalikannya

possible aja laku sih, atau atleast ga ngenes kyk kmrn

kira" HRV peslip ini ada imp kaki"kyk kemarin ga yak

ini saya ngomongin pricing turbo yang naek 550jt terus di RS HEV jd 499 bener juga maenin dulu harga turbo jd gila terus pas HEV keluar turunin seharga turbo awal jd kesannya turun harga

turbo gak gitu laku ini stock dikit kalo gak laku tinggal kasih disc 50jt balik ke harga awal juga

[b0ku]

dukun mobil 5-10thn lagi ganti konten bukan CVT ambrol tapi BATRE hybrid ambrol...........

jelek jelekin tapi kalo ada duitnya mau.

itulah dukun mobil.

tau tuh aneh

koq ada hobi fearmongering & jualan bengkel rusaknya

"cvt jelek, benerin di saya aja"

pan lalu ngmongin cvt almaz jelek, tau ndiri fans keras mocin gimana, dibanting lah dia

kalo mau bandingin overhaul CVT itu paling 30jtan

gak sebanding sama jebol batre yang bisa 50jt

kompresor ac hybrid yang bisa 6-8jt karena ini model electric bukan pulley makanya lebih mahal

motor listrik yang gak tau harganya kalo di tesla si 30-60jtan

terus kayak kasus zenix apaan tuh namanya generator compressor 90jtan


takut2xin ahhhhh......................

kemaren mertua saya minta tolong ponakannya buat jumper ge8 saya pake zenix hybrid auto ngacirr katanya takut kenapa2x itu mobil, mertua saya kesel banget dengernya katanya jd tau aja orangnya gitu gak mau nolongin, saya cuma ademin "ud pih gpp wajar dia takut kek gitu sapa suruh beli mobil aneh2x............"

pasti antara orang toyota atau salesnya ud wanti2x.........

[ChZ]

kalo mau bandingin overhaul CVT itu paling 30jtan

gak sebanding sama jebol batre yang bisa 50jt

kompresor ac hybrid yang bisa 6-8jt karena ini model electric bukan pulley makanya lebih mahal

motor listrik yang gak tau harganya kalo di tesla si 30-60jtan

terus kayak kasus zenix apaan tuh namanya generator compressor 90jtan


takut2xin ahhhhh......................

kemaren mertua saya minta tolong ponakannya buat jumper ge8 saya pake zenix hybrid auto ngacirr katanya takut kenapa2x itu mobil, mertua saya kesel banget dengernya katanya jd tau aja orangnya gitu gak mau nolongin, saya cuma ademin "ud pih gpp wajar dia takut kek gitu sapa suruh beli mobil aneh2x............"

pasti antara orang toyota atau salesnya ud wanti2x.........

terahir sama SA nissan dibilang

om kalo ketemu banjir jangan diterjang yah. nanti kena batre berabe. 75juta terakhir ada yang ganti.

kata gw buset jelek jelek turun mesin aja paling separonya udah all in kalo cuma masalah water hammer.

[b0ku]

terahir sama SA nissan dibilang

om kalo ketemu banjir jangan diterjang yah. nanti kena batre berabe. 75juta terakhir ada yang ganti.

kata gw buset jelek jelek turun mesin aja paling separonya udah all in kalo cuma masalah water hammer.

itu dia om makannya saya gak suka semua mobil di bikin hybrid atau dikasih batre gede karena gak bakalan awet, bakalan kalah sama waktu

karena kalo di keep costnya bisa ngalahin harga mobil itu sendiri atau bisa beli mobil baru.....

sedangkan kita mobil maunya disimpen di garasi buat rekreasi liburan aja kalo bisa di keep selama mungkin

[peterming77]

beneran om selembar kertas A4? Sudah A4, terus yg 70gram utk fotocopy lagi jgn2.
Ada foto contohnya gak om? lumayan referensi biar dipertebal dan perluas di mobil sendiri.

Saya upgrade audio trus saya curhat ke bengkel audio soal berisik kolong ban yg bikin migrain, trus diceritain lah kalo peredaman HRV ala kadar cuma selembar sepertinya sebagai syarat. Percaya sih, kalo dilihat bagasi dibuka di tempat ban itu kan langsung besi semua, nga ada tambahan foam2 yg buat tempat tools. At least kalo ada tambahan foam/gabus diatas ban kan bisa mengurangi resonansi suara. Trus coba cek sebelah kanan bagasi ada bagian yg bisa dibuka, liat aja itu langsung kopong nga ada lapisan wool atau peredam. Makanya suara dari ban itu kayak di amplifier di ruang kopong antara body dan plastik interior. Begitu juga di rongga spatbor ban depan yg nempel ke pintu, nga ada foam peredam noise, semua serba kopong amplifier suara. Dan atas saran bengkel audio kalo pasang peredam juga terlalu mahal dan eman2 duitnya + harus bongkar total semua interior (padahal dia sendiri ada jasa pasang peredam tapi nga asal jual). Sebelumnya saya udah sempat pasang peredam di spatbor depan dan belakang, bising hanya berkurang mungkin 10%.

Setelah upgrade speaker dan sound skrg pintu depan yg rattle2 kalo kena bass sampe harus ditempelin dengkul baru diem itu pintu. Padahal setelan bass juga nga jedag jedug. Sayang sih, sebetulnya speaker box pintu depan HRV ini bagus resonansi buat bass, Corolla Cross saya aja kalah bass dng set up sound yg sama persis (tanpa sub).

Tambahan ada rattle di tulang frame atap panoramic dari kanan ke kiri pindah2, sampe ke pilar B tempat seatbelt. Intinya ini mobil full of rattle and noizzeeee.

Next sudah kapok dng yg namanya Honda, balik ke Mazda aja lebih tenang batin di dalam kabin.

sebagian besar Honda itu PR nya di peredam wkwkwkw

nih lihat CX3 punya, peredam bawaan-nya niat banget



- bagian rangka pintu celah2nya dikasih spt butyl rubber untuk meredam suara dr luar dan getaran speaker
- bagian panel door trim dalam, dikasih glass wool untuk meredam vibrasi

makanya sound nya enak

Nah ya ini maksud saya, di celah bodi bagasi itu nga dikasih peredam sama sekali, nga ada glass wool atau minimal karpet peredam gitu, jadi suara ban di amplified di ruang yg kopong itu. Wung wung wung WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG

[Suryaputra]

Saya upgrade audio trus saya curhat ke bengkel audio soal berisik kolong ban yg bikin migrain, trus diceritain lah kalo peredaman HRV ala kadar cuma selembar sepertinya sebagai syarat. Percaya sih, kalo dilihat bagasi dibuka di tempat ban itu kan langsung besi semua, nga ada tambahan foam2 yg buat tempat tools. At least kalo ada tambahan foam/gabus diatas ban kan bisa mengurangi resonansi suara. Trus coba cek sebelah kanan bagasi ada bagian yg bisa dibuka, liat aja itu langsung kopong nga ada lapisan wool atau peredam. Makanya suara dari ban itu kayak di amplifier di ruang kopong antara body dan plastik interior. Begitu juga di rongga spatbor ban depan yg nempel ke pintu, nga ada foam peredam noise, semua serba kopong amplifier suara. Dan atas saran bengkel audio kalo pasang peredam juga terlalu mahal dan eman2 duitnya + harus bongkar total semua interior (padahal dia sendiri ada jasa pasang peredam tapi nga asal jual). Sebelumnya saya udah sempat pasang peredam di spatbor depan dan belakang, bising hanya berkurang mungkin 10%.

Setelah upgrade speaker dan sound skrg pintu depan yg rattle2 kalo kena bass sampe harus ditempelin dengkul baru diem itu pintu. Padahal setelan bass juga nga jedag jedug. Sayang sih, sebetulnya speaker box pintu depan HRV ini bagus resonansi buat bass, Corolla Cross saya aja kalah bass dng set up sound yg sama persis (tanpa sub).

Tambahan ada rattle di tulang frame atap panoramic dari kanan ke kiri pindah2, sampe ke pilar B tempat seatbelt. Intinya ini mobil full of rattle and noizzeeee.

Next sudah kapok dng yg namanya Honda, balik ke Mazda aja lebih tenang batin di dalam kabin.

sebagian besar Honda itu PR nya di peredam wkwkwkw

nih lihat CX3 punya, peredam bawaan-nya niat banget



- bagian rangka pintu celah2nya dikasih spt butyl rubber untuk meredam suara dr luar dan getaran speaker
- bagian panel door trim dalam, dikasih glass wool untuk meredam vibrasi

makanya sound nya enak

Nah ya ini maksud saya, di celah bodi bagasi itu nga dikasih peredam sama sekali, nga ada glass wool atau minimal karpet peredam gitu, jadi suara ban di amplified di ruang yg kopong itu. Wung wung wung WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG WUNG

ya itu PR nya

semua ada plus minusnya

hahahahaha

[hosea]

IMG_20250610_231559_176.jpg
.
.
Yarcross HEV bener nangis di pojokan.

Iritnya mirip, tp BQ jauh better, lbh kentjang, dan handling ya honda yg dah mature lah.

Makin happy ini mahmud sosialita

Tapi kalau model sih ane masih demen Yarcross...lebih gagah maskulin tapi imut. Dan gak pale peleg item ....da masih ada ban serep....dan kaki kaki gak glodakan. Peredaman juga kayaknya better.

[Pugman]

dear honda workers/sales baca ini, turunkan juga harga lineup lainya.

lol tiap bulan turun harga kan itu price list kan cuma price harga aslinya nego sama sales kayak di pasar........

but still paling pelit kasi diskon itu honda om. moga2 dengan deler banyak tutup si billy ma principal ASPAC sadar loe kagak bisa kasih harga terlalu tinggi

Pernah iseng lihat City sedan, terus saya tembak diskon 40jt boleh ga? Kata Salesnya mau di FU dulu ke Bos'nya, tapi firasat saya 30 seh ga kurang kalau saya terusin waktu itu

[Pugman]

Yah gmn yaaa
Namanya juga gak bs please everyone.

Drpd makin bnyk diler tutup lg
Better late than.......

Coba nih ya

Yg jaman dulu bungkus HRV turbo (500jt) pas tahun 2022.
Tahan keinginan trus, convert duitnya jadi emas batangan

Jual emasnya di taon 2025.. udah cuan berkali-kali lipat

Trus beliin HR-V RS hybrid seharga 488 jt

Hitungannya gini :
Tahun 2022
Emas 1gr = IDR 988k . Tarolah 1 jeti / gram
500 jt (Dana beli hrv turbo RS) = dapet 500 gram (1/2 kilo)

Tahun 2025
Emas 1gr = IDR 1.9 jeti
Jual (1/2 kilo) 500 gram = dapet duit IDR 950 juta

Beli HRV hybrid RS
950 jeti - 488 jeti
= masih sisa 462 jeti masuk kantong


Emang yah tahan keinginan hawa nafsu buat belanja (hal yg penting ga penting) banyak manfaatnya

Iya jual beli gold nya di app pluang

Effortless

Sayang sudah di kick dari Toko Ijo..
Saya dulu lumayan tuh, kalau beli barang terus sisipin sedikit.

[gils]

OOT dikit mumpung ngomongin dukun itu, dia buat divisi untuk service2 mobil Hybrid. Sdh ada yg pernah coba kah? Saya mau coba service rutin, check batere dll kesitu tapi belum sreg bgt. Mobil nya Camry XV50 Hybrid

[timbermaniac123]

Pernah iseng lihat City sedan, terus saya tembak diskon 40jt boleh ga? Kata Salesnya mau di FU dulu ke Bos'nya, tapi firasat saya 30 seh ga kurang kalau saya terusin waktu itu

Kalau mau nyari disc jangan main dealernya om. Misal toyota jangan ke auto200, honda jangan ke imora, mazda jangan ke eurokars dll

Dulu nanya ke imkra civic cuma dikasih 20an. Saya tembak honda lain dikasih lah 60. Pengajuan bisa 70. Begitu pula hrv. Dari 30 bisa kasih 45 + bonus dll. Mazda juga cx5 dari 90, tanya tempat lain 120.

[Suryaputra]

Iseng coba bikin itung2an kasar:
- Selisih Penghematan Mobil Hybrid vs ICE 1500cc
- FC ambil contoh rata2 pengetesan media LN rute kombinasi
- Estimasi harga batre hybrid untuk mobil 1500cc kompetitor (asumsi ganti dalam max 10 tahun)
- Riset Masa expired batre hybrid (average) 8-10 tahun sudah ganti, walau jarang dipakai atau sering dipakai

CMIIW.. Disclemer...

Selisih biaya antara: ganti batre hybrid VS konsumsi mesin bensin dan hybrid dalam 10 tahun
.
Asumsi pemakaian 8rb km setahun,

Screenshot 2025-06-11 161447.png

.
.
Asumsi pemakaian 15rb km setahun,

Screenshot 2025-06-11 161557.png

.
Jadi baru untung klo buat ngukur jalan >8rb km,
dgn asumsi gak kena banjir atau force majeure lain nya

benefit pk hybrid dgn jarak 8rb km per tahun,
cuma dapat lbh kencengnya ajah

[Pugman]

Pernah iseng lihat City sedan, terus saya tembak diskon 40jt boleh ga? Kata Salesnya mau di FU dulu ke Bos'nya, tapi firasat saya 30 seh ga kurang kalau saya terusin waktu itu

Kalau mau nyari disc jangan main dealernya om. Misal toyota jangan ke auto200, honda jangan ke imora, mazda jangan ke eurokars dll

Dulu nanya ke imkra civic cuma dikasih 20an. Saya tembak honda lain dikasih lah 60. Pengajuan bisa 70. Begitu pula hrv. Dari 30 bisa kasih 45 + bonus dll. Mazda juga cx5 dari 90, tanya tempat lain 120.

Wah kurang banyak nanya saya berarti neh..

Iya seh memang kadang nanyain daeler 1-1 itu butuh kesabaran.

Tapi jadi inget teman saya waktu beli Sienta, dia dapat Diskon 12jt udah senang banget padahal waktu itu pada obral 30-40jt aja gampang dapatnya..

[timbermaniac123]

Pernah iseng lihat City sedan, terus saya tembak diskon 40jt boleh ga? Kata Salesnya mau di FU dulu ke Bos'nya, tapi firasat saya 30 seh ga kurang kalau saya terusin waktu itu

Kalau mau nyari disc jangan main dealernya om. Misal toyota jangan ke auto200, honda jangan ke imora, mazda jangan ke eurokars dll

Dulu nanya ke imkra civic cuma dikasih 20an. Saya tembak honda lain dikasih lah 60. Pengajuan bisa 70. Begitu pula hrv. Dari 30 bisa kasih 45 + bonus dll. Mazda juga cx5 dari 90, tanya tempat lain 120.

Wah kurang banyak nanya saya berarti neh..

Iya seh memang kadang nanyain daeler 1-1 itu butuh kesabaran.

Tapi jadi inget teman saya waktu beli Sienta, dia dapat Diskon 12jt udah senang banget padahal waktu itu pada obral 30-40jt aja gampang dapatnya..

Intinya mobil itu ada bottom price nya. Misal hrv se dulu 380. Civic fe prefl sekitar 550 dll. Asal udah tau itu, tinggal nembak salesnya pengajuan lebih start dari 20 juta. Biasa mentok paling rendah + 5 juta.

[kayukayuthe5th]

Ini berarti eHEV 1.5L di all new hrv ini baru ya?
Combined 106ps/127nm dengan 131ps/250an nm kira2 dapet berapa ya?
Bener2 beda sama honda IMA lawas di fit/crz khan ya?
Soalnya eHEV honda selama ini yg ada ya 2.0 combined 204ps di civic/crv/accord
Jadi penasaran juga sama figur akselerasi dan top speednya

beda yang EHEV 1.5 gada assist power di engine drive. di 2.0 udah bisa (cek di presentasi yamamoto san, honda EU)
gwa jujur penasaran juga sih hehe

[kayukayuthe5th]

Iseng coba bikin itung2an kasar:
- Selisih Penghematan Mobil Hybrid vs ICE 1500cc
- FC ambil contoh rata2 pengetesan media LN rute kombinasi
- Estimasi harga batre hybrid untuk mobil 1500cc kompetitor (asumsi ganti dalam max 10 tahun)
- Riset Masa expired batre hybrid (average) 8-10 tahun sudah ganti, walau jarang dipakai atau sering dipakai

CMIIW.. Disclemer...

Selisih biaya antara: ganti batre hybrid VS konsumsi mesin bensin dan hybrid dalam 10 tahun
.
Asumsi pemakaian 8rb km setahun,
Screenshot 2025-06-11 161447.png
.
.
Asumsi pemakaian 15rb km setahun,
Screenshot 2025-06-11 161557.png
.
Jadi baru untung klo buat ngukur jalan >8rb km,
dgn asumsi gak kena banjir atau force majeure lain nya

benefit pk hybrid dgn jarak 8rb km per tahun,
cuma dapat lbh kencengnya ajah

lmayan mbah 50 juta itu *weh niat bener suhu satu ini, dibikinin excel

[Suryaputra]

Iseng coba bikin itung2an kasar:
- Selisih Penghematan Mobil Hybrid vs ICE 1500cc
- FC ambil contoh rata2 pengetesan media LN rute kombinasi
- Estimasi harga batre hybrid untuk mobil 1500cc kompetitor (asumsi ganti dalam max 10 tahun)
- Riset Masa expired batre hybrid (average) 8-10 tahun sudah ganti, walau jarang dipakai atau sering dipakai

CMIIW.. Disclemer...

Selisih biaya antara: ganti batre hybrid VS konsumsi mesin bensin dan hybrid dalam 10 tahun
.
Asumsi pemakaian 8rb km setahun,
Screenshot 2025-06-11 161447.png
.
.
Asumsi pemakaian 15rb km setahun,
Screenshot 2025-06-11 161557.png
.
Jadi baru untung klo buat ngukur jalan >8rb km,
dgn asumsi gak kena banjir atau force majeure lain nya

benefit pk hybrid dgn jarak 8rb km per tahun,
cuma dapat lbh kencengnya ajah

lmayan mbah 50 juta itu *weh niat bener suhu satu ini, dibikinin excel

intinya jgn coba2 nerabas banjir
ntar bisa bernasib spt jinik hybrid kebanjiran yg viral
hahahahaha

[kayukayuthe5th]

Iya jual beli gold nya di app pluang

Effortless

tapppiiiiii bangggg. tahun depan dah muncul EHEV 2.0

IMG_20250610_231559_176.jpg
.
.
Yarcross HEV bener nangis di pojokan.

Iritnya mirip, tp BQ jauh better, lbh kentjang, dan handling ya honda yg dah mature lah.

Makin happy ini mahmud sosialita

setidaknya masalah CVT "ringkih" dah gada. and beware ini EHEV 1.0 masih belum bisa battery assist di high speed. jadi makanya si honda ga kasih figur kombinasi power karena ini kan 1.5 masih turunan dari IMA cman ganti di transmisi doang. (hybrid mode isi motor pake bensin, high speed murni engine only)
jadi ini masih gwa katakan series-engine drive belum series-parallel

mirip2 koq eksekusi di lapangan.

klo dah di tol, intinya sama2 pakai bensin, krn buat ngecharge jg ambil sebagian arus listrik dr generator.

klo honda ini sy blm TD. menarik juga wkwkwkw

ya sih ujungnya message sama bensin yang kerja lebih. justt info aja , karena di EHEV 2.0 berusan liat2 udah bisa assist support juga jadi murniseries-parallel