Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 01

[claude_wallace]

utk panoramic, saya pernah coba buka sambil jalan. suara bising dari luar lebih masuk ke dalam kabin daripada misal panoramic nya ditutup. hehehe..
logika dasar saja, suara dari luar lebih gampang masuk melewati kaca saja daripada kaca + plafon.

[campoeran]

Hmm masih aja ada yg beranggapan mitos miara warna putih itu susah dan bth perawatan extra .
Pdhal putih adalah warna stlh silver yg paling enak di piara .
Debu2 banyak ttp gak kliatan kotor . Swirl2 gak nampak .

Cm kl pas kena ujan , becek2nya mmg gak nahan , kudu lsg dicuci kl gak jelek tampangnya .

Kl mitos warna cat kuning kl kebanyakan dijemur , gak juga ya , smua warna gitu kali .
Ini wa udah miara 2th putih , so far gak kalah puasnya ama warna sblmnya silver. Guampang banget asli si putih.

maaf mod wa OOT

[claude_wallace]

kalau putih gampang berdebu sih menurut saya, di parkiran mobil kantor saya warna putih semua soalnya.
ini dengan kondisi pemilik mobilnya pada malas cuci. tapi overall perawatannya tdk sulit asal rajin cuci.
yg bener2 sulit itu warna hitam, swirl, beset keliata, gampang berdebu.

[SaebaRyo]

pengalaman TD sabtu kmrn di PS:
- agak kaget seh, head roomnya kok sempit (deket) bgt yah sama kepala. Pdhal gw cuma 175cm, ga tinggi2 amat.
- jok belakang lebih sempit dr yg gw expect. Leg roomnya sih ok, lebarnya doang yg agak kurang.. jd ngga terlalu berasa beda jauh sama ANJ gw.
- apa gw doang ya.. tp kok power steeringnya rada aneh yah, kyk ngga muter balik gitu. Kata salesnya seh ada setelannya (utk power steeringnya), tp gw pikir.. apa bener..? Gw test yg GLS, mao test yg PX antriannya panjangg jd gw test yg GLS aja biar cepet.
- peredaman bagus, build quality mantab, add on bodykit aslinya murah gw bilang soalnya ud include DRL LED segala (yg sporty 5jt, yg elegant 4.6jt, blom termasuk PPN & ongkos seh).
- ngga puas TD nya, cuma di parkiran PS hiqs, kalo mau puas mending yg di senci neh minggu ini, tracknya lbh panjang & variatif kondisi jalannya.

[arachis]

Saya suka dengan grillnya. Tapi sayang dimensinya kecil, makanya interiornya juga mestinya kecil, sekelas rush atau terios. Sayang yah. Sudah bagus-bagus, ukurannya dibuat nanggung. Atau di jepang memang jalannya sempit-sempit sehingga mobil harus yang kecil???

[Nightster Guy]

Ini foto langsung dari BB saya waktu lihat OS di dealer Mitsubishi Surabaya.
Sekilas sih seperti grey nya Pajero Sport ya.

Fotonya di stock lot nya diler Mitsu Sun Motor jalan Ngagel nih......

[maxx]

utk panoramic, saya pernah coba buka sambil jalan. suara bising dari luar lebih masuk ke dalam kabin daripada misal panoramic nya ditutup. hehehe..
logika dasar saja, suara dari luar lebih gampang masuk melewati kaca saja daripada kaca + plafon.

lagi itu juga coba saat jalan .. buka dan tutup... tp ga gitu perhatiin suara yg masuk
harusnya kaca panoramic lebih kedap daripada kaca jendela pintu krn kaca panoramic fix glass yg kedap air ..harusnya juga kedap suara sih.

[united_born]

ada yg perhatiin pas TD ga ya? pas lewatin polisi tidur itu ada bunyi gludug2 dari daerah suspensi belakang.. apa itu kebetulan cuma di OS yg sy coba aja ya?

trus yang di type PX kan uda high contrast meter ya, itu bedanya apa sih sama yg type lainnya? apa beda warna aja di multi information displaynya yg di tengahnya? atau speedometernya juga beda?
saya lupa perhatiin pas TD..

[maxx]

Hmm masih aja ada yg beranggapan mitos miara warna putih itu susah dan bth perawatan extra .
Pdhal putih adalah warna stlh silver yg paling enak di piara .
Debu2 banyak ttp gak kliatan kotor . Swirl2 gak nampak .

Cm kl pas kena ujan , becek2nya mmg gak nahan , kudu lsg dicuci kl gak jelek tampangnya .

Kl mitos warna cat kuning kl kebanyakan dijemur , gak juga ya , smua warna gitu kali .
Ini wa udah miara 2th putih , so far gak kalah puasnya ama warna sblmnya silver. Guampang banget asli si putih.

maaf mod wa OOT

kalau putih gampang berdebu sih menurut saya, di parkiran mobil kantor saya warna putih semua soalnya.
ini dengan kondisi pemilik mobilnya pada malas cuci. tapi overall perawatannya tdk sulit asal rajin cuci.
yg bener2 sulit itu warna hitam, swirl, beset keliata, gampang berdebu.

soal warna sih masalah selera deh.
tp kalo yg awet dari kotor debu .. udah bener ambil yg abu metalik atau silver.
warna item udah plg cape urus.. debu cepet kelihatan, kotor dan swirl mark juga gampang, tp plg cakep kilapnya kalo bersih dan plg sangar warnanya

Kalo pearl white (putihnya agak gading dikit) gampang kotor ciprat air tapi kalo debu mungkin ga terlalu
kalo debuan trus ujannya cuma rintik sebentar daong, pastinya bakal spt warna item kelihatan banget kotornya, kalo abu tua udah cocok banget buat yg rada cuek u/ bersih2 mobil

secara sudah bosen pakai mobil silver dan hitam... kali ini nyobain yg lagi trend aja warna putih,... krn juga pearl white.. kalo putih polos agak ill feel juga

[maskopat]

dpt KF 3M .. ambil sama dealer mana?
btw, kalo dapt solargard pun nego aja minta solargard platinum Quantum Black 10 u/ smpg blkg dan deluxe sterling 50 u/ kaca dpn

om maxx, sg platinum quantum black 10 ini dulunya sg bronze 20 bukan ya?

[maxx]

dpt KF 3M .. ambil sama dealer mana?
btw, kalo dapt solargard pun nego aja minta solargard platinum Quantum Black 10 u/ smpg blkg dan deluxe sterling 50 u/ kaca dpn

om maxx, sg platinum quantum black 10 ini dulunya sg bronze 20 bukan ya?

bukan... lain lagi tuh

[Shichidaime]

mo share .. tp ini IMO ya... mungkin beda opini sama orang lain

Hari ini gw test CX5 dan OS di Artha gading yg kebetulan ada parade test drive
kondisi 5 orang penumpang dewasa dg berat 48-50kg 1orang, 70-80kg 4orang.

OS vs CX5

performa mesin
CX5 kalah performa mesinnya, baik di full auto apalagi di sport mode. ditanjakan parkian artha (lumayan tinggi dan curam) full auto CX5 agak kerepotan spt ngeden.. smp musti pindah ke sport mode gear 1 baru enak nanjaknya, kalo OS ga ada kesusahan berarti dibanding CX5 pada full auto sekalipun.
sayang, Ga sempat coba berhenti di tengah tanjakkan parkiran .. pasti akan lebih aktual dlm kondisi bila sedang jalan ke puncak macet.
Kalo drag time ... gw pegang OS

Interior
Terkesan lebih mewah CX5, kalo OS terkesan lebih simple & plain, tapi IMO bahan yg digunakan OS u/ interior ga jelek amat .. bagian d.board dan d.trim ada part yg memakai bahan empuk2... dan kalo di teliti jelas2 itu bahannya ga murahan.
Leather seat .. keduanya pakai campuran alias tidak full leather dimana bagian part2 tertentu pakai bahan synthetic, kualitas leather yg digunakan tidak jauh berbeda kelasnya cuma beda pada texture kulitnya.
Kekedapan suara mesin yg masuk ke ruang kabin >> CX5 lebih baik dibanding OS.
Space cabin CX5 dan OS saat berada dalam cabin isi 5 orang .. tidak dirasakan perbedaan yg berarti, tapi space bagasi lebih luas CX5.


Exterior
CX5 berkesan besar, gagah dan mewah
OS berkesan Sporty, Compact, Agressif.

Feature
pada type tertinggi feature yg ditawarkan oleh keduanya tidak jauh berbeda

OS PX 325jt
CX5 410jt (baru naik)
dg harga terpaut 85jt menjadi bargain tersendiri yg menarik buat konsumen, its value for money compact SUV, fresh modern sporty style, fun to drive thanks to sport mode yg responsif.

thank om max bisa compare apple to apple. btw hrga cx5 sepertinya bulum naik 410 touring dari awal launching. coba deh cek info medi saat launching. semoga ga salah

ukuran bagasi os kecil salah satu disebabkan krn ban serep pake full size sedangkan cx5 reduce size for emergency only. coba deh cek situs luar kalo pake rudece size juga lumayan bagasinya. ini sih kali penyesuain buat orang kita katanya kalo dikasi ban emegency dibilang kayak ban sepeda. hehe

Sudah naik Om.. CX5 touring sekarang Rp.419jt

[maxx]

mo share .. tp ini IMO ya... mungkin beda opini sama orang lain

Hari ini gw test CX5 dan OS di Artha gading yg kebetulan ada parade test drive
kondisi 5 orang penumpang dewasa dg berat 48-50kg 1orang, 70-80kg 4orang.

OS vs CX5

performa mesin
CX5 kalah performa mesinnya, baik di full auto apalagi di sport mode. ditanjakan parkian artha (lumayan tinggi dan curam) full auto CX5 agak kerepotan spt ngeden.. smp musti pindah ke sport mode gear 1 baru enak nanjaknya, kalo OS ga ada kesusahan berarti dibanding CX5 pada full auto sekalipun.
sayang, Ga sempat coba berhenti di tengah tanjakkan parkiran .. pasti akan lebih aktual dlm kondisi bila sedang jalan ke puncak macet.
Kalo drag time ... gw pegang OS

Interior
Terkesan lebih mewah CX5, kalo OS terkesan lebih simple & plain, tapi IMO bahan yg digunakan OS u/ interior ga jelek amat .. bagian d.board dan d.trim ada part yg memakai bahan empuk2... dan kalo di teliti jelas2 itu bahannya ga murahan.
Leather seat .. keduanya pakai campuran alias tidak full leather dimana bagian part2 tertentu pakai bahan synthetic, kualitas leather yg digunakan tidak jauh berbeda kelasnya cuma beda pada texture kulitnya.
Kekedapan suara mesin yg masuk ke ruang kabin >> CX5 lebih baik dibanding OS.
Space cabin CX5 dan OS saat berada dalam cabin isi 5 orang .. tidak dirasakan perbedaan yg berarti, tapi space bagasi lebih luas CX5.


Exterior
CX5 berkesan besar, gagah dan mewah
OS berkesan Sporty, Compact, Agressif.

Feature
pada type tertinggi feature yg ditawarkan oleh keduanya tidak jauh berbeda

OS PX 325jt
CX5 410jt (baru naik)
dg harga terpaut 85jt menjadi bargain tersendiri yg menarik buat konsumen, its value for money compact SUV, fresh modern sporty style, fun to drive thanks to sport mode yg responsif.

thank om max bisa compare apple to apple. btw hrga cx5 sepertinya bulum naik 410 touring dari awal launching. coba deh cek info medi saat launching. semoga ga salah

ukuran bagasi os kecil salah satu disebabkan krn ban serep pake full size sedangkan cx5 reduce size for emergency only. coba deh cek situs luar kalo pake rudece size juga lumayan bagasinya. ini sih kali penyesuain buat orang kita katanya kalo dikasi ban emegency dibilang kayak ban sepeda. hehe

Sudah naik Om.. CX5 touring sekarang Rp.419jt

Buset .. Berarti 410jt yg disebut sblm naik, berarti skrg bedanya 94jt sama px, ya gw pribadi prefer px kemana2 deh dg segala kekurangannya

[pdm]

Yang udah pernah TD mau tanya donk, itu kursi 2nd row kalo dilipat rata dengan lantai 3rdrow ga ya? Atau bisa dilipat lalu digulingkan ke depan kyk innova? Sayang yah bagasi-nya kecil, masa seperti Juke.
Btw panoramicnya bisa (atau ga perlu) dipasangin kacafilm lagi?

[kykyhalim4]

kayaknya perlu deh dipasangin kf lagi supaya ga panas... meskipun dibilang udah ada anti uv tetep aja.. indonesia panasss bro..

[kykyhalim4]

WTB: eibach pro kit for outlander sport

[maxx]

Yang udah pernah TD mau tanya donk, itu kursi 2nd row kalo dilipat rata dengan lantai 3rdrow ga ya? Atau bisa dilipat lalu digulingkan ke depan kyk innova? Sayang yah bagasi-nya kecil, masa seperti Juke.
Btw panoramicnya bisa (atau ga perlu) dipasangin kacafilm lagi?

2nd row bisa dilipat rata dg deck bagasi.
bagasi lebih besar dari pada juke.

panoramic sudah tinted 20%an .. tp perlu pakai kf kalo mo adem buka siang2... masih terasa panas masuk dari panoramic kalo buka siang hari.

[F-man10]

WTB: eibach pro kit for outlander sport

audionya gimana bro? full upgrade lagi?

[maskopat]

dpt KF 3M .. ambil sama dealer mana?
btw, kalo dapt solargard pun nego aja minta solargard platinum Quantum Black 10 u/ smpg blkg dan deluxe sterling 50 u/ kaca dpn

om maxx, sg platinum quantum black 10 ini dulunya sg bronze 20 bukan ya?

bukan... lain lagi tuh

trus bronze 20 sekarang namanya apa om?

[maxx]

trus bronze 20 sekarang namanya apa om?

masih sama... ada di metal series.
lihat di http://www.solargardindonesia.com/conte ... =product1a

[pdm]

Kalo Kaca Film yang cocok buat OS apa ya? Yang clear / refelective / black?

KF huperoptic kena berapaan ya? VS 3M gimana? yang /reflektif ya.. Yang paling bagus nolak panas dan bikin suhu dalam mobil cepat dingin ketika berkendara di siang hari.

[maxx]

Kalo Kaca Film yang cocok buat OS apa ya? Yang clear / refelective / black?

KF huperoptic kena berapaan ya? VS 3M gimana? yang bening ya..

soal warna KF sih selera deh... tp skrg lagi trend KF hitam solid ... apalagi kalo mobil putih .. wuih cakep banget lihatnya

KF merk apapun ada type2nya .. harga tergantung type,, begitu pula tetang vlt (gelap terang) terangtung type KF.

u/ compare spec dan referensi spec penting saat memilih KF bisa lihat di Spesifikasi Penting Untuk Memilih Kaca Film

[united_born]

Ada yang perhatiin ga pas test drive? ada suara gludug2 dari daerah suspensi belakang.. apa kebetulan mobil OS yg saya coba aja ya?

Trus yang tipe PX kan disebutnya udah high contrast meter? ini bedanya apa sih sama yg tipe GLS/GLX??
Beda di speedometer-nya?
atau beda di multi information display-nya yg ditengah?
atau dua2nya beda?

[F-man10]

pengalaman TD sabtu kmrn di PS:
- agak kaget seh, head roomnya kok sempit (deket) bgt yah sama kepala. Pdhal gw cuma 175cm, ga tinggi2 amat.
- jok belakang lebih sempit dr yg gw expect. Leg roomnya sih ok, lebarnya doang yg agak kurang.. jd ngga terlalu berasa beda jauh sama ANJ gw.
- apa gw doang ya.. tp kok power steeringnya rada aneh yah, kyk ngga muter balik gitu. Kata salesnya seh ada setelannya (utk power steeringnya), tp gw pikir.. apa bener..? Gw test yg GLS, mao test yg PX antriannya panjangg jd gw test yg GLS aja biar cepet.
- peredaman bagus, build quality mantab, add on bodykit aslinya murah gw bilang soalnya ud include DRL LED segala (yg sporty 5jt, yg elegant 4.6jt, blom termasuk PPN & ongkos seh).
- ngga puas TD nya, cuma di parkiran PS hiqs, kalo mau puas mending yg di senci neh minggu ini, tracknya lbh panjang & variatif kondisi jalannya.

feelnya gimana bro dibandingin ama ANJ?

[maxx]

pengalaman TD sabtu kmrn di PS:
- agak kaget seh, head roomnya kok sempit (deket) bgt yah sama kepala. Pdhal gw cuma 175cm, ga tinggi2 amat.
- jok belakang lebih sempit dr yg gw expect. Leg roomnya sih ok, lebarnya doang yg agak kurang.. jd ngga terlalu berasa beda jauh sama ANJ gw.
- apa gw doang ya.. tp kok power steeringnya rada aneh yah, kyk ngga muter balik gitu. Kata salesnya seh ada setelannya (utk power steeringnya), tp gw pikir.. apa bener..? Gw test yg GLS, mao test yg PX antriannya panjangg jd gw test yg GLS aja biar cepet.
- peredaman bagus, build quality mantab, add on bodykit aslinya murah gw bilang soalnya ud include DRL LED segala (yg sporty 5jt, yg elegant 4.6jt, blom termasuk PPN & ongkos seh).
- ngga puas TD nya, cuma di parkiran PS hiqs, kalo mau puas mending yg di senci neh minggu ini, tracknya lbh panjang & variatif kondisi jalannya.

feelnya gimana bro dibandingin ama ANJ?

kok dicompare dg anj ... beda kategori kali ya