Pesawat-pesawat yg Mengagumkan

[Prast84]

kalau bicara fokker100 dan sempati air jadi inget dengan "arisan di udara" nya yg sempati air lakukan di tiap flight, di mana dari potongan boarding pass akan dikocok seperti arisan dan akan diambil 1 untuk ditetapkan sebagai pemenang dan akan mendapat 1 tiket gratis untuk penerbangan berikutnya.

metode promosi yang cukup efektif pada jamannya.
sayang sekali akhirnya maskapai ini bangkrut.

bukan gratis om tapi potongan klo gak salah soalnya dulu demen bgt dpt apalagi kl seat sebelah kosong saya suka sodorin tiket saya ke pramugari

namanya "sandiwara"
sy pernah dapat dua x ...yg pertama x th1994 saat jakarta - dili via denpasar (sy ingat krn di dps sy beli pizza sebentar u mauhudu n mauhunu interview mrk di markas satgassus dili yg wkt itu under kolonel sugiharto n johny lumintang masih pangkat kolonel sbg danrem di east timor)

jadi pulangnya gratis dili jkt

yg kedua pas jkt upg inagurational flight dg f70 th95 ... tapi sy minta di ulang krn (sy brangkat bareng hasan sudjono n saiful islam) sptnya diatur spy sy yg dpt

ahirnya satu ibu ibu yg dpt

th99 sy ketua tim pemberes likuidasi sempati dr sisi IMF di ibra/bppn ... kurator (bankrupcy receivership) sy serahkan ke munir fuady krn dia punya bid paling bagus

sejak itu hasan tdk mau omong lg dg sy ... sampai skrg

om nr apa ada peranan setiawan djody didalam sempati soalnya saya diceritakan sama sodara yg masih ada hubungan sama djody

[newrubble]

wah jgn cerita ... sy masih of counsel dia sampai detik ini tar kalo sdh diputus kontrak sy cerita

[Prast84]

bukan gratis om tapi potongan klo gak salah soalnya dulu demen bgt dpt apalagi kl seat sebelah kosong saya suka sodorin tiket saya ke pramugari

namanya "sandiwara"
sy pernah dapat dua x ...yg pertama x th1994 saat jakarta - dili via denpasar (sy ingat krn di dps sy beli pizza sebentar u mauhudu n mauhunu interview mrk di markas satgassus dili yg wkt itu under kolonel sugiharto n johny lumintang masih pangkat kolonel sbg danrem di east timor)

jadi pulangnya gratis dili jkt

yg kedua pas jkt upg inagurational flight dg f70 th95 ... tapi sy minta di ulang krn (sy brangkat bareng hasan sudjono n saiful islam) sptnya diatur spy sy yg dpt

ahirnya satu ibu ibu yg dpt

th99 sy ketua tim pemberes likuidasi sempati dr sisi IMF di ibra/bppn ... kurator (bankrupcy receivership) sy serahkan ke munir fuady krn dia punya bid paling bagus

sejak itu hasan tdk mau omong lg dg sy ... sampai skrg

om nr apa ada peranan setiawan djody didalam sempati soalnya saya diceritakan sama sodara yg masih ada hubungan sama djody

ok deh om soalnya dulu pernah mampir kerumahnya dijakarta diajak sama sodara

[maskopat]

@om kopat
Kekedapan bisa berasal darimana saja. Boeing 737NG sudah mendapat sertifikasi kebisingan tingkat 4 tapi tetap kebisingan masih kalah dengan beberapa pesawat yang lebih kecil seperti CRJ, EMB maupun SSJ.. Salah satu pengaruhnya adalah drag di area wing dan engine cover yang membuat agak bising. Lainnya? Ada, mesin yang digunakan memiliki daya dorong yang lebih kecil sehingga suara semburan angin yang dihasilkan tidak sekeras mesin yang lebih besar. Beberapa mesin lebih besar yang hening adalah mesin2 buatan GE (GENx dan LeAP) dan RR Trent seri 800 dan XWB.. Serta mesin buatan Engine Alliance (kerjasama GE-PW)

Ya, SSJ ini memang yang menabrak gunung salak beberapa waktu lalu bukan kesalahan pesawat tapi pilot..

thanks penjelasannya...

trus sukhoi ssj ini gak jadi dibeli oleh maskapai lokal ya?

[VanzMatic]

Jadi kok om... udah dijelaskan sebelumnya oleh bli Nyoman di halaman 67.

[Prast84]

Jadi kok om... udah dijelaskan sebelumnya oleh bli Nyoman di halaman 67.

halaman 67 sisi mana om??

[NYoman]

Haha, jadi kok di beli.. Yang beli adalah Sky Aviation, sayangnya bangkrut.. Beberapa SSJ bs dilihat di Surabaya dan satu lagi saya lupa dengan statusnya adalah stored. Maskapai masih wait and see bagaimana pesawat ini dari sisi maintenance, fuel per seat cost dll. Pesawat ini msh sangat muda di banding jet dikelasnya. Padahal dari sisi teknologi msh lbh advance dari EMB dan CRJ..

[newrubble]

om nr apa ada peranan setiawan djody didalam sempati soalnya saya diceritakan sama sodara yg masih ada hubungan sama djody

ok deh om soalnya dulu pernah mampir kerumahnya dijakarta diajak sama sodara

jln diponegoro atau yg di kemanggisan?
kalo ke diponegoro lg n liat ada mobil kuning jelek di halaman depan (bawah pohon asem) ... tlg bilangin ... kalo ga sanggup rawat mau sy potong potong

...ga akan marah dia...

[Prast84]

om nr apa ada peranan setiawan djody didalam sempati soalnya saya diceritakan sama sodara yg masih ada hubungan sama djody

ok deh om soalnya dulu pernah mampir kerumahnya dijakarta diajak sama sodara

jln diponegoro atau yg di kemanggisan?
kalo ke diponegoro lg n liat ada mobil kuning jelek di halaman depan (bawah pohon asem) ... tlg bilangin ... kalo ga sanggup rawat mau sy potong potong

...ga akan marah dia...

dikemanggisan om waktu itu kalo yg di diponegoro malahan belum
mobil apa tuh om warna kuning??

[newrubble]

dikemanggisan om waktu itu kalo yg di diponegoro malahan belum
mobil apa tuh om warna kuning??

993

[Prast84]

dikemanggisan om waktu itu kalo yg di diponegoro malahan belum
mobil apa tuh om warna kuning??

993

boleh juga tuh saya dulu mampir di tahun 2003 om
oh ya om sempati ini saya liat dulu hampir selalu full pax tetapi kok bisa collaps apa manajemennya yg rada-rada???

[newrubble]

fuel tdk dibayar ... groundhandling utang ... parts ambil dr commercial loan ... ada profit tdk pernah dipakai u settlement itu smua

manajemen a'la public govt agency yg idup dr constant subsidy

[VanzMatic]

Wuahhh... muantep bener ngemplangnya, om..

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[NYoman]

Kita bahas lagi pesawat unik
Kali ini pesawat-pesawat yang digunakan dalam misi khusus ataupun penumpang. Pesawat ini ada dalam kategori STOL atau Short Take Off and landing bermesin jet yang di buat oleh dua kubu blok barat dan timur yaitu Boeing dan Antonov..

Boeing YC14
Salah satu pesawat dengan tujun untuk misi angkut khusus dan memang dibuat untuk landasan pendek dengan aneka jenis surface. Maka dari itu desain turbofan nya diletakkan diatas sayap untuk menghindari berbagai macam benda masuk akibat aneka surface yang dilewati, unik bukan?
First flight pada 9 Agustus 1976 dan hanya ada 2 di dunia, sepertinya memang hanya semacam prototype dan kita jarang sekali melihatnya pada misi - misi khusus USAF..



Antonov AN72
Mungkin karena alasan Cold War pada masa itu Russia juga tidak mau kalah dengan membuat pesawat sejenis. Pesawat ini mampu takeoff pada landasan 620m dan landing pada landasan sepanjang 420 meter saja. First flight pertama pada 22 Desember 1977 hanya beda satu tahun dari Boeing YC14. Kabarnya pesawat ini sempat digunakan untuk mengassit Paris Dakar Rally pada tahun 1997 hingga 1999. Berbeda dengan Boeing, AN72 selain digunakan untuk misi khusus juga digunakan sebagai pesawat penumpang yang berkapasitas sekitar 52 penumpang dengan total kargo 10 ton. Hingga saat ini AN72 masih digunakan versi sipil ataupun militer dan ada versi pengembangan nya yaitu AN74.

[newrubble]

soviet buat bbrp yg terliat sama

concorde vs "concoŕdski" (tu144)
spaceshuttle vs buran

[NYoman]

Condcorde dan Condcordski ya
Condcordski muncul 1 hr sebelum Condcorde terbang perdana.. Banyak spekulasi saat Condcordski muncul.. Pembedanya terlihat adanya sirip atau Canard di depan. Kabarnya Condcordski sempat digunakan juga oleh NASA

Concorde


Condcordski

[newrubble]

mirage IIIc vs IAI kfir ...satu founding partner kroll adalah pencuri blueprint mirage dr dassault jaman dia masih mossad

srilankan AF pernah pakai kfir ...all weather multi role delta winged fighter berharga murah

DC3 vs gaz-lisonov li-2 vs (mitsubishi)showa-nakajima l-2 **

**dari sinilah cyclone air intake technology berasal ... jauh sblm mitsy t120 lahir n inilah pesawat pertama yg terbang dgn bioethanolblended fuel

DC3 bgt iconic hingga ada independent life extension pgm (1990-2012) oleh basler bt-67

[hackers11]

ada yang punya komen ttg pesawat baru PT DI. Saya liat kokpitnya ga kalah keren sama current gennya airbus/boeing. Tapi tampangnya kok gt bgt ya hahaha

[newrubble]

instrumentation itu bikinan vendor

airframe n other metals itu baru locally designed n manufactured ... disitulah ability level indo measurable in real scale ...

ptdi well experienced in design n prototype release ...in contradiction to marketing output

ptdi maunya buat / ckd high compliant products n hanya dikasih quota kecil dr principals ...masih jauh kalah dari pac-pakistan (dg human capital n max output yg sama)

sama dg pindad yg jauh kalah dengan mic-sudan

[hackers11]

Well experienced disini apakah function over style om?
Rasanya ga proporsional tampangnya. Just my 2 cent hehe

Sent from my LG-H818 using Tapatalk

[newrubble]

by visual confirmation (ini mata tua sy ya) exterior masih jauh lbh bagus twinengined monoplane walraven-2 (reg. PK-KKH) yg dibikin oleh laurens walraven, khouw khe hein, tossin suparta di jln pasirkaliki 155 n first flight /ferry flight 1935.01.04. andir to schiphol v.v

angkut angkut postal cargo.NL-zhonghua v.v sampai crash 1938 ...restored ssdh itu sampai di angkut ke japan 1942.12.19(meski byk yg bilang itu ancur saat japanese air attack 1942.02.19)

cukup byk jasa al marhum walraven u indonesian aircraft industry ... trmsk w4 (pk-sai .. pk-sau).coba sj google search dg keywords ...walraven secret plane

th 1954-57 al marhum nurtanio juga sdh buat coin fighter sikumbang nu200/225 yg skrg jadi static display di sono ... blueprint dari salahsatu gambar bikinan walraven

sayang skali walraven tdk dianggap di indo.

[VanzMatic]

ada yang punya komen ttg pesawat baru PT DI. Saya liat kokpitnya ga kalah keren sama current gennya airbus/boeing. Tapi tampangnya kok gt bgt ya hahaha

Masuk koran kompas hari ini .. Menurutku masih normal saja, hampir mirip twin otter... memang sedikit *ugly, tapi mungkin desain spt itulah yg paling pas...

IMG_20151211_075158.jpg

[NYoman]

Instrumen canggih, jelas aja itu 3rd party design..
Dan pesawat ini sama sekali belum terbang tapi gembar gembor nya bukan main.. Banyak muluk nya di banding realita.. Sori jangan sampai ada cauvinisme karena N219 ya.. Tp bener kok pesawat sekelasnya bisa melakukan hal lebih seperti kapasitas penumpang di ketinggian tertentu.. @6000ft N219 hanya mampu angkut 12 pax, pesawat sejenis yg udh duluan terbang bisa 16-18 pax, kelihatan tidak banyak tapi di kelas perintis penambahan 2 penumoang saja sudah sangat signifikan..
Yang harus di benahi di PTDI adalah marketing nya, bahasa ketinggian dengan janji muluk.. Ingat PTDI terkenal suka sangat terlambat dalam masalah delivery aircraft ke konsumen..

[newrubble]

Condcorde dan ... 1 hr sebelum Condcorde terbang perdana..

Concorde

sy masih simpan 12 lembar bgini ... dulu.ikut inaguration flight london-ny ... sy masih kecil.n meski katanya kencang (ada speed indicator di px cabin ... no in flight entertainment ... no.movie but ... free wine yg sy blm bole minum ... free beverages yg sy minum.terus sampai perut kembung) ... spore-london (sy cuma bilang ... knp naik ini lg?) ... sydney-london (ini yg paling menyiksa)

$ 7,500 per px ... one way ... wang dulu ...mgkn alm.ayah sy n kita satu keluarga yg paling miskin dlm tiap flight

1975ccde1st flite1.jpg

[VanzMatic]

Saya rasa chauvinism itu ngga masalah. Bukannya penting ya. Karena industri dirgantara nusantara kita dikebiri habis habisan pascakebijakan imf.

Memang PTDI ini rada semlohe dalam hal birokrasi. Kantor lama saya handle ini PTDI sebagai salah satu major customer. Kalo akunting kelewat satu aja data invoice, bubar deh.. manager saya saja sampai perlu bikin satu data husus ptdi di excel dia, agar pergerakan invoice terpantau terus. Dan dia suka suka saja bayarin invoice yg mana, yang penting disesuaikan dengan anggaran dia satu pekan itu. Dan itu pun masih kudu digedor gedor dan minta cabang di bandung kawal ketat pergerakan invoice.

Sedikit oot aja.

Semoga sifat buruk lama PTDI di jaman rejim lek To dahulu bisa perlahan dirubah.

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk