Ini dia Wujud Asli Honda Mobilio @ IIMS 2013 PART 2

[jalananDOHC]

klo konsumsi E-CVT cuma 9,7kpl & kapasitas tangki cuma 35liter bakalan sering masuk pom bensin nih..

Kalau di website Honda sih kapasitas tangki nya 42L koq bro...

makasih, koreksi'a

review dikit si lio E M/t bbm subsidi gan ;

untuk bbm dalam kota "Jakarta" ; range ( 1:9-13)
kombinasi + tol ; range ( 1:10-15)

subjektif gan tergantung ;
- driving style,
- rute perjalanan ( yg pasti seberapa parah macetnya )

- limiter kecepatan ; blum coba gan, masih < 140km/h

kesenyapan kabin ; menurut ane " normal " ; lebih objektif jika diukur dgn alat berapa dB kebisingan tiap kecepatan.

pendapat pribadi gan.

tarikan gigi 1 ampe 3 gmn om? responsif ato biasa aja)

[pologemantung]

kalau dibandingkan dengan para pesaing yang lebih dulu ada gimana ya?
menurut para suhu apakah layak inden ane tetep ane teruskan???
rencana ini bakal jadi mobil pertama ane

[igo]

klo konsumsi E-CVT cuma 9,7kpl & kapasitas tangki cuma 35liter bakalan sering masuk pom bensin nih..

Kalau di website Honda sih kapasitas tangki nya 42L koq bro...

makasih, koreksi'a

review dikit si lio E M/t bbm subsidi gan ;

untuk bbm dalam kota "Jakarta" ; range ( 1:9-13)
kombinasi + tol ; range ( 1:10-15)

subjektif gan tergantung ;
- driving style,
- rute perjalanan ( yg pasti seberapa parah macetnya )

- limiter kecepatan ; blum coba gan, masih < 140km/h

kesenyapan kabin ; menurut ane " normal " ; lebih objektif jika diukur dgn alat berapa dB kebisingan tiap kecepatan.

pendapat pribadi gan.

tarikan gigi 1 ampe 3 gmn om? responsif ato biasa aja)

tarikan si lio ini lebih baik dari prit ( subjektif gan, karena prit 5a/t ) dan si lio yang ane coba m/t

tarikan si lio khas karakter 1500 ivtec (rpm bawah agak lamban ; > rpm 3000 lbh responsif )

cuma ada sedikit yang ane rasakan klo engine si lio ini mmg sedikit lebih irit; tapi masih harus direview lebih jauh dimana perbedaanya walau sekilas spec sama dgn prit & jez. ( belum bisa explore lebih jauh gan, pinjam mobil sodare )

[igo]

kalau dibandingkan dengan para pesaing yang lebih dulu ada gimana ya?
menurut para suhu apakah layak inden ane tetep ane teruskan???
rencana ini bakal jadi mobil pertama ane

klo menurut pendapat ane lebih baik lihat unit langsung aja gan, lbh baik klo bisa test drive.

Dan bandingkan gan, karena menurut ane tidak ada yang sempurna , semua ada kelebihan dan kekurangan; akhirnya pilihan kembali ke agan juga.

[hadiyanfa]

oke suhu2 sekalian, insyaAllah saya mantap memegang kemudi mobilio tahun 2014 ini. udah menghubungi salesya td, pengen ke mas Medeket, tapi kejauhan euy. hahahaha. ada beberapa pertimbangan
1. kenyamanan sebagai driver
- review dari beberapa suhu2 disini & beberapa orang lainnya yg sudah pernah mengemudikan si lio, walaupun kursi nya gak bisa di adjust, tapi tetap nyaman.
- handling ala honda yg nyaman (pegalaman sama jazz, bener ga sih? atau r3 dan GL malah lebih nyaman?)
2. kenyamanan sebagai penumpang
- row2 bisa dimaju mundurin, wah alamat bisa lega banget nih row2nya
- karena row2 bisa dimaju mundurin, row3 otomatis bisa dapat space lega juga deh. dalam posisi standar aja beberapa review (termasuk suhu2 diSM) mengatakan row3nya terbilang cukup luas, apalagi kalau row2 dimajuin.
3. bagasi legaaaaaaa
- ini alamat gak perlu ada barang yg numpang di row3 dan row2 lagi, soalnya kaleng saya saat ini, bagasinya rada2 sempit, jadi kadang barang ikut duduk di kursi penumpang
4. hemaaaaaaat
- liat dari review suhu2 disini dan review lainnya, dalkot bisa 1:13 itu lumayan banget. apalagi kalau kakinya diajarin sopan santun, mungkin bisa tembus 1:15
- FWD, ada kabar FWD bisa lebih hemat (bener ga?)
- nah ada indikatro "eco", jadi tertarik banget, siapa tau bisa jadi driver yg kakinya paling sopan sejagad, dengan dibantu oleh si indikator "eco" ini
- mesinnya kan sama kayak si jazz, yg katanya ga rewel n juga hemat (bener ga nih? semoga aja bener)
5. safety
- udah dual srs airbag
- tapi sayang belum ebd dan abs (soalnya saya beli yg manual)
6. penasaran
- penasaran pengen nyoba LMVP pertama dari honda
- penasaran pengen menikmati hidup lebih lama dengan mobil FWD
- penasana sama kualitas honda dalam jangka waktu lama

nah itu poin2 yg bikin saya kekeuh ambil si mobilio dan gantung stir si babanjah tercinta. tapi ada beberapa hal juga yg bikin saya agak ragu berpindah dari babanjah ke omlio ini.
1. reliabilitas
- gak perlu ditanya setangguh apa si babanjah ini, 8 tahun itu mobil hidup, gak pernah minta yg aneh2 sama si pemiliknya (adek ipar saya, terus saya)
- mau servis dimana juga, hayuuuk. sejak saya pegang, itu mobil servisny cuma di kenalan yg jago mesin dan body repair (namanya pak ahmad) dan selalu rebes kayak di beres
2. harga spareparts
- banyak pilihan sesuai kantong. lagi banyak uang, pake yg bagus, lagi kangker pake yg murmer

nah buat para suhu2 apakh pertimbangan saya ini sudah benar, atau masih ada yg perlu diperbaiki dalam pertimbangan saya ini, mumpung si babanjah belum terjual dan belum spk sama si sales. rencana nanti malam salesnya mau datang kerumah, mau sekalian bantu jualin si babanjah tercinta.

[VanzMatic]

oke suhu2 sekalian, insyaAllah saya mantap memegang kemudi mobilio tahun 2014 ini. udah menghubungi salesya td, pengen ke mas Medeket, tapi kejauhan euy. hahahaha. ada beberapa pertimbangan
1. kenyamanan sebagai driver
- review dari beberapa suhu2 disini & beberapa orang lainnya yg sudah pernah mengemudikan si lio, walaupun kursi nya gak bisa di adjust, tapi tetap nyaman.
- handling ala honda yg nyaman (pegalaman sama jazz, bener ga sih? atau r3 dan GL malah lebih nyaman?)

Sudah testdrive langsung, om?
Saran ane, minta jadwal tesdrive dulu, jangan keburu minta jualin mobil lama.
Anda sendiri yang nyetir?

Kalo supir yang banyakan nyetir sih bodo amat ya..

2. kenyamanan sebagai penumpang
- row2 bisa dimaju mundurin, wah alamat bisa lega banget nih row2nya
- karena row2 bisa dimaju mundurin, row3 otomatis bisa dapat space lega juga deh. dalam posisi standar aja beberapa review (termasuk suhu2 diSM) mengatakan row3nya terbilang cukup luas, apalagi kalau row2 dimajuin.

Sudah testdrive juga bawa anak dan istri? Kalau row dua dimentokin ke belakang, bagaimana rupa dan posisi duduk row ketiga? Apa masih worth untuk dewasa, atau hanya untuk tempat kaki mungil si kecil?

5. safety
- udah dual srs airbag
- tapi sayang belum ebd dan abs (soalnya saya beli yg manual)
-cut-

Sama, LCGC lain juga ada yang udah dual srs airbag.

[hadiyanfa]

Sudah testdrive langsung, om?
Saran ane, minta jadwal tesdrive dulu, jangan keburu minta jualin mobil lama.
Anda sendiri yang nyetir?

Kalo supir yang banyakan nyetir sih bodo amat ya..

belum mas, cuman dari review2 yg ada disini. nanti malam emang rencana saya minta jadwal TD sama si sales.

Sudah testdrive juga bawa anak dan istri? Kalau row dua dimentokin ke belakang, bagaimana rupa dan posisi duduk row ketiga? Apa masih worth untuk dewasa, atau hanya untuk tempat kaki mungil si kecil?

belum mas, tapi statement mas ini jadi inspirasi buat saya, TD nanti awalnya pengen saya sendiri, tapi karena pertimbangan dari mas VM jadi saya akan bawa keluarga buat TD. sebenarnya saya keluarga muda, anak baru satu. tapi seringnya akhir pekan kami bawa keluarga besar jalan2. jadi row3 sangat penting buat saya.

Sama, LCGC lain juga ada yang udah dual srs airbag.

jadi bingung lagi deh saya, apa sekalian ambil datsun go+

tapi buat saya sih, poin pertama dan kedua yg jadi prioritas pertimbangan utama. sejauh ini saya cuman mengkomparasikan lio dengan babanjah yg ada digarasi, walaupun lio komparasinya juga via review dan via foto. mungkin beok pengen lihat unitnya langsung. tapi sejauh ini review2 yg ada, termasuk review2 dari suhu2 di SM yg udah TD ini mobil (khusushnya mas IGO), memberikan gambaran yg cukup memadai ttg kenyamanan sebagai driver juga kenyamanan sebagai penumpang,

selain itu saya juga suka desain eksteriornya, jika dibandingkand dengan r3, GL, spin, maka si lio ini paling nyangkut ke hati. thanks ma VM atas beberapa saran dan pertimbangannya.

[VanzMatic]

Test Drive. First impression lasts. Test Drive will give you best subjective impressions. No Doubt.

It's just an ordinary advice along this SM, masbro...

[Tomiko_Van]

Untuk baris ke-2, dr hasil coba unit display, utk ukuran kaki panjang sperti sy masih ada sisa.

Berhubung semua pesaing sdh bisa di adjust kursi baris ke-2 (spin belum bisa). Legroom mnrt saya ample dari ke-3 kontestan (avxen, r3, mobiliong).

Mnrut ane dari akomodasi yg paling top dari mobilio itu bagasi belakang, luas sekali.. Tampa perlu lipat baris ke-3. Apalagi kalau lipat baris ke-3 (walaupun lipat ala avxen)

[ternakblog]

No offense om
sebaiknya TD dulu om
ojo kesusu (kata org jawa gitu)
tktnya ekspetasi om terlalu tinggi sama mobikinyong ini karena dikasih racun sama salesnya
kalau aku pribadi,suruh pilih habanjah sama mobiliyong,lebih baik milih habanjah
kualitas exterior,interior,11 12,habanjah menang di reabilitas n mesin badaknya
sama2 kurang handlingnya (cuma liat dimensi aja sih),limbungnya pasti gede.cmiw
entah knp aku kurang suka sama ini mobil,overprice menurutku,dg uang segitu aku lebih milih habanjah ato ertiga (kualitasnya diatas mobikinyong),ya tapi kembali ke selera masing2 om
oh iya.HUnya kayak HU gameboy alias ringkih

[madcat015]

Ada yg bilang susu?


Saran ane, TD aja dulu om...

Bokap temen ane yg rencana meminang Mobilmonyong begitu liat unit lgs membuat anak cewek nya menghubungi ane... doi lgs kontak ane dengan suara unyu nya

"Kokoooo, kata daddy, mobilio jelek ya ko?"

"Ho oh, sweetheart. Dashboard horror, gap glove box segede Grand Canyon, mesin Iprit + CVT, busa jok tipis. Kita ga bs berbuat dengan nyaman"

"Loh, koko kok ga promosiin Mobilio?"

"Kalo buat Fani, ko2 jujur apa adanya. Kl buat customer, ko2 pasang jebakan betmen..."

"Oke ko, makasih ya... berarti selera ko2 sama kayak daddy... *cups*"

*me_gusta_carambaaaaaa!*







*madcat, ingat doi!*

[hadiyanfa]

wah thanks a lot all atas saran n pertimbangannya. kalau diracun sama si sales sih enggak. soalnya komunikasi sama sales cuman 5 menit via telp aja td. selebihnya saya minta dia datang ke rumah nanti malam.

banyak pertimbangan yg saya jadikan dasar saya ambil dari review2 di dunia maya aja. blm sempet TD dan liat unit langsung. krn lagi sibuk2nya bantu korban banjir di jakarta. mungkin besok baru bisa liat2 fisik tuh ahond


wah berarti mas @metket, ga masang jebakan betmen ke saya donk, soalnya buka2an juga

[hadiyanfa]

oiya mau nanya lagi nih, worthed ga sih ambil yg tipe E M/T, secara beda 20 jt dibanding yg S. kalau ga terlalu signifikan sih mending ambil yg S, sisanya bisa di uprade pelan2 fiturnya. misalnya kayak si ac double blower, fog lamp, dan alarm.

oiya ada yg tau harganya brpan
1. foglamp
2. double blower
3. alarm + immobilizer
4. audio 2 din

sorry banyak nanya nih suhu2

[ternakblog]

oiya mau nanya lagi nih, worthed ga sih ambil yg tipe E M/T, secara beda 20 jt dibanding yg S. kalau ga terlalu signifikan sih mending ambil yg S, sisanya bisa di uprade pelan2 fiturnya. misalnya kayak si ac double blower, fog lamp, dan alarm.

oiya ada yg tau harganya brpan
1. foglamp
2. double blower
3. alarm + immobilizer
4. audio 2 din

sorry banyak nanya nih suhu2

1.foglamp 600rebuan kayake
2. 1,5-2jtan pernah liat di kukas
3.ini yg susah masang imobilizer,tapi kmrn baca di tabloid autobeld,mirip2 imobilizer kena 2.5jtan seingetku
4.itu HU doubel din murah bgt,genti aja yg agak bagusan om,5jtan kayake
sori jawabannya kira2,sekilas baca2 sekitar segitu

[ricz]

oiya mau nanya lagi nih, worthed ga sih ambil yg tipe E M/T, secara beda 20 jt dibanding yg S. kalau ga terlalu signifikan sih mending ambil yg S, sisanya bisa di uprade pelan2 fiturnya. misalnya kayak si ac double blower, fog lamp, dan alarm.

oiya ada yg tau harganya brpan
1. foglamp
2. double blower
3. alarm + immobilizer
4. audio 2 din

sorry banyak nanya nih suhu2

1. 1,5-2 juta utk merk cungkwo
2. Krg tau
3. Alarm klo mau yg bagus sih diatas 1 juta
4. HU sekitar 1 jutaan

Btw, beda S ama E kan bukan itu aja kan?

[HouseOfDetailing]

Bokongnya bagus?

jelek ah...
Semua bilang glove boxnya jelek,ah itu ngga selalu di lihat kalau nyetir.Ini lebih eyesore...

plastik goceng!

[campoeran]

IMO paling yg ngebuat keren bokongnya mobiliong sih , tp pas liat depannya ...hororrrrr

[hadiyanfa]

@houseofdetailing, wkwkwkwkwk plastik goceng, seceng kali... macem babanjah 2006 aye itu mah...

@ternakblog & ricz, thanks mas2 sekalian atas info harganya.

@ricz, emang bukan cuman itu perbedaan s dan 3, tapi itu yg paling signifikan + 2nd row bisa digeser. klo terkait 2nd row bisa digeser, saya gak nanya harga, soalnya bakalan ribet pastinya buat modif supaya tuh 2nd rownya si s bisa digeser jadi kayak si e.

oiya kira2 worthed ga 20jt hanya sekedar untuk dapat tipe E, dibandingkan si S.

[ternakblog]

IMO paling yg ngebuat keren bokongnya mobiliong sih , tp pas liat depannya ...hororrrrr

seperti tante2 dari belakang aduhai, pas dipanggil, laaaahhh

[ternakblog]

@houseofdetailing, wkwkwkwkwk plastik goceng, seceng kali... macem babanjah 2006 aye itu mah...

@ternakblog & ricz, thanks mas2 sekalian atas info harganya.

@ricz, emang bukan cuman itu perbedaan s dan 3, tapi itu yg paling signifikan + 2nd row bisa digeser. klo terkait 2nd row bisa digeser, saya gak nanya harga, soalnya bakalan ribet pastinya buat modif supaya tuh 2nd rownya si s bisa digeser jadi kayak si e.

oiya kira2 worthed ga 20jt hanya sekedar untuk dapat tipe E, dibandingkan si S.

iseng2 cek, kok harga ertelu GX

ERTIGA GX Double Blower


179,300,000

sama kayak seri E
E MT : Rp 179 juta

belum didiskon itu ertigah

kalau menurutku se worth om, perbedaannya yang lebih lengkap:

memiliki semua fitur S ditambah.
pelk alloy 15 inci. >> gampang tinggal plug and play
lampu kabut.>> gampang tinggal plug and play
spion dengan lampu sein.>> gampang tinggal plug and play
AC double blower.>> gampang tinggal plug and play
kursi baris kedua yg dapat digeser. >> gak tau
Head unit 2 DIN dengan USB dan AUX-in. >> gampang tinggal plug and play
ABS + EBD. >> ini yang susah om, abs n ebd itu bagai fitur yang penting, tapi gak keliatan berguna
Keyles entry. >> gampang tinggal plug and play
alarm.>> gampang tinggal plug and play

ternyata imobilizer sudah ada di semua varian, berdasarkan web ini ht tp://hondasolo.net/mobil-honda-solo/harga-dan-spesifikasi-honda-mobilio-solo

[hadiyanfa]

berarti worth lah ya ambil yg E walaupun selisih 20jt sama yg S.
kalau fitur ABS+EBD sih saya ga ngejer pak, karena saya ambil manual. baik di E maupun di S, ABS+EBD ga ada. adanya kan cuman yg di CVT

sebenarnya fitur di E yg paling saya butuhkan ya
1. AC doblo
2. audio 2 din
3. alarm
4. bangku tengah bisa geser.

untuk poin 1 - 3 sih gampang2 aja gantinya, hargapun bisa di adjust sesuai kantong. tapi buat yg poin 3 bakalan ribet.

[axala]

Ada yg bilang susu?


Saran ane, TD aja dulu om...

Bokap temen ane yg rencana meminang Mobilmonyong begitu liat unit lgs membuat anak cewek nya menghubungi ane... doi lgs kontak ane dengan suara unyu nya

"Kokoooo, kata daddy, mobilio jelek ya ko?"

"Ho oh, sweetheart. Dashboard horror, gap glove box segede Grand Canyon, mesin Iprit + CVT, busa jok tipis. Kita ga bs berbuat dengan nyaman"

"Loh, koko kok ga promosiin Mobilio?"

"Kalo buat Fani, ko2 jujur apa adanya. Kl buat customer, ko2 pasang jebakan betmen..."

"Oke ko, makasih ya... berarti selera ko2 sama kayak daddy... *cups*"

*me_gusta_carambaaaaaa!*







*madcat, ingat doi!*

another good story from koko Madcat S.E (sarjana Entertainer)

Bokongnya bagus?

jelek ah...
Semua bilang glove boxnya jelek,ah itu ngga selalu di lihat kalau nyetir.Ini lebih eyesore...

plastik goceng!

bokong imho si gajelek2 amat si...agak krisis identitas ama ini


tapi...kalo soal dash yg dari terang keliatan ancur ky grand canyon n kalo dari gelep kaya plastik goceng.....

nampaknya sudah tidak bisa diapa2in lagi

kecuali HPM menyadari setelah dibuka mata fisik n mata bathinnya

[HouseOfDetailing]

Cover airbag penumpang itu seperti last minute di tempelin.Warna,tekstur sangat berbeda...mengkilap pula

[djia]

Cover airbag penumpang itu seperti last minute di tempelin.Warna,tekstur sangat berbeda...mengkilap pula

Unit yang saya lihat juga cover airbagnya kurang rapat. Ada sedikit celah (lihat gambar di ujung kanan atas penutup airbag).


Glove box juga seperti ada celah. Ketidak rataan pinggirnya itu entah disengaja atau tidak, tapi imho kurang sreg di hati.
Di bagian bawah penumpang depan (di atas kaki) seperti ada bagian ruang mesin yang menonjol & tidak ditutup, (lagi2) entah disengaja atau tidak.
Suara mesin ketika dinyalakan sepertinya lebih halus dari Avanza, mungkin mirip Ertiga.
Sayang ga ada unit TD. Adanya cuma unit display.

[billyd1773dz]

stelah ifil 2nd door....skrng ilfill kabinnya...

coret