Review Honda Odyssey 2.4L Prestige CVT (RC1) 2014

[amfibi]

Oiya, ini honda built up mana?

Japan or thai?

Japan om

Mobil built up japan bs jadi kacau begini...

Sak plastik interior...

[axala]

Pajaknya beda kali yah, kalau liat sekilas (CMIIW) CRV termasuk kategori ppnbm 20% sedang Odyssey kena 40%.

err nah itu... tadi ane ngubek-ngubek website Ahond, Mazda, Atoyot Japan.... untuk menjawab rasa penasaran ane....

price-wise... ketiganya nggak beda jauh-jauh amat, seriously....

Mazda MPV - https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/mpv?mpv_cl

Alphard - http://toyota.jp/alphard/002_p_011/concept/grade/

kenapa Mazda MPV ak.a Mazda8 bisa lebih murah....

ya namanya juga barang KW8 ya pastinya ya lebih murah lha

tp bener juga ya... entah kenapa barang yg fiturnya bejibun dengan built qualty bagus aja bisa bagus....jauh dr RC1 ini

[adr889]

Honda Odyssey RC1 prestige bisa smart auto parking sendiri kan ? mungkin itu aja yg menang dibandingkan kompetitornya. alphard 2.4 built up juga bisa auto parking atau tidak ?

[amfibi]

Honda Odyssey RC1 prestige bisa smart auto parking sendiri kan ? mungkin itu aja yg menang dibandingkan kompetitornya. alphard 2.4 built up juga bisa auto parking atau tidak ?

Auto parking sekedar gimmick aja...

Pd real life, fitur ini ga fungsional sebenernya...

[axala]

fitur ini hampir membuat ane meluluskan RC1 dengan standart Axala sayangnya....terbayar dengan kehebatan plastiknya membuat ane tidak meluluskan mobil ini sesuai standart ane....malah kompetitornya aja punya 2 sunroof.....nah ini

[amfibi]

Standart axala ndak menguji feel to drive, teknologi & feel kaki2, & performa mesin khan...


















Kalo itu diuji juga, tambah2 g lulus lah oddy ini...

[ricz]

Ada lah fib...

Yaitu... mesin ga rewel

[amfibi]

Ada lah fib...

Yaitu... mesin ga rewel

Ah, dat reliable thingy




Ini ga tau lulus apa nggak

[axala]

Standart axala ndak menguji feel to drive, teknologi & feel kaki2, & performa mesin khan...

Kalo itu diuji juga, tambah2 g lulus lah oddy ini...

ane kasi tau ceklist pelulusan kendaraannya deh

AXALA jenis kendaraan= oddys RC1/honda

bag1, pemeriksaan eksterior dan sistem

desain = peletakan krum ditempat yg seharusnya = Lulus, desain indah= lulus
teknologi = earthdream = direct injection = REMEDIAL dengan Tuss
feel drive ( Axala memakai standart kitteh) = FAIL
feel kaki2 = (memakai pengalaman TD = JEEDDUAAKK MEEAAUWW = FAIL
Performa mesin = ( tidak diUji...semua bagian dr ini diewatkan....tidak dianggap point)
elektrikal = all japanese lulus

bag2, gimmick dan estetika interior

built quality = FAIL
warna interior = fail
warna panel = fail
kualitas bahan = remed
gimmick ( tombol2 melebihi tombol lampu kabin,power window,AC dan lampu hazard) = lulus

penilaian total score ( total 10) kriteria kelulusan minimum = (7/10)
= 3/10 (remed dihitung gagal)
= 5/10 (after remed/ pengulusan bagian2 tertentu)

tertanda penguji =" Axala",semua data adalah benar secara objektif tanpa pemalsuan dan penyuapan

[amfibi]

Iya deh...

[ricz]

Kalo smua mbl di Indonesia menggunakan std Axala, mbl yg dijual cuma elang emas & pajero gen 3 kali ya....

[amfibi]

Kalo smua mbl di Indonesia menggunakan std Axala, mbl yg dijual cuma elang emas & pajero gen 3 kali ya....

Mobil kita b2 jg lulus loh...

[ricz]

B2? Saksang?

Lezattttt

*kaburrrrrrr

[axala]

B2? Saksang?

Lezattttt

*kaburrrrrrr

hush maksudnya ber2 bukan B2

tapi......soal standart..banyak kok yg lulus....sodorkan saja mobil2 diindonesia satu2 ,ntar bakal banyak yg lulus n yg nggak

contoh..= T30 Fail tp T31 lulus

[ricz]

Kalo kijang super?

[amfibi]

Kalo kijang super?

Kijang super lulus standart engkongnya axala...

















.........................

[madcat015]

Pada mau BTT ga?

@om mr-saga: itu curtain untuk mengurangi sinar matahari dan tatapan sinis dari kritikus otomotif di luar mobil...

@om hitut: makasih om... all the best efforts are for SM...

@chz bro, vakum kliner nya kok gak di foto sih? kan katanya ada intergrated vakum kliner nya?

@madcat ente masih bisa berbangga hati bro, kapal ente masih dapet nilai rapor lebih bagus kayaknya hhe

anw 700 juta, kabin keliatan kayak plastik gitu, sunat sana sini, kalo di dokter sunat mungkin istilahnya sunat nya udah kelebihan hampir
habis wkwkwkwkwk *kaboooer*

Cakue kliner... errr... Vakum kliner hanya ada di Odyss USDM RL5 bro...

Yep. Ane juga ga menyangka. Karena dengan price tag naujubilee, ane berharap RC1 dapat melebihi M8 yang miskin fitur... eh, ternyata M8 malah lebih menyenangkan dan nyaman...

[haristk7]

Tadi lewat dealer Honda..karena ada RC1 dipajang..ya sudahlah ane main bentar..

kesan pertama, bodi luarnya gak segede Alphard..masuk ke driver seat..kok seat lumbarnya ilang ? weleh piyeh toh mobil Premium Big MPV kok gak ada lumbar support ? stirnya ya Accord banget lah, tampilan speedometer kesannya sepi, kayak gak rame..rada cepet bosen liatnya. Posisi duduk nyaman sih untuk ane, HU nya sesuai ekspektasi ane, lumayanlah gak kena sunat kayak ElGrand 2.5 ATPM dan Alphard 2.4 ATPM which is NUTS !

secara garis besar ane tarik kesimpulan dashboardnya agak datar kesannya, kesan mewah dan garis lekukan ala Alphard dan ElGrand gak begitu dapet disini. Masuk ke 2nd row..disinilah ane kecewa, duduk di Ottoman Seat dengan armrest yang....ooooiiii kok kecil amat !? okelah mungkin karena postur tubuh dan tangan orang Asia rata2 kecil kali ya ? ane coba legrest, dan....ooii kok kaki gw keburu mentok ama kolong bangku depan ? belom sempurna naik udah keburu mentok duluan, jadi ya terpaksa mundurin seat kebelakang biar enak..berarti kalo semua row terisi orang, 2nd row legrest gak begitu guna hohoho...

erm...males masuk ke baris 3, keliatannya repot..okelah ane cek bagasi, dengan posisi seat di row ketiga aktif, bagasinya luas ooy ! melebihi ekspektasi ane untuk mobil yang ada 3rd row..naro 4 koper rada gede juga muat ini mah, ane suka nih yang kayak begini !

secara general ane 70% demen eksteriornya walaupun bbrp garis dan chrome yang kebanyakan dan ukurannya lebay agak sedikit mengganggu tampilan. Untuk interior, sempit juga yah, gw pernah naik Alphard temen dan harus gw bilang Oddyssey baru ini gak seluas Alphard..

konklusi yang bisa gw ambil, mobil ini spek versi Indonesianya serba tanggung..

itu dulu aja

[fayenatics]

Nah, pas balik ke TKP, ada suksuk yang sedang melototin ni unit TD... ahhhh... rupanya dia jg mw TD...

S: "Nyo, gimana Odyssey"
M: "Errr... cukup"
S: "Nyaman, nyo?"
M: "Cukup suk, cuman kursi baris kedua agak sempit dan ane pilih mobil itu untuk urusan nyaman"
*engaging powerlift gate kapal ane yang berada 8 meter jauhnya*
S: "Wuah, 7 seater mobil mu?"
M: "Yep, 7 seater suk"
S: "Odyss elektrik pintu bagasinya?"
M: "Nope... manual suk"
S: "Berapa cc itu Mazda?"
M: "2300cc, 5 AT geared"
S: "Kencang?"
M: "Powerful di putaran bawah, bagus untuk MPV"
S: "Irit?"
M: "Masih lebih irit Odyssey kayaknya suk, CVT dan EarthDreams enjin"
S: "Jadi?"
M: "Saya masih lebih pilih Mazda8. Jauh lebih fun dan praktis"

=========================================

kalau nubie endingnya laen

S: "Jadi?"
M: "Ya beli aja suk, yg penting lambangnya"


anyway nice and objective review bro chz, bener-bener dibahas jeroan dan luaran nya
tidak terpengaruh opini publik juga.

[ChZ]

Wow rainsensor dan lumbar kok disunat, altis ane yg 1/2nya aja ada kok !

Btw kl ama accord bagus mana ya interiornya ? wa pas itu di basra liat interiornya oddy yg spek bawah .
Kl banding ama accord kok somehow feelnya lebih mewah pas duduk di interiornya accord ya drpd di oddy .

you're not wrong bro... di Accord ane sama sekali nggak masalah dengan plastik interior.... cuma Accord, lineup Ahond yang plastik interiornya masih ala Ahond lawas era 2008....

sisanya? degradasi.... ane sangat ironis ngeliatnya.... Honda Estilo jebot aja jauh-jauh-jauh sekali lebih berkualitas interiornya....

ente coba liat gambar interior Stream RN di trit sebelah.... dari foto aja keliatan build quality RN lebih solid daripada RC....

sy menanggapnya sbg ody percobaan krn honda membuatnya menjadi pengganti ellyson hehe. jd wajar saja klo byk yg kurang sana sini n krisis identitas. tp mudahan versi FL bs lbh baek. *bakal mengulang sejarah civic deh di FL dulu biar mendingan.

nah ini dia dugaan ane... Ahond masih coba-coba... tapi sekali lagi seperti kata om HoD di pej depan....

Siapapun yang pernah melihat Elysion bermanuver di jalan.Tahu bahwa itu big mpv dengan handling serius

bahkan Elysion terkenal sebagai MPV mewah dengan handling yang masih punya DNA Ahond terdahulu....

fitur ini hampir membuat ane meluluskan RC1 dengan standart Axala sayangnya....terbayar dengan kehebatan plastiknya membuat ane tidak meluluskan mobil ini sesuai standart ane....malah kompetitornya aja punya 2 sunroof.....nah ini

standar axala berkebalikan dengan standar madcat dan ChZ dalam menilai mobil....

standar madcat dan ChZ : no matter how much gimmick you have, if it drives like sh*t, it's absolutely sh*t

of course... MX-5... a little roadster with no gimmick... but it drives us crazy

Tadi lewat dealer Honda..karena ada RC1 dipajang..ya sudahlah ane main bentar..

kesan pertama, bodi luarnya gak segede Alphard..masuk ke driver seat..kok seat lumbarnya ilang ? weleh piyeh toh mobil Premium Big MPV kok gak ada lumbar support ? stirnya ya Accord banget lah, tampilan speedometer kesannya sepi, kayak gak rame..rada cepet bosen liatnya. Posisi duduk nyaman sih untuk ane, HU nya sesuai ekspektasi ane, lumayanlah gak kena sunat kayak ElGrand 2.5 ATPM dan Alphard 2.4 ATPM which is NUTS !

secara garis besar ane tarik kesimpulan dashboardnya agak datar kesannya, kesan mewah dan garis lekukan ala Alphard dan ElGrand gak begitu dapet disini. Masuk ke 2nd row..disinilah ane kecewa, duduk di Ottoman Seat dengan armrest yang....ooooiiii kok kecil amat !? okelah mungkin karena postur tubuh dan tangan orang Asia rata2 kecil kali ya ? ane coba legrest, dan....ooii kok kaki gw keburu mentok ama kolong bangku depan ? belom sempurna naik udah keburu mentok duluan, jadi ya terpaksa mundurin seat kebelakang biar enak..berarti kalo semua row terisi orang, 2nd row legrest gak begitu guna hohoho...

erm...males masuk ke baris 3, keliatannya repot..okelah ane cek bagasi, dengan posisi seat di row ketiga aktif, bagasinya luas ooy ! melebihi ekspektasi ane untuk mobil yang ada 3rd row..naro 4 koper rada gede juga muat ini mah, ane suka nih yang kayak begini !

secara general ane 70% demen eksteriornya walaupun bbrp garis dan chrome yang kebanyakan dan ukurannya lebay agak sedikit mengganggu tampilan. Untuk interior, sempit juga yah, gw pernah naik Alphard temen dan harus gw bilang Oddyssey baru ini gak seluas Alphard..

konklusi yang bisa gw ambil, mobil ini spek versi Indonesianya serba tanggung..

itu dulu aja

ane barusan lihat armrest CR-V RE butut ane.... surprise!

armrest RE jauh lebih besar dari RC

thanks for the comment bro...

kalau nubie endingnya laen

S: "Jadi?"
M: "Ya beli aja suk, yg penting lambangnya"


anyway nice and objective review bro chz, bener-bener dibahas jeroan dan luaran nya
tidak terpengaruh opini publik juga.

"Chrome is like money, the more the merrier...." - Fayenatics, 2014.

"beli aja suk, yang penting lambangnya... dan krumnya lebih banyak"...

thank you bro faye
"opini publik" yang mana ye....

[amfibi]

standar axala berkebalikan dengan standar madcat dan ChZ dalam menilai mobil....

standar madcat dan ChZ : no matter how much gimmick you have, if it drives like sh*t, it's absolutely sh*t






Kesebut juga nih kalimat...

[madcat015]

Nah, pas balik ke TKP, ada suksuk yang sedang melototin ni unit TD... ahhhh... rupanya dia jg mw TD...

S: "Nyo, gimana Odyssey"
M: "Errr... cukup"
S: "Nyaman, nyo?"
M: "Cukup suk, cuman kursi baris kedua agak sempit dan ane pilih mobil itu untuk urusan nyaman"
*engaging powerlift gate kapal ane yang berada 8 meter jauhnya*
S: "Wuah, 7 seater mobil mu?"
M: "Yep, 7 seater suk"
S: "Odyss elektrik pintu bagasinya?"
M: "Nope... manual suk"
S: "Berapa cc itu Mazda?"
M: "2300cc, 5 AT geared"
S: "Kencang?"
M: "Powerful di putaran bawah, bagus untuk MPV"
S: "Irit?"
M: "Masih lebih irit Odyssey kayaknya suk, CVT dan EarthDreams enjin"
S: "Jadi?"
M: "Saya masih lebih pilih Mazda8. Jauh lebih fun dan praktis"

=========================================

kalau nubie endingnya laen

S: "Jadi?"
M: "Ya beli aja suk, yg penting lambangnya"


anyway nice and objective review bro chz, bener-bener dibahas jeroan dan luaran nya
tidak terpengaruh opini publik juga.

Naaah... ini dia, suhu nya. Jarang posting, tapi sekali posting epic bener... langsung jleb dan jeduak layaknya suspensi RC1.

Nah, betul itu... Opini publik macam mana yang maksud ini bro? Opini publik SM? Atau opini publik yang lain?

standar axala berkebalikan dengan standar madcat dan ChZ dalam menilai mobil....

standar madcat dan ChZ : no matter how much gimmick you have, if it drives like sh*t, it's absolutely sh*t






Kesebut juga nih kalimat...

Yep...

Itu yang ane dan bro ChZ sepakat... if it drives like a brick, it is absolutely unimpressive as a brick, no matter how much gimmick and chrome slapped on that car.

[axala]

standar axala berkebalikan dengan standar madcat dan ChZ dalam menilai mobil....

standar madcat dan ChZ : no matter how much gimmick you have, if it drives like sh*t, it's absolutely sh*t

Axala's driving impression's standart is a lit bit different than yours....ini bicaranya soal keagungan n kharisma dalam mengendarai sesuatu..... lalu baru berbicara soal asikkah dikemudikan atau tidak

nampaknya standart kita memang ada pertolak-belakangan

[amfibi]

.........

[ddmt]

I dunno (mungkin karena saya cuma newbie) sebenernya Ody RC1 sangat pleasant to drive, yah kecuali bunyi jeduk di jalanan keriting. Tidak se-horror hasil TD rekan2 di sini
Good news, ada kawan saya baru saja ambil Mazda 8 th 2011, baru jalan 6000km (garage queen), 300jt. Mau tak coba TD kapan2 ah