Pilihan Jazz GK5 RS atau 2 Skyactiv GT

[Ald2001]

Kalo drmh punya mbl laen yg akomodasinya lumayan gede si beli M2 aja. Little hatch yg lumayan menarik secara general.

Kalo mbl satu2nya ini ya pilih jazz aja yg akomodasinya luas. Atau HRV aja skalian om

[vipere]

harusnya sih emang 20 juta vin 2015. 2 minggu lalu pernah tanya di puri mall waktu mazda lagi gelar lapak di sana.

setau ane (based on those sales talks), diskonnya cm berlaku buat VIN 2014 bro.. yg VIN 2015 no discount! tp klo mang bener, manteeb bgt tuuh klo yg VIN 2015 jg dpt diskon segede gaban gtu..!!

eh iya 2014..salah ketik,bro.

[Mozawa]

Kalo ane mending hrv....mazda susah jual kembali...simple itu aja pemikirannya.....

[FRD]

Hah? Susah jual? Sekarang pamor mazda udah bangkit lagi loh. Jangan disamain kayak dulu. Dulu mah mazda mati kutu, makanya susah jualnya..

[Mozawa]

relative maksud ane....emang bangkit kembali...dari sisi penjualan juga meningkat signifikan...tapi tetap belum ngalahin honda....coba lihat pangsa pasar...berapa unit yg terjual...,dari situ kelihatan prospek kedepan...

jangankan mazda... nissan grand livina ama old xtrail aja yg lumayan laris , para pedege hampir tiarap saat mau jual...... coba cek.... cmiiw

[kompresorz]

hehehe...ky kmrn saya jual honda acord di sowrom..kt pedagang acord jatuhnya banyak bekasnya..trs dia bilang pak gak mau pake mazda(kbetulan dia ada stok mazda)..saya bilang honda aja jual murah apalg mazda..malah ketawa pedagangnya..

btt..

klo saya pilih mazda 2..tar berasa naik mazda 6,cx 5,dst..dikasi buntut,ditinggiin,jadilah semua seri..

[Ald2001]

Omongan pedagang mah jgn didenger. Kalo jual honda blgnya skrng barangnya banyak, jd susah jual. Klo jual mazda blgnya mazda dikit yg mau jd susah jual

No offence bwat pedagang mbl emang orng jualan ya gtu triknya.

Kalo mo jual harga tinggi ya ke pemakai, dengan syarat harus sabar n barang kondisi bagus. Kalo ga bs sabar n barang ga bagus ya mending jual ke pedagang

[Fiz]

kebiasaan ada yang nanya mobil baru yang ngasih saran harga jual harga jual..
belum dibeli udah kepikiran mau dijual

[Ald2001]

kebiasaan ada yang nanya mobil baru yang ngasih saran harga jual harga jual..
belum dibeli udah kepikiran mau dijual

IMHO wajar aja si om kalo orng mikirin harga jual. Ga semua orng bisa beli mbl 300 jt tp siap dengan depresiasi harga mbl yg bs 50-70 jt per tahun. Bukan berarti orngnya ga mampu beli tp Bates toleransi orng terhadap depresiasi harga suatu barang beda2.

Ngibul lah kalo orng ngmng mbl jgn dipikirin harga jual kalo uda beli bla bla bla...
Kalo beneran kaya gitu pas uda slsai pake (5-10 thn) buang aja ke pinggir jalan gawsa dijual. Anggap aja nilai ekonomisnya uda abis dlm jangka waktu itu. Atau kalo misalkan mo dijual ya kalo ditawar orng gawsa nego-nego lg. Kan katanya ga mikirin harga jual.

Sah2 aja resell value jd bahan pertimbangan dlm milih mbl baru. Yg ane kurang setuju itu kalo resell value yg dijadiin faktor nomor 1 dlm milih mbl dibanding comfort, safety, dll CMIIW

[Fiz]

kebiasaan ada yang nanya mobil baru yang ngasih saran harga jual harga jual..
belum dibeli udah kepikiran mau dijual

IMHO wajar aja si om kalo orng mikirin harga jual. Ga semua orng bisa beli mbl 300 jt tp siap dengan depresiasi harga mbl yg bs 50-70 jt per tahun. Bukan berarti orngnya ga mampu beli tp Bates toleransi orng terhadap depresiasi harga suatu barang beda2.

Ngibul lah kalo orng ngmng mbl jgn dipikirin harga jual kalo uda beli bla bla bla...
Kalo beneran kaya gitu pas uda slsai pake (5-10 thn) buang aja ke pinggir jalan gawsa dijual. Anggap aja nilai ekonomisnya uda abis dlm jangka waktu itu. Atau kalo misalkan mo dijual ya kalo ditawar orng gawsa nego-nego lg. Kan katanya ga mikirin harga jual.

Sah2 aja resell value jd bahan pertimbangan dlm milih mbl baru. Yg ane kurang setuju itu kalo resell value yg dijadiin faktor nomor 1 dlm milih mbl dibanding comfort, safety, dll CMIIW

iya memang wajar, tapi revalue sama merk selalu jadi salah satu masukan
padahal 2hal itu kan kembali ke preferensi yang mau beli, apakah dia mengutamakan revalue, dan apakah dia mementingkan merek atau tidak
sedikit beda dengan ngomongin model mobil yang subyektif tiap orang

duh, kalo statement buang aja pinggir jalan gak wise tampaknya,,
gak mikirin harga jual bukan berarti gatau harga pasar tho

agree, kalo ngasih saran ya mbok yo price-peformance, prakticality, realibility, kesan first drive..
lebih objektif dan lebih banyak yg dibahas
kalo ngomongin revalue sama merk mah ya bolak balik aja terus T H T H
kapan bisa menikmati berbagai pilihan otomotif kalo gitu..

[hurricane168]

Indonesia emng gtu kbykan belomm beli udah nanya harga jual... Emang sih bagian ini juga mesti di perhitungin tapi ja gan jadi faktor utama hehehe
Penentu masih banyak bagian bagian pada kendaraan yg lebih di perhatikan sesuai kebutuhan...


Nama besar belom tentu menjamin juga tergantung kualitas prodak trsebut kalo merek terkenal kondisi kendaraan ada apa apanya ya jual kembali nya juga jatoh hehe

Imho

[Mozawa]

Sory.,,kalo statement ane menyinggung ya...,bukan maksud ane...

sudah jadi kebiasaan ane..tiapn3 ato 4 tahun jual mobil dan jadi dp untuk beli mobil baru...

Jadi ane bener2 concern masalah resale value..,

karena sejak awal emang udah ada rencana utk jual kembali mobil tersebut dlm 3 atau 4 tahun kedepan....

Tiap org bisa saja berbeda opini.,,tergantung keadaan masing2 individu....

berhubung ane bukan org tajir yg beli mbl hanya utk kesenangan saja...
sekali lagi sory ya bro....

imho

[Ald2001]

kebiasaan ada yang nanya mobil baru yang ngasih saran harga jual harga jual..
belum dibeli udah kepikiran mau dijual

IMHO wajar aja si om kalo orng mikirin harga jual. Ga semua orng bisa beli mbl 300 jt tp siap dengan depresiasi harga mbl yg bs 50-70 jt per tahun. Bukan berarti orngnya ga mampu beli tp Bates toleransi orng terhadap depresiasi harga suatu barang beda2.

Ngibul lah kalo orng ngmng mbl jgn dipikirin harga jual kalo uda beli bla bla bla...
Kalo beneran kaya gitu pas uda slsai pake (5-10 thn) buang aja ke pinggir jalan gawsa dijual. Anggap aja nilai ekonomisnya uda abis dlm jangka waktu itu. Atau kalo misalkan mo dijual ya kalo ditawar orng gawsa nego-nego lg. Kan katanya ga mikirin harga jual.

Sah2 aja resell value jd bahan pertimbangan dlm milih mbl baru. Yg ane kurang setuju itu kalo resell value yg dijadiin faktor nomor 1 dlm milih mbl dibanding comfort, safety, dll CMIIW

iya memang wajar, tapi revalue sama merk selalu jadi salah satu masukan
padahal 2hal itu kan kembali ke preferensi yang mau beli, apakah dia mengutamakan revalue, dan apakah dia mementingkan merek atau tidak
sedikit beda dengan ngomongin model mobil yang subyektif tiap orang

duh, kalo statement buang aja pinggir jalan gak wise tampaknya,,
gak mikirin harga jual bukan berarti gatau harga pasar tho

agree, kalo ngasih saran ya mbok yo price-peformance, prakticality, realibility, kesan first drive..
lebih objektif dan lebih banyak yg dibahas
kalo ngomongin revalue sama merk mah ya bolak balik aja terus T H T H
kapan bisa menikmati berbagai pilihan otomotif kalo gitu..

kq ga wise jg ya kayanya kalo ngmng orng pilih H T H T semata2 karena resell value. nah om ngmng sendiri tuh orng pilih mbl krn price-performance, praktikalitas, realibiliTy.

Skrng pake contoh jazz vs M2 aja deh. Soal performance ane kurang ngerti soalnya ga pernah test drive. soal gimmick teknologi si M2 jauh menang kmn2 dibanding jazz. Tp soal reability, praktikalitas menang jazz kemana2. Nah ujung2nya tetep aja orng pilih H toh? ga semata-mata merk H dan T jualan nama doank.
Mo dibandingin smua produk H dan T dengan pabrikan laen. Pasti pabrikan laen KO di reabilitas. apa bedanya toh jd reabilitas dan resell value. Sama2 bikin orng milihnya T dan H.

makanya yg ane Pernah blg. Toyota n honda itu sementara ini paling ngerti mo bangun mobil kaya apa di indo. Karena itu mrk lah penguasa pasar. Otomatis dengan mereka buat mbl yg bisa diandalkan resell value jg ikut kedongkrak. resell value itu jg salah satu indikator mblnya seperti apa. Kaya CX5 aja bisa kq mengimbangi CRV harga bekasnya. karena orng tau CX5 barang bagus ga semata-mata krn merk.

[the-mantal]

Klo ngomong resale value, benernya ada "pakarnya" dulu namanya om RV, sayangnya sekarang uda ga pernah muncul.

Resale value bnrnya bkn cm ada di pikiran org indo koq, coba liat review2 mobil di UK, disana jg sering diomongin soal resale value / depreciation.

Ane sstuju ma om Ald, merk H dan T dipilih krn praktikalitas dan reliabilitas, ane jg kl mikir mobil perang ya cuma toyota n Honda aja. Merk ky mazda gini agak ragu buat jd mobil perang (walau bkn berarti ga bs jd mobil perang), karena merk mazda sendiri sptnya ga mikirin soal after salesnya lebih jauh. Buktinya ukuran ban mazda 2 tipe r dan Gt itu sangat ga umum n ga bisa ditemuiin di toko ban manapun di jakarta, piye iki klo bannya rusak satu dua biji, masa hrs ganti sama yg size nya lain?

[Fiz]

kq ga wise jg ya kayanya kalo ngmng orng pilih H T H T semata2 karena resell value. nah om ngmng sendiri tuh orng pilih mbl krn price-performance, praktikalitas, realibiliTy.

Skrng pake contoh jazz vs M2 aja deh. Soal performance ane kurang ngerti soalnya ga pernah test drive. soal gimmick teknologi si M2 jauh menang kmn2 dibanding jazz. Tp soal reability, praktikalitas menang jazz kemana2. Nah ujung2nya tetep aja orng pilih H toh? ga semata-mata merk H dan T jualan nama doank.
Mo dibandingin smua produk H dan T dengan pabrikan laen. Pasti pabrikan laen KO di reabilitas. apa bedanya toh jd reabilitas dan resell value. Sama2 bikin orng milihnya T dan H.

makanya yg ane Pernah blg. Toyota n honda itu sementara ini paling ngerti mo bangun mobil kaya apa di indo. Karena itu mrk lah penguasa pasar. Otomatis dengan mereka buat mbl yg bisa diandalkan resell value jg ikut kedongkrak. resell value itu jg salah satu indikator mblnya seperti apa. Kaya CX5 aja bisa kq mengimbangi CRV harga bekasnya. karena orng tau CX5 barang bagus ga semata-mata krn merk.

hmm bener dong, kalo ngomongin resell value udah pasti T sama H, kalo udah ngomongin aspek yang lain, bisa dan mungkin saja merk lain mampu unjuk gigi, bahkan mengalahkan T H, misalnya di segi price-performance, teknologi terkini, gadget dan gimmick2 lainnya..

nah untuk point yang ini, ini yg gw maksud, enak kan ngomongin mobil dari performa, gimmick, praktikal dan relibilitynya.. gw juga langsung setuju kalo reability n praktikality (dlm hal ini jazz v m2) jelas menang T H kemana2.. jangan langsung tiba2 ke resell value, walaupun maksud ente bener juga ujung2nya bisa mengarah ke resell value, tapi alangkah enaknya ngebahas mobil resell valuenya dikesampingkan dan dibahas dibelakaaaang banget, ato bahkan klo calon buyer gak peduli ya gausah dibahas,, haha
beda lah poin reability sama resell value walopun bisa ditarik benang merahnya,, tapi mungkin karna kita tinggal di indo kali ya, rebilitas merek slain T H masih dipertanyakan, padahal kalo kita nonton review dari uk atau au, nissan, mazda, bahkan duo korea dapet point reabilitynya tinggi sekali untuk produk produknya.. makanya kan kalo kita lihat jalanan disana lebih banyak variasai tipe dan merk mobil

[KodokPushUp]

Kalo ngomongin resale value, trus pake 3 tahun jual, beli aja second 2 tahun, cari mobil yg garansi 5 tahun.
Depresiasi terbesar udah di tangan pemakai pertama.
Mobil tinggal pake, isi bensin, ganti oli, sama servis rutin di beres.

Ane pilih mobil berdasarkan price-quality-ride-handling, resale value bukan hal utama, tapi juga ga diabaikan.
Jadi ya belinya second 1-2 tahun.

Baru sadar, ukuran ban 185/60 r16
Kalo ganti 1 susah, tapi kalo 2 kan bisa pake 195/55

[Ald2001]

sebenernya ya orng mo prioritasin performance, atau reability, atau praktikalitas, atau resell value ya punya pertimbangan masing2. Kalo kaya om mozawa yg gnt mobil tiap 2-3 thn apa salah mikir resale value tiap gnt mbl? Ga semua orng bs ngeluarin 200 jt tiap 2-3 thn bwat gnt mbl.

Setuju ama om kodok, resell value bukan hal utama. Tp tetep patut diikut sertakan bwat jd bahan pertimbangan. Jd ya ga ada salahnya orng sblm beli mbl mikirin resell value. bwat ane sih blg beli mbl ga mikirin resell value sama skali ga mungkin Jg. Kecuali emang duitnya uda ga berseri, bisa beli supercar tiap thn. Itu laen cerita

[Mozawa]

yup..bener semua...tergantung dari sudut pandang masing2 . Tiap org bisa berbeda.... oke...lanjuut....kita bahas sisi lain...performance , handling , fc , durability , desain dll....okeeee......

[winzev]

Has been sent ya om

PM-in ane juga ya om, mau yang GT. Sisa warna dan diskonnya

Tertariknya sih Merah/Abu/Silver (in-order)


Eniwei, ane ikutan dikit yaaaa

Ane belom nyobain TD M2 sih. Cuman buat Jazz ane ngerasanya kayak ga beda jauh sama yang lama. Cuman beda di bantingan ntah mengapa berasa agak keras dari sebelomnya (iya ga sih? ato cuman perasaan aja karna ane udah baca baca review duluan?)

Overall, interiornya Jazz masih berasa konvensional, cuman kalo dari pameran si M2 berasanya cakep banget. Ane udah lagi siap siap mau TD M2 sih, cuman minggu ini belom bisa :') Padahal udah kenalan sama salesnya wakakkakaka.

Nanti ane updet lagi ane pilih mana

[hurricane168]

Has been sent ya om

PM-in ane juga ya om, mau yang GT. Sisa warna dan diskonnya

Tertariknya sih Merah/Abu/Silver (in-order)


Eniwei, ane ikutan dikit yaaaa

Ane belom nyobain TD M2 sih. Cuman buat Jazz ane ngerasanya kayak ga beda jauh sama yang lama. Cuman beda di bantingan ntah mengapa berasa agak keras dari sebelomnya (iya ga sih? ato cuman perasaan aja karna ane udah baca baca review duluan?)

Overall, interiornya Jazz masih berasa konvensional, cuman kalo dari pameran si M2 berasanya cakep banget. Ane udah lagi siap siap mau TD M2 sih, cuman minggu ini belom bisa :') Padahal udah kenalan sama salesnya wakakkakaka.

Nanti ane updet lagi ane pilih mana

Ane udah pmin ya om hehehe atau kalo mau mampir ke pameran ke gandaria city aja depan breadlife
Ketemu ane Bayu hari minggu ini terakir sih sampe tutup mall hehe
081283057748
54E80E95

[ibar78]

kalo mau nyoba mazda, ya coba blink2nya....kalo betah ma honda ya jazz barulah

[hurricane168]

Mumpung diskonya naujubile hihi

[wahyuunf]

Sebagai user Jazz GK5 RS, menurut saya Jazz mobil yang pas untuk pemakaian shari-hari dan hampir bisa mengcover semua kebutuhan, bagasi besar, bangku baris kedua lega, handling ok, bbm irit, jaringan bengkel dimana-mana. Untuk Mazda 2 GT saya belum pernah TD, tpi menurut kakak saya yang sudah TD sangat nikmat dikendarai. Untuk fitur jauh menang mazda 2 dibanding Jazz, Head up display plus audio ala idrive bener2 keren menurut saya. Saran saya sih kalo untuk daily car yang disiksa tiap hari, rentan macet2an dan serempet plus tabrak sana sini mending beli jazz om, soalnya denger2 temen saya bilang mzd sparepartny agak lama. Tapi kalo untuk mobil jarang2 pakai, ga kena macet, ga butuh akomodasi, sikat mazda 2 om, keren fitur2nya

ini nih... user Jazz Gk5 paling jujur yg pernah ane liat di forum haha mantap
reviewnya objective. gak menjatuhkan kaya orang2 yg sok bela produk pak Soichiro Honda.
pdhal dalemannya gak obyektif. alias review fiktif. ngaku2 gk5 paddle shift cepat apaan. lemot pake paddle shift bnyak yg blg cuma kaya pelengkap aja paddleshiftnya jazz.
kembali lagi seduai kebutuhan.
thanks

[adty]

Daripada buat thread baru, saya numpang disini ya bro TS

Jadi begini, bokap lagi nyari mobil untuk ganti Yaris nya yang lama (taon 2010). Usernya yaa bokap dan kalo weekend mungkin dipake sama adek. Kendidat yang diajukan awalnya New Yasir dan Jazz GK5. Yasir dipilih karena murni modelnya yang keren (selera adek), namun ketika minta pendapat saya, langsung saya tolak mentah2 karena satu kata aja : BOSEN. Dan juga ga ada satu hal baru yang ditawarkan mobil ini. Mek ganti casing thok.

Jadilah Jazz lenggang kangkung jadi kendidat tunggal. Kelihatannnya semua aspek masup. Keren (debatable, saya ga gitu suka sih), lega, irit (??), image, reliable, dll dsb. Kami belum pernah melihara Honda sejauh ini tapi cukup tau bahwa biaya perawatan Honda di beres lebih mahal ketimbang Toyota. Tapi ini kan hanya sekian persen aja. Toh 5 tahun lagi kemungkinan di jokul lagi. Hehehe

Cuma kemarin beliau iseng2 mengajukan Swift dan menolak saat saya bilang : kenapa ga mobil 3 baris aja? Beliau bilang : kegedean. Toh beliau saat ini cuma tinggal bertiga dengan ibu dan adek saya. Dengan alasan yang sama pula beliau menolak untuk beli HRV selain karena budget tentu saja. So, hatchback is a better choice terlepas dari kekurangan akomodasinya.

Cuma, saya ini demen nyoba2, tapi ga mau ngerepotin orang tua juga.

Sempet kepikiran : kenapa ga nyoba Mazda 2 R aja? Diskon yang muncul sekarang juga makin menggoyahkan iman. Dealernya juga mulai banyak dan ga gitu jauh dari rumah. Kayaknya ga ada gimmick elektrikal aneh2 ataupun transmisi canggih (katakan DSG / DCT dll dsb) dimobil ini yang akan bikin sengsara dikemudian hari. Cuma ada satu aja pikiran mengganjal dari Mazda 2 ini. Fitur : auto stop!

Di satu sisi fitur ini (menurut marketing Mazda) membantu untuk efisiensi bbm kendaraan (ntah sekian persen?) tapi disisi lain, trafic Jakarta yang naujubile padatnya mungkin bakalan menyiksa kalo fitur ini aktif.

Pertanyaannya:

1. Kira2 bakal ngaruh berat ga ke umur accu mobil?
2. Apa perlu accu khusus? Ada treatment2 khusus ga untuk perawatannya?
3. Bisa di off kan ga fitur ini?

Segitu aja dulu deh

Nah, perkara i-stop ini juga yang mengganjal saya buat ambil CX-5, jadinya maju mundur maju mundur cantik deh mau minang mobil ini atau yang lebih sederhana aja teknologinya

Dulu saya pernah comment ttg i-stop ini ya

Dan skrg lg dilema berat karena naksir berat sama M2 GT

[clsenz]

imho ya....kl beli kendaraan jgn bingung ama resale value... why? sebab imho jg kl saat kita ganti mobil brarti udah ada rejekinya.memang sih tipikal orang sini belum beli dah mikir jual jd sebenernya mau beli/ mau jual kendaraan?