Tanya : Ganti oli transmisi matic

[marmut]

Ajaib emang oli atf ini

maka dari itu musti ngundang juragan delko buat mimpin upacara supaya lancar prosesinya.

[Omnibus]

Ajaib emang oli atf ini

maka dari itu musti ngundang juragan delko buat mimpin upacara supaya lancar prosesinya.

bener ..... memang hrs ada pemimpin ritualnya.

asal jangan salah bawa sajen aja. harusnya pisang mas malah bawa pisang goreng. ga jadi ganti oli yg ada ngerumpi sambil nyemil.

[sahabatq8]

permisi om,

nubie numpang tanya ni kalau avanza veloz 1.5 taun 2017, di manual book tertulis nya bisa pilih T-IV dan Dexron 3. kondisi KM 60.000, belum pernah ganti ATF sama sekali, masih oli bawaan pabrik.

sekarang kalau mau kuras dan ganti yang lebih encer, misal nya PTT Automat LV-1 (kelas WS ini klo gak salah) itu kira kira apakah jadi lebih enak? atau malah jadi bikin cepet rusak?

Klo mau experimen, dan bukan mbl satu2nya,
Bisa dicoba.

Amannya sih sesuai spec T-IV yaa

Ane pernah Q8 Auto MV di toyota innova lama, aman. Malah rasanya lebih enak

[DOHC]

Ajaib emang oli atf ini

maka dari itu musti ngundang juragan delko buat mimpin upacara supaya lancar prosesinya.

maka dari itu

nasihat dr kita orang turun temurun dr para leluhur asemregez itu musti wajip diikutin

orang orang suka pd ngeyel

mo ganti atf itu musti cari hari baek dulu, tools jg musti di ruwat dulu

kadang perlu tumbal jg biar selamet ntar proses nya

[racho]

permisi om,

nubie numpang tanya ni kalau avanza veloz 1.5 taun 2017, di manual book tertulis nya bisa pilih T-IV dan Dexron 3. kondisi KM 60.000, belum pernah ganti ATF sama sekali, masih oli bawaan pabrik.

sekarang kalau mau kuras dan ganti yang lebih encer, misal nya PTT Automat LV-1 (kelas WS ini klo gak salah) itu kira kira apakah jadi lebih enak? atau malah jadi bikin cepet rusak?

kalo mau lebih encer tapi masih comply T-IV, cukup pake PTT Automat 1A, viskositas 100C nya 6,4. PTT Automat LV-1 itu 6,3.
Automat 1A itu juga udah jaaauh lebih encer dari Idemitsu TLS (T-IV OEM-nya Toyota) yang viskositas 100C-nya 7,3.

teorinya sih viskositas lebih rendah = lebih efisien. tapi risikonya di lubrikasi, apalagi kalo overheat.
tapi kalo mau take risk pake LV-1 ya monggo aja. kabarin ya kalo sukses.

link PDS-nya PTT Automat
LV-1: https://pttlubricants.pttor.com/admin/p ... en/209.pdf
ATF-1A: https://pttlubricants.pttor.com/admin/p ... en/207.pdf

[Hondo]

permisi om,

nubie numpang tanya ni kalau avanza veloz 1.5 taun 2017, di manual book tertulis nya bisa pilih T-IV dan Dexron 3. kondisi KM 60.000, belum pernah ganti ATF sama sekali, masih oli bawaan pabrik.

sekarang kalau mau kuras dan ganti yang lebih encer, misal nya PTT Automat LV-1 (kelas WS ini klo gak salah) itu kira kira apakah jadi lebih enak? atau malah jadi bikin cepet rusak?

Ok2 thanks masukan nya om om semua.

Trus di avanza ini apa ada filter oli ATF nya? Dan apa perlu ganti filter oli ATF nya saat kuras?

[Omnibus]

sharing recording live data dr scanner utk ATF temperature. mobil vrz 2020 odo 18.672 atf amsoil SS blue label. running time 2 jam, inner city driving, agak padat kadang tancep2. temp stabil segitu2 aja kadang naik 1-2°C. mobil ga ada problem apapun sih, cuma sharing.
kl ada yg punya data sejenis monggo sharing juga.

AT oil temp 1: temp probe di oil pan
AT oil temp 2: temp probe di torque converter

IMG_20211214_122233~2.jpg

[elraedrew]

Coba cari tanjakan panjang om, biasa disitulah temp naik.

Saya di innova lama itu ada karya anak bangsa, namanya itrax . Ada 2 jenis , 1 yg ganti posisi jam , 1nya lagi stand alone..
Disitu bisa baca macam2 juga..

Klo lagi tanjakan panjang itu bisa sentuh 100an. Tapi turunnya cepat koq

Gnki seumur hidup skrg km 130rban.. pakenya TIV

[sintoni]

permisi om,

nubie numpang tanya ni kalau avanza veloz 1.5 taun 2017, di manual book tertulis nya bisa pilih T-IV dan Dexron 3. kondisi KM 60.000, belum pernah ganti ATF sama sekali, masih oli bawaan pabrik.

sekarang kalau mau kuras dan ganti yang lebih encer, misal nya PTT Automat LV-1 (kelas WS ini klo gak salah) itu kira kira apakah jadi lebih enak? atau malah jadi bikin cepet rusak?

Ok2 thanks masukan nya om om semua.

Trus di avanza ini apa ada filter oli ATF nya? Dan apa perlu ganti filter oli ATF nya saat kuras?

Kalau 60rb belum perlu ganti filter ATF sih harusnya.

[kenop]

permisi om,

nubie numpang tanya ni kalau avanza veloz 1.5 taun 2017, di manual book tertulis nya bisa pilih T-IV dan Dexron 3. kondisi KM 60.000, belum pernah ganti ATF sama sekali, masih oli bawaan pabrik.

sekarang kalau mau kuras dan ganti yang lebih encer, misal nya PTT Automat LV-1 (kelas WS ini klo gak salah) itu kira kira apakah jadi lebih enak? atau malah jadi bikin cepet rusak?

Ok2 thanks masukan nya om om semua.

Trus di avanza ini apa ada filter oli ATF nya? Dan apa perlu ganti filter oli ATF nya saat kuras?

Kalau 60rb belum perlu ganti filter ATF sih harusnya.

filter buat ATF tuh diganti tiap brapa km sekali ya harus nya, sy kmrn sampe odo 150rebuan blm disuruh ganti pas servis, minta ganti pun dibilang blm perlu

[josomba]

filter buat ATF tuh diganti tiap brapa km sekali ya harus nya, sy kmrn sampe odo 150rebuan blm disuruh ganti pas servis, minta ganti pun dibilang blm perlu

Dilihat secara visual sahaja om. Kalau dah item cenderung berlumpur, kudu ganti.


Tapi masalahnya untuk ngecek, biasa harus turun atf oil pan-nya, terus pasang lg pake sealant di sebagian mobil. Nah habis pasang nunggu set, pas start engine ini momen ketar-ketirnya.... Ada yg ngocor d kolong nggak

[kenop]

filter buat ATF tuh diganti tiap brapa km sekali ya harus nya, sy kmrn sampe odo 150rebuan blm disuruh ganti pas servis, minta ganti pun dibilang blm perlu

Dilihat secara visual sahaja om. Kalau dah item cenderung berlumpur, kudu ganti.


Tapi masalahnya untuk ngecek, biasa harus turun atf oil pan-nya, terus pasang lg pake sealant di sebagian mobil. Nah habis pasang nunggu set, pas start engine ini momen ketar-ketirnya.... Ada yg ngocor d kolong nggak

pantesan bengkel resmi terkesan "males2an", ribet ternyata wkwkkw

klo diliat dari oli matic nya ngga keliatan ya? oli nya sih masih merah transparan gt, kotor nya wajar lah

[josomba]

Dilihat secara visual sahaja om. Kalau dah item cenderung berlumpur, kudu ganti.


Tapi masalahnya untuk ngecek, biasa harus turun atf oil pan-nya, terus pasang lg pake sealant di sebagian mobil. Nah habis pasang nunggu set, pas start engine ini momen ketar-ketirnya.... Ada yg ngocor d kolong nggak

pantesan bengkel resmi terkesan "males2an", ribet ternyata wkwkkw

klo diliat dari oli matic nya ngga keliatan ya? oli nya sih masih merah transparan gt, kotor nya wajar lah

Terakhir atf filter mubil owe dibuka pas 90K buat ngecek sih dah mulai warna coklat seperti kertas teh tapi ga ada lumpur. Warna ATF-nya masih seperti bawaan baru tuang.

At least kalau ATF yang dibuang masih bening, filter belum berlumpur pastinya.

[Suryaputra]

Klo mau panjang umur filter atf nya (karena ribet ganti), ganti ATF nya 1 thn sekali ajah.
Ya max 2 thn sekali spt manual booknya honda.
Wkkwkwkw

[Omnibus]

Coba cari tanjakan panjang om, biasa disitulah temp naik.

Saya di innova lama itu ada karya anak bangsa, namanya itrax . Ada 2 jenis , 1 yg ganti posisi jam , 1nya lagi stand alone..
Disitu bisa baca macam2 juga..

Klo lagi tanjakan panjang itu bisa sentuh 100an. Tapi turunnya cepat koq

Gnki seumur hidup skrg km 130rban.. pakenya TIV

ah belum ketemu tanjakan panjang nih. sama pas bawa beban banyak juga pasti pengaruh. waktu itu pulang dr lukot full load di tanjakan cipularang abis drive >6 jam itu sebetulnya kondisi pas buat tau brp sih max nya, eh malah lupa nyolok scanner

sama pengen bandingin sama full beban n kondisi merayap di pegunungan kaya puncak/ lembang kira2 lbh menyiksa mana utk atf vs di tol nanjak.

[RezPrat]

sharing recording live data dr scanner utk ATF temperature. mobil vrz 2020 odo 18.672 atf amsoil SS blue label. running time 2 jam, inner city driving, agak padat kadang tancep2. temp stabil segitu2 aja kadang naik 1-2°C. mobil ga ada problem apapun sih, cuma sharing.
kl ada yg punya data sejenis monggo sharing juga.

AT oil temp 1: temp probe di oil pan
AT oil temp 2: temp probe di torque converter


IMG_20211214_122233~2.jpg

Minta tolong dibisikin itu scanner foxwell tipe apa om?

[Omnibus]

sharing recording live data dr scanner utk ATF temperature. mobil vrz 2020 odo 18.672 atf amsoil SS blue label. running time 2 jam, inner city driving, agak padat kadang tancep2. temp stabil segitu2 aja kadang naik 1-2°C. mobil ga ada problem apapun sih, cuma sharing.
kl ada yg punya data sejenis monggo sharing juga.

AT oil temp 1: temp probe di oil pan
AT oil temp 2: temp probe di torque converter


IMG_20211214_122233~2.jpg

Minta tolong dibisikin itu scanner foxwell tipe apa om?

nt510 elite

[Greenhunter]

Numpang tanya om..
Kalo untuk nissan march selain oem bisa pake merk apa ya? Kalo baca di buku manual sih tipenya Nissan-S
Trus untuk serena c26 bisa pake merk apa?

utk std Nissan S ATF bisa pake :

TOTAL MVLV
Amsoil ATL

Utk std Nissan matic D / J / C bisa pake :

Q8 Auto JK & segala Universal ATF yg biasa dipake utk Ipah 4 AT

Om Turbo, berarti nissan matic D bisa diganti dengan ATF dexron lll merk lain ?

[Arshafira]

salam kenal semua,
ane nubie baru gabung karena ada yg mo ditanyain

mobil ane ertiga dgn oli matic standard atf aw-1
kemarin ane flushing pake mesin habis 8 liter dgn oli aisin afw+ yg menurut speknya kompatibel dgn aw-1:
https://www.aisin.com.sg/wp-content/upl ... List-1.pdf

hasilnya positif perpindahan gigi oleh transmisi halus dan respon dari p-r-n-d-2-l normal jeda waktu dari pindah gigi sampai jalan juga normal
yg jadi tanda tanya ketika ane cek deep sticknya ada bau sangit / kebakar
sama dgn bau sangit yg ane temui ketika oli lama dikeluarkan dari mesin flushing

- apakah bau sangit yg ane cium dari deep sticknya itu normal? mengingat sebelumnya pake oli lama tidak ada bau sama sekali dari deep stiknya
- apakah aisin afw+ tidak cocok dgn transmisi atf aw-1 sehingga bau sangit muncul? walopun di spek resminya kompatibel
- apakah bau sangit ini hanya temporer? artinya cuman bau dari bekas oli lama ato memang normal ada bau sangit saat flushing oli baru

mohon bantuannya masta2 sekalian
terima kasih,

mobil apa ini?

Aisin AFW+ itu dari segi visco jauh lebih kentel dari kebanyakan ATF AW-1


coba ganti pake TMO ATF WS / ATF AW-1 suzuki aja, ganti di 20rb-30rb km atau PTT LV-1 juga bisa

mobilnya ertiga k14b
ane make aisin afw+ karena harganya lumayan murah trus reviewnya bagus lihat speknya juga kompatibel dgn atf aw-1
kalo memang beneran gak cocok ya harus ane flushing ulang lagi dgn ecstar atf aw-1 bawaannya sijuki

Om, jadi tetap pakai aisin atau balik ke ecstar?

Ane rencana mau ganti atf juga, awalnya pengen ganti pake aisin afw+ juga, setelah baca ini, mungkin lebi cocok pakai aisin vi ya?

[midrpm]

Om mau tanya, klo filter oli matic apakah wajib harus dibersihkan ya secara berkala? Misalkan kita udh flushing oli matic apa masih perlu dibersihkan filter maticnya?

Ya kalau sudah 150rb++ boleh lah dicopot pannya, baru ganti filternya.

Ini metode bersihin filter maticnya gimana ya om? di rendam pakai bensin kah? filter ini terbuat dari kertas gitu kan yaa? maaf saya awam om
Kira2 di bengkel mana ya yg ngerti + bisa bersihin filter matic ini di seputaran jakarta selatan? di bengkel yg saya biasa kuras matic, mereka ga bisa ngerjain katanya

[Suryaputra]

Om mau tanya, klo filter oli matic apakah wajib harus dibersihkan ya secara berkala? Misalkan kita udh flushing oli matic apa masih perlu dibersihkan filter maticnya?

Ya kalau sudah 150rb++ boleh lah dicopot pannya, baru ganti filternya.

Ini metode bersihin filter maticnya gimana ya om? di rendam pakai bensin kah? filter ini terbuat dari kertas gitu kan yaa? maaf saya awam om
Kira2 di bengkel mana ya yg ngerti + bisa bersihin filter matic ini di seputaran jakarta selatan? di bengkel yg saya biasa kuras matic, mereka ga bisa ngerjain katanya

Ganti baru mbah.

[SURYA16]

Haloo oom2 semua.
Izin tanya, Mo ganti Atf buat i20

Tertulis di manual book spek
DIAMOND ATF SP-III atau SK ATF SP-III
Volume 6.8 L (7.19 US qt.)

Mohon advice Atf yg compatinel & harga merakyat.
Terima kasih

[sintoni]

Haloo oom2 semua.
Izin tanya, Mo ganti Atf buat i20

Tertulis di manual book spek
DIAMOND ATF SP-III atau SK ATF SP-III
Volume 6.8 L (7.19 US qt.)

Mohon advice Atf yg compatinel & harga merakyat.
Terima kasih

Paling merakyat ya si Asinan AFW+..

[sahabatq8]

Haloo oom2 semua.
Izin tanya, Mo ganti Atf buat i20

Tertulis di manual book spek
DIAMOND ATF SP-III atau SK ATF SP-III
Volume 6.8 L (7.19 US qt.)

Mohon advice Atf yg compatinel & harga merakyat.
Terima kasih

Kalo budget cukup Q8 Auto JK. Murah lah om, ganti kan jarang jarang

[racho]

Haloo oom2 semua.
Izin tanya, Mo ganti Atf buat i20

Tertulis di manual book spek
DIAMOND ATF SP-III atau SK ATF SP-III
Volume 6.8 L (7.19 US qt.)

Mohon advice Atf yg compatinel & harga merakyat.
Terima kasih

SP-III punya Mitsu juga merakyat, 60rebuan.