SerayaMotor.com

marzoochi wrote:

Hanggar wrote: ↑Thu Nov 02, 2017 6:11 Pernah dapet filter oli Sakura yg rembes seal olinya setelah 3 minggu pemakaian.

Kalo untuk air filter KNN tetap yg paling awet materialnya . . . . cuman malesnya kasi oli nya itu . . . seringnya bikin throttle body lekas kotor.

Sering bikin MAF sensor kotor juga oom, makanya setiap 10,000 km sekalian bersihin filter KNN dan semprot MAF cleaner.

Bukan nya oli KN nya perlu dipakai? Karena oli nya dipakai untuk nahan partikel kotoran nya.



https://www.knfilters.com/mobile/news.aspx?id=5332

Kalau yg sering bikin throttle body kotor mah gara2 uap oli dari PCV (Positive Crankcase Valve) solusi nya yah pasang Oil Catch Tank.

Saya selama pakai K&N gk pernah ngalamin MAF sensor nya cepet kotor.

Malah dulu pernah iseng2 coba tiap 10rb km bersihin MAF sensor rasanya masih sama2 aja tarikan nya... Which means masih bersih. Nah kalo per 20rb km bersihin nya tuh baru berasa.

Thank you oom buat pencerahannya, skrg bersihin MAF tiap 20rb kilometer kalo gitu. Oli KNN nya selalu dipakai kok Oom tiap kali nyuci

Dulu pernah beli filter udara sakura di tokopedia untuk honda crv re 2012
Build qualitynya kurang oke ga presisi. Susah dipasang di rumah filter udara bawaan mobil
Akhirnya karet dari filter lama ane pindahin ke filter sakuranya baru deh bisa kepasang
Entah dapet sakura kawe atau emang kyk gitu kualitasnya
Cuma harganya murah sih masa mau komplain wkwk..
Pake 10rb KM ganti lagi pake filter udara aslinya beli di beres

marzoochi wrote: ↑Fri Nov 03, 2017 13:55 Thank you oom buat pencerahannya, skrg bersihin MAF tiap 20rb kilometer kalo gitu. Oli KNN nya selalu dipakai kok Oom tiap kali nyuci

bersihin sensor MAF DIY ? Caranya boleh tau ga om? belum pernah soalnya.
km di 60rb, usia mobil 4 tahun

arsaerescool wrote:

marzoochi wrote: ↑Fri Nov 03, 2017 13:55 Thank you oom buat pencerahannya, skrg bersihin MAF tiap 20rb kilometer kalo gitu. Oli KNN nya selalu dipakai kok Oom tiap kali nyuci

bersihin sensor MAF DIY ? Caranya boleh tau ga om? belum pernah soalnya.
km di 60rb, usia mobil 4 tahun

Beli maf cleaner... Sensor maf di copot lalu di semprot oleh cairan khusus maf cleaner tsb...

marzoochi wrote: ↑Fri Nov 03, 2017 13:55 Beli maf cleaner... Sensor maf di copot lalu di semprot oleh cairan khusus maf cleaner tsb...

Ok om terima kasih

DOHC wrote: ↑Mon Jul 27, 2015 15:55 ohh ok my bad... barusan gugel sakura resing ternyata mirip knn... sakura biasa sehh lmayan value for money mengngat harga nya om... mirip2 ama si union... tp yg ane rasain cepet "jenuh" nya... dan d ipah ane brasa bgt tarikan berat nya kl ud jenuh.... ini ane lg coba mrek baru purolator... beli d atrium bnyak jual... so far ud jalan ampir 7 rebu km not bad masi enteng... harga lbi miring dr sakura...

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Om bs minta info toko di atrium yg jual filter oli purolator. Kl nyari satu2 lumayan mumet jg soalnya byk bgt toko2 nya. Tq om.

Sorry membangkitkan thread lama

Ada yang pernah bandingin filter udara Denso vs Ori Toyota?




Part numbernya sama dgn part number yg sekarang terpasang, bikinan Denso juga.



Kualitasnya sama aja atau ada beda antara yg Denso dan yg ori Toyota? Krn selisih harganya lumayan banyakk

Kemarin ngerasa mobil jadi boros banget, saya intip dan berasumsi filter masih belum kotor2 amat karena baru 2 bln yang lalu servis di Nasmoco. Tp akhirnya cek lagi buka full, setelah diliat2 di nota servis sblmnya ga ada penggantian filter udara dan pas dibuka jengjeng item banget sisi bawahnya udah mampet

marvelio wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 12:40 Part numbernya sama dgn part number yg sekarang terpasang, bikinan Denso juga.



Kualitasnya sama aja atau ada beda antara yg Denso dan yg ori Toyota? Krn selisih harganya lumayan banyakk

pengalaman selama ini, sama aja, entah d kalau di uji lab ada bedanya ga. yang jadi masalah itu justru banyak palsunya
makanya males beli di luar bengkel resmi, mendingan beli merek aftermarket sekalian di luaran yang kadang lebih murah lagi, jadi ga sayang kalau sering2 ganti.

marvelio wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 12:40 Sorry membangkitkan thread lama

Ada yang pernah bandingin filter udara Denso vs Ori Toyota?




Part numbernya sama dgn part number yg sekarang terpasang, bikinan Denso juga.



Kualitasnya sama aja atau ada beda antara yg Denso dan yg ori Toyota? Krn selisih harganya lumayan banyakk

Kemarin ngerasa mobil jadi boros banget, saya intip dan berasumsi filter masih belum kotor2 amat karena baru 2 bln yang lalu servis di Nasmoco. Tp akhirnya cek lagi buka full, setelah diliat2 di nota servis sblmnya ga ada penggantian filter udara dan pas dibuka jengjeng item banget sisi bawahnya udah mampet

Mending beli merk aftermarket kayak Denso Sakura dll daripada beli original di online.

kunaskun wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 13:48
pengalaman selama ini, sama aja, entah d kalau di uji lab ada bedanya ga. yang jadi masalah itu justru banyak palsunya
makanya males beli di luar bengkel resmi, mendingan beli merek aftermarket sekalian di luaran yang kadang lebih murah lagi, jadi ga sayang kalau sering2 ganti.

sintoni wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 13:52
Mending beli merk aftermarket kayak Denso Sakura dll daripada beli original di online.

Noted om. Akhirnya udah beli yg Denso, pertimbangan kalo beli ori bakal belinya tetep di bengkel resmi, itu td ilustrasi aja yg dari onlen wkwkwk.
Baru kali ini mau cobain yg merk aftermarket, sempet khawatir kualitasnya beda jauh sama yang ori
Ntar sebelum pasang mau cek2 dulu kualitas kertasnya

denso filter udara nya kl ga salah bukan buatan lokal atau thailand deh

mostly malah outsource ke cungkwo made punya, saya trakir beli buat inofa punya ternjata buatan cungkwo

agak kurang bagus yah finishing nya, dan kertas nya kelewat tebel malah, bkin napas mesin jd cepet sesek

DOHC wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:02 denso filter udara nya kl ga salah bukan buatan lokal atau thailand deh

mostly malah outsource ke cungkwo made punya, saya trakir beli buat inofa punya ternjata buatan cungkwo

agak kurang bagus yah finishing nya, dan kertas nya kelewat tebel malah, bkin napas mesin jd cepet sesek

Aftermarket selain Denso yg ga bikin napas sesek apa mbah?
Saya nemu:
Sakura 50rb https://tokopedia.link/yhRnPFy8Fmb
Aegis 38rb https://tokopedia.link/yhRnPFy8Fmb

Cuma denger2 yg Aegis finishingnya jelek, ada cat bleberan, akhirnya ambil yg Denso

Ane sudah 1 tahunan terakhir ini beli Aegis terus untuk filter2, dipake aman2 aja sih.

marvelio wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:07

DOHC wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:02 denso filter udara nya kl ga salah bukan buatan lokal atau thailand deh

mostly malah outsource ke cungkwo made punya, saya trakir beli buat inofa punya ternjata buatan cungkwo

agak kurang bagus yah finishing nya, dan kertas nya kelewat tebel malah, bkin napas mesin jd cepet sesek

Aftermarket selain Denso yg ga bikin napas sesek apa mbah?
Saya nemu:
Sakura 50rb https://tokopedia.link/yhRnPFy8Fmb
Aegis 38rb https://tokopedia.link/yhRnPFy8Fmb

Cuma denger2 yg Aegis finishingnya jelek, ada cat bleberan, akhirnya ambil yg Denso

aegis justru yg syaa blg beleberan itu daleman filter oli nya, tp kl kertas filternya not bad itu, tebel malah

tp kl filter yg model udara atau ac kayanya not bad, ini saya jg mo iseng coba order

marvelio wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 13:58

kunaskun wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 13:48
pengalaman selama ini, sama aja, entah d kalau di uji lab ada bedanya ga. yang jadi masalah itu justru banyak palsunya
makanya males beli di luar bengkel resmi, mendingan beli merek aftermarket sekalian di luaran yang kadang lebih murah lagi, jadi ga sayang kalau sering2 ganti.

sintoni wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 13:52
Mending beli merk aftermarket kayak Denso Sakura dll daripada beli original di online.

Noted om. Akhirnya udah beli yg Denso, pertimbangan kalo beli ori bakal belinya tetep di bengkel resmi, itu td ilustrasi aja yg dari onlen wkwkwk.
Baru kali ini mau cobain yg merk aftermarket, sempet khawatir kualitasnya beda jauh sama yang ori
Ntar sebelum pasang mau cek2 dulu kualitas kertasnya

iya bener bandingin dulu kualitas kertasnya. sama diterawang ke cahaya utk kerapatan pori2nya.

btw itu filter lama, kenapa kotor di kedua sisinya ya om?

DOHC wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:25
aegis justru yg syaa blg beleberan itu daleman filter oli nya, tp kl kertas filternya not bad itu, tebel malah

tp kl filter yg model udara atau ac kayanya not bad, ini saya jg mo iseng coba order

catet aahhh

tulisannya: DOHC -> very persistent towards aegis.

marvelio wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:07

DOHC wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:02 denso filter udara nya kl ga salah bukan buatan lokal atau thailand deh

mostly malah outsource ke cungkwo made punya, saya trakir beli buat inofa punya ternjata buatan cungkwo

agak kurang bagus yah finishing nya, dan kertas nya kelewat tebel malah, bkin napas mesin jd cepet sesek

Aftermarket selain Denso yg ga bikin napas sesek apa mbah?
Saya nemu:
Sakura 50rb https://tokopedia.link/yhRnPFy8Fmb
Aegis 38rb https://tokopedia.link/yhRnPFy8Fmb

Cuma denger2 yg Aegis finishingnya jelek, ada cat bleberan, akhirnya ambil yg Denso

Sakura aja om.

Si polymetal-grey juga pakein sakura aja. Tiap 15k ganti.

Omnibus wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:28


btw itu filter lama, kenapa kotor di kedua sisinya ya om?

mungkin dipake side A side B mbah....

marmut wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:33

Omnibus wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:28


btw itu filter lama, kenapa kotor di kedua sisinya ya om?

mungkin dipake side A side B mbah....

justru itu kecurigaan sy. ada yg masangnya kebalik. tp artinya debu yg dr side kotor kesedot dan lbh parahnya box filter bisa ga rapet. apa mungkin bensin boros dr situ. musti cek n bersihin maf sensor dan TB sebaiknya.

Omnibus wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:40

justru itu kecurigaan sy. ada yg masangnya kebalik. tp artinya debu yg dr side kotor kesedot dan lbh parahnya box filter bisa ga rapet. apa mungkin bensin boros dr situ. musti cek n bersihin maf sensor dan TB sebaiknya.

itu kalo sampe kejadian side A side B, beneran keterlaluan mbah... udah bukan kelas gblk lagi, tapi moron.

Kalo kemungkinan side A side B seperti yang dikata mbah

marmut wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:43

dan

Omnibus wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:40

Harusnya box filter akan ga bisa ketutup rapet, tapi selama ini saya cek rapet2 aja. Baru hari ini buka full dan keluarin. Soalnya salah satu sisinya menyiku jadi ga akan bisa terbalik dan tertutup rapat.

Apa karena udah kebanyakan debu maka filternya ga kuat ya Kurang lebih 1 tahun ga ada penggantian filter udara di nota servis. Ini mobil yg pegang ortu dan perawatannya selalu dipasrahin doang ke Nasmoco, saya baru mulai bantu rawat bbrp bulan ini dan pelajarin list2 perawatannya.

Kaget juga pas dibuka bisa sampe kotor bolak balik

Lebih heran lagi pas kepikiran, bisa-bisanya SA beberapa kali servis ga ada yang masukin penggantian filter udara di work order. Kalo orang yang awam apa gak remuk mesinnya kemasukan pasir2

josomba wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:31
Sakura aja om.

Si polymetal-grey juga pakein sakura aja. Tiap 15k ganti.

Coba ya next saya pakein Sakura or Aegis. Toh ga mahal juga sih dibanding merk ori Toyota / Mazda.
Bisa saya ganti per 6 bulan / 10rb km kayanya om

Omnibus wrote: ↑Sun Jan 09, 2022 14:40
justru itu kecurigaan sy. ada yg masangnya kebalik. tp artinya debu yg dr side kotor kesedot dan lbh parahnya box filter bisa ga rapet. apa mungkin bensin boros dr situ. musti cek n bersihin maf sensor dan TB sebaiknya.

Bisa jadi ya. Borosnya bisa2 kebangetan soalnya, biasa di kota2 macet bisa 10-11 km/l, sekarang nyentuh angka 7 km/l. Sepertinya betul MAF Sensor & TB udah butek banget dalemannya