bengkel ceperin mobil

[avansa]

cuakep neh mobil di ceperin..tapi kalau mobil udah di ceperin terus di pacu di toll apa bedanya BOs sebelum di ceperin..?

[poeticmind]

bedanya, lebih mantep... tapi kita juga harus melihat modif cepernya bagaimana.. goalnya buat apa? performance atau show off, atau 2-2nya.
penggantian per dan shock aftermarket justru kadang menyusahkan jika medan jalan yg dilalui rusak dan berlubang, tapi sebaliknya jika jalanan mulus ini dapat membantu handling dan lebih rigid. ada beberapa hali yg harus diperhatikan jika mengganti per dan shock, yaitu sesuaikan dengan ukuran velg dan ban, kondisi kaki2 (bushing, tierod,arm dll), spooring balancing, dan dilihat perlu tidaknya kita pasang stopper.

[avansa]

Oh kayaknya lebih ke show off ajah yah Um...kalau di tempat ane apa lagi jalan di luar jalur kota..poldur nya etoh..gak tahannnnnnnn.

[mandala1]

hmmm.....kalo diinget2 terakhir ane nyeperin boil tuh waktu taon 98'an.......berarti udah tua juga yah ane sekarang.....

[poeticmind]

ah dal... anak masih imut2 gitu kok berasa tua? wakakaka!

@avansa : kalo mau, coba ganti pernya aja... itu udah cukup nurunin sekitar 2-3jari.

[nescafe]

ah dal... anak masih imut2 gitu kok berasa tua? wakakaka!

@avansa : kalo mau, coba ganti pernya aja... itu udah cukup nurunin sekitar 2-3jari.

kalau gak diganti ya dipotong,,,

[poeticmind]

jangan dipotong, per std sebaiknya disimpan saja. karena profilnya berbeda dengan per aftermarket... tidak didesign utk dipotong, ada hitungan ulirnya utk berat std mobil.