Review: Mitsubishi Pajero Sport Exceed 4x2 2.5 AT

[zweifellos]

Bro, salam knal, new comer nih, mau sharing PS Exceed 4 X 2 AT:
1. Pemasangan Unichip Q+ dan Throttle Module: +an 20PK
2. Penggantian Velg 22" dgn ban 285/40 saat belok agak mentok sedikit
3. Air filter K&N baru tersedia bulan Desember

Pengalaman dgn pemakaian sehari2 PS dgn velg bsr ternyata masih tetap nyaman dan tambahan Unichip sgt berpengaruh utk tnaga mesin.
Info tambahan, utk sertifikasi lulus uji emisi bisa dilakukan di BeRes Srikandi Motor-Mampang Prapatan dgn mendapatkan pula sticker hologram

Thx

om agungsn, torsi naek berapa tuh? apa serupa dengan om cuple sekitar 60an Nm?

[cuple]

Bro, salam knal, new comer nih, mau sharing PS Exceed 4 X 2 AT:
1. Pemasangan Unichip Q+ dan Throttle Module: +an 20PK
2. Penggantian Velg 22" dgn ban 285/40 saat belok agak mentok sedikit
3. Air filter K&N baru tersedia bulan Desember

Pengalaman dgn pemakaian sehari2 PS dgn velg bsr ternyata masih tetap nyaman dan tambahan Unichip sgt berpengaruh utk tnaga mesin.
Info tambahan, utk sertifikasi lulus uji emisi bisa dilakukan di BeRes Srikandi Motor-Mampang Prapatan dgn mendapatkan pula sticker hologram

Thx

Wah, racun baru nih.. hehehe. ditunggu review air filternya om..

Unchip emang mantab dah.. kmrn gw test jalan jkt - bandung - ciwidey. Baru sekali ini ngerasain bawa mobil di tanjakkan cipularang & ciwidey ga perlu pake ngeden, ngaciir terusss.. Kayaknya baru nginjek gas dikit, tp pas liat speedometer udah 140km/h lebih .. langsung deh ane pelanin lagi, jiper jg euy pake mobil segede gitu kenceng2..

Btw, om agus... foto PSnya dong...

[maskopat]

Bro, salam knal, new comer nih, mau sharing PS Exceed 4 X 2 AT:
1. Pemasangan Unichip Q+ dan Throttle Module: +an 20PK
2. Penggantian Velg 22" dgn ban 285/40 saat belok agak mentok sedikit
3. Air filter K&N baru tersedia bulan Desember

Pengalaman dgn pemakaian sehari2 PS dgn velg bsr ternyata masih tetap nyaman dan tambahan Unichip sgt berpengaruh utk tnaga mesin.
Info tambahan, utk sertifikasi lulus uji emisi bisa dilakukan di BeRes Srikandi Motor-Mampang Prapatan dgn mendapatkan pula sticker hologram

Thx

Wah, racun baru nih.. hehehe. ditunggu review air filternya om..

Unchip emang mantab dah.. kmrn gw test jalan jkt - bandung - ciwidey. Baru sekali ini ngerasain bawa mobil di tanjakkan cipularang & ciwidey ga perlu pake ngeden, ngaciir terusss.. Kayaknya baru nginjek gas dikit, tp pas liat speedometer udah 140km/h lebih .. langsung deh ane pelanin lagi, jiper jg euy pake mobil segede gitu kenceng2..

Btw, om agus... foto PSnya dong...

mantap Om... 140 gak pake ngeden ditanjakan cipularang? bikin ngiler nih...

[DigitALL]

mau action juga ahhh mih poto pajero ane...... udah di upgrade settingan ecu standardnya.... mantap cing murah meriah hehehe

Keren sekali bro PS nya

[roadtrain99]

Ternyata anak2 mitsu ps byk yg suka speed n power yaa..

Klo seblm pk unichip apa ngeden di tanjakkan spt crita di atas? Maksudnya hp/torque std saja udah bagus kan ps?
Nambahnya brp jauh setelah unichiped?
Mo nanya, top speed ps tanpa/ dgn uni brp ya? Ada yg pernah?

Kalo grill depan pk mesh item dop lebih keren kali ya dibanding fin shape grill chrome yg std skrg..

Thx!

[The Watcher]

Review update:
Dalam kondisi standar, saya sempat bawa lari PS s/d 160kpj. Napas masih ada banyak, karena <RPM 3500. Di luar dugaan, lari sekencang itu masih sangat stabil. Two thumbs up for Mitsubishi.
Yang sudah ngoprek, hati-2 ... lengah dikit ga kerasa sudah 200kpj!

[zweifellos]

pengen nanya nih. om cuple kalo ga salah bilang setelah di'upgrade' torsi dan powernya malah jadi bikin lebih irit bahan bakar. sebelum di'upgrade' dapat berapa km om 1 liternya? terus setelah di'upgrade'?

trus memang memungkinkankah bisa makin irit padahal tenaga dan torsi naik cukup signifikan? kira2 alasannya gimana ya. thanks sebelumnya.

[zweifellos]

Review update:
Dalam kondisi standar, saya sempat bawa lari PS s/d 160kpj. Napas masih ada banyak, karena <RPM 3500. Di luar dugaan, lari sekencang itu masih sangat stabil. Two thumbs up for Mitsubishi.
Yang sudah ngoprek, hati-2 ... lengah dikit ga kerasa sudah 200kpj!

mungkin selain faktor2 lain, faktor design dari bodi pajero sport mendukung mobil ini dibawa kencang dengan stabil. memang PS lebih aerodinamis dibanding saingan dikelasnya, tak hanya dari sisi bodi secara keselurahan (bodi beserta roda2) namun juga dari sisi bodi mobil saja.

trus gimana karakteristik PS ini dibelokan2 tajam (belokan yang hanya bisa dilibas dibawah 60 kmj?) dan belokan2 sedang (yang bisa dibawa kisaran 60-80 kmj?)?

[inoz]

gmn rasanya klo nikung di tol cipularang dg kec 160 kpj, apa ada g pernah nyoba lingbung gak yaaa
klo aku pake santa fe euuunaakkk, gak limbung

[maskopat]

gmn rasanya klo nikung di tol cipularang dg kec 160 kpj, apa ada g pernah nyoba lingbung gak yaaa
klo aku pake santa fe euuunaakkk, gak limbung

di toll kan gak ada tikungan yang tajem om... kalo bantingan dan stabilitas di jalan lurus pada kecepatan 160kpj, mungkin bisa ditest di cipularang. karena jalan tol betonnya sedikit bumpy...

kalo mau ngetest kestabilan, coba di tikungan semanggi sudirman jakarta, atau keluar ke blora dari sudirman yang ke arah HI..
atau tikungan tapal kuda yang dari arah puncak ke cianjur.
tapi kalo PS, jangan pake ban HT yah.. pake ban MT kalo berani...

[cuple]

Ternyata anak2 mitsu ps byk yg suka speed n power yaa..

Klo seblm pk unichip apa ngeden di tanjakkan spt crita di atas? Maksudnya hp/torque std saja udah bagus kan ps?
Nambahnya brp jauh setelah unichiped?
Mo nanya, top speed ps tanpa/ dgn uni brp ya? Ada yg pernah?

Kalo grill depan pk mesh item dop lebih keren kali ya dibanding fin shape grill chrome yg std skrg..

Thx!

sebenernya ga jg si bos.. selama ini top speed ane cmn 140 kok.. Pemasangan unichip lebih untuk penghematan bbm sama kenyamanan saat stop n go di jkt..
Nambah hp skitar 20an, tourqenya 60an..

pengen nanya nih. om cuple kalo ga salah bilang setelah di'upgrade' torsi dan powernya malah jadi bikin lebih irit bahan bakar. sebelum di'upgrade' dapat berapa km om 1 liternya? terus setelah di'upgrade'?

trus memang memungkinkankah bisa makin irit padahal tenaga dan torsi naik cukup signifikan? kira2 alasannya gimana ya. thanks sebelumnya.

Kemarin pas main ciwidey coba2 beli bensin di tol cikampek trus reset MID, pas sampai km yg sama dalam perjalanan pulang MID menunjukkan angka 8.5L/100km (lewat nanjung - lancar tampa macet). Kalau murni kondisi driving di jkt (macet, bnyk ngadem di parkiran etc) sebelum upgrade bisa kena 13.5L/100km setelah pasang rata2 1:10 an deh

Karena torsi n power nambah, otomatis kita senggol gas dikit aja mobil sudah melaju, RPM bisa rendah terus, bbm jadi irit.. Tp kalau kondisi kaki kanan belum sekolah, yg sama aja.. main bejek gas terus mentang2 power gede, pasti boros jg... Jadi driving style tetep yg nentuin seberapa irit penggunaan bbm.

Kenang2an sunrise G. Patuha

[€lj€p€]

gmn rasanya klo nikung di tol cipularang dg kec 160 kpj, apa ada g pernah nyoba lingbung gak yaaa
klo aku pake santa fe euuunaakkk, gak limbung

di toll kan gak ada tikungan yang tajem om... kalo bantingan dan stabilitas di jalan lurus pada kecepatan 160kpj, mungkin bisa ditest di cipularang. karena jalan tol betonnya sedikit bumpy...

kalo mau ngetest kestabilan, coba di tikungan semanggi sudirman jakarta, atau keluar ke blora dari sudirman yang ke arah HI..
atau tikungan tapal kuda yang dari arah puncak ke cianjur.
tapi kalo PS, jangan pake ban HT yah.. pake ban MT kalo berani...

Di Tol dalam kota : Tikungan dari arah Semanggi ke arah Priok
Di Tol outer ringroad : dari arah Tol Pondok Pinang masuk ke Tol Serpong.. dan sebaliknya.

[DigitALL]

Kenang2an sunrise G. Patuha

[/quote]

Fotonya bagus sekali bro dan background pemandangan gunungnya jg keren sekali

Sama sunrise G. Bromo bagus mana bro? Soalnya saya blm pernah ke G. Patuha hehe...

[cuple]

Fotonya bagus sekali bro dan background pemandangan gunungnya jg keren sekali

Sama sunrise G. Bromo bagus mana bro? Soalnya saya blm pernah ke G. Patuha hehe...

Wah jangan bandingin ma bromo atuh kang, ya bagusan bromo jauh.. hehehe..
moso si blm pernah, kan deket tuh tinggal ciwideuy terusin dikit..

[p1r3s]

nimbrung review ah....dpt 4x2 warna merah, 1mgg sebelum lebaran....
skrg kilometer uda 5200, maklum, pake tiap ari nih....
uda ganti oli gratisan, di ksh mesrann
overall :
1. posisi duduk enak, tanpa tinggi or turunin da cukup
2. kursi lebar, ga bikin pegel
3. handrest kanan guna bgt
4. bensin irit, sama kyk inova bensin
5. turbo nya klo di bejek, busetttttttttttttttt
6. bs pake solar 4500

jeleknya :
1. cat tipis, di bag pijekan bodi yg buat pengemudi naek kan sering kena injek, uda baret2, mulai kluar cat primer nya
2. setir rada berat
3. feeling kiri dpn susah ya....uda nyerempet br 2 bln
4. di panel tututp bensin, catnya kliatan tipis, alias ga rata ama bodinya.....
5. cat di deket handle pintu penegemudi ama penumpang dpn, ada semacam garis, mgkn tambelan dr dlm....klo di samarin n detail keliatan bgt...
6. klo cuci mbl, atapnya nyusain bgt.....
7. klo detailing (Wax) hadoh cape nya


aduh itu dulu d, part optional yg br kepasang, turbo timer doank....rencana sih talang air, ama grill sarang tawon, tp nyarinya susah oi....
trims

[Profith83]

Pernah test sampai berapa KM/jam ?
Apakah mudah mencapai kecepatan tinggi ?
Apakah mesin tidak meraung ?

trims

nimbrung review ah....dpt 4x2 warna merah, 1mgg sebelum lebaran....
skrg kilometer uda 5200, maklum, pake tiap ari nih....
uda ganti oli gratisan, di ksh mesrann
overall :
1. posisi duduk enak, tanpa tinggi or turunin da cukup
2. kursi lebar, ga bikin pegel
3. handrest kanan guna bgt
4. bensin irit, sama kyk inova bensin
5. turbo nya klo di bejek, busetttttttttttttttt
6. bs pake solar 4500

jeleknya :
1. cat tipis, di bag pijekan bodi yg buat pengemudi naek kan sering kena injek, uda baret2, mulai kluar cat primer nya
2. setir rada berat
3. feeling kiri dpn susah ya....uda nyerempet br 2 bln
4. di panel tututp bensin, catnya kliatan tipis, alias ga rata ama bodinya.....
5. cat di deket handle pintu penegemudi ama penumpang dpn, ada semacam garis, mgkn tambelan dr dlm....klo di samarin n detail keliatan bgt...
6. klo cuci mbl, atapnya nyusain bgt.....
7. klo detailing (Wax) hadoh cape nya


aduh itu dulu d, part optional yg br kepasang, turbo timer doank....rencana sih talang air, ama grill sarang tawon, tp nyarinya susah oi....
trims

[p1r3s]

140km/jam om.....enak...n gampang di raih....
cman klo di dpn kosong, alias ga ada hambatan mbl dpn....angin yg msk kolong rada berasa klo kenceng....soalnya kolongnya kan gede tu....
tp klo di dpn ada lexus sedan yg lari 150, kita tinggal buntutin enak bgt.....
mesin berisik justru pas idle....klo da jln, lembut, peredamannya jg asoy......jgn di samain kyk panther ya

[Hansen]

^^ setuju...mesinnya cuman berisik kalo belum mencapai suhu kerja alias masih dingin...tapi kalo udah panas suaranya jadi halus.......

Mungkin yg test drive sekilas pada bilang mesinnya berisik karena mesinnya masih dingin itu...

[Hansen]

PS nya gw udah kuras total oli mesinnya & ganti filter oli di km 1000...
Gw ganti pake Shell Helix Diesel 10W40 + Griffon friction buster
Buset oli mesin kalo dikuras semuanya perlu 7,5 liter...

Sekarang sih suara mesinnya jadi halus & tarikan enteng wuss........
Kalo lagi idle duduk di dalem mobil sih ga kedengaran suara mesin....

[p1r3s]

om hansen : oli shell 1 lt brp duit?? trus pake brp liter yah ini ps??
mo ganti sanz yg sintetic nih....trus filter oli ganti di beres ya?? brapaan ya?? sori byk nanya....
maklum panik nih,,,di ksh mesran super gratisan ama beres.....
griffon buster utk additiv oli aja gtuu???

[Hansen]

om hansen : oli shell 1 lt brp duit?? trus pake brp liter yah ini ps??
mo ganti sanz yg sintetic nih....trus filter oli ganti di beres ya?? brapaan ya?? sori byk nanya....
maklum panik nih,,,di ksh mesran super gratisan ama beres.....
griffon buster utk additiv oli aja gtuu???

1 liter 62rb om

Kalo ganti oli berikut dengan filter olinya butuh sekitar 7,5 liter...itungan kasarnya sih 8 liter
Mendingan buruan dikuras tuh oli mesrannya om.....wekekekeke.....

Griffon friction buster itu sejenis additive oli yg berfungsi sbg metal conditioner...

[flame]

@om p1r3s,
koq dikasi mesran ? bukannya mesran untuk mesin bensin ?
ato maksudnya meditran kali? Kalo Meditran yg SX mang top of the range nya oli disel pertamina.
Just my two cents.

[cuple]

1. cat tipis, di bag pijekan bodi yg buat pengemudi naek kan sering kena injek, uda baret2, mulai kluar cat primer nya

Setuja nih soal cat tipis di bag pijekan body.. punya gw dah baret di bag penumpang depan. Kalo bagian gw ma aman, secara gw biasanya lgs naik ke mobil, ga pake nginjek2 footstepnya.

7 klo detailing (Wax) hadoh cape nya

Tapak tangan ane jg sampe pegel2 sehari semalem setelah weekend kmrn Nyuci + Ngeringin + Claying + Waxing.. bener2 berasa cuuyy!

Paling enak si kalo abis detailing ni mobil trus pergi pijet deh biar ilang pegel2nya.. hehehe..

[zweifellos]

om hansen, punya om 'diracunin' (naekin torsi, hp) juga ga PS nya?

[Hansen]

om hansen, punya om 'diracunin' (naekin torsi, hp) juga ga PS nya?

Maksudnya dipasangi dastek unichip Q yah? kalo itu sih kaga ada om...