lightweight wheels.

Abu2 · Post by **Abu2** » Sat Sep 05, 2009 18:20

@meong : velk std GV 2.4 kalo gak salah 18x6.5, gak nendang....alloy casting...
pelek ane , 18x8....., SSF....

iwang · Post by **iwang** » Sat Sep 05, 2009 18:23

SSF apaann tuh...saya suka forjing?

gede jg yak pelek standarnya 18

jalu · Post by **jalu** » Sat Sep 05, 2009 19:18

@abu2 : menurut info yg sulit dipercaya, dikabarkan ukuran pelek oem gv 2.4 itu 18x7 offset +45

kalo bener berarti hampir sama dng pelek harrier, beda offsetnya ajah

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Sun Sep 06, 2009 5:43

kalo 19inch 8 inch lebar biar nyaman sih 255/50r19 dah:0

jalu · Post by **jalu** » Sun Sep 06, 2009 10:49

ZombiEE wrote:kalo 19inch 8 inch lebar biar nyaman sih 255/50r19 dah:0

dari pada bingung2 pelek gede gmn kalo pake ban kasar aja bang,
lbh murah, masih nyaman dan bebas peyang,hehehe....

Abu2 · Post by **Abu2** » Sun Sep 06, 2009 15:27

@JALU : iye, ukurannya 18x7....harganya kalo gak salah 1.1jt sebiji..

jalu · Post by **jalu** » Sun Sep 06, 2009 15:34

Abu2 wrote:@JALU : iye, ukurannya 18x7....harganya kalo gak salah 1.1jt sebiji..

bisa diketeng gak...??

DOHC · Post by **DOHC** » Mon Sep 07, 2009 1:34

Abu2 wrote:kalo untuk kekuatan ane masih megang yg SSF dan casting...
liat deh , di WRC....dengan bermacam ragam trek yg ganas, mobil2 WRC pada pake pelek tipe pembuatan SSF dan casting.. bukan yg fully forged.
Kalo yg fully forged, itu lebih tahan terhadap perubahan bentuk di kecepatan tinggi, bukan benturan keras...IMHOOOOOOOO

wan abu, kalo yg di mobil si LOEB itu ane liat dia make nya OZ racing... itu jenis apaan tuh

DOHC · Post by **DOHC** » Mon Sep 07, 2009 1:36

btw, dulu di kijang kotak masi pake nya velg enkei, skrg koq polos yah kaga ada merek apa2 nya... terakhir di mobil2 nissan yg ane liat pake enkei... enkei jg dipake di tim f1 ferrari yah kalo ga salah

maskopat · Post by **maskopat** » Mon Sep 07, 2009 2:48

kalo velg SUV, ane suka american racing... teflon mojave.. sayang gak ada yang 15.. berarti pake 16... trus bannya MT 265/75..
kalo beli di sini http://www.wheelsfortrucks.com/american ... heels.aspx bisa ketengan tuh..

untuk xtrel, pake Victor atau Black Clash keren tuh..

harganya lumayan lah.. satu buah sekitar 100 - 250USD...

kalo untuk mobil sedan, ane suka OZRacing yang rally series... pengen pasang model Rally Asfalto di SL ane, tapi sayang gak ada ukuran 13 dan 14". ane gak suka velg gede.. lihatnya kayak ban andong..

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon Sep 07, 2009 6:12

jalu wrote:
ZombiEE wrote:kalo 19inch 8 inch lebar biar nyaman sih 255/50r19 dah:0
dari pada bingung2 pelek gede gmn kalo pake ban kasar aja bang,
lbh murah, masih nyaman dan bebas peyang,hehehe....

makin bising donk bang...heheheheh

maskopat · Post by **maskopat** » Mon Sep 07, 2009 8:07

ZombiEE wrote:
jalu wrote:
ZombiEE wrote:kalo 19inch 8 inch lebar biar nyaman sih 255/50r19 dah:0
dari pada bingung2 pelek gede gmn kalo pake ban kasar aja bang,
lbh murah, masih nyaman dan bebas peyang,hehehe....

makin bising donk bang...heheheheh

bising atau gak mah tergantung dari bentuk velg om jom.. bukan ban kasar...

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon Sep 07, 2009 8:38

ban kasar itu apa gak bising oom?dari yg umum nya kan kembang ban berperan penting thd kebisingan?cmiiw

maskopat · Post by **maskopat** » Mon Sep 07, 2009 9:02

ZombiEE wrote:ban kasar itu apa gak bising oom?dari yg umum nya kan kembang ban berperan penting thd kebisingan?cmiiw

ban kasar sebenernya gak terlalu bising om jom.. mungkin peredaman mobil ente yang perlu diberesin...

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon Sep 07, 2009 9:08

hahaha..ane kaga pernah mencoba dan tidak akan mencoba ban kasar dalam waktu dekat2 ini..hehehe..lbh suka passenger tyre saja deh...yg spec m/t saja ane kaga suka krn pemakaian yg bykan di jalan aspal...tapi berlobang

maskopat · Post by **maskopat** » Mon Sep 07, 2009 9:12

ZombiEE wrote:hahaha..ane kaga pernah mencoba dan tidak akan mencoba ban kasar dalam waktu dekat2 ini..hehehe..lbh suka passenger tyre saja deh...yg spec m/t saja ane kaga suka krn pemakaian yg bykan di jalan aspal...tapi berlobang

kenapa gak mau ban kasar om jom? kan lebih macho... biar mobil ente lebih berwibawa...
kemarin ane lihat JK Wrangler pake ban MT BF Goodrich.. macho banget... gak berisik tuh bannya...

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon Sep 07, 2009 16:34

ah..gak mau lah bos...bising itu pasti..heuheuhuehueeu

iwang · Post by **iwang** » Mon Sep 07, 2009 16:43

karena bising, makanya awdionya kudu bagus...gitu...dan setelnya keras2...ya kan...jadi ban berisik itu bawa manfaat ke tempat laen....

bener ga

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon Sep 07, 2009 16:45

oo..kalo gitu cocok nya SPL oom..ada bass boost natural dari ngung2nya bang kasar itu..uwakakka

iwang · Post by **iwang** » Mon Sep 07, 2009 16:48

hahaha turun2 mobil budeg dah....

dipanggil kaga nyaut2...kirain emang cool

...taunya emang rada budeg hahaha

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon Sep 07, 2009 16:53

no other choice..kita harus jalanin ini..hihihihi

Hansen · Post by **Hansen** » Mon Sep 07, 2009 17:30

Mending pake yg asimetris.......manstabbbb.....

Abu2 · Post by **Abu2** » Tue Sep 08, 2009 3:16

DOHC wrote:
Abu2 wrote:kalo untuk kekuatan ane masih megang yg SSF dan casting...
liat deh , di WRC....dengan bermacam ragam trek yg ganas, mobil2 WRC pada pake pelek tipe pembuatan SSF dan casting.. bukan yg fully forged.
Kalo yg fully forged, itu lebih tahan terhadap perubahan bentuk di kecepatan tinggi, bukan benturan keras...IMHOOOOOOOO
wan abu, kalo yg di mobil si LOEB itu ane liat dia make nya OZ racing... itu jenis apaan tuh

kao gak salah OZ superturismoWRC
@hansen...: yuup...asimetris mantep..

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Tue Sep 08, 2009 7:54

mantep buat kantong kita jebol ban asimetris itu..hehehehehe

maskopat · Post by **maskopat** » Tue Sep 08, 2009 8:08

ZombiEE wrote:mantep buat kantong kita jebol ban asimetris itu..hehehehehe

asimetris ini yang sisi luar dan sisi dalam kembangnya beda? atau yang searah kembangnya ya?

SerayaMotor.com

lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.

Re: lightweight wheels.