Peugeot 5008: Another new MPV

[asudarsono]

Katanya percaya ama copas2. Sekalinya gak cocok, protes.

[asudarsono]

ahahaha, kabur dia

[jwsa26]

Sudah dirilis tuh yg Premium 475 yg Premium Pack 500jtan. Wah yg Premium sudah dapat headup displaynya belum ya?
Ngiler juga pengen punya mobil ini, sebab naik peugeot itu paling nikmat dengan harga yg reasonable.
Yang diesel bakalan masuk gak yah? Kalo yg disel dapet dibawah 500jt wah harus pecahin celengan ayam anak gw nih

[willie]

Sudah dirilis tuh yg Premium 475 yg Premium Pack 500jtan. Wah yg Premium sudah dapat headup displaynya belum ya?
Ngiler juga pengen punya mobil ini, sebab naik peugeot itu paling nikmat dengan harga yg reasonable.
Yang diesel bakalan masuk gak yah? Kalo yg disel dapet dibawah 500jt wah harus pecahin celengan ayam anak gw nih

Baik Premium dan Premium Pack, dua-duanya sdh dapat head-up display tuh. Wah, asik tuh bro kalau cuma celengan anak aja yg harus pecah
Kira-kira resale value-nya bgmana ya?

[AD74YA]

Headup display sebenernya bukan teknologi yg "wah" kok.. since produk HUD udah banyak dari produsen china, baik yang di tanam di kaca maupun bentuk LCD.

Untuk resale disini bisa dipastikan jatuh harganya..

well.. It's a french thing....

[willie]

Headup display sebenernya bukan teknologi yg "wah" kok.. since produk HUD udah banyak dari produsen china, baik yang di tanam di kaca maupun bentuk LCD.

Untuk resale disini bisa dipastikan jatuh harganya..

well.. It's a french thing....

Mungkin harga bekas -- usia katakanlah 3 tahun -- antara 250 s/d 300 jt ya pak 74
Moga2 dalam waktu yg tdk terlalu lama akan ada teman2 SM-ers yang bikin reviewnya

[AD74YA]

untuk perhitungan depresiasinya belum berani berasumsi saya..

bisa mengatakan 5008 resale nya akan buruk melihat dari niat peugeot indonesia dalam memasarkan produk ini... gembar-gembor nggak ada, iklannya kurang, animo konsumen juga hampir nggak ada... meskipun kebanyakan takjub dengan speknya, masyarakat masih enggan dengan peugeot..

beda dengan ford contohnya.. focus bisa dikatakan agak kurang penjualannya, tapi khusus untuk fiesta, ford indonesia bener-bener niat jualannya, promosi dimana-mana dan lain sebagainya.. animo masyarakat jadi besar.. jadi meskipun ford bukan merk favorit di indonesia, tapi khusus untuk fiesta sudah bisa ditarik asumsi bahwa resalnya akan bagus.

CMIIW

nb: jgn dipanggil "pak" donk saya.. masih muda belia.. hihihi

[asudarsono]

Mengenai resale value, kayaknya Peugeot bukan investasi yg bagus. Masih lebih bagus pegang emas.

Harga jual Peugeot 806 thn 2000 adalah 125 jt kira2. Saya nggak tahu dulu harga barunya berapa. Kalau misalnya 500 jt, berarti total 80% atau 8% per tahun.

Saya masih mencari kalau depresiasi 3 tahun pertama. Mohon sabar ya

[andy1800]

Untuk resale disini bisa dipastikan jatuh harganya..

Mungkin harga bekas -- usia katakanlah 3 tahun -- antara 250 s/d 300 jt ya pak 74

bisa mengatakan 5008 resale nya akan buruk melihat ...

typical peugeot, mobil yg sangat well-designed dari byk sisi...indeed.

tp belum berhasil mendevelop durability ...durabilitynya msh byk mengandung conditional...belum bisa "tanpa syarat".
shg org mempertanyakan, pembangun kekaisaran peugeot ni punya konsep utk bikin mobil yg "gak rusak2" nggak sih ??

impresi atas peugeot itu yg tertanam di kepala org2 (baik orang yg dicap bodoh atau pintar, entah/terlepas benar atau tidak, mskipun tentu saja tiada asap tanpa ada api), membuat resale value dan likuiditas peugeot di byk tempat menjadi jeblok.. jeblok banget, termasuk katagori level plg bawah.

bagi org2 yg bisa melepaskan diri dari pertimbangan likuiditas dan resale value, yg berarti menjadi org2 berkelas tersendiri, maka you'll get peugeot.

note: please perlakukan kata2 dlm tanda kutip dg tetap bertanda kutip, tidak dilepas dari tanda kutipnya

-------------

bisa mengatakan 5008 resale nya akan buruk melihat dari niat peugeot indonesia dalam memasarkan produk ini... gembar-gembor nggak ada, iklannya kurang, animo konsumen juga hampir nggak ada...

di dunia hari gini, bagaimanapun dlm byk hal, apalagi dunia usaha/dunia perjualan, utk spy niat terlaksana tetaplah harus ada modal/kapital (plus kreatifitas). niat jualan mereka sih mestinya udah ada ya.

[AD74YA]

Pak andy kalo ngomong kok kayak pejabat... di putar-putar omongannya...

typical peugeot, mobil yg sangat well-designed dari byk sisi...indeed.

tp belum berhasil mendevelop durability ...durabilitynya msh byk mengandung conditional...belum bisa "tanpa syarat".
shg org mempertanyakan, pembangun kekaisaran peugeot ni punya konsep utk bikin mobil yg "gak rusak2" nggak sih ??

Kalimat yang bersebelahan aja bertolak belakang.. pak andy sendiri setuju kalo durabilitas peso kurang baik, artinya apa? peso belum well design.. Contoh kasus; ada produsen mobil yang sebelum meluncurkan mobilnya melakukan test running engine sampe berapa ribu jam, test pemakaian hingga 100.000 km, dll dsb.. nah peso udah gitu belum? kalau sudah melakukan itu dengan "sesuai standar" dan masih banyak peso yang tiba2 ga bisa di starter di pagi hari (UK-Top Gear) nah berarti perlu dipertanyakan nggak sih built quality nya peso?

-------------
di dunia hari gini, bagaimanapun dlm byk hal, apalagi dunia usaha/dunia perjualan, utk spy niat terlaksana tetaplah harus ada modal/kapital (plus kreatifitas). niat jualan mereka sih mestinya udah ada ya.

Kalau memang peso niat pasarin mobilnya disini, okelah durabilitas produknya jelek, but please keliatan korban dikit.. Contoh; gembar-gemborkan aftersales service nya, contoh: buat layanan panggilan home service bisa 24 jam, garansi diperpanjang (sekarang cuma 30 ribu/3 tahun terakhir saya tanya 307 beberapa bulan yang lalu), perbanyak jaringan BeREs lah paling enggak.... Di bandung aja nggak pernah saya lihat bengkel peso meskipun di "daerah terpencil" nya seperti jalan Soakarno Hatta..

Sebagai teladan contoh donk MAZDA. Butuh berapa tahun untuk bangkit? 1. Tahun 2007-2008.
Lihat Mazda sekarang?

Jadi menurut saya Peso Nggak Niat Jualan
CMIIW

[jalu]

Pak andy kalo ngomong kok kayak pejabat... di putar-putar omongannya...

typical peugeot, mobil yg sangat well-designed dari byk sisi...indeed.

tp belum berhasil mendevelop durability ...durabilitynya msh byk mengandung conditional...belum bisa "tanpa syarat".
shg org mempertanyakan, pembangun kekaisaran peugeot ni punya konsep utk bikin mobil yg "gak rusak2" nggak sih ??

Kalimat yang bersebelahan aja bertolak belakang.. pak andy sendiri setuju kalo durabilitas peso kurang baik, artinya apa? peso belum well design..

tadinya saya berpikir bentuk yang indah itu adalah well designed (mungkin hampir sama dng pendapat kickandy1800 )
sedangkan durabilitas yg ringkih saya istilahkan bad engineered.

dengan opini sampeyan yg menyatakan sisi durabilitas termasuk kategori well designed, jadi menurut mas adjay, apakah istilah yg paling tepat untuk sebuah mobil yg memiliki bentuk yang bagus tetapi durabilitasnya ringkih...??

*)ini murni bertanya krn saya msh gagap bahasa inggris, maklum cuma tamatan madrasah.....

[asudarsono]

Saya melihat depresiasi 40% dlm 3 tahun, 50% dalam 5 tahun. Silahkan kalau ada perhitungan lain, itu cuma perhitungan saya sendiri.

Apakah Pesot serius ato tidak, kalau saya lihat masih cukup serius. Setidaknya dibanding seperti Volvo, Landie, Fiat, Renault dll. Maksud saya sebetulnya dlm kondisi penjualan seperti ini bisa saja mereka pulang kampung.

Lalu mengapa mereka kurang gencar dlm berekspansi, ya barangkali krn tiadanya kendara.an andalan. Nanti kalau ada yg sekaliber 206, mereka akan maju lagi.

Tapi kalau pun tutup, so what gitu lho. Banyak merk lain yg bagus kok. Kalau mau beli khan bisa lewat IU. Seperti Fiat, bisa aja mereka hengkang, tapi Fiat 500 banyak juga yg jual.

Mengenai reliability, memang jaman dulu, mobil Perancis terlalu maju teknologinya. Kenapa gitu, its a French thing. Akhirnya jeblok, Citroen dinasionalisasi masuk PSA. Bukan cuma mobil, Concorde aja bangkrut. Tahu tuh Airbus 380 nanti gimana nasibnya.

Barangkali ada yg bisa konstruktif thinking, mobil2 anyar Peugeot suka rusak tidak? Kalau ya, rusak yg bagaimana?

[Good_boy86]

maap ikut nimbrung bentar..
gw seh cukup sering liat iklan di kompas.. memang tidak besar, tapi berwarna dan ada di bagian iklan. (seinget gw)
yg sekarang peugeot 308 dapet free maintenance sampe 5 taun atau 60rb km (kalo ga salah inget).
nah, free nya itu ga ngerti bisa seperti BMW ga.. yang bener2 tinggal pake mobil, bayar bensin+pajak
yg sebelumnya peugeot 207 jg ada iklan di kompas. isinya sama..

[imsus2c]

typical peugeot, mobil yg sangat well-designed dari byk sisi...indeed.

tp belum berhasil mendevelop durability ...durabilitynya msh byk mengandung conditional...belum bisa "tanpa syarat".
shg org mempertanyakan, pembangun kekaisaran peugeot ni punya konsep utk bikin mobil yg "gak rusak2" nggak sih ??

impresi atas peugeot itu yg tertanam di kepala org2 (baik orang yg dicap bodoh atau pintar, entah/terlepas benar atau tidak, mskipun tentu saja tiada asap tanpa ada api), membuat resale value dan likuiditas peugeot di byk tempat menjadi jeblok.. jeblok banget, termasuk katagori level plg bawah.

bagi org2 yg bisa melepaskan diri dari pertimbangan likuiditas dan resale value, yg berarti menjadi org2 berkelas tersendiri, maka you'll get peugeot.

note: please perlakukan kata2 dlm tanda kutip dg tetap bertanda kutip, tidak dilepas dari tanda kutipnya

-------------

lho...meneer gimana sih?

sudah jelas-jelas peugeot pasang tagline-nya "engineered to be enjoyed" kan? ....bukan "engineered to be relied/resale valued"


....

[andy1800]

^ ha ha ha... iya meneer....kalau naikannya, mmg sangat enjoyable.....

(iya iya, i know that you know this too sebenernya...tp ik mmg pengen nambahin ajah... )
tapi masalahnya, bagaimana kita bisa fully enjoy jika dia (nyaris) tidak "engineered to be relied".....
kalau misalnya di jalan kita sering liat motor honda yg mogok sih wajar, secara, dia populasinya plg byk....
tp masa' pug yg populasinya sedikit aja (terutama stlh 406), kok ya kita sering jg melihat pug mogok ??

*jgn salajh, ik bukan org jang asal bentji atawa anti pug. ik jg punja 505 loh.

[asudarsono]

Itu khan dulu. Sampai ada copas ttg artikel TopGear bhw mobil Perancis gak reliable.

Tapi sekarang bahkan Top Gear Car of the Year adalah Citroen DS3. Coupe of the Year jatuh ke Peugeot RCZ.

Kalau Hot Hatch seperti gampang diduga jatuh pada Golf. (Heran kenapa penjualan VW di Indonesia ini payah ya?)

[imsus2c]

^ ha ha ha... iya meneer....kalau naikannya, mmg sangat enjoyable.....

(iya iya, i know that you know this too sebenernya...tp ik mmg pengen nambahin ajah... )
tapi masalahnya, bagaimana kita bisa fully enjoy jika dia (nyaris) tidak "engineered to be relied".....
kalau misalnya di jalan kita sering liat motor honda yg mogok sih wajar, secara, dia populasinya plg byk....
tp masa' pug yg populasinya sedikit aja (terutama stlh 406), kok ya kita sering jg melihat pug mogok ??

*jgn salajh, ik bukan org jang asal bentji atawa anti pug. ik jg punja 505 loh.

ya begitulah...tapi fanatisme "enjoyable" mamang kadang diatas "reliable"....vice versa gitu lhooohh....


by the way:


siapa tuh yg lagi berduaan sama santi?

dan bukan sekedar coincident parkir barengan, secara sama sama kaca belakangnya ada sticker serayamotor nya loh

perlu dicatat...yg ijo bukan punya saya tp dulu sering pergi sama dia

*iseng2 perhatiin foto lagi, tinggi juga GC si puggie ijo , mirip si santi, padahal sedan vs suv



* jadi oot deh


.....

[FortunerMan]

Itu khan dulu. Sampai ada copas ttg artikel TopGear bhw mobil Perancis gak reliable.

Tapi sekarang bahkan Top Gear Car of the Year adalah Citroen DS3. Coupe of the Year jatuh ke Peugeot RCZ.

http://www.eurocarreviews.com/blog/1044 ... -or-wombat

Let me quote that classic opening line again: “Peugeot hasn’t got a great reputation for reliability, but we’ll give the 3008 the benefit of the doubt for now”. Some would say at this point: “My case rests, your honor”. Peugeot has indeed ranked consistently near the bottom of lists like the J.D. Power surveys which test customer satisfaction. Even on Peugeot forums, you will find plenty of honest souls who will say that they like the cars even though they know they are less reliable than many other makes.

Of course, Car of the Year awards are handed out in the knowledge that long-term reliability is not one of their judging criteria.

[asudarsono]

3008 itu Car of the Year? Terus reliable apa nggak?

Kok kesannya mencari2.

[doq]

baca tret ini rasanya kaya d tipu mentah2......................

[maskopat]

ada bau gosong nih....

[jalu]

biar adem.....

[maskopat]

ah, ini lagi. monitor nyembul dari dashboard...
kalo LCD nya jelek, pas siang hari bisa kagak kelihatan dah tuh gambar layarnya...

[doq]

yaahhhh klo pakopat ga mao gara2 lcd d dasbor, buat ane aja dehhhhh

[jalu]

monitornya kan bisa dilipet....