Merk radiator coolant terbaik

[devin96]

Om2 semua mau tanya nih, kalo radiator coolant banyak palsunya ga ya di pasaran? kalo oli kan ada banyak tuh yg palsunya

kayanya enggak. soalnya omsetnya ga segede oli dan soal coolant ngga ada major brand yang orang bener2 setia sama brand tertentu.

kalo yang memalsukan bahannya... ada!
itu loh, distributor kimia yang memasok Propilen Glikol yg isinya diganti Etilen Glikol.
gue curiga mereka itu tadinya mau 'nipu' produsen coolant, tapi malah barangnya masuk ke pabrikan obat sirup. ya orang jadi mati lah.

bener

jadinya malah obat syrup abal2

omzet obat syrup sgt tinggi, sebab diresepkan juga utk hewan peliharaan

Maaf baru balas, lg jarang buka SM. Siap om, jadinya beli coolant toyota 50/50 di Toda biar hati tenang hehehe

[tohpati]

Halo Om2, saat ini saya sedang pakai Seiken 30/70 untuk Honda Freed saya. Sepertinya dengan Seiken ini, paling lama berani digunakan untuk 2 tahun. Nah, saya sebenarnya sedang mencari-cari coolant alternatif dengan range harga serupa tapi klaim lebih tahan lama. Saya menemukan:
1. Denso SLLC 30/70 115.000/4L. Klaim untuk Honda bisa digunakan 7 tahun https://aftermarket.denso.com.sg/produc ... lang_id=14
2. Prestone Cor Guard Honda 50/50. 133.000/3.7L. Klaimnya bisa digunakan untuk 10 tahun.

Nah, pengalaman om-om semua, apakah klaim tersebut memang terlalu berlebihan, atau kita potong saja, misalnya Denso bisa bertahan 4 tahun atau Prestone 5 tahun? Atau apapun mereknya, kuras tiap 2 tahun saja? Terima kasih.

[azu]

Halo Om2, saat ini saya sedang pakai Seiken 30/70 untuk Honda Freed saya. Sepertinya dengan Seiken ini, paling lama berani digunakan untuk 2 tahun. Nah, saya sebenarnya sedang mencari-cari coolant alternatif dengan range harga serupa tapi klaim lebih tahan lama. Saya menemukan:
1. Denso SLLC 30/70 115.000/4L. Klaim untuk Honda bisa digunakan 7 tahun https://aftermarket.denso.com.sg/produc ... lang_id=14
2. Prestone Cor Guard Honda 50/50. 133.000/3.7L. Klaimnya bisa digunakan untuk 10 tahun.

Nah, pengalaman om-om semua, apakah klaim tersebut memang terlalu berlebihan, atau kita potong saja, misalnya Denso bisa bertahan 4 tahun atau Prestone 5 tahun? Atau apapun mereknya, kuras tiap 2 tahun saja? Terima kasih.

Kalau menurut saya mending tetap kuras setiap 2 tahun saja om. Sebagai salah satu patokan, untuk mesin Toyota yg factory filled menggunakan Super Long Life Coolant (SLLC) itu penggantian pertamanya maksimal di 160.000 Km atau 10 tahun, sedangkan interval penggantian berikutnya itu menjadi di setiap 40.000Km atau 2 tahun.

[Suryaputra]

Halo Om2, saat ini saya sedang pakai Seiken 30/70 untuk Honda Freed saya. Sepertinya dengan Seiken ini, paling lama berani digunakan untuk 2 tahun. Nah, saya sebenarnya sedang mencari-cari coolant alternatif dengan range harga serupa tapi klaim lebih tahan lama. Saya menemukan:
1. Denso SLLC 30/70 115.000/4L. Klaim untuk Honda bisa digunakan 7 tahun https://aftermarket.denso.com.sg/produc ... lang_id=14
2. Prestone Cor Guard Honda 50/50. 133.000/3.7L. Klaimnya bisa digunakan untuk 10 tahun.

Nah, pengalaman om-om semua, apakah klaim tersebut memang terlalu berlebihan, atau kita potong saja, misalnya Denso bisa bertahan 4 tahun atau Prestone 5 tahun? Atau apapun mereknya, kuras tiap 2 tahun saja? Terima kasih.

Kalau menurut saya mending tetap kuras setiap 2 tahun saja om. Sebagai salah satu patokan, untuk mesin Toyota yg factory filled menggunakan Super Long Life Coolant (SLLC) itu penggantian pertamanya maksimal di 160.000 Km atau 10 tahun, sedangkan interval penggantian berikutnya itu menjadi di setiap 40.000Km atau 2 tahun.

agree mbah.
apapun coolantnya, sy pakai max 2 thn juga.
klo coolant murah malah 1 thn sekali. wkwkwkw.
gantinya jg gampang, cuma butuh waktu aja

krn coolnat bagian penting dr cooling system ini support system (utama) untuk mesin dan oli mesin juga

[tohpati]

Halo Om2, saat ini saya sedang pakai Seiken 30/70 untuk Honda Freed saya. Sepertinya dengan Seiken ini, paling lama berani digunakan untuk 2 tahun. Nah, saya sebenarnya sedang mencari-cari coolant alternatif dengan range harga serupa tapi klaim lebih tahan lama. Saya menemukan:
1. Denso SLLC 30/70 115.000/4L. Klaim untuk Honda bisa digunakan 7 tahun https://aftermarket.denso.com.sg/produc ... lang_id=14
2. Prestone Cor Guard Honda 50/50. 133.000/3.7L. Klaimnya bisa digunakan untuk 10 tahun.

Nah, pengalaman om-om semua, apakah klaim tersebut memang terlalu berlebihan, atau kita potong saja, misalnya Denso bisa bertahan 4 tahun atau Prestone 5 tahun? Atau apapun mereknya, kuras tiap 2 tahun saja? Terima kasih.

Kalau menurut saya mending tetap kuras setiap 2 tahun saja om. Sebagai salah satu patokan, untuk mesin Toyota yg factory filled menggunakan Super Long Life Coolant (SLLC) itu penggantian pertamanya maksimal di 160.000 Km atau 10 tahun, sedangkan interval penggantian berikutnya itu menjadi di setiap 40.000Km atau 2 tahun.

Halo Om2, saat ini saya sedang pakai Seiken 30/70 untuk Honda Freed saya. Sepertinya dengan Seiken ini, paling lama berani digunakan untuk 2 tahun. Nah, saya sebenarnya sedang mencari-cari coolant alternatif dengan range harga serupa tapi klaim lebih tahan lama. Saya menemukan:
1. Denso SLLC 30/70 115.000/4L. Klaim untuk Honda bisa digunakan 7 tahun https://aftermarket.denso.com.sg/produc ... lang_id=14
2. Prestone Cor Guard Honda 50/50. 133.000/3.7L. Klaimnya bisa digunakan untuk 10 tahun.

Nah, pengalaman om-om semua, apakah klaim tersebut memang terlalu berlebihan, atau kita potong saja, misalnya Denso bisa bertahan 4 tahun atau Prestone 5 tahun? Atau apapun mereknya, kuras tiap 2 tahun saja? Terima kasih.

Kalau menurut saya mending tetap kuras setiap 2 tahun saja om. Sebagai salah satu patokan, untuk mesin Toyota yg factory filled menggunakan Super Long Life Coolant (SLLC) itu penggantian pertamanya maksimal di 160.000 Km atau 10 tahun, sedangkan interval penggantian berikutnya itu menjadi di setiap 40.000Km atau 2 tahun.

agree mbah.
apapun coolantnya, sy pakai max 2 thn juga.
klo coolant murah malah 1 thn sekali. wkwkwkw.
gantinya jg gampang, cuma butuh waktu aja

krn coolnat bagian penting dr cooling system ini support system (utama) untuk mesin dan oli mesin juga

Siap laksanakan om. Saya putuskan tetap di Seiken 30/70 kuras tiap 2 minggu .

[Chr1stm1]

Halo Om2, saat ini saya sedang pakai Seiken 30/70 untuk Honda Freed saya. Sepertinya dengan Seiken ini, paling lama berani digunakan untuk 2 tahun. Nah, saya sebenarnya sedang mencari-cari coolant alternatif dengan range harga serupa tapi klaim lebih tahan lama. Saya menemukan:
1. Denso SLLC 30/70 115.000/4L. Klaim untuk Honda bisa digunakan 7 tahun https://aftermarket.denso.com.sg/produc ... lang_id=14
2. Prestone Cor Guard Honda 50/50. 133.000/3.7L. Klaimnya bisa digunakan untuk 10 tahun.

Nah, pengalaman om-om semua, apakah klaim tersebut memang terlalu berlebihan, atau kita potong saja, misalnya Denso bisa bertahan 4 tahun atau Prestone 5 tahun? Atau apapun mereknya, kuras tiap 2 tahun saja? Terima kasih.

Kalau menurut saya mending tetap kuras setiap 2 tahun saja om. Sebagai salah satu patokan, untuk mesin Toyota yg factory filled menggunakan Super Long Life Coolant (SLLC) itu penggantian pertamanya maksimal di 160.000 Km atau 10 tahun, sedangkan interval penggantian berikutnya itu menjadi di setiap 40.000Km atau 2 tahun.

Kalau menurut saya mending tetap kuras setiap 2 tahun saja om. Sebagai salah satu patokan, untuk mesin Toyota yg factory filled menggunakan Super Long Life Coolant (SLLC) itu penggantian pertamanya maksimal di 160.000 Km atau 10 tahun, sedangkan interval penggantian berikutnya itu menjadi di setiap 40.000Km atau 2 tahun.

agree mbah.
apapun coolantnya, sy pakai max 2 thn juga.
klo coolant murah malah 1 thn sekali. wkwkwkw.
gantinya jg gampang, cuma butuh waktu aja

krn coolnat bagian penting dr cooling system ini support system (utama) untuk mesin dan oli mesin juga

Siap laksanakan om. Saya putuskan tetap di Seiken 30/70 kuras tiap 2 minggu .

Keren Mbah 2 minggu sekali...

[Suryaputra]

Halo Om2, saat ini saya sedang pakai Seiken 30/70 untuk Honda Freed saya. Sepertinya dengan Seiken ini, paling lama berani digunakan untuk 2 tahun. Nah, saya sebenarnya sedang mencari-cari coolant alternatif dengan range harga serupa tapi klaim lebih tahan lama. Saya menemukan:
1. Denso SLLC 30/70 115.000/4L. Klaim untuk Honda bisa digunakan 7 tahun https://aftermarket.denso.com.sg/produc ... lang_id=14
2. Prestone Cor Guard Honda 50/50. 133.000/3.7L. Klaimnya bisa digunakan untuk 10 tahun.

Nah, pengalaman om-om semua, apakah klaim tersebut memang terlalu berlebihan, atau kita potong saja, misalnya Denso bisa bertahan 4 tahun atau Prestone 5 tahun? Atau apapun mereknya, kuras tiap 2 tahun saja? Terima kasih.

Kalau menurut saya mending tetap kuras setiap 2 tahun saja om. Sebagai salah satu patokan, untuk mesin Toyota yg factory filled menggunakan Super Long Life Coolant (SLLC) itu penggantian pertamanya maksimal di 160.000 Km atau 10 tahun, sedangkan interval penggantian berikutnya itu menjadi di setiap 40.000Km atau 2 tahun.

Kalau menurut saya mending tetap kuras setiap 2 tahun saja om. Sebagai salah satu patokan, untuk mesin Toyota yg factory filled menggunakan Super Long Life Coolant (SLLC) itu penggantian pertamanya maksimal di 160.000 Km atau 10 tahun, sedangkan interval penggantian berikutnya itu menjadi di setiap 40.000Km atau 2 tahun.

agree mbah.
apapun coolantnya, sy pakai max 2 thn juga.
klo coolant murah malah 1 thn sekali. wkwkwkw.
gantinya jg gampang, cuma butuh waktu aja

krn coolnat bagian penting dr cooling system ini support system (utama) untuk mesin dan oli mesin juga

Siap laksanakan om. Saya putuskan tetap di Seiken 30/70 kuras tiap 2 minggu .

bisa dijual ke tukang curah coolant lagi

[saturday]

Siap laksanakan om. Saya putuskan tetap di Seiken 30/70 kuras tiap 2 minggu .

Buat apa?

[AbdulHakim]

Siap laksanakan om. Saya putuskan tetap di Seiken 30/70 kuras tiap 2 minggu .

Buat apa?

Biar keren lah tiap isi bensin sekalian kuras coolant

[saturday]

Siap laksanakan om. Saya putuskan tetap di Seiken 30/70 kuras tiap 2 minggu .

Buat apa?

Biar keren lah tiap isi bensin sekalian kuras coolant

Ampun kakak si paling otomotif

Seriusnya, coolant jadul IAT pun baik digunakan hingga 1 tahun. Coolant modern macam OAT dan hybrid-OAT bisa lebih panjang masa pakainya.

Dua minggu sekali mencemari lingkungan dan buang uang.

[Suryaputra]

Buat apa?

Biar keren lah tiap isi bensin sekalian kuras coolant

Ampun kakak si paling otomotif

Seriusnya, coolant jadul IAT pun baik digunakan hingga 1 tahun. Coolant modern macam OAT dan hybrid-OAT bisa lebih panjang masa pakainya.

Dua minggu sekali mencemari lingkungan dan buang uang.

lbh bagus ikutin anjuran beres mbah,

life time or 10 tahun: jadi lingkungan senang, seller radiator pun senang
klo perlu tanpa radiator, jadi passive cooling spt skutik 110cc

[tohpati]

Maaf Mbah, saya bener2 salah ketik, harusnya 2 tahun sekali maksudnya

[Suryaputra]

Maaf Mbah, saya bener2 salah ketik, harusnya 2 tahun sekali maksudnya

gpp mbah
salah ketik, tritnya jadi ramai

[DOHC]

mengenai coolant , palagi seiken ijo yg cuman bsa 2 taon doank, curiga ai besar kmungkinan ini coolant IAT

kl bener, mending jgn di campur2 ama coolant OAT

bahkan OAT ama H-OAT jg jgn dicampur

dan utk mobil nihon, bagusan cari yg non silicate dan borate

[tohpati]

Maaf Mbah, saya bener2 salah ketik, harusnya 2 tahun sekali maksudnya

gpp mbah
salah ketik, tritnya jadi ramai

Yah paling malu dikit ya Mbah

mengenai coolant , palagi seiken ijo yg cuman bsa 2 taon doank, curiga ai besar kmungkinan ini coolant IAT

kl bener, mending jgn di campur2 ama coolant OAT

bahkan OAT ama H-OAT jg jgn dicampur

dan utk mobil nihon, bagusan cari yg non silicate dan borate

Ane pake Seiken karena OEMnya ahond Mbah. Apalagi, histori coolant sebelumnya dari Bapak saya cuma make merek "H*k*ri*" karena yang penting warnanya sama.

Sebenarnya penasaran juga sama Mannol G12 sih

[DOHC]

Maaf Mbah, saya bener2 salah ketik, harusnya 2 tahun sekali maksudnya

gpp mbah
salah ketik, tritnya jadi ramai

Yah paling malu dikit ya Mbah

mengenai coolant , palagi seiken ijo yg cuman bsa 2 taon doank, curiga ai besar kmungkinan ini coolant IAT

kl bener, mending jgn di campur2 ama coolant OAT

bahkan OAT ama H-OAT jg jgn dicampur

dan utk mobil nihon, bagusan cari yg non silicate dan borate

Ane pake Seiken karena OEMnya ahond Mbah. Apalagi, histori coolant sebelumnya dari Bapak saya cuma make merek "H*k*ri*" karena yang penting warnanya sama.

Sebenarnya penasaran juga sama Mannol G12 sih

tergantung mbah

dulu mbah masas (baca : omnibus) perna kuras coolant ahond nya, tp ybs beli yg coolant type 2 nya (warna biru), dan itu bukan seiken lokal mbah, tp import dari luar

nahh bawaan ahond itu kan coolant type 2

makanya curiga si seiken itu kayanya beda ama bawaan ahond

[Omnibus]

gpp mbah
salah ketik, tritnya jadi ramai

Yah paling malu dikit ya Mbah

mengenai coolant , palagi seiken ijo yg cuman bsa 2 taon doank, curiga ai besar kmungkinan ini coolant IAT

kl bener, mending jgn di campur2 ama coolant OAT

bahkan OAT ama H-OAT jg jgn dicampur

dan utk mobil nihon, bagusan cari yg non silicate dan borate

Ane pake Seiken karena OEMnya ahond Mbah. Apalagi, histori coolant sebelumnya dari Bapak saya cuma make merek "H*k*ri*" karena yang penting warnanya sama.

Sebenarnya penasaran juga sama Mannol G12 sih

tergantung mbah

dulu mbah masas (baca : omnibus) perna kuras coolant ahond nya, tp ybs beli yg coolant type 2 nya (warna biru), dan itu bukan seiken lokal mbah, tp import dari luar

nahh bawaan ahond itu kan coolant type 2

makanya curiga si seiken itu kayanya beda ama bawaan ahond

yep made in thai. terakhir udah ganti lg, naik harganya makin mahal. tp ta intip dr lubang radiator gila sih bersihnya itu dalemannya. tetep aja kemahalan kl kata sy.

[DOHC]

yep made in thai. terakhir udah ganti lg, naik harganya makin mahal. tp ta intip dr lubang radiator gila sih bersihnya itu dalemannya. tetep aja kemahalan kl kata sy.

makanya kl kita orang sehh mending cari yg non silicate ama borate aj

bsa pake toyota punya, kl ga mau pusing

[tohpati]

gpp mbah
salah ketik, tritnya jadi ramai

Yah paling malu dikit ya Mbah

mengenai coolant , palagi seiken ijo yg cuman bsa 2 taon doank, curiga ai besar kmungkinan ini coolant IAT

kl bener, mending jgn di campur2 ama coolant OAT

bahkan OAT ama H-OAT jg jgn dicampur

dan utk mobil nihon, bagusan cari yg non silicate dan borate

Ane pake Seiken karena OEMnya ahond Mbah. Apalagi, histori coolant sebelumnya dari Bapak saya cuma make merek "H*k*ri*" karena yang penting warnanya sama.

Sebenarnya penasaran juga sama Mannol G12 sih

tergantung mbah

dulu mbah masas (baca : omnibus) perna kuras coolant ahond nya, tp ybs beli yg coolant type 2 nya (warna biru), dan itu bukan seiken lokal mbah, tp import dari luar

nahh bawaan ahond itu kan coolant type 2

makanya curiga si seiken itu kayanya beda ama bawaan ahond

Nice info Mbah, saya memang belum pernah beli yang type 2. Tapi yang type 1 sudah pernah, dan memang produksi Seiken dari info botolnya. Cuma akhirnya beli Seiken karena dia ada info 50:50 atau 30:70 (dan saya mau pakai yang 30:70). Sedangkan kalau merek Honda gak ada info, tapi sepertinya 50:50 kalau baca info di kap mesin.

[Omnibus]

yep made in thai. terakhir udah ganti lg, naik harganya makin mahal. tp ta intip dr lubang radiator gila sih bersihnya itu dalemannya. tetep aja kemahalan kl kata sy.

makanya kl kita orang sehh mending cari yg non silicate ama borate aj

bsa pake toyota punya, kl ga mau pusing

lebih ga mau pusing lagi sikat air keran


...

[tohpati]

yep made in thai. terakhir udah ganti lg, naik harganya makin mahal. tp ta intip dr lubang radiator gila sih bersihnya itu dalemannya. tetep aja kemahalan kl kata sy.

makanya kl kita orang sehh mending cari yg non silicate ama borate aj

bsa pake toyota punya, kl ga mau pusing

lebih ga mau pusing lagi sikat air keran


...

Mendingan migor lah Mbah.......

[DOHC]

yep made in thai. terakhir udah ganti lg, naik harganya makin mahal. tp ta intip dr lubang radiator gila sih bersihnya itu dalemannya. tetep aja kemahalan kl kata sy.

makanya kl kita orang sehh mending cari yg non silicate ama borate aj

bsa pake toyota punya, kl ga mau pusing

lebih ga mau pusing lagi sikat air keran


...

kl kata mbah tangsel ono yg orangnya nyentrik itu

bagusan pake aer kali atau cebokan kl buat radiator

[Omnibus]

makanya kl kita orang sehh mending cari yg non silicate ama borate aj

bsa pake toyota punya, kl ga mau pusing

lebih ga mau pusing lagi sikat air keran


...

kl kata mbah tangsel ono yg orangnya nyentrik itu

bagusan pake aer kali atau cebokan kl buat radiator

air cebokan sih paling bagus. fortified with necessary lubricant for the water pump.

[darrelund]

mbah semuanya

mau tanya dong...

klo ganti coolant tp beda merek, kecampur gtu boleh ga ya? mobil jepun

liat" di tret laen yg penting pke yg jenisnya sama, silicate free, warna ga ngaruh

sudah tepat kah asumsi ini?

[Suryaputra]

mbah semuanya

mau tanya dong...

klo ganti coolant tp beda merek, kecampur gtu boleh ga ya? mobil jepun

liat" di tret laen yg penting pke yg jenisnya sama, silicate free, warna ga ngaruh

sudah tepat kah asumsi ini?

Gpp

klo bisa sama warna

klo beda warna, berubah jd warna agak butek.