Review Innova J M/T

[barryaje]

yaelahhh... tipe J aja minta review... review aja sendiri dg naik mikrolet, ga beda jauh... )

Zzzzzz.....innova disamakan kyk mikrolet..
Biarpun fiturnya banyak dikurangi, tetap aja basis nya sama dgn innova tipe yg lain.
Lagian tidak ada salahnya mereview mobil tipe apapun, tahun berapapun, harga berapapun, warna apapun..
Apakah hanya mobil2 mewah seperti aplhard, GTR, TLC, PS, RR, yg pantas di review??

1. Sdh diralat, tidak disamakan dg mikrolet, tp cocok u/ mikrolet premium (khusus yg tipe J ya, sesuai thread ini).

2. Eneg aja melihat the hype on this type J di media2 otomotif. Ulasan 2-3 halaman cuma u/ menunjukkan ruang u/ tape kosong, velg kaleng tanpa dop, dst spec down yg lain, dg harga 170 juta ??? So, no, I don't think this type J deserve a review, even to be mentioned on this respected forum GranMax, Karimun Estilo, Hyundai Avega, dan banyak lg mobil yg harganya di bawah 170 juta malah lebih tinggi derajatnya dari si type J ini.

[FortunerMan]

Kalo gak mau baca reviewnya ya jangan buka threadnya....simple kan? Bukan anda saja pengguna forum ini.

[asudarsono]

Inopah J : perebut gelar kijang paling kontroversial abad ini. Sampai ada 2 kubu berseberangan di SM.

Kalau reviewnya Clarkson mungkin gini : J .... je .....j ..... jelas, jelek, jangan, jauhi .....

Well, temanku dulu punya kijang kapsul yg paling bawah klasnya. Kalau buat dalam kota sih gak kerasa bedanya. Secara mekanikal (kaki, kaleng dan mesin) sama dgn kijang lainnya. Cuma emang banyak yg dipretelin (jok tak bersandar kepala, velg lain, peredaman nol, no sound system, single blower dll). Kebetulan temenku ini tukang modif dan jalannya pelan2, jadi setelah "jadi", nggak gitu kerasa, apalagi cuma dipakai nyetir sendiri ke kantor doang. Jok belakang juga dimodif, baris ketiga hilang. Waktu jual juga nggak ada masalah sih.

Eh, ada lagi sih teman dapet hadiah dari BCA, tapi saya pribadi belum pernah naik jadi cuma denger cerita. Kalau ini dibiarin asli, cuma transmisi diganti dari 4 speed ke 5 speed. Lagi2 dia nyetir sendiri dan tipenya tukang ngebut. Waktu ditanya biaya penggantian, dia cuma jawab "mahal dan pesennya lama". Kebetulan temen saya yg ini punya jalur dgn petinggi2 Toyota. Waktu dijual juga nggak masalah, banyak yg mau beli.

Jadi : Inopa J ini udah 5 speed shg tidak jadi kendala. Kalau emang gak suka HU dan peredaman Toyota, serta single blower nggak jadi masalah ya gpp. Selain itu, mungkin lebih baik J .... je .... jeh ..... Biaya untuk membuat dia sama dng klas di atasnya relatif mahal, dan waktu itu double blower ori nggak ada yg jual. Kalau double blower OEM masih ada yg jual????
But kalau emang suka modif, selisih harga 100 jt di banding kelas paling atas lumayan

[asudarsono]

BTW : Kijang angkot nggak ada AC, kijang J ada

[DOHC]

bro barryaje... di forum ini kita bebas koq mengreview mobil apa aja... karena emang itu la gunanya forum ini.... lah mobil taon 80an aja kita review yg notabene masi 3 atau 4 speed, sedan masi yg pake gardan blakang, dll.... ane ngerti maksud ente, emang dalam hal ini kijang agak "kelewatan" dalam harga nya... tapi yah kita liat dari sisi lain nya saja.... mesin uda vvt-i, utk kaki2 dan body jg sama ama type2 kijang lain nya....

[jalu]

khusus inova J, mungkin bagi sebagian orang mengaggap tidak usah direview toh sudah ada inova tipe lainnya yg beredar & dibahas disini (E,G & V), simpelnya krn secara basicnya sama aja ya gak akan beda2 jauh. Sebenernya opini ini sah2 saja kok.....tapi bagi saya pribadi tetap type J menarik untuk direview :

1. Bagaimana figur performa, konsumsi bbm & handlingnya....?? type J yang minim fitur, tentunya bobotnya lbh ringan dibanding type lainnya....IMO pasti ada perbedaan, beda jauh kah ??? atau beda tipis..??
2. Peredaman kabinnya....?? seberapa jauh noise yg tembus dikabin, lbh asik kalo di komparasi dengan type terdekatnya (E)....lbh bising kah..??? atau sama saja..??

kedua pertanyaan tersebut akan terjawab dengan review, bukan dengan tebak2an

setiap produk otomotif layak untuk direview...berapapun harganya & apapun speknya....

piss

[BADAK]

Viva om jalu

[Hansen]

viva om tenda........................

[zweifellos]

kalo saya viva om DOCH dah. bijak bgt postingan om DOCH yang di atas.

[DOHC]

makasi bro fellos... sini ane kasi

[jalu]

ane jg udah ngebet pgn om DOHC....

[DOHC]

kalo ane malah uda ngebet di ama asmirandah tuh bro jalu... yg kmaren malem masi ga cukup nehhh....

[zweifellos]

makasi bro fellos... sini ane kasi

wakakaka efeknya ternyata berat kawan.

duluah sebelum ada razia.

[FortunerMan]

bro barryaje... di forum ini kita bebas koq mengreview mobil apa aja... karena emang itu la gunanya forum ini.... lah mobil taon 80an aja kita review yg notabene masi 3 atau 4 speed, sedan masi yg pake gardan blakang, dll.... ane ngerti maksud ente, emang dalam hal ini kijang agak "kelewatan" dalam harga nya... tapi yah kita liat dari sisi lain nya saja.... mesin uda vvt-i, utk kaki2 dan body jg sama ama type2 kijang lain nya....

Betul, Blazer tua bangka aja masih dibahas bebas...gak ada yg ngelarang. Kalo Innova J buruk, kemahalan...ya tinggal ketik aja. Bukannya gak boleh di bahas. Masa kalo ane gak demen mobil dibawah thn 2000...org lain gak boleh bahas?

[DOHC]

kalo ane sigh lebi demen GL 1.5 m/t sigh... walaupun mesin lebi kecil tapi feature lebi lengkap... apalagi di rentang harga yg lumayan menggiurkan...

[liat2aja]

Angka penjualan yg akan menunjukkan kok Innova J ini pantas dibeli atau ga. Gw ga heran kalau Innova J bakalan dibeli oleh kalangan perusahaan yg membutuhkan mobil dgn space diatas Avanza. Contoh untuk mobil2 travel (banyak lho di daerah yg menjadikan Innova sebagai mobil travel). Terus untuk perusahaan2 contoh mobilnya airline buat anter-jemput staff termasuk pilot dan pramugari. Juga bisa untuk bisnis sewa mobil (orang taunya Innova, tarif mau tipe J, E, G maupun V tetep segitu aja yg penting full AC dan musik)

[barryaje]

qeqeqe...
ada yg nyolot...

[AD74YA]

Innova J kayaknya memang jarang untuk angkutan pribadi, secara untuk 7seater udah ada avanza yang velg nya ada bentuknya dan paling penting, lebih irit, lebih gesit dan ada AUDIO nya... buset deh 170 juta ga dapet audio, angkot aja ada...

Jadi peruntukan Innova ini tampaknya untuk mobil angkutan barang dan karyawan seperti di kantor juga make cuma buat angkutan barang dan OB-OB doang..

untuk angkut orang di kantor mendingan pake livina 1,5MT aja, 164,5jt OTR

buat nganter karyawan ya pake gran max ajah.......

Kadang2 perusahaan udah kerjasama dengan pihak atoyot, itu permasalahan 1, kedua banyak petinggi yang udah toyota minded untuk urusan mobil "perang"

Sementara ini beberapa Av-Xe sudah diganti ke Innova J karena kabin lebih luas, lebih nyaman, dan tentunya kesan yang didapat lebih oke.. begitu kira2 oom-oom sekalian..

Pake Innova J masih bisa jemput staff yang "agak tinggi" dari bandara lha.. apalagi kalo bawa tamu.. jauhlah dibanding pake Av-Xe

OOT: geli deh ngeliat yang "panas2"an.. hehe.. oom barry juga sudah memperbaiki redaksionalnya..

[Dogies]

Hidup Innova...

[mintblue]

Di kantor temen ane baru ada Innova J buat operasional. Ngegantiin Avanza. Jd masuk akal juga pendapat bro AD74YA.
Dulu di kantor temen ane itu pakai Innova E jd operasional, trus ganti Avanza (krn mereka pake rental, jd tinggal minta tukar). Alasannya biar sewa lebih murah. Eh, sekarang balik lagi ke Innova. Mungkin aja harga sewanya mirip2 Avanza ya? Mesti tanya2 dulu nih...

Yg jelas klo buat operasional perusahaan, pasti lebih milih Innova. Bukan masalah tampilan aja (lbh ''wah'' dr Avanza/Xenia) tapi juga interior beda banget luasnya.

Nanti klo dah nyobain nebeng temen ane, diulas dikit deh di sini.
Maklum, mobil baru, jadi masih jadi rebutan di sana

[Profith83]

Review konsumsi bensinnya dong

Teman saya baru beli Inova type E thn 2009 katanya irit sekali 1 L = 10 KM
Rutenya tiap hari hampir selalu ke luar kota ...

Kalau dalam kota bagaimana yah ? apakah 1 L = 8 KM atau dibawah itu ?

[mintblue]

Review konsumsi bensinnya dong

Teman saya baru beli Inova type E thn 2009 katanya irit sekali 1 L = 10 KM
Rutenya tiap hari hampir selalu ke luar kota ...

Kalau dalam kota bagaimana yah ? apakah 1 L = 8 KM atau dibawah itu ?

kalau pengalaman sy pakai Innova G M/T di Jkt : lu-kot 1 ltr = 10km, dal-kot 1 ltr : 7km
dulu pakai kijang super 1.800 : lu-kot 1ltr = 10 km, dal-kot 1 ltr : 7km
Innova nggak boros seperti persepsi orang2, kok...
Kan sama aja seperti kijang super 1.800,tp tarikan beda jauh (apalagi Innova ada VVT-i)
klo sy ukuran 1:7 itu sudah wajar utk sehari2 di Jkt (gaya nyupir suka2 + AC terus2an,bkn ngejar irit)

[Profith83]

Review konsumsi bensinnya dong

Teman saya baru beli Inova type E thn 2009 katanya irit sekali 1 L = 10 KM
Rutenya tiap hari hampir selalu ke luar kota ...

Kalau dalam kota bagaimana yah ? apakah 1 L = 8 KM atau dibawah itu ?

kalau pengalaman sy pakai Innova G M/T di Jkt : lu-kot 1 ltr = 10km, dal-kot 1 ltr : 7km
dulu pakai kijang super 1.800 : lu-kot 1ltr = 10 km, dal-kot 1 ltr : 7km
Innova nggak boros seperti persepsi orang2, kok...
Kan sama aja seperti kijang super 1.800,tp tarikan beda jauh (apalagi Innova ada VVT-i)
klo sy ukuran 1:7 itu sudah wajar utk sehari2 di Jkt (gaya nyupir suka2 + AC terus2an,bkn ngejar irit)

Bro, Innova nya tahun berapa ?

[Debiyarto]

Lagi2 newbie ikutan komentar yaa...

Kalo mau ngerasaain innova J gampang caranya...
Buat yang udah punya Innova type apa aja, silahkan aja pake normal di jalan tapi kondisinya disesuaikan dengan kondisi tipe J ini. diantaranya misal:
1. Matikan AC karena tipe J gak dilengkapi AC
2. Buka kaca, kalo enggak panas dong, walhasil, semua suara dari luar akan interferensi dalam kabin.
3. Matikan semua audio system, karena emang gak ada.

Terus keliling2 deh didalkot kalo bisa disianghari bolong arah casablanca dan ukur semua performancenya, konsumsi bbm, keheningan kabin, akselerasi 0-100m, suhu ruangan, dsb...
Tapi kalo udah ditambah2in acessories seperti AC, kaca film, audio, dll., jadinya bukan tipe J lagi tapi mungkin jadi tipe J Up.

Simpelkan...
wakakakakakakaka......

[mintblue]

Bro, Innova nya tahun berapa ?

thn 2007, bro.
km hampir 60 rebu