Fitur2 aneh di dalam mobil baru

[anwan98]

Beberapa mobil berusaha keras membedakan mobil mereka dengan mobil merk lainnya dengan menambahkan fitur yg unik, tapi kebanyakan malah tidak berguna.
http://www.roadandtrack.com/special-fea ... =130205796
Contohnya: Openometer (mengukur waktu lamanya penutup mobil dipasang - buat mobil convertible), Top Speed Key (supaya mobil bisa dipacu mencapai top speed), Speaker berlampu, Dispenser parfum & tempat duduk buat anjing!

[g4ndr1k]

Thanks for sharing... Ada2 aja... Ada merk yg ngilangin basic fitur seperti temp gauge, yg ini malah nambah fitur2 aneh

Yg terakhir gw demen tuh... dog friendly package... Gw dulu pernah bawa golden retriever dari Jakarta ke Jogja... Berhubung udah gede, nggak ada kandang yg muat... Buset.. bulunya ke mana2... Sampai tukang salon mobil charge extra buat bersihin bulu yg nempel di jok mobil..

[poeticmind]

fitur aneh... seperti tret pernak pernik mobil nih... ?
ada fitur aneh yg jadi standar baru di safety, yaitu power window tanpa otomatis pas nutup... nyebelin..

[DOHC]

peniadaan fitur temperature gauge adalah hal paling bodoh yg perna di lakukan produsen2 mobil skrg....

[zweifellos]

fitur aneh... seperti tret pernak pernik mobil nih... ?
ada fitur aneh yg jadi standar baru di safety, yaitu power window tanpa otomatis pas nutup... nyebelin..

oo ternyata jadi standar safety baru toh, saya kirain karena memang fiturnya seperti itu adanya alias karena memang itu fitur kalah update dari yang udah otomatis. thanks om atas infonya.

[poeticmind]

Iya, padahal sebelumnya sudah ada kan? Jika kena tahan sedikit langsung stop atau turun kembali.. tapi feature itui katanya gampang error, banyak masalahnya.. Ntahlah, buat saya tetep saja downgrade feature.. Hehe

[aspsilver]

mana ada mobil baru tanpa tempratur gauge???
ada juga bentuknya digital bukan jarum lagi,

waktu dingin warnanya biru/hijau
waktu sampai di suhu optimum mati
waktu bergerak naik melebihi suhu optimum warnanya merah berkedip
waktu naik max warnanya merah

jadi ada tuh temp gaugenya.

buat pengemudi, informasinya kan cukup, gak usah perduli kan tempnya berapa derajat, yang penting optimal.

[€lj€p€]

mana ada mobil baru tanpa tempratur gauge???
ada juga bentuknya digital bukan jarum lagi,

waktu dingin warnanya biru/hijau
waktu sampai di suhu optimum mati
waktu bergerak naik melebihi suhu optimum warnanya merah berkedip
waktu naik max warnanya merah

jadi ada tuh temp gaugenya.

buat pengemudi, informasinya kan cukup, gak usah perduli kan tempnya berapa derajat, yang penting optimal.

iya.. mungkin maksudnya penunjuk yang menggunakan jarum atau angka suhu. jadi kalau menyimpang sedikit dari normal, akan lebih mudah terdeteksi.. (biasanya satu garis di bawah setengah, sekarang kok tiga baris di atas setengah. jangan-2 airnya kurang, atau mengalirnya kurang bagus atau thermostatnya tidak sempurna buka-tutupnya)
sekarang kebanyakan hanya temperatur indikator...

@anwan98 : mungkin kita pisahkan dulu antara "harus ada / must have" dan "bagus kalau ada / nice to have"...
dan tentunya harus disesuaikan dengan negara / lokasi setempat.

[FortunerMan]

mana ada mobil baru tanpa tempratur gauge???
ada juga bentuknya digital bukan jarum lagi,

waktu dingin warnanya biru/hijau
waktu sampai di suhu optimum mati
waktu bergerak naik melebihi suhu optimum warnanya merah berkedip
waktu naik max warnanya merah

jadi ada tuh temp gaugenya.

buat pengemudi, informasinya kan cukup, gak usah perduli kan tempnya berapa derajat, yang penting optimal.

Ganti warna kan bukan digital juga, tapi costnya lebih rendah drpada jarum Bergerak naik kedip2nya mulai berapa derajat?

Ini terutama penting kalo mobil mulai menua, bisa liat ini mobil masih sehat nggak. Jarum temperatur naik sedikit aja...udah mesti was was ada yg gak beres. Kalo mobil masih baru sih emang gak penting.

[FortunerMan]

fitur aneh... seperti tret pernak pernik mobil nih... ?
ada fitur aneh yg jadi standar baru di safety, yaitu power window tanpa otomatis pas nutup... nyebelin..

Ini sih biasa, di Amerika misalnya. Soalnya jarang sekali mesti buka tutup jendela, paling kalo naik tol aja (itu juga jarang ada tol).

Nah kalo di Indonesia memang fitur ini penting sekali, karena sering BANGET..et..et buka tutup jendela - mulai dari tukang parkir sampe beli martabak sampe ngasi tukang minta2. Kalo Ford Focus ane - 4 jendela naik turun otomatis semua, dgn fitur anti-jepit semua. Mobil Jepang biasanya jendela supir aja yg otomatis + anti jepit, tapi nggak tau juga kalo level papan atasnya...

[poeticmind]

fitur aneh... seperti tret pernak pernik mobil nih... ?
ada fitur aneh yg jadi standar baru di safety, yaitu power window tanpa otomatis pas nutup... nyebelin..

Ini sih biasa, di Amerika misalnya. Soalnya jarang sekali mesti buka tutup jendela, paling kalo naik tol aja (itu juga jarang ada tol).

Nah kalo di Indonesia memang fitur ini penting sekali, karena sering BANGET..et..et buka tutup jendela - mulai dari tukang parkir sampe beli martabak sampe ngasi tukang minta2. Kalo Ford Focus ane - 4 jendela naik turun otomatis semua, dgn fitur anti-jepit semua. Mobil Jepang biasanya jendela supir aja yg otomatis + anti jepit, tapi nggak tau juga kalo level papan atasnya...

jepun hanya JDM version nya saja... seperti toyota Ist. dia 4jendela full otomatis.. terus mitsubishi V6 galant hiu (JDM dan CKD) juga sama... dll.

[tukang sapu]

Agak jadul sih, fitur menutup jendela bila mobil dikunci - mercedes neweyes. Teman gue pernah kena jepit tangannya gara2 ini.

[Abu2]

mana ada mobil baru tanpa tempratur gauge???
ada juga bentuknya digital bukan jarum lagi,

waktu dingin warnanya biru/hijau
waktu sampai di suhu optimum mati
waktu bergerak naik melebihi suhu optimum warnanya merah berkedip
waktu naik max warnanya merah

jadi ada tuh temp gaugenya.

buat pengemudi, informasinya kan cukup, gak usah perduli kan tempnya berapa derajat, yang penting optimal.

berarti dgn teknologi "baru", hanya ada 4 tahap indikator suhu mesin.

kalo dengan penunjuk jarum, sepanjang pergerakan jarum itu sendiri, sudah menjadi indikator dan bisa menjadi perhatian.

geser dikit, bisa langsung ketauan , dan bisa ambil action.

Bagi ane , lbh seneng pake penunnjuk jarum, ato yg digital tapi ya dgn format seperti penunjuk jarum jg

[poeticmind]

temp gauge buat ane bukan soal pajangan kalo lagi jalan... tapi ane butuh buat tune up. makanya mau ga mau ya pasang yg aftermarket jadinya...
kalo dirasa ga begitu butuh, ya gapapa... malah banyak kok yg seneng tipe digital/jarum digital..

[AD74YA]

gimana dengan teknologi lampu "Follow Me Home"...?

lampu utama dan lampu interior semua menyala selama beberapa detik ketika mesin mobil dimatikan. Alasan dibuatnya untuk mencari letak kunci pintu jika digantung pada cabinet di garasi.

I don't get it

[andy1800]

mana ada mobil baru tanpa tempratur gauge???
ada juga bentuknya digital bukan jarum lagi,

waktu dingin warnanya biru/hijau
waktu sampai di suhu optimum mati
waktu bergerak naik melebihi suhu optimum warnanya merah berkedip
waktu naik max warnanya merah

jadi ada tuh temp gaugenya.

buat pengemudi, informasinya kan cukup, gak usah perduli kan tempnya berapa derajat, yang penting optimal.

berarti dgn teknologi "baru", hanya ada 4 tahap indikator suhu mesin.

kalo dengan penunjuk jarum, sepanjang pergerakan jarum itu sendiri, sudah menjadi indikator dan bisa menjadi perhatian.

geser dikit, bisa langsung ketauan , dan bisa ambil action.

Bagi ane , lbh seneng pake penunnjuk jarum, ato yg digital tapi ya dgn format seperti penunjuk jarum jg

temp gauge buat ane bukan soal pajangan kalo lagi jalan... tapi ane butuh buat tune up. makanya mau ga mau ya pasang yg aftermarket jadinya...
kalo dirasa ga begitu butuh, ya gapapa... malah banyak kok yg seneng tipe digital/jarum digital..

nampaknya, desain mesin dan panel2nya dll mmg kecenderungannya akan semakin begitu....
jadi, yaaah mmg blm bnyak org kaya' ane, yg bs menyesuaikan diri dg perkembangan jaman, ...siap utk menerima perubahan....selalu melangkah ke depan... never look back in anger...


.

[Hansen]

temp gauge buat ane bukan soal pajangan kalo lagi jalan... tapi ane butuh buat tune up. makanya mau ga mau ya pasang yg aftermarket jadinya...
kalo dirasa ga begitu butuh, ya gapapa... malah banyak kok yg seneng tipe digital/jarum digital..

nampaknya, desain mesin dan panel2nya dll mmg kecenderungannya akan semakin begitu....
jadi, yaaah mmg blm bnyak org kaya' ane, yg bs menyesuaikan diri dg perkembangan jaman, ...siap utk menerima perubahan....selalu melangkah ke depan... never look back in anger...


.

Saya tidak perlu komen apa apa, sebab komen anda sudah mewakili apa yg ingin saya sampaikan...

[andy1800]

temp gauge buat ane bukan soal pajangan kalo lagi jalan... tapi ane butuh buat tune up. makanya mau ga mau ya pasang yg aftermarket jadinya...
kalo dirasa ga begitu butuh, ya gapapa... malah banyak kok yg seneng tipe digital/jarum digital..

nampaknya, desain mesin dan panel2nya dll mmg kecenderungannya akan semakin begitu....
jadi, yaaah mmg blm bnyak org kaya' ane, yg bs menyesuaikan diri dg perkembangan jaman, ...siap utk menerima perubahan....selalu melangkah ke depan... never look back in anger...


.

Saya tidak perlu komen apa apa, sebab komen anda sudah mewakili apa yg ingin saya sampaikan...

jadi, sekarang, marilah, anda memetik gitar....dan saya yg bersenandung...

[poeticmind]

gimana dengan teknologi lampu "Follow Me Home"...?

lampu utama dan lampu interior semua menyala selama beberapa detik ketika mesin mobil dimatikan. Alasan dibuatnya untuk mencari letak kunci pintu jika digantung pada cabinet di garasi.

I don't get it

sebenernya itu hanya feature iseng2 aja go... karena utk sementara orang, kerja dari pagi sampe malem (misalnya...) pas pulang rumah dalam keadaan gelap, atau malam hari pas turun di hutan (villa) gelap... nah utk mencapai pintu atau letak switch lampu, mode lamp on delay ini membantu.
memang kalo di kota, ga banyak gunanya... wong lampu tetangga lebih terang kadang2 dibanding lampu sendiri...

feature ini cukup ngebantu gue waktu di bali, pas ke ubud malem2. bener2 ga ada lampu... tapi ya sebenernya bisa aja mobil ga dimatiin dulu kan? hehe anggep feature yg iseng2 lah.. kita ga perlu balik ke mobil buat mati2in engine or else, setelah dapet switch lampu rumah or apalah...

[Hansen]

nampaknya, desain mesin dan panel2nya dll mmg kecenderungannya akan semakin begitu....
jadi, yaaah mmg blm bnyak org kaya' ane, yg bs menyesuaikan diri dg perkembangan jaman, ...siap utk menerima perubahan....selalu melangkah ke depan... never look back in anger...


.

Saya tidak perlu komen apa apa, sebab komen anda sudah mewakili apa yg ingin saya sampaikan...

jadi, sekarang, marilah, anda memetik gitar....dan saya yg bersenandung...

[asudarsono]

gimana dengan teknologi lampu "Follow Me Home"...?

lampu utama dan lampu interior semua menyala selama beberapa detik ketika mesin mobil dimatikan. Alasan dibuatnya untuk mencari letak kunci pintu jika digantung pada cabinet di garasi.

I don't get it

sebenernya itu hanya feature iseng2 aja go... karena utk sementara orang, kerja dari pagi sampe malem (misalnya...) pas pulang rumah dalam keadaan gelap, atau malam hari pas turun di hutan (villa) gelap... nah utk mencapai pintu atau letak switch lampu, mode lamp on delay ini membantu.
memang kalo di kota, ga banyak gunanya... wong lampu tetangga lebih terang kadang2 dibanding lampu sendiri...

feature ini cukup ngebantu gue waktu di bali, pas ke ubud malem2. bener2 ga ada lampu... tapi ya sebenernya bisa aja mobil ga dimatiin dulu kan? hehe anggep feature yg iseng2 lah.. kita ga perlu balik ke mobil buat mati2in engine or else, setelah dapet switch lampu rumah or apalah...

Di Perancis, lampu garasi, gang serta public area lain itu pakai timer, hidupnya cuma beberapa detik setelah ditekan. Buat hemat energi. Jadi setelah keluar mobil dalam garasi yg gak berjendela, akan gelap gulita sampai kita pencet tuh tombol.

Emang aneh bagi kita orang Indonesia yang lampurumahnya terang benderang.

[AD74YA]

Di Perancis, lampu garasi, gang serta public area lain itu pakai timer, hidupnya cuma beberapa detik setelah ditekan. Buat hemat energi. Jadi setelah keluar mobil dalam garasi yg gak berjendela, akan gelap gulita sampai kita pencet tuh tombol.

Emang aneh bagi kita orang Indonesia yang lampurumahnya terang benderang.

Kalo gitu kenapa ga bikin switch di kunci saja untuk nyalakan lampu. Jadi seperti alarm.. Lebih praktis kan?

Lagian masa sih lampu garasi hidupnya sebentar? Wong rumah temen saya disana ga ada switch otomatis nya kok garasinya. Pake saklar biasa. Saya hapal soalnya garasi dia ada meja billiard..

[asudarsono]

Yah begitulah, kalau mau main bilyar tentu lampu nggak boleh byar pet. Jadi dikasih lampu normal.

Ini kita ngomong tempat tinggal orang Perancis pada umumnya, yang sewa atau ko-proprieter.

Don't worry, it's a French thing. Sulit saya menerangkan kenapa begini kenapa tidak begitu. Orang Belgia aja nggak kayak gitu kok.

[poeticmind]

hemat energi... itu mengapa disana jarang yg menggunakan switch otomatis sensor, lebih ke manual. memang tidak semua seperti itu, tapi rata2 (apalagi eropa) pulang ke rumah dalam keadaan gelap itu biasa...

sama seperti di aussie, hemat air... mau nyiram tanaman di pot saja bisa dibilang wasting water... nyuci mobil? jangan harap. well, ini tidak terjadi sepanjang waktu ya... mungkin pas musim panas.

[Shaqilla]

Weh.. Pada jauh2 ya mainya..