Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

[ak4ng]

hidupkan bro!!!!
avanza ttp no 1 di indonesia

[DOHC]

Mengenai suspensi yang nggak enak, yaa.. itu karena sumbu rodanya yang pendek antara roda depan dengan roda belakang. Ini yang harus dibayar mahal oleh toyota karena mereka menginginkan si avanza bisa masuk dengan lincah di jalan2 sempit.

sebagai nubie saya penasaran dng jarak sumbu roda avanza, ini ada beberapa data yg saya dapat dr beberapa MPV di indonesia :

1. avanza, 2655mm (http://www.toyota.co.id/product/?page=p ... del=Avanza)
2. APV, 2625mm (http://www.suzuki.co.id/)
3. G Livina, 2600mm (http://www.nissan.co.id/id/web/models/G ... 549005.htm)

kalo diliat dr angkanya, justru avanza yg wheelbase/jarak sumbu roda-nya lbh besar lho...

hmm....entah untuk masalah gesit dan stabilitasnya, yg jelas jarak sumbu roda yg lbh panjang tsb adalah salah satu resep kenapa avanza meski kecil tapi bisa dimuati 7 penumpang (bangku 3 baris)

masalah performa, mesin K3 series yg dipake avanza G memang kecil2 cabe rawit, tapi IMO performa mesin tsb itu bukanlah segalanya, avanza bisa gesit krn lbh didukung bobot nya yg ringan (1045 kg), sedangkan ketika mesin K3 tsb menclok di Daihatsu Gmax MB 1.3 yang bobotnya 1840kg, performa mesin K3 tsb akhirnya ya jadi terasa biasa2 saja...

CMIIW

wheelbase panjang ama pendek masing2 ad kelebihan ama kekurangan masing2.... wheelbase panjang bikin mobil lebi stabil pas lari kenceng... tapi ngerepotin pas mau berkelok2... demikian pula sbalik nya, kalo wheelbase pendek enak buat bermanuver tapi korbanin downforce ama kestabilan pas lari kenceng....

di apansa ane rasa mereka mengakali nya dgn cara maen in turning radius nya, jadi biarpun wheelbase panjang tapi masi tetep asik buat kelok2... apalagi desain bemper depan bahkan keseluruhan overhang depan yg terlihat amat sangat minim dan pendek... pas dehh buat macet... CMIIW.. hanya pendapat nubie..

[beukibobo]

Semuanya kembali kepada kepercayaan konsumen terhadap merk mobil tertentu.
apalagi toyota di indonesia adalah merk yg sudah sangat di gandrungi.
makanya setiap variant yg dikeluarkan selalu di minati konsumen. CMIIW

[solar_kerosen]

kelebihan apanja adalah , harganya merakyat dan mobil toyota jarang rusak tahu sendirilah orang indon kalau kerugian koar koar sampai ke kutub utara giliran untung diam bagai emas [baca] Korupsi sori kalau ada yg kesinggung

[vote42ner]

ane kebetulan dapet jatahnya apanja 1,3G matic....kalo pas pindah gigi mang jelek banget...kayak ngeden gitu ..tapi untuk macet macetan seeh masih sangat oke lah...pas di tol juga lumayan kenceng..tapi ya gitu di salip salip mulu ma Elf..

[VanzMatic]

ane kebetulan dapet jatahnya apanja 1,3G matic....kalo pas pindah gigi mang jelek banget...kayak ngeden gitu ..tapi untuk macet macetan seeh masih sangat oke lah...pas di tol juga lumayan kenceng..tapi ya gitu di salip salip mulu ma Elf..

Ane juga pake matik nya om...

kalo terkesan ngeden, mungkin karena om suka injek gas agak dalem ya? Kalo ane sih emang kakiku cuman taroh aja tuh di pedal. Alhasil, perpindahan dari gigi 1 ke dua, berganti di RPM 2000-2250 gitu. Kalo bejeknya sadis, dia malah baru mindahin ke persneling lebih tinggi di range 5000-5500 rpm, om.

Kalo di tol mah, ane udah males >100kpj lagi. 80kpj mah cukup lah.. Sayang bensin, sayang sparepart... Kalo statis 80kpj, bisa dapet kok 1 liternya 15km. Ane udah coba kmrn dari duren sawit ke Muara Angke, PIK, balik Duren sawit lagi. Berangkat lewat Tol dalkot, pulang lewat tol pelabuhan.

[ZombiEE]

Ask: Mengapa Avanza sulit di geser
oleh kompetitornya?

Jawab: karena pengemudi nya mcm akang si nyali tebal?ƙα̇̇̇̊α̇̇̇̊ßúúяяя•*˚*• ach....

[ilhami]

karena avanza bermesin BADAK dengan teknologi DOHC disopiri zombie yang sedang minum NESCAFE.

[ZombiEE]

karena avanza bermesin BADAK dengan teknologi DOHC disopiri zombie yang sedang minum NESCAFE.

Cihuiiii...aseeekkk...chaiya chaiyaaaa.....

[VanzMatic]

karena avanza bermesin BADAK dengan teknologi DOHC disopiri zombie yang sedang minum NESCAFE.

Cihuiiii...aseeekkk...chaiya chaiyaaaa.....

Ada yang pesen Martabak Chaiya-chaiya bikinan bini gw, ya....?
...........................................................

[ZombiEE]

Sini sini...

[BADAK]

karena avanza bermesin BADAK dengan teknologi DOHC disopiri zombie yang sedang minum NESCAFE.

Kalo ini yg ngeri zombiee nya

[ak4ng]

kalo bermesin BADAK ntar ngebul lhaa............ macam si kucing garong............

[ilhami]

kalau avanza berbaju freed sepertinya bagus juga ya

[VanzMatic]

kalau avanza berbaju freed sepertinya bagus juga ya

IMO, ane lebih setuju kalo Avanza berbaju Tokisul! Mesin 3SZ.

[ZombiEE]

Kalo ane bagusan apanja sekarang saja..yang tidak berbaju khusus mei2...jgn apanja aaahhh...rusak mata ane..‎​ªkªkªkªkª =)) ªkªkªkªkª™

[vote42ner]

sejak baca baca di forum ini,,,ane juga ngak terlalu berani lagi ngebejek apanja dalam2..paling mentok 80 di tol...
ngeri aja..walau kalo di turuti bisa 120km...tapi pas inget bahan yg di pake apanja..rada ngeri juga...

[solar_kerosen]

sejak baca baca di forum ini,,,ane juga ngak terlalu berani lagi ngebejek apanja dalam2..paling mentok 80 di tol...
ngeri aja..walau kalo di turuti bisa 120km...tapi pas inget bahan yg di pake apanja..rada ngeri juga...

gue aja kaget pas lihat baut shock absorber avanza persis kaya baut bangunan bukan otomotif

[ZombiEE]

Mau se-aman apapun mobil nya kalau sudah di atas 40 mph atau 60 kph kecelakaan kayanya juga bakalan cidera....cmiiw..sampai skg setau saya standar keamanan mobil masih on-going progress, malah skg standar keamanan lebih ke filosofi avoidance/collision mitigation drpd membangun mobil tahan nabrak....cmiiw ya....‎​‎​Ђεђεђε Ђεђεђε™

[JESKONENG]

heran, di toll manapun slalu ada aja Apanja yg melesat sampai 140-150 kpj.... driver-nya bener2 sangat gagah brani... power to weight ratio memang okay banget, dan kehandalan mesinnya gak ada yg meragukan... cuma, kapan itu ngeliat foto2 apanja yg ringsek, sangat mengerikan...

[BADAK]

Mau se-aman apapun mobil nya kalau sudah di atas 40 mph atau 60 kph kecelakaan kayanya juga bakalan cidera....cmiiw..sampai skg setau saya standar keamanan mobil masih on-going progress, malah skg standar keamanan lebih ke filosofi avoidance/collision mitigation drpd membangun mobil tahan nabrak....cmiiw ya....‎​‎​Ђεђεђε Ђεђεђε™

Apa itu collision mitigation? Jangan nakut2in yg pny apanja jemb

[ilhami]

= mengurangi akibat tabrakan

[vote42ner]

apa ngak merasa melayang ya yang di dalam apanja kalo lari lebih dari 100kpj...????

[VanzMatic]

sejak baca baca di forum ini,,,ane juga ngak terlalu berani lagi ngebejek apanja dalam2..paling mentok 80 di tol...
ngeri aja..walau kalo di turuti bisa 120km...tapi pas inget bahan yg di pake apanja..rada ngeri juga...

gue aja kaget pas lihat baut shock absorber avanza persis kaya baut bangunan bukan otomotif

Mank harusnya baut shock absorbernya kayak apa, om?

[FortunerMan]

heran, di toll manapun slalu ada aja Apanja yg melesat sampai 140-150 kpj.... driver-nya bener2 sangat gagah brani... power to weight ratio memang okay banget, dan kehandalan mesinnya gak ada yg meragukan... cuma, kapan itu ngeliat foto2 apanja yg ringsek, sangat mengerikan...

Kalo lari segitu nabrak atau jungkir balik...apapun juga ringsek om. Indonesia memang banyak org berani mati...liat aja atap gerbong kereta...penuh manusia