SerayaMotor.com

mamatarou2411 wrote: ↑Mon Jul 15, 2019 13:03 ask donk. touring 2001
oli gardan berapa liter?
oli trans berap liter?
oli mesin berapa liter?
gak punya manual book (mobil hibahan)

r1409 wrote: ↑Tue Jul 16, 2019 3:47

mamatarou2411 wrote: ↑Mon Jul 15, 2019 13:03 ask donk. touring 2001
oli gardan berapa liter?
oli trans berap liter?
oli mesin berapa liter?
gak punya manual book (mobil hibahan)

gardan 1.6L SAE buntut 90 atau 140, GL-5
trans 1.6L SAE buntut 30 atau 40
oli mesin ganti filter 4.5L, tanpa ganti filter 4.2L. minimal SAE buntut 40 API CF

mamatarou2411 wrote: ↑Tue Jul 16, 2019 15:04

r1409 wrote: ↑Tue Jul 16, 2019 3:47

mamatarou2411 wrote: ↑Mon Jul 15, 2019 13:03 ask donk. touring 2001
oli gardan berapa liter?
oli trans berap liter?
oli mesin berapa liter?
gak punya manual book (mobil hibahan)

gardan 1.6L SAE buntut 90 atau 140, GL-5
trans 1.6L SAE buntut 30 atau 40
oli mesin ganti filter 4.5L, tanpa ganti filter 4.2L. minimal SAE buntut 40 API CF

makasih infonya om

lavondre wrote: ↑Fri Dec 07, 2018 14:47 Panther Warisan

Selamat malam..salam kenal semua..
Newbie nih..mau nanya2 ttg perawatan panther. Kebetulan baru "diwarisi" BlackPanther 2003..Gimana yah caranya mengurangi raungan mesin yg masuk k kabin? Kemarin sempat nanya di bengkel, katanya klo hanya pasang peredam di lantai mobil, tidak trlalu berpengaruh. Disarankan pasang peredam di firewall dan itu harus bongkar dashboard..apa bener gitu?
Ada rekomendasi bengkel utk garap ini di Surabaya?estimasi biaya brp?
Kalo ada yg agak murah.. soalnya ini dah habis lumayan utk ganti kampas kopling, service ac, power window dll..
sementara banyak list perawatan yg belum tercentang..wkwkwkwk

m4rio wrote: ↑Mon Jul 11, 2011 14:18 kemarin ane spooring panther ane dengan keluhan setir miring, dan radius putar kiri ama kanan beda.

masuklah ke bengkel spooring NAWILIS di tanah abang. pas sampe sama, wuahhh jarang2 nih bengkel ban punya mesin spooring 3, mobil ane lgsg ditanganin, montirnya jug jago kalo menurut ane, karena ini panther yang suspensi depannya menggunakan pegas batang torsi atau torsion bar sehingga di mekaniknya ukur dulu tinggi depan kiri dan kanan sama gk, setelah itu kalo ok baru masuk ke wheel alingment. setel sana sini, puter sana sini.

hasilnya mantappp keluhan ilang dan pengendalian kembali mantap..
emang sih harga spooring di sana di atas bengkel lain, tapi hasilnya juga gk mengecewakan. sebelomnya ane spooring di beberapa tempat hasilnya gk pernah sebagus ini.

baskoroWani wrote: ↑Fri Feb 07, 2020 3:16 Salam kenal para Suhu , Master dan IsPa Users ,,,,

Mohon ijin gabung dan absen saya user baru (mobil) dan itu panther New Hi-Grade Gold 2000 (dapat harga 65an Nopol L) dari Surabaya

Masih tahap belajar dan pemantapan kemudi (pake avanza 2018)

Yang mau saya tanyakan,,

1. Perbedaan apa saja sih dari segi gaya mengemudi dari avanza ke panther ?
2. Hal yg perlu diperhatikan dalam perawatan enggine panter ?
3. Lupa tanya ke user sebelumnya ganti oli mesin,gardan,rem,persneling,,, kapan digantinya, gmn ya enaknya (kapan) saya ganti oli mesinnya ?

Terimakasih ...

baskoroWani wrote: ↑Fri Feb 07, 2020 9:13 Terima kasih sarannya om indeskey...

tambahan nih,,, panter saya kotak, Wiper belakang, R15

Sama masih belum paham aturan/durasi ideal ganti olinya brp kilometer ya ?

m4rio wrote: ↑Wed Dec 16, 2020 2:56 wuahh sudah lama gak mampir kemarih nih. hmmmmmmmmmm

Rakean wrote: ↑Thu Oct 25, 2018 6:36 kucing garong punya temen nih

diesel mania wrote: ↑Tue Aug 17, 2021 7:32

Rakean wrote: ↑Thu Oct 25, 2018 6:36 kucing garong punya temen nih

Hehe, baru aja ambil panther touring matic buat anjem anak yg sekolahnya jauh2. Baru dateng sehari gatel liat ada yg jual turbo dmax seken murah udah lengkap sm intake manipol n donpip nya cm 3,5jt. Langsung kandangin ke bengkel, untung anak2 masih pada daring.
Pertama ganti turbo ori n pasang turbonya dmax hajar boost 1,2 bar waduh tempnya lgs njeplak. Turunin dikit barnya masi aja tinggi. Akhirnya ketemu 0,7 baru anteng tempnya. Hadeh kirain ganti turbo 3.5jt doang aja kelar.
Akhirnya mikir n mikir lagi, udah lah sekalian tambah intercooler apexi, bikin pipa knalpot gede dari depan sampe kebelakang, pipping intercooler, pesen radiator alminium, ganti rotor head 11/12. Semua masih on process tinggal ngerapiin pipping intercooler. Sepintas kemarin sih lgs maknyuss tarikannya. Tar klo udah rapi kepasang semua mau coba naikin boostnya lagi, semoga ga njeplak.
Blm kepikiran dyno sih masi sayang mehong. Tar aja klo udah kelar semua. Semoga bisa naek diatas 100hp. Cuma sayangnya ini matic, what do you expect?

r1409 wrote: ↑Sun Oct 24, 2021 8:46 kalau kaki depan panther bunyi gluduk gluduk ketika lewat jalan lubang/benjol dan kerasa sampe di setir, itu biasanya masalah di mananya ya?

tapi kasus yg sy alami cukup aneh, hanya berbunyi SETELAH MOBIL PARKIR PANAS TERJEMUR. semakin lama dan semakin panas, bunyi gluduk gluduk ini makin keras. tapi setelah mobil dipakai jalan, beberapa lama kemudian bunyi ini makin mengecil, dan akhirnya tidak bunyi lagi.

dugaan sy sih mungkin ada bagian yg memuai (entah karet atau apa) terkena panas sehingga berbenturan. tetapi setelah mobil jalan dan bagian itu terkena angin lalu menjadi dingin, akhirnya normal lagi.

apakah ada panther users yg mengalami hal serupa?

satyamulya wrote: ↑Mon Nov 01, 2021 6:27 coba cek bushing yang ada di batang setir. Biasanya kalo bushing nya udah pecah, setir nya bisa goyang naik turun (bisa diangkat pakai tangan)
Kalo yang dikolong udah di cek aman, biasanya bushing itu.