Penantang Avanza - Xenia dari Suzuki

[VanzMatic]

Muka lama, bukan berarti out of date...

[solar_kerosen]

kebetulan adik ipar gue beli Suzuki Ertiga tipe GL berhubung tipe atasnya terlalu canggih pake rem ABS dkk , keluaran nov 2012 sedikit penilaian dari gue ,sebenarnya sih pengen ngereview cuma berhubung bukan mobil gue malas deh .adik ipar beli berdasarkan rekomendasi gue bujetnya 200 juta pilihan dia waktu itu 3 model yaitu Freed,jazz atau honda city/civic bekas

- suara mesin dan gemuruh ban masuk pada kecepatan diatas 90 km/jam ( bisa diakalin dengan peredam mat )
- dashboard yah lumayan dan fungsional tidak terlihat mewah , logis buat mobil harga 155 juta plus asuransi setahun
- fiturnya gue suka ada wiper belakang,USB slot,kunci remote
- penampilan luar kalau dilihat langsung pasti baru nyadar ,dari samping mirip Grand livina kalau dari belakang mirip honda jazz
- bensin agak boros 1: 7,5 ,mungkin belum break in mesinnya
- kursi jok supir nyaman menopang badan dan sudut pandang spion depan dan tengah luas
- jok tengah nyaman dan luas bahkan untuk tinggi 180 cm kalau yg belakang malas gue cobain
- posisi ban serep gantung di bawah
- PKB murah gan daerah jakarta cuma 1,7 juta belum biaya administrasi

itu aja dulu yg gue tahu

[MonSTER_GTR]

ertiga gak ada diskon ya? ada temen serius mau ngambil tapi kalo ada diskon nya
kalo ada yang tau mana ertiga yang diskon kasih tau ane ya hhe thanks

[madcat015]

- penampilan luar kalau dilihat langsung pasti baru nyadar ,dari samping mirip Grand livina kalau dari belakang mirip honda jazz

Dari depan, headlamp dan moncong mirip sama Mazda8...

[Focus]

ertiga gak ada diskon ya? ada temen serius mau ngambil tapi kalo ada diskon nya
kalo ada yang tau mana ertiga yang diskon kasih tau ane ya hhe thanks

Cash or kredit om?

[MonSTER_GTR]

kredit katanya bro

[Focus]

kredit katanya bro

Klo kredit ada diskon Bя☺‎​, mau brapa thn Bя☺‎​? Θa̐ñ warna apa?

[MonSTER_GTR]

serius nih? hhe warna silver katanya tahun berapa aja boleh, diskon brp?

[Focus]

PM gw aja Bя☺‎​

[ibar78]

ertige ya...ane ikutan komen ya...mau masukin fotonya kegedean...jadinya ga bisa masuk hehehh...
1. alarmnya ga bisa silent ya...berisik gitu...tid tid tid....
2. napa pintu kanan kalo nutup kudu pake tenaga lebih...bug....kalo bug lemah sensor pintu nyala....heheeh....
3. pengatur kaca spion agak ribet ya....kudu diklik kiri dulu atau kanan untuk nurunin kaca
4. untuk klakson...napa ga dengan sentuhan jemari itu klakson bisa bunyi....masa kudu neken tengah baru bunyi, itu juga kudu ekstra neken heheheh.....
5. senyapnya sama si kembar new beda dikit...soale ane juga make....
6. audionya oke....karena ketambahan tweeter di dasbor kanan kiri.
7. dasbor kaya si kembar juga, plastik..tapi yg gw seneng dibawah audionya model karet...
8. karena ane biasa pake si kembar, tongkat persnleing r3 masuk gigi 1 pendek tapi tarikan panjang. masuk ke 1 oke. masuk ke-2, apa karena koplingnya dalem ya, agak ndut2an
9. di tol enak...tapi ketika kenceng n mobil depan ngerem, napa pas neken rem ga langsung cietttt ya....pan ada abs. trus soknya agak mantul2...atau karena jalannya...
10. sedikit ada suara dr luar desiran ban.....
11. bodi agak lebaran dr anex
12. suara mesinnya kaya swift.... maaf kalo saya salah
13. ga ada sensor parkir walau itu gx double blower, kudu pake feeeling kalo parkir mundur....
itu aja dulu, mungkin ada tambahan lain?

PKB nya 2,3 plus admin 100-an total 2,5 jt (2013 bekasi)......ga beda jauh sama anex ane seri r dlx 2012 (2,1+100-an=2,3)

[Pak Uwo]

ERTIGA Diesel menggunakan mesin dari Fiat. Sementara mesin Fiat Diesel itu kerja sama dengan GM. Jadi kalau diurut mundur... kemungkinan mesin yang digunakan Chevrolet SPIN sama dengan yang digunakan oleh ERTIGA. Seandainya Chevy SPIN Dieselnya sukses, dalam arti sanggup menggunakan solar di Indonesia, harapannya Suzuki akan menawarkan ERTIGA versi diesel nya juga............

[azu]

ERTIGA Diesel menggunakan mesin dari Fiat. Sementara mesin Fiat Diesel itu kerja sama dengan GM. Jadi kalau diurut mundur... kemungkinan mesin yang digunakan Chevrolet SPIN sama dengan yang digunakan oleh ERTIGA. Seandainya Chevy SPIN Dieselnya sukses, dalam arti sanggup menggunakan solar di Indonesia, harapannya Suzuki akan menawarkan ERTIGA versi diesel nya juga............

mesin maruti ertiga diesel dan spin masih satu tipe buatan pakai Fiat Multijet.. bedanya di turbo yg dipakai, spin masih FGT dgn power 7x PS, sedangkan ertiga sudah VGT dgn power 9x PS.. jadinya mesin yg dipakai ertiga lbh sensitif terhadap BBM dobanding mesin spin..
mungkin solusi utk suzuki indonesia adalah masukin ertiga diesel tp pakai mesin spin saja, jgn samain dgn mesin maruti sana meskipun dgn konsekuensi power mesin dikorbankan..

[dieselkiki]

ya gpp to pake fgt. toh gak aampe 2,1 ton beratnya. buruan aja dikluarin biar indennya panjang. biar xeniavanza diskon gede. biar brio mpv jg gak mahal mahal banget. biar bisa milih.

[JESKONENG]

kayaknya memang pantas lah si R3 menjadi "car of the year" versi Otomotif 2013 ....

[Gilzy]

Tampang Ertiga Transmisi Otomatis




By : Detik

[VanzMatic]

Tuas metik nya pakai sarung, hehe...
Hati2..Kalau yang ngga ngeh, bisa dikira manual.
Kalau mobil yg udah price 300juta keatas, mungkin sudah pada preassumption bahwa pasti metik.
Tapi nggapapa, hanya pembiasaan aja itu dengan penampakan manual padahal metik.

Tuasnya menganut straight line lever, kok nggada tombol di sisi kanan untuk release lever supaya bisa masuk gir R maupun P ya? Sejauh yang saya lihat, hanya ada tombol O/D nampaknya.
entah kalau di sisi dpannya ada tombol.

kalau nda ada tombol release untuk masuk ke posisi R maupun P, waduh, kayaknya bahaya banget ya.. IMHO.. CMIIW//

[Hansen]

Keren sekali tuasnya

[ngencox]

akhirnya muncul juga versi matik
.... Xenia makin tergusur mestinya

[DigitALL]

Suzuki Ertiga Matik Dijual Mulai Rp 173,8 Juta



Bogor - Produsen mobil Suzuki siap melahirkan varian Ertiga bertransmisi otomatis di 17 Mei mendatang. Untuk harganya, Suzuki akan melepas varian ini diantara Rp 173,8 jutaan sampai Rp 185,8 jutaan.

Direktur Sales PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho menjelaskan kalau varian Ertiga bertransmisi otomatis akan ada di varian GL dan GX.

Versi transmisi manual dari keduanya sendiri dilepas dengan harga masing-masing Rp 162,8 juta dan Rp 174,8 juta. "Varian matiknya masing-masing dijual lebih mahal Rp 11 juta," kata Endro di sela-sela test drive di Bogor.

Ertiga Matic sendiri memiliki berbagai fitur keamanan mulai dari Dual SRS Airbag (tipe GX) pada pengemudi dan penumpang depan, Side Impact Beam, Anti Lock Braking System dan Electronic Brake Force System (ABS dan EBD) (tipe GX).

Ada pula Immobilizer dan Keyless Entry (tipe GL, GX), Collapsible Steering Column – setir yang patah saat terjadi benturan sehingga mengurangi resiko cedera pada pengemudi, dan safety belt untuk 7 penumpang.

Sementara itu, bagian interior mobil sudah sangat terasa nuansa kemewahan, itu terlihat dari dashboard dan ruang interiornya yang dibuat dari bahan berkualitas dengan dominasi warna beige yang elegan.

Kabin yang luas, sistem Integrated Audio 2-DIN System dengan koneksi USB serta tombol kontrol audio yang menyatu dengan setir, Tilt Steering, Panel Multi Information Display (MID) yang modern.

Kemudian pada eksterior, Grill Depan Krom yang modern dan garnish belakang krom yang stylish.

Untuk mesin, Suzuki Ertiga Matic menggunakan mesin generasi terbaru Suzuki K14B yang ringan dan bertenaga, ditambah lagi dengan adanya teknologi Variable Valve Timing (VVT), Multi Point Injection (MIP), ”drive by wire” sistem pada pedal gas, sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive) untuk akselerasi lebih responsif.

Mobil bertenaga sejak putaran mesin rendah, powerful ini diklaim Suzuki tetap irit bahan bakar.

Ertiga memiliki monocoque body yang kokoh, one touch action pada kursi dibaris ke 2 yang dapat digeser hingga 240mm sehingga ruang penumpang lebih besar dan dengan sandaran tangan untuk kenyamanan penumpang di baris kedua sehingga anak-anak bisa bergerak lebih leluasa, dan ditambah dengan ruang bagasi yang luas dapat membawa barang-barang yang banyak.

Mobil ini juga dilengkapi dengan AC Double Blower yang membuat nyaman bagi penumpang di baris ke 2 dan 3.

http://oto.detik.com/read/2013/05/01/07 ... -1738-juta?

[DigitALL]

Up-date berita Ertiga matic:

Suzuki Ertiga Matic Beda 11 Juta Dari Manual
http://www.otosia.com/berita/suzuki-ert ... anual.html

Berikut daftar harga Suzuki Ertiga Matic OTR Jakarta:

Ertiga GA Rp 148 Juta
Ertiga GL DB Rp 162.800.000
Ertiga GX DB Rp 174.800.000
Ertiga GL DB AT Rp 173.800.000
Ertiga GX DB AT Rp 185.800.000

Suzuki Ertiga Matic, Harga Rp 200 Juta, Fasilitas 300 Juta
http://www.otosia.com/berita/suzuki-ert ... -juta.html

[VanzMatic]

Tetep, tren krom sebagai pembeda grade model masih dipilih, since, tren body stripping seperti di era 90-an sudah berakhir dari jaman Kijang Kapsul.

Tapi di Malaysia, tren body stripping masih dianut.

Well, ternyata tren krom sebagai pembeda model mobil bukan hanya dianut di Avania..

[DigitALL]

Iya tren chrome sebagai pembeda grade model banyak diaplikasi oleh merk lain jg. Contohnya Kia Sportage, CR-V, dan masih bnyk lg. Ada yg di grill, rumah foglamp, ujung knalpot, door handle, dll.

Body stripping masih dianut jg loh. Ini bbrp foto Ertiga versi 1st anniversary di India dgn nama Ertiga Feliz (limited edition) dan baru dilaunching sekaligus merayakan kesuksesannya setelah 1 tahun laris manis









Sumber: http://www.cardekho.com/india-car-news/ ... -10321.htm

[ricz]

Kromnya kebanyakan, kek dipasang di variasi pinggir jalan..

Kalo kromnya dikit kan lebih mahal, secara jadi lebih mirip ama saudara jauhnya yg berharga 3x lipat harganya....

[nugroho bagor]

Keren sekali tuasnya

Kenapa warna interior gak Hitam ya

[azu]

Keren sekali tuasnya

Kenapa warna interior gak Hitam ya

karena warna hitam bikin ruangan berkesan sempit, sama nanti malah sama persis dengan All New Swift