Toyota New Avanza 2012 ?

[bemyself]

Avanza E blum dapet HU omm, sedangkan Xenia R udah dapet HU.

Xenia R STD setau saya jg blum dapat HU...
mulai varian R (Deluxe) atau biasa dibilang salesnya hanya dgn R, baru ada HU dan velg racing,dll yg setara dengan Av G
Ini pricelist All new Xe lengkapnya...
All New Xenia 1.000 cc D
- STD Rp 126,600,000
- D Rp 132,400,000

All New Xenia 1.000 cc M
- M STD Rp 130,600,000
- M Rp 141,100,000
- M FAMILY Rp 148,500,000
- M SPORTY Rp 149,400,000

All New Xenia 1.300 cc X
- X STD Rp 141,200,000
- X Rp 143,500,000

All New Xenia 1.300 cc R MT
- R MT STD Rp 145,200,000
- R MT Rp 154,700,000
- R MT FAMILY Rp 162,900,000
- R MT SPORTY Rp 163,800,000

All New Xenia 1.300 cc R AT
- R AT STD Rp 156,700,000
- R AT Rp 167,600,000
- R AT FAMILY Rp 173,000,000
- R AT SPORTY Rp 173,900,000
- R AT ATTIVO Rp ???

[Dennif]

Kalo gitu pricelist xenia tergolong hampir sama atau bahkan lebih mahal dari avanza.
xenia R family dan sporty saja udah lebih mahal dari AVG. udah hampir mendekati harga veloz.
R attivo M/T 169 juta, AVG 1,5 165 juta lebih murah, veloz 170jt, beda 1 juta sama attivonya xenia yg mesin masih 1,3 dan tanpa ABS.

[wongpantai]

eh, Bedanya xenia X dengan R std sama avanza E apa ya?
harganya kan mirip2 tuh, 140jutaan
ada yg punya leaflet xenia g nih? upload dong, susah bener nyarinya

Ini dapat dr sales Xenia...
All New Xenia X
X STD Rp 141,200,000
- velg kaleng 14"
X Rp 143,500,000 = X STD plus :
- side moulding
- side visor
- paint & rust protection
- audio 1 din
- parking sensor

All New Xenia R MT STD Rp 145,200,000 = X STD plus:
- rear wiper
- tilt steering
- electric mirror

All New Avanza E MT 1300,Rp 144.000.000 = R MT STD plus
- alarm

Xe X beda 2jtan dr X STD tp dapat tambahannya mantap...
Av E MT kok malah lebih murah dr Xe R MT STD...aneh yah...

berarti
- ketiganya velg kaleng
BTW, interior avxe emang beda ya,
kira2 dari ketiga itu resale value yg paling ok yg mana y?
dan dari ketiga itu kl dibeliin part 2 aftermarket(u mengejar kelengkapan tipe diatasnya), kira 2 mana y yg plng worth 2 money?

[bemyself]

berarti
- ketiganya velg kaleng
BTW, interior avxe emang beda ya,
kira2 dari ketiga itu resale value yg paling ok yg mana y?
dan dari ketiga itu kl dibeliin part 2 aftermarket(u mengejar kelengkapan tipe diatasnya), kira 2 mana y yg plng worth 2 money?

definitely type Av E MT...
why...??
- Toyota (biarpun kasta terendah)
- type X coret...krn ga ada tilt steering, rear wiper dan e mirror..ini part bukan aksesori bolt on...
- type R STD coret...jelas harga lebih mahal tapi spec = Av E

beda hrg 14jtan dgn type diatasnya..bisa buat upgrade velg racing 15", HU 2 din, sensor parking camera dan foglamp aftermarket...kl masih sisa..buat pasang v-kool depan...dijamin type di atasnya lewat...

btw, ini pendapat pribadi lho...kl yg ga mau ribet dan pengen siap pakai dgn tampilan standar pabrikan ambil Xe R (deluxe) atau Av G

[bemyself]

Kalo gitu pricelist xenia tergolong hampir sama atau bahkan lebih mahal dari avanza.
xenia R family dan sporty saja udah lebih mahal dari AVG. udah hampir mendekati harga veloz.
R attivo M/T 169 juta, AVG 1,5 165 juta lebih murah, veloz 170jt, beda 1 juta sama attivonya xenia yg mesin masih 1,3 dan tanpa ABS.

Xe type di atas harga AVG 1.3 aja sudah kurang layak dilirik...apalagi yg deket2 ke AVG 1.5 atau veloz...ga tau yah kl yg fanatik ama brand Daihatsu...

[Nightster Guy]

Nha itu masalahnya om Bemyself.... Seumur2 ane kagak pernah nemu orang yang mengaku sebagai 'fanatikan Daihatsu', termasuk ane yang pake brand ini full dari taun 92 (Classy) sampe taun 02 (CSX Taruna). Bener2 brand yang estede banget lah imagenya apanya yang untuk difanatikin, jaooooooooh la.

Sijuki sebagai sesama 'merk murah' masih lebih lumayan loyalisnya.

[BADAK]

Tapi patut diapresiasi Daihatsu termasuk exist di Indo. Pada waktu jamannya dikuasai kijang-panther smp skrg digempur model2 baru berbagai merk Daihatsu tetap exist. Malah banyak brand2 terkenal di luar yg terpaksa gulung tikar krn gak laku. Walopun gak militan macam ak4ng, daihatsu ttp diterima oleh masyarakat koq. Nyatanya mbl2nya msh bertebaran dimana2.
Selain itu kyk nya Daihatsu jg sedang berusaha membangun image nya dgn mencantumkan tagline "bangga" di iklannya. IMO aja yah..

[bemyself]

Btw, Daihatsu itu perush mobil tertua di Jepang loh...berdiri th 1907...
Sejak diambil Toyota th 1999, membantu Daihatsu untuk tetap exist...

[Nightster Guy]

Iya, baru tau tu Ustahiad umurnya uda centennial saat 2007/8 sepupu beli Terios, di pintu belakang di atas handle ada peneng '100th Anniversary'..



Gak pernah ada sih karya2 Daihatsu yang masuk di buku2 otomotif hihihihi.... Merk jelata, merakyat, dan gak ada tipenya yang long lasting (VW Bug dan Mini = mobil rakyat juga tapi everlasting). Jadi gak tau umur dia uda 100.

[wongpantai]

berarti
- ketiganya velg kaleng
BTW, interior avxe emang beda ya,
kira2 dari ketiga itu resale value yg paling ok yg mana y?
dan dari ketiga itu kl dibeliin part 2 aftermarket(u mengejar kelengkapan tipe diatasnya), kira 2 mana y yg plng worth 2 money?

definitely type Av E MT...
why...??
- Toyota (biarpun kasta terendah)
- type X coret...krn ga ada tilt steering, rear wiper dan e mirror..ini part bukan aksesori bolt on...
- type R STD coret...jelas harga lebih mahal tapi spec = Av E

beda hrg 14jtan dgn type diatasnya..bisa buat upgrade velg racing 15", HU 2 din, sensor parking camera dan foglamp aftermarket...kl masih sisa..buat pasang v-kool depan...dijamin type di atasnya lewat...

btw, ini pendapat pribadi lho...kl yg ga mau ribet dan pengen siap pakai dgn tampilan standar pabrikan ambil Xe R (deluxe) atau Av G

kalo ditawarin bonus mending ambil duit atau barang?
carpet itu bawaan atau enggak sih?

[bemyself]

kalo ditawarin bonus mending ambil duit atau barang?
carpet itu bawaan atau enggak sih?

liat dulu hrg bonus sebanding ama barang dan perlu ga..kl real bonus mestinya dikasih cuma2 yah...

[pcx]

definitely type Av E MT...
beda hrg 14jtan dgn type diatasnya..bisa buat upgrade velg racing 15", HU 2 din, sensor parking camera dan foglamp aftermarket...kl masih sisa..buat pasang v-kool depan...dijamin type di atasnya lewat...

btw, ini pendapat pribadi lho...kl yg ga mau ribet dan pengen siap pakai dgn tampilan standar pabrikan ambil Xe R (deluxe) atau Av G

Good opinion om
rasanya kali ini Av E worthed juga dengan selisih 14 juta dari tipe G, bisa di up grade melebihi tipe G
sebelumnya ada planning sih ambil Av G, tapi waktu liat unit dan kelebihannya dibanding tipe E kok comment
jadi mundur teratur dulu
malahan awalnya ane kira itu yang Av E

[bemyself]

definitely type Av E MT...
beda hrg 14jtan dgn type diatasnya..bisa buat upgrade velg racing 15", HU 2 din, sensor parking camera dan foglamp aftermarket...kl masih sisa..buat pasang v-kool depan...dijamin type di atasnya lewat...

btw, ini pendapat pribadi lho...kl yg ga mau ribet dan pengen siap pakai dgn tampilan standar pabrikan ambil Xe R (deluxe) atau Av G

Good opinion om
rasanya kali ini Av E worthed juga dengan selisih 14 juta dari tipe G, bisa di up grade melebihi tipe G
sebelumnya ada planning sih ambil Av G, tapi waktu liat unit dan kelebihannya dibanding tipe E kok comment
jadi mundur teratur dulu
malahan awalnya ane kira itu yang Av E

sama bro..waktu liat pricelist nya beda 14jt, yg ada di pikiran type G sdh pake velg 15", jok semi kulit, HU 2 din + GPS dan retract mirror...ternyata setelah liat unitnya di pameran kok...

[ilhami]

Iya, baru tau tu Ustahiad umurnya uda centennial saat 2007/8 sepupu beli Terios, di pintu belakang di atas handle ada peneng '100th Anniversary'..
Gak pernah ada sih karya2 Daihatsu yang masuk di buku2 otomotif hihihihi.... Merk jelata, merakyat, dan gak ada tipenya yang long lasting (VW Bug dan Mini = mobil rakyat juga tapi everlasting). Jadi gak tau umur dia uda 100.

Mobil termahal daihatsu yang mana ya?

[Lucky11]

Iya, baru tau tu Ustahiad umurnya uda centennial saat 2007/8 sepupu beli Terios, di pintu belakang di atas handle ada peneng '100th Anniversary'..
Gak pernah ada sih karya2 Daihatsu yang masuk di buku2 otomotif hihihihi.... Merk jelata, merakyat, dan gak ada tipenya yang long lasting (VW Bug dan Mini = mobil rakyat juga tapi everlasting). Jadi gak tau umur dia uda 100.

Mobil termahal daihatsu yang mana ya?

DAIHATSU ALPHARD

[Dennif]

berarti
- ketiganya velg kaleng
BTW, interior avxe emang beda ya,
kira2 dari ketiga itu resale value yg paling ok yg mana y?
dan dari ketiga itu kl dibeliin part 2 aftermarket(u mengejar kelengkapan tipe diatasnya), kira 2 mana y yg plng worth 2 money?

definitely type Av E MT...
why...??
- Toyota (biarpun kasta terendah)
- type X coret...krn ga ada tilt steering, rear wiper dan e mirror..ini part bukan aksesori bolt on...
- type R STD coret...jelas harga lebih mahal tapi spec = Av E

beda hrg 14jtan dgn type diatasnya..bisa buat upgrade velg racing 15", HU 2 din, sensor parking camera dan foglamp aftermarket...kl masih sisa..buat pasang v-kool depan...dijamin type di atasnya lewat...

btw, ini pendapat pribadi lho...kl yg ga mau ribet dan pengen siap pakai dgn tampilan standar pabrikan ambil Xe R (deluxe) atau Av G

Setuju omm kayaknya avanza E yg value for money, masalah kelengkapan audio dll bisa upgrade sendiri dengan yg lebih bagus dari G masih cukup untuk uang 14 juta tsb

[maskopat]

Tapi patut diapresiasi Daihatsu termasuk exist di Indo. Pada waktu jamannya dikuasai kijang-panther smp skrg digempur model2 baru berbagai merk Daihatsu tetap exist. Malah banyak brand2 terkenal di luar yg terpaksa gulung tikar krn gak laku. Walopun gak militan macam ak4ng, daihatsu ttp diterima oleh masyarakat koq. Nyatanya mbl2nya msh bertebaran dimana2.
Selain itu kyk nya Daihatsu jg sedang berusaha membangun image nya dgn mencantumkan tagline "bangga" di iklannya. IMO aja yah..

jangan lupakan taft nya... salah satu the legend di kendaraan 4x4 di indonesia...
monggo tanyaken kepada pengguna fleet di pertambangan, perkebunan...

[artoodetoo]

Persamaan dan perbedaan duo laris manis

http://oto.detik.com/read/2011/12/03/16 ... is?hlutama

Semoga gak repost

[VanzMatic]

Ternyata oh ternyata, EPS, selain mengirit bbm, termasuk masih riskan yaa di lingkungan Indonesia, khasnya Jakarta....

Komponen EPS dibuat untuk masa pakai yang cukup lama sehingga boleh dikatakan sebagai perangkat yang tanpa perlu perawatan. Biasanya pemilik kendaraan hanya melakukan perawatan dan pemeriksaan rutin pada komponen luar yang berhubungan dengan rangkaian listrik.

Beberapa perlakuan untuk pemilik kendaraan yang bersistem EPS adalah :

1. Karena EPS, komponennya berhubungan dengan rangkaian listrik, maka hindari komponen-komponen tersebut dari kemasukan air atau terkelupas. Periksa kondisi kabel penghubung tersebut bila perlu beri tambahan isolasi kabel.
2. Periksa kondisi sekring (fuse) EPS yang terletak pada kotak sekring di kabin mesin. Bila diperlukan lakukan pembersihan dengan cairan pembersih (contact cleaner), dan ganti baru jika kondisi sekring sudah kendur.
3. Periksa komponen-komponen penunjang lainnya seperti karet boot steer, bila mengalami sobek harus segera dilakukan penggantian. Begitu pula segera ganti baru bila kondisi joint steer dan tie rod mulai goyah.
4. Perlu hati-hati pada saat mencuci mobil di jasa cuci mobil, khususnya pada bagian kolong kaki-kaki mobil roda depan yang sensitif terhadap air, hati-hati pula pada saat melintasi jalan yang banjir.
5. Gunakan komposisi kaki-kaki dan roda sesuai standard pabriknya, dan lakukan teknik mengemudi yang bijaksana (smart driving).

pemakai new Rushter dan All New Habanja... waspadalah...waspadalah...!!!

Syukurlah, konvensional masih aman untuk infrastruktur Indonesia yang masih amburadul (sering banjir)..

[Dennif]

Komponen EPS itu yang motor listrik dibawah kolom setir itu ya? berarti berada didalam kabin, artinya gak apa2x kalo kalo nyuci mobil asal jangan basah2an sampe kedalam kabin CMIIW.

[VanzMatic]

Komponen EPS itu yang motor listrik dibawah kolom setir itu ya? berarti berada didalam kabin, artinya gak apa2x kalo kalo nyuci mobil asal jangan basah2an sampe kedalam kabin CMIIW.

Tepatnya dimana yaa,...? Kok dibilang begini:

4. Perlu hati-hati pada saat mencuci mobil di jasa cuci mobil, khususnya pada bagian kolong kaki-kaki mobil roda depan yang sensitif terhadap air, hati-hati pula pada saat melintasi jalan yang banjir.

Wah, berarti ketangguhannya sudah berkurang dikit donk dalam melintasi banjir (tidak parah)...?

[Hansen]

berlebihan...

[VanzMatic]

berlebihan...

wah kurang maksut nih....

[ilhami]

harusnya cukup aman lah. Sudah didesain untuk melibas banjir dengan ketinggian tertentu.

[VanzMatic]

harusnya cukup aman lah. Sudah didesain untuk melibas banjir dengan ketinggian tertentu.

Seharusnya gitu, karena mobil jenis begini lebih sering disiksa sadis. Denger2, EPS ini rentan lebih cepat rusak terhadap pengendaraan di jalan buruk ya? (jalan buruk non aspal tapi bukan jalan lumpur).

Btw otw busway, pas bawa mobil ke kantor karena lagi demam, pulangnya liat ada mobil keluar simpangan dari arah kanan, sekilas nampak kalau Habanja. Pas liat lampu sein belakang kedip2, ane malah mengira, "ah, model lampu habanja aftermarket yang bagus tuh..! Kayaknya ada yang jualan baru ya?"

E..e...e... ternyata...


Lampu belakang nya ANA toh....

Sekilas penampakan langsung malah kayak lampu rem aftermarket, deh....