Luxio atau APV atau Xenia?

[caed]

Halo agan semua..
Lagi nyari2 impo tentang mobil keluarga yang nyaman neh. Yang penting nyaman, perawatan murah n mudah, ga boros, lega, ga butuh ngebut. Budget under Rp 100jt. Kira2 dapet apa ya? Kalo angan2 seh pengen Luxio (dapet ga dengan harga segitu?) atau APV, atau Xenia. Kira2 agan2 sekalian bisa tolong kasih masukan ga kelebihan n kekurangan masing2 kontestan di atas?
Trus, khusus untuk daihatsu Luxio, posisi mesin di bawah jok depan ya? Jadi kalo mo buka kap mesin, mslnya utk ngecek oli, berarti jok sopir di tunggingin kayak suzuki carry or espass? Berarti sama donk kelasnya sama carry n espass?
Mohon pencerahannya, n kalo bisa pics posisi mesin tadi. Terima kasiiiiiiiihhh... :mrgreen:

[VanzMatic]

Halo agan semua..
Lagi nyari2 impo tentang mobil keluarga yang nyaman neh. Yang penting nyaman, perawatan murah n mudah, ga boros, lega, ga butuh ngebut. Budget under Rp 100jt. Kira2 dapet apa ya? Kalo angan2 seh pengen Luxio (dapet ga dengan harga segitu?) atau APV, atau Xenia. Kira2 agan2 sekalian bisa tolong kasih masukan ga kelebihan n kekurangan masing2 kontestan di atas?
Trus, khusus untuk daihatsu Luxio, posisi mesin di bawah jok depan ya? Jadi kalo mo buka kap mesin, mslnya utk ngecek oli, berarti jok sopir di tunggingin kayak suzuki carry or espass? Berarti sama donk kelasnya sama carry n espass?
Mohon pencerahannya, n kalo bisa pics posisi mesin tadi. Terima kasiiiiiiiihhh...

Pertamax diamankan...!

<100juta...?
Seken dong..?

[ilhami]

kalau cari lega ya apv dan luxio. Kalau oli dibawah jok, tapi radiator di bonnet hidung depan.
mending test drive dulu aja bro.

[Nightster Guy]

- CUT -

Trus, khusus untuk daihatsu Luxio, posisi mesin di bawah jok depan ya? Jadi kalo mo buka kap mesin, mslnya utk ngecek oli, berarti jok sopir di tunggingin kayak suzuki carry or espass? Berarti sama donk kelasnya sama carry n espass?
Mohon pencerahannya, n kalo bisa pics posisi mesin tadi. Terima kasiiiiiiiihhh...

Kelas?

Luxio = Carry/Espass, dari perspektif minibus entry level, YA, sekelas, selain GM ama Futura dan T120SS yang uda bener2 ketinggalan jaman ini.

Luxio = Carry/Espass, dari perspektif build quality dan ride quality, TIDAK, tidak sekelas. Jelas banyak sekali improvement Daihatsu pada produknya ini yang menyangkut 2 issue tadi dibanding pendahulunya, Espass.

TS nya parameternya apa nih yang mo dinilai? Prioritasnya apa? Aktivitasnya gimana keseharian (paling sering muat brapa awak, dll). Supaya yang lain bisa lebih gampang ngebantu jawab..

[Casciscus]

luxio panjang lebar di sini om, http://serayamotor.com/diskusi/viewtopi ... 19&t=12065

- X dengan M beda di soundsystem, kalau D tanpa double blower AC dan kursi tengah tidak bisa geser2.

tanpa melihat bentuk dan pelat tipis nan lebar, mobil ini nyaman, dingin, bantingan oke, lega dll.

harga < 100? cari yang D bisa kali om sambil banyak-banyak

[FortunerMan]

Dalemnya ane suka Luxio...tapi luar lebih suka APV. Bodynya Luxio itu kok kaya bergelombang gitu ya...apa permainan cahaya aja. APV sepertinya lebih solid dari luar. Kalo ane sih antara dua itu...space nya maksimal...duduk santai di belakang.

TAPI....APV baru udah tercium baunya....udah ada spyshotnya...jadi mendingan tunggu sebentar.

[Nightster Guy]

APV baru yang belakangnya kayak Serena sekarang y oms? Tapiii, dana TS cuman 100 nih, yuk kasi masukan yang terjangkau di kantongnya dia di angka segitu..

[FortunerMan]

O iya kelewat bagian itu...kalo 100 juta...APV taun lama kali udah nyampe ya? Xenia tahun lama juga udah kayanya...

[doq]

utk budget under 100, bisa dapet apv type X th 2005an (non arena)

kelegaan ruang dipegang oleh apv dan luxio, bahkan baris ketiga apv sangat lega utk orang dg tinggi 175an duduk tanpa "salah tingkah"
posisi mesin dibawah jok, sedangkan radiator dan kondensor ac ada di bonet, ga perlu khawatir panas mesin akan tembus ke kabin, karena dr pengalaman saya hal itu tidak benar......peredaman panas mesin sudah cukup baik, tapi boleh ditambah jg apabila terasa kurang.
kelemahan apv ada di sektor peredaman suara dan bantingan belakang karena masih mengunakan pegas daun (di improve pada apv arena dengan per keong) serta konsumsi bbm yg boros. Utk dalkot jkt kisaran konsumsi bbm ada di kisaran 1:7-8 menggunakan premium dan 1:10an menggunakan RON92

banyak user jg yg mengeluhkan posisi rumah roda yg sedikit menonjol di depan, agak mengganggu gerak kaki, kemudian posisi duduk driver yg tinggi seperti truk..............well buat sy hal itu hanya masalah adaptasi aja sih.

imho, kalau bisa kompromi dr segi kelegaan kabin, rasa nya xenia adalah best deal.

[caed]

Wah..mksh byk impo n masukannya agan2 sekalian.. Emag agak sayang jg Luxio dinding luarnya itu kyk seng tipis amat ya..

[VanzMatic]

just OOT... Kalo ane sih ngga pilih roti bantat atau si louhan..

[maskopat]

just OOT... Kalo ane sih ngga pilih roti bantat atau si louhan..

kalo lindsay lohan????

[maskopat]

maks 100jt... 7 seaters...

APV, luxio, xenia.. avanza dapet gak ya?
grand max bisa masuk itungan...

pilihan lain mobil tua, seperti kuda, panther, kijang kapsul... tapi sudah lumayan berumur..
ada batasan tahun?

[grandscenic]

Si irit nan kenchang blum nongol ya..

[And45]

maks 100jt... 7 seaters...

APV, luxio, xenia.. avanza dapet gak ya?
grand max bisa masuk itungan...

pilihan lain mobil tua, seperti kuda, panther, kijang kapsul... tapi sudah lumayan berumur..
ada batasan tahun?

Kia carnival mungkin?
Kabarnya tuh mobil nyaman
Cmiiw

[VanzMatic]

utk budget under 100, bisa dapet apv type X th 2005an (non arena)

kelegaan ruang dipegang oleh apv dan luxio, bahkan baris ketiga apv sangat lega utk orang dg tinggi 175an duduk tanpa "salah tingkah"
posisi mesin dibawah jok, sedangkan radiator dan kondensor ac ada di bonet, ga perlu khawatir panas mesin akan tembus ke kabin, karena dr pengalaman saya hal itu tidak benar......peredaman panas mesin sudah cukup baik, tapi boleh ditambah jg apabila terasa kurang.
kelemahan apv ada di sektor peredaman suara dan bantingan belakang karena masih mengunakan pegas daun (di improve pada apv arena dengan per keong) serta konsumsi bbm yg boros. Utk dalkot jkt kisaran konsumsi bbm ada di kisaran 1:7-8 menggunakan premium dan 1:10an menggunakan RON92

banyak user jg yg mengeluhkan posisi rumah roda yg sedikit menonjol di depan, agak mengganggu gerak kaki, kemudian posisi duduk driver yg tinggi seperti truk..............well buat sy hal itu hanya masalah adaptasi aja sih.

imho, kalau bisa kompromi dr segi kelegaan kabin, rasa nya xenia adalah best deal.

Di sisi feeling membawa APV, ane rasakan, bawaannya berasa keras aja. Ya pedal gasnya, pedal remnya, pedal koplingnya, sampe dek lantainya, berasa nggada smooth2 nya nyetir APV. Kalau Luxio, belum, tapi GrandMax blind van udah pernah bawa... Feeling akan bonnet nya GM jauh lebih kacau dibanding APV. Soale, idungnya GM jauh lebih bantat dibanding APV. Tapi tarikannya lumayan kok.

[caed]

Okeh..okeh..byk dapet masukannya neh. Tp ada lg yang ane mo tau,jok baris kedua itu kiri kanannya misah atau nyatu ya? Soale arm rest-nya kan kyknya menghubungkan jok kiri ama kanan tuh. Trus kalo penumpang belakang masuknya dari tengah ya? berarti dengan cara melangkahi shaf tengah donk?

[VanzMatic]

Okeh..okeh..byk dapet masukannya neh. Tp ada lg yang ane mo tau,jok baris kedua itu kiri kanannya misah atau nyatu ya? Soale arm rest-nya kan kyknya menghubungkan jok kiri ama kanan tuh. Trus kalo penumpang belakang masuknya dari tengah ya? berarti dengan cara melangkahi shaf tengah donk?

Untuk APV dan Luxio, saya agak2 lupa, tapi seingat saya, jok shaf kedua itu separate kok, tapi nampaknya depend on type ya, ada tipe yang joknya nyatu, ada yang separate. Kalau mau ke kursi belakang, tinggal melipat kursi tengah separuh aja. Lipat dulu sandaran, baru deh jungkitkan joknya, baru deh kita bisa masuk.

[DOHC]

utk budget under 100, bisa dapet apv type X th 2005an (non arena)

kelegaan ruang dipegang oleh apv dan luxio, bahkan baris ketiga apv sangat lega utk orang dg tinggi 175an duduk tanpa "salah tingkah"
posisi mesin dibawah jok, sedangkan radiator dan kondensor ac ada di bonet, ga perlu khawatir panas mesin akan tembus ke kabin, karena dr pengalaman saya hal itu tidak benar......peredaman panas mesin sudah cukup baik, tapi boleh ditambah jg apabila terasa kurang.
kelemahan apv ada di sektor peredaman suara dan bantingan belakang karena masih mengunakan pegas daun (di improve pada apv arena dengan per keong) serta konsumsi bbm yg boros. Utk dalkot jkt kisaran konsumsi bbm ada di kisaran 1:7-8 menggunakan premium dan 1:10an menggunakan RON92

banyak user jg yg mengeluhkan posisi rumah roda yg sedikit menonjol di depan, agak mengganggu gerak kaki, kemudian posisi duduk driver yg tinggi seperti truk..............well buat sy hal itu hanya masalah adaptasi aja sih.

imho, kalau bisa kompromi dr segi kelegaan kabin, rasa nya xenia adalah best deal.

Di sisi feeling membawa APV, ane rasakan, bawaannya berasa keras aja. Ya pedal gasnya, pedal remnya, pedal koplingnya, sampe dek lantainya, berasa nggada smooth2 nya nyetir APV. Kalau Luxio, belum, tapi GrandMax blind van udah pernah bawa... Feeling akan bonnet nya GM jauh lebih kacau dibanding APV. Soale, idungnya GM jauh lebih bantat dibanding APV. Tapi tarikannya lumayan kok.

bukan nya mid enjin biasanya enak kalo diajak bermanuver yahh...

[doq]

utk budget under 100, bisa dapet apv type X th 2005an (non arena)

kelegaan ruang dipegang oleh apv dan luxio, bahkan baris ketiga apv sangat lega utk orang dg tinggi 175an duduk tanpa "salah tingkah"
posisi mesin dibawah jok, sedangkan radiator dan kondensor ac ada di bonet, ga perlu khawatir panas mesin akan tembus ke kabin, karena dr pengalaman saya hal itu tidak benar......peredaman panas mesin sudah cukup baik, tapi boleh ditambah jg apabila terasa kurang.
kelemahan apv ada di sektor peredaman suara dan bantingan belakang karena masih mengunakan pegas daun (di improve pada apv arena dengan per keong) serta konsumsi bbm yg boros. Utk dalkot jkt kisaran konsumsi bbm ada di kisaran 1:7-8 menggunakan premium dan 1:10an menggunakan RON92

banyak user jg yg mengeluhkan posisi rumah roda yg sedikit menonjol di depan, agak mengganggu gerak kaki, kemudian posisi duduk driver yg tinggi seperti truk..............well buat sy hal itu hanya masalah adaptasi aja sih.

imho, kalau bisa kompromi dr segi kelegaan kabin, rasa nya xenia adalah best deal.

Di sisi feeling membawa APV, ane rasakan, bawaannya berasa keras aja. Ya pedal gasnya, pedal remnya, pedal koplingnya, sampe dek lantainya, berasa nggada smooth2 nya nyetir APV. Kalau Luxio, belum, tapi GrandMax blind van udah pernah bawa... Feeling akan bonnet nya GM jauh lebih kacau dibanding APV. Soale, idungnya GM jauh lebih bantat dibanding APV. Tapi tarikannya lumayan kok.

bukan nya mid enjin biasanya enak kalo diajak bermanuver yahh...

buat ane sih enak2 aja n bisa dapet kok feel nya saat nyetir apv, tapi walo mid enjin mesti liat2 dimensi body juga oom klep

[VanzMatic]

Ngga brani manuver2 om klep... tu mobil kantor yang dulu....

[Nightster Guy]

Yuhuuuuu.. Mid enjin itu bukannya kayak Ferrari gitu yak? Posisi mesin di depan sumbu belakang tapi masih dekat ke belakang ketimbang ke as depan. Kalo rear, kayak VW jadul ma Porsche.

Kalo Luxio, kok IMHO masih lebih layak disebut depan y? 'Coz posisi mesin (walau di belakang sumbu depan) tapi jelas lebih dekat ke sumbu depan ketimbang belakang.

CMIIW..

[doq]

bukan nya ada ya mid enjin yg bener2 "in the middle"?

[caed]

Keren ya? Dan tu dinding luar ga kentara tipisnya. Ato udah diganti ama dinding kapal kali ya? kok tegep bener kayaknya tuh?

[feriindrawan]

Halo agan semua..
Lagi nyari2 impo tentang mobil keluarga yang nyaman neh. Yang penting nyaman, perawatan murah n mudah, ga boros, lega, ga butuh ngebut. Budget under Rp 100jt. Kira2 dapet apa ya? Kalo angan2 seh pengen Luxio (dapet ga dengan harga segitu?) atau APV, atau Xenia. Kira2 agan2 sekalian bisa tolong kasih masukan ga kelebihan n kekurangan masing2 kontestan di atas?
Trus, khusus untuk daihatsu Luxio, posisi mesin di bawah jok depan ya? Jadi kalo mo buka kap mesin, mslnya utk ngecek oli, berarti jok sopir di tunggingin kayak suzuki carry or espass? Berarti sama donk kelasnya sama carry n espass?
Mohon pencerahannya, n kalo bisa pics posisi mesin tadi. Terima kasiiiiiiiihhh...

vote for xenia...
kalo bisa ambil yang 1300.. udah cukup enak kok dibawanya.. muat kok satu keluarga...
kalo luxio kyke harus nambah budget.. APV dapet tp mungkin taon2 awal...
masih ada yg dimasukin: mitsubishi maven alias kembaran si apv