AVANZA USERS!!!!!! KESINI!!!! - PART 02

[DOHC]

tp teteup... ga ada yg ngalahin GL nya om maxx tuhh...

coba aja tanya GL nya doi yg uda 6 taon baru jalan brapa tuh..

[Jambangan]

Ferionya om maxx jg tuh om

[ricz]

Yaris beli bekas sekitar 25 ribuan kmnya, pake 4 taon jalan 20 ribu...
M2 beli baru pake sekitar 1,5 taon udh 12 ribu....
Apanja 2006 beli baru pake 3 taon jalan 32 ribu....

Boros amet odometer mbl gue

[DOHC]

gmana panther PU ane yahh baru setaon lebi dikit aja uda jalan 40 rebuan... ganti oli koq kaya uda tiap bulan gt..

[Hansen]

GNKI 2012 mobil operasional baru seumur jagung udah 38rb km

[ricz]

Tuh mbl pinjamin aja ke mod kelep selama setaon, pasti pas kembalikan kunci udh 80 ribu km tuh GNKI dibikin ama dia...

[ricz]

Si irit nan kenchang koq gk ad diesel ya...

Padahal momentumnya udh pas bgt, solar lebih murah 1000 rupiah & ad mesin D4D 1.4 liter spt yg dipake di Etios India...

[danan32]

Kl ketebalan kalengnya ditambah,trus printilannya diperkuat,apanjah bisa lah dimasukin diesel,tp full peredam,kl gak jd kayak naikin genset dong,bergetar slrh body ampe rontokin batu ginjal

[VanzMatic]

Sadis sadis yow, odo ane belum sampe 34ribu selama 2,5 tahun ini...

Itu aja, udah harus ganti kampas rem depan dua duanya....
Yang baru, yang tengah...



Nih bedanya kampas lama ane ama yg baru....

[ricz]

Rem Ipah gue juga mulai agak blong neh pas direm mendadak...

Padahal baru segini odometernya & manual...

[VanzMatic]

Wuah, udah mau 50rb..?!?!? Ajibb...
Ane juga ngerasa kalau ngerem dari 140kpj++, kok kurang pakem....dah mulai curigesyen sih..
jadi teernyata bunyinya itu dari pin kampas rem yang ngegesek cakram. Semacam alarm alamiah..


Thanks to mod DOHC buat saran dan petuahnya...

[ricz]

Ajib gimana.... Udah banyak bgt itu....

Maklum dipake tiap hari jadi mbl perang...

Ini aja mau ke BeRes lg buat ganti kampas rem sekalian servis berkala...

Ad yg tau ga oli di BeRes selain TGMO apa saja?

[VanzMatic]

Ajib gimana.... Udah banyak bgt itu....

Maklum dipake tiap hari jadi mbl perang...

Ini aja mau ke BeRes lg buat ganti kampas rem sekalian servis berkala...

Ad yg tau ga oli di BeRes selain TGMO apa saja?

Kalo di Be-Res di Yoyoti Pondok Gede, selain TGMO, ane pernah ditawarin Tjap Kerang, om..
Tapi ane skrg mendingan ke bengkel umum aja, ambil yg fidel castro...eh...castrol yg 5w30.. Spek untuk kaleng metik ane antara 5w30-10w40.
Ntar habis gajian, ganti oli dan filter udara deh...oli mesin, ane tambahin minjak oeroet oil enhancer..karena udh terbukti bikin adem mesin en bikin lupa ganti oli karena masih kerasa enteng terus.... Ya siap siap buat mudik aja..


Sorry kalo keselip promo terselubung...

[ricz]

Berarti gue minta Kerang aja dah nanti...

[VanzMatic]

Berarti gue minta Kerang aja dah nanti...

Yang penting SAE nya dan API Service nya ambil yang tertinggi aja sesuai spek ipah om ricz, mumpung ada thr kan om...hehe...

[ricz]

Siap laksanaken om VM

[VanzMatic]

Siap laksanaken om VM

69, kumendan...eh..salah.... 86, kumendan...!

[shirleys]

@ ritz : se gitu sih wajar2 saja lah, rata2 jadi 12rb se tahun .
avansa 2005 uda 95rb sekarang
-------

sekarang baru sadar, parkir tanjakan di hand break koq masih nge luncur ya ?? rem juga bunyi ngek ngek padahal baru ganti, jd terpaksa di tahan pakai gigi satu.
sama sekarang masukin gigi nya koq bunyi grek kyk masukin gigi tp kompling ga di injek.
makin lama ini mobil kyk ga ada tenaga nya, awal2 enak.
( selalu service ke beres, ga pernah telat, di isi cuman premium tanpa addiktif dll )
mohon bantuan para suhu

anti karat bagus yg magnet atau yg semprot ? soalnya dari beli sampai skrg blm di ksh anti karat ulang.

makasih ya atas bantuan nya

[Turboman]

1. sekarang baru sadar, parkir tanjakan di hand break koq masih nge luncur ya ?? rem juga bunyi ngek ngek padahal baru ganti, jd terpaksa di tahan pakai gigi satu.

2. sama sekarang masukin gigi nya koq bunyi grek kyk masukin gigi tp kompling ga di injek.

3. makin lama ini mobil kyk ga ada tenaga nya, awal2 enak.

4. anti karat bagus yg magnet atau yg semprot ? soalnya dari beli sampai skrg blm di ksh anti karat ulang.

makasih ya atas bantuan nya

1. Setel rem belakang (hand brake), tapi hati2 jangan kelewat rapat

2. Oli transmisi pakai apa ? kapan terakhir ganti ? Minyak kopling sudah pernah ganti / belom ? sudah brp tahun ?

3. Sudah jalan brp ribu Km ?

4. Kalo gak tinggal di pinggir laut sebetulnya gak perlu anti karat tambahan, dari pabriknya khan udah jalanin proses "cathode dip"

[walid_007]

permisi ikut menyimak roller coaster

[ricz]

@ ritz : se gitu sih wajar2 saja lah, rata2 jadi 12rb se tahun .
avansa 2005 uda 95rb sekarang
-------

sekarang baru sadar, parkir tanjakan di hand break koq masih nge luncur ya ?? rem juga bunyi ngek ngek padahal baru ganti, jd terpaksa di tahan pakai gigi satu.
sama sekarang masukin gigi nya koq bunyi grek kyk masukin gigi tp kompling ga di injek.
makin lama ini mobil kyk ga ada tenaga nya, awal2 enak.
( selalu service ke beres, ga pernah telat, di isi cuman premium tanpa addiktif dll )
mohon bantuan para suhu

anti karat bagus yg magnet atau yg semprot ? soalnya dari beli sampai skrg blm di ksh anti karat ulang.

makasih ya atas bantuan nya

Yg edannya, alm Avanza 2004 gue odometernya ampe dijual 65 ribu KM...

[VanzMatic]

-cut-

sekarang baru sadar, parkir tanjakan di hand break koq masih nge luncur ya ?? rem juga bunyi ngek ngek padahal baru ganti, jd terpaksa di tahan pakai gigi satu.
sama sekarang masukin gigi nya koq bunyi grek kyk masukin gigi tp kompling ga di injek.
makin lama ini mobil kyk ga ada tenaga nya, awal2 enak.
( selalu service ke beres, ga pernah telat, di isi cuman premium tanpa addiktif dll )
mohon bantuan para suhu

anti karat bagus yg magnet atau yg semprot ? soalnya dari beli sampai skrg blm di ksh anti karat ulang.

makasih ya atas bantuan nya

Yap, setel rem tangan.
Kalau cuman diisi premium, ya wajar aja om kalo lama lama tenaganya ngempos...
Coba mulai step berikut: Bersihin / Kuras tangki bensin. Ganti fuel filter. Carbon clean mesin Anda. Coba cek busi.
Soale, mesin avanza ini kompresi tinggi. 11:1. Dikasi premium, memang ajaib masih bisa jalan. Masalahnya, mau sampai berapa lama? Terbukti, dengan premium murni, pasti turun performa.

Idealnya, mobil kita ini diisi bensin RON minimal 95, bos.
Supaya kantong nda tekor, boleh diisi premium, asal pakai aditif, supaya mesin engga menderitaseperti ini. Aditif sebaiknya pakai yang herbal / nonkimia. Silakan hubungi saya di avatar saya dibawah ini..

[VanzMatic]

Edited, tambahan info bagi avanza users yang sudah bertahun tahun pakai premium, dan makin lama performa makin loyo, dan memakai bensin yang overspec pun masih nglitik walaupun torsi udah naik sedikit, it is strongly recommended agar melakukan ritual skali aja bongkar bersihin ruang bakarnya di bengkel. Namanya sudah dipakai lama pakai premium,mending kasi treatment skali, gak masalah. Pake carbon cleaner percuma kalo ada kerak yang udah keras. Ga bakal mempan. Harus di sikat langsung di pistonnya.

Percayalah jgn kemakan promo2 carbon cleaner. Norival sendiri nggak sanggup ampe mati bersiin kerak2 keras. Kalo mobil dah lama mending bongkar skali aja abis itu baru di rawat yang bener....let's get real aja.hehehehe.

Kalo ada yang tanya kenapa, itu karena kerak kalo dah tebel tu bikin kompresi ketinggian. Masalahnya timingnya kan masih sama walau kompresi jadi naik.Jadi kadang missfire bikin gelitik.

Setelah sikat langsung kerak keras di piston, plus bersiin tangki dan ganti fuel filter, baru deh isi lagi dengan premium dan Norival yang sesuai dengan spek kendaraan standar ..Baru deh akan memperoleh performa sebenarnya.
Pakai premium murni kembali pun, ngga ngelitik lagi...cuman...yaa....akan jadi mubazir juga usaha Anda untuk membersihkan mesin sampai bersih, tapi menuangkan kembali premium murni. Ibaratnya, hanya mengulangkan masalah yang sama, hehehe..

peace..

[audiomobilbsd]

harganya berapa gan,ane tertarik.kebetulan mobilane avanza

[ANSdream]

Edited, tambahan info bagi avanza users yang sudah bertahun tahun pakai premium, dan makin lama performa makin loyo, dan memakai bensin yang overspec pun masih nglitik walaupun torsi udah naik sedikit, it is strongly recommended agar melakukan ritual skali aja bongkar bersihin ruang bakarnya di bengkel. Namanya sudah dipakai lama pakai premium,mending kasi treatment skali, gak masalah. Pake carbon cleaner percuma kalo ada kerak yang udah keras. Ga bakal mempan. Harus di sikat langsung di pistonnya.

Percayalah jgn kemakan promo2 carbon cleaner. Norival sendiri nggak sanggup ampe mati bersiin kerak2 keras. Kalo mobil dah lama mending bongkar skali aja abis itu baru di rawat yang bener....let's get real aja.hehehehe.

Kalo ada yang tanya kenapa, itu karena kerak kalo dah tebel tu bikin kompresi ketinggian. Masalahnya timingnya kan masih sama walau kompresi jadi naik.Jadi kadang missfire bikin gelitik.

Setelah sikat langsung kerak keras di piston, plus bersiin tangki dan ganti fuel filter, baru deh isi lagi dengan premium dan Norival yang sesuai dengan spek kendaraan standar ..Baru deh akan memperoleh performa sebenarnya.
Pakai premium murni kembali pun, ngga ngelitik lagi...cuman...yaa....akan jadi mubazir juga usaha Anda untuk membersihkan mesin sampai bersih, tapi menuangkan kembali premium murni. Ibaratnya, hanya mengulangkan masalah yang sama, hehehe..

peace..

Oooww..
Jadi ini yang bikin si avanza makin lama makin lembek..
Sekali2 harus diisi sama pertamax yach
Tapi mikir2 juga kantongnya