On Board Toll Payment Unit

[bushkntl]

...."Kami berharap langkah ini dapat mendukung kelancaran transaksi pembayaran jalan tol, sehingga secara tidak langsung dapat mengurangi tingkat kemacetan dan potensi kerugian yang terjadi akibat pembayaran tol secara manual,” katanya di sela-sela peluncuran.

Pada layanan transaksi non-stop ini, pengemudi tidak perlu menghentikan kendaraan untuk melakukan transaksi tetapi cukup melintasi gerbang tol dengan kecepatan 10 km/jam. Setelah terdengar bunyi ”bip-bip” di perangkat on board unit (OBU) yang terpasang di kaca depan, palang pintu gardu tol pun akan terbuka dan transaksi selesai.

Bank Mandiri dan operator tol selalu melakukan inovasi untuk mempercepat transaksi pembayaran tol. Pada Oktober 2009 diimplementasikan layanan pembayaran melalui Gardu Tol Otomatis (GTO), yaitu di gerbang tol Cililitan, Halim, Kapuk, Cengkareng, Pluit dan Tanjung Priok....

full artikelnya: http://finance.detik.com/read/2011/11/3 ... i?f9911013



secara konsep sih ok karena sudah dipakai di negara lain yg penasaran gimana caranya untuk menghindari oknum spt yg ini:

Sharing dikit, karena antrian tol bandara panjang, sementara GTO kosong melompong ane nekat masuk GTO padahal kartunya belum punya, (daripada antri panjaaanggg) liat di spion ada mobil di belakang masuk GTO juga, begitu mau bayar pura2 turun bilang ama driver yg antri di belakang mobil, kalo kartunya hilang, sambil ambil pecahan 5000 bayar cash ke supirnya, pinjam kartu biar bisa lewat... untung dikasih malu sedikit tak apalah...

kalau sekarang masih bisa pinjam kartu kalau sudah pakai on board unit gimana caranya kalau ada yg model kayak diatas? bisa2 malah bikin tambah macet, sekarang aja yg di GTO sy liat mulai pada "kejam" beberapa minggu lalu sempet ada kejadian kayak diatas sesudah minta ke 4 mobil(driver saya termasuk yg gak kasih) baru dikasih pinjem kartunya

sy sih seneng2 aja kalo gardu tol bisa di upgrade pakai alat ini soalnya untuk melakukan transaksi manual coba saja hitung berapa banyak waktu yg terbuang antara pengendara buka kaca, kasih uang, hitung kembalian X jumlah kendaraan yg mau masuk, hasilnya liat aja pintu masuk di depan hotel sultan dll antrian bayarnya bikin macet jalan biasanya dan fitur semacam ini lebih berguna daripada fitur yg di pasang di W-JORR yg kalau bayar ada voice yg kasih tau tarifnya berapa gimme a break pasang fitur yg berguna kek daripada cuma superficial doang canggihnya.

[VanzMatic]

Kan memang balik lagi ke mental, om..

Mental baik juga karena pendidikannya bener

makanya negara bisa maju karena menggenjot pendidikan, bukan asal instan macam amanat proklamasi "...dan dalam tempoh jang sesingkat-singkatnya"

Pendidikan butuh waktu minimal 20 tahun untuk menghasilkan generasi yang ga bermental spt itu.

Sayangnya, di pendidikan tidak diajarin, ORTU nya, yang harusnya jadi garda terdepan pendidikan generasi muda, malah secara tidak sadar (mungkin), ngajarin anaknya untuk berlaku mental menyimpang tak tau malu..

[bushkntl]

kayaknya generasi yg sekarang masih jauh deh bro dalam masalah edukasi dan disiplin contoh: tawuran mulai dari anak sekolah sampai antar kampung, bawa kendaraan tanpa sim dan anak kecil pun boleh bawa motor(bukan menghina, cuma sering liat anak kecil bawa motor), korupsi bangga, ORTU2 yg selalu menyalahkan orang lain mengenai kekacauan anak2nya yg padahalnya si ORTU2 tersebut yg kasih contoh gak beres.

[VanzMatic]

Tapi pengecualian pasti ada om..!

Dan itu memang sedang berlangsung, penggodogan karakter keindonesiaan dengan akhlak mulia bagi anak2 Indonesia, tidak peduli kewarganegaraan dan tidak peduli sara.

So, memang lebih baik kita tonjolkan mentalitas baik, DEMI menjadi contoh baik bagi generasi muda kita, tanpa prasangka pada orang lain, tanpa pretensi apa2, dan tanpa menunjukkan kita menjelek2an orang lain yang memang salah. karena anak pasti akan meniru itu!


lebih baik menjadi contoh yang baik di jalan. Pasti ada resiko. Tapi, ada hal bagus nih:

Kenapa ikan di laut tidak berasa asin?
karena ikan tsb tidak ikut2an jadi asin.
Kenapa?
Karena kalau ikut jadi asin, pasti dia sudah mati..

Liat aja, ikan yang mati duluan di laut baru kemudian ditangkap dan dimasak untuk dimakan, pasti jauh lebih asin dibanding ikan laut yang dimakan setelah ikannya mati di luar air laut.

[zweifellos]

jadi sebenarnya thread ngebahas (pembayaran) tol, pendidikan, proklamasi atau malah ikan?

[VanzMatic]

jadi sebenarnya thread ngebahas (pembayaran) tol, pendidikan, proklamasi atau malah ikan?

Semuanya om... karena saling berhubung kait. Namanya juga sharing. Pasti ada banyak pemikiran, apalagi ini kebijakan aparat. Kalo sharingnya hanya bersifat menyalahkan TANPA pemikiran jalan keluar, yo sama aja boong... Yang venting tetep mengedepankan toleransi dan perdamaian...

[zweifellos]

bingung saya, pertamax aja sudah OOT makin ke bawah makin ke mana-mana. jadi bikin bingung mo komen yang mana.

[bushkntl]

kagak oot bro, ini hubungan penerapan cara bayar tol dan perilaku pengendara di sini

[scorpio]

ya ga heran oom bush klo anak jaman skrg udah suka bawa motor. kaki lom sampe ke tanah aja udah pengen diajarin motor, klo ga anaknya yg minta ya bapaknya yg ngasih

ntar udah bisa bawa motor dikit, nodong bapaknya buat kredit motor macem FU ato Ninja 2tak

ibu2 jg ga mau kalah. mundurin motor pake kaki aja kaga udah berani bawa motor kemana2

entah siapa yg mo disalahin klo kaya gini (kejadian di daerah sekeliling rumah ane)

beda ama jaman ane waktu kecil, puas jalan kaki ya minta beliin sepeda, sekola naek sepeda. anak jaman skrg, mo skolah smp dah minta beliin motor dluan

BTT deh
klo diaplikasiin mirip kaya ERP di LN yah, keren sih, n pastinya bakalan instan

[Risol1]

...."Kami berharap langkah ini dapat mendukung kelancaran transaksi pembayaran jalan tol, sehingga secara tidak langsung dapat mengurangi tingkat kemacetan dan potensi kerugian yang terjadi akibat pembayaran tol secara manual,” katanya di sela-sela peluncuran.

Pada layanan transaksi non-stop ini, pengemudi tidak perlu menghentikan kendaraan untuk melakukan transaksi tetapi cukup melintasi gerbang tol dengan kecepatan 10 km/jam. Setelah terdengar bunyi ”bip-bip” di perangkat on board unit (OBU) yang terpasang di kaca depan, palang pintu gardu tol pun akan terbuka dan transaksi selesai.
Bank Mandiri dan operator tol selalu melakukan inovasi untuk mempercepat transaksi pembayaran tol. Pada Oktober 2009 diimplementasikan layanan pembayaran melalui Gardu Tol Otomatis (GTO), yaitu di gerbang tol Cililitan, Halim, Kapuk, Cengkareng, Pluit dan Tanjung Priok....

gak usah berenti (boleh jalan 10kpj) tapi masih dipakein palang pintu???
kalo masih ada palangnya ya otomatis harus berhenti dong.....kecuali kalo palangnya jauh didepan gardu.
Tapi kalo palang terlalu jauh mobil belakang bisa ikutan lewat tanpa bayar

[kapsul 97]

BTT...
Kalu memang sistem itu jalan, berarti akan ada pengurangan tenaga kerja ya, mudah2an ga ada phk...

[ak4ng]

ya ga heran oom bush klo anak jaman skrg udah suka bawa motor. kaki lom sampe ke tanah aja udah pengen diajarin motor, klo ga anaknya yg minta ya bapaknya yg ngasih

ntar udah bisa bawa motor dikit, nodong bapaknya buat kredit motor macem FU ato Ninja 2tak

ibu2 jg ga mau kalah. mundurin motor pake kaki aja kaga udah berani bawa motor kemana2

entah siapa yg mo disalahin klo kaya gini (kejadian di daerah sekeliling rumah ane)

beda ama jaman ane waktu kecil, puas jalan kaki ya minta beliin sepeda, sekola naek sepeda. anak jaman skrg, mo skolah smp dah minta beliin motor dluan

BTT deh
klo diaplikasiin mirip kaya ERP di LN yah, keren sih, n pastinya bakalan instan

bro kalajengking... itu semacam pendidikan dini lho.... jadi ketika si orang tua sudah tak sanggup menyekolahkan tu anak..... ya disuruh ngojek..... lumayan dapet duit buat idup tu anak....

[bushkntl]

ya ga heran oom bush klo anak jaman skrg udah suka bawa motor. kaki lom sampe ke tanah aja udah pengen diajarin motor, klo ga anaknya yg minta ya bapaknya yg ngasih

ntar udah bisa bawa motor dikit, nodong bapaknya buat kredit motor macem FU ato Ninja 2tak

ibu2 jg ga mau kalah. mundurin motor pake kaki aja kaga udah berani bawa motor kemana2

entah siapa yg mo disalahin klo kaya gini (kejadian di daerah sekeliling rumah ane)

beda ama jaman ane waktu kecil, puas jalan kaki ya minta beliin sepeda, sekola naek sepeda. anak jaman skrg, mo skolah smp dah minta beliin motor dluan

BTT deh
klo diaplikasiin mirip kaya ERP di LN yah, keren sih, n pastinya bakalan instan

bro kalajengking... itu semacam pendidikan dini lho.... jadi ketika si orang tua sudah tak sanggup menyekolahkan tu anak..... ya disuruh ngojek..... lumayan dapet duit buat idup tu anak....

jadi ojek ya? dengan resiko anaknya ketabrak, di clurit penumpang dll coba liat dulu secara statistik banyak kejadian apa aja yg menimpa ojek+anak kecil bawa motor, gini deh kang kalo emang udah gak punya duit gak usah neko2 pake beliin motor segala macam kalau sampai celaka dan si anak jadi cacat itu bakal jadi beban lebih besar buat ortunya. Pikir lagi baik2 ya dek

[bushkntl]

BTT...
Kalu memang sistem itu jalan, berarti akan ada pengurangan tenaga kerja ya, mudah2an ga ada phk...

kemaren ada artikel juga katanya bakal di pindahin ke tempat lain karena katanya jalan tol akan di bangun secara agresip

[scorpio]

bro kalajengking... itu semacam pendidikan dini lho.... jadi ketika si orang tua sudah tak sanggup menyekolahkan tu anak..... ya disuruh ngojek..... lumayan dapet duit buat idup tu anak....

yang begitu mah namanya ortu g$%^&k..
kaki lom sampe ke tanah, jangankan nahan beban penumpang, beban motor aja lom tentu sanggup..

[roadtrain99]

nyumbang opini ah..walaupun mungkin gak terlalu efek ke mana mana hehehe...

sy setuju krn tujuannya mempercepat transaksi..kemajuan aja mulai pakai scanner seperti di negara tetangga malaysia. Skrg spt di tol pasteur ambil kartu cuma pencet mesin spt ambil karcis parkir.
bisa jadi mungkin keuntungannya: proses bayar jadi cepat, perusahaan lebih mudah maintenance mesin daripada mengatur manusia (atur pegawai susah lho, apalagi indonesia *kenyataan*), minimalisir human error..dsb...

tp yg dipertanyakan kalo proses pembayaran tol cepat, apakah nanti waktu exit tol nya itu masih macet? semakin cepat bayar, berarti semakin cepat tuh penumpukkan di exit tol.

semuanya makin indah jika masyarakat kita DISIPLIN, harus dimulai dari polantas nya yg disiplin n tegas. Di indonesia, mungkin jkt regulator lalin nya spt nya blm kenal "keep clear" di persimpangan, harusnya udah mulai cara ini. Jadi kalau exit tol ujungnya di perempatan, walaupun lampu hijau tapi yg seberangnya stuck macet, atau tengah perempatan seperti mulai penuh, mobil yg dari tol jgn maju dulu.."keep clear".

[roadtrain99]

ya ga heran oom bush klo anak jaman skrg udah suka bawa motor. kaki lom sampe ke tanah aja udah pengen diajarin motor, klo ga anaknya yg minta ya bapaknya yg ngasih

ntar udah bisa bawa motor dikit, nodong bapaknya buat kredit motor macem FU ato Ninja 2tak

ibu2 jg ga mau kalah. mundurin motor pake kaki aja kaga udah berani bawa motor kemana2

entah siapa yg mo disalahin klo kaya gini (kejadian di daerah sekeliling rumah ane)

beda ama jaman ane waktu kecil, puas jalan kaki ya minta beliin sepeda, sekola naek sepeda. anak jaman skrg, mo skolah smp dah minta beliin motor dluan

BTT deh
klo diaplikasiin mirip kaya ERP di LN yah, keren sih, n pastinya bakalan instan

bro kalajengking... itu semacam pendidikan dini lho.... jadi ketika si orang tua sudah tak sanggup menyekolahkan tu anak..... ya disuruh ngojek..... lumayan dapet duit buat idup tu anak....

jadi ojek ya? dengan resiko anaknya ketabrak, di clurit penumpang dll coba liat dulu secara statistik banyak kejadian apa aja yg menimpa ojek+anak kecil bawa motor, gini deh kang kalo emang udah gak punya duit gak usah neko2 pake beliin motor segala macam kalau sampai celaka dan si anak jadi cacat itu bakal jadi beban lebih besar buat ortunya. Pikir lagi baik2 ya dek

betul om...kalo anak2 suruh nyari duit dgn jadi ojek gitu, ortu nya mungkin udah cuek. apalagi ngasih motor blm cukup umur. Yg kayak gini sering terlihat di ibu kota. katanya pas2an, tp beli motor, kalau sore, anak2 mereka (blm cukup umur) udah jalan2 pakai motor ortunya, malemnya trek2an terus taruhan duit, miras, dan cewe...

susahlah...skrg ibu2 yg seharusnya nya lebih nurut aturan, malah cuek bawa motor tanpa helm tanpa sim..nanti kalo dia yg salah, malah galakkan dia pula..duhhh

[scorpio]

susahlah...skrg ibu2 yg seharusnya nya lebih nurut aturan, malah cuek bawa motor tanpa helm tanpa sim..nanti kalo dia yg salah, malah galakkan dia pula..duhhh

udah ga pake helm, ga bawa sim.. kadang2 nekat banget lagi jalan di tengah, padahal itu jalanan utama..

ga ada abis2nya ngebahas orang2 yg mempertaruhkan hidup di jalanan.. klo di game sih udah ane aduin semuanya biar pada mental

[ak4ng]

ini sepertinya rada ngimpi sistem ini diterapkan beneran..... E-KTP aja amburadul..... pdhal projek nasional........

[y_anjasrana]

E-KTP aja amburadul..... pdhal projek nasional........

bener bgt... denger2 bbrp waktu yg lalu komputernya dicuri orang... kacoo kacoo...

btw kenapa tiap mobil dikasih semacam transponder gitu. bisa buat tol, bisa buat tilang dll. jadi semua kegiatan seperti brp kali lewat tol, brp kali melanggar batas kecepatan, brp kali melanggar lampu merah, brp kali lewat jalur busway, brp kali lewat bahu jalan lgsg tercatat. tagihan bisa dicek online, dan dibayar bulanan atau taunan. mobil yg transpondernya dicopot atau dituker langsung dikandangin....

cuma kyknya mimpi kaliyeee....

[asudarsono]

Masalah teknologi transponder ini sudah banyak yang pakai. Paling dekat Singapura dengan ERPnya. Nggak mahal kok.

Masalahnya di sistemnya. Saya punya Pertamina Card dan E-toll card, keduanya di sistem Bank Mandiri. Udah depositnya gila2an Rp15.000,-, top upnya sering gagal. Udah 2 kali coba top up di ATM, duit hilang, kartu tetep aja isinya nol.

Payah, kalau yang punya negara aja MALING, gimana rakyatnya gak ikut2an asin, eh, MALING. Duh Gusti, 32 tahun dirusak mentalnya, jangan sampai sekarang tambah dirusak moralnya.

[kaos_oblong]

nyumbang opini ah..walaupun mungkin gak terlalu efek ke mana mana hehehe...

sy setuju krn tujuannya mempercepat transaksi..kemajuan aja mulai pakai scanner seperti di negara tetangga malaysia. Skrg spt di tol pasteur ambil kartu cuma pencet mesin spt ambil karcis parkir.
bisa jadi mungkin keuntungannya: proses bayar jadi cepat, perusahaan lebih mudah maintenance mesin daripada mengatur manusia (atur pegawai susah lho, apalagi indonesia *kenyataan*), minimalisir human error..dsb...

tp yg dipertanyakan kalo proses pembayaran tol cepat, apakah nanti waktu exit tol nya itu masih macet? semakin cepat bayar, berarti semakin cepat tuh penumpukkan di exit tol.

semuanya makin indah jika masyarakat kita DISIPLIN, harus dimulai dari polantas nya yg disiplin n tegas. Di indonesia, mungkin jkt regulator lalin nya spt nya blm kenal "keep clear" di persimpangan, harusnya udah mulai cara ini. Jadi kalau exit tol ujungnya di perempatan, walaupun lampu hijau tapi yg seberangnya stuck macet, atau tengah perempatan seperti mulai penuh, mobil yg dari tol jgn maju dulu.."keep clear".

'keep clear' area sebenarnya sudah pernah diterapkan dibeberapa titik persimpangan di Jakarta beberapa waktu lalu. Yang lebih dikenal dengan 'zona/kotak kuning', sepertinya tidak berefek dan tak dipatuhi.
malah kadang saat lampu menyala merah, ada saja pengendara motor berhenti lebih maju dari Zebra Cross.
Semua berpulang kepada disiplin pengendaranya.

[andy1800]

nyumbang opini ah..walaupun mungkin gak terlalu efek ke mana mana hehehe...

sy setuju krn tujuannya mempercepat transaksi..kemajuan aja mulai pakai scanner seperti di negara tetangga malaysia. Skrg spt di tol pasteur ambil kartu cuma pencet mesin spt ambil karcis parkir.
bisa jadi mungkin keuntungannya: proses bayar jadi cepat, perusahaan lebih mudah maintenance mesin daripada mengatur manusia (atur pegawai susah lho, apalagi indonesia *kenyataan*), minimalisir human error..dsb...

tp yg dipertanyakan kalo proses pembayaran tol cepat, apakah nanti waktu exit tol nya itu masih macet? semakin cepat bayar, berarti semakin cepat tuh penumpukkan di exit tol.

semuanya makin indah jika masyarakat kita DISIPLIN, harus dimulai dari polantas nya yg disiplin n tegas. Di indonesia, mungkin jkt regulator lalin nya spt nya blm kenal "keep clear" di persimpangan, harusnya udah mulai cara ini. Jadi kalau exit tol ujungnya di perempatan, walaupun lampu hijau tapi yg seberangnya stuck macet, atau tengah perempatan seperti mulai penuh, mobil yg dari tol jgn maju dulu.."keep clear".

'keep clear' area sebenarnya sudah pernah diterapkan dibeberapa titik persimpangan di Jakarta beberapa waktu lalu. Yang lebih dikenal dengan 'zona/kotak kuning', sepertinya tidak berefek dan tak dipatuhi.
malah kadang saat lampu menyala merah, ada saja pengendara motor berhenti lebih maju dari Zebra Cross.
Semua berpulang kepada disiplin pengendaranya.

disiplin itu gak bisa diharap dr kesadaran. tp pd mulanya harus dipaksakan.
bisa memaksakan, hanya jika
- rakyat di kasih pilihan. yaitu transport masal rapid. lalu volume kendaraan di jalanan bisa menyusut drastis.
- petugas pendisiplinnya juga bersih, shg punya wibawa. = dipandang/digubris.

sebelum prasyarat dan kondisi itu dipenuhi, maka segala macam aturan gak akan mgkin jalan dg baik.
ttkhbs

[ilhami]

heran deh beli kartu 10000 aja nggak mau. apalagi harus onboard yang cuma bisa dipakai bayar tol.

[y_anjasrana]

kalu errornya minim, gerbang tolnya banyak, pasti byk yg mau deh... nah skrg msh sering ada error, trus gerbang tol khususnya ketutupan antrian gerbang tol lain, byk yg suka nitip duit (alasannya kartunya kosong), ya sama jg bo'ong deh....