ESEMKA

[y_anjasrana]

halahh... no comment dahhh....

[poeticmind]

Mods, BTT.... (Terbalik. Only at SM member nyolek mods wkwkwkw....)

Buat om Wahyu.... Nih om hasilnya 'mobnas' ala prinsipal yang dipaksa ama pak Harto bikin mobil dengan local content minimal sekian:

Photo credited to my friend, kak AHP.



Uploaded with ImageShack.us

And the legend goes on....

ah gue juga punya... hayooo mulus mana...

[y_anjasrana]

bagusan yg atas lah... spionnya udah ga standard, kap mesin udah mangap....

[popeye19]

Para boss?

Apa ada minat joint bikin esemka, krn sekarang udah ada pesanan 10 rebu unit..kalo ada yg minat boleh di bicarakan lebih lanjut.add BB ane 237F09EF

[y_anjasrana]

masa sih pesanan udah 10ribu? wahhh..... hebaattt.... penjualan mobil cina udah lewat tuh.....




pdhl katanya belum lulus uji emisi ya...

[popeye19]

masa sih pesanan udah 10ribu? wahhh..... hebaattt.... penjualan mobil cina udah lewat tuh.....





pdhl katanya belum lulus uji emisi ya...

Selluruh SMK dr sabang sampe meraoke udah pd pesan,silahkan boss itung sendiri.hari ini rencana konvoy esemka dr solo ke jkt, wali kota solo ikut.rencana mo uji emisi di puspitek serpong..masih ada peluang kalo mo bikin part2 buat esemka.bagi yg berminat..

Cheerrr..

[Dino_lowrider]

BUKANKAH INI HUMMER ?????

[VanzMatic]

Hari ini, Esemka 'Test Drive' Solo-Jakarta

Ayeyy..!!




Syukurlah tidak "mandeg" anget2 eeq ayam....

[AD74YA]

oom VM ikut test drive nya?????

[VanzMatic]

oom VM ikut test drive nya?????

penginnya siiiiihhh.....

[AD74YA]

Ikut la bang... live report ne...

[VanzMatic]

Ikut la bang... live report ne...

huaaaaa...kerjaan ane dikantor pijimaneeeeee........?:(

lagi single fighter nihhh di kantor...

[AD74YA]

titip ke satpam aja bang.... kasi goceng cukup laaaaa

[y_anjasrana]

[Nightster Guy]

Hari ini, Esemka 'Test Drive' Solo-Jakarta

- CUT -

Syukurlah tidak "mandeg" anget2 eeq ayam....

Yep, ada geliatnya, siplah, walau entah kenapa si KATRO haus sensasi si ROY SURKATRO itu ikutan mejeng di berita, nyopirin. FAK lah monyet sok jago IT 1 ini.

Cuman, dari sisi obyektif-kritis, saya berharap perjalanan 'test drive' ini gak lalu dilebaykan sebagai 'test kehandalan', kalo bisa finish trouble-free di Jakarta lalu diendorse ke publik bahwa 'Esemka ini handal, bisa lolos Solo > Jakarta tanpa masalah lhoooo....' Digadang2 handal dll.

Kalo sampe kejadian gitu, para sosok di belakang Esemka lebay lagi, wadefak, Solo Jakarta mah sama sekali blom apa2. Willys nya temen aja buatan taun 1944 sukses trouble free juga Jakara-Surabaya-Jakarta saat 10 Novemberan di Surabaya barusan, enjin asli buatan SEMBILAN BELAS EMPAT EMPAT.

Mudahan tetap proporsional: Pihak Esemka nya, media, kita2 sebagai penonton dan (mungkin) calon konsumen, juga pemerintah.

Namun, mengutip interview ama Dahlan Iskan:

"Kalo toh sekarang saya dukung, lalu pemerintahan berganti, apakah dukungan terhadap mobnas akan sustainable dari pemerintah berikutnya?"

Sedihnya, anda sangat2 benar sekali, pak Dahlan. Realitas perpolitikan Indonesia.

[VanzMatic]

-cut-

Namun, mengutip interview ama Dahlan Iskan:

"Kalo toh sekarang saya dukung, lalu pemerintahan berganti, apakah dukungan terhadap mobnas akan sustainable dari pemerintah berikutnya?"

Sedihnya, anda sangat2 benar sekali, pak Dahlan. Realitas perpolitikan Indonesia.

Dahlan Iskan menika, sopo e cak....?

[y_anjasrana]

Mumpung dpt dukungan buruan kejar omsettt.....

[Lucky11]

Paling2 AATA buat CarMuk orang2 yang punya kepentingan untuk tahun dua ribu empat belas... biar naik pangkats dan djabathan... dasar para pimphinan wakhil rakyat kaya sethan...

[asudarsono]

Pak Menteri BUMN ini khan menjagokan Gea yg buatan PT INKA. Waktu itu pernah Gea dipinjam ybs dari pabrik INKA untuk pulang ke rumahnya sejauh 40 km. Wajar pak Dahlan lebih menjagokan yg Gea, karena buatan anak buahnya langsung.

Kalau SMK ini proyek Diknas. Embuh siapa Menteri Diknas sekarang siapa ya, kok diam2 aja.

Kompetisi antar produsen mobnas ini menurut saya bagus2 aja. Biar saling memacu.

[asudarsono]

Para boss?

Apa ada minat joint bikin esemka, krn sekarang udah ada pesanan 10 rebu unit..kalo ada yg minat boleh di bicarakan lebih lanjut.add BB ane 237F09EF

Bos Popeye,

Kalau pesen satu bodi doank, gak pakai kaki2 gak pakai mesin gak pakai interior boleh nggak? (syukur2 gak pakai mahal). Gak dicat juga gpp. Mau saya pakai jalan2 muter2 Sentul.

Aku gak punya BB nih, takut hehehehe.

[popeye19]

Doa kan boss uji emesi besok lancar.
bisa di bicarakan bos.
tp yaa antre hehehehe....sapa yg pesan duluan dia dapat....sabar boss entar di kabarin lagi

cheeerrrss

[asudarsono]

Siap bos.

Ni lagi baca2 regulasinya, biar gak salah nyemplungin mesin

[Wilz]

ngga akan jalan kalo ngga ada dukungan finansial dari pemerintah..

lagipula pemerintah mana mau dukung kalo partnya ngga 100% buatan Indonesia..

kalo gak salah Menkeu Pak Agus pernah bilang kalo pemerintah bisa membantu pembiayaan jika partnya bisa 100% dari dalam negeri..

payah juga sebenernya.. bikin part sendiri bukan gampang.. perlu investasi triliunan, kalo ngga pemerintah yg start, siapa yg berani investasi dana besar gini??

dan saya juga yakin kalo pemerintah ngga bakalan mau start, ada Grup2 besar yg jadi ATPM di Indonesia.. tau sendiri lah gimana permainan politik di atas2 sana..

terlepas dari semua itu... yg jelas mobnas di negara2 berkembang kebanyakan rugi daripada untung... liat aja proton, kalo gak disuntik, mana mungkin bisa exist sampe sekarang.. mau harapkan pasar domestik mereka yg penduduknya bahkan nggak melebihi penduduk prov.Jabar???

IMHO, di Indonesia, mending duit utk subsidi mobnas dialihkan utk pembangunan infrastruktur yg secara langsung mendukung perkembangan otomotif, contohnya Jalan Raya & Jalan Tol..

penjualan mobil di Indonesia sudah mau mencapai angka 1 juta unit per tahun, salah satu cara utk bisa meningkatkan lagi progress penjualan adalah memperbaiki/menambah infrastruktur.. masa kita kalah sama Thailand (dalam hal penjualan mobil per tahun), padahal penduduk Thai ngga ada separuh penduduk Indonesia..

[zweifellos]

nah itu kan di malaysia yang penduduknya tak sebanyak indonesia. bagaimana dengan negara2 yang mirip indonesia dalam hal jumlah penduduk yang banyak (pasar yang potensial) seperti india, cina dll. tentulah ada 'resep' yang mereka pakai di sana yang mungkin bisa dipakai juga di indonesia, bisa juga tidak. kebijakan² mendukung industri otomotif nasional bisa juga dalam bentuk lain selain subsidi meskipun ujung2nya kalo dikaitkan tetap bisa dinamakan subsidi seperti keringanan pajak (sampai batasan parameter tertentu ntah penjualan, omset dll).

kalo saya pribadi sih mendukung industri2 otomotif yang lain yang mengejar pasar-pasar lokal (daerah) atau kalangan2 tertentu seperti pengangkut barang2 pasar, angkuatan di kota-kota kecil dll. intinya, main di kecil-kecilan dulu, jangan langsung pengen cepat-cepat main di level nasional yang udah sangat banyak pemain-pemain pro dan sangat berpengalaman. gitupun yang kaya esemka tetap didukung asal tetap jujur dalam hal pengkuan akan hasil cipta produk itu. buat saya, tak masalah mencontek, menjiplak bulat-bulat karya (elemen-elemen dari sebuah produk otomotif) bangsa lain selama itu memang dibuat sendiri.

[asudarsono]

bantuan finansial pemerintah